WeWork上市失败意味着烧钱时代终结

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北春风银星胶辊有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)掸某鲍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捂稼阿,所以在这篇文章中笨百,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容练,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沽。作为整个车系当中的中配车型桃禽,MacanS绝对是性价比最高的一款梧。只需要多付出13万鞋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价澈娜炬:10.9万 车辆总价(含增值税)赖耍蓖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讲储,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件京,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掠期啸,当然这些选装件也个个价值不菲却。毫无疑问景戚破,我测试的MacanS同样选装了不少配置朗嘎,加上所有的选装件之后抛小,车辆的总价也达到了79.79万晒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扣滦说,轴距为2807mm与奥迪Q5相同细,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湘,比中低配车型长了18mm谎沪。从数据上看褐瘦,MacanS除了高度和轴距之外膛,都要比Q5大一些猴慑挖,但是由于MacanS车身足够低矮腔,所以从视觉效果上来说额午汝,MacanS的车身显得更加紧凑怀圭蘑,也更加运动舞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痕鼓。如果光看前脸的话坏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堂澄陈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缎妙灿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19透。如果不选装的话狠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赁。   MacanS紧凑处怀、简洁的尾部设计拢潜舌,充分体现出了它的运动风格松弘,简单的尾部线条用最平实的设计语言琅壬奉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型马俱烙。同样运动的还有它的尾灯懦,狭长癌、扁平的尾灯造型吼,与尾部线条搭配极为和谐蛇煞幻,起到了画龙点睛的作用赂父扰。   内饰方面颊伍慌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姑捅排,运动中不失豪华感脱兄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔽肋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疮峰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因市十。但是有些遗憾的是堂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬薪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音掏,感受并不算太好邯扒。   Sport Chrono组件喊梨怀,包含了中控台最上方的计时钟和溃能、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歪鹅。只有选装了Sport Chrono组件劲掂,车辆才可以进行弹射起步废。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碳普,但就算是为了那个做工精致的计时钟巫矗,选装Sport Chrono组件也是值得的戳话,毕竟1.8万元的价格揩嵌旁,对于保时捷车主来说也并不算贵盗卧。   换挡杆周围密密麻麻的按键洼垮牟,对于接触Macan时间不长的人来说绅,绝对是个噩梦炒,想要记清楚它们的准确位置方洞,真的不是件简单的事情茅卞。起码在我开Macan的一段时间里芜,每次操作我都要低头确定按键的位置八,真的不太方便嚼鞭聊。" "  在国内提到奥迪古藕挞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茸凸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宛盾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚疟亍,这其中就包含SUV以及小型车位,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型平,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢籍掠林?   在外观方面肝虫,奥迪A3延续了家族外观设计靡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挨虱,用在这样一款小车上显得更有气势钎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乃苍钦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昂莎蛙,辨识度非常高乱鞘胎,同时大灯下部还带有清洗器蛔巢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匈德等。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钢懦氓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驼探,至少看起来没那么晃眼握奢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰殿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯取瑰番,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多培呕淳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肝鲍徐,起到了很好的效果骚。侧面的造型上在A柱位置最高坦那檬,整个车型几乎以平直收尾没乡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仿,同时让整车侧面看起来更大一些浅黔。   A3的车顶采用了黑白色的设计狄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怜惮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拴蔬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间添,但天窗在外放着也只能是一种妥协了花辜峰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎璃暗,轮胎尺寸为225/45R17番绒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂残细,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂福绒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现聪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丧,整体呈现梯形结构单努,尾窗底部与腰线持平兽姬,尾窗面积最大化保证后方的视野彪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漏妓,不过内部也采用了普通灯泡光源铺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称埃好掳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掠的,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铰郡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棉哦嘲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恋度。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌傅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劝,S80L自进入中国之后峦浇狈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素称。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脊糜,但它所具备的那种低调内敛的气质访善稼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胶娘爆。   2014款S80L通过对细节设计的改变啦协,让自身在没有经历换代的前提下繁,进一步提升了性价比辖钡。面对强手如云的豪华C级车市郴甘邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侧慕霉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碧闲馅,想要抢占主流豪华车的市诚ζ啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步土浆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力私堪吓。   新款S80L对前部进行了细微的整容憋翘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搁,同时也紧随时代的脚步堕。相对保守的前大灯设计帅斗,已经不再能够满足时代的需求稠继,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯掇题,虽然谈不上有什么家族化的设计语言床激虱,但至少与时代接上了轨踌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捍纬攻,近5米的车长和近3米的轴距表现扔,让它在尺寸上并不会有劣势嗡社,四平八稳的车身设计也符合其商务气质古秆。外后视镜新加入的镀铬设计供氏甩,虽然是新款S80L最显著的改变之一衰盆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饺氢兴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荷,沃尔沃式的家族化尾灯造型寇,成为S80L尾部最显著的标志性设计仓臀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驮抽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型核克,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寞穗桨。   本文导航   分享到卯抛苫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中价融入,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌办,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨帘ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市继内。不过旗下的产品线也过于单一扮颈复,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粪咕参,所以便下探市趁骸,推出了紧凑级的GA3车型括。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烫马,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阑卡烹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尼及。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别途昆,也可以看作是GA3的升级版车型陇,依旧主攻家用紧凑级车型市场砍。但是作为升级版车型秦碑,GA3S在外观设计方面有所升级尝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉信疯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肺汗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涸,使整车显得稳重而不失时尚感坦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爬偷备,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纪订担、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圣回盆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坎睡。此外葡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胁健莱,为双五幅铝合金轮毂葡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翰冷帮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颠逆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型校坚贯,传祺GA3S的造型设计并不落后岗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寄题来。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车享冷讹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倘渺讨,12万出头的价格或许已经超出你的预算势处鸿,但是无论是从配置还是动力来说爱,值得去掏这个钱目届膝。可能我这些话有些官方措辞貉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吧歇级。   1.0T嘉年华外观棚勿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墒淳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拈捷撮。为了搭配这台发动机氛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搐婪淖。   内饰部分河:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藏邻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓢额。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乒卯,这个级别的车型非常少见袄。但并没有设置外部开关维虫,而是需要进入屏幕内关闭督蒙。   本文导航   分享到羡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺公币无,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外估岛献,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巫疮,与大众168万的海外销量相差无几瞄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌微噬烂,依然凭着一款SUV车型类庭,在国内获得了不低的曝光率财厕袖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲孤卧姬。今年4万台的预计年销量汲眯,相信有一大半都将由这款车完成饺。虽然这个价位区间的SUV里围,无论国产进口都有不少车型可芽俜宄,但路遇科雷傲的几率依然不低革,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢究?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞄虎里,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晾。这款车的发动机及变速箱等核心技术绦鼓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炬驶私,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芹取,并保持了雷诺一贯的安全水准臣盘。而今天我们试驾体验的熊刻甭,正是这款车的第二次改款巾汐焕,已于2013年在成都车展上市煽虏坎。   外型上毛踢京,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞄赐禾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化较卧次。虽然车身造型上并未留下太多笔墨美峭纽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哪,倒是显得有些“萌萌哒”倪佰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气观蛾锑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摹耻司。   侧面造型上钱换,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时核,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秦臼稍。虽然尺寸算不上大寥镁抠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冻抹别,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条羡谦恒。另外敢,2.5L发动机搭配适时四驱系统纬瓮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现别殴捎。   尾部造型依然圆润据此,和略显呆萌的前脸很相称竞硷。上下对开的尾门很实用板,节省了上门开启需要的空间横掀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搅寥,载货坐人两相宜鳞绢插。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出不,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枫兴滴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呻翠久,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多势,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例确矩。当然吮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茧挡豌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缕算浩、大黄蜂尝疼、救护车等“老熟脸”们会出现虎,编剧还添入了不少新角色册,比如老牌人物“探长”贬史,军械武器专家“十字线”菊,以及人造变形金刚“螫刺”等翰莱。对于最后这一名小角色而言彻,它的“身价”并不算昂贵敲事混,并且在现实中材妮负,它的综合表现也算是可圈可点仙储归。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摔啡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萄骑徘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妻堵叼,说到这里瞪廉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笺罕。   言归正传烙,牺牲自我匙酪,从而使“大黄蜂”更加强大蔫赋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娟茎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舱,想要拥有它并不难抒型冲,最低11.99万元就能圆你这个梦辨,只不过它不具备变形功能伍累坤。   从设计以及尺寸上就不难看出穷屋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台当衡炬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理散脾莲,所以对于大部分人而言垄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦捍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卿掇,具有相同的特质的车型还有福特翼博份挺恳、标致2008新惕。在对表面参数对比后鳞,创酷的优势还是比较明显的附髓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似感,平和的尾部享卧、延伸至后翼子板的尾灯组陵哭、向上提升视觉的包围等等晃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掏,当然也没有明显的不和谐感汇感推。" "     对于英菲尼迪来说怜皖死,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汕捆粪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人清吾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剐面队,这最为主打的当属轿车Q系列嗽隧井,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驼舒面,在现在都在大搞涡轮增压的时代笛奢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枯袜赦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罗信卿,而今天融秘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧煤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的速诗,就是英菲尼迪的G系列产品廓芳,而随着采用新的命名方式泌憨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变构们,从之前曝光的一系列的概念车来看琉胎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仑抖飞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盛灰磊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刨登,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉背攘稠,而带有这种印象而来的就是维心频:这车动力强么碧香?怎么看就像是卖外形的呢拔裸姓?   首先在外观上孔爆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歌昆,采用了更为吸引眼球的设计思路溯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人部,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哇法府,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苫诵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满聪谋跨,同时也充满了一种力量感闷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缔镭泻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉璃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楔识。   在车身尺寸上痘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铣轰材,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煞份,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm习皋克,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅形潮粕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式对卧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中射卫咎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晌鲍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸婪,在这个级别算是中规中矩嘲半司,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列珊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烦技,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格价滑,同时也保留了圆润的线条风格擅舵斯,尾灯的点亮效果依然印象深刻泄奴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舜盘汉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰和楷嘲,这样增加了尾部的层次感烤宝奈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业箩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多空,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泞稗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袖摊拢,并且入门售价也仅10.98万元肯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低期搂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象焦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些催,但车身上的差距并没有售价来的明显列杜,因为锋驭真的比它们便宜太多了合时。除了合资对手以外毯,它10万元起步的售价偏恼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钡陈桑。   铃木锋驭的外形设计上恭宪,我听到最多的就是两种声音逗炒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奉捷揩,而另一种则是感觉外观不好接受扭篮,很少有介于中间位置的人困,毕竟外观是一种很主观的感受滩锌岛,仁者见仁智者见智吉泵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狭吼猜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车划,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些率那。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鲁乡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滇慧溶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型授汾娠。接缝处体现最为明显莆夹糜,而且它在内饰配色上也相当讲究彻夕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暑坪敖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽硷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菠嘲签,售价为15.48万元佳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值栋闪,性价比有多高了裂男。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置等顶垦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到们艘。况且肃奖享,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盛逻熬,还是非掣常厚道的渐蔑。   本文导航   分享到蹄麓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悍股,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把萝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镁僚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琶令,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顷囱查,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笔呈圣,这作风跟大哥卡宴如出一辙氯疽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阶兢汗:68.79万)在选配后价格逼近90万元迫们,而且市场上目前一车难求肺。那么问题来了痊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涧幌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊殿颊被,到底这两车有什么区别硷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宪康,帮你捋捋思路部联。   注椽萌: 实拍车型为MACAN 2.0T罢价挥,为了让您一目了然饺哪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垃通修。   内饰墩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掣,可以说走在大街放眼望去到处可见妓。基于目前的消费理念侥厦,如果花20-30万去购买一辆SUV抽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钦茧刺、实用的内饰蹭、以及良好的通过性卯,另外还要满足偶尔越野的需求父。面对人们如此苛刻的要求哇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肋,看看这些车究竟能否满足众人的需求咀。相比其他媒体的评测方式闺泄捍,我们易车选择了多人评测的模式染顽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啃惨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夺。    此次我们挑选了7款SUV车型绞,分别是悉穿刹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客安,分别来对它们进行详细的测试玻淀嫩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)韧伯设。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竟:25.28万元   市场优惠修户矢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犊堪详,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻察哥落,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蕊啪陀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道橙慨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足偿苇蹭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计里揽嗽,看上去更加的协调沉瞧偶。   至于尾部方面眯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溪夕便,乍看上去有些沃尔沃的影子楼,整体采用了立式的设计风格茂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲受,尾窗位置比老款更直也更靠后百。   小结甘庭蓟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咸捐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象借,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堡,前后不是很搭调苇冈口,尤其后部的立式设计嗓缕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间透封,但空间利用率上则会相对减邢被妗,比较适合那些舒适一族桶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戈澜:25.28万元   市场优惠蔑峨笛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杜坊吧,新车的整体造型十分具有张力窜憋,五边形的进气格栅更具立体感岔逢,镀铬装饰一直延伸至车灯内陆赐醋,大大增强了整个车头的时尚性夸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力任惫纲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘁妨堂,但整体并不是LED的灯组设计兑芭唤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓷从,在视觉增加了整体感的同时轿姑,也大大提升了整车的运动性凯。   小结彻东蒋:马自达CX-5在几辆车中屉姥,我认为是最具动感的一款亭溜,整车前后比例十分协调坪社玩,外加搭配蓝色车漆常邻碴,使得自身更具个性嘘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稀识,详情请见后面的驾驶感受篇陌措烂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垃:26.78万元   市场优惠七瞬醋:1000元   如果不知道它是奇骏的人捆孝,在大街上看见这款车奴妻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化人,同时也是这7辆车中变化最大的车型粗,整车不再是那么的棱角分明牧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉段认涤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿违投氯。   由于采用更具流线的造型设计凯炯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菊迪穿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念去法噬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汹。尾部的造型也不再是那么的方方正正鲸冀趴,尾灯与前大灯造型相呼应类,并搭配镀铬饰条加以点缀砰绍。   小结岗刻蠕:由于我个人的车型为2010款奇骏馁坷咯,所以面对这款全新一代的车型铅功,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疏痉坞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矢,奇骏是个不错的选择矛损。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版底:27.28万元   市场优惠纤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雾蹿瓣,就得到了广大消费者的极高关注度唯,整体设计与上一代差别很大彪襄,不再是中庸的形象敝秀懦,而是更加犀利的造型店。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陌膊烩,前中网分为两段式设计孩,但两块黑色的格栅全是假的坪,完全是用来装饰用的涡喜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枫拜荒。   熟悉老款车型的人都知道懂森,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计家店臣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积簇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犀脯拟,从而保证了行程的安全性律。   小结挪:这款RAV4整体添加了越野套件躲黎械,所以并非其原车面貌榷。但无论是否经过套件的选装困,整体的造型还是十分具有潮流气息的富道,另外值得一提的是珐吐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哥佬,依然是几款SUV中表现最好的窘,注重空间表现的朋友们值得考虑泌纹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凹侈:31.58万元   市场优惠匙钵膊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蚀斤炉,所以变化并没有其余车型那么大量,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揽铆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思樊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堵鄙卫,棱角分明才是其主基调楞梆违。   后方整体没有太大的改动韶磨徊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讨寿烈,设计很好的与前大灯相呼应绷瑟仕,夜间看起来十分的醒目憾沉,整体也很协调撇鲍。   小结经牛闻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看车拓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力犁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吹嫡誓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晒,途观还是比较不错的选择普铜埃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拭:25.28万元   市场优惠呛受:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父辏克斯的外观蛔嘛,那么这款翼虎你必将也会喜欢讥场娇,因为它的造型就是一款大号儿的“赶郑克斯”捅勺癌。单条镀铬饰条所组成的前中网棘,显得整体十分的修长炬丧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潮溜辱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点词,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脯康,提升了整车的档次全锋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弧宿蜂。   小结齿缸:翼虎是福特家族的新断脖是贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎福克斯的身影玲肠,而对于新款噶芭诺埽克斯的整体造型壕,个人觉得还是很不错的巳,那么如果您要是和我持有共同的观点扒顺,并且想拥有一辆SUV车型酚罐贤,翼虎绝对是首选范围涡茎八。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廉渐:27.69万元   市场优惠床:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疵枯饥,但随着Jeep旗下车型不断的改款工,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去书肆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔽,圆圆的大灯以及垂直的中网栖豌沛,无疑均是Jeep最原有的样子式。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吮,无论是后风挡还是尾灯恰兴,都为方方正正的样子苛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间如漓。   小结佳敢碧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚,淳朴造型及棱角分明的设计攘,在保留Jeep家族血液的同时漠节,也为整车的空间做出了较大的贡献称晴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雾沁讹,详情请阅读后面的文章侧坪娘。   外观总结疗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贩千蠕,基于每款车型的特性眉,有的为小改款绢扇量、有的则为全新一代涣界,所以有的基本没什么变化静经、有的则“面目全非”朔多。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趟娘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赁醋菜。通过每款车型下方的小结瓜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赶袱桅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前考,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桓莆困,你可以理解为营造纯正的氛围脖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来护雄守,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合十吝妮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茬豆城。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烤桐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍己。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磐蘑,绅士气质是宾利的“看家本领”堤茫了。往往扇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奋卷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限癸夸。现在人非死,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颧晨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偏让。自古以来绿硕士,“Speed”一直是宾利的性能标签无匆良,以此向2003年垄断勒芒冠河叙、亚军的Speed 8赛车致敬瓮姥。    作为宾利历史上最快的量产车型钳版,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)据讳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卸剧,当然酮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铣丹骆。    伴随著经济实力的提升宽壤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强架鄙崩,当你身处被“泰禾北京院子”翔详鸥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涕困钮,肯定会追求更高层次身份上的匹配沪别奇。我几天前去宾利销售中心僵盯,它长廊式展厅规某勇涿樱宏伟捐法表,处处是浓郁咖啡香汐时,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哭噶,对其购买力是不置一丝的怀疑竣焊稗。我想廓,只有宾利水、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萄蔚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刨惨。我敢很确定的告诉电脑前的你们徽镜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腔耸糕,在中国未来一定能卖到脱销氨模。   >> 写在文前瞪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年染冉,英国品牌的表现令人忧心忡忡氦尘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倾,它们目前都散落在世界各处桐,有的受到追捧有的则走向终点靶昆狮。即使获得成功的英国品牌史粹系,它们仍为自己贴上的“德国标签”堕疆、“印度标签”的身份感到忧虑鸵狠管,毕竟聚商,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酣懈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拆卉、原木的袅袅余香吃,这种气味只属于宾利芒祁、劳斯莱斯们抡乡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缔劫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头催嗓。    从业这么多年咸扰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元担,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烯淡豢,囊中羞涩遥不可及自然很重要湾显盗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笆陡。我认为一辆好车时毫浑,应该让驾驶者舒服舰本摔、安静侠、惬意的完成从A点到B点的旅程厢佛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快收,却实现不了我小小的梦片。我一直认为眷,真正的贵族冉搐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唤憨,即便妥协仍然能坚守初心撮掳窝。此话适合改变自己的GT Speed蘑识揣,你知道吗泵扑狙?世上最难的事情就是超越自己甘玫,GT Speed做到了 脓素。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义入毁,当你启动它时滇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态度匪茄。   >> 外观犀匠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身昏咀,作为宾利目前最为畅销的车型揪醋磨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”廖杰躬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瑞。但是烁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配井淳街,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惕美功。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者故朔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动热唬。当然郴螺,大部分“土豪”车主也不在乎棱腥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闲嗓蔑。    外观提升不是GT Speed的精髓锣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品客渤,动力保涝清、刚性胆、减重上的工作任重道远佳睫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酶怀,仅有2.3吨缮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搁。不要小看这350kg霖苏,几乎是一台V8发动机的重量拔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钦悸鳞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唾纶谅、多连杆后悬挂和防倾杆等缮高射。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炮锋馅,分别是Burnt Orange(橘)汕、Sequin Blue(蓝)箱、Excreme Sliver(银)怒。为了凸显GT Speed的特殊环,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搞沤。宾利工作人员表示赂啸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故委斡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姆,尤其是在中国等兴新市场更是突出躺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驹。    你知道胖子多么努力吗绰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时领目豌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形究徘你。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垒伸。那些把高性能作为卖点的品牌呵搁泻,现在宾利也有资格和你们一较高下德。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸实飘瞧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苇矗,其尺寸为(mm)期弊护:长4806笨伺、宽2227哀记并、高1394旦,轴距为2746mm五。我知道慧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碧僧涩,为了让你做到心中有数颈猎僚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炮俗。与竞争对手相比半,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骗会几。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车男,哪怕国内的环境日趋恶劣挛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值齐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吧胎辨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭动慷,整个过程大约需要22秒宋干。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陀遍陀,从而避免占用后备厢大部分的空间鼻佛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘码李,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坍卸坞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感休,没有法拉利暴躁眯翟,缺点恐怕是不高调瞎胆。不信你点击上方视频听听视频里声音斥童。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浑侮: 作为欧陆GT的性能旗舰钳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角票毙,不仔细研究根本发现不了它的区别净寐弦。虽然外观变化之处并不算多角楔,但是对于轻量化坤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帮极。" "   7月21日僧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苏、北汽E150挟屑,成为第一期家用空间王冠军烦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壕。它们会有怎样的空间表现抗,不如一起来见证汰。 本期内容开始前丹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脾欺: 好了惭,正式开始第二期内容窖。不过简单说几句镣噶壳,为了没看过第一期的网友们箍:    你可能会发现合道,随着岁月流逝新汇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭络垮欧,也当起了小爸爸眯啪此。恰此时讲端,他们对车的选择可能也有了新的取向骂踌查,空间大祟喜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素合剩谎。    基于此敖匹壳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筛旱顾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镶缄冲,让大家对车辆的实用性有个较全面瓣渴啦、正确的认识纤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撵患距、模拟一家三口郊游的情景实测胚挛刀、细节空间的展示卸、实体娃娃的数据测量四个环节进行房扔。   话不多说恢侣,有请今天的选手地仟,登称┞ā! 第一环节鼎抽:堆放整理箱彤,能放多少放多少    由于很多厂商彼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升傲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磺插,也会帮你量化一下车到底能装多少升乐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数埃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圣螺,并加以不同颜色区分哀,目的是给你呈现最直观的感受裂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藤脯,仅供大家感受一下缅衡疤。今天我们拿箱子说话渤彭,看看它们这种数据到底能装多少箱子扁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下华:由于时间关系编蔷抨,我们这次只借到了骊威的低配版末搓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惨,但高配版的骊威有这一功能封。 首先出场的是骊威稀糜里:    状态一混罕:单纯的后备厢空间 状态二碍撮潭:放倒后排座椅后的空间 状态三息蓝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畔仟: 骊威一如我们所想的那样涂,空间的确是其一大卖点灌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时长嗽,小伙伴们都惊叹了!骊威挛嘿,实力不凡卿骗。   其次出场的是致炫脸晃:    状态一翅:单纯的后备厢空间 状态二蠕:放倒后排座椅后的空间 状态三蠢晒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评某: 就如文章开头介绍致炫时所说灭,空间辨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辣蹋罢。通过这一环节放整理箱的测试口淖频,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乱地:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炕发阀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侗随:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结概俯瞄: 通过摆箱子的实战妈,以及上面表格数据的对比恃修佩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绊。而致炫与骊威差距也并不是太大躺囤蓖,可见其空间不可小瞧典免华。接下来又有哪些好玩儿环节掇?而两车又会有怎样的表现呢寿拭醛?请继续往下看册肖郴。" "   今年5月晃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闭聪?9挡无用柿?自由光深度试驾报告》)茎杠绩。当时侍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纹会。    6月骑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恨凄景。不过3.2L版的离地间隙你姓拓、接近角套欺、离去角哭踢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侍酷茨?    几天前粕瘸,我和赵璞癌肃恕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梧,这车还行不行鼓鞋花?    我们的第一站陪辰,魔都上海物壳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消份遁练。在经历了噩梦般的改签凤、等待豌、登机曝同摔、继续等待之后笔黎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间几底坦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弦尉:“游遍世界各地激史,开尽天下好车娩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑故彼感。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方露挝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梳率柏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韭。在此我可以不吹牛X的告诉大家靶陈,我在纽北环实际驾驶过勺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑荷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咆绦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镜伎桨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晌,在国内也非常抢手颂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升韭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晃部甭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变描抢,基本保留了GTI所有特征氏纲熊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坡伦姆,在舒适配置上也更加的平民化凰褐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敬李敖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缉恳,例如两边的侧裙以及尾翼等究非毕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挞。但低调的外观也有自己独有的设计元素淋,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泌蜕份,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中究。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饲诬抨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苯吴。另外据,新车的LED尾灯造型也很有特色劝衫肯。海外版GTI提供了红色办讨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脚暇,但国产后或许可以与国内的消费见面窍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泊填匆,我把它们大概分成两类脖:靠谱的和不靠谱的超。不靠谱的原因很多起溪,有些续航里程太短建款,上车就开始为电量担心;有些性能太差炮鳞华,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比楞恃捕,几十万买个两门小车瑟看摄,真当我们都是土豪吗迪?   不靠谱的理由千千万珊巢,靠谱的标准则大致相同丢辖。续航里程不能太短鲁酥曹,加速不能太慢想裤料,最好还有些实用性郊佃,价钱不贵就更好了吨辟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了褐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枷稠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祷骂,拿汽油车举例的话辈粟芍,90%以上都算得上靠谱池凸墩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虑蔼客,能达到及格水平的车型却不算多策窜淳。我们的这辆测试车是2012款的囤蒜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叔皋。还好时隔两年晴咎鸿,e6的动力系统并没有发生大变化姓戌,只是外形和配置有小小的调整滦。   续航里程蟹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纬第返,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车探胯禾,这其实只是理论值绅瓣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱控,实际用车时很难达到宫鹅。夏天空调遣项、冬天暖风惫捍、高速快了火钒冻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祟拐淳。   这种电动车只是日常通勤还可以码屑挟,但稍微有些想法钩,想去见个朋友冯拳猫、买个菜局,心里就得犯嘀咕顾。这种心中总有事悬着的感觉很难受伯举,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牢缕。   由于时间原因施厦突,我们只能简单测试一下e6的续航能力欧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灌繁串,其中高速路况三分之二炔,城市路况三分之一耽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戒喉滇,我们的行程其实就是三段汇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闻酵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)来橡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)图醒酚,显示续航里程320公里谎息咖。完成第一段高速路程时(43公里)枯桂唇,电池余量82%(耗电17%)肠狡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堵,电池余量63%(耗电19%)伎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)导韧七,电池余量45%(耗电18%)菜肥,续航里程134公里(减少61公里)长。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点表净固:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碴襄径,比如第一段高速行驶顶蚊侧,续航里程减了59公里僵,而实际行驶了43公里娘锹狈,二者大概是0.7倍的关系敬片,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近塑寇够,拥堵路况似乎还更费电一些捞。" "  近两年密微棺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮黎,很多大厂都推出了自己的纯电动车假刷瞬,先不说比亚迪这些纯自主品牌阑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车特剐。今天坛泪,我们就提到了之诺这个品牌辅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呕,主打高端茂,并且未来也是只进行纯电动车的研发铂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笆杉揭。今天布馈污,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篓苛前,下面我们就对这款车型做一次体验挡。   之诺1E只租不卖恢,租赁价格为需:日租金为400元/天额据栓,长租(3年期)为7400元/月虾湾骗,现在消费者就可以对这款车进行租赁促瞬钵。   租赁价格包含崔甫拣:车辆上牌貌醒耗、充电盒安装(7.5小时充满)煤、保险及口、每6个月一次定期检查保养亭、车辆维修就,7天24小时道路救援悲泼喷、拖车以及备用车辆等磺膜葱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扇戳巳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邪袜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溯郴,虽然亮点不是很多娩独,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肖,树立之诺自身品牌的辨识度泵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系愁掂低,辨识度极高拟。 既然是同平台打造穗伍,那么轴距和宝马X1也是相同的世鬼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辩供,尺寸为225/50 R17显垂,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔑客。   本文导航   分享到费:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虽,它是南京依维柯生产的车型叫伪,隶属于跃进品牌旗下提,是一款定位中高端的轻卡产品形趁县。该车是在2013年1月首次发布的品,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)含舱辫,为用户提供了更多的备选车型工粱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)天。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雌巧,宝马向来不走寻常路秆,旗下的SUV并非越野硬汉外赔慈,而是更加注重公路操控性隧隙,所以在外形上也有着自己的独到见解矛。Coupe原本只是轿跑车的特征啃版芒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后休贬帕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上母。在这种背景之下珐登,X4应运而生汲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绘盖,宝马对于X4的设计便更加得心应手伤阜。从车身尺寸来看汗肖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化皋。然而实际感受上聚囊蔼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力峰希。它们的关系就如同X6和X5瘟,一个张扬蹈貉、一个低调菊。要想诵保酷先刹?X4很在行俺庆极。   这辆X4的外观加入了大量M套件踏,进一步凸显了它的运动风格挟。夸张的前后包围降低了视觉重心剂匆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角描。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帅克抢?所以街,接近角嘛、离去角这些数据对于X4来说牟,根本不重要谅驾。   和X6一样鹊割漂,性感的臀部是X4最迷人的地方切陌夺。如果从车尾来看托,X4确实比X3运动了不少伦,高挑的腰线令惭首、厚重的尾部都能给人很强的力量感亨厦梗。对于35i来说钱,单边双出的尾排着实有些低调誊侩。尾灯的造型是典型的宝马风格们帮,造型简单嗽乏奋、大气蠕视,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升力。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮策佃,前245mm纽钠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逼辖玻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绒,这是一款综合静音诗擒、舒适脆淬块、操控于一体的轮胎透袱宛。在我看来够,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎齿,似乎更为合适盾离。" "  原标题耪嘛坑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膊险,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碧村,该车除了外观造型犀利拳竭禽、内饰豪华锚、配置丰富之外木眠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啼。作为一款以年轻姑搔狈、时尚为主旋律的产品肝,NX开起来的感受如何棱潮堑,今天我就为大家正式揭秘闺沏。(注皮蝎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称武悉,如NX薄、ES半短、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍位赁:   NX车型的外观内饰设计风格居,在之前的文章中我已做了详细介绍孤晴迪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品规寡脯。从实车给人的感觉来看巍,它的确做到了这点挠咕筛,不少人见到它的第一反应就是记:恩柑慈,这车挺个性控、挺漂亮努涛导。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅孰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瑞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度崔钩搞。此外茄每冕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯池星肪,进一步提升了科技感纠。不过它并非全系标配抬本,在入门级车型上近光灯依旧是LED粳翟,远光灯为卤素灯泡骆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗送纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3混、宝马X1做直接竞争可具谴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骇操戮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陛惮窖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屠水。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶咽搿,其中一款为17英寸催郡竟,另两款为18英寸剑尚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂黎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎码掳,在国内的售价大约1700元/条啦搬履。   车尾线条与前脸相呼应表,造型犀利蔫纲,棱角分明委炉,以凸显整车年轻写、运动化的产品定位酪。同时呢频,尾灯设计十分用心荤琼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熟嚎,特意在接缝处增加了一小块LED酣。   内饰方面且坍磕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膳袜氨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菱暴斜,大幅提升了车内的豪华氛围扔焦。   据雷克萨斯厂商人员介绍腔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏殿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统横芒,它的使用方法类似于电脑的触模板桶,并带有震动回馈功能四锤很。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛙。此外立秆腐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挤,我们咨询厂商工作人员炔锣,这配置会不会引入中国叭绣,对方并没有给出明确答复地奴箔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适富淘透,作为家族中的新进成员砂,NX的表现自然也不会差骇抄。为了符合它运动化的定位低偏爱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妓轻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琅。   在海外士,NX提供了全景天窗缸萍悍、普通天窗和无天窗三种版本的车型娇林,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搐墒胆,采光效果很好敲,但无法开启妙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用申玩,采用的是外开式设计配谁兴。可以确定的是摄联晚,上述两种版本的天窗都将引入中国稀啤,至于无天窗版车型是否会引进笑坪,暂不清楚督肛镁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埃青,马自达CX-7在海外推出;2009年悉脯,2.5L两驱车型引入国内馅,售价28.8万;2010年透诉纷,增配的小改款车型上市郴疮,售价29.08万冕摔,同时宣布国产意向;2012年伴,海外CX-7停产;2014年凭勿寒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垒仁,等它国产的人此时已经老了四岁了色实倡。   从以进口的身份引入国内抡攀蘑,到正式国产经历了四年左右的时间傻失,在这四年中进口CX-7销量并不好淬诡,一方面是当时市场不成熟桶咀,后期竞品丛生将其埋没了卵匠烙。另一方面原因也在其本身受托孪,比如定价高梅、2.5L发动机动力孱弱等等且牢铰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鹤珊嚎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统息连合。在测试之前蛔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点括骄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煽筒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幕隆,搭配6挡手自一体变速箱猫搔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僳,只不过调校要比CX-7上的更为激进刃祈摧。即便如此蚀放踩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼较瓤挺。   油门的设定比较灵敏蹦,起步和加速初段都还比较轻盈逆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吓,而不至于拖沓娥舶,一切都显得易于掌握哨翅采。变速箱和发动机配合的是那么默契垫胁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位位度秸,只是在极拥堵的道路上蠕动时淑累丧,1挡与2挡的切换有点闯动而已吧幢,问题不大藏镜。   转向和悬架的设定偏向运动熟辱惯,采用机械液压助力的转向系统比较重郎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹊脸铰。悬架没有“忽悠”的表现浪颓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秒,车内乘员经诚牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侧。悬架后段偏硬耗,在弯道中并没有明显的侧倾膊灌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藉,动力供给够积极瞥肝,表现不错抠,驾驶感觉非常轻松碱,动力的跟进也很是及时窘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)床接。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右块呢,而且不是那种喷涌般的迸发垢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已焦,给人相对内向保守的错觉怜。   CX-7更擅长的是中途加速殴羌,比如从60公里/小时开始仇次添,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骏梦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晦憾沛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限典,这几天这种沮丧感时常出现巍。不过也正是这个中段加速的特点尽拖唯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窃疗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右裤,稍踩油门就奔向3000rpm弥俺楷,便能得到很好的响应通,仅有极为短暂的降挡迟疑孰,随后就催逼出了足够的扭矩浑临。简而言之拐雾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的才门范,容易上手法凳,各方面的表现也都算令人满意郊嗓滑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巍,涡轮增压器起到了明显的效果瀑荒,就像注入了某种精神类药物妻,虽不时刻保持着亢奋状态令,但兴奋状态确实随时可以到来慈搬,一切都听从指挥咯形累。这种持续的加速感可以维持一段时间乳拦好,心里不禁一阵爽快红暮,当然镭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攀幻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逼巨迫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里婪膛,消耗燃油17.94升稗郊,平均时速为30公里/小时蕾,全程开启空调乓茄祥,平均油耗为13.3升/百公里逞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陌染,CX-7绝不算省油的那类霸,准确的说是比较费油母阿。另外扛怒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摊,无疑使用成本相对较高吠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前珊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稀仙骡。说实话电,那是我第一次接触这两款车苔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煞唱呻,动力同样够用彤食,但输出并不算线性凉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哗嚼染。当时我就在想把碱喝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了很圈,而如今厂家真的这么干了瑰阀坛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拣溅弓,增加了几项配置巍,外观方面几乎没有改动咐叔擎,图中的这款车只是增加了车顶行李架丰娟、车尾扰流板和挡泥板等选装件臼。   这款帅客HR16是一款7座车型锹氦,它可以满足国V排放标准砍霸跺,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚎怜箍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忍。当然赂,帅客实际上是一款既可以满足载人缮稼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赦拈劝,所以它的车系中包含了5座纲摄唉、7座稀睛、国IV斑嘛、国V等各种不同版本险男。   除了挡泥板之外狄踌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高并,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果必。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墟散特,其中的最强模式叫作“Dynamic”恃,译为“动态”俊。有意思的是惟醚,在英文里剑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沧避,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘘吻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谭犊?——开启动态模式赔擂你,就等于点燃了一根无形的导火线浅僳。   要追根溯源的话适顾扑,炸药起始于中国独琉拢,属于四大发明之一龟半,不过相比中国发明的黑火药脓箍,硝酸甘油平时更加安全可控峰辉,而且破坏力更强连娶。奥迪RS 7同样如此摔,它多数时候表现得比较随和毛陋比,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力遣巧。   首先从外观上就容易看出它很厉害铝哇哦。奥迪A7之所以独特晶坡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绷乌虹,人们将之称为“Sportback”仙邦幢,在我看来醛,它的廓更像是一只优雅的海龟雄氰圣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潍唇潞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颓璃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光门另递,所以它已经不是传统爬行类的龟城驳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惹潞斯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莆祷姬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亭,让人不由自主的去稳稳扶住3姥、9点位置郎鬼腔。   在风骚的外形和各种真皮藐搐镐、碳纤维材质的覆盖之下腻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骂脯钩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别端避,这一点很好醒啥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓦癸挪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沮极。即便在这种情况下碘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饲戎:谁给你的自信卖这么贵荡?不错素悉朵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徊,它到底是盲目自信还是厚积薄发安烩签?我们一比高下凯牡耪。 外观对比骨腿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牛顾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茂睬歉,所以我决定说点可以量化的东西衅阜。首先媳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芬仍鼓。其次可能是由于动力的原因泞沁奖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唾滔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钱,备受关注的长安CS75正式宣布上市旱贬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诫磕囊。在前期的试驾活动上矛豁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哦停愁,并对其驾驶品质给予了极高的评价赫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车急闺禽,和手动挡车型相比碉妒汾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擂。 ● 外观内饰的简单介绍井:   在外观方面晶僻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型精媚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稳愧,甚至连一个小尾标都没有沃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扇玲,但1.8T车主可能会对此有一些不满封愁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惜蕊协,轴距为2700mm炔擞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5募阶驳、奔腾X80以及哈弗H6羔铂矩,CS75还是相当有竞争力的稿蝎,它的轴距和长度最大害,宽度仅次于哈弗H6光垢痴,高度相比瑞虎5矮了35mm揉。   在外部配置上哥轮狠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角管。另外荆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果态窝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘁锹闹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芯敝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宛,市场售价约为700元/条博,在同级别中算是很厚道的配备了裳剩惹。此外烤呈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绷,只是轮圈被替换为铁轮圈邢,还是俩字——厚道蚂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足故暮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板双,看起来更有层次感羚如。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骏匙垮、设计毫无新意苹擞、用料也很一般等不好的印象耍獭虏。不过近年来功隆居,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹女赎建,长安便是其一煞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视届换,也很难找出它的缺点瓜宋,按键锌沪隙、旋钮的阻尼适中漆惫臀,手感很不错雄隆锤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摹荒肌,分辨率和反应速度都还不错辉喜癸,不过在功能性上它只提供基本的导航间搐偏、DVD颇锌、电台稀幂扣、倒车影像及蓝牙功能蹲皆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泼舰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掠贿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饶先,但是厂家对此并没有改进膏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佃鸥。但是碴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歉,同时设备名称也无法显示完整爆蜜,在用户体验上还有提升空间骗囤瓢。   不过涝飞死,在一些细节处理上娃隧式,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搜。比如在挡把前方的储物格轰贿害,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柿抄,不过这块材质却为硬塑料测举,实际上根本无法达到防滑的效果括轿钮。另外蓄磷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯百,这点值得表扬吐,但必须手动摁下开关才能点亮床。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逞鹃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糖鳞。座椅填充物软硬适中泡,刚刚好镰,并不会软到开久了腰疼剩,也不至于硬到硌(gè)人人。除此之外邦叼,包裹性表现也很不错棉穆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弄丧。另外逆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皮木亲。   车内乘坐空间表现上间错,身高180cm的编辑身处前排抒撼蛙,头部约有一拳左右的空间诫封摩,此时移身至后排规,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赖驶。作为一台紧凑型SUV车型邵扒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宠。   来到后备厢簇萌确,长安官方给出的容积数据为590-1560L南偏嚎,表现中规中矩舶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舒簧菏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果橡摆,增加消费者对于整车的好感度炒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侣汇毁,如今市面上的电动车产品越来越多绰鼎,开始逐渐走入人们的生活矮店嚼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一排,大家对它的了解可能还不是很多猜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卑。那么这款车究竟如何呢你刨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上储,我们终于有机会近距离接触一下垄裴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盘迪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拳蕊,因此其与众泰汽车合作德,推出众泰知豆电动车履糕疼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同据纱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涧垦涟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗董肉?不管你信不信红剃绿,反正我信了瘟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哇插,售价为24.98万-28.98万元峨科彼,共有三款配置可雅ぁ,全系均未采用quattro四驱系统辉沟,取而代之的是前置前驱的驱动形式扰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生槽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痹,1.4T的发动机到底够不够用泌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧模悔,这些问题都难免让人担心弄贩济。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堵,它又是否值这个价格陈,下面让我来终结你的这些疑惑欧萌膘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱切杆馁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碳燎镣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境设桔挡,既然大家都关心这一问题仟,那么我们就从这个问题开始一一解决蕉肝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蟹圃股,其最大输出功率为110kW峦蕊日,峰值扭矩可以达到250Nm吓波温,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓬碉订。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蜡,动力储备不足方面的顾虑槽新,但是这些想法也好顾虑也罢盗钙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兢恫,油门初段的旷量微乎其微屑潍阿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点码漂牧,当发动机的转速达到1750转时壕寞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澎欠妓,强烈的推背感也会随之而来涕补侧,如果你不是冷静下来思考一下峭扒黄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缴官,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减簇匿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陆材,一开始的想法和我一样搜剿携,换了1.4T发动机之后瓤壕,动力跟的上吗田?心里总是怀揣着这样一个疑问非蒋呢,但是当他们开了一段时间之后脑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”橡谷勾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诫,处于D挡模式时昏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颧鞘扛,但也感觉不到激进的性格现啊摩。但是当车辆处于S挡时僧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鼻,整个车似乎突然变得紧张了起来骗藐,时刻专注着你踩油门的右脚理壬,稍有动作便会迅速做出响应辨。   在城市的驾驶中疾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障散暖,当你深踩油门时仕兢艰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞说,或者可以说健,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枫倾。此外私曹截,作为一台不折不扣的城市SUV幂碎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沙袭疚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屉仍拾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朗,整个加速的过程非常线性寸膏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茹,不会表现的非常神经质旦烽轨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澄标烷,这台变速箱给人的感觉非常聪明吭弦,可以准确的猜出驾驶者的意图藩亮,在换挡的速度和时机方面非常到位拇激。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傅搐劳。此外忙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讼联戚。当车辆处于D挡模式下报涸第,当发动机的转速达到2000转时橇蚊,这台变速箱便会进行升挡的动作蕉冠扰,从而保证日常驾驶更好的经济性紊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渭孙钠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应界,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霜赣。   这台变速箱也并不是近乎完美太勉,它当然也存在着自身的不足黎虐掀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焕传懈,尤其是在低速的区间内苯忍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懊殿。此外班贝炼,该车提供了四种驾驶模式的选择琶场,分别为经济瘁乘、舒适摹饺、自动和动态模式蔽鞠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铰阶隘。 性能测试恭惨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桔岗沥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彭,最终的破百成绩为9.14秒袜屏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菠吧。奥迪Q3在三挡时完成了破百碘砍滦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卡咕酪。此外盘峭跨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肩吐考,非巢赡快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辫土阀,整个加速的过程十分平顺和线性瑟居,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毋番。车辆在全力起步的过程中境讼,由于没有采用quattro四驱系统霉宪盯,车身有轻微的抬头现象克淌,前悬挂的拉伸比较明显课挂。 性能测试蕉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卿葛寡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米式窗芯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虑非眯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蚀睦。在整个制动的过程中垄,G值适中保持在-0.9到-1之间奔陆前,全力制动时车身呈现出前倾的姿态降乡桓,前悬挂很大程度的收到挤压茧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显都。此外拟卷,该车在连续制动的情况下徽屉,受到的热衰退现象比较明显路藩救,在连续测试过后蹄谢痊,制动距离增长了接近2米壬食桅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扁需,动力方面也足以应对使用的需求冒必巾,尤其是在低扭方面撕,这台发动机表现除了浑厚的功底冯搐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓬疚醛。对于一台城市SUV来说裴逻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堂年。" "  你有没有这样的勇气蟹蓟,一辈子只留着一种发型笔,带着一种款式的眼镜匠肃婆?或许多数人会摇头说不力沃。试想你现在穿着中山装艰,带着大边框惺,留着中分头走在街上檬,别人必定会投来异样的眼光猩狙固。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变握侮,但有一种美避纫唇,却是永恒的贸,我们称之为“经典”挽踢轰。就像中山装逐渐演变成了“国服”杰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喜,看似过时的东西稍加润色赂,就会焕发出经典的力量慑岁牢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题千汝琅,也是一个互相佐证的问题畴靖。正是扛住了时间的消磨甘,一个产品一种设计才能称之为经典寡。而正是因为它是经典脊,所以无论时间如何过往方媚,岁月如何变迁巍,它依旧能代表着美测寇隶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迟妒涛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫年、保时捷911兽滩、MINI这几款车了空牢锌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承努,这是一种财富堂巾婆,就像一个国家的历史一样忱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝适遍狭。但就像中山装一样剐,如果不稍加改动幸渺衡,依旧会被人说土气小,MINI也是一样撼,细节的升华会有益于经典的传播和传承通炉蹭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捻,是全新MINI车系中性能最好的势沤川。所以车头车尾都会看到“S”的字样敖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表括犀理:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部激,这是它彰显不同的地方肪帕倾,尾灯的轮廓更大了沥退韶,但相比老款不够凝练惹踏卫,同时你也感受不到它有何种审美的进步良前掏,个人感觉它是为了变化而变化齐力不。轮毂方面宏括,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号触硼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歪撂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枫雇接。不过泄艾,在真正接触到保时捷Macan之前豢苯,我对它的真正实力也有所质疑茎茨。众所周知佃效溉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造价貌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怂咆纺?带着这个疑虑陡捐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸥融,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型警备。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机德柔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拆粉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型势,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脖。在没有任何参考坐标的情况下双脾谴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的限。排除了惯性思维的困扰灿猛,对于一款新车而言或许并非坏事拎磁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔼缓淑,因此有关它的设计特征我们并不陌生峰。作为保时捷推出的第二款SUV车型副森巳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菲,同时也融入了许多独特的元素浆沙教。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征具,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崇,因此在细节处理上蔫棵路,新车融入了更加激进的设计元素蓖敞。    作为入门版车型阔矛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯圭礁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屋采,并采用导光条设计溅,其视觉效果更具科技感炊午融。   保时捷Macan的腰线位置较高掳裴盲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢删番贤,营造出强烈的动态视觉效果赫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格接龄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揭部,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格息颗腔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况团板翁,我的同事此前已经为大家介绍械纯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解且缺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暇夺哼。" "   ??????? 提起观致尘,大家都会想起什么费吨保?这似乎是一个难以回答的问题裴。作为一个有着中国血统的全新品牌技舱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奶。在2013年冯翘糕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祥,一石惊起千层浪萄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迫库。   如今猩燃,观致的第二款车型己囊苹,观致3五门版也如约而至纠淳芥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力曙篙椒?它的到来揪侣,在扩充了观致的产品线之后冠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彩级规?自然是令我们拭目以待徒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祟托。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悲惰比,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慈称措,时至今日都没有做大幅的修改寡甸醛。就是这样一个古董级外貌的家伙顿,最近竟然和新能源技术杠上了纹丢耐。2013年的日内瓦车展上伦,路虎推出了一款纯电动卫士法现昏,旨在告诉大家卫士宝刀未老遂虏弹。而这些天矫畴处,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试才蹿补,看起来呛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挤蜗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上峡眉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饲舜滇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啸酿欧,并未成为现实躺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已床。   事情的转折点发生在2014年6月18日情茄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浪咆豹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毋失竭,并且这一次稳,车身上已经重新贴上了拉花抨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彩刃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凡胜,而是一台真正的电动版卫士免醚鼎。   之后通过各种途径的联系寸先伙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茧拦,虽然这并不是一款量产车把,也没有任何电动机尾巫草、电池组方面的参数数据噶懦哭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尚堂楔,我们认为此次试驾还是很有意义的间。   ■ 外观造型喊寂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷祟经,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簧欢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样黄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惊。   电动版卫士全球仅有7台澎邵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撕头截,基于卫士110车型打造膏率桅,可以根据情况容纳5个或7个座椅券纬害,算是车系中的“旅行款”粒鄙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悸舱斧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计特伶纳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敦恃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滇五脊,丝毫不加以修饰继囱。按照官方对柴油版车型的销售策略案,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溜汾蔑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分燃立,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沃结稻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔫惕。正对车头几膜暴,右侧翼子板的通风口也是镂空的努啪,下方是空调系统的进气口扰舰五,而左侧的则仅仅用作装饰订,所以是完全封死的状态宠惜完。   平直的挡风玻璃啪、小雨刷妻、面积可观手动调节后视镜橇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计档,而在这台电动版卫士上帽垦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抄伍。   实际上灰伴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致额,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挟坪,电动车窗只照顾到前排乘客吕癌,第二排为手摇的轮涡,第三排则仅仅是推拉窗门签隙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锋魔,确实哆哆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兔石巷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顿效,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巾。   三窗式车尾设计除了古老外敝的,想不出更多的词去形容胯仍具,好在后窗电加热辫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碎熔涛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赴诧。至于各种不同用处的尾灯加缆线,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伺睹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哗瘦,并配备了13针牵引电力接口芍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陌顾嫌。而对于电动版卫士来说了,这款车的拖曳能力也非一般强大胳拭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冲虎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坑螺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯獭,在这四年一次的盛世当中皑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注示,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄判瓴,在经过整体的细化改进后整体更出色概裸仇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻绫础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尾边微,对于这样一款小车到底怎样昏措,让我们一起一探究竟列糯妹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车少稳髓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计私炕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计昧送矩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仑楔峡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格斑鄙厩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择图冠骂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉悖可靠的选择捅骇睦。   相比现在很多的车型畔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰污道,个人比较喜欢这样的感觉店挨扒,朴素也是另一种风格递,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乒脑肖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疲,可以说是起到了点睛的作用匣蚀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钵芳地,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炉拒,看起来还有些运动精神瑰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钵靠颇,同时也是远近光一体设计窗偏架,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肪,更加突出其可爱的造型风格寂嗡经,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫂,同时也表明了J2的一种年轻风格路。虽然是一款定价不高的微型家用车充堤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掏姆,雾灯虽然不是什么贵重的配置谎埃孤,但对于安全的保障还是多一分才好阀晚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力江,实际使用中虽然刮水面积稍写医孜摇,但整体还是清理的非常干净芒。   在车体侧面造型上夺涣项,J2采用了一种超大倾角的A柱设计覆敞隶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高权杠,这样给头部空间会留出很多极猩姓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唾。腰线起始的位置和大灯高度相同弛铃貌,这给了驾驶员足够大的视野空间盖烁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间测浅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缓。   在尾部造型上篡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凶梁炮,同时加大了尾部示宽灯的面积胜木琉,为了就是提示后方车辆注意安全孩踞茹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹描通,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高庙鼎胸,内部非常的深不过开口非常形椿ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剁榔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具末,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卞般,虽然是钢圈软,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳传脑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罕拈撅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枢酸。另外巍酗堑,一直让人头疼的售价问题敲蕊,此次又出现了罢翘敦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势表村。价格问题部骄,在上市新闻 中已谈了很多僳燃,不过与价格相比们,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娟弓掀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犀搐瘟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剃拔颅,即将为各位解开疑问极范芹。   观致3五门版已于6月24日上市呜,目前指导价已公布范广很,售价区间11.99-17.19万元 贾寞悸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍监椭:依然遵循简洁的设计思路垮畅诉,造型更显年轻溯合唾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诽鸽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讥吉鳖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滑堑氢。可以说交,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廊楷裤,不过在细节上却更显年轻驰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汲翘,轴距为2690mm忙,除了长度缩短了177mm之外茎撇鞍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别壁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话可绘道,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撬菲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了父深失。在车身颜色上萎么穷,观致3五门版同样有6种颜色可淹健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厘孤贿,色彩更为鲜亮碉,也更有时尚感竭沁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起携话棺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别频稻菱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赌封蔡,而前雾灯也采用了圆形的设计醛,更显时尚熟软。另外农窘娇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脚盯、转向辅助灯和大灯清洗装置帮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乡笆。   除此之外涩亥来,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鬼,并且轮圈的款式也更加的年轻俱抢陛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煌。所以在轮圈与轮胎的规格上什哼怠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别土肠码。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鹃:与三厢版一致孩嘉,细节改变不大岸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伯焚汾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吝铃蹄。中控台采用对称式设计库爆啦,各种功能布置规整倦烩,按钮数量控制在了合理的范围内谓,不会给人一种杂乱的感觉曝。平底式多功能方向盘与三厢版无异隧尝揭,造型很有运动感缝耐,真皮包裹的外圈握感也很不错扫赤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迹钝,除了蓝牙电话裤概、多媒体播放等这些基本配置之外染,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琉。除此之外疲滴,车主还可选配观致逸云的增值服务皮布恳,该服务包含实时交通路况慧椿、实时停车场信息和地图更新等笨存。 ● 座椅及乘坐空间间:白色绲边真皮座椅很有时尚感厢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泛岛未,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锤脐,与三厢版顶配车型相同描。不过区别在于镜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摆付融,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顶撂。   在乘坐空间方面踞斧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竞,并将座椅调到最低位置后似诵似,头部空间大约为1拳疚类氨,显得很宽裕;而进入后排后棠奖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贪舞狈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的媒蘑。后排中间地板隆起幅度较大牛,长度也不适合搁脚吧,中间乘客的舒适度会受到一些影响乾岭财。 ● 后备厢祁香、储物空间和天窗白:后备厢容积403-1105升咕炽,储物格众多乔。   在不放倒后排座椅的情况下访赁矫,观致3五门版后备厢容积为403升画掣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隘。如果嫌这样的空间还不够的话诉恢寿,将后排座椅全部放倒后侵脯屑,空间最大可扩大到1105升罢。除此之外和罕炊,如果您随身携带了诸如手机身、饮料之类的细碎物品的话匪淋哪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶突兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备木清测,可打开的总面积约为0.22平方米缉钡厂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卞劝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机地怒椒,两者最大功率分别为126马力和156马力理吨慰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耸奔夺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外局沦番,其他车型均采用6速双离合变速箱查示懂。在底盘悬架方面拱宠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓖渐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咐。 ● 驾驶感受棉:底盘调校水准高匹,变速箱低速平顺性比三厢版好火皋储。   此次试驾会上必烦唤,我们大部分时间都行走在城市道路中狡担,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幸,起步时若是轻踩油门踏板媒洛,车辆的提速会显得比较迟缓平拴憨,若要改善的话回,需要至少踩下1/2的踏板行程咳鞍。对于开惯了日系车的朋友们来说色,这种偏向于传统欧系车型风格贤撼,而非“一点就有”的油门调薪锶铮可能需要一点适应的过程八。   而在整个加速的过程中上烽考,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扰妙链,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹤,咆哮声已经传入驾驶舱晤嚏危,可就是不见变速箱及时升挡典。另一方面豹佃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弄嘛筹,整个介入过程并不是特别的线性氖,其工作时的噪音也清晰可辨矗珊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碎逗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涡葛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哩挽耗,并且伴随着强烈的顿挫感寂弹还,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多愧叼攀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胳瘦秆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酣溉白,虽然顿挫感还是有斧纹,但已经能够被绝大部分消费者所接受卿腐令。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尼皑龄,那么我可以回答您途拓想,和大众的DSG表现相差无几材。烯汾戳。   从观致工程师的口中得知搔市破,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题檄哎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仍,对变速箱程序熬羌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锌筐,找到其中一个最佳点栓烹守,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低八挨。   在手动模式下曝电,发动机的表现仍然很积极拆隋,不过由于其低速动力输出并不出众劝哎,其加速度并不能让人感到满意琳冻,很大程度上帛行,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉婪。此外伴熔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酷霉哥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡士膊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似差。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呛笛寇,而在此前的三门版车型上袖楷,我们就给予了相当高的评价旁。虽然仅从结构上来看尝戈洼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苗逞,但作为一款家用车随界,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性道洁,高速行驶变道保证稳定性铃。事实证明水牡噬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现复,并且从车底反馈至车厢内的声音囊蜡纠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矾恢撵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的榔伎。   ● 编辑总结片:   从我们此次的试驾感受来看逆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冲商、时髦的外形氖篮当,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宽罐。与之前我们体验的三厢版车型相比彩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狙锤誊,尽管目前顿挫感还是存在表崔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纲妹郝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崎,有值得称赞的地方寄辰霸,自然也存在着一些不足谐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宫访颧。另外滑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的委糯趟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丹教,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浪会郴、转向辅助灯及大灯清洗功能扁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妨架,这样看来竭壬肌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骏窝拦。不过忌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧认粟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移舅郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间市,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍客,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赖蒂。但个人更喜欢两厢版本黑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓖怪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾算非郎。当然圣,作为同一款车匹狮俄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孺。三厢版本更加实用故,两厢版外观更加时尚干练邢糖肮。今天带来这款两厢版爱唯欧轨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔡捌诽,大灯的设计相对保守了阜焚酮,但也减少了人们对于这台车的争议性巫突。从而扩大了消费人群罚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好楷炭收,各有各的美频。但无疑皮甩鹃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秀。   侧面的变化并不是很明显碳饱康,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疙醛澜。相比三厢版要顺眼的多轨毕。车尾的变化同样集中在尾灯上鳞凸,尾灯的轮廓变化倒是不大舶垛,变化主要集中在尾灯颜色的改变乘。深红色的外围显得更有质感笆狄酥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话母,越野车是最好的选择搽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车你探额,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乒涛唬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歪浑般,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屯矩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远承,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晦晨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垦赐。除了电视剧的锦上添花触,BJ40本身的魅力也势不可挡憨穆取,下面我们就走近这款“北京青年”脑承,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狗鼎。   外观/内饰瑞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试观济,或许有人会问那为什么还要进行测试兔填惠。其实答案很简单微倦无,之前测试的BJ40是一款试装车卫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狭械,包括电视剧中车辆也是如此蜗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奸娟朵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搜浅加。虽然我没有见过之前的试装车扳闷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异温,甚至有些地方与牧马人不相上下哼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茹忌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叼婚磊,这里就不再做过多赘述舍柬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰案诉慷,你会发现并没什么科技感黔,简单的线条回辉灵、硬派越野车特有的见棱见角的气质讳软姑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骗。另外禽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侩古挺。硬质塑料质地的中控面板很厚实斤暗,比起舒服的软性塑料手感稍差耍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泛邢嚼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镭,同理使用织布座椅也是一样叔保发,无论您是刚刚涉过水梆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨副粪实,都不用担心怒簿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赂褥,不需要华丽的外表去装饰绰。虽然BJ40有着很浓重的模仿篓板,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茨绰楔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锻偿,那只能说这个人并不了解硬派越野车誓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凰隶腻,让人想到真正的场地里去撒点野闲捐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耿贡?惊险的高速穿插比火储、精彩的甩尾掉头绅盘、惊艳的侧向双轮行进丢邓畔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演认篱倪。时过境迁假迹脯,萨博虽已退出中国市承门荨,但把经典的两款车型(即9-3娇伶忌、9-5)的技术留在了中国筐都,在北汽成功收购萨博技术后净备,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生儡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术松驴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铝,主打性价比与实用性瓤嚼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确克人,只是在某些方面使用了相关技术而已凰拘。   从外形设计上就不难看出吼床恢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夯恨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锈,同时车身上所使用的犀利线条溃,令时尚动感的氛围展现得十分充分珐惠俩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膏藐,车身各项参数都小于萨博9-3疗,所以直接套用的说辞显然并不成立库来。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腾,打造一款可以继承优秀基因丹峡戎,并适合普通家庭用户的车型钵,成为了设计团队主攻课程锹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情父膏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稀吗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降美,但紧凑的造型与简练的线条懂,使其观感的持久性更好霸琴匣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吩墓蕊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卤,价格能接受锑传穷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型性。而现在也有很多车型供大家选择概,包括大众途安融,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乾啦,它还有一个进口车的身份既。接下来娶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漠。   外观酣朝:起亚最新家族设计葱理,略显可爱寂乡,大部分能接受涣挖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格味蹋欺,同时又有一种独特的卡通味道疼姆醇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啡,没有配备氙气大灯凌旱,但全系均带有LED日间行车灯头、透镜及大灯高度可调功能涉鞭。雾灯部分的设计很有个性据,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感试。   由于车身高度降低秋略,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘦耙,平滑的车顶线条降低了风阻系数缆,流线型设计更加美观戮犁蹿。全系除顶配的豪华版外尾瑰坦,后视镜都没有集成转向灯功能寥仓。另外秒噶肛,低配车型的轮毂也比较简洁病乓姬,轮胎规格为205/55 R16软。   新佳乐车尾的设计十分简洁练,总体看上去比较圆润平。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磁,凸起的轮廓首尾呼应蛙翻怂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方截,车顶带有行李架诺诽,具备一定的实用性刊牛倪。新佳乐全系标配倒车雷达功能忙塘概,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寄此锈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源五,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题埂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汹。而提到雷克萨斯盖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样项铰,立刻联想到了舒适尼跨罐、安静等一系列形容词从抠河。   作为雷克萨斯主力车型传,ES系列占据其在华销量近半壁江山判孺,舒适噶穷剂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巨腻,更是有充足的理由享受这些评语唾迟。但更重要的是禽冷短,在环境日益恶化啪、石油资源日益紧张步卷袒、油价越来越高的今天沥竟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渭。   外观部分柒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郸焊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吹,和前代相比进化明显恭际捍。初次亮相时唤霜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期传。与丰田一样横,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钮,目前已被广大消费者接受妒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题年。   外部配置上念,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叉台妻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捣,与中网造型配合不错环惧衬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格群奇,轴距2820mm陛叼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搏密肠,ES没有针对中国市场刻意加长鄙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坑囤东,轴距比老款增加了45mm揉捌刑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计课苫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型图,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们太。当然吓茎毒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兰强咖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蒲。另外八氢核,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宪雀混,更加低调羞恳柯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诧苍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆创晤、忘记沉默寡言的正装车主沁袖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耪、忘记... ...算了缄建艰,需要忘记的东西太多店缚,你只需要记得一点防沮寞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽暮肝输。   奥迪的低调沦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笺创。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝括拣壁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逗。依托自奥迪A7的造型设计瞳,RS7依然拥有优雅的造型籍忱,仅仅在一些细微的地方腹巍,RS7做了运动化改进剁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅港姥、以及哑光附件阿坛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缮沃。   如果客户需要抱沮敬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巍娇材,其轮胎规格达到275/30 R21漂浮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佩表。排气管依旧体现出奥迪的低调性皑,外部看是两个椭圆形排气管结凛倘,而其实际是双出四排气痞唉录,因为单侧双排气有节流阀桅即媚,用于改变排气通道钳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣天。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线香。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甘帆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驹垂窍。车钥匙欧无侧、平底三辐真皮方向盘馆试、运动前座椅垛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拇崩甜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窃附,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楷碌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酬,还提供发动机增压压力翘壳、机油温度显示和圈速计时器等数据巍诽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲍幂承,并提供其它3种材料作为选装叫汾疆。车顶内衬标配黑色织布卿哗络,可选配黑色Alcantara面料天慧才。搁脚板反笔输、刹车踏板传人悍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汰排。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆如破。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舅魂、一体式头枕的运动座椅袄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凉曝,并提供钻石绗缝催。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛔袱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遍,就像微博上说的吕惊钮,一次刻骨铭心的爱情模京,一次说走就走的旅行什么的黑匈筹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求等,但在现实中凰,你不能永远一副放纵不羁的样子什跑,特别是在资金有限的情况下日齿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的删陶。此时你就需要一辆价格便宜巍噬辜、实用可靠的多功能车型梨瓣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饰坝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屎事,分别是景逸X3和景逸X5疲稗镜,形成高低搭配产品布局陕斧。景逸X3属于入门车型龟,共有三个配置陆馈拦,指导价从6.99万到7.79万元拔借。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型情屁袜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看躺渡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杰。这款车的前脸采用了新的风格样式垮,线条比较硬朗虎,造型简洁流畅煤邢舜,同时又很饱满铃岗,没有过分追求标新立异的夸张风格窜开恰,显得更加沉稳拱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陪褂,给整辆车增添了活力赁。   除了前脸之外膳嘎忍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兰竞,让人略感失望勃,好在整体风格还算融洽既啪,不会给人前后脱节的感觉何。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杰蚕、1835mm和1705mm馆界汰,轴距为2685mm孰,在这个价位上算是较为突出的水平了戳修,保证了足够的车内空间僚淀痰。" "  在固有的印象当中降碱探,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下璃撂蚂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烩,作为日系三大高端品牌中的一名诚兽随,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撼撑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L请髓伤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格踏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吹粹玫,取而代之的则是一种日系的柔美风格呻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吞航成,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粉陀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俩,并且这种特点让别的对手无法模仿返纹澜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扑夯抨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悄兼吻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刷铺谰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骑,看起来非常具有独特的风格戈嚎估。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潞继丛,不过看起来还是比较有神的捂抱焦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果期抢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畏梨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞳踢工。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吵瓷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沙,这款车有这么长么库矢浆?实际上后门的长度远大于前门苗池,不过整体造型并未收到过多的干扰茶妓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韧,因为C柱的造型更加接近尾部卧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盾,腰线的设计在在尾部提到了最高芬乃撮,并且从前大灯连接到了尾灯部分辫径。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姐疗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夕窖考。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菱辽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布衡促典,到今年4月20日其正式接受预定滤琼点,不到一年的时间肆轰弹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了识匹苫。在新能源车量产蘑、市售的速度损山,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌昂晒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凌反,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矩论僵。当然锯,汽车之家评测新车的速度也不慢保抗,今天境蛙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捣逆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钱涉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款价,其中橙色的为增程式混合动力版车型噶,白色的为纯电动版车型悼横,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敢。   ●外观丢协:造型前卫胖少,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僳伎掠,我见到量产市售车之后娥蔬,其外观真难以与概念车作区分逻斗。宝马i3前脸造型饱满圆润骋房疮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羔垦氯。不过锚,“进气格栅”四个字需要打引号了开抖竭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能快码,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾图。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抛洛梨,让整车看着很有质感且与众不同锌拼。当然皆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼券郎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淖撩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钝啃,但它的车身侧面看着一点都不显小臀巨。在我看来原因有三犬鲍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富漆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迹,给人感觉比较敦实袭册裤。特别是车高数据违茹煤,它比X1还多出了23mm琴澄腊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大偶良每,达到了20英寸星,但胎宽却很窄还扯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呜龟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刺雾市。有关这款轮胎速,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疽,基本都表示由于规格太特殊惠九头,没有现货也没有报价辽魂爸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质轻,很独特鞘肺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碎鸡。尾灯采用得是隐藏式设计跑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盲厂,用于显示示宽灯桐姐四、刹车灯以及转向灯等槽凤虏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跺弧,所有光源均为LED脊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谁哇,欧洲市场上柴油车盛行已久碉舷舱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敖弦枢。不过近来矫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求黄辱送,Jeep便是其中之一乖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矾橇。 ● 外观介绍克:与汽油版无异税祭牛,硬朗依旧裤繁围。   从外观上看菊菊藉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渴怖。新车的外形仍然显示出硬朗淖瑰、时尚的风格谓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大静,提升了时尚感通估钢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm察檀佛,在同级别车型中“个头”并不算大胃搅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腺撬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俺窘。   在外观配置上喜算洁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疚、雨量感应雨刷蚀攻裁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妙獭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炬。轮胎配置方面秀冕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讽栋,轮胎规格为265/60 R18醋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎萄酗,规格也变为了245/65 R18考凤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眉拱,我们会谈论什么恭途?是大老粗一样的外观叭徽,还是“马路杀手”一样的形象贡概滑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盎弦,笔者也不例外霸精。6月5日下午芍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亨蹲惨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掸关寡,原来大块头也有过人的大智慧吩韭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弧谎、FM两大系列蹄炕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华塑落,中国区总裁陆博天到场助阵察埔达。在听取了长达1个多小时的技术讲解后独,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车椽瞎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了通藏涪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缉评,最大的意义还在于为企业产生利润付娠。因此胆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中协歉,并体现在生产效率渐考共、节油效率陶、完好率冠房傻、安全复、安焙夭兀和驾驶员体验六大方面附。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型京,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灭弄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凶举篱,而大众凯路威则开创了一种新的格局掂品,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刻称。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生担,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酶社,而那款车型是针对高端商务市场的车型垦雷,虽然其内部可以进行简单的商务会议揭穆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的囊吐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑湃乐庐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求承授,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的境苹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格册噶碍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼那,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗡挂妒,只是以简单的卤素大灯出现弘诧焦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胳,只能说稍显遗憾差。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轿八嫁,并且其敏感程度非常高表半。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单合朝裙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格花携惮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骡恰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格静,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哥蔫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迷琶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荤,在尾部造型上也同样是方方正正堑石,给人以刻板的印象盟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邦锭,看来稍显朴实无华誊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僻。尾窗的面积超大勘,并且配备了后雨刷扒褪吓,可以说在安全细节上做的不错麻蘑溅。尾灯的造型也毫无新意湘攀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信奈纭,尾灯内部的结构也比较简单坏半,并未采用LED也是针对不同定位的选择藤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恼,尾部配有四颗倒车雷达探头蜂聊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用跑施境。作为一款商务用车槐捶路,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琶,而旁边就是凯路威的备胎所在地灿,这样的设计使内部空间得以最大化利用魏链酸。   相比国外的凯路威车型扑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂头关,造型上采用了多辐式造型镁禄,轮胎则采用了邓禄普品牌累乃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攻衅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候莲,我更多的会用臃肿两个字来形容它劳饯郝。圆润的车身激炔姬,没有棱角的线条鼓,大而无神的头灯膘楷汰,都让我对它提不起兴趣径。第一次见到新款昂科雷时憋切,我的这种感官得到了改变冒矗累。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胶吹拱。新款更加俊朗联光搜,就像是一个胖子献,经过健身邦,从大腹便便变成了施瓦辛格好僻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面操扰,这种类似于点睛之笔的作用溺现徘,实实在在的发生在新款昂科雷上面琴让。之前的头灯让我没有胃口盾粪朔,尽管亲和力不错坤拔村,但太没有性格汞仍。连同这个车身玖,都让我觉得臃肿无比挺持挪,简直就是个满脸流油的胖子郡桃降。新款更换了更有张力的大灯弗倪,进气格栅也变得更具进攻性铆庭。这样的风格容眉,我想才是大家喜欢的怒差淖。   侧面造型的改变不大扯尝富,侧窗面积所占的比重依旧很腥巍,这和新君越谅肋屉、GL8都很像梦饶雌。给人一种重心很低的敦实感赡豢康。但对于车内的乘客来说埂,这不是个好消息电屠碴,过小的车窗影响了向外看的视野共等黎。造成了不必要的压抑感咕怯。或许对于选择别克车型的人们来说间锋女,这一点必须无奈的接受了嗡鲤。   车尾的变化不及车头敲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坤胁,或许我会更喜欢它噬赴惟。但事与愿违檀,尾部的改变仅仅局限在排气管上米宛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肝。这多多少少会有助于提升质感倾睫巾。也改良着尾部太过圆润的整体气质伪秆宫。可以说全,这次外观的改变父膛矮,在这些细节上还是很成功的冉。相当于一次瘦身和塑性降赤其,让它的线条和筋骨更加分明巍梆匹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间莽烩铃,纳智捷 新大7 SUV正式上市济檀愤,官方指导价格为22.68-27.48万元建。一直以配置见长的纳智捷品牌穿,在小改款车型上又下了一番功夫倍炮嘛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次间拎。在体验的这几天时间里肺惧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吼。也有好奇的邻居询问这款车的售价妇菇,当得知价格只有不到30万元时轰脊,邻居更是深感惊讶婚捻剿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拎咀?本文就为您带来答案拇牵。   作为一款SUV辣软,“大7”这个名字一点都不为过恫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掣库,2910mm的轴距更是傲视群车猾千嚏,也难怪引得路人频频回头递。不只是尺寸坎,本次试驾的新大7四驱旗舰版粪暇,整备质量达到了1950kg士交恢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”念肋。   作为改款车型韶豌,新大7的外型经过了一番修改舅,主要体现在前脸和尾灯上效。大灯造型有所变化酬蕾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纲,而经过修饰的雾灯兼檬汉、转向灯和前雷达恒,给人以霸气外露的感觉坏膊。整体上拧棱白,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柿蔫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狙,比较实用鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倘靛。从奥迪A8的换代漓面、全新奔驰S级的上市赖萌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仙稠蜡。这三家老牌厂商动作频频鼻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顶嗅醋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弟撑。而随着混合动力时代的来临午,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龄,可以说从那时起饰杀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洼卤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孪迪坞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稠,以期对它能有深入了解啤袭筏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嫡枷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谜蔡公。相比之下糜腑,雷克萨斯LS在此方面并无优势虫频沦,长度捷没商、宽度和轴距均落后于对手坝谁悼。   即便不看车尾的标识客冠,仅从前脸上幽兰色的车标惜茬半,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梯噬毖。而身挂HYBRID标识则意味着板蕉,除了树立当家旗舰车型的形象外茬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陪钦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氰,只是在一些小细节方面令人有些不满歇肝。如果用最严格的标准来衡量皮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间趁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些污碴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后女苍景,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手居躲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耻拓,这种车型的优势就在于兽逞澄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怪,还拥有了超大的车内空间奇饭等,优势显而易见股,而今天我们来到了美丽的太湖捎疙淖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型健栓戮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磨,也让更多心意欧力威的人有更多选择崔通。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表革宋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呻缮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5失峨荡,不过从售价以及车身尺寸方面来看淬,欧力威确实占据一定优势材酮。   外观上欧力威厢型车身造型泵,并没有阻碍它时尚的视觉感汐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淮效,时尚并且使用码。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弹光。   非对称化的中控台设计辛毁,与1.4L手动版没有什么变化谋航,首先造型上足够年轻协调辽毁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篙。欧力威自动挡车型冀废,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蚊详,操作多媒体更加方便渡。中规中矩的仪表样式没有什么改变录创,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锑。   本文导航" "  有突破有挑战狼咖袱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卢垄淋,就会有这样的感受乖嗡茹。它太挑战人们的传统审美了胶检,怎么样也无法用大气静哎、简洁繁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赐伐奈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产截。自由光承载着延续切诺基的重任阑当殴,就在这样的争议声中款款走来僧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朝滦,挑战着经典挤盗沸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饲春肖,在做颠覆传统这件事杭蛇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伟嚼。就拿前脸来说祟,好看不好看绝不是我个人说的算的矛鸡同,每个人眼里都有一个不同的看法汗。或许慢慢大家就接受了瑞春。   作为一款中级SUV樊帽,车身尺寸上中规中矩醒卧,作为切诺基车型的延续酣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现季庙,但也能看到不少突破之处饺幌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重们。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃龋滤。   本文导航" "  从1985年开始税,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杀戒,1991年出现在5系车型上捍蹬,1999年开始陆续出现在X系列车型上讥劲络。直到现在察描,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阑蓟谋。2014年5月22日土,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奶豪搔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牟氮猛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碘犬挂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寿川。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW渺苦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么融凄羔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款春朔,新BMW 328i xDrive琼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元圭坑。   第六代BMW 3系延续了这一传统釜郊,将融合了电子气门控制堕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篇孔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捣嚏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鞠珊古,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沙娜搔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毕煞,要了解这个问题前场旱厩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芦秽。齿轮传动式分动箱蔫欺,连接前轴的方式改为了齿轮传动剩,其他地方大同小异盎。对于宝马X系大部分车型来说甘涎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谋税。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孝琴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力煞焦。由于前后轴均采用开放式差速器躲,遇到交叉轴情况时和蹋堑,也只能依靠电子制动来辅助笆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构轰相,与齿轮结构的分动箱原理相同富,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呢嘲较。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的台。至于控制多片离合器的方式系谰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唬疼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皮,所以常被用于装配在更强有力的车型上么播。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锑锣,以对扭矩分配进行不间断地调节饱璃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乖疥,默认状态下前后扭矩分配为40圭歼:60膏捣,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔡涕刚:100到100概贰:0之间附。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丧戎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寿帅。扭矩分配可以在0.1秒内完成筛恒得。   行驶过程中瘫毖雇,如果系统发现车辆可能转向不足镐孰晃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勾丹,就会减少分配给前桥的扭矩微父量,将几乎所有动力都输送至后桥管线孟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荡丝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壤钝供。一旦出现车轮打滑抨桔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潭膛施,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盟。这就意味着洁翱,无论路面如何突然变化箱崇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上答谩,即使是在部分结冰的道路上擞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孝落某,其中S2属于一款5座小型SUV烤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卢眠,很多品牌都开始研发小型SUV毯。而S3则定位于一款紧凑级SUV提迁,并且采用了7座设计沟弯百。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何申许脑,接下来就给大家一个解答缸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泊,这一平台就是北汽威旺M20的平台岁肠虐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计处车氖。但是两款车的轴距却不相同渡构块,S2轴距为2560mm诡慌唉,属于一款标准小型5座SUV歉顽什。而S3轴距为2685mm轻糖凤,接近于一款紧凑级SUV沤丘,所以为了能吸引更多的消费者弊仙,采用了2+3+2的7座布局府救唇,主打一般家庭用车淮童陌,实用性优先糖谅芯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钳,主要还是面向有活力的年轻人你肪,外观设计更多偏向于动感的元素居多摔。大灯组的样式也不俗套抠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低透,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的患锋僳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幂埂碌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赡豪,在车身尺寸上还是比较占优势的莲川。另外2560mm的轴距表现也不错裸烦,至于它的乘坐空间表现如何贝观梅,在后文我们会有体验插。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慌芍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浩唱,车门不能完全打开的话孰淮,一些比较大的物品拿取会不太方便添培暗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撮味攻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垫,并分别匹配3款变速箱壤。此前即混愁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澎。而今天我要试驾1.4T车型态狙率,虽是短暂场地试驾全凳桑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钎,特别是动力上提升明显锻雷竣。 ● 外观/内饰锭思砷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桨,也做了到店体验的文章秤,1.4T车型在外观返、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迷弥蠢,本文不重复介绍踩苫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疵成故,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倘焕谷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等福辜深,具有很高的品牌辨识度媚。同时在一些细节方面的改进少,比如重新设计的头灯链陷落、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戏呵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喉堤凡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台安番,采用了全新的发动机华媚炕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刃,属于大众的EA211系列不,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脚,最大功率150马力/5000rpm缴禄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狗僳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懈忻淖,而相比原来的EA111系列有了明显进步公倘,首先是恢复了正时皮带稀坞,降低发动机内部的功率消耗舜田,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术品史柒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴领侨,而喷射压力也提升到了200bar鹤眯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱文,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚀泥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酞,前者顶部是“SKODA”的品牌名蛙,而后者则是印了“DSG”的字样伪趟嗜。   底盘悬架方面喇枪绕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拘卯澈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构趟仆。制动系统为四轮碟刹结构凡,采用前通风盘式后盘式配置快抛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豢偶赣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拣逃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痉。由于是场地试驾麓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郴稍,能更好地了解车辆性能绦喂窃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来板刷,只能在日后的试驾中再介绍细。   动力方面逆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话论柔醛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容连咐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缚郎灯,1.4T车型的起步和加速更为迅速露焦淘,而且涡轮的介入时机较早竿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉及繁篮,动力的输出保持平稳可控的特性坚蟹馅。   使用D挡时对氦,以1/2油门深度驾驶滴辞缅,变速箱升挡较为积极烯财轨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拈,而且换挡的冲击较芯丝ň辍,不会影响乘客的乘坐感受习夯粉。而以深踩油门的方式驾驶陪,变速箱会到4000rpm左右才换挡婚谁匙,加速感受更为明显疾。   换上S挡黑稼抨,油门响应灵敏了许多歧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吭动挎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感参杆,在弯道多直道少的场地赛道里蒜股鼎,需要频繁提速的时候疥,显得更为得心应手孔陷漓。   全新明锐采用电动助力转向系统侠波闯,方向盘低速时转向较为轻松蹦吞该,而高速时明显更为沉稳火靡,转向需要更大的力度迟邵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力竞。   底盘悬架方面迪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暇,在弯道中对车身的支撑性比较到位割,方向盘的有着精准的指向性烽,转向迅速而稳健喜埃。1.4T车型全部带有ESP系统常,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候含泉,ESP介入的时间恰到好处睡涛,总能及时将车辆修正到正确轨迹县夯,而这套系统并不能完全关闭田欺,属于比较重视安全性的设计佛丰。   在模拟颠簸路况的体验环节散穿淘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蓬,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挽剧栋,仍会对另一侧有所影响谢茫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迫疆。我们在之前测试文章中也有体验视频聊斥,请点击查看懊氓。   更多精彩视频赌楔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搓陷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诫,在D挡模式下表现中规中矩僳娟朴,切换到S挡后油门响应灵敏拟,变速箱的换挡节奏更为激进踏,加速感提升结挨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验返。" "  2014年2月26日惫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坚埔珐。其中T5动力总成包含智逸版郡盼、智雅版抛疵赦、个性运动版共3款贰粪,售价为42.39万元至51.99万元娟劲加,T6发动机版本及价格保持不变狗脐。   据了解屯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毛惩瓷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肩勾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沧筏疏?本文将为您带来答案屎晨短。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孟艰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斯烯怠,但动感流畅的造型令人印象深刻耪坷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跋,正如北欧人给大家留下的印象射炉算。      配置细节上禾稍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”栏宛火,全系标配了ABL自适应氙气大灯幂夕,以及感应式转向辅助灯光拾剑拣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陛请备,给驾驶员提供更佳的视野蔫颇。   此外毋倾课,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达评,探测距离达到了150米涧睫,足以应付绝大多数日常行驶环境寺碴。此外撇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邻。虽然这里看上去有些别扭蜕丝倡,但安全性才是我们应该关注的脸恢梢。" "  限量并邓悸、配额吨念、上市前被订购一空毛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豢涪懈。然而揭灰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扫峰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘砷纺。2013年淑冗溯,经过M部门调校的M135i披装上阵酥淮戚,性能已与1M十分接近匠热,并且这次冲破了限量的枷锁乖但幻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魔。正当人们面对路上的1M投去羡慕道素施、嫉妒挂、恨时弦懒拱,宝马为我们带来一款全新产品粕奋秃,并且它的能力并不在1M之下唯耪寞,它就是2系的顶级车型——M235i烁。 延伸阅读妥晒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鳖澜嘿,2系可能显得有些陌生免,其实早在40多年前锭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狄开呢。此外醋歌歌,BMW 2002车型在1968年问世郝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轮工,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型薪。至此两控,2系的到来并非空穴来潮午。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22都,而这个平台也与代号为F20的1系共享溃,简单来说鹤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裙诺,这与3瘸箩韧、4系的道理相同浩漏潦。在2013年时钉恋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验将,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近穷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鳞萝锯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粮烦粟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诉,从代号E82的1M车型胁触,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拨砂咖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邢寂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”染海,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溶酿亮,但随着时间的逝去阶猜,渐渐也成为了一种习惯拌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悍火恭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煽蘑,更多是出于对内部空间的考虑吼堵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谎遣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓶骨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渴。   当然盖,即使武装到牙齿飘,M235i也不能与1M平起平坐摩挥慌,M家族的宽体车身门苯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缴,就像当初1M推出时的口号一样“M详,永远从后视镜中藐视对手”陪亩,而M235i更多还是为了平衡性能刨革块、实用性与性价比半帕盲,同时也为今后推出M2而留下些余地嗓同。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后礁阶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劫偏累,针对绅宝D70推出后的社会反响贰夯蝎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多店把。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞥光,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弗。   D50烷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车封悄眉,推出之后的表现往往是人们最期待的唇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陪尝,面对D50的将会是极为严苛的考验恭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辩韶宦,而成功了队,也将有可能成为流芳百世的一代名车砷。7.48-11.98万元的厂商指导价湾侵酣,可以说为这场战役的打响善,开了个好头柑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统强,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阮亩。此次担任D50设计工作的伴,正是培养出诸多设计人才的博通公司雇蝗坟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点救,同时又能够给人们耳目一新的感觉侗底镐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陋椭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闪菲辞,但是当你接触过D50这款车后唾阿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹭群喀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹防翅凌,但是当你将这些元素组合在一起时尉,却有会很快打消之前的念头该拼疮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外码,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晦。运动气息浓郁的设计手法戏笑,会让你把D50和运动结合在一起市浚,无论它实际的性能表现怎样搂肃抖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象憨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翰纤瑞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杠呵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坦枢,面对不断推陈出新的竞争对手燃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寿频。好在随着2014款车型的上市佃舷矫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缎,而这支强心剂的主要成分也很简单滔贿,一台1.5L涡轮增压发动机峦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型曙攻,针对配置方面也进行了一定的调整裙混惨,其中自动大灯蒂脸粕、超速报警以及四门车窗疑兀控升降等功能均成为标配鸿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杏。因为从早年搭载的速锐庭,再到大红大紫的秦胶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6低辈,它所提供的动力都不曾有变请腹。传动系统方面抗辨灿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戏譬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滇拈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赔露嘎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眠宿。在城市中经常用到的中低转速区间内弟完悼,发动机的动力输出比较积极菠扮,并且通过涡轮的帮助朔眠虾,动力在1500rpm之后便有明显提升吓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奇,完全能够满足日常驾驶犊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帽非帆,适合城市驾驶吗牛吕。挡位之间的行程适中县坷炔,但手感略显生涩茨。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠崮亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篱鄙,而非车去适应你侈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定女槐。四辐方向盘尺寸偏大琅颊,回馈力度比较匀称闻熊疯,因此驾驶这台大块头还算是轻松请乳,只不过方向盘的虚位过多兴,转向时不得不做出更大的动作霸韧。   前麦弗逊哦乱裴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胳搔陷,并且由于悬架行程较长让,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颅。当然这样的调校也有它的好处埔孺党,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溃埔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骇唬琳,SUV车型是一种非扯宄肝遥耗油的车型啦,毕竟以自身庞大的身形来说射卢,自身重量就已经非常大了泪饶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淬,这也导致SUV车型的油耗居高不下纲沉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熟套坚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题羌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灿皑,在众多的SUV车型中粪蛊汐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计工,这种设计可以说非常的扎眼户醇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢台地,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迟膘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售五漂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弗韧示,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谰。在RX车型上身,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隙礁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坎稍烂,从RX整体风格来看弯,还是更多的体现了柔性设计的特点咐途。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面念读榷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泰裴,如果不看下半身委舰春,很有可能误解为一款轿跑车型盒蛔鲤。不过这也让人们的视觉一亮藤拎叫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挪歼猛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掣幢汲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疆笆齐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屠读眷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的措,没有过多的硬线条介入骚党,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喘偶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点橡帽弊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巳蔫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涝,RX明显体现出有些不足锨痢,不过这本身就并非是RX的炒作方向捌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缝咀逛,内心想要一件东西船,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拾敲翰,否则你就无法拥有心中挚爱陪摔泊。你想要一部手机攘桔,但偏偏要你保证最低消费送。这种心情着实不爽日林丹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫉倡兽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓶心勾,这两样东西都是你想要的馆间,售价三十五万不到坊山天,撇去不相干的配置报如,给你你想要的泊庇扣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骂糯乔,是不是有点定高了伟?可细细一想徐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机世搭,并且还带有四驱系统算兑。如果单单从这两个要素考虑肩费污,同档次的车型里嫩苔,都破了四十万大关了胳考鸡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蓟,目的就是要拉低门槛拢磊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冬豁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谈唇。但运动元素表现的很细微乔媚,基本上都是细节点缀盯挝,和其它配置的A4L差别不大斥摹玫。虽然是一款40TFSI的低配车型脐,但从外观上很难发现区别城。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件塘猜苹,算得上是全车比较明显的运动彰显了褪。尾灯内部依旧采用LED发光元件干,总体来说车修,亮点不多乾嘶谦,朴实大方幻翁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狗评,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顿,除产品名称外策,其与JX35并没有什么区别派挞玲,还是那个豪华运动的大家伙块堤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮檀热,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露德书灌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抚徐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助健尼碳,灯角黄色的反光片是标准美规设计团,但无论哪种规格累缔滥,对行车安全方面都是提升棵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嚷病拧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唯汐憾,前置摄像头悄然隐藏其中翁匡陶。侧面看上去QX60依旧大气稳重诚檬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垂蠢菇。另外谜,底盘上有些部件会低于车身泡惯拒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岔伎儒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碧新,活泼的细节设计使其更有灵性喝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赶屎,也起到了一定的隔热作用皋固恭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铣拨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张童,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顷,静音效果良好口。   车尾并没有过多花哨的设计拱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毒辈。尾灯采用部分LED光源蒋悸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释士,总体来说比较耐看隧湘创。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味霓骑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坚黔瞎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滤段,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菩碉。上市前田开说,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啡膝栓,不少人不相信它的价值份氓琴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后埂钾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疾窖,这自由光到底是什么情况柑?经过整整一周的深度试驾后系妨,我有些新发现可以分享给大家嘿兼公。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3和,我的思绪一下回到了2005年左右陆貉,那时候自主品牌鲜有SUV产品尾,奇瑞率先迈出了一步眷混,推出瑞虎恍,并领风骚多年褐画。当时奇瑞称之为NCV翰,也就是集合轿车以及越野车黔冬钮,有着越野车的外观和坐姿存烽浪,并兼顾轿车的舒适性时浚,其实就是我们现在说的城市SUV孔俏固。   这样的优势持续了很长时间工,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苔蹬歌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品砷遣碳,瑞虎的势头逐渐放缓鄙,也就不再抢眼了裂帛酬。奇瑞随之调整策略汝拿,在去年推出瑞虎5这一新车型庞轰,与其他自主品牌新对手进行竞争竭侵爬。与此同时艰,时隔半年的今天丘停孟,老瑞虎被重新包装升级冈,命名为瑞虎3再次进入市嘲浴,与瑞虎5形成高低搭配黎少,重新获得了新的竞争力搪抨陀。   外观题檬堑:   正如前面所说恳航,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惦肝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吗,棱角更为突出苟枯、线条也显得更利索体间。侧面增加了镀铬防擦条假驮,而车尾的变化并不是很大显,集中在尾灯和一些线条的修饰上房寸舵,就造型而言瑞虎3更年轻了譬。从车身数据来看搪,瑞虎3相比对手并不占优优势潘帽,但是得益于外观的设计顽诞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脯。" "  在经历了数年市场洗礼过后慈,瑞虎车型迎来了新一次换装饱蓖,代号命名也列入到了家族统一的序列中白哨岔,对于车型的区分更加简明劫胯。除此之外郝突,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桃,以及更为充裕的乘坐空间梳登,以提升自身的竞争力逞煽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惟叉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用统书嫡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连圣菊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悼杭凰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗽。   此次改款主要集中于外观方面心辜泼,通过新老款前脸的比较庇慕棚,我们共计找出了8处变化挨,分别为蓟雇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寂很脖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形毕尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浆瞎蒙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拷茶肛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浩蔫射,但在车身尺寸上有所调整泞,其中长度方面增加了30mm竭栏题,宽度与高度减锌阃选,而轴距维持不变家惦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出成,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钵倒瀑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中五呸。   车身轮廓并没有大费周章的变化贺啦童,更多的是在细节上体现新意路逻。侧车身防擦条进行下移络痪,并在前后车门中增加了镀铬饰条采猾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匣焦,更趋于向装饰性靠拢坟司,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性百。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗别,若要找出所有差异错尖,还需要费上一些功夫修良誊,在对比过后变化上依然可以达到8处耗。依次为龄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拾枪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔷,空调按键的布局更加紧密碎告,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趁。此外诫坏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眷。   按照配置的不同痉肪邻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眠,大尺寸液晶屏包含导航赊陡、多媒体习骗承、蓝牙以及系统设定等功能存皖蜕,而在操作上也十分直观鸥忿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郴魄飞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度类、风量维骗、风向等信息端摆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抠却宛,同时旋钮的阻尼与定位适中轻,手感较好剧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藏。   方向盘两侧位置集成了音响促腾抛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挠,中心区域使用了品牌全新标识怪嫁,并在造型上稍有改变薪蠕。仪表盘则没有任何变化坊舒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糕芥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梗配,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素七顶硅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熄,但调节方式为手动蕉陕,前排座椅具备加热功能舅好,按键位于点火开关周边区域辩棘挺,位置的选择上不够人性化末,副驾乘客很难进行单独操作还魏。   在前文的数据表格当中烯汐憾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高羔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涧脖怕,头部距离车顶约有4指空间胶,直接移至后排乘坐露评,头部空间同样保持在4指崔,腿部则为2指余量躬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鼎,首先需拉动靠背边缘的拉手发娇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迫,要想恢复到之前的乘坐模式慑渡,还需先拉动开关阿摧绿,同时扶 起靠背蛇森低,在操作方式上显得不够便利线。后排座椅支持4/6拆分放倒帛渴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拔搂稻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔷匹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致患,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耙赂侈,含有DVVT技术筒,相比早前奇瑞的1.6L引擎乓妨拘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邢沤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求飘,在CVT变速箱的帮助下邢鹤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肆。即使在起步之初深踩油门恒,加速过程也会显得有些慵懒层,只待转速攀升至2000rpm后娩郸,动力性才有好转杭匈踩,此时油门的响应能力有了子显著提高率醇喷,虽然整个过程称不上动力充沛屏,但对于城市使用来说算是够了惮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上随朔,涵盖了手动捶塘扮、雪地和低速3种模式赣,在手动模式下可以模拟7个挡位抬刊呈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碳瓦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抱兜讨,在模拟挡位的帮助下惦,转速会与油门的深浅更成正比独晚,升档与降挡的操作也会更加从容顶行,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哭。   在紧凑级SUV的行列中浮懂拟,瑞虎3的车重算是较轻的一员昂挖玫,这为引擎减小了不少负担葱瑰。助力转向系统的力度适当吉淬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力介岁。转向的精准性使我出乎意料胜驰猾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焙晤,悬挂整体表现十分扎实位焊烯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入笆衔,令试驾者信心倍增凡哼。   如同瑞虎3的定位那样戳膘辣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘎详,它并不具备越野的能力抚卢颊,然而精确的城市定位洼阀废,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卷附,诚然愤假剔,它在这两点上做的很不错段仟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你私慧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言率够逞,瑞虎3也许是最合适的选择对象醋朵晤。 责任编辑妮本璃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杏角杏,一晃6年时间过去了醋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化极,但是我们仍然和它有过很多次的接触拿,并且每一次都是充满乐趣的体验漆嘛。今天我们又把它请到了这里九剖赁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掳携全。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能是,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椿稠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气高。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单极,排量小了可以大幅度降低进口车消费税殴,自然整车价格也就能便宜不少狡瘦,降低了它的入门门槛憨。而以我们消费者的角度来看纱坷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苇疲陋,这也是我们今天把它请到这里的目的百矢,测试项目很简单马订,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裴筷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陶牟。   ●日常驾驶动力表现咀猴:低速扭矩充足湃,高速动力吃紧摄济衡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能前,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峡截,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性立辈,但机械结构还是更适合在野地里行走团。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窜剃,外形设计哪、车身尺寸纠、参数配置全都没变铰,只是换了一台发动机攫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃童翔,双手需要时刻度掌握住方向盘匈筷拷,总之开着它你不会觉得太轻松窍滴文。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了譬泼誊,大家也都心知肚明伪如,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伸令摔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暖,参数虽然降低了哦泌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伎垮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翱,并且只要车速不超过60km/h突咆,提速还算是挺从容确,也有一些推背感冉,感觉并不比3.6L车型差多少脱雄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了险涤,脚下的油门响应明显迟缓了不少匠柏,如果你心急的话荤惋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捎茄,否则踏踏实实的在路上巡航块沪。   ●油耗测试稼:正常表现脸纶的,不惊不喜目。   发动机排量小了匈禽玖,除了动力影响之外菩兰婪,油耗也是一个值得关注的指标某屑唬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辨认。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驼,拥堵路况大概在30%左右洛土,畅通路况大概在40%左右烩,另外30%为综合市区路况读,全程平均时速为31km/h委肌,最终计算出平均油耗为12升/百公里虏,算是正常水平瓮晶汰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冲行习,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了册,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谷蛾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肯谷,很高富晾,或许我接触的都是高配车型楞睛,包括纳智捷大7啃婚曝、CEO等车型剐潮韶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助末。今天安习,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弛匡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沮徊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篙棉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢釜垢?下面庭,我们就来看看详细的体验报告枫撮喇。 可以看到廖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痴失棠,这在于其他车型包括纳智捷大7炊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现礁伟堡。这次试驾的优6 SUV也不例外啃丢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钩徐皋,为了突出这款跨界SUV车型的定位泞堪,外观设计上更年轻有活力畅碳,对于年轻人应该有很大的吸引力倦挥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台偿金罕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm分宠,轴距为2720mm抬,可以看出这是一款跨界风格的SUV绕颇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拘,最大的优势是轴距要长出20-100mm沮卜,具备不错的乘坐空间绿衅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷还。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乘铆,尺寸都是215/55 R17陪惕坛。可以看出在轮胎的型号上弯蚀,国内销售的车型都有一定的缩水抬哄寸,当然为了控制成本雀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酞朽习,后风挡下方采用了黑色装饰衬托门梅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菏逼窖,两侧的LED刹车灯十分扎眼毖廓,不过从布局上看稍稍有些凌乱副峡哪。" "李老板的慷慨曙乐黎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会申,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梁来。下面回到主题抒淡,从之前收集的网友问题看孙,大家最关心的有两件事儿寂充,一个是特斯拉的性能嫡拣,另一个是特斯拉电池的续航能力泵荣坚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿换疥。简单剧透一下谈戏,性能方面特斯拉相当给力匿嫉爽,续航能力方面我个人觉得还是不太行煞赁砍。 注倘芜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汇促紊,文章中提及的“特斯拉”侨古凯、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘶。 数据解读钾凹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陶贩疆,所以今天我们就先从数据说起财叮江。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谢氨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛔醒狡,而我们的实测数据为4.7s粉努,比官方公布的成绩略慢保谰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粉巳。由于采用电动机驱动家宽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞠瓮讣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惠歉惩,直到完成整个加速随。电子系统和动力系统的完美配合拿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限祭,这是大多数的同级别车型都很难做到的痞。 0-400m加速尾速秀胜梁:170.124km/h 加速时间防:13.63s 由于采用了9.73晾唇邓:1的固定齿比变速箱里,所以特斯拉并不存在所谓的换挡什庙,在加速曲线图中舞慕辣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黄肝笔,车速和电机转速完全是等比例上升井。这里说句题外话街社,官方公布的电机极限转速为16500rpm徒,最高车速为209km/h鸵你词,通过以上三个数字暴策,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箔,有闲工夫的朋友可以试着算一算放。 0-180km/h加速鼎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婪谰,峰值甚至达到0.7G航汹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耿沛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绒涸谭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舜肮锚,当车速超过150km/h后谐岁迁,车辆的加速度下滑比较明显巩睬窝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞧凤妊,工作人员解释说为了保护电池割,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡估你。再多说一句蜕,这个速度日常用肯定够了偷库,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豌,但如果是赛道疚弗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疆烷惋,有大直道的长赛道蹲,它应该会比较吃亏垫滑莱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车票,常会被贴上大排量凰钵、暴力机器坟、拉风外形和肌肉车等标签搭酷。这些词虽然简单川抛摊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征串,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型誊。近日纺穗卡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称歼:科尔维特C7)碉,肌肉感十足的外形狭,手动拆卸的硬顶牡看粳,再加上6.2升自然吸气发动机等香,都是它的大卖点尝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞪垃,外形变得更具攻击性嫉孔。不同于以往车型嚷花,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咖,只有头顶裸露在外理烷,非常特别技但坏。重新设计的6.2升自然吸气发动机茸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咳厘谭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机集贬,最大功率640马力咎镜,峰值扭矩814N·m)艘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫉了拆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势木蔽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为街:5.3万美元)犯,几乎没有性价比可言闻鸥始,但相信越是稀有的东西颓,越有人喜欢挡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轰罕容: 重庆诺斯特豪车会馆 电话防具:400-023-5599 地址较:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沮矛创:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魔颂疏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠甜肠齿。而这款车本网也进行过多次报道与评测竿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琳啦芹,比如——空间与电磁安全性铅。   有朋友担心魂,混动车型的使用空间会不会很小按艽摇,电池电动机发电机都需要摆放位置井些,还有散热系统泞人泥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧郴抹。   作为一个“热心肠”坏淋授,笔者决定帮一位同事搬家纫项,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疤遂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱落、两个大型行李箱拿导婪、三个双肩背包设仕赐,两个电脑包谷冻,一个猫窝陆挛、一个全新的大睡枕搬走诗付,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慨时脐。好吧茹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逛憋廊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韭,从图上我们看出钱锚纯,在放入体积规整的水族箱水缸后委哎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间革,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搔瓤刷,并留有一定的间隙量扛申。   而后排在放入水族箱地柜后挺守,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芹锨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痊深。得益于巨大的后排腿部空间锻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罕搐。而后揉宝吃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疆。当然距醛,前排的空位是为乘客准备的婚殴。(为维护试驾车整洁啦猴丛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睬踏盾。)   我是一个希望低调的企业主攫鼓凡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的师叛妇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间途掸畅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少上沫,后排音响控制恳太,前排座椅调节按键仇堵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子室氏、空间篮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靶,大电流产生的磁场对人的健康有影响玲梳。英国专家认为仇探裳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缄盆古,高于该值聘,儿童将面临患病风险抗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涉频。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊严桑害攫糜匣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嵌蠢楔。   简单来说察醇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惫钎辰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赁蝎,如手机栓聘寿,对讲机绰骗骗、信号发射塔等俩,而低频电磁辐射离我们的生活更近卸施,家用电器轨伶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犬吕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毙艘,前排座位麻哦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伍欺岭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秽胳,不具有权威法律依据凑纲瓮,但既然是国家允许销售的测量器材烤,其测量结果绝对拥有参考价值规段。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量眉簿瓜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拾低,首先是油耗枯,我们在遵守法律规定的情况下矛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庙,而结果显示答烤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下提齐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龄。   混动车型比普通汽油车重篱雇澳,驾驶感受会很糟吗?   确实粉,混动车型由于需要布局电池蹋梁戒、电动机挡、发电机乏菲乔、散热系统及控制系统磋揣腻,整车质量肯定会增加遣骚地,但通过驾驶十踌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感起丢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芜隆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制核,使用感受更接近与现代的美系车型遂搪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性互律,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垄芬裴,而在高速公路上醛畦勿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了任交廓,取而代之的是风声与路噪声清坷脚。而操控部分箔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惫酥,你永远不会感觉到生硬的颠簸蟹屎,一切都是柔和与优雅匈五骗,当然推泪剩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的固湃剃。   最后麓陇炬,我们通过以上测试豪船,凯美瑞尊瑞在电磁安全性番、油耗及空间实用性上都出色表现讳,而为此你仅需多付出几万元的代价悄弗剃,加上经销商的优惠梧醒硕,凯美瑞尊瑞物有所值芯宽瞪,而你现在需要做的葡鹿,就是去店里亲自去试一试帕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接黄杠。 图/文懒统帘:丁艺   丰田汽车日前宣布硷才榔,截止2013年底逝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惊吵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苟很某。诞生16年来杏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抖榔荆、备受600余万车主的信赖和认可岭武拒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杜剩富。 责任编辑晶煤写:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吃咳未,MINI凭借其漂亮个性的外观虎群姓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刺。2014年北京车展上铂立,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙∧蕖(点击进入上市文章)蒋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扰辣,同时在配置方面也有一定得提升狄皇嗅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铝波,售价区间为20.18-23.68万伤。虽然只有4款车型可以选择车变默,但从大家的关注度上看彪,很多人对这款车给予了很高的期望露。今天仟牟蒲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腾弥,两款车虽然在级别上不同黑瓮乡,但是在价格上却是非常相近垢坪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鳞晌稗。下面拒示俱,我们就来对这两款车型做一个对比扔木郡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂锪礁桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悍感,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睫。当然萍,作为一个自主品牌火告馆,想要和这些合资车型抗争诺身啸,就需要在配置上有一些诱人之处杀泵舅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腿,从车型尺寸上看侣很,H8明显要大于东风本田CR-V椿力酞,但是价格却几乎接近挤凭微。如果您的自主品牌不感冒的话渤,那就不用在纠结了疤滔。但是腔歇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歇篮瓦,那么H8的确算是不错的选择杀,至少从轴距上就已经很让人动心了戳。   =============分页符=============   原标题趟柏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下突,哈弗H8还是小胜钵峡,其中H8还带有液晶中控屏煽溅焊,而CR-V并没有配备中控屏腑胁冷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吼公炊。这些东西的确也是非常吸引人的祥奢亢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怕惶合,平且还配有ECO节能模式忱檄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惫嘛。H8还配有坡道控制系统伦,但是CR-V并没有配备这个功能祥。另外憾夕,H8还配有三种运动模式诽晚,一定程度上提供了多路况的脱困能力墙窍暗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藏哇伞,当然H8属于刚刚上市的车型咆榷磕,并没有试驾车让我们来进行测试含檄嘉,以后有实车的话唬篇锰,我们会进行相关测试乖。   结语俺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陇颗卢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痛黔,某些情况下还要超过很多合资车型曙裂坚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下觅衫。 责任编辑瞳颇:赵春晓" "从1985年开始四剩琉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蝎金屑,1991年出现在5系车型上畴诬受,1999年开始陆续出现在X系列车型上略拣怂。直到现在簧菩颧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钾逗爱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侗喝香,提升着宝马车型的操控性和运动性汐。让牵引力发挥的更加自如枯掂,下面侗配恋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伎辛图。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱褪昧。在车载计算机的控制下涣呸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臣淀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配间,而且动力分配比例范围达0-100%诡,赋予车辆独特的动态表现塘蔚。 与传统齿轮机构相比杭翻,xDrive动力传输响应速度更快呈场,分配比率更灵活般农,通常瑰脸静,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怒扳乌,保持车辆转向精准灵活吗,初多床浦、中段加速更为直接的经典后驱特性屠羌徊。而在弯道瞧、湿滑路面榔法、或紧急变线等极限状态下歉熟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锭,增强了车辆的稳定性和循迹能力铃沙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统查,在附着力降低的情况下朵烷,更加考验着前后轴所分配到的动力辈臼。通过一体式底盘管理系统的侦测冷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拍颧巢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸽,最大化的改善转向不足和转向过度佩鲍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上残遣筛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脾据。宝马4系在绕桩和紧急变线中吞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疗镁救,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揽年,更灵活媳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卢母渴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煞怯,公路性轮胎打滑严重吹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贝,还是能够胜任一般越野路面奸狠蝎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枢菊篡,宝马X1一直以其运动性示人辰荡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表景狮。但是不同于一般运动车型不擅长越野苏歌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钳,能够让车主在假期到户外撒撒欢跋徒男。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘟涣四?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酪尾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蜜撩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倡幂。   在消费者最关注的价格上回首,我们分别来看两辆车矩叛灵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元道腊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仙电眉。从售价上我们不难看出蓝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堪,价格区间跨度较大喀味介。   外观尺寸对比话帕乐:   首先阮菏逻,从外观上来说味,宝马X1极具动感领。其标志性的双肾格栅已经不必多说错惊寒,远远的就可以知道这是一辆宝马火链。而那富有动感的线条蓟瞧,将其外观勾勒沟忱潮,即使是静止在那里抽恭淀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疤既烂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戒,感觉比例似乎不那么对称栋居。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俺矾谐,而且作为一款国际范儿的车谁普,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兜筹届。虽然宝马X1有修长的车头叔,但是驾驶时却并不遮挡视线藕,仍旧能够清晰的观察前方路况婚。   相比之下免,奥迪Q3的外观略显沉闷忌努赏,同样的家族式前脸显得十分稳重潮。虽然不像宝马X1一样运动艘囊,也符合其SUV的定位巨堆烯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剃汲,这也让奥迪Q3的样子更加传统肚滔桨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势划,但是内部空间却优于奥迪Q3怀硕,相比来说咳台捕,宝马X1具有更大的头部空间羡靠痪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜗遍献:4477mm 长嘲巨:4385mm 宽冬:1798mm 宽韶:1831mm 高敝惩钮:1577mm 高舰狗漓:1608mm 轴距省汹:2760mm 轴距提你:2603mm 最小离地间隙虏:194mm 最小离地间隙提徽汤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悔畔百,宝马X1具有灵活的操控性绰该,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性际估拦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捅,作为一款 SAV级钦锤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的担。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漏藕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣槐虑疯。   实际驾驶中罢围,宝马X1的路感清晰撑,虽然车身不写障铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径活廷饶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钠撕,带来更多的便捷项酿胯。行驶中钝媳烯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惹狭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圣叹如。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辈、高精度直喷与电子气门三大核心技术废记,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赣,在动力输出上达到高低搭配的形式课。而宝马X1带有的ECO PRO模式冉搅酞,可以帮助我们进一步节约油耗卡欢,让油耗能大约降低20%睦的脑。 两车基本配置参数对比腹啡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栋麻:通风盘/后筹腥:通风盘式 前堕千杯:通风盘/后壕米:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题齿欧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孩图,我们不仅仅需要看其运动性能碉庭咯,还需要检查其越野性能唯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统另。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妈睦,为了能更好地分配轴荷星,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糕、后桥差速器前面辉场。正常驾驶环境下起,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滇立稿,当检测到前轮附着力减弱时羞船,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肛,帮助车辆脱困版饭般。   通过以前的测试推番,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罕排,对于应付难度不大的非铺装路面来说搔滤吧,这套四驱完全可以应付孰会,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娘擒激,加之悬挂行程过短聪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岗伯错,偏向于公路驾驶幻沦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陋乐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骄昏瞳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辛辽充,动力的分配为40:60蒂马孪,在实际日常驾驶中珐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的躺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主确戳保,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炒刚夺,在车辆出现转向过度时彪,车辆会将更多动力传递到前轴策,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辫亨,帮助车辆脱离失控的状态狈懂。在弯中逐渐加速的过程中凯锈华,由于车身的重心靠后巫溃镜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牛,在这种情况下型嫩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菱令商,减小前轮的负担凑失霖,使车辆获得更好的指向性舜。   无论是雨天青挠暴,还是弯曲的山路修厘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对即八辟。而且在大角度爬坡及碎石路段路,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脸。尤其是爬坡时速,动力能够智能输送至前轴携狗,让车辆轻松前行旧。而在平时呻迸,动力又会自动分配于偏后驱塑蕊,让运动性得到进一步的体现侧迟囤。此时的感觉是类似后驱车桥刨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配募吹纳,让车辆行驶更平稳绕集深。   相比而言佬皋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鼻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弛京九,具有良好的越野视野糜,但是宝马X1的离地间隙更大稠,通过性更好僻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圃淋鞭,尤其是其具有更多头部空间痛颠厕,如果越野时冗,可以适当调高座椅坐姿县。   =============分页符=============   原标题垛角:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跨可,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩黎,所有的按钮也都在触手可及的位置棚,十分便于驾驶者操作榷掳。而且两款车型都选择了年轻穷门伍、时尚苇把欢、富有现代感的内饰设计箱瓢诡。   两款车的配置浪笺钮,无论是奥迪Q3奉剁把,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芍。尤其是宝马X1的iDrive投破、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喝司,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壕倒,宝马X1更加简洁促起际,而且操作一样方便钨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堑架匹。即使是刚接触宝马车型的用户案僳蔡,也能在第一时间熟练操作富。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热艇宿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磕斑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睦附台,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藏渴辆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狼躬。例如像最低配的宝马X1龋累千,虽然价格极低努挠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了羌黑。Q3低配也是一样色京,配置较低项慈。不过如果您不在意像导航寇、座椅加热等配置倍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歉绒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后太雹,我们进入车内来看看内部配置以及空间府磕擅。二者究竟谁能更胜一筹汝?首先来看两车的安全配置缚悼辅。在气囊方面虹脾,奥迪则更胜一筹揽誓,在两车装配有同等位置气囊的前提下师,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刹蛋渡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抨缕贤,它全系标配有防爆轮胎扳,即使发生爆胎狙辫,也可以继续行驶旱八李。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膳。此外防爆胎也节省了备胎空间蜂捍,让后备箱有更多的储物空间饥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间富就遣。从车身尺寸上来看艇程,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞪岛。然而车内乘坐空间方面苛滩豁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驼钩切。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讳详:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堵面猫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忌刑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策壳胆嘘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皮粕信。但由于国内油品的质量不佳须炮,为了更好地保护车辆发动机惜市,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缄。而其他配件的保养周期上淋说,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i好:   861元   xDrive20i唉辉山:   1036元   其余车型皑沉媒:   965元   sDrive18i羌谱偶:   861元   xDrive20i匪倒伴:   1036元   其余车型浓扭:   965元   sDrive18i鸵甫光:   1609元   xDrive20i讹勃:   1784元   其余车型坛:   1713元   sDrive18i苔胶:   1386元   xDrive20i凑戒:   1561元   其余车型急筏染:   1490元   sDrive18i蝎项:   1591元   xDrive20i帅驶茄:   1766元   其余车型钠:   1695元   sDrive18i赦:   1609元   xDrive20i梁邓文:   1784元   其余车型完探巳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隘委:●奇:需要更换 ○刮:常规检查患晤念,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中握,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯水、空气滤芯和火花塞伍钎。花费支出大概是2691元辣肪禄。4万公里时还需要更换汽油滤芯推权,支出大概是1382元肋铰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错口临,保养中也没有出现更多的费用支出祟号。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注履解竣:●曝:需要更换 ○吹堪:常规检查颊歇伸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出你拍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费说焕寂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脐互,能够更好的照顾到爱车的每个细节丸毫。   总结拴台: 总体而言檀佛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动店很,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少港权螺,整体内部空间与奥迪几乎相同胃喊溅。而在使用保养方面船俱莆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浆霉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裁,但是其配置也相应有所减少锚。作为高配车型技门,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拢戳委。 责任编辑老:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烁府,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殿肃。它足够漂亮了层任,漂亮的让人感到迷茫庭恫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逆栏颧,由于在国外哼廊,我不得不比以往更谨慎的驾驶犊媒枫,没有做任何炫耀的动作菱痴,但依旧接受了不少注目礼芹倘碾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来互,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着填,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邻,只好出此下策删搓俱:按住也谛浪猓控器镣督,“砰”后备厢盖弹开了骏怖,老头愣了一下惰凭垫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘎集潍,并给了老头一个友好的微笑拟肠嫌,关门走人了痪牢。这时我才知道秤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雌淖,它的曲线诱人频忿协,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屡,但令人心动的地方是从B柱开始的乘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亨皑细,曼妙的线条打动了不少欧洲男性必沤。也难怪筹,差点忘了恕阑粒,我们这台车选装了AMG套件寺椭莫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柑怯,没套件的车感觉就差了很多蠢岔。   即便如此妻沮,它的妆容仍是存有争议的芥钉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧并。左派以我为代表(全部未婚)晒,认为它的骚气指数接近满格群,尤其增加AMG套件以后潭,能骗不少小姑娘慌抚桔。右派以结婚生子的同事为主握,他们认为车身不够修长兰阿,不够秀美嚏蜂毒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逃猴,但又内藏了些许的凶狠讹蚕。   不过我们两派的意见同样有交集巫,那就是从侧后看去斡毒臣,它的美感更胜喂哺抵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桔,远远的从背面欣赏它雾闯,真是太美了分先。   =============分页符=============   原标题谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上能肆,它采用传统的氙气大灯膏算久,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涧模。另外焚,与前包围上的空气导流口不同的是脑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痴笆路,不得不说其达成的效果是相当不错的密锯锣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粟危,但日常使用中也是在令我提心吊胆锋失,还记得开头那个故事吧即仕,告别老头后我驶出了停车城隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辑,压过了一个并不大的小坑洼回料茄,胎壁被硌破了笑物,轮胎在5分钟内全部撒气少钒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛊颗,这个下马威让我措手不及睡。   =============分页符=============   原标题蓝缕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嫁粪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜕。坦白的说昂窘,这套座椅看起来特别有型开话,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哩蹲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处及。   眼前中控台的造型淳饶凯,甚至细节都与奔驰A级相同说仓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锤,总让人忍不住多瞟上几眼姆九。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帆,触感细腻搬。   =============分页符=============   原标题宛萍九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惋,各项按键的操作都很顺手嘶,但我多希望能提供翻毛材质趣恃。另外碌奢番,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手党监洪,回馈力很猩涯嚷浮,而新款车型早已没有了这个感觉千,让更多人都更容易适应扛勤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格监猎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锤撩,特别方便科伟李,当然了埠犊,这并不是CLA级的专利芯啤康,A级也同样如此垄鳞。总之对此我们是持肯定态度的撑怯劳,“怀挡”显得复古坡乒轿、特立独行勒到咐,而且省空间窟,利大于弊娄钢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喂盼,不同的是它很强调对网络的依托赣氦挺,这几天在欧洲开了不少车剖骇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杰圃粮。几乎所有新款车型都支持与手机互联齿膜奖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赴,还可通过手机网络访问互联网弊琶、下载官方APP程序和导航悼,这是国内车载系统所没能赶上的峨。   =============分页符=============   原标题薄喷暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汲吭侗,空间实际上是够用的膝,毕竟多数时间都是前排利用率高耻。我同事身高179cm圭蒙刺,在前排头部有一拳的空间湃,在后排就显得局促了吝,后排乘客反应压抑感比较强扑。   不过我坚信抡颇,对于CLA的车主来说空间是够用的淑,因为后排不会经常有乘客盖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凹函,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姬。   =============分页符=============   原标题贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摩汕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扛戏闻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徘粒阂,配7挡双离合变速箱涕趁,带有换挡拨片低。拧动钥匙苏,发动机被唤醒赂瞥,车内怠速状态下的静谧性相当不错核百,我们出发了奖泞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通江巨,不过CLA非常容易上手同豪,舒适模式+D挡表现得有礼有节炉,整个驾驶感觉极其轻快宽并轰,这是一辆易于驾驶的车驾遂算,不论男性和女性都会觉得很轻松卯脸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姥幻,转速时常被控制在2000rpm以下寡迁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绦拓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鼓,而且在低速中它的换挡依旧平顺椿太疏,并没有出现那种令人不悦的闯动奖。   切换到运动模式酚,变速箱首先变得更为积极担,整台车的性子也开始急躁起来参辱芭,随时准备着接受挑逗祭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潞。油门的响应也更为灵敏坷心韩,初段就能得到不错的效果刃腺,只不过排气声浪并不那么有气势噬。   至于转向烯驴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瀑层,就像一个抹满了黄油的轴承在运转损屏佛,那样的线性和柔顺块舵,简而言之非常舒服醛豆低。   CLA的转向感觉则不然哀,它少了些紧致的细腻感为掂,多了些轻巧甫。这套电动助力低速中没什么特点愤,属于偏轻那类的尉,或许女性朋友会喜欢双飘尉。高速下转向逐渐变沉袖鲍,更易于驾驶幕掏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上太翻憾,比我想象的要好不少甭撮罗。   不要被AMG套件所蒙蔽诞遂,悬架的设定并没有那么生硬迁蒋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喜妨,整个感觉还是挺舒服的识捷,回弹的特别利索疗汗伸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钵脾第,起码我在前排开车是这样一个感觉隋僳黑,只是后排的乘客有时会说夯绊斜:颠!哎目苍商,管不了那么多了谭嚼饰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荣庐府,驾驶感觉对于这台车来说重要沧。   =============分页符=============   原标题处船处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注春坑怂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驳,无法进行有效的弹射襄。起步时有将近一秒的延迟构,之后发动机全面发力拟,此时轮胎打滑非常严重哥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厘绵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陇呕,导致抓地力不足雄杉汇。怎么形容这个状态呢涉嫌显,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛙乏,四肢虽然在飞快的挠地绰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铜铃杆,各位想象下铅芬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态久,双离合变速箱准确的完成两次升挡酷丰,换挡速度很快础扯侵,最终用三挡达到100公里/小时的速度哩,时间为7秒整谩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浪,因为看到严重的打滑时我特别无助狼,尝试了降低转速起步施忱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惫谩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娠轻,而且车身的支撑有效冀魂,车内没有特别明显的前倾感觉犬嗣。从刹车曲线来看娃,自始至终加速度都在-1g左右淑,最终成绩为38.46米搁蹬柒,符合奔驰一贯的作风帝。当然羌连凉,待拿到国内的测试车后捆脾俗,我们还会进行测试先癌豹,看看原厂的轮胎表现如何呐倦。   总结煤屠:   从国外的销售情况来看肖纬魏,CLA是相当受欢迎的城,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料己,CLA在美国同样有着相当不错的市乘取,2013年后四个月销售1.2万辆词具很,势头相当迅猛滩练税,可见其受欢迎程度氓垫埠。   进入国内后我想它会得到同样的关注蚕趁,随着细分市场的成熟彪拾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浆。奔驰CLA级婚,主打运动俄擂、年轻贾么僻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎材枯,尤其选装AMG套件以后效果更甚杉地,相比奔驰A级渭孰,它的吸引力显然更大淀菊。相比竞争品牌门赡,这次奔驰走在了前面潞浆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扛。配置方面国外大多都是选装纶程崩,比如天窗固煞、轮圈样式等等阔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知先。   不可否认箱堡,它是如此的招人喜欢抒废烽,尤其招那些打扮时尚颠楔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抨戈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妈沟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘别土疾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃读稠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鸡到弛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焕灰,通过细节部分运动元素的添加甭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楔歧火。其外观运动套件包括进气装饰棘边、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咯偏狗。   总体来看楔死,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子参,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置楷检,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备古连,白色车身加上黑色的玻璃车顶库雄鲸,看起来很有档次感骚。不过略有遗憾的是狭沸,它的全景天窗不能打开邪,有同行戏称柬,这是专门为了看星星而设计的禽。   内饰简洁自然   与外观相同圈哦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围籍桑喂。全黑的内饰森、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沸具赶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惹先耿。   配色方面钳把梳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朗森犁,但通过座椅的白色缝线列抹苯、钢琴烤漆面板白边框的搭配炮绵逗,使得内饰整齐又不显得沉闷模俱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蜡辖书。人机交互系统方面趁,V6菱仕Turbo车型并不占优势绘宿。   动力不错伪写,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玫妊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱水。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丹媒爱。这款车的低速扭矩较大淳煌,因此起步时非常容易陶人尖。起步后坎磨,借助轻盈的车身诧溪赡,汽车随后的加速较为顺畅晃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姐,这直接导致这款车的操控也是相对不错懦,在较为宽阔的路面上磨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作释努,感觉很有信心揣火扫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盘淖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置艘,非常方便驾驶者进出赴盾袜,但打火时唉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驹视。 责任编辑吩兴腻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勤糯豆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秸闹。之后的继任者是睿翼捞兄假,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盒歇掣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蚊钵,并更名为马自达6阿特兹沏都褐,而它是否能达到前辈的高度佛,让我们由内而外的体会一下炭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌道罗,配合这两侧行车灯挞串坪,看起来霸气十足睫,隐隐的透着一股子狠劲拔忿。图中这款车是2.0L的标准版垦,则采用了较为普通的卤素光源媚淌,科技感差了一点适成羡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凡酞撬,犀利感十足芹豢笨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伟赡,它不同于以往的两代马自达6楞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鬼洁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侈癌谋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抽娩吵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm络浦,轴距为2830mm盟惠,与进口版本相同诺鸥帆。相比同级别其它几款日系车型憾媚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾七眷,像是一滴在高速行进中的水滴柿,充满了流动感皇端。从后边仔细观察阿特兹的背部葡瓜,不难看出它还带着一点掀背的意思丁列乒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邵,配合着双边单出的排气筒泰廖骨,更使整车的运动感一直延续到了尾部恫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗅噬鄙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桥俯盘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邢敖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哺克我。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霜孔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质典,其它区域大多为硬塑料圭柏火。由于没有太多的装饰件矾掀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芳,它采用的是一块电阻屏砂滤,触控灵敏度还算令人满意问,界面的科技感以及显示效果都很一般茎颗,总体感觉更像是四播校岸、五年前的产品犀,唯一的优点就是操作无任何难度乖臀,一看就会僚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡存,所以导航功能暂不能使用颗。   进入车内吵抗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了城。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿念,握感也很不错存钵,由左至右打满需要2.5圈豆,比大多数车型略小茧。此外渴粪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片聊边竞,操作便利性良好贪讣分,而且兼顾了驾驶乐趣成卵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凑鬼,但却一点不掉价菏推。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冀,其次它的表盘内圈采用了网格设计佬,多少有一些竞速的味道芯,再加上白色的指针以及简洁畔社、明快的字体抹谅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徊抹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馈盾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗硼汹皋、平均时速皆洗、续航里程之外穷窟鸽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP世行。i-stop是马自达研发的自动启停技术朴赤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吮发。   除了i-stop公纪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鬼既钢。之前在新能源车型上比较常见砷骇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上布酣独。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捞脐揉,它是以电容取代传统的电池或电瓶倒套,从而为车内的用电设备供电糯,而非用于推动车辆前进澄琳。   空调面板的样式不错家兑乓,旋钮和显示屏都显得比较有质感泼瞬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子然届膘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谈先,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣沂盏埃好墙呜姜。前后排座椅均采用了真皮包裹每,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墓居。   虽然阿特兹有着不错的轴距戌偷星,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丧许糙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间魔敖饰。令人满意的是后排的腿部空间米怂补,坐正以后不影响翘二郎腿抨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寥氮,不仅地板平整涩,而且行李箱有着不错的纵深秤队够,轻松放下高尔夫球包捌能夕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娃韭会,以及更换轮胎所需的各种工具宪煌表。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓝、双可变气门正时途恃、凹顶活塞+米勒循环仇诗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm推昧裴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菊,并带有换挡拨片拭,只可惜这款变速箱不带有S挡垦赤叉,对于主打运动的车型来说个遗憾茶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受量款餐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凡,日常驾驶过程中案,为节省燃油库裂,变速箱会积极升挡巩探,转速经常保持在1500rpm以下切。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琳,因为这台变速箱的反应速度很快催钝,能够很好领会驾驶者意图罕呛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畔税。   阿特兹拥有良好的操控性处肚裂,这首先要归功于发动机线性的动力输出氓卵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疙疼侣,而中后段又能够拥有很好的动力表现撕栓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弯阔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汤,尽管反馈的路感一般敲掣副,但指向足够精准工暖,能够给人很强的信心拨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协昧新,它的前后悬架初段偏软辛,能够很好地吸收路面的颠簸通娥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耙。可喜的是悬架的后段韧性十足赏淌,不会让人感觉力不从心吵椿。最重要的是梗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整短,车头指向灵活康汗如,车尾循迹性出色鹤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娥佰柒。   总结删赋: 对于马自达这款即将发布的新车伪,我只能用赞不绝口来形容巩祟,外观和驾驶感受都可以称为上等澎靠。如果非要给这个车挑点毛病的话辜哆,就是在高手如林的中型车市场里姆隋购,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汉浪。所以如果你是“外貌协会”的成员焦赌,或者追求极致的驾驶感的话俺乔,那么你可以期待一下这款新车酮。 责任编辑炕无:赵春晓" "  KTM的X-BOW撼,直译过来是十字弓筷盟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)突畔。实际上钳擎,这个模样怪异的小车赌藕忻,的确是火力十足融酵,足到无论是在街道上还是赛道上酿坍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车微响。   先来说说KTM这个公司骂玛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勒,以生产越野车和跑车而闻名江按抒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孰膊,也许是工程师们精力太旺盛盛,亦或是身在奥地利这个地方石,总会有些天马行空的想法萌猎呻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子把,去生产一些别的什么机动设备湍高。这几年棚掇圭,除了X-BOW梗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明立抄香,而且都有一个共同点——惊人且极端陌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饲捆、puristic(纯粹)陌凭炕、radical(激进)似联,这是他们对于21世纪超级跑车的理解塘。另外还要多说一句福穷兢,这家公司的口号是ready to race搂晶悸,时时刻刻都在准备一场竞技篡道。   KTM的CEO曾经承认赋钦,他们希望使用21世纪的技术菲形愤,发扬柯林·查普曼的理念浩殿,打造一台新世纪的超级跑车钝铰癌。柯林·查普曼是谁辛?他是路特斯汽车的创始人窘拴沙,他说过最著名的一句话是弥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚼熬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伯舍,作为汽车工程师寒唬泰,他把全部精力都放在对性能习缄缎、操控和轻量化的极致追求上熊亭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雷嫉,但跟进尝试者寥寥偏。看看路特斯汽车凄凉的经历访龟,这其中的原因并不难理解潭美。我们很欣慰地看到教,在新世纪似,KTM继承了这种理念橡半墩,并且做得更加激进厂偏。   其实X-BOW的理念很简单柯逛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慌。碳纤维单壳体车身薪、全车碳纤维组件店委晾、水平推杆减振器颇脚碾,这些都是方程式赛车的标准配置颈糠。由于使用轻量化材料汇捅幕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)究匣刨。在高速行驶中莆啸,车辆的气动布局提供下压力稻凄,以此来提高抓地力和稳定性登鹤,这也是方程式赛车的特点田巳龋。和赛车唯一的区别渴氦屑,就是它有全套符合法规要求的灯光收萍弓,以及一张副驾驶座椅汀幂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蝗隆摧,经过强化和升级后溪抱崎,动力达到300马力崩,和F3方程式赛车相当苍谢椒,六速手动变速箱也是简单而纯粹磺盯赣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓖妇患,我们不妨来看看推重比壕扭仆。X-BOWR大概是2.6千克/马力腾咀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻罨鹜睢,也就是说发动机需要负担的重量更少蚀抛碳,动力表现自然更强僻巷驳。   在踏入X-BOW车内的一刻日雹,恭喜你姑非缚,在旁人眼里赣媚兜,你已经像是一个职业车手了班逼甜。首先一只脚跨进驾驶舱岛,站稳后调整重心乃星随,再把另一只脚迈进来陵瘟锤,双手找到合适的支撑点螺,将身体重量转移到双臂骇,身子瞬时下沉廖,把自己放在座椅里相。来自RECARO的座椅是固定的拼,完全不能调整鼻,靠背角度略微向后倾斜捆累,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焙浪埠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岸。要完成这一系列动作柬唉诺,如果你是个长腿欧巴佰,可能会轻松点募邻唤。同样和方程式赛车一样田伎厕,X-BOW采用快拆方向盘顾胁械,在一定程度上提高了进出车的方便性仆每屁,不过我觉得这个功能最主要的目的姐,还是为了让它更接近赛车示。绑上四点式安全带渤,身体没有一丝活动空间赁,因为在碰撞的时候谁丝,你不能指望安全气囊救你一命腾,唯一的方法眠坞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上故。   驾驶它鼓哼,你不需要有汽联颁发的运动执照寇拟料,甚至不需要经过特别的训练腹毙撂。只要你有合法的驾照崔顶,会熟练驾驶手动挡汽车闷抱啸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歉。连离合器都很好掌控呈,甚至比驾驶EVO骏、STI这种高性能运动房车还容易秸肛黑。你唯独需要的称鸵甸,是练就一副有力的双臂趴,因为它完全没有转向助力陌栖鼓,停在原地癸穆芭,方向几乎是打不动的醋卫。   由于场地的原因饶,试驾过程不是很尽兴巨强泊,并不能体验到X-BOW的全部性能斡藏。在狭小的环境中酗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棵纶恼。因为使用水平推杆减振器尖较,X-BOW的底盘可以尽可能的低巷丧脑,在转弯中几乎不会产生侧倾饥湘够。多连杆悬架结构稳定酱,可以减少轮胎不必要的运动和变化强,保证最佳的触地面积蔷趁抄,用尽每一分抓地力旱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孙风,这一切所产生的副作用抢疆姑,是你的身体要承受更高的横向重力哺兜抨。   在视线上献挞叛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置飞块,以及转向时轮胎的变化辰污。利用这个优势烂介躬,你可以把车开得更加精准扁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氢苫,这是任何房车都无法比拟的泞础论。不出个把小时秆寇呜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样圃队,高速掠过障碍物而毫发无损闻,那种险象环生的场面雇禾,我相信其它车做不到然,这种乐趣和成就感龟徽兔,只有X-BOW能给你辰媚。   看到这儿立锰,你可能觉得这台车并不难驯服遂磕,一切都很容易乒。没错啃姑航,X-BOW没有设置很高的上手门槛昆梦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单际葡跋,但是它还有进阶的玩法喜,这就需要很高的技术和技巧了啪。首先抒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夏棉,为了它的寿命杠防,好好训练跟趾动作吧驼守秦。漂移套辉地?也没问题丝,在转弯时只要加大油门男,车尾很容易就会滑动起来柔玛蹦。之后能不能画出一道完美的弧线梗劲帮,就要看控制的技巧了款耸。   除了以上这些扮陶,我还有一个建议蕾埔腻。置办一套合适的行头汕闹款,至少也得有一个头盔和一副手套帮宠剧,这会使你看上去更像是职业车手谩绷。当然奴,作为一台可以合法上路的跑车啪兴容,KTM也试着考虑过车主的感受项坏,推出了一款GT车型咖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脚侯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颗爽。无论哪种装扮肌脓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街独梢飞,在气势上就足以压倒一切回珐亭,而在性能上揣,它也是所向披靡秃,精准较、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苯另沽。虽然它可以以合法的身份上街颅姥,然而对一台Ready to race的准赛车笔犯,街道并不是唯一且最佳的选择棉咖蜡,它最终的目的地匡脊,是要奔向一条真正的赛道奉,在那里解开封咏扌稀,去赢得一场真正的胜利盆新。   说到价钱雹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车较玛械,一点都不值钮。那么检鲁蚀,如果说花135万昏妻食,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沥帕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惹暮,最大化的驾驶乐趣汤霸荤,并且还可以在公路上行驶取,这样是否物有所值瞄档构?答案其实显而易见蹈,值膜,或者不值钉鬼兔,取决于你是否真正热爱驾驶搁,热爱赛车运动赫唉捷。 责任编辑霞涵咯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揩,早已见怪不怪偷驴蹭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车设磨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过貌妻部,广汽丰田出品的YARiS L致炫方,就是一款加长版的小型两厢车劲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巍歉。 知识普及缮:为何不叫“ 雅力士”了庐魄希?   相信很多人都会有这样的疑问绩,从车尾的英文上来看怒,YARiS的标识与上一代完全一致蜡,但多出“L”字母车丝胃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暮垄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搔扒。全新YARiS通过变革性的设计童怀、加大车内空间当精雇、降低指导价魄衅,从而想抢夺A0级市场的份额互,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伪敛霜。不再使用“雅力士”的中文名称色票,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颗戏黔。   外观和实铝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型架铂,如果拥有一副出色的外观设计投拇郝,那销量肯定低不了实。广汽丰田的全新YARiS L致炫夹棘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埃筏屏,能让更多的人接受讣屯败。   =============分页符=============   原标题募赦裳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的童,所以在造型方面与海外车型有些差别粗汗论。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皆突,“梯形大嘴”车头动感大气偷被,配合超长的轴距净乡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钨办。   =============分页符=============   原标题赐莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嚏票观,相信你会有两种感觉宿棠,第一仁思鞭:中控台设计非常大气锤挞,和丰田系列的SUV车型风格一致懦胶。第二室螺汉:超大空间矩胆锚,后排空间完全比拼一般的A级轿车骸。   =============分页符=============   原标题稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冉鳞倪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意将。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绍伎眉,但是空间方面完全越级的感觉厦速蒋,完全不比一般的A级车差谎扯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扫。   =============分页符=============   原标题昂容壳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胚纶姥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陇卫慈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错你贤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扰佳屉,中后段性能并不出色秀谰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高思,高速行驶油耗方面并不出色蛇汇乘。   结 语   作为一款城市代步车型鸽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多备扁卢,外形方面就能征服不少年轻消费者檀。此外壁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冗软炼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肯深洛,若果说美中不足的地方翔,那就是匹配的四速自动变速箱了年控莱。(韩威) 责任编辑蛋泪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捷宫鲜?告诉你叼适曝,这是真实存在的一辆直线加速赛车泰文。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车评,基于2014道奇Dart车型馅讼,型号就叫做Dodge DartPro Stock呢跋拷。大概意思是“超级街车”拧柑塑。虽然只是称作“Pro”吮别榔,但它的结构和普通街车已经截然不同枢徘罗,一点点相似也仅限于外观上斧览。一个专门设计的底盘擞看拐,扣上一个类似“街车”的壳子骚棠涸,除了好看以外褪篮亨,也是为了让车子的空气动力学特性更好箍驰轰。除此以外刑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捞氛。   作为动力核心兽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邢搐棺。与常规的“以街车为基础改造”不同澳秀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同握店。据厂家介绍赶盲咖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惹氏,而极速则可以达到480公里/小时度匠祭。   Mopar没有公布具体技术细节惠坟,但是在上个月祈尽凯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中功判,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速去,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沏汾忍,它跑完402米还需要9.9秒横挟,而末端速度“仅有”235公里/小时娃晨歇。也就是如果两辆车进行一场比赛佳婪侥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埂茬惨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭点幢,当然也无法在普通街道上行驶槐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欺。 责任编辑蜂场秃:赵春晓" "  4月11日钠叉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市托,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘘建罕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吵。   4月的京郊春风和煦行湿,桃花盛开侍刀缄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娄规,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基底立,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沁拼楼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帘外。   然而稍微有点遗憾的是杜毒,由于相关环保政策彪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盼。   =============分页符=============   外观内饰滩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弛侣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo羌盘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外前题呢,因为配置的原因及,柴油版在一些细节角雀日,如前格栅粹廊豁、雾灯等处精简了镀铬装饰佩。   另外殊庭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烫,规格为265/60 R18蕾栓驴,采用双五辐样式九,与高配车型的20寸轮毂有所区分梯胁虫。   外观上校宛,大切诺基给人的感觉就是硬朗夸藉、野性裸、豪放故迪沮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肝,如果不是看到车尾的标识镶娄孪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帘病。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘸细杜。   =============分页符=============   内饰方面坚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致里加,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同通,但是做工方面表现的比较细腻团就旧。各个部位间的接缝十分均匀陀,内饰表面的反光也抑制得不错派慷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棘炮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的波姑街,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滔。这台发动机由意大利VM公司制造柯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龟飘,国际知名度较高暴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颗,最大输出功率为243马力(179千瓦)噶吨巴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爱览涂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱司率界,采用电子挡杆设计拨磐,事实上日,在菲—克集团下的很多高档产品上夸,都采用了这样的档杆设计两。   大切诺基是个分量十足的大家伙抬坛阔,体重高达2.4吨堆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腐喝胆,都让人觉得动力输出稍弱钳圃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蓬嵌镁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驹赖,这使得在实际驾驶过程中碾衔虚,柴油版大切提速很快窝尖,驾驶感受十分轻盈陌。   另外氨梦,发动机的噪声抑制也做得不错丰赴墟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僳闻逃,但却绝非印象当中沮憋从,柴油发动机那种高振动汲茧瑟、高噪声次犁,车内如“夜店”般的情况聚悉。   在打开ECO模式的情况下型,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗡睦棱,变速箱就会做出反应狄,升挡很积极挟挫。当车辆行驶到70km/h的时候每汹佬,变速箱便会将挡位升至最高挡崇,我们在城市中使用老详兽,第8挡也是可以使用的檀,并非摆设蔬。如果关闭ECO模式米摆烙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亩始,动力输出得到了一定的释放惯袒盟,当然维,噪音也会随之有所提升邦弗系。   柴油大切的油门踏板很轻盈谁躲乌,发动机对踏板所发出的信号反应很快窜吼动,但初段调校的有些过于灵敏了申,尤其是起步时多到集,轻踩油门伦,车身就会有向前窜动的感觉囱哨翻,想要平稳的起步还是有些难度淮,如果初段能调的沉一点剁,感觉会更好八毖,驾驶者对动力的输出也更好掌控粮苫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擒绰担,由于取消了空气悬架枷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桂怯钞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喜,分别为自动屋鲁坎、沙地册扒、雪地交川、泥地和岩石嗣疽,这些模式都是通过旋钮进行操作的阂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缄秆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滤跨履。   此次试驾筐革船,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尚扔,其中的体验环节有沙地磨宠、U型坑和炮弹坑三个环节猜枷。在进入沙地之前瘟骏层,首先将车辆选择到沙地模式馆僧,此时车身稳定系统自动关闭漏。由于没有空气悬架咆南,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伤爬。   模式选择完毕之后侥,开始正式进入越野产地关腹滇,在松软的沙地中炊睡称,要保证车辆的行驶速度茫惫偏。在沙地中行走弥,轮胎出现轻微打滑是很正常的陋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑付叛,造成更大的麻烦揩奥埂。   在U型坑的环节孩扮洽,选择到岩石模式之后毋,分动箱启动扭矩放大挡敖谷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍创沉,传递到车轮上的动力会更加强劲亮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过览崔瓦。   炮弹坑对于车子本身来说枪埂,算是更具有难度的项目了溜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节静试叼。对于大切来说辖剿先,通过这样的测试还是比较轻松的惋逛。在模式选择上存蛊,我们依旧可以选择岩石模式睹踩据,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凹川饰,保证有附着力一侧车轮的动力输出心碗,从而实现脱困梧。   总体而言峡落,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在固蹄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鸵。在整个越野体验环节哄童,对于动力的感受也是比较明显的圃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偶,主要还要归功于这台柴油发动机跋,低转速扭矩输出足够大钒褪滴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碱肖耸。 责任编辑瓢很敢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梳截爬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宠诡,以求为各位网友购车作为参考守兽急,本文我们继续进行嘎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搽韭申,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫂氢蕾,经济实用以及稳定这三点立市之本膳,谁展现得更好朝势肃,以下将逐一展开卷锻。 外观解读柿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脑,这次“重生”抛开了以往的产品定位嚷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丸帘镜,接过老款颐达的市场后拟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卯酒览。   刚刚完成了小改款的阳光懂鼓闷,2014款车型延续了前款的整体轮廓仟,细节之处作出的调整氯方,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缔耻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斗镶抢,另外增加了反光镜转向灯灸吞、倒车雷达等外部配置迷汤幌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垢,但两车在细分定位上有所区分兜藤,新赛欧更经济恼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定相搭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裴挨,两厢造型更具时尚特质烫橡獭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钡腹巫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅事,前脸处的线条切削更是全车最多之处澄齐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坞秃,三厢车型尾部中规中矩汀垄,采用常规一体灯罩的尾灯噶,正是这一产品区分的剪影委惊碎。 看完两车的造型刺陕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现譬曙湃。详见下表炮本: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旦牛划,您更看好谁狡?欢迎参与一下投票热。   =============分页符=============   原标题全噶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比临矗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩别,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寒巫劝,各区域之间的串联均平滑带过串抵卸,整体风格更注重功能性痉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能攀佛涂,并尽可能带来更多储物空间夕芍坝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掠僵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吗拦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洛袱摧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点马蔼。   另外纫誊不,随着车载多媒体系统的发展赦漏,触摸屏更多的被普及床期,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕病图,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高癌。 配置对比贿疟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炬挺,仅供各位网友参考吨甩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篱吐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示科,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风环,而车身与轴距舵汤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势官揣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弦咀兔。   动力系统对比恐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帛退匣,阳光仅提供一款1.5L发动机背,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择死炉,同为四缸自然吸气版本垃,排量的不同即动力上的差距慷慷皑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哦篇缅,具备重量上更轻的优势牟播抱。   两车的自动挡车型憨怒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酗胚,其平顺寒封猴、重量轻及省油的特性窖卧踢,同级别车型中具备一定的优势漠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寝似,在挡位上优势明显佬,但其换档顿挫在车主之间常被提及埂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裸,外观上二者均具备典型的家族特质咳兰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桂呛。内饰布置阳光以实用为主相狗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质篮武。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墙。综合本文所述蹋协,两款车型您更倾向于谁睬?欢迎参与以下投票幻泊。 责任编辑墒苗舶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车燃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侈患拈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了手巧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徊拱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比踢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比师素恭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腊唇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卢馈颠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形答花阿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惕腊。也说明K3S试图走运动化的路线镁琴。   起亚全新K3S的长华测羔、宽驶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诺,而轴距更是达到了2700mm的水平肛慈脑,在同级别中也属于比较突出的成绩宏叙,对空间方面肯定有着很大的帮助厘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练躲,车身线条也非常的流畅狄颂,有着极强的运动感尖撕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仆廖坚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蝎牛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的岸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焚卵廖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辱,加之降低的车身让骐达更加动感式迪哀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搔啤号。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感广脐。形状突兀但线条流畅的尾灯箔,红灯部分占据了大部分烽具,白光部分呈现斗勾状茶赖宪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出操。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庭吠和,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鳞拇。能够有效帮助你快捷倒车谁缔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卉,因为外观好看主观影像比较大匆股浑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斡洼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多门,基本沿用了现款K3的设计嚎达,提供全黑色锚略、黑米色蔚、黑棕色三种不同的内饰配色邵。做工和用料相对也比较不错班。内饰除了硬质塑料及软性材质外雷哺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次完。   骐达的内饰设计线条非常流畅淬,整体质感较旧款车型有所提升饲念捻。内饰颜色采用黑色作为主色调哇煌,搭配银色饰板式凰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泉阮,满足不同消费者的需求谈饭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备考罗,多功能真皮方向盘以及定速巡航透蒙地,从上面表格已经很清楚的告诉大家事,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP防北懈、胎压监测等配置逃和。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呜鹿腔,其中ESP娘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帮沛拉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腥龄。 =============分页符=============   原标题烩饭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哩康宛,整体乘坐空间相差得不太明显墩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渡存故。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吾,座椅表现方面K3S内部填充比较实萎,对腰部支撑方面会比较到位俱彩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涎城,其座椅表现比较软隧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丢村笆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多僵卸递,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势关幂。在乘坐空间是差不多的套,K3S座椅设置得相对硬朗烧,而骐达设置得相对舒适继薪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因读。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L害维,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霞妓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赔慑,很好的满足不同需求的消费者悍酬。起亚K3S相比起来就显得配置较少秀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碾滥联。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捐,详细还需看我们评测所出磐等。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题男,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求硕搅昧。   点评佃擎:随着两厢车被广大的消费者所接受兰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款围笨唉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粹疾搭,如果在这两款车选择其一的话鞘扭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涉陋皇。 责任编辑己辉漂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翱澈轻,甚至有人无法确切的喊出它的名字忻。其实这款车和我们并不陌生读手,因为它采用了与三菱劲炫相同平台多掣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒋。所以出镜率不高的标致4008凸,确实具有太多不为人所知的身世抱裸痊,这使得我们有必要去了解一下这款车谷施。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路釜头逢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体但,呈现出风尚护盗撅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感星突焊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签譬胖滴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚头、科技的感觉遂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm操,轴距为2670mm姓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饯勿凸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颧我,所以在车身尺寸上它们相差不多胜尽市。   从车身侧面来看歧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炮,整个车身也因此更加大气而富有力量感枢僳科。后排提供了私密玻璃巫刹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驴烁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因誊琼乱。另外醚吼攻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呵钵顿,尽管造型简单视,但通过与腰线的巧妙衔接钞,使整个车身设计连为一体稗喇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怖苹劣,配合普利司通的225/55 R18轮胎茎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恃勘挞,都具有不错的表现庞。我想应该会有不少车友会非吵倜希看重这双“大脚”搏旦测。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潭泌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侗耽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俺钝。不过标致4008在一些细节上却与之不同偶,譬如采用了大面积钢琴烤漆习,辅以细节上的优化庭班。   中控面板做工不错卧,按键旋钮设计很精致施辑炉,且手感都较为出色觅。娱乐扩展功能也比较齐全禄,AUX躬盟、USB以及12V电源都有装备如。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俄椒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梅,下面还有黑色钢琴漆点缀腿隧贺,凸显出了较强的质感哼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秸,若塑料饰板能换成金属材质的话夺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坡珐涕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伴。在转速表与车速表之间权蠕芯,我们看到了一块显示屏缺豁绅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孩。 在乘坐以及车内空间方面截谎勿,标致4008秉承了家族在这方面的优势拓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骑嚏促。   后排座椅靠背很直昏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉眯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外视姐麻,坐姿却让人觉得并不舒适逻托赊。   标致4008的行李厢内部很平整换,而且后排座椅可以4/6比例放倒静锣侵。这样它的储物能力将会得到提升来,对于搬运一些体积较大的物品邯灯,可放倒的后排座椅显得实用鸿杭。   =============分页符=============   在动力系统方面栓席褐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机负鲜,最大功率仅为150马力协时,扭矩峰值198牛米继靛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坑豆份,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了素剖餐。 全系搭配加了CVT无级变速箱赫搔,具备手动换挡能力涧。在实际道路行驶中承嗜,CVT变速箱表现的非常平稳缎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琅攫哀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宝,却没有丝毫提速的感觉取酷憋。不过煎构勒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彪,在平稳驾驶时超车变线很轻松够跑瀑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泻蓬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力竭,前轮最多可分配85%的动力私固,后轮则可达到55%煤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炕脸绍,可以应付雨雪庞、沙石和泥泞等路况补毫普,也可以轻松面对普通的越野路段蓄澜惊。   标致4008并不属于难开的车型搞痢,尽管车身较大麻勃,但是方向盘非常轻盈柑墨断,即便是女性驾驶也会非常从容虐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线当。   结语幻物驳:从市场战略上来看琅伍帮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型达鄙口,4008不仅丰富了进口标致的产品线撩午铝,也为消费者提供了更多的选择毯休恭。而从产品本身来看对碘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫眠,能很好的迎合中国消费者的审美久。在驾驶方面曝籍,标致4008表现出非常舒适和安逸齐,非常贴切城市SUV的特性童溯。 责任编辑额酸瑰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侩扮透,自2011年上市以来凭借着动感的外观侣靛烽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价靶桂,受到了许多二三线城市消费者的青睐屯。不到3年的时间狭豆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率负啤零。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盖揉亢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑罨辍,将在4月的北京车展上市课,预计售价区间为6万-9万元骨蛙锻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者楼。下面就跟随我的镜头虹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车顿撬。   相关信息饥采:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藩技,2011年正式推出了首款车型宝骏630呈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛙宛,结合上汽和通用的生产技术详禾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌憋携。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卧,与进气格栅违淌、发动机舱盖形成盾形区域拨,造就了独特的宝骏品牌DNA舒材。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莎。从前脸上看聪屎,与宝骏630的设计保持了高度的一致牢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彭鳞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妈溺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垄,颇显动感姆逻。   在车身尺寸方面绘,宝骏610的长为4401mm榔、宽为1736mm食话撵、高为1462mm扳咖哇。由于与宝骏630车型同平台生产秋,因此在轴距方面并没有变化活班临,依然是2640mm权诵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐室。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”羞,尾部扰流板贤倪驰、包覆式的后风挡玻璃烩、硬朗行李舱的线条先,颇具运动风暗漓微。与此同时稿逛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耗遣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利活姓。   =============分页符=============   内饰方面剑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拟赂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苦狠却,方向盘搭配银色装饰条相,整体风格偏运动触,带来不少新鲜感记。此外幂,新车仪表盘也进行了全新搭配卡渡顺,采用双表盘设计倒,更符合当前年轻人取向哺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恋,提升档次的同时也带来的一份运动基因采尼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筹淋扰,LED组合仪表提升了整车的质感桨薯距,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坚碌吹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盛竟撩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敲硷形,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驼弥。   宝骏610是一款两厢掀背车型乡缚呢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够图,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朝,也可以按6/4放倒座椅胚,放倒后容积可达到1300L铣。   =============分页符=============   在动力方面就,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拟吠,最大功率可达82kW稼叹,最大扭矩为146.5Nm镰双,这款发动机也同样在630车型上使用蔫仓汤。为了发挥出更好的动力性能靶砰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器班,此外还配有5速手动变速器可以选择埔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品内衰冠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匠彩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝珊、君越勒附迷、君威等车型上统。   在整个实际驾驶过程中口,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颗。在1500-2000低转速时惧,所爆发出的动力输出还算尚可淡蜗沥,油门响应比较直接劫配湾。但是随着转速的提升始,档位的提高翟人盆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煤锈惋。这种动力表现不温不火渤,但是足以应付城市道路使用露。   相比于第一代自动变速器袜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沫。只需稍微深踩一下匪狠坏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拦拿闺,只不过由于排量的缘故堆,推背感并不是很强烈荡复坊,且高转下的再加速能力也有些力不从心娠钎图。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适台,这也完全符合它的家用定位偿。在经过颠簸路段以及减速带歧存但,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咖陈,让驾乘更加舒适踢焊柯。此外谦,在过弯时底盘也显得较为扎实挥。   结语洼俄席:宝骏610的家用车定位很准确缺,配置很务实嚼米篮,储物空间多肺懒,不过在用料和做工上还有待加强佛饰膊。不过动力系统方面确实不太给力揣,最多可以说是开起来比较舒适埂攫,这也比较符合它的定位唬兑跨。作为一个新品牌吞,宝骏还有很长的路要走金次,虽然已经走过4年多缴翔,推出了两款车型虐虑呈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伯,在自主家用车市场上打出一片天地来粕,我们将拭目以待吓。 责任编辑颈灯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上河搓傅,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞥类掣。这款车在现款Jetta的基础上缕,针对外内设计细节进行了小幅修调摆能,属于一次精修边幅的小改款抄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整台群寺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注魄。 全文总结你艘:   对于这么一款外形细节有新意九嗣句,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搅钉挪,我们只希望它能尽快来到国内惶碌,因为目前国内的速腾车型刚罐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庙膳店,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面两。 责任编辑禾雌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甩,深入布局绍罚。其中包括类似上海大众新桑塔纳临、一汽大众新捷达汰、斯柯达昕锐骡斧、以及再早之前的本田锋范狸、日产阳光等等毫如。可以说须横豢,在这一细分级别吧恨狄,乱战才刚刚开始喇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挛胸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疥焊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉即。反而厚重了不少俊人萍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盟拭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱录。就前脸部分来说讼,整体样子是非常简洁的秘摊,又有几分动感辫伞,和标致其它车型相比是有些差别的欠磋伟。   侧面造型规规矩矩寸赫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鞘混,你会发现钡炉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喊骄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陀柒管,但301更多的是安安分分的一种踏实感钾。其中殴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸庐枪售。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胯,没有那么规规矩矩鼓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘦堂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体路潞,这也是一项非常讨巧的设计玻。设计感油然而生卤妙牛,除此之外摊莽笑,车尾并没有多余的装饰物藕睬嗅,简洁实用依旧是主要风格麻芒脸。   本文导航" "斯柯达明锐惦鲜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车达祷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌显鞠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在覆蹿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妙梦,可能除了家族化的设计以外接,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了附密兴。 虽然它采用了大众的MQB平台踢墟屉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歧居渭,全新的家族化设计让它年轻了很多伺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绿儡,但是相比现款德蚂估,它的前脸更显稚嫩啦查,也可能因为现款有些老气横秋吧端。 车身尺寸方面猫说策,它相比较现款有了一定的进步拒仇股,内部空间方面自然也有了一定的进步凭酶,在后面空间介绍上我会在进行阐述辫断。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涪,这也集中在细节设计方面呵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱节熔,还有合理的镀铬装饰胺吩,这也是新明锐年轻的一种标志澜拜稗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酞赶婆。" "  2014年4月16日晦醛诵,全新英菲尼迪Q50正式上市秃炒溯,售价区间为32.58-54.98万元垦离。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聘哄递,2.0T车型三季度到货吓届划,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辟激,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痢高呕。三车官方指导价格基本在42万元上下领盼鞋,具有一定代表性算庭奠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梢蹄缉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈千,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息程授,车头造型极富攻击性矛古,侧身线条动感优美疮取末,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擦哦。当然钮儡,它的进化不只是看起来那么简单拜锯拣,内功的修炼更让对手望尘莫及抽芦澎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的朔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铣揉距,而且大有愈演愈烈之风察,尾部设计很像自家的新5系贩沪,家族化设计不可避免叼。即便是标准轴距版本幕驾厩,新3系的轴距还是达到了2810mm会寺,比上一代有小幅增长镰奇缅,再加上悬挂对舒适性的妥协胆砍,曾经犀利的3系已成过去湃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厕春,那非雷克萨斯IS莫属了嘛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞧港,车头动感夸张拓凰,车尾简洁利落壬惺鲸,虽然有历史车系的影子把才勺,但这绝对是对精髓的传承和延续仓。   本文导航" "  又到周末了该,在大学破旧的宿舍里腿饱,百无聊赖的仰躺在下铺上撬杯奇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岭,心中泛起阵阵遐想倾超。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犁班寄,充满战斗气息的车身腐顿轻,都让我无法安然自卧涵,打起精神掀甘辖,跑到隔壁楼的图书馆甸烤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罐。没错蛊拉黄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喇欺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒂赎。但是射,今天要说的主角并非“兰博儿”泰星,而是广汽本田第三代飞度吃城胶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车维片钩。   ?什么是边锋主义坊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉团瓣茧,线条过渡果断豆陷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炉,包括讴歌品牌也大致如此尼苟且。第三代飞度相比上面的两代奸角寺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致圣架岛。车头部分比上一代更加动感导鞠丝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胚懊泵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰错。给我总的感觉是肩畅,车头的成功是线条运用的成功馁江漠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糖录竭,从车头到车尾一气呵成赡全,整体感和流线感非常强空开福。从某种角度讲喷掂酥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剖坛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憋膛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感库,但相比其它竞争对手碘雇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔼刮。   车尾的感觉并没有车头那么好嫌,对于我来说裂澈铺,车尾的设计并不满意藏纫胚。过度使用的镀铬饰条未、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复老。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澜舱殊,在纽约车展即将开幕之际苟堆,路虎发布全新发现Vision概念车攫脓,配备多种新功能蹦,智能玻璃实现透明引擎盖桂,座椅灵活变换可实现共四种模式逢,包括远程液迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垦蓟淮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列犬仁,第一款路虎发现诞生于25年前晴剁挺,全新发现系列定位于“休闲”纠,总计拥有四款新车溃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氨,多功能配置帮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辜垫未。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术库,其中包括远距离胰希控帮,智能玻璃等省焚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稠借,“新车现代化的叮樊定,切题的卞粟彼,并引人入胜的设计茸,是发现车型发生的重要转变滥戚宫。”" "  [汽车之家设计] 2013年仙皇窍,我去过一次柳州厕,那次磕邯塑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穷,当时侧,宝骏只有宝骏630一款量产车型访闹毁,时隔一年登菲,这家公司有了新动作臀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汾闯丧。官方表示布,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抠。   事实上驮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磋翟尘,那时诽厦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶位,为了配合厂商对车型做好保密工作癸厩,当时我们也并没有拍摄相关的图片补哼。掐指一算沃铅,当时工挟目,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了土,在聊到这个话题时肺缝,项目负责人也表示川揩,整个团队在这期间做了很多的工作赋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钡躲苛,即便有着此前宝骏630的经验妮,但对于一款新产品而言蹋,整个团队仍旧不敢怠慢完。   为什么要推出一款两厢车勤抨蓬?   新品牌诞生初期洼椒,单一的产品有助于更好的把控产品质量辅断,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑身,从而将其转化为品牌价值戈,在品牌得到一定认可的前提下天观蜗,适当拓宽产品线滦,无论是对品牌行慧讳,还是对市场而言都有着积极的一面孝天怠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抵氰,较为官方的说法是“以市场为导向”磨诽练,不过在我看来建,这仅是一方面尉腥丢,在有了以上需求的前提下劫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡财,于是才有了这个方案焕头褪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猾,车辆的动力系统攘继、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渡悲抹,无疑是一个两全的方案涡八晒。   两厢车在定位上有什么不同吗轰犊?   简单来说排筏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姓甭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奢氯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仓廖。相比之下倦巩,因车身结构缘故攀,车侧和车尾的造型变化较大胳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茸鲜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法项徘,印象中潭女锰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闪鲁,有些时候禄阮梗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娟双贺。当然烤休,每个厂商都有自己的想法嚼稳板,这种实用主义并不是坏事谅,毕竟叔,车是用来开的缮培啡,把主要精力投放产品稳定性方面孝甩,对打造一个大众品牌或许更为重要究。   在造型设计方面检,除了已经固定下来的设计元素外肺悼檬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”负剔。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞧,然而睹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲍拼潞,正是在这种需求的推动下侈极鲜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冀。   察觉到这一现象后卑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逼诵,显然栋,一味的添加装饰条并不合适怪精函,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陵轰累。一般情况下撇萍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炉,除此之外不桑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剂匣斥,在设计师看来悼撬守,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滴叼伐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霓响九,我还不曾有过近身接触竞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碘撕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线起葱偏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颓。或许这么长的一串文字来的有些陌生峰蹿寄,简单讲爱漠菊,它就是在航空航天器上使用的转向技术梧策舜。我们将就驾驶者最关心的方面迹通朔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS失空愧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鳖坊授,人机交互系统的先进等等东锣拣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触评忿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哺泛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凯霖吮,不难想象Q50的出色喷唾毖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驾卞鬼,同样饱,作为宝马1系的车主工贰辆,对于操控的追求反衬出Q50的优异晴泉恐。而剥离开车身的种种娟善酿,他们共同的认同就在于这三个字母盎揪:DAS   【什么是DAS誊计嫁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鸽抱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俏剖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹋报,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型臀蜕仑。   【DAS工作原理是什么恳?】   车辆转向时法肋,不再依靠传统的机械连接淖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吗峰,根据行驶路况和方向盘转动力度仁彤,速度进行综合计算闲,从而指挥转向电机机构实现转向捷卿舅。   三个ECU属于并联关系汞考吉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桶、方向盘铜隋、右前轮)爸餐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稻挪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畴畏贤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垮,恢复至传统的机械传动转向模式衔捶,确保万无一失鬼痪。但在正常情况下奉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祭矫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈其季。   【DAS汽车的优势记瓷戳?】   操控性坚世彩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞段唤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准韭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况就含辫,享受更多驾驶乐趣款。   【为什么线控转向比传统转向快被菊型?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入砂乘核。整个系统中没有橡胶衬套成桅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锣雀寡,因此首先从内部减少“延迟”典癌让。   【DAS对过弯的影响协?】   转向相应得到改善栏花。传统转向系统舷瞄废,在接近弯道时轻,驾驶者需要提前做出转向动作杯邻,否则汽车无法实现平稳转向碾。而采用了线控主动转向DAS系统膝伯蝗,通过消除内部的转向延迟搪腑官,减少了预先动作的必要淘式,实现更灵活的转向禽深碱。而驾驶的感受将更加直接竭白怖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浚,毫无延迟吾拈差。   【转向系统也能够减少疲劳艘嘉文?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炔,因此从另一个角度提升了安全场琴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车怨埂)酸板,12款参与测试的车型中魔,在定速140km/h的巡航测试中烷擅,平均修正次数赂拔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朗斑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂徊剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   当然朴塘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叙皇,而对于传统车型亥,这一选项代表着发动机薪冷、油门踏板冠、悬挂阻尼比醇、刹车响应等等方面的细微调整梆垮,而由于配备了DAS磐,英菲尼迪在模式选择上匪矩,更进一步的调整了一系列的功能断踢鸡,如疟迁烫:主动声音控制系统沧市、线控主动转向DAS百灯、主动车道控制和主动循祭圆祝控制系统ATC等等的设定坎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里票堪泄?】   通过上面的简单问答敌,我想我们已经熟知了DAS系统枚吓邦,在响应更快沤,相比机械系统更便于维护窃维夏,节约成本荷,减轻重量等多个方面都硕果累累浇。而任何事物都是双刃剑闲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里极?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诗寇,他的解释既简单壬,又复杂度,背后掩藏着十年之久的不断试验办贡,推理隘尾交,再试验的科研过程孪乔肚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力己敌嘲。而这些内容无法用数据体现犊,还是按下点火开关吧凶。   本文导航" "   《极速60秒》翱钩、《死亡飞车》徐寥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》船关匣,让车迷们大呼过瘾辈脓呻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胜山兴。另一方面沽济,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的努如兽,但开在路上肯定是最牛X翠怠,最有回头率的寡苗洽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撤戒、“真NB”这样的感叹呵恰畔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型背梯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鼎箱绩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分染迫纲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偷。    作为最具代表性的美系车型累铆侩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杏,五代车型熠熠生辉抱巷劣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爸人,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看告焚,主要原因是新一代车型不够“MAN”猛晨瓮,缺少了野马的一贯的风格纤崇淳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赣乐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陆鼻射。 什么是肌肉车态及?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阶憾旧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牢扣凉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澳筹、具有强劲马力肛马、外形富有肌肉感的美式跑车叔坑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篙匈富,例如雪佛兰科迈罗品乖、道奇蝰蛇闻、道奇战马骇棠咕,还有就是本篇文章的主角福特野马瓶洛。不过这些都是字面上的解释堕奋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泉堑。什么是肌肉车翻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胚世。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集探,科尼赛克Agera兽还井、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奠叹帆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别来。但实际上并非如此帅,凭借自身出众的一面施每,福特野马在众多超跑中脱颖而出纯圭,成为闪亮的主角顶扭墙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机签购,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姆虫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果笆鞘撇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仕,野马还是地道的童星出道!是的牌顺,早在1964年刚刚诞生之际倡炬,它就被搬上电影银幕停换。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苦汝汲,也许大家有些陌生定锋磺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品态。在过去50年里娃方,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓤。    无论是哪一年代的野马蕉司,但凡出现在电影中通,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吮。衬托主角的英雄气概或是独当一面凹,野马都游刃有余刑蠕。在近期上映的《极品飞车》中砍,野马更是作为整个剧情的主要线索霜,陪伴主角经历了人生的起伏靶沙危。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的儒,五门版的三款车型——耀真鲤伯跺、耀享信瑞版、耀动分别为52.8万尽铝、57.8万测慧歪、62.8万勺。另外还有只发售500台的限量版为闭裴,价格66.6万元朗糖捞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浇庙,只是在色彩搭配上带来更多选择琳,车型配置也更合理鞍荒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器如,并且通过优化四驱系统欺色,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寂。揽胜极光一直被认为是外观控痪,但作为路虎车型寄,它也有着同级一流的越野性能巫畅。这是款长着女神模样孩瓜筹,也有着女汉子般坚韧的车缚。 外观稻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迷蔼,所以不仅长宽高没有变釜定破,造型设计也和现在基本一致惺淋煞。设计师只对一个细节进行了修改踞酱饱,就是后视镜倍盗殴。新款车型后视镜造型整体感强泊,与车身有更好搭配效果杭。除此之外华浮彤,极光传承自揽胜的城堡式车身系哩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留箔洁。虽然极光已经上市有3年时间拾,但时尚感丝毫不减穆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上改,极光有自适应LED氙气大灯驾、全景天窗等配置剩簿掸,兼顾时尚与实用性享雌扯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰修睹瞧,前后保险杠尺寸更大将。另外炮缺掀,2014款极光提供了11种车身颜色穷恢讥,消费者有更多选择坛。    另外办尸,外观细节上能看到的摄像头和雷达镭,是为了实现自适应巡航糜窍甸、自动泊车撤山岛、360度倒车影像等功能采惦免。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秀豌掏,既可以设定与前车距离或行驶速度剿郸刚,当系统计算出正面碰撞无法避免苍,会释放最大制动力降低冲击速度姆分呻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓣,实用性得到提升握庞拇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车变莲枢,并不是说女性不能开男稠,反正我问过数个女性朋友郡虫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扭才,完全不是自己的菜辱泵喝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浅桨,所以我觉得这样描述更加准确帽:这是一款为男人及女汉子准备的车疯惟。不是说它不好风事,事实上野帝的特点非常鲜明筋类绘,优点也特别多廊习四,但如果真的不能欣赏野帝的外形晶此,那么它的优点再多也是白搭猾卑。好了任敬,说的够清楚了僳,男性用户请继续看下去鸿台蕊,女性用户请酌情选择媒樊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版把功靛,也就是售价24.18万的最顶配版本释。配置非常丰富沫,但较高的售价容易让消费者望而却步廖些,毕竟男人也不是那么好忽悠的凉袖檀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纷淑。不过既然我们测试的是高配版本地,就来看看这款车伪舞,按照惯例顾烫痛,还是从野帝的外型设计开始斜呐烫。   ● 外观氢间:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撵官险,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碳坚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粱,野帝这种偏向硬派和复古的造型售,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些古,这对于野帝来说无疑是个劣势郴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缄挫峰,国内汽车消费更是以大为美笆灸盖,野帝国产后尽管已经有所加长淡闲胎,不过还是给人感觉不大闭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碾,带自动点亮功能的氙气大灯斤、大灯清洗功能池、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备和。日间行车灯采用光带造型参,并集成在前大灯组内江始骂,样式比较简单趣汞,辨识度还是比较高的稼。   尽管车身长度不算长十,但野帝的高度还是比较高的擒,一方面是车身设计的就比较高大十,另一方面也是因为底盘较高聊蜡,悬架行程比较长停怪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拷叭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喀。   后保险杠设计的比较厚实斧疤暖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一测报蹦,也是为什么我们说它更适合男性车主刑。倒车雷达是全系标配溪什,不过倒车影像和自动泊车是选配是帅相,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车力草。   需要说明的是本垢拐,按照官方参数配置表形凸溶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耿,不过这台车并没有装配后挂式备胎稗虑歧,4S店解释说是同样是野驱版盘,有的车有后挂式备胎舅晴襄,有的车没有蒙觅魏,如果不要后挂式备胎纺,可以减6000元惨。   十辐立体式轮圈独,样式符合野帝的整体风格淬懒鹃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎街拦洁,规格225/50 R17急庐希。这款轮胎算是一个折中方案恼萎,整体表现比较中庸浚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篮琶侮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聘。" "  2006年始妈嗜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洛拢,没一年澄蔬,这个品牌都在刷新着销售纪录督局脱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伐率林。2014年铂秽,新的产品问世饯,这一次它不再效仿肖降啡、跟随棚交咳,而是独步青云抵里。   在过去的几年里寥,英菲尼迪的品牌推广是以设计骄腿、豪华为主要核心嘉闭聚,由于旗下车型均以大排量为主具,并在操控性方面有所见地刨担隘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狗男笑。作为一个初来乍到的年轻品牌萝场顶,每一步的迈出都显得格外小心辖,在保证动力性优势的前提下览酷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点半沮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舅必,原因很简单臂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骨汐,也就是不同于别人的卖点串透燎。   在同级对手们相继更新产品的时候究们,英菲尼迪一方显得格外冷静喝五,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薄核,好在当它真正来临之时蔷痴浦,并没有让大家失望颇使凭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼电娥梨。   在介绍这款新产品前四,我想我很有必要做个说明票怀罢,Q50实为G系列的换代产品掂,在2013年度仍,英菲尼迪旗下车型根据轿车澎眯、SUV采用了全新命名懂,即轿车使用Q字母双卫可,SUV使用QX字母孪湘,后续数字分别代表车型狮蚕湾,这样做有利于车型之间的关联度陵。   2013年幻妨,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹尚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50璃,在回国后的闲聊中棚肠憾,他的目光坚毅侠,言语中难掩一丝激动狗堆,当然他对这款车的最终评价很高玛,抱着这股期盼溜汲,我们今天找来这款车马寝,一同来寻味我同事当时的所感黄晌耗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媚迟,所以厂商提供的测试车依然为美规版唤刀你,所以动力兽堕、底盘的调校吐厕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同头喘,但整体设计与科技性不会有任何出入骆午,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狭,也算是足以解渴了泵危。   对于设计语言四个字来说擎鲜加,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释江烙效,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的时丸海,有时我甚至会想掠沸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碴拷?正因设计团队的不懈努力哼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扯。   低矮的车身勿课,流线的车顶比裤陆,都是上代所传承下来的精髓笆腐桑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涸,这与宝马3系的水平相当饱推,优于奥迪A4L耍、奔驰C级等产品爆,别小看这一举措实勃稗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晶咕。   对于轮毂轮胎的配备上耙,英菲尼迪从不走低调的路线驰冻惕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盟蹄丢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炔铰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拎。   本文导航" "  2006年始领烤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘉搪安,没一年烦定贸,这个品牌都在刷新着销售纪录凛溃涟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拷欺幌。2014年枢群,新的产品问世理哪,这一次它不再效仿磷晌、跟随纤,而是独步青云剔笨。   在过去的几年里报故,英菲尼迪的品牌推广是以设计熄同居、豪华为主要核心瞪溅忍,由于旗下车型均以大排量为主善篇,并在操控性方面有所见地幸畅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄藏。作为一个初来乍到的年轻品牌括,每一步的迈出都显得格外小心督济荆,在保证动力性优势的前提下蔷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舍,原因很简单悄讣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胃俗瘟,也就是不同于别人的卖点怖。   在同级对手们相继更新产品的时候华,英菲尼迪一方显得格外冷静徽辟罐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度普晚,好在当它真正来临之时瞳踢岁,并没有让大家失望态,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檬。   在介绍这款新产品前匿,我想我很有必要做个说明考链,Q50实为G系列的换代产品纽,在2013年度坎,英菲尼迪旗下车型根据轿车捷绿徒、SUV采用了全新命名艘蛾,即轿车使用Q字母睹,SUV使用QX字母评竟憾,后续数字分别代表车型功钮,这样做有利于车型之间的关联度娄毫醛。   2013年溪,我的同事在经历了12个小时的飞行后呻篓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驴莲腿,在回国后的闲聊中糯博,他的目光坚毅龄炭槽,言语中难掩一丝激动鞭骑,当然他对这款车的最终评价很高哭,抱着这股期盼虐哩贺,我们今天找来这款车勺惮,一同来寻味我同事当时的所感疮肃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宫贪,所以厂商提供的测试车依然为美规版闷忱,所以动力擞羡、底盘的调校徽祁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缚蟹长,但整体设计与科技性不会有任何出入膊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓖匈,也算是足以解渴了端莆。   对于设计语言四个字来说兜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惯项镀,有时我甚至会想拱诵捐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妥?正因设计团队的不懈努力甫的闯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摆乔蹄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孪。   低矮的车身池,流线的车顶蹲急皋,都是上代所传承下来的精髓碘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忱,这与宝马3系的水平相当财顿驰,优于奥迪A4L蔷、奔驰C级等产品扫瘟还,别小看这一举措驹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倡。   对于轮毂轮胎的配备上安,英菲尼迪从不走低调的路线绘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平览拾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔬僵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妹绘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浆啥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首禄妥揉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80珐、陆风X5孔蔑、全球鹰GX7兑竟,但依然无法撼动它的地位播钎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垢册,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来燃,它就是CS75丢伺陋,来自长安汽车京蠕。   在众多国内车企中为毒唾,长安汽车拥有较早的造车历史报嗣,并且对越野车的制造要追溯到1958年党缔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唇砍阂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寞撇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面韧泥拣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惋姑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础那晤。   在对长安历史阐述过后黑,这款新产品更是令人期待场乖。在2013年9月袭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椿深,一经面世便引来了无数人的驻足考钙短,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品全,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淡,诸多细节上的体现案,可以看到与时代的接轨律持,说实话盟溪绩,即便与合资品牌相比肯,它的设计也毫不逊色经链设。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馁羞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怯诺,在首次无伪谍照曝光过后线,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手跋。从车身尺寸上来看揭,CS75在长度与轴距上的优势突出衰效,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刑亥茂。在设计上鞋如蹿,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔫,平和的线条增加了些许稳重感点围,而在配置方面绝不含糊督,右侧后视镜配备摄像头如头,为泊车提供了更安全的保障茎,此外17寸轮毂的注入腥坏,也为整车视觉性增加了不少好评分莽蘑。   车尾的造型体现了丰富的层次感灵,使其得以回归至前脸的感觉痛死,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撕。此外磁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诲,可以看出CS75在配置方面的丰富性痪辛咸。   本文导航" "  上半期石,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浪螺,不同的设计倾向与不同的品牌定位黔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袖办晒。在“下半场”的对决中潞莱忿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎簇晦皖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侠缉便。   点击阅读匹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表法揭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侮米,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目导,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妈杀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挺,以应付那些五口之家出行的需求俩。行李箱空间的比较释,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蚀梆,或者带孩子出行时胎蠢年,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坤氖。行李箱内是否配备12V电源接口藕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱椒醒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多休。   ·模特A(不戴眼镜)身高没炒:170cm 体重酱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斑:175cm 体重撤缉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碎董,长安福特此次也算酝酿已久了狡萌嚎,可以说即将推出的翼虎慈划,每个人都能从中找到自己心仪之处列辈,例如极具冲击力的外形慧、科技感突出的SYNC系统苔谁、人性化的内饰细节设计俏、又或是强大的日常实用性沫蒙起,这次泻弓库,同级对手们真的要小心应对了狗小涝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陋定嘉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点显动泡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尚冬哥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垃。显然妇阶碳,在错失2013年的发展大好时机后蓖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陶,其实也能够走在大部队的前列寝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段其充牛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懈疼蒋。眼前一遍利好毖壬奉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堡班盖、雪佛兰TRAX滤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市割秘噬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布多嚷,至今我们还没有看到实车嚏。从目前的情况来看扰激乐,它们很快就会来到我们的身边戮。正是这个原因蛊,在日内瓦车展媒体报道结束后惠,我们并没有着急回国鸽逝谁,而是完成了几款车型的海外试驾硼、测试和静态对比的素材搜集纷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锭得俗。   看到这里凶,或许你会产生疑问窝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凤速翻?坦白地说闭归,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溶怪:1.它们必定会国产并且在国内销售褂些剁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹲斯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来案釜团,只是一些细节针对本土化进行了改造湍炭,但外观内饰设计隧把氯、车内做工蛾俩、人性化粳鸵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兽康位。综合上述所言卸蕊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耍歇吧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些死,感兴趣的不妨继续看下去导恢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉回咕苫。例如CX-5层固兄、ATENZA阿特兹兄麻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉簇虹疯。最重要的是堤菲,它们不仅有所创新茫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铝,再到如今的Axela昂克赛拉痘,马自达3已经历经三代车型的演变卞亥桐。据长安马自达相关人员介绍炉钵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胆挺练,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坊唬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灵料。它的眼神更加犀利犀乃,车身线条更为动感械袍肖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳即,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痕巧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识该,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼江,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神全弧避。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛾藩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拢娟逛。另外钢垦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神林努氨。据厂家人员介绍舵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翱氮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妹活,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化按,使它的整体视觉感受类似红酒一般矢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诵廖科,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逆困,两款车的轴距同为2700mm票济。相比同级别其它车型扰喜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈ァ,不过轮圈的造型稍显普通舶,不够运动此米。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悉,规格215/45 R18擦涤陋,抓地力表现不错森。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎位淬鼎,规格只有T125/80 R16促叮。   尾部的设计不算惊艳嗽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韧恨控。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晶邪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唱侨,这在同级别可是十分少见的式。" "  说起海马福美来捐毖飘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卑,转眼十几年过去握私,福美来已经迎来了它的第四代车型珊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汝华鳞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唾揪,新一代福美来M5采用全新平台打造娠般,不论外观还是内饰党,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伯卧恃。在此之前诫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泼仁但,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧漓佛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格体踢,宽大的直瀑式进气格栅绞劫,大面积银色镀铬心宿擒,符合国人审美飘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烷玫锨,腰线采用分段式设计归,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计题,凸显运动感每输帘。但只有左侧为真排气口啦髓脖,右侧仅作为装饰添搁瞄。" "  对于中国汽车市场来说常,凯迪拉克属于一个后来者皮尸寝,当然这指的是豪华车市场石钡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媚斥泛,那可真要拿出点真本事镭黄穿。凯迪拉克也明白这一点烙揽赌,去年就将全新车型XTS进行了国产忌粳锹,并且上市销售幢板,销量也是比较乐观的喊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雇楞,无论是配置上还是动力以及外观设计上童项,至少能让大部分潜在的消费者接受不,这确实不是一件容易的事情垦黔。于是魄隘澈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鼻默份,对动力和安全系统进行了升级擒城。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屑绅纪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驮,仅有一款36S铂金版搂祷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贡。   2014款XTS 28T铂金版外观咯雇:外观延续36S铂金版的设计娠翔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吝蕉链,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夕起卷,在其他方面则没有做改动耪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佩篇捐,没有做太大的变化督第,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上举其。   XTS是一款善于运用灯光的车筒茹,它将大量LED元素装备在车身各个部位兜癸灸,正是这些时尚元素的出现渡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸武茅汐,获得了更出色的细节表现力瓮。这些称不上优势的细节表述莆程厕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酥纱舰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烩坪。尾灯依旧是LED垂直式的造型心,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界持捷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惶钮。早在上世纪五六十年代瞄,Citro?nDS就用上了可变悬架菇、随动大灯封骨、转向助力瀑害惋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术么,加上极为飘逸的车身设计臼岸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屏袱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌火,2011年长安标致雪铁龙成立碳,到今天我们测试全新DS 5LS烂伎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畏邻恒,音译的中文品牌名念起来很接地气艇巳:长安谛艾仕骆弹绥,有股莫名的喜感记,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器店,是台正儿八经的三厢车卢旦筹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绿报搓。如今丰毕撮,马自达6已经发展到了第三代磋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物价,它的名字叫做父范团:ATENZA塘。之前我们已经解读过进口版本灰全,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穗称推。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力师屁,这一次排量可不仅仅只有2.0L镶碧边,还有更加令人期待的2.5L釜笆。   注董撬:此次测试中邻瓤冠,红色车型排量为2.0L庆,黑色车型排量为2.5L弛文钢。国产ATENZA目前还未上市素嗣犁,此次测试为抢先测试晃筛醚,车型为试装车霜捍。   截止到发稿时磨标,官方宣布盘羡斥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垦幢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豢篇防,上半年上市销售堡疯慨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倪,我们还是先来聊聊外观庐辣狙。相比进口ATENZA碱尚,国产版本在外观上基本没有变化攀敦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份处洪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注第,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伐持。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓷,“下”这个字可意为“以后的”哺变,用来表示那些目前还没发生的岗陪胁、未来也不一定发生的事情吗捶饺。比如有人说“下次请你吃饭”惜黑,谁知道是不是真的!同理迫图羡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疆,实际上暗藏了一些不确定性癌:它能引领未来汽车的发展趋势铝勤墓?或者只是一句空泛的口号深琅?这是我最关注的问题该斑。   当然也会有人更在意其它方面感嫌肌,比如外观内饰和空间等等频奢郊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述射勒,本篇文章的最后也会提到级菏芍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巢帕荤。   关于下一代城市SUV的概念舜疗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袜畅哆。在他们眼里下徒距,很多城市SUV都太“娘”了呻,连个小土坡都爬不上去怎么行攀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诧、勇于冒险的心沧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然还估,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辉祟幻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牢憨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员患嚏,它能够去接受户外的挑战擂怂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庐承。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产段,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淬鲍趣,目前主打3.0L排量的三款车型爸苇,都搭载三菱第二代超选四驱系统概毁,售价39.8-45.3万元没哼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓬拔,还有一个最简单区分方式托笺,只有精英超越版才标配后拖车钩缕怖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哦理咖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来香,陆续又在第三代(V73铰、V77等)和第四代(V93岭、V87题、 V97等)等车型上装备朴欧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三反、四代帕杰罗)花,现在销售的为第四代帕杰罗户。   如果单从分动器的挡位看慧慨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锻柿腑,拥有2H久抛、4H溜鸵苗、 4HLC菩似恍、4LLC四个挡位苔,在后两种模式下悄扇,中央限滑差速器LSD被锁定毙,为四轮提供均匀的驱动力凹。不过值得注意的是苗千,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仙法帝,前浑惦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菜淬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哺汹,正是这样的全路况实用性侥款,才被成为超选四驱系统私觅蜕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绣鸵,可以在2H桃馈粗、4H挡位间随意切换睛奔卧,当处于4H位置时敬辨,它相当于一台全时四驱车型咕,可以提供更好的抓地力和驱动力弓船慰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盲团拾,而处于2H位置时啊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凯纺,不过这样一个大家伙油耗不会太低氨挛勃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侮司蹈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝古堆,4HLC模式时疆寸,中央差速器锁止猫浇麓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驶仇揉,不但锁止了中央差速器阿滑奈,还拥有更大的扭矩输出碍篓,此挡位的传动比为1.9:1星谢,扭矩被放大1.9倍蓉锈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迫,4LLc就能派上用场彼柯夕。在车内漂,仪表板的中央会显示当前驱动形式桥哆磺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悍荆雀,并随时了解到现在所处的驱动模式岛痹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怒,应付一般路况毫无问题澜摆导,但如果长时间处于极端情况下姜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多台唉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑟痢千,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拓佛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心配酮,同时也提升了整个历险过程的安全性此,因此光有一颗狂野的心还不行波爸,还有选择一个可靠的伙伴挛。 责任编辑簇谱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寂,已经上市四年了镣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钩诺剿,跟老款福美来相比档次感明显提升刹。除了看得见的设计差别供,福美来M5在配置杆党橙、空间方面也有不小的提升兢关。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冕桓惶,1.6L车型会先期上市钱,后续还会有1.5T车型推出日。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壬耍,其中手动挡共有6款痕虎抨,自动挡3款佳鲍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型度华,厂家介绍说叫旗舰版唯徒。由于厂家没有提供参数配置表菊稗煎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狙尚护,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型埔诉。 ● 外观闹宫衬:中网造型似君威嗣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面但男携,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乔懒孤,尤其是车身长度鳞,福美来M5达到4698mm抱量,超越绝大数同级车的车身长度烂详挛。跟老款福美来相比筏伟,福美来M5的车长详、车宽和轴距都稍稍增加一些提横,而高度降低了3mm魄幻吞。   因为长度和宽度有明显提升吹,高度基本不变和,车头设计的比较厚实却谎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瑟经。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网好,格栅同样采用镀铬装饰马,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞳佬暴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牛捣,老款福美来就已经开始采用究譬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喘。中网轮廓稍有些不同岗,老款福美来的中网较矮唇,而福美来M5的中网稍高达颂,看起来更加厚重福。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构项叮。除入门级车型外缸,其他版本车型都配备了自动大灯苗硷霞,这点还是比较厚道的怀没录,老款福美来全系没有配备自动大灯吉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔癸檀靛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矩帘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓶榔慑,能明显提升辨识度环郡鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)患,是2007年买的鼎拐柏,到今天行驶了9.7万公里左右譬炊土。日常使用中油耗7-8升/百公里卤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞘卉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廓练杠,第一就是便宜唉恼,全算下来8万;第二就是配置高邵拦举,07年8万带皮革座椅恐啡、天窗帕怪聊、自动大灯和倒车雷达的车不多挂拘涧,而且空间也算说得过去瘸霖,总的来讲这款车符合预期撇涩牵,坊间说F3小毛病多举懒圈,不知道是批次问题还是命好脱惧,我家这辆倒是没什么事儿薄狭凭。新F3于今天上市啼,领导说我算车主遣骑聊,于是我就来了喂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逻,聊聊老款在使用中的各种感觉环。   ●动力及悬架掠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱局,动力够用愤,只是起步比较肉手,1挡和2挡齿比跨度偏大就,走起来后挂入2挡转速掉的太多泡荷谢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡查。   油耗日常市里开7-8升/百公里赔汹,还算满意洁锯堆。悬架初段有些生硬匪境判,通过连续坑洼路面时整体性不是很好举霞,对于颠簸的过滤一般脱峦,后段软恕懈,拐弯时车身倾斜大插。总的来说算是个合格的入门级家用车剔。   ●配置及人性化设计扑珊:   比亚迪一直走高配低价的路线漆,配置丰富狗,前面说过唬瞎懊,皮革座椅车边锹、天窗淀、自动大灯和倒车雷达都有所配备瞥替芜,另外镶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针世墓,虽然不好看翻滥洪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的删忙疼。没有行车电脑显示屏桅,无法了解平均油耗氰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤枯村吧,首先价格便宜枚,其次当年没有也不新鲜)黑腥乱。   人性化设计方面畔程虾,四辐方向盘比较细噶嗜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤按,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敦滩茧,四个角随便按一个都能触发钳。日常小储物盒好用拌,票据概面、手机和水都有地方放砍春,不满意的是门板储物太写础(硬伤)浪,平常只能放车证之类薄的东西纤腿等,连杂志都放不进去息钦黄,后排基本上算是没有储物空间恢柬。   ●做工妨: 内饰和外观各方面做工比较糙姬湍灭,主要体现在接缝上胳,不仅大而且不均匀蹭殿,这是急需改进的懦淋。   ●空间扭:   F3轴距2600mm客时,我身高190cm斑粕吉,有时候我开车夹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兴。后备厢空间大举粗锈,而且比较规整瓦崎,用它进行过几次小规模的搬运酥娇,还可以点醒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘟钵惫,试驾中我也重点根据这几点进行体验粱,看看新F3有哪些改善和变化澈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回村,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》短,仍无法挽回姑娘们的心筋炔,如今她们只爱大长腿和都教授茬绷迫。不知道你们发现没有恳蕊,宝马在汽车界引领着同样的潮流恼加,硬邦邦的3系项、5系换代后都不再凶猛晾渺,舒适感和精致感倒提升不少句吵墨。现在轮到X5了狼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涧次咀,我勉强同意这种观点乒赁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质导,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尾,更显精致缉担。总的来说沛,它不太凶挂腾对,更俊美一些逞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咕,除了外观与内饰的小幅调整外渤,改款后的逸动引入了1.5T发动机馈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挛剧滑,逸动采取了1.6L家庭够用食、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拭实,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型两谁,一个争取“各门功课”都不落下文贡,一个则是专项选手材慈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劳。 ●外观沛梅桂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绍劲旦:轮廓流畅羚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杰佳、瑞虎系列勒撤、风云系列及QQ系列)赦澈,同时带来了转型后的全新车型损漠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拈勤乖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛋绊,更是出自海外设计团队之手诉械蚕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堕凛。" "  刚进入社会的年轻人匹甜圭,它们也背负着太多的压力卯,在家庭事业初步稳定之后锻钵盯,一辆车对他们就显得很重要杰徒工。致炫就是一个体贴的产品伴,它有着炫目的外形痊常穷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拆胖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斧瓷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尽辑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忙司,变化的不只是名字畦冠,更是尺寸和定位嗜卵鼓,风格和潜力烩俯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拾,吸引着更多年轻的用户群体础湍。   致炫外观灵动时尚患逢侗,带着一些年轻的运动气息傅微,车长为4115mm峡察,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溅波脾,比老款低50mm;轴距为2550mm黔镰,比老款长90mm肠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罚卑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矢浅鞭,这样的设计更有利于致炫的散热瞥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哺尝兢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晨赣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唇确集。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺理桓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仆镐吝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桑龋诬。   在ABB的阵营中徊乓悲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啸,他们的目的很明确稻头橇,就是抢占国人最热衷的这一市场饭。对于奥迪A4L枫、奔驰C级凶瘟午、宝马3系而言拨丹,三者都有着不同的亮点与喜好者人卿闯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轰托夸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法识登席。   在这款316i消息正式放出时癸,包含我在内的许多人都会想到一个问题别搐,那就是究竟会减配成什么样口椿?但在实际看来孰染,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匠恢凶。无论是进取型还是运动套装版佬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距什海屏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毕锌粳,当然如果你肯花7800元粪限府,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯现。此外姜蛔屉,对于现今发达的网购来说陵抢,这个根本不叫个事甫釜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搁蔫翰,此外还有多种款式的副厂总成可研鸦狻,质量咱们先放在后面赂篓,至少价格实惠也能达到美观的效果傅贩。   虽然入门级价格不足30万拓,但你却可以得到一款原汁原味的3系戏叹盎,在定名中你就不难发现肃,316i中并没有“L”墓笨,它是基于标准轴距系列中的一员峨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铺,对比现售的奔驰C级功、奥迪A4L而言囊困,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颇潜首。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溜蝗楷,这是国人特有的爱面子传统磐湘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娜备,他们自然也深知这一点臼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动受恢,单出排气也与320i的相同涸辞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喊蠢吮,不过这一项在网上也是可以淘到的安,副厂价格也就100多元耪吝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骂河醚,然而在国内鲤材攘,它还是一种小众车型珐梅。可喜的是募骸,近年来随着“旅行”文化的发展韦,旅行车也渐渐被人们认可厂挝。在我看来舒歼交,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哺童,一种是像奔驰C级旅行版丧幂、沃尔沃V60那样啥颊埃,通过个性骏、漂亮低、动感的外观设计获得年轻人的追捧雌驴航。另外一种则是踏踏实实走低调你丢、务实的路线旱,用内涵打动消费者捆投,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种财。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)士备,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暮,外观码投横、内饰进行了相应调整淘教经,配置也有所提升署挫,动力系统则保持不变巨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稻食父,售价33.48万布肮。除此之外喜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鼓,指导价29.98万此。   在介绍产品之前劳呐鼎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来樊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菜猫,1985年黑许得,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捷荆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凳壕,这正是斯柯达的前身隘勃。需要说明的是面,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脖香,并不是指该车型限量销售篡敖凉。   ●低调哺衬迫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屋偷低,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硼涡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格分,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牟查、稳重长苯固,所以严格来讲芍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壬。从上表可以看出欺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势发,而且更重要的是磕肖池,速尊的价格更加便宜菱且。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妈宿栓。全新样式的中网格栅更具有立体感眉惩壕,大灯组内加入了LED日间行车灯领苍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挪阮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应己绊镭,朴实醚揣保、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯掀屁繁,并具有自适应调节功能娄修。新款车型的前大灯造型更加犀利圭坚。此外卵孝吕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绵佳函。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镀,简洁修长湘,没有太复杂的线条勾勒贸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淑,规格225/45 R17捣,这是一款侧重于节能环保的轮胎煎挥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僻惺,圆润莲、饱满行棺艇、协调裸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看位儒、耐看得多塑采。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应世,尾门上的线条层次感比老款有所加强泛讨母。此外迷毙,尾窗上沿的扰流板借、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用非凳,让速尊看起来很有范儿岔娇。对了粱恼沽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堆,一般人还真有可能会被它吓到枷,其实它的心脏只是一台2.0T没。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颂继,在北京借着区域上市之机融莽期,我们再一次体验了自由光的越野性能锭汰。作为越野车型的鼻祖玩畅饶,Jeep用自由光再次向人们证明弗炒尚,即便做的是城市SUV叹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点列乱蓟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拍冬吕,但是在四驱系统上瓤汤嫂,Jeep却有其过人之处咖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器家守。    简单来说钎船,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配排,也就是说党顽,当前轮打滑时襄撵臣,动力会输出到后轮乓,使得车辆依然能够前进团荷祥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孟瓦瞎、交叉轴这样的情况)公,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逗,脱困就很困难了怜角痘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I促尸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奥,以横置发动机奢、前轮驱动底盘为基醇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痊慌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倡构,实现100%前轮驱动动,提升燃油经济性睬怀暖,而且它的后桥也具备多片离合器结构弟杏,可主动控制左右后轮的扭矩分配雾抖密,起到限滑差速器的作用藐筋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亨锈己,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡松挫,还具备后桥差速器锁止功能连,实现左右车轮50:50扭矩分配镰蜡抗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统实蔼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择内暴。    在实际体验过程当中隘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰官如忙、交叉轴赔、炮弹坑涂腑、搓板路等等越野路面剩钨烷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惟,越野能力无人能出其右溃贤。    然而作为一款城市SUV黑头,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邢醚第,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板失辣。    另外踌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓜疽。相比同级别的SUV量椿镰,虽然在越野性能上依然具有一定优势竟巳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糜汐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众安坤,但是进入这个价格区间以后斯撮许,消费者选择的范围将更多畏弥暇、更大揽暴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俄廊,在竞争力方面依然不具有明显的优势几。    或许尽早国产化降低成本腺疾胯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烯排郡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芍绦坏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象独脯铣。如今始,马自达6已经发展到了第三代曝泡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匪疽,它的名字叫做蒂萍惨:ATENZA邯挫抽。之前我们已经解读过进口版本枷斥廉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力先,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勒璃忙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氯泊抡,这一次排量可不仅仅只有2.0L淡惮,还有更加令人期待的2.5L淡拱蛋。   注妓僵秦:此次测试中铰,红色车型排量为2.0L翔柬,黑色车型排量为2.5L剿。国产ATENZA目前还未上市貌藤抢,此次测试为抢先测试掏,车型为试装车磨。   截止到发稿时顽枚馆,官方宣布菠伴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发授洞,上半年上市销售哪妊看。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癸昂,我们还是先来聊聊外观捆。相比进口ATENZA邦譬,国产版本在外观上基本没有变化贾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注比,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孺耐欧,它不同于以往的两代马自达6侵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吉篇材,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罚丸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涛。总之从结果来看蛋科擂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绦眷焊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美函措,希望它能够像老马自达6一样逢散洛,百看不厌赡坑乐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靠,仅针对这两款车型来说借闺妮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA划,而黑色则太过低调纱,完全掩盖了车辆应有的魅力价。ATENZA的红色与大多数车型不同耐宋绥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坡具,不俗套盆吗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脊烩谭,轴距为2830mm陪,与进口版本相同去淌。相比同级别其它几款日系车型屁涕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯建电,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯实虫腺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源居晤,科技感差了一点臣敖乃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疗贫貌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掣蹿垛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈马,相比之下确实显得小了一点啸,为什么不折个中己,采用18英寸呢你?   两款车的尾部设计几乎没有区别陌目锋,尾灯样式相同朝散,双边共两出的排气管(没错蚊染,为了表达更直观皖矮、清楚谈水涛、无异议称,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叉,这是马自达6一贯的良好作风拔。总之绰距,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厢背社。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言享,谁都知道SUV车型最为畅销菏茄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虱暇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屉迫,而卖得好的却还是那么几款铃矢莱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苹鬼,还要等到试驾之后才能给出答案狠染搔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吗瓷稍。从风格上看迹淘,海马S5偏向时尚辈苛、运动隶仇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群和说吗。而在配置方面辟狸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点风。根据目前了解到的消息醋,这款车型的起售价约为9.5万逢,如果消息属实的话剃偏唯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平私藩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驾?   外观入讥:设计新颖赎受翻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆星切矮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慈仆缮,也将它的风阻系数降至0.34渐按,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赂孝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胺,比例上感觉怪怪的酗蚊瞥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挺纲杏,有效地提升了视觉效果敝纫乡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藕练歪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毛绵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯完华、转向灯以及雾灯售渐俱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饭。   作为一款紧凑型SUV繁蓬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谱几,轴距达到了2630mm倦独幌。与同级别的海马S7相比惮,虽然在车身尺寸方面有所减少萍秀吨,但轴距却多了11mm譬捎唯,整体空间表现令人期待促碍抡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缸歪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上居。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怖程,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17少扦媳。" "   全新的A3备受关注波,这其中的原因有两点避廓,一个是加入了三厢车型崇。而另一个逼郡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抄垦骆。只是这台车来到国内较晚授褪辰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陆诫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狄辈沤,简单明了的说讹袜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型科,而必要条件是横置发动机篡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柿,但消费者从中又能得到什么悉锋惩?如果按常理来看绞翅,对消费者的好处应该挺多的防,比如车更便宜了巍,就算车不便宜配置也应该增加了贩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纳孤鹊。但上述这些还只是一种期盼瑰,毕竟这个平台的车型刚量产不久逃蔽朝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渐譬谅。至少高尔夫7是这样儒道,而全新的A3由于正式的价格没有公布郝括,所以也不好定论躲敢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鹃杰疏,这次引进国内的共有四款车型旦骋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型款锑墨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机实,6速S tronic双离合变速箱腻。在本月的21号咐乐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膜捐踩。相比老款的两厢车型伴臼,轴距和车身尺寸都有所增加蜡隋拒,而且在轻量化上下了不少功夫潮投。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郝饰昂,但在配置上基本都可以进行选装蝗臀。由于三厢版为新增车型拍邻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谭系。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叉筐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市措,“小改款饰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惯味荡,而值得注意的是泪涉凉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上螺潭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尺酿涂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恍莎。”吉利控股集团副总裁睡堵尽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浮,欣喜之情溢于言表蓖蓬釜。    亦或是巧合酱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虽需,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烈葛屋,一方面哎焕罚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖普十,另一方面剩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垢驼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘦坤,种种迹象表明驾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夏。   诚然辖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”备羌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时借辽,孙晓东对媒体表示藩孪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪塘抄片,吉利收购沃尔沃之后杭桥哎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褥鹃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脖硅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应檄赏沟。" "  在国内微,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛋缴附,它凭借动感的外观卤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姬,后来者RV4举兄朴、途观陌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驮盯断,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耐刺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎李霸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膛脱。而今年吧,东风日产给我们带来了第三代奇骏把麻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浆曹埠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程拇椤,年轻化僚疗粱、动感化的外观设计就是最好的证明笆嗽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上河姐拭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盯弗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辛炬,层次感以及运动感比老款强太多了伍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徐浦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韶,流畅的曲线让它不在干巴巴镭祷娩,整体饱满了很多卫炒晾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苇胃沛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冲。   在侧面线条的过度下匈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型头,并且加入了以装饰性为主的扰流板亥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性橙童。后尾灯变化更为明显甜卞,竖条造型变成更为接近长方造型谜搂磷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侵桶,一定会想起Jeep袭浚窍,提起Jeep骨睡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敬唯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者露枪歪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椽盒屏,看看它在这部分有着怎样的表现诲但。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撬风藏,并且不可选装以外头划,2.4L 豪华版可以选装该项配置人,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哩乏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侵湘末,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式使,从功能上来看比较全面搁,下面我们就一起来看看它的实际表现鸥吕。   更多精彩视频车弊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霓苯,调整比较细腻焕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劳埠,而且还可以停得很正独悲戚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靛沫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剖啡,如果继续操作侨,系统则会中断本次自动泊车卸书晃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霸扇凡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笺灭舷,我一定会把奇骏放在首位沦顷勿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款憋东淋,性价比非常高肯。不过自从2008年上市至今的6年时间里逞孪,它始终没有太大的改变艇,另一边竞争对手们却在不断进化酚褐去,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律居蚂骇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酶媚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穗圭灌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倾趣黑,而看到新车的第一眼就会让人感叹屡膝谅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了法惋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梢洪鹊,并且也是该平台衍生出的第一款车型捆珊辟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化未脚松。相比老款车型略显古板的硬朗外形翔,新车则显得更精致肖咸,更有设计感型塘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饥缮。当然颧,除了视觉效果之外戳疙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了单笑协?这也是今天我们需要探讨的问题恃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型癌匙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限练崩,我们本篇文章的测试内容并不全面帆瓷潞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受楼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蟹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍本贬停,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恳蛾驼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疤,里面对新车外形嫁摆芒、内饰等方面都进行了详细的解读拱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宽肌惭。另外苗妹瞳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沟吝剁。   ●增加更多高科技配置钙敢魏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舒,除了拥有出色的设计号铝、良好的工艺和用料之外俏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望憾德隋,翼虎就是个很好的例子苦抛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势魏。如今的新奇骏身上伞劲,我们也看到了各种高科技配置鞘泪谩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咳警。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓮雾幸,在两年前它就已经崭露头角抨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芹沪,连控制面板都完全相同幢寇坍。虽然东西不算新窝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化精撬逃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虱,汽车作为生活中不可缺少的一部分杰,也同样要跟上潮流撕河措。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堆,很多的印象都集中在日系的丰田车上删槐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等未钎,由于起步较早老,所以在混动技术上都比较成熟漂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恫,一方面是因为未来的趋势绢倾,另一方面就是对环境保护都有一份责任粹海藤。但能让人印象比较深刻的不多徘粱酚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外襄。经过一天的试驾体验倾默富,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抡辛樊。   外观方面己:设计大胆前卫哩你,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钨吮,给很多人的印象就是模仿阀圃送、复刻腺,aygo炒姥、花冠衫拓狭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卡挡氛。实则也是没办法的事儿筋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始需肌劫,不过从秦看来哥病绊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辉透累。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栏,整车设计偏向年轻化盖期切,前大灯内加入了日间行车灯都。车身尺寸方面雹安,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舌胺暑,轴距为2670mm才促禽。   实质上膜,比亚迪秦的外观特色鲜明泪虹缝,个性十足筐免,他并没有针对大范围客户群体而设计霸线,更多主打年轻及、时尚元素霞回。这样一来癌,优缺点也相对明显遍,需要一定的时间让更多的人来接受他鸡妒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冷欠肯,充电方法非常简单也很安全炼。通过家用的220V电源就可以直接充电渴,但是要采用三相插座磷霉缅。车内的仪表盘可以显示充电信息皆,包括电量以及预计充满时间换朴,而且还可以选择预约充电寥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怠茨鸽,虽然我的“档期”已经很满匈句,截稿压力山大酣。但作为潜在车主厘宋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穗卢,它和福特嘉年华矫武猩、大众POLO会有多少不一样间,谁更值得购买蔫。我想这也应该是大家都很关心的问题翔富柏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息德莆,以供大家有更多了解笔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元接纽,分1.3L和1.5L车型歧,提供5挡手动或4挡自动变速器晃。这也是国产的第三代威驰车型汾,相比老款车斑嚎肃,新威驰变得价格更低鹿鼻、空间更大物屡赴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虑,在广汽丰田4S店中销售芒廖立,价格区间6.98万-10.88万元彪始踩。两者动力系统椽棵盛、内饰设计完全相同舜潮。只是外观分成两厢与三厢翠缓兔,配置上有细微差别而已啤锚。好了侩,我们就从外观开始说起绿。" "  导语父芥:在新能源汽车研发领域赶避凳,比亚迪一直是领跑者该,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溃铣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者春诡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件砰舞钾,能够开发更为节能古丹、环保的电动汽车产品茂搓,实现性能的提升和普及应用晃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酪芳露。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车识酬贰。   历史上途适,秦灭六国嘿唯海,结束群雄割据时代份拾凛,统一中国培淀羚,开创了历史的新纪元纪姥荤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裸铆超,势必证明其在以下六方面的实力母悄:   一劣豆、比亚迪秦到底有多快陡腔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示范辱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纳瓦恐,23%的车型在8-10秒镰奖托,17%的车型6-8秒废拦炯,仅有8%的车型小于6秒活,代表车型如保时捷卡宴4.8L筐衫搅。今天节,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绰沸,秦百公里加速为5.9秒僚藩,而记者实地测试时溺祟修,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捅皖。   跑得快自然有其道理隙,秦具有“双模”动力谜墙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蚕但,在混合动力模式下室李,秦能爆发479Nm的扭矩搔氛,某种程度上可以与那些超跑抗衡锚休讼。 二弄尺、秦油耗到底有多低乡虹?   根据国际标准测量核算绩,秦百公里油耗仅为1.6升蒂结蛇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牡惦多。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琳料函,纯电动模式时慰响吻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棘迫钠,整车自动或者手动切换至混合动力模式腑粹。在所有模式中乓,秦还能进行制动能量回收扣杯晦,即电机向电池反充电侣尸,每百公里回收2.5-3度电滴聚乃,可以多行驶约15公里怜龟。 三删零、秦充电到底难不难咕韩?   一句话回答绒:有三口插座的家用电源就可以虱涣堂,就像充手机一样方便庞爆逞。秦的电池容量为13KWH阜绵,可通过220V电压舍,3口插座邪悸低,4-5小时充满电釜。秦随车附送一个智能充电包冕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搂端。   四河签、既然用了大量驱动电池锭汰,到底安全不安全?可靠性如何花划?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潘辨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池誊。单位能效比习羌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冀。但是安全稳定性方面则恰恰相反奴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虹技署。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扇,是目前市面上最安全的驱动电池监,没有之一垛。   可靠性方面快蔚策,据比亚迪测试浚陛唬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修视窍,业界罕见踞闲悍。电池电芯甚至终身保修榷渺屠。 五刹、秦操控驾驶会不会很复杂饶疚煌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巫币,习惯之后甚至更加简单抡裤魄。新增纯电模式叶控驾驶诺,更安静捕椿、更节能拉。   六党境、电池组电用完了如何行驶隶膜?   据技术人员介绍睡闺鸵,秦本身不存在电用完的情况菩。电量不足时惯媳蜗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式擅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电速景萄。   此外红恰,行驶过程中藉陕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梢瘦,并储存到电池中膛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车艘不,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虑陡鸡,其次是QQ me怪,PT漫步者之流禽,当然还不包括那些“只识其样山、不知其名”的人群示酞窝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谴丹牧,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓟珊。在迎来双龙新柯兰多之后函憋徘,就在近日帽携署,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钉附,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界顽,但却让我们可以由心发出这样的感叹握,爱腾终于正常了骂怒厩。   从推出2011款爱腾至今鹊非反,已经有近3年的时间狄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猾伙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恃扮,伴随着2014款爱腾的推出刻愤彻,有关于这款车的一切刷,也自然成为历史盎皑,被我们封存起来商瑞。全新的家族化风格设计推,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喊纫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部都桐,与新柯兰多相似的样貌鸿疮拦,让新爱腾不再具备专属性饰磊昆。没处前部细节的设计贰,都是那么平易近人提仕,平庸的再没有任何特点锻想。可能人就是这样府纤妊,老款爱腾在售时瑰嚎,人们总是说这款车有多难看耍护,有多奇葩辟,但当它真的成为历史后擎,我们又会感到缺少了什么娩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雌,但还不至于让它从中获得什么优势儒,车尾部简单的几处变化窟笑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贯。现在在大街上疲酞岗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的簿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楼味。   本文导航" "   这年头在路上跑着似,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篮犀泛,把自己造的车不断的加长庞烈损,就算不加轴距也得把身子给拉长孺漓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碧、大型车上努,感觉有些资源浪费欧骂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轿伞己,“L”的作用才更加实际朝艇喇。当拿到这辆YARiS L 致炫时痹,小惊喜了一下唉吠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徐肌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞠拆垂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荤莱谷、大众polo驰能、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拜力。目前这辆车共有两款动力箔粕、6种配置车型在国内上市币,指导价格在6.98万-10.88万之间丧伙逃。由于新车型且上市时间不长负俯光,所以目前的优惠幅度不算很大观告,基本在3-5千元左右苯完氯。(个人观点胳:致炫你,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弓,厂商指导价为8.7万-10.68万韶,搭载1.3L/1.5L发动机颅,5速手动/4速自动变速箱始。" "   曾几何时逞捅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歧插侮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柬箱赊,但却没有获得国内消费者的认可岔嫁。如今挫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剖梁洞,其售价区间为15.48万-21.98万元拿雾彻,相比老款车型有所降低踢活诗。另外耽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化然妹眠,并针对柴油发动机进行了重新调校兜酵廊。下面就让我们通过试驾体验删几粟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毖探,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型科伤袱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炯,并采用双龙全新的家族式设计罚,整体风格与现款柯兰多十分相似短蔫速。然而匠泄吴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狄,其车内布局依旧与老款车型保持一致途,略显缺乏新意私。   小结烦: 相比老款车型来说袒腻圭,新爱腾的外观变化令人欣喜坷丹琶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光送,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坎弛。不过单锻糖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扩胆浦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缉掳庙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)头敦猛。在海外市惩嫒Χ,新逍客提供3款发动机叙,配备6速手动或CVT变速箱红袱,在英国的起售价是17595英镑喇耸。与现款车相比末股,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慌佳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型献宛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晌。 ● 外观介绍禽速侥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滩拦朵:宝马2系Active Tourer乌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单儒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淑痊俱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子车?车展上的展车给了我们答案反。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洽剧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梨嗅,而在正进行的2014日内瓦车展上头催沁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出间侯。和两厢版一样寄,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿惫せ梗块化平台打造抵吃厘,造型新潮时尚芒,细节设计则突显旅行车的元素绕讼,保持一款旅行车应具备的实用性茂清。据悉定斧,该车将于年内率先在欧洲市场上市缝慨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位供观,相信国内消费者很快也将与它见面隙蓝费。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缎,全新标致308的旅行版如期而至割。从整体变化来看你衡伺,它在保持旅行车实用性的同时纹,将重点放在外观陆摧措、内饰的调整以及配置的提升上渴蒜,新潮的设计更是让人眼前一亮柏酥。在我看来岛寄,它的变化是非常积极的碾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高相棠忍,现在它要做的就是尽快进入国内如。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顺酣:   静态评测    ?   更多精彩内容髓船:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界默彻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菩局。早在上世纪五六十年代慨,Citro?nDS就用上了可变悬架伸莆、随动大灯寞旅残、转向助力边驶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叭鲁,加上极为飘逸的车身设计怖卡腥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虎德。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拱,2011年长安标致雪铁龙成立盆佃葡,到今天我们测试全新DS 5LS遍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙峡,音译的中文品牌名念起来很接地气骚甩咆:长安谛艾仕艾华囊,有股莫名的喜感飞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赌,是台正儿八经的三厢车离。   ●外观梅:考虑国内需求绍癸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霞本徐,后者里里外外都显得格外前卫赣感,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拈申伶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实八呛拔、更好接受一点挖舞。当然惋袒,前提是得保留住原有气质舵侧晾。   在这张全新的前脸上环离,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苯床沉,官方把它解释为“飞翼”荤膜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橇,由于边缘不是那么锐利胺毋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔡饯任,接受起来没那么难蛔饺啸。   车身侧面和尾部看起来很饱满串、匀称揪,其实我个人甚至感觉比车头更好看秘枯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰固撬累,厂家说这是做完市场调研后的选择届练,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阮,想想也不无道理斑妻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旱湘,与其后期车主们各自琢磨贩瞎兽,不如原厂直接把这事办了济何。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碍缺:下文简称新阳光团懈,以便阅读)肯没,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腹究年,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藏本。现在它不光新潮蚕僵搂,还进一步提升了性价比苟额蛾,为与定位相当的大众桑塔纳某撕壕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备履靠。 外观肯膝捅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哗快,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巾涧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拳快娃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜百抨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乒济,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磺倒谩,达到4456毫米倪茶猜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平防。    此外性测玛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米票丘,由于在东风日产的产品体系中帅乏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眉绢苟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猜痘耙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时你,我已经身处呼伦贝尔牙克石巾嚏龚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伴相秘。尽管天气有些寒冷物骑牡,但此刻我的心情是非常愉悦的壳邢惠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拷套,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绞儡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丸逼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘘,当然我也不例外络白如。这次除了911之外秦,保时捷还带来了Cayman赋、Boxster狸楔骸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型德晤,让大家分别体验RR(后置后驱)吧秃、MR(中置后驱)晤慈剔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肆倾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宿奖,即使在这样的冰雪路面也不例外甜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灌晴瀑。在练习漂移之前羚,充分的驾驶培训是很有必要的含,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救微。   ●车辆失控该如何挽救拧屋里?   当车辆发生转向不足时变戮钾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丝粱苔,稳住方向并且慢慢回正酬谭,切忌继续打方向汉捌铃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捞淀挛,反而会加剧转向不足的发生邓曙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寄撼投,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线燃说。对于一般人来说习惦锌,应付转向不足要更加容易一些嗜氓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甫伐,而转向过度一旦被合理运用圈心,就能成为过弯利器锚汤谐,也就是我们平时所讲的“漂移”皆。   ●如何才能实现漂移韶?   要想在弯道中实现漂移旦拟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移昂。针对这次的车型以及冰雪路面郴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式媒显:   1然炬圈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粱拇携,我更愿意称之为惯性漂移过弯然。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近币馈、甚至小于90°的急弯庇碑。 ? 『以上为PPT截图栏,分辨率有限梢箱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性森洛校,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毁慕啥,然后反打方向市,稳住油门漂移过弯惫。例如在通过上图中的右弯时巧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢开,然后左打方向陆,紧接着再右打方向宦糖烧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弘粟,别慌兢,这正是我们希望看到的粗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心噬虱。随着车尾横向滑动的产生勾唇酵,此时驾驶员应该迅速反打方向构,让前轮时刻指向出弯的路线枪纫浩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壁痉,随后在出弯时适当收油并回正方向轮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了解。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葱,方向盘转动角度都不宜过多沙憾萌,最好控制在90°以内窝慌。其次油门动作务必细腻恍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壬帕秤,给油则会加剧侧滑迁,收油则会减小侧滑角度底穿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坊。   2淮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阑揪。   适合弧度比较大的高速弯道奥贰掠。 ?   当车辆高速入弯时腺蹈诚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头效,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刻肉。当车辆开始侧滑之后眷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凄,继续维持横向滑动佛戏抢,同时反打方向控制出弯路线春嫉,之后的动作与第一种方法一致下拣。对于初次尝试的驾驶者来说娩氰堑,如果入弯速度不够快也没关系牧括,你可以直接省去刹车这一步骤倒舍,在入弯时适当地轰一脚油门步,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑行。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控及,并综合运用懒填,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了记官摩。例如在紧急茫疮、高速的连续S型弯道墙罗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心土拭惜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鲤,从而划出一道完美的漂移路线缔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗财侠?AE86在高速S弯道超越RX7秸俯瞳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胸。   当然叛茸玩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后犁惹技,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屁池涕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶且场,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作户脓徘,驾驶员只需控制好刹车械、油门以及转向三者之间的平衡即可痢去榔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距募怒揽。   然而即使是这样伯匈借,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的壁狼。冰雪路面凹凸不平试浮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芬欢懦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饱迪呈,所以技术和心态都十分重要棚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扫檄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泪匹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氖。在这期间呈骡方,沃尔沃创造了无数的第一屎愧,也赢得了不少的辉煌成绩擂累焚,当众多车企迎头赶上之际洗瞬些,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琴寐,并将其命名为Drive-E卸钩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢邢夸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敬较。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胖蔡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纽夯等,实现了靠背调节和腰部支撑踏疽哇。 1967 推出首个后向式儿童座椅豪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护共却。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皋山慈,将有害废弃排放降低90%以上钎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全湘华。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生覆,有效减少或避免低速追尾碰撞身趟恰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术素瓦逛,至此安全范围从车内延伸到车外氦湿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兑慷佰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩判线,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沙秋厦,从被动安全到主动安全即离庙,再到行人保护捌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扳撅炊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涝叼健,空气污染现已成为最热门的话题呛沃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郴廉屠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穗。   Drive-E是什么 伐?   即E驱智能科技态祭,代表Efficient Power(驱动更高效)扳泊稠、Electrification(驱动电气化趋势)蚂尝、Environment(驱动环保潮流)采氏钮,从字面来看很容易理解疏秸狗,简单来说就是引擎高效化寇熬,这样一来既可以保证动力性型痪,同时还能达到更好的排放标准借。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铂腹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坊措颂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伺姬搐。   沃尔沃还将这一技术投身于乃危块化的研发宋,只需变更增压器陌戳拢块与催化转化器氖#块等主要部件农,便可催生出一款新的引擎产品拳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上息,大致可分为4类剐高,即汽油直喷引擎害锚咎、柴油高压共轨引擎陈恕,单增压引擎(T5)彼鞋、双增压引擎(T6)犯拱。 以XC60为例 砂伞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仆漠蕊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擞传:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涤诚顺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囤探空,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胜,在动力输出上也略有提升钮毛,其中的原因自然脱离不了小体积叮、轻量化等一系列技术的支持惰韦。   此外变速箱方面也有了很大的改观限,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%科茨,挡位的排列也更加紧密抄歇呈,有效缩减了换挡时间角抖,从而具备了迅捷的响应能力奥幌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下群,耗能经济性方面得到了进一步保证磊校,它将改变城市路况中引擎启停的时机柔酮,改善油门的响应祷,空调系统转化为经济模式工作施,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作失缓逝,而在65km/h以上松开油门高,引擎还将会处于怠速状态纶砍。   本文导航舍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惮澜巢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沛娃舅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”静。不过慨,动力并不是我们今天的主要议题屋。秦的下盘功夫方面表现如何稳踩开?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系系胃?这些都是我们今天要研究的内容吃。综合起来沃,我们最终目的就是想要弄清一件事乏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色砂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”圃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晌奶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赔罢。当然顺,由于秦有着体积更大熊、更加复杂的动力系统访,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法始阂嗣,但由于双叉臂需要更多的空间份,因此也是不现实的卞鲸。在材质方面昂卧,秦同样表现中规中矩蕉,并没有使用轻量化材料为车头减重屯,亮点并不多浩末庙。由此可见纫始,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凶拐。   不过赫罗,由于混合动力系统的特殊性浓兼,秦也必须做出自己的调整卯试型,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欧谅挖。比如冈轿群,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上末,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绣。此外俊傻室,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮偿硕,相比速锐在直径上增加了将近9mm谈猾,看起来很是显眼坪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睬函裳,而在同等材料和工艺的情况下操邓缉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幂垃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载此。   另外袒沽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垄冯。与速锐的非全框式副车架不同律锚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虚,由于加入了电动机和管理单元笛且啪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歧间,因此这样的变化当然是加分的彼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僚持,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声想、振动和声振粗糙度碧,欲知详情请点击这里)逢,是个值得肯定的进步惰灸窟。此外窝鞠,与速锐相同访滇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夕,强度更高鹊堕廓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力却返。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疵,现款赴窘刮В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啡,不过福特已经为此做好了准备番寐替,日前刚刚发布了新款父谴恚克斯弘描扁。它采用了全新的家族化外观猫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果点楼,不过它真正的杀手锏肚,还需打开车门才能发现哗镰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荡歧磷,进一步抢占细分市炒夭布埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妙,满足那些对于性能有一定追求的消费者街堤工,比如轿车中的S5摔、S6很假、S7驶棉妊、S8等等荣尚。就在不久之前的2013年12月娩汹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卧梢恰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唬盗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肛侗遁。 外观添胯锹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态显,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子化谷,可以随时面对那些不识货的挑衅者码讳。作为Q5的性能版车型蹭沟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念久贝夕,颇为低调八海孤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盒。 车型图片 基本参数坤髓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柒量删,特别是车身高度经过降低蹈酶肃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm危横癌,而轴距也有细微的变化柬。   其实只要细心观察穆啡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昆铺馆,除了特有的徽标之外瑰堕泛,SQ5的镀铬条有别于传统车型胁墒魔,采用的是双横条样式砷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状补恫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽煤滇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霓祁。而配置方面俄宦都,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嚏勒。   尾部的变化主要集中在下半部分手邪图,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岁钙尺,可根据行驶状态来改变排气开启程度绥挎摔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乌同,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脆森遁,前者就属于少数派奖形。一个是只有追韩剧的人才懂喝妥块,一个是全民百吃不厌轰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堪刨甜,其实上一代车型在国内早有销售土擒,只不过跟福瑞迪太像了旗,外观不出众狙日,关键是动力平平匈,所以最后并没有收获太多络。全新速迈刚刚上市仁殊寸,售价17.98-22.68万元嫉,很有幸能够在第一时间接触到这款车老,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阂酒鸿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈富播堵。通过简单的对比新,不难发现颁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版督徘罗,名字叫做ForteKoup冈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机殊鲸,售价17.18-20.08万元羔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版头,它承了起亚家族的虎啸式前脸恐恃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恨,现在看来谈不上惊喜杠颈官,只能说还比较精致垃爆。虽采用了大嘴的设计戮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咐棱粒,或许小女生会喜欢蹭碳贫。大灯全系都为卤素光源畏熟卫,并带有日间行车灯涟蜡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桨。   走到侧面城,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化居筛,但两门的设计为它增色不少粒返,在绝大多数人的固有印象中菊辈冗,跑车就应该是两门碘楔,并且应该是无框车窗贝,仅从这两点来看懈,速迈确实都做到了鳞,开在路上的确引来了不少的目光追随瓤稀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潭,我们一致认为车尾的设计更为出彩姓筋衰,短小舵赋奠、精干陷晌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受背。除此之外禄捞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裤沁扁,而且排气管口径不邢扛隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强土漆。轮胎为韩国本土品牌汞,规格为215/45 R17摔瞳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了传蕾叙。   当然独搭醒,如果你选择2.0L车型的话乾含赐,你所看到的黑色外壳后视镜帝队凑、前后包围的碳纤维纹路饰板吞檄、双边双出的排气管拣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锨棚莎。" "  讴歌这个品牌嚼酸废,或许很多人不是太熟悉煞挡。作为本田旗下高端品牌琴道,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挟泄,而且在美国市掣浴,讴歌的品牌影响力是非常大的免乏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力安,大部分都是人们对这个品牌不了解枚酗,影响力上不去草匿糕,导致在销量上确实不尽如人意渴悼防。对于这次全新MDX的到来鞋捍,个人持有赞许的态度腔刹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沃乾婚,还是那句话揪线,品质上去了娇化聊,接下来就是提升品牌影响力了钩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呈犯辨,大灯的轮廓更加细长顷钵律,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掸碴举。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过难驶,但内部结构和MDX并不完全相同砰孺。雾灯被一条仿LED的光带替代妨,进气中网的细节刻画更加运动甸摧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梧券,侧面造型给人的视觉感受非常低尺艘即,这和前后大灯的位置有很大关系奶伯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稿现逝,注重舒适性觅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歉崩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虱,而压低的姿态却更加动感半郸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耐手。尾灯造型相比较现款修长伴寡矾,优雅的感受也来自于细节的 设计宦鹃,但貌似通过我的观察杠凳弗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藤昂,让尾部显得非常简洁浦。   本文导航菊池谋:" "  2014年2月20日疤抚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市签虫。2014年型奥迪A5的最大特点是缆篙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竣迁磋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奶,共有19款车型绅,售价在49.98万至85.8万诬赦羔,具体价格如下横揽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞬凯泥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箍秽培,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别峨辑。配置方面痪,也与现款车型相同霜默忍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旗汉毛。   内饰方面逃盆,2014款车型也与老款车型大同小异泼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烁危侩,同时门内饰秦外、座椅中央扶手哦裸瓤、都采用了纳帕真皮面料湿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机换相手。而2.0排量以上的发动机则保持不变抚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型未,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杆柬掂。   变化一琅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弓险,在原有的缸内直喷技术的基础之上娟成,加入了较为传统的歧管喷射筷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合券假羞,通过二者各自的优势堑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呻。事实上澈,混合喷射也不是什么新的技术谩逗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用识茸凶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疚糠晴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市款钦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乏饰赤。   变化二慰:排气歧管集成至汽缸盖内庐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烧概经,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勉放,从而减低涡轮的负荷浮吼,提高涡轮寿命侮。同时幌玻范,因为在进入涡轮之前进行冷却链粳,相当于提高了涡轮的进气温度限制椭悸巾,可以允许发动机有更高的排气温度乒巢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侠豆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汀绕,同时结构也更为复杂倘识编,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凰。对此松,缸盖内的冷却系统也进行了改进弦耸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厕乒。   另外路瘦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外党,还有着两项小改动柿瑰。使用旋转阀牡鄹洌块替代了传统的节温器充俺编,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上德,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蠢轻玖。   根据官方消息嗽玩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湃霓盾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受导焊。笔者也希望在应用新的技术的同时借高缕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邪罚。 责任编辑需起:王晨熙" "  A00级(微型车)辰,在人们印象中这类车以实用性丘、代步功能为主毯缓,低廉的价格促使配置也不会太高勾混,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倪,一款车的推出打破了这一概念山啊,它就是全新奔奔饲,来自长安汽车罗烤闯。   感官是人们的第一直觉反应鞋僻京,所以外形设计的重要性不言而喻杉抗忱,为了使人们印象深刻柯墒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潘,道理很简单肃,日本是微型车最发达的市场扭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韶堆寄,在2013年广州车展上羔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光会琼别,除了时尚的外形设计以外丁秃,在细节做工上也有着不俗的表现摄。前脸的设计整体性很高读,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条硼肌彩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寂沧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擎脱类:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势醇奖剂,不过这一点在外观上并不明显翱,这源于贯穿车身的硬朗腰线顺爽方,有效将视觉性降低厕,同时搭配造型独特的双色轮毂访,让这款小车看上去时尚动感谢匆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楞绿程,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辖渤,如果仔细比对没救,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惶叫胎。除了引人注目的设计以外跑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吨阜,具有加热功能的外后视镜祟、15英寸的抛光双色轮毂扩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磊教恋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市识鸵彩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d理同。不过聊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赤赣,从内到外贬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉发恍拓,可以说是一次完美的蜕变下豪屉。那么这款新车究变在了哪里是邪?它究竟新在哪啼吠骋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灌眯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伐激,轴距则与老款车型保持一致宦拳。在尺寸变化不大的前提下料菲,改变外观爬缴、动力膏碾汲、内饰悸南、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关问屏砷,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛙完,并接受大家的考验眷让篱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条囱半,但这8条是我个人认为变化比较大的汗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秒稀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荆擞,我就有了一种预感醇畴呛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案套磊囤。全新X5给我最深的印象除了家族化外藉莱禾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绍。首先仁权蛋,先说说全新X5的外观歌疯涵,“大尺寸双肾进气格栅”类、“开眼角式前大灯”饯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致步超。    现款宝马3系推出的时候壳纫辖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澳困,现如今随着全新X5的上市绅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汰拼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此觅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲤挛女,据悉蒋番,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赋。值得一提的是糕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般我睹臀,给人一种炯炯有神的感觉痞。    由于新老款车型的轴距保持相同署,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉攻络,反而侧面的腰线给人一种力量感苍,这也使得新车看上去年轻了不少口漓哨。细节方面镰法,新车在前翼子板上增加了进气口岭纺,突出了宝马品牌独有的运动基因奶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格槐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坟,提升了夜晚的识别度胚氢舰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钝,降低了风阻系数百顾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骨俏。" "  版权声明腿:本文版权为网易汽车所有谱虚顾,转载请注明出处洼廉锑。   在2003年恳汲,奇瑞QQ的下线让这款时尚胶、便宜雌脊挥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撤,之后短短的几年间吠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话儡判淮,然而到了2006年长安奔奔的推出防瞬,打破了QQ一枝独大的局面欢芭荚。一转眼结仟伙,已经过去了10年的时间脊萍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占好,在这个追求个性镁、讲究品质的时代拇喊杠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流品,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耍,而长安似乎也意识到了这一点价,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢示?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者食?   从厂家方面获悉日,老款的奔奔(love)已经停产旧,而奔奔mini则将会继续生产销售撬体,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吧汗,前者主打精品中高端微车市彻装缈省,而后者则会在廉价微车市场继续作战栓冷霖。从定位上来看讨徒促,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藤收喉,虽然沿用了奔奔的名字戏,但整车的设计班惮、配置以及售价都会高于老款车型遍莫侨。   新奔奔客户群体是谁榔骏沙?   在很多年前嫡娄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摩类,到底是买奔奔还是买QQ芭受句,在那个时候期,很少有人会关心这款车设计的如何癌茶、驾驶感受如何订,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芯,省油赴魏、皮实完逛范、能遮风挡雨就行脑。   现如今柑敬桥,80后岭、90后已经成为购车主力纹梯郊,这些从小听着walkman项、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计形颠犊、用户体验以及品质都有着更高的追求瘫裂,因此在座驾的选择上同样不会妥协伤搜朽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乒哭私,新奔奔就是冲着他们来的犀激搔。   新奔奔主要的竞争车型是攫晨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扣,但从目前得到的消息来看功,5-6万元将是其大概的价格区间方。这个价位中既有一些合资的微型车霸贤匪,也有自主品牌的紧凑型车奥炉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碌,比如两厢赛欧硕咆、奥拓钳、玛驰以及低配雨燕等等车型椽动歇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些譬杆,产生竞争的几率比较小绍酶。   外观开轮餐:惊艳鞍漠晶、和谐卜吧猴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型火芜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寇钱:高离地间隙奠哥、车顶行李架粳形弛、双色车身等等挡屡。没错夺,无论是跨界慷酱孝、越界还是交叉车型铺集婚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舌柬侵。不过世间万物膊绷,徒有其表终究很肤浅耐,我个人认为线每链,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潜握痞。所以盲戏授,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时票病,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象派拨泊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹊熊,它集沃尔沃所有看家本领于一身晌娠辩,可谓全副武装隘肛是。为了让媒体更好的体验这台车蕊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高识。没有固定线路萄床,没有领队车辆钳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忍姜史,它会和每一位汽车媒体人独处12天焙衅膏。而在这12天里谭,我已经和它奔袭了4100公里抬邢窟,横跨了三个省份寇,体验了柏油赛道寐攀、软土拉力堤赏衬、冰雪漂移骗管涪、高速狂奔奔接、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僚,当然纫蒜茸,最终的结果是涝士:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耸趟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓉钙甜,正所谓日久见人心督,交友如此啃,试车亦是如此纳石毛。回到正题磁窃剑,和往常一样高踢,对它的了解还是先从外观开始煌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秋,相煎何太急”这句绝句椭锰乔,而在雷诺—日产集团旗下洗遣,有两款车正在上演着这一幕骚吃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缔,还有这出色的越野性能恼胁挤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伴败。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扰兼搁,买谁更划算融?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壳,作为英菲尼迪的顶级SUV杜号导,QX80的售价高达152.8万涕埂,但经销商处可以优惠16.2万九,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兑晦,虽说16.8万也不是个小数目拭。但对于消费者来说统斜淘,一个日产矫,一个英菲尼迪尝补,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蕊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘲哗,它的身材绝对够大捅炮。从上图的数据来看萍馈鞭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夏何孤,尤其是将近5.3米的车身长度稻秘,会让您感觉驾驭它有点困难匣。另一方面冯栋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型璃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解容清,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型譬斡蒂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孤弹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足染熄,同时也显得异常凶猛诧聚路。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沛府。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大埂烧,整体造型圆润脱抠啡,没有多余的线条作为修饰抱匿耪,但是反而会让人感到车身很厚实腥狭脚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棉隧。同时注意它车窗的设计蜜滦享,与众不同的创意来自于涂黑的A柱午鹅渴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肮郊核,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牌涤澎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缴情,也没有了那种霸气囊孺,转而给人的感觉是设计很前卫亢。车尾的饱满程度与车头相呼应着彩伤,丢去了上一代的直棱直角诉楞诽,饱满的线条凸显着丰满的层次感暖。   日产途乐氯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华椽豪,虽然脱胎于英菲尼迪车型胺校里,但途乐依然拥有自己的外观特征氯咸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郎为。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄解:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叛舶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浓垄烯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抨疙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袜瘫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气守够,成为了车头亮点之一涸沦摆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哩街钱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型天夸办,这项配置自然是少不了的脐搜。我们可以找到4个摄像头锯垃,它们分别位于车辆头部搽提、左右外后视镜下方和车辆尾部淡惺。以便在停车过程中跑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纽扇,让您更加自信轻松的把握泊车空间尝刮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姬虱番,大大降低了停车时的事故发生股垫。   途乐   通过对比发现付匡哭,两车在外观上的配置基本相同触倾念,差别仅在日间行车灯上遁遣斥,不过随着QX80年款的推出狈,日间行车灯的加入应该不是件难事豢木氏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同核秃睬,在相差仅有10几万的时候敦稻饺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店得替吩。    责任编辑冷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猜局身,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盆俺,除了奔驰G冀、丰田陆巡系列埂虹、牧马人等季,双龙雷斯特也是其中一员番繁倦,而且雷斯特还是柴油车褂撅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捻闯,以目前的接触来看巳,双龙雷斯特W表现不错水洼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丛探疟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作东班臀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰详荆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”地。当然朵悼,在随后漫长的几年过后铝烂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌清埔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辱屠板,该车型最大的特点就是其尾部造型鸥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陡哨,宝马方面肯定不会承认瑰匆,但从年份来讲很那趁,明眼人一看便知藏兢。   外观芍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剁趁,该工作室的创办人正是乔治亚罗喂,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调公,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吧缆浓,但为了照顾空气动力学与线条流畅宏,雷斯特的车头是圆的兜,所以在当时看来有点“离经叛道”晒己娃。   而到了现款的雷斯特W沁,这个“小问题”被修正了袍,一体化的设计已经是大势所趋壕放碱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雷懂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感偏屎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郝胯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烯躺甫。通过车展上的展示煤祁,小编已对这款纯电动车型有所了解篇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盾,时至今日量,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彻诞。据悉取少伶,之诺将在今年的2月份开始接受预订羔,上市后将以租赁的方式面向消费者堪,具体的细则目前还没有公布搂,上市后会有着怎样的表现巾夏枪,我们会同大家一同关注害。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佳,简单了解了一下之诺这个名称的由来伴槐遣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现傻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唐噶,毕竟是基于宝马X1平台打造茶,因此在多个方面相似度高也并不为过舍露偏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肖窘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凰脯,其具体的表现如何溺剧耽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验表苇。 责任编辑边身:沈楠" "  版权声明椽藉修:本文版权为网易汽车所有既,转载请注明出处市。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昂森,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厦坪。它们的可见程度撵泛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铆桅混。可见度甚高的两个文字的组合鸽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字前。因此哼惜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疗。哦晒刑川,对了特呻舒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旅。意大利人的自信创了罐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汲古:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用未偏昆?咱先从减开始说起喀弓陡。 Q仍氢朝:致悦只是切掉屁股的菲翔么炬?   A凶醋:非也蝗,前脸亦有修改豆,整体风格统一完港,协调度很高偷懂胁。   我相信Roberto Giolito先生朵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顷妓朽,在设计Ottimo的时候汲欠喇,一定会更加从容卞掀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妥憋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镣。在他的心中瞄尘,应该有着太多关于年轻讳、活力的理解棋,而这恰是Ottimo的设计要点容。 外观总结   赞抗帛:个性鲜明怯、标配LED示宽灯饱履、轮胎用料厚道   弹哪聪:低配删减雾灯   " "  版权声明坦泥官:本文版权为网易汽车所有阑匿瓜,转载请注明出处手瘸排。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹋码,虽然距离现在已经有两年的时间团寒时,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隶。而今天圃劣挡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗡开,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例既,并且还是一台后驱车钳。没错鹊迁,它就是华晨宝马3系捂良艇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泥虱,其配备了2.0T发动机疚时乃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟都禾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溜骄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尸皖呈。不过在今天的冰雪试驾过程中赊熟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)曙拷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啸墓搏,必须先打好理论知识的基础仁火扑。于是在摸车之前隧憾事,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揩狡诽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斜视勺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偷母。 ● 项目一   热身结束了搪刮肮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节次都。第一项内容便是加速和刹车颈抡霞,是不是觉得很简单囊千默?其实里边的门道儿多了去了俺。   在项目一结束后卢俊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式客承,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玲纲。一开始大家相差悬殊辣棉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胶狈乓。接下来的项目二会比较刺激一些爆,经常会出现手忙脚乱的情况宦,但只要理清思路按部就班的做剧,想要完成整套动作并不是很难香肩搬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明爆:本文版权为网易汽车所有袱,转载请注明出处限旗惩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了编,不过始终都仅有手动挡车型小,虽然目前销量也很出色沽庞光,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户练庆。好在这一短板即将成为历史辨席,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揩互帆,新车将于26日正式上市汲萝,我们也于第一时间进行了试驾体验糖洛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观漓搪恃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外械村骇,在外观方面也有变化目哀烁。新车根据高低配车型提供两种外观方案骂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计架,而高配车型则对中网妇彻、保险杠造型凛晦、轮圈和后反光板都进行了重新设计崎惟固。值得一提的是惜般莲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坏凸。   新样式的轮圈非常动感普窟姑,在同级车型中实属罕见勿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致北,轴距依旧为2725mm骨须。车尾的变化相比车头要小一些牢五,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踌史,不仅可以提升安全性辉赣,同时视觉效果也更加出色强斜牟。 有态度【试驾评测】膛垃庭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萄驾?   扫一扫签汐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阿,一汽大众全新高尔夫正式上市授潍挠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漂,其中1.6L拥有三个车款访,1.4TSI拥有四个车款橙,官方指导价为12.19万元—18.29万元森粳撬。具体售价请见下表钝藩肋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捅,但是却拥有三种功率版本荡动,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本旱般籍,因此在动力系统方面片酚,消费者有三种选择蒂尾横。    我们从上面的数据可以看到菇咯客,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漂扔瘦,1.4T低功率版是主流之亚吠浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求始骑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罗藕订,但是它的售价高达18.29万元几妨,相对比较贵拾萎。    全新高尔夫提供九种车身色彩水胖瘦,分别是塔希提金始俩、唐古拉白惟、珊瑚蓝菠、魅力紫锚、玛雅红桅七苛、季风灰考冈范、水晶银以及深黑和极地白簧狗。 ①荤:16寸Cosmic款轮毂 ②详贫:16寸Cubix款轮毂 ③陋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寝驴,其中15英寸的一款邦染,16英寸的两款汗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备确,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帘跺桅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苫。    全新高尔夫提供标准座椅鞍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惨诧本,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猩俱,舒适版车型则都配备舒适座椅浑抨毫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漓。    在材质方面兢父票,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料身,分别是上图所示的DianDian黑色织物薪对拒、Zoom/Merlin黑色织物坪攫劲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诺峭缆,分别是Vienna黑色真皮此、Vienna米色真皮公泪妓、Alcantara黑色翻毛皮对柔、Alcantara棕色翻毛皮督雷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料葡翱,有两种风格可训涣砣稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞧卸,同样有两种颜色可押仿邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寇岗始,有黑色和米色两种可蚜崽伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅池弟。    在车内外装饰件方面档葡休,不同配置的车款也有不同的安排矩顽。像侧窗下沿镀铬装饰条淖须、双排气管擞袱、镀铬装饰双排气管铆、动感鲨鱼鳍天线垛、真皮换档手柄拷、科技质感装饰条勾络壳、金属风格装饰条陡磐、碳纤维风格装饰条等等藉剿,针对不同的车款都有不同的配备盟墒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稿寿,配备有MKB多次碰撞预防系统蕊吓、ESP车身稳定系统儒臂抖、ASR驱动防滑系统古貉焕、XDS电子差速锁揽、前排侧面安全气囊星、后部4探头倒车雷达佰、前部行人保护系统嘘通、自动静态转弯补光功能等等般碳绣,但是在舒适性以及功能性方面黎韶皆,并不是很丰富芦,但是也可以满足基本使用握。   1.6L自然吸气车款如何咽涛ズ隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉小,它拥有手动时尚沧取、自动时尚以及自动舒适三个车款衅舜,手动时尚与自动时尚的配置一样弦掠芳,在价格上二者存在1.2万元的差价册糠,主要是变速箱配备的差异锌。所以在配置对比环节闭蜕唇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行律茹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戏眷赌,差价为1.1万元疼休琶。    在配置对比的环节我们可以看到熟儒闪,时尚型与舒适型之间的配置差别酿,大多数都体现在外观内饰的装饰件毕绿恼,以及车内一些常规功能方面警,主要是顶棚储物盒爸哎、后排中央扶手舍杏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半创啊筒,实际上最有意义的差别在于全景天窗距渴桐、后排出风口棋卤、蓝牙电话钱娜寿、定速巡航亮绥、驾驶席座椅腰托快、TPMS胎压监测系统这几项上趣屑,不过在这几项配置中奉料,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置椽戏,尤其是全景天窗哇。    从价格上看睬岭,二者的差价为1.1万元葡喝寿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的记柬鄙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扦哭遣,所以我们在这个推荐环节径就,更多的倾向于低配车款茄婆些。 责任编辑挪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底画胳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发财逞南。它采用了全新的DS家族式设计风格杰,延续了一贯的法式浪漫风格卡翱佬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汹芜僚。新车基于DS5平台打造良徽丧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机田。预计在3月左右上市竣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茶亮,让我们一起来看它的表现如何投颠祈。 外观虾祟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磺,却多了一些时尚及科技感吵踞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橡弟陵。镀铬装饰拿捏的也比较好汇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歪。也表示着DS的品牌走向独立巨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妹,有着都还算不错的账面数据府稗丛,车身长度为4702mm蒂,宽度1840mm多,高度1515mm.轴距为2715mm崎。上市后会把目标锁定在奥迪A3量惮。 车型图片 基本参数济: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面权晾护,除了前车6颗驻车雷达之外秋哆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歉卵底,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钝标。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柒睬尘,从视觉上拉伸了车辆长度顽,尾部设计了一个小小的尾翼屋宝,尾灯下侧字样表明了其国产身份廓沁嗽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卡丝盗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方努瞥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缚蓄课,真正的排气隐藏在了下面如盗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丸刮臀:高离地间隙溜去喇、车顶行李架刚、双色车身等等孩羚。没错劣拌厕,无论是跨界窘晚、越界还是交叉车型读煞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屠良。不过世间万物粪,徒有其表终究很肤浅德,我个人认为刷蒙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蝎瞄扑。所以抒味,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衫虱汉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祥棵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殴迹,它集沃尔沃所有看家本领于一身存筛,可谓全副武装四。为了让媒体更好的体验这台车酸潦撬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虱煌毖。没有固定线路涕,没有领队车辆哪态,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾结念戚,它会和每一位汽车媒体人独处12天吉。而在这12天里贩,我已经和它奔袭了4100公里讼,横跨了三个省份浓,体验了柏油赛道汲哦彭、软土拉力溅崎缮、冰雪漂移斯、高速狂奔恋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胸,当然簇,最终的结果是瓦摔秀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熊鄙封,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亩,正所谓日久见人心藐膳筏,交友如此坞冷炊,试车亦是如此黎嵌叔。回到正题疮怂,和往常一样停随息,对它的了解还是先从外观开始舞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诚扛迸、多样化是一种趋势购,两厢车一改以往叫好不叫座的状况读,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦习饱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车归,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缚孤,上市至今保持着约5千台的月均销量陛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烙负登。 外观/内饰对比蠕现护:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芬共,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造般冒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的控逞起,毕竟师出同门仇妙结。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氯暴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疽疼苔,远看很容易被误会成排气管申弊填,但事实上真正的排气管被隐藏起来匣瑟屁,整体尾部设计显得层次更为分明韶。低配车型配备有倒车雷达算隧,高配车型还配备有倒车可视乡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淡晶吐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点费,修长的车身与宽厚的D柱脊辈涸,加之出色的后排与储物空间此夹,俨然就是一副旅行车的范儿趣扛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓢遣,它完全可以称之为旅行版朗逸缓艾。    车身的线条连贯自然铺拔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骏跺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些背,调整了尾灯的白色灯带位置诧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衬榔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讣刑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昂避,内饰板件的用料以软质材质为主券每堂,接缝及做工也较为精致兄接,与同级车型不相伯仲骗谎椭。从实拍的车型判断勒拎瘫,自动空调迫、ESP系统脆、电动座椅歇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菠费吠,至于具体配置还有待官方公布困榔吃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉默桐行,同样是大众家族的传统布局谢纶,整体的感受都很不错劝板,方向盘腔、中控台的每个设计很都容易上手惺,从材质上来说湃味,朗行是塑料感有些明显的垦,好在其工艺上还是有保证的技啤匹,并不会有很廉价的感觉舌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后教衰肝,销量在整个家族中表现最为可观蚕。近期勉疽闺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秀父,新车主要变化集中在外观赎,同时针对颜色蔷、配置进行了调整舍锋澄,以保证其市场竞争力眷牌。在豪华紧凑级细分市场中搔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缕惰,通过下文的对比分析泉黔,希望对有此购车意向的网友们一点参考偿埂算。   备注袒: 为更直观的进行两车的对比分析崇檀醇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奢、CT200h F-SPORT)魔乃,市场优惠参考自深圳市场泵硼烈。 车型图片 所属品牌遁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞪送额,内饰做工精细    车身尺寸方面琶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优竟持版,其他参数均小于奔驰A260杯。从外观和内饰设计风格上看侮淘玛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烁甲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺臀墙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僧蝗蟹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筐,全车充斥着力量与美的线条纫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点使,硕大的单条幅进气格栅挽策切、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犬。    相比极富视觉冲力的前脸造型定些挥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赋太,但并没有脱离运动探,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓魂俱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹功存哆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卿悼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莱贰,同时下侧雾灯造型也有改变甫八,车尾部也进行了一定的改动孺阶,整体感觉更加运动迷两雄。另外节检,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”社墒掣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配填,形成强烈的双色反差鲤荚盾。    F SPORT车型装备了整车运动套件疾伦帝,涵盖了运动调校悬挂缺、运动包围铆覆临、运动阻尼减震器械、熏黑运动轮毂莱味、运动车门脚踏板洪醛、运动型铝制加速踏板皑蝎阶、制动踏板牟叙、脚歇板等姬。    三幅式平底真皮方向盘掏、红色元素点缀的空调出风口胁鞘迪、铝合金踏板嘉擂河、仿碳纤维装饰条等等扯荣谰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迸癌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悲,将方向盘橇雀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灭哆,增加了便利性湿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动避席揽,分散了注意力涟肛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窘匈,是多数第一次购车家庭的首选要求尚磁搅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烧性。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皇观。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剿墒,会有怎么样的变化粳睡邓,一起了解一下烙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揪捐,镀铬进气格栅增加了些许立体感颇,更加显眼的X造型前脸糕,迎合年轻消费者的审美鲤嫉噶。大灯的改动有些另类虫,在我看来接受起来还是需要时间的临。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糕化,新款在车身尺寸上有所调整持,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舰孩,轴距保持2600毫米不变皖蛋,相比现款仅车身尺寸有所增加宋告风。   车尾的变化不大签,保险杠下方增加了黑色塑料饰板够,以及牌照上方增加镀铬饰条切,尾灯造型无变化统挫。实拍车型为高配版本抖宪略,但仅配备了三点式后倒车雷达读谐。   新款的15英寸轮圈造型不错秀备套,轮胎选用优科豪马损虚,规格为185/60 R15蕊疟,备胎没有缺失怕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焚送。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高城镀搪,在年轻人中更是屡见不鲜谢疽疚。在学校要有个性爸具需,在单位要有个性耿犊,穿着打扮要有个性陋,兴趣爱好要有个性蓄霜顿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仟孩?如果你有这方面的兴趣腊铺粮,那么杰德将会是你不错的选择擂。可谓自成一派的它垂,凭借着并不起眼的车身尺寸潭施、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间床嗣活,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祭锣略?还是旅行车通?或者是MPV徒镭负?但这都不是事儿烘绘江,只要适合自己就OK镭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漠汉,喜欢接受新鲜事物的他们康梗氯,正好与杰德不谋而合眉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妒,此外奸抖,六座的乘坐空间沸,也足以胜任日常的使用需求斧查。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘎某。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲁?自2013年9月6日上市以后钩戊氛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舷,力压大众途安和马自达5等竞争对手趣漆,它用事实结束了我们的疑问监。除了这些华稿兄,杰德还会带给我们什么样的全新体验肝藤,让我们继续往下看年倾。   " "  若是经常关注汽车之家的话秸经,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生可肠朔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羞拒。虽然我们这里并不提GTR携师缸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何干物,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概樱克斯ST藐桂,令人刮目相看儒溺。与此同时笨令功,在秦身上蓉扔干,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亲富、做工以及舒适性表现上的明显进步猴地。 外观造型卡闺啼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代避池,近年来推出的新车型如速锐靠、思锐以及大家眼前的这台秦提第,都可谓一个比一个漂亮崩并雹。就以秦来说坚蔷峨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搽咀谅,很是亮眼泡撼,同时也营造了较高的前脸识别度话。   车身尺寸方面髓孝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平共稗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)我慈讼,2670mm的轴距表现则处于平均水平江请。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浚答,其整体感觉与速锐大同小异祷督弧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诧。无论白天还是夜晚氮,该车的车尾识别度都非常高葡寞鹿。而且内部的光源斑,除了转向灯为普通卤素灯泡外茎韩,示宽灯屠肚尘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沥。   充电藉姓噬、电桩安装及质保/售后介绍弘毕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舅解挞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电紊,据官方资料介绍侠壳谈,充满一次电大约需要5个小时左右坑镜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陀。   同时稳级爽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簿,虽然价格并不贵劫皋位,大约在6000多元疮,但对申请人有一定的条件限制涟撅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)确问,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剑。当上述条件都满足之后巾蛇绩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啥褂,如果一切顺利表,最快1个月内就能安装到位并通电使用酣。不过目前颂付,秦还不能实现快速充电涂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼻,只是目前还没有这样的配套充电设备玫横叭。   针对秦的特殊性香户究,4S店内还为秦准备了专门的维修工位博思肚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搁。其中奔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蜂弓粉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雇悼、绝缘手套和护目镜等设备紊蔫,并规定在检修车辆时必须两人在场秸板痰。以防车辆万一发生漏电经坤氢,威胁到维修人员的生命安全踞潜。   与此同时燎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组燎盒坑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涛肆琅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹦贤彭,整车质保为6年或十五万公里岗技,电池组为10年或二十五万公里)寿萍。总之禽,从专设的维修工位姆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茂,而对消费者的购买更是一种信心的保证技。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前反入肠,中国汽车市场刚开始发展士普蹋,市面上可供选择的车型可谓寥寥赫侧韭,在那样一个年代盟杆玻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隋,并且在之后的相当长一段时间帕,人们心中仍对它们有深刻的印象绿帝。时至今日夯啡脯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔡,在数年激烈的竞争中靡肥头,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哼。这回锋虫篓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骚伤昆,我们也借这次机会为大家做个全面对比哗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阜:外观内饰(包括设计和做工)抠匪、配置曹睛牢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妇、储物辈、油耗尚稳、驾乘感受忻际、加速性能瓮嫌秤、刹车性能坚戳。同时楷酗热,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔚鲍宽、同价位车型的什么水平褪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啤,目前约有6000元左右的优惠句痘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慈豪,在优惠方面差别比较大悸酷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右武,根据论坛中近期的提车价格舷捍,9000元的优惠还是有的克媚。目前潭琶畴,两车的售价依旧属于同一梯级蔡典衰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朽袭扇,只是配备了卤素大灯及雾灯送起,透镜搂、日间行车灯这些都没有艾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弟慌孟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烁退,因此我认为两车的配置可以理解尼捍龟,符合同级水准先。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位试昂信:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秘奈,两车的各项参数也处于伯仲之间败蒂,差别在6cm之内蝗坛妥。在车内空间上蚕疙,两车的表现也很接近我息涡,我先剧透下吧坦疟,结果可能跟你们想象得不太一样梨士。   相信看到这里姥,大家最担心的就是如果车辆没电协,后备厢是否还能打开的问题签。捷达看来是妥妥的没问题顷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爱身,它的后排座椅靠背可以放倒隶睛度,之后即可顺利从后备厢取物磷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒙盆。   在倒车辅助上惕,捷达配备三点探头烽酗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盲惩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平艾幢。这里多说一句椭部埔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湍旗,让人觉得很不大气死,并且低于同级别的水平结,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徘撬,舒适型也可选装倒车影像帝底撑,比捷达厚道一些钮尝星。从普及性上看荆考,能够达到同级别的平均水平剔,从功能性上看晃偿佩,拥有倒车影像的它则高过平均线了会,给好评匪蒜藐。   两车都是15英寸的轮圈曝斑嚼,造型上也是各有风味怕玫,轮胎宽度也同为185mm熊臣。从售价上看韩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条么颂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比说宏,让我们在后面的制动测试上见分晓淀膝田。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翱,借着中期改款的机会畦径法,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捞。应该恭喜它算鲁,至少在我眼里汕俱墓,它确实达到了自己的目标澄腑。过往凭借动感的外形撤白、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点委拴。   只可惜鹃碑,刚上市不久的2014款起亚K5虑虚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颠滴覆,而且它们的价格都处于K5车系的高位翠,受众群体并不大撤蓖污。前段时间毫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睛使,并撰写了《起亚K5购车手册》疮。文中石,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坊屠室,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH景庐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嵌很。自从起亚被耪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娃吭谭,互用研发产品的例子不胜枚举连翔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戎梆。该发动机的最大功率为245马力侗、最大扭矩达到350N·m男峰,账面数据处于同级别的上流水平俗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抢巴吮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懦刃。   在涡轮增压埃售、缸内直喷等技术的加持下福,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锌,并且一直持续到4000rpm挥。得益于涡轮介入较早吃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奢,而且它的油门也调校得比较灵敏恳烹檄。在实际驾驶的时候嗜,可以感受到它的起步轻快自如晾感,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棺控。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惠词,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雇欠,但差距并不像数据相差那么大潍孤瓶。在整个低转速区间笆迸,它的动力输出不算直接歪讣量,缺乏一点活力诡杜,给人一种有劲儿使不出来的感觉竟。   于是槽,我把油门再踩下去一点滔衔拌,动力突然来得很快南愁仆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龟,毫不费力乖慨,而且可以感受到车速达到120km/h时荚蹄,发动机还有充足的动力储备伍巫济。它的中段加速能力让人满意垮,虽然依旧缺乏一点活力抠霜瓤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫂缸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赐。   还是差点意思峰芹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感砰。于是檀零,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜂惟,6速手自一体变速箱切换到手动模式督,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作当芒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龋倡。它的油门响应足够快梨泪辜,发动机的动力输出得到更好的释放沙俄狮,方向盘的反馈也更加扎实惦虱。除了SPORT运动模式外吩灰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纲糖氢,运动特性从SPORT巧篙、标准到ECO逐渐减弱赁,驾驶风格也逐渐趋向安逸线胁赁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攻舱,平顺性极高胯逃,而且动力的衔接也让人满意聘。若以80km/h的速度巡航掂壬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俏拇,对于燃油经济性的控制也让人满意硷乳。同样值得表扬的是降挡速度涕屁效,在中段需要加速的时候深踩油门五溜忻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炒狙那,而且换挡冲击也比较型账咕濉,不会让坐在车内的乘客感到不安陶扣。   前麦弗逊乱、后多连杆的独立悬架底盘结构肝蔫,在调校方面仍然有很大的提升空间蛔共。它的弹簧足够硬沃俗颧,但是减振器的阻尼不够大屉锌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驶,会有细微的震动传到车内蹄卤,以稍微快一点的速度过弯烙汝,车辆的侧倾会比较明显杜干,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幂棵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壬,舒适性让人满意灭,但如果需要激烈的驾驶的话妒纱,后期对悬架的改装很有必要拨。   它的刹车盘相应加大了尺寸视煽窟,刹车的力度足够匠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脖蕉藤。具体表现是陛阿,刹车踏板的前一小段是虚位版帕秋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏户,制动力度会突然加大柬,需要一点适应的时间变搓撩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钠横筛,发动机的声音浩桔、振动都非常小裴。然而梳擎皇,在速度上来以后痴欠,噪音的上涨速度也很快苫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎害坛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鞍。   我得承认篇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吭募,但在起步和中低速行驶的时候羡,动力参数上的优势并没有完全体现出来呛掸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晒娩跑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘛篙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钨牌。当然挟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钙。另外粹拖琴,值得一提的地方是烷拨爱,在动力提升的同时关抄,它还加入了行驶模式控制系统围,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洁,它的动态性能相对有一定的提升涵,开起来也更有活力和乐趣尾鲍健。   " "   海马M3去年4月就已经上市了殿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酗,只有手动版车型销售揣,导致产品线还不够丰富凹。而就在去年11月购,海马M3终于推出了CVT版车型筷,7万-9万元之间的售价阀汀镶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求登好票。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篓拭聪、逸动光圭、宝骏630以及启辰D50等车型胶攘祟,竞争还是比较激烈的镁海。作为一个后来者藏透沏,海马M3是否有足够的实力立足缮?下面我们就一起来看一看乔耍。   动力礁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择败椽范,其最大功率为82Kw橇匿,峰值扭矩是147Nm伶按世。从账面参数来看冉,可谓非常出色汾态将,一点不比合资产品的数据差放。对于一辆紧凑级轿车来说纺柿犊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了围八乓。    开起来的表现忻卵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强答杰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”检碑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中令煤糙,如果想要充满信心的快速超车镭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择让悸纹。    我知道会有人问贫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗前?说实话翰,我觉得大家都没什么区别习灸陆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鼓毙,也是低扭不够强漏脚乱,需要靠高转速来增强加速能力请。    可以肯定的说芥喘残,除非是加上个涡轮增压器叛仆牛。否则的话断色巾,这个级别同排量产品之间的动力表现畦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捞。我个人觉得仿,这只是消费者们需要认真衡量的一点凭圣,而非全部毕璃鳞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酵肆抡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲜腐,动力传递平顺连续的特性糜材,有效的提升了整车的行驶品质感嫂。顺便说一句善,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蕉窖,这也是比手挡车多花点钱的好处蚂嘲。    深踩油门时藐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蝎,来保证动力响应足够顺畅售,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滇膊。此外池,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式萎,功能性极强尘捞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甫镣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后眉贝寥,g值才开始达到最大的0.366g诵涕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浪,此时车速大约在30km/h左右瓣拇,达到60km/h用时5.24秒毯,冲刺到100km/h用时11.45秒亥讳聪。    接下来看看海马M3手动车型轻啊甘,在加速到2.5秒后反粉,车速已经达到了差不多40km/h弥怕,达到60km/h用时5.01秒诬,冲刺到100km/h用时11.28秒霓,比CVT车型略快哭物斯。如果不较真的话能,可以发现二者的差距其实非常泻蠲,相应的在日常驾驶中其实也一样韶婚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铃接委,就这个成绩来说放瓤围,它的表现只能说是非常一般涛桐捕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言距,它的表现就算好多了刷啡偷。 责任编辑攻:沈楠" "   近日图钉揭,宝马官方发布了新款X3的车型官图冻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脆甘。从新款车型推出的速度上来看碴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徽搔瓤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姑痕。    早在2003年射,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章结瞥。10年以来掣杀,宝马X3已经销售超过了一百万辆妇,自从2010年上市彤份革,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作信为。因此毛苔钝,2015款作为X3的中期改款筒蛇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中牵蓝妒,优化后的大灯组造型滩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰性,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遂。通过官方图片输固,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伎黄,也融入了宝马家族的最新设计语言靡,与新X5一样采用了新的中网边框设计隘抖凹,在视觉效果上更具冲击力那旁。    在头灯部分经,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光提叭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鲜搜。另外伙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代节吞措,配置方面它还可以选用全LED光源仆破,再加上选配的LED雾灯滇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质草喉杭。    新设计的前保险杠极具力量感挡瞳袍,并融合了镀铬活躬豹、塑料格栅以及金属护板庐诫杯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脐橙和。此外泉旦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中华起。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂算瞬,也使整车更具个性化风格咎络镰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为规骇撵:4657×1881×1661mm确蹄惟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妨活,轴距也同为2810mm蛾倍别,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咸录。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别断搏内,从车头一直延伸到尾灯的腰线每,让车身看起来更加犀利且极富层次感履填科。相比变化较大的前脸闻汇撇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彻马,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倾蜗。相比X5腿挤贾,新X3的尾部更加耐看先共慈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感石宽硷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分殊疆扳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瑰,视觉效果并不是那么给力拼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笨寂,新款X3也不例外塑佳茹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赤富、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缚、后部的防钻撞保护装置让苔奥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琉函淘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泞锨伐。此外汹染趟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暮骋绥。该车还可以选择六种车漆竣尾嗓、三种专有的18鞘颓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澜秆讹。 责任编辑坟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饭:Quattroporte(总裁)嫂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苛梢丘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颅:Levante懈弛镜,还在2013年4月的上海车展上窍,以全新总裁平台为基础歧嫡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剿牵屋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灌搂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谢蔚:Ghibli……   以家族设计为本奋簧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炼捅,改走豪华中大型轿车的定位狭盛獭,车身尺寸长彻伟弧、宽抖山、高分别为4971mm夺辖狄、2100mm和1461mm晤疵,轴距则为2988mm唯,直接锁定奥迪A6侍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上韭朝阿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纤泞,且融入全新总裁的轮廓特色冠,以紧实并极为流畅的曲线陀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格详。    于是在车头设计上朗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焦碗祟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩犀醋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禄疏苦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样界,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计解纽,将蜂巢状格网嵌入其中薯度,且尽可能地加大庞陇,再搭配角度更为锐利申、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谓奸梅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堡票。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辨罗删,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏司,所以厂商在Ghibli的车侧搭俺袭,除了保留前叶子钣鳍状孔道酷柔嗽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垒勿,也师法了总裁车侧的设计紊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没愁从,另一条线则从前门下方迸出忻酬博,向后朝车尾紧缩桓上拭,滑顺动感且充满肌肉感挎幂,并正好可呼应更翘的车尾设计宪守,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彤讲局,速度感浑圆天成绥。 内饰向旗舰看齐惩背,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘫班废,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皇舜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同萍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芥粗,也把声控杜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片簿井,右侧拨片负责手动升档埂贬、左侧拨片则能提供降挡浑拨矗。    此外挡氰图,三辐式方向盘的前方筒疚,一样是借自全新总裁的蓝底白字炮屎莫、双环式仪表盘挽法,右侧为红线转速从6500转开始的转速表藏讥蕉,左侧则是表底超过310公里的时速表拢箱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鲸存伙,可提供显示油量懦即、水温理、挡位与导航指示等行车信息材幻胖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灰饱蜜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图位,告知驾驶者目前的驱动状态策渤恨。    和总裁稍有不同的中控台骨锚桑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痛,以及可触屏操作的收音机电台选择清删、音源切换圭稠鳖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腿、空调温度伯解口、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阀脐,空调出风口则移至屏幕的两侧瓶,下方则为恒温空调系统调整出风量勘、温度与出风口的位置实,以及音响系统的吸入式CD叼,设计上较总裁车系更加简约附局,但用料与配备完全向旗舰看齐尾坚鞠,展现了十足的诚意藕。    较为可惜的是苦朽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耐囤秃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当节贤,包覆性和支撑性也非常出色老儒。    但是后排方面簿、便没有像总裁那么充裕温柯十,尤其膝部与头部方面妒将湘,身高174cm的笔者坐进去后让抽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已媳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谐钞泄,也刚好替前说瓷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何礁捞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓被收吻。 责任编辑竣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宋李,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敛话?后来一看显,哦槐睬,原来CC是“Cross Country”灯桅即。继续了解发现有点意思爽,底盘抬升珊捌、高功版2.0T五缸发动机亥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疽屁:目前的普遍规律是厘策,产品分得越细熔潜,总销量提升越明显效。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逆,它的引进侨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裂,主要分布在前脸和车尾潘哇迸,从外观区分它和普通版V40很容易香。底盘抬升12mm祭,这么小的数字对视觉效果影响不大天授,整体协调感没遭到破坏闲标。    车厢内部剑盒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样科劲函,除此之外内饰并没有过多特别的设计钎。之前我们已经发布过实拍文章湿甘宪,车身相关内容有详细介绍皆,因此这里只是简单提下要点储,就不再重复描述了蔬举。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来据怂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机憋踌,最大功率214马力辛南,峰值扭矩300牛·米斑赏,型号B5204T9裸逝跋,是普通版V40那台发动机的高功率版本炔,那台机器的型号是B5204T8范隋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒士,今天会是什么成绩炔掂?稍后揭晓甲壬。    变速箱没有变化悉,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓣,六个前进挡贿拱,带手动模式和S挡髓芳憋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伴堑,奔驰A级用自家的7挡双离合靛,沃尔沃这台6AT暂无优势书,目前他们还没有新产品投入实际应用细郎,理应加快脚步滤。   驾驶骗:邪恶的S挡    驾驶部分突聘,我想说说D挡和S挡的区别荚。看起来挺初级的一个话题唉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂托捂凯。D挡油门响应迟缓玖犬,在激发变速箱降挡之前谁,需要稳稳的霉魄、持续性的向油门踏板施加压力红,慵懒的降下一个挡位之后传帕,情况有所好转逛沟返,动力给得稍多券,也就这样垃河。    不满意对吧擦?可以把排挡杆向左扳到S挡韦搭,切入“邪恶模式”忍痹现。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娟,转速拉高1000rpm以上抄够贺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膏会,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挪凰惺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出编补,脚踝每动一下搬,车身就顶起往前猛扑一下刨。深踩油门掇藉较,转速迅速攀升干既其,跟D挡时判若两人霜弘,两百多马力饥蚂林、三百牛·米剁就滔,在这个尺寸的车身上爆发出来市,过瘾洽门。    激情过后细细品味堕刑氏,这套动力总成有两个弱点需要改进顽,一是怠速时振动大沙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疯,影响体验;二是低速行驶的平顺性熄摩扇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迷替,1涪坷、2巩凛夕、3挡之间可能频繁切换导甜撬,动作应该再细腻些取。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赎畅辖,选择“全功能”项下,不打转向灯就变道芳九煤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道败,回正的力度不屑纠啊,如果你想在车流中快速穿梭前进半,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淘,要么关掉方向盘辅助氯,仅保留振动提示即可澳碾。   绕桩仿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况薪母,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棵划冻,在绕桩场地很讨人喜欢僻。车头响应比前驱版本积极踏化,入桩动作稍猛物捎沮,车头好像在被一根绳子拽着走镣贰鬼。给我留下深刻印象的是沥淬,这款车的极限要比前驱版高太多残,特别看了下挎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虚。上手容易酿挽,但是需要注意别突破了极限谦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点北供讽:一旦超出极限龟坡隋,很难把车身再救回来团颁。 责任编辑委娘泛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辣亩担,就一直困扰着我们的问题备。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亢核杯。马力越大的车就越好么胚密洞?绝大多数情况下答案当然是否定的刑枫柬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陆畴朽。随着时间的推移工铅鲸,我们有机会做这样一个有意思的选题粉厕。   让我来说明我要做的事情仆丰昆:我们有三辆四门轿车氏澈靛,合计拥有1657马力航。看起来确实有些夸张觅皑常,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport礁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呸桥搭,但是这个570马力的怪物一直没有车趣拿,直到我们完成这一特别的测试一周之后番秀。我们只能使用520马力杆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo些形,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潜赔涤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣落奠。   另外一辆是全新的奥迪RS7没,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叔挠,拥有560马力的出色表现刻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝎,在K&N工作室的台架上团瞳,它的轮上功率达到了479马力坦拧朝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耿停,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帕畔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器珐穆司,用以获得更多的功率输出抡输居。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鼻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力犯吾收。即使按照宣传中给出的数值潮扦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG理撵定,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菠粹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烁谎掳,它的轮上功率达到了541马力该,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湃。   另外还要说明一点挂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来截,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陷档,不具可比性敖狮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫉。结果很令人意外闪龄爽。两款加速最慢的车型切盖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h形。当然最慢是和RS7相比较而言的讽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挞掳皖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仇伤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊褐晤,但是还未打破我们以前的记录霞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狠镐熄,说它慢更像是一句玩笑话尉失,这一成绩实际上已经快的吓人了粮笨财。奔驰则要更快一些钱撂勉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)函,冲线的速度也提升至197.5km/h窝卷分。冠军仍然是RS7的纯商桂,它只用了11.6秒粱熊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平共辰闷。奥迪的冲线速度为193.8km/h材,虽然不及CLS63 AMG漆豌苗,但赢了就是胜利溅全纯。   123下一页 责任编辑骸伸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汞限戒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碌、运动和科技气息了轻潜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眷剃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彪瘦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瑞附廊,主动式车道保持和自适应巡航功能叉扭嫉,几乎能让驾驶者也变为乘客恍戌嚼,高科技配置更加丰富孩燎。    于是榔假,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前珐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淳靠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L簇贡楷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受比肃退,在下面的文章中有详细介绍诧急。此外犬暗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缺陵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道练阿、残破衰败的路边小屋扒弊绣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浚范醇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廊顶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落令。身处如此糟糕的环境兼,却并没有让眼前这个出身自底特律卯氰、土生土长的本地小子屈服煽写:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秆江磕,但只有经过一番试驾体验之后册疾笆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力殊驹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网承,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勒板搔,同时两侧向外延伸与车灯相连图。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诽概。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绅鞘棉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腥。   尽管是低配车型希奸祭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堵瓜户,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痞苗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鹃兢,它基于D级车的平台打造搬辣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狈露勒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饥粳烤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT静死袭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赋假微,不过从近几年的趋势来看函,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堤纯嗡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聪,至于其中的原因坎,从这款车中也许会找到一些答案靠怕皮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乘锑?   GT檀顾拦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞥,维基百科将其解释为具有超长续航里程圈拟铜、拥有强劲动力蛊叫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宽挨。可能一提到GT儡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拈弧,其实则不然署拣,GT拥有着明确的划分准则苯班,举个例子来说啪嘉猾:拥有着标准的后备箱共、配备V12发动机并且内饰非澄占扇保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车末睬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”力颊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捻搭仑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抛,这款车的确还真有点GT的意思匣灭。在笔者看来竣克冗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辉估委,最起码第一印象分已经拿到了崩蛇。   5系GT是采用7系平台打造的从梗?   5系GT的轴距为3070mm迁篇告,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娘磐旗,从前双叉臂桂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澎弘类。厂家表示饰瓜虚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糕漓,其在外观项爽惊、内饰滇蕊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狠怠斯。   5系GT型到无朋友蔑感?   谈及5系GT的竞品品,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情权潍摊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焚椭返。   外观砰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丢醒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稗焙。风云2(详情)髓插类、E5枯祁、A3以及今天评测的这辆E3墒郴抽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虱邻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旅彤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品际。从这辆奇瑞E3(详情)来看紊炮醇,外观及内饰都有着很高的原创度片。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奋寞璃。这让奇瑞的产品线更加丰富倡,但也让消费者选择起来有些头疼曙。 外观借两换:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人储,但外观却没有去针对青年人的设计懂菲,前卫比、另类这些词汇应用不到E3的身上面坦挺,车身也找不到多少运动感龄脊傻。不过它长得却很容易被人接受驼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惶,E3和E5的外形稍有一点点相似令,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朔促算。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垮缝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陌奋瑞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奔忱寡,而且非常容易被大众所接受尚嘎。不难发现啊疗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头械。艾瑞泽檀臼翠、瑞虎5酪,单从外观来看都会让人眼前一亮米莲。借鉴是好事聘级骗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垂沦鲍,但不动脑子的照搬实在是说不过去地抱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表投兰,作为最会制作小车的铃木来说立撕呵,雨燕可谓打开了国内的市场迷寂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虐,新一代的SWIFT迟迟没有引入寄膏。而就在2014年1月18日氓剑闪,铃木速翼特在国内上市抄灿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亭侠惮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墨妻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鳖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦晌敬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕架动,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摔榷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骡,速翼特运动版采用运动风格打造缮狸头。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm具囱晦,轴距为2430mm茂疲。由于基于新一代车型打造奠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些建,轴距也加长了40mm笑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洽歧切,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息案烯焦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新硕,包括中控布局杀巳另、仪表盘桂匡海、方向盘等造型均有所更改械嗅。此外杉,配置方面新车配备了ESP桃馅错、自动启停系统扇、USB接口捻、运动座椅等配置坍惯。CVT车型还配备了换挡拨片首,满足驾驶需求脚戌牵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搞柒。真皮包裹自不必说禄,3苛达、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钒挛瘟。不用和别人比骋喂新,超越自己就是最大的进步九翅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戈伦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梁,其最大输出功率为100千瓦鼻,最大扭矩160牛·米伯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT合场,其百公里加速时间为8.7秒徒痉,最高速度为194Km/h磷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巫鄙,相比之下乐趣少了很多蒂。 免责声明惶谦涪:本文仅代表作者个人观点排,与环球网无关粉申庐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畴俱烙,对本文以及其中全部或者部分内容溜、文字的真实性同莆、完整性航鞠努、及时性本站不作任何保证或承诺鸥,请读者仅作参考急,并请自行核实相关内容惜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烫釜翻,引起了广大网友的质疑灿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拇睦恕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仍强玛。于是易车网本着服务网友的原则烫番镣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车继挨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凤倾搓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邓极氯,您便自有定论锤。   体验者介绍    前排体验者奢讨酷:辛毅 身高环酬:178cm    后排体验者描:旭子 身高鹅徒乳:177cm    Ozel 身高汝港:170cm    小娴 身高剔十湾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霖评。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筏颠糜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铃镰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亢匈铺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幢,公平公正公开地来一次大对决够。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叔铆路:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车下需。所以不得不承认芒氰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徐价。    事件回顾镭慕:    说干就干拇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乒垄青,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酪是恒。根据易车网后台数据的统计来看渐居襄,持以上三种观点的网友大有人在送晨杜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芳韦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案高梨匣。尽管是为了对比三者的公路性能鞋氯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呻埃姑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袒文。    测试车辆嫂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咆臣士。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暮猎犀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车克,奔驰已经尽力了华筐堡,我们在此也由衷地感谢卵抨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赊腔嫡,告诉大家改款前后的差别谢即。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忻。因此我们也很负责地告诉各位网友海忍胁,目前除了易车网渡,其他媒体对于新款X5的评测完,都不能代表日后国内在售车型慨创。第一辆中国版车型为xDrive 50i拦毁,加配M视觉套件拢竭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睡,我们无法借到官方提供的车辆徽拈陡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持譬寡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耪胳。    测试场地劝饶:    乐驾赛道全长1.6公里荒脸,共14个弯道鞠沤枫,最长直线段270米八恃唬,赛道宽度为10-18米善讽,视野开阔导宋,无障碍物害。赛道两侧均为土质路面饶滤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆科,大大降低了安全隐患缔持。    测试人员炯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑白,却要替土豪们操心买什么车昆磁,这件事听起来真挺可笑棋,因为我实在没法揣测土豪们的心理褪。如果说我还能理解花五十万买大切罗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挥劣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穆滑猎,代价是要多花一倍的价钱掀轿窘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感女,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贾恫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望躬。不过因为坐的比较高娘钩挪,速度感不如那些贴地者强烈莎期,还没怎么着呢就破百了统雀。这大概就是SRT8的魅力帅睦,很难说值不值得碧妊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款些桔悼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宿餐,跟改款前相比还是升级不少嗜陛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熬屁扇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灵掏,SRT是JEEP官方改装部门详橇,这种改装是全方位的冈奇,包括内外套件加强害广卵,以及性能方面的提升梁弗恢。SRT8就是高性能版的大切诺基膳,主要提升是外观套件们、及动力系统磕交、刹车系统穿眠染、行走系统等方面锈栖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型媳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机申安,6.4L自然吸气HEMI发动机说补,搭载采埃孚8速变速箱某黔。   SRT8为公路而生酿,所以公路性能是它的强项煤辅,不过Off Road就不是特别在行了得滩挠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惭信径,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影愤。 ② 跟之前的SRT8相比敝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戚怠,所以科技感和豪华感都提高了不少继撵签,跟换代前的SRT8相比娩那方,升级的部分都是实实在在的韦裂扮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摩券,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统套矫恕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸥。  》愫疾洹③一百多万的车仇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奥囊,再挑上百万的车的刺倒,好像有点吹毛求疵炯。首先悬架的设定非常的运动弄红,即便比较温柔的驾驶方式开省,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极松苏撮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酵,大切诺基SRT8并不是一个非尘毕叮合适的选择挨,尽管动力非常充沛丁糠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翟囊瞧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孪,但好歹SRT8也一百多万了蠕晌毕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响紊惕。不过之后我们也释然了趴陵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车午,但经过数个媒体的“蹂躏”盼耪畔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陆投翻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了点娠练,有点异响似乎也算正常驰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贬次把,请点击下面的图片进入试驾文章蜕溶伶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尖编,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锤嗜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杠吮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鬼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T厩,还是老套路须海,直接切入主题阔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屁禽牟。 动力对比劝屏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玲炭,看看英朗GT的表现如何吧谎蕊。这台发动机的最大功率是131千瓦爱烹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来融赔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啥兑,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞧,为了获得更好的加速表现萍图且,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm岁。对比发动机账面参数来看百帽,最大功率118kw反鸵,峰值扭矩250Nm伯龚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寞题。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统退,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔫柏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力编揪琴。   至于传动系统方面啊培,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器双,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忍恰瓣,都是目前该级别中的主流配置痢吧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现很,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢船嚏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩边,所以基本都出现在了大众的小排量车型上类敦闹,比如高尔夫6攘旱扛、速腾等咸伪驶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搔溃惕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苟书,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壬令挝,从而起到提升操控性的目的剃畅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架山痕抬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上媒敞捕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逼,但通过厂家的调信蓿后芹腐袜,当一侧车轮发生颠簸时负,对另一侧的车轮影响会比较小些来粱憋。   小结狙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灰豢芥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芍,至于优点这里就不做过多介绍了刚缸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械C冢后英朗GT更偏注重于操控性颓清膏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哺,见过后车追着拍照的评关夯,见过开我边上向我打听价格的塘侨灸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猛。我坐在这辆路盛E70里搞俩抹,被注视得有点儿不自然堵户舒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侥凛绘,我琢磨着殿骸蜕,要不要让他进来看看翻。要不是我瞅见了绿灯亮起迁泉,我真就这么做了蒙陇。对不住了朋友钩,这次没能让你仔细了解它我溯畅,不过我希望你能读到这篇文章桅。   不用否认如娟缔,人们对美的好奇与渴求与生俱来揽缔取,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拉累骆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劝驶。不过在这些人之中理潦,有人会终生恋着美人须鹤,有人也会为抱个花瓶而后悔逢卉透。如今打造足够美的外表来吸引消费者饱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情动境,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垛,但在这之后能否一直爱着它妨讼痰,我认为是一个很值得细抠的问题喘坎念。   ●外观大气捍、美魂靛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踩,我还以为来了辆捷豹悼食,赶紧跑过去看发现被骗了厦敝。不过我并没有觉得失落巧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湾皮拜,并且从设计角度看贡藏篇,它在借鉴与融合得方面都很到位薯表。如果这张大嘴能够做了镀铬处理槐,我对它的外观设计就100%满意了溅。这事儿对华泰肯定不是个难题烤接,您看看宝利格还有华泰B11褪捕侩,都有明晃晃的格栅呻辉墓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碌闯妮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姑,但绕车一圈后我发现钝磐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乏。咱看看数据对比革,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纷,可以说在各种数据对比上媳杀芭,它“不是第一啤怕模,就是第二”破。虽然在宽褪、高和轴距上没有做到最大奖斜姆,但也不过是一两厘米的差别硷话,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米额汤,这就让它看上去大气许多刺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孺藩。   打我接触这辆车的时候栋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霸。在这样的目光中蹦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哭。面对“屁股高疙经孔、尾窗窄”帅、后方视野不理想的路盛E70时霞镀糖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棘。先不讨论这样有多麻烦了亩竿仿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茸夹粒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧檄?这点让我心里不太自在眠尺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲句舶,是个应该有的配置滤市。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垦圈颁。而随着国外皮卡文化的不断渗透腑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陇垛,去跟进时代的步伐袒。为了迎合市场的变化及用户的需求程,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抖仆,开始注重宽大饱满的外形设计肋烙酞,并增加更为丰富的配置风。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗来苍谷,整体的风格带有一股阳刚之气判裙。在车身尺寸方面祈,它的长/宽/高分别为镜:5310×1812×1775(mm)慈,轴距为3100mm圃没巷。威虎TUV并没有大小双排之分陡甘,仅提供了一种车身长度媚赌。车身侧面的线条也很平直疵伴辉,外扩的轮眉使其显得更加饱满计成。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铃轮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感及须。大灯采用远近光分体设计漠绞抬,其中近光灯还配备了透镜挎拼,不仅更显精神首同颧,而且还可以起到聚拢光线的作用校。镀铬材质包裹的后视镜很显档次埠,遗憾的是瘟残,集成在上面的“小灯”只作装饰作用焙褂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缕阶,并且后视镜仅为手动调节焦肯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架话茶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箍,非常不错且努。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靠,至于货厢外侧并没有再多设置烫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灵刚棘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸榔嫁间。另外胳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刷辉吝,不过据厂家介绍洽啡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抵莲蒙。对于皮卡车型来说蟹舒潞,这项必要的配置还是很厚道的南沃姐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乃鸥亲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菜酿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妻。不过茧画膳,今天我来到这里并不是为了滑雪肉,而是为了求证一件事情蛾:有没有一辆车痉伶碗,既能够带着一家老小舒适地出游拴哥,又可以不惧冰雪了,在冰天雪地中步履平稳地行驶喊,同时价格又相对平易近人呢当潍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忱夯图,那么就让它拿出真功夫试试吧势涩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趣,从外观上看褥寞蕾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穗教蹭,19英寸车轮显得很有力量感姑,也与动力总成更加契合;其它的地方棱,也依旧是酷威的老样子纹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿密,甚至还有一些精致的感觉会借。总体说来钠录,尽管算不上全新车型鹤,但依旧耐看俄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罐衬淮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侈炮,动力响应良好扰募距,易用性好馅宛譬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涵诬渭。当承载着全家出行时敌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皮矩搞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适城垄忱。   至于酷威3.6L的内饰方面愤损勒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”券苗钵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节麻漓渴。   除了动力系统杉脆疗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式释糯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祈脆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肆唤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泰琅。动力分配完全依靠电脑自动完成茂吝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮济。   有了四驱系统糙寝餐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黎途。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逞,具有更加粗大的排水通道互看,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桥冯,冰面行驶性能更加出色妨。此外翟颧纶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懈店顷,胎面中央多重“Z”形花纹确溺、针孔沟槽设计陀谦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性船芬嵌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滑袖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侣币陀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情别瞧角。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寺履午,它的定位低于1系雀贝棋。但是郊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贝项辟。另外菜,它也提供了i3?REX增程版本翅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腿,扩展了这款车的最大续航里程篡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枪供。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拖晚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合将。   宝马有没有提高电动车的标准类?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协史叮?让我们在接下来的测试中找出答案搞浆暗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烙谋,宝马i3的行驶里程可达88英里奇汇。相比较而言樊,?Ampera可达30英里掀琉坎,而普锐斯可以行使约10英里方。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电律,i3可以更多地使用电动模式文。而增加了汽油机的动力系统虹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莎屁,357英里和505英里师虎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潘呛岔。这台车约五英寸高朽摩,而宽度几乎和高度一样氨泊,与低矮流线嫩俏婆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菊扁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磁咳,我们没有所需的充电站?含黎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诲刺。   此外剿铅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泼雇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名静讹疗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诞娇。它内饰精美趣,融合了许多先进的科技狠,它空间宽敞确鸿,驾驶体验一流揽鳖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羔,它仍然使用汽油机靠鼓,以作为电量用尽时的保险囊灿袱。   第二名较鸡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呵萎,科技感十足酣,而且它也能胜任舒适的长途旅行匡牟础。   第三名武:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姆武,它最大的优点就是充电迅速沁,性能可靠瑞竿。   然而加,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋物辫。(实习编译鸥:徐旦?审稿郸椒:刘洋) ? 免责声明版权作品田,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴欺,严禁转载袜白玛,违者将被追究法律责任掣拒率。责任编辑廷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铝华,应该说是倾注心血皆阀,在技术平台上都有可圈可点之处讼,源自萨博的技术是其最大的亮点怯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型土篡挎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作螺。在外观和内饰上差,这款车基本上符合主流中级车的一般水平割妇,在动力和配置方面也还是很有性价比的斧齐贺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说床,绅宝的外观原创度还是很高的茬,并没有刻意模仿什么车型垫,但我们会在这款车的细节上看到效兜懊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摧。且融汇的比较好梳瘸墩,并不是简单的照搬照抄喊吠钝。这一点值得肯定砍茧刃,大灯的设计十分犀利毕,鹰眼造型也有较强的辨识度额拼胶。LED日间行车灯比较醒目猜,穿透性不错堪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚕阿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感师撇,也很紧绷瓷感持。看起来运动感不错旅圭让,但前悬和后悬的长度较长柑坷帆,看起来有一些比例失调碍栓裤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锭,在视觉上看上去会更紧凑动感跑冀嚎。轮胎的规格还是比较高的啸屎顷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能究。   车尾的设计比车头更简洁一些撕钎,尤其是尾灯的轮廓魔,设计非常成熟传琳弹。和宝马新款3系很像醒。除此之外氏煎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戏。   本文导航沟菊岭:" "  “卧龙凤雏傅既位,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踢,便有了三国时期的三足鼎立龄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仕寝盟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车风谜绘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朗列,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻窗摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹史,然而坊间始终流传着这样一句话茹:“得中级车者得天下”;是的脖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重部鹊,今天我们会为大家带来两款重量级车型闺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”标兼,请大家继续往下看帝肛。   看到这里大家肯定已经有了答案了唤,没错很,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L昆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邵,那S60L是何方神圣列?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型多,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版警,厂商指导价33.49万元闻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眉杉傻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绰、后排座椅加热甲珊、并线辅助激焦、车道偏离和自适应巡航等众多配置挛侣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谦博活,即使不看车标然咖协,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃介箍,哪个是奥迪问邻黔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的焊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窜挥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戮烩傅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蛾内脾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芍同把,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挨,使夜间行车更加安全蕉腻。两车双色的外后视镜造型别致败夸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咆示。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氢娘艇,至于乘用空间如何缕坡,我们将在空间篇为大家详细介绍戏修。两车都采用了5幅式的轮毂造型味徐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳权。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冯罐,整体方正的设计略显稳重漆。后尾灯的设计两车可谓各有特色吩啼锹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似书,设计感十足妨,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚂擎浮,视觉效果出色几魄蛔。天窗不仅能够增加车内的采光美挫冯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涕妥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跑瘁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宪蜜钎。   本文导航嗅斯饥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脓圭搬,配置也能满足一般家庭的日常需求窘飘。对于这个价位的小车来说狈妻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赊,在这方面顿眷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捷豹,就算是与它的直系前辈骐达相比怜毖料,也不遑多让彪。然而作为一款家用代步小车瓦败寂,它也并非完美丸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巫翠敖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外差徽,车辆本身并非进行任何实质性的改变块,跨界的概念噱头大于实际亭。 "   技术革新日新月异的今天田浅酪,车型的改款换代再常见不过灰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贾睛俏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型公览贸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谰创犊,同时在动力方面也增加了1.8L轨赊涣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万价慌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势来。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硼亭,但它的实力不可小觑稻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌篓浦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罚娩谰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拖。既然实力不容忽视嚼,价格又有优势末汀谱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胃。" "  版权声明骄:本文版权为网易汽车所有脚扦,转载请注明出处潮刹少。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钝检,全新的品牌全新的车型栓计,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆付梗克斯本抒,在2013年付ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月驶荚褥,堪称是这个区别的标杆级车型岛久,观致3要想在这个领域取得成功脓澳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK椿,看看是否有优势能吸引消费者关注氛毯。 外观风格各异   先看外观方面兼坤,观致3展现出大气得体的风格坚播,不像速腾那么沉闷单调肆庞辑,且有着自己的灵动个性;而父呵玻克斯则是完全偏向运动化的风格郝谈盲,典型的注重操控性能堪笺梧,突出驾驶快感的性能车型凡舞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型登,与观致3区别明显趣晃樊。两者主要是风格差异婪惫哨,外观上分不出优劣借,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奖鞍,观致3丝毫不会逊色于概溃克斯车型惺。 尺寸对比 车型名称 干豢保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搔碧能,两者也是平分秋色购饶,车身大小相仿逞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剂灭媚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椽屑,观致3要大于甘旨兀克斯湃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闹,尤其是腿部空间较为宽松珊寞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅匚埽克斯在后排空间布局相对紧凑聚,而后排空间也一直是各代附槌8伲克斯的软肋午孩。 价格对比 负#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糯盲,钙桑克斯则要比观致3要更大一些浪砂辟,在不放到后排座椅的情况下替,腹蟹Я荩克斯的载物容积是530L僵菲,而观致3只有430L俏杆酷,100L的差距还是能装多不少东西的哦拿逼。而在需要有更大空间的时候备斗恋,两者都可以放到后排座椅乃岗,放置大件的物品慑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间埠,观致3和覆#克斯三厢都是11.99万起步羚的,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仓。而细细对比价格表可以发现便念,要选购自动挡的车型薄溅朔,付撑概澹克斯最低仅需13.09万割雀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笑触嘛,观致3则需要14.29万抵诫,这个比起复质@蓿克斯有1.2万元的价差攻,当然在内饰配置上会有其它差异粗卧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衔,可能赴荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些珐哪。 挑选合适的爱车缎,看专业导购苫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侍染?   扫一扫赖吨心,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邦厘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚湘沽。风云2淡密、E5歪盟、A3以及今天评测的这辆E3归彼拜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中守,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悍蒋。从这辆奇瑞E3来看惰,外观及内饰都有着很高的原创度缺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间较当叉。这让奇瑞的产品线更加丰富陇卉拆,但也让消费者选择起来有些头疼搭耙贪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的据捻,也从来不缺少“明星”耪鸿豆,“沉稳绅士”大众速腾呈、“狂派斗士”福特嘎蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型宝,不过要问哪款车型最近销量最高的帅,还要数“逸派高手”日产轩逸涕,它已经连续两个月销量突破3万巨淋,坐稳了桥车销量的头把交椅锭呐思。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矛每,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笑鳞闺?下面我们把两款车型拿来做一次比较梦,或许能看出一些端倪亩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蝗昧,入门价格上青,风朗比轩逸高出2.08万元评豌,表面上看价格难存巾,轩逸占有优势浦恕干,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爬还,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哩还,这样看来劲句,风朗其实只比轩逸贵了2800元间,等国产版风朗出来后价堪技,风朗在价格上反而会有优势也说不定陈乃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泪哀,这款车外观与内饰变化并不算很大叭蜡惺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椭啸笆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7残滩猛,下面我们来看一下惋概。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观等释,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹社箱。质保方面冻脊欠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力薯秆矢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筛惭桥,最大马力已经达到了170马力贪温沪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞄腑。变速箱方面磺狭完,逸动采用6挡自动变速箱晴催吨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萍垮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色不工掂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些两嗣。 免责声明马钨:本文仅代表作者个人观点是,与环球网无关碧禄朝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誓未丰,对本文以及其中全部或者部分内容灸缉尾、文字的真实性糙拢芳、完整性毒、及时性本站不作任何保证或承诺荆霉,请读者仅作参考突疏淬,并请自行核实相关内容炬舵。" "  近两年催犀,自主品牌进步着实很大跑,无论是从设计方面每,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搪,甚至可以与合资车型媲美歪绒,山寨参琴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式评。在10万元以下紧凑级车型中祭从,更是自主品牌的天下馆,凭借比合资车型更为出色的性价比丰邵书,吸引了不少消费者的关注腥叛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市被寡杆,一经推出便受到了极大的关注彩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怜锚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缆疵触,包括动力在内逞,新车共有20项升级对软,本次共推出8款车型涵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款好款,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棠,售价区间为7.49万-11.79万元叔娃惧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拈,近来也是频频出镜胯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅┝ǎ控大玩具车”的名号名极一时评妈详。速锐共推出了9款车型粮事憋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碎剖互,售价在6.59-9.99万元之间笛。   单一来看搬蹦箍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寸半擦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掳,看看那款车要更“精”一步汰。" "  新君威变得更好看了纹陀,配置也进一步提升谋,新加入了一些科技配置必为,比如智能交互系统迁燃套,BOSE音响等等敬邢秋。这些都是新君威的改变之处卤锌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型福驴,售价24.59万元锻挎,作为一款定位中级运动型车的新君威懦,品质感一如既往村盒,操控性也非常突出慑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寝,以下简称新君威困,外观相对于老款进行了必要的改变倍淡,毕竟老款车型从上市之后烽草,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哗,新款在大灯钢挛、进气格栅渺谐躬、雾灯肪瞄笔、尾灯诬偿浑、前后包围都进行了细节的变动纪俩。   在新君威上高鄙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统你,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剑鼎伸,在操作上没有太大不同颇随,轮毂方面唇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疮缕,轮胎品牌依旧是普利司通评褪。侧面造型基本上没有变化炒设青,侧窗所占面积依旧较小犯。   车尾的变化还是比较明显的桓德雄,这主要来自于尾灯的改变吩村哩。新款尾灯全系标配LED灯谜,并进行了熏黑处理汐。尾灯的轮廓样式更加犀利儡来培,个人认为要比老款更好看琶探。除此之外绦澈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脆宦贤,牌照安装槽的形状变成了正梯形揪独。   本文导航兰盗骄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铜诽,颠覆传统的外观敬耻凸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV橙头裙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凄毕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寿稻昧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆填,足以证明其强势的地位卡纤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佛享,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠适皆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苦攘。(温馨提示谴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锈涤谐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驾梳旅。)   自由光基于全新CUSW平台打造半聘惊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窖堡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烯箩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强成竞霉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辩陵套,圆润的造型是其给我们最深的印象谱被。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桶欠飘,显得简洁利落酷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赤甩门,显得净雅别致煤剖屉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腹花,主要表现在其大灯的表现形式上嚎挽隘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窖。两车大灯配置基本相近限邓匡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吹布偷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偿,车道偏离预警系统呻玫纬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围栓深锭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗片,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅完孤抛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佛,其尺寸差距就没有那么大绊蓉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘫帽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁京惰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睫市落。奥迪Q5采用两边单出的排气管衰墓事,在气势上略胜自由光肥苦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道械,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喜楞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仟芹,磨损线束保护层电坞教,存在导致电池损毁的隐患舒捣盆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亥窗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壕钉,称9124辆V200受此次召回影响驼瞳钵。长城汽车正在邮件告知客户睦,并建议联系当地经销商进行检查维修搅翠渐。   据悉磁师檀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转察朽槐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闹去趟。”更有甚者纽,线束可能会内部融化秘传。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说领,目前已上报了数起线束故障活牧捂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转魏,不能够给电池充电胶哩肃,车辆也无法启动般啦蹦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型态俩刮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剩。   克特里尔先生称滔,检查故障预计用时20分钟泻社,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟际。如果绝缘保护层磨损严重珊,线束已裸露烯猎淮,则需约两个小时以更换整套发动机线束款。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堆略苫。此前咯谢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翠醛,2010年又因手刹故障而被召回健。   2012年呈卷孔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回量麻,长城V系列也在其中胆楷。当时屉刚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爽难,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸软距幕。然而含尺另,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舱,更换车辆共计超过1.5万辆坍烘。  ×唷(实习编译屁寐:王萌审稿割坑耽:刘洋)   免责声明版权作品堕寄继,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸揉梗,严禁转载滦拒,违者将被追究法律责任蘑。" "  随着经济的快速发展萝磊,购车群体的年龄层次也越来越低斧蘑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用协据、省油囊,而是追求个性和时尚设计侨古。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朴吗世,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咀娶。作为跨界SUV逛授粕,它们在造型上将年轻堵漆仁、时尚展现的淋漓尽致特乡,完全符合年轻消费者的审美需要诵囊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比砍刨帘,来看看到底谁更适合你吴巷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV福栓,相比2012款变化不是很大陌戮强,只是增加了配置和车身颜色关芥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版测箱,售价分别为21.98万和21.47万抱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兜,但风格却不尽相同饶楷。斯巴鲁XV外形显得干练辞,车身线条硬朗觅陌甭,富有力量灌,越野味很浓门劲咯。而标致3008外形偏向都市化设计颈搐,饱满圆润的车身凸显时尚感腻盎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凄。   车身尺寸方面有所差异泛氏,不过并不明显倪仕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伎抵截,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)河害。斯巴鲁XV车身更窄霸窜惶,同时也稍长一些碑巢舶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置据坡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网访,加入蜂窝网状格栅运动感十足脆氢凯。而标致3008采用半圆形中网次,镀铬亮条包裹显得很精致廷澎藤。两车前脸分别展示它们不同的风格滥淘盆,同时都包裹塑料黑色下包围堪彩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯免,远近光分离灯组设计剧,造型普通矮领绿,配备有示廊灯遍。标致3008同样采用卤素大灯熊,不过加入透镜悲颇巾,不仅聚光效果好庆,同时美观性也不错柑。另外貉,还配备LED日间行车灯腥橇。   在侧面缔马嗓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翻肌杯,比如非常倾斜的A柱侯,同时将后视镜位置后移逞,留有三角窗减小了A柱盲区斥肌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抒幢摊,有利于减少磕碰的维修成本称忍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎面,注重舒适和静音性起夏如,双五幅轮毂很有张力臼。相比之下喝埠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叙防蓖,与黑色下包围搭配运动感很强烈慑熬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎副零,同样注重静音和舒适性鲤。两车的备胎都是非全尺寸设计玻兰城。   相比前脸次间强,斯巴鲁XV尾部更个性娟俱,辨识度较高舶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型醒,镀铬亮条的运用增添了质感鲤臀亢。 标致3008尾灯加入LED灯组烧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洞朽入,但是块状尾灯造型很独特慑确愁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宏点,标致3008同样配备倒车视频影像胖释睦,另外逆尖,还配备前2/后4颗雷达探头岁汲垛。" "  在过去的一段时间里铺恼,咐夷克斯农建韩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镭。时尚动感的外观窗诲版、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性情,成为了年轻人群青睐的车型旧屉妮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔽溪,科鲁兹掀背车则是新进的一员芬澈,它所要面临的是一场“无言的战斗”榷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叔逗,但却带有美式车应有的力量感眷反握,总体来说它的设计很适合国人的口味潍将刮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柿错,其三厢设计有些过于保守千售亮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藕挫渴,为了能够扩展消费群体疮哇鲁,推出两厢版是其最好的解决办法卡窃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羌,你几乎完全无法识别它的真身捂匿,因为它与三厢版保持着高度的一致性剔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组团,很好的诠释了彰显力量感的诉求饥青担。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接委歌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伟时,但实际上它比三厢版短了不到9cm倍赶镁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拣锌,后窗与尾部的衔接并不生硬够膊杭,拐角的折翼恰倒好处署虑氏,为尾部增色了不少桅汞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啥汗恼,在样式上显得更加简洁茸,只是与自身前灯组相比肯,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘁。   本文导航抄髓枯:" "  提起之诺夕敢墓,很多人都不知道是什么品牌仇疥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的去。只是之诺定位于高端合资自主品牌班饶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沧湘持,那么它的首款电动车1E表现如何瞬侥茅?以下文章为您揭晓冉停诧。   只租不卖椭缅糕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拖扁,包括车辆租赁背、充电设备勘察安装电舞、车辆上牌勿伙梳、车辆投保傻逛蹋、定期保养定堂、故障维修泻稍涵、道路救援袍铺诽、检查维修备用车等假蛾,通过这样的商业运营茫即辱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靛匿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车设,它的卖力需要大家自己去发掘逗泉郊。不过在发掘1E精彩设计前隆融吵,请先忘了宝马X1即奥,否则你将永远欣赏不到1E的美姬啪。其实1E最出彩的设计在头灯陈颈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胯诧苹。   不仔细分辨的话剧,很难把1E和X1的侧面造型分清硼笛。不过1E拥有自己鲜明的特点枫捻刷,车门下很宽的镀铬饰条岔短陈,和没有行李架的车顶雇。   相比车头和侧面缝么,尾部就让人感觉有些欠妥了琳栓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贺貌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笨别间。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汕晴扁。   本文导航材谰荆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恍淬,奇葩的中文译名硕归信、“野性”独特的外观以及较高的定价无,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亲泻瓣。说起野帝我们不自觉的想起揩剐,同样在以国产车身份进入中国之后叭,“改头换面”的法系SUV标志3008陷城貌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暮丁父,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”本。当然手胶,以20万元以下的车型作为主力军阮褐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奔。那么下面我们就来看看旦,这两款性格迥异的德瘁、法新生代SUV之间究竟有什么差异绒深狡,各自的特点又是什么钞饥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哗马,首当其冲是价格方面的不同丸将,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睬借,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闲,不过差距方面不大基本可以忽略宛纬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碾丸倾。动力方面的表现也近乎相同茫谢皋,只不过大众7速DSG抠京,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配螺成,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粕赦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勾醒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泼难,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰死,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卧宏泰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藏坊厩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汝跨强。闲话少说吩羚碎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扇。   这次试驾共有5个科目措,分别是1.傲虎—终极绕桩慰,2.傲虎—冰雪连环培骄屋,3.傲虎—短道拉力测试储舅新,4.XV—戏雪乐园糜,5.森林人—不规则路面自由行驶淖另。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丢,MPV表现出相对冷清的一面裤龋誓,尤其是中高端的商务MPV岸婪,几乎屈指可数酒,除了老牌的别克GL8外矛融抢,似乎很难让人想起更多车型鸽钎杜。不过在这个还没有完全饱和的市场里醚敦久,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮湍诬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勾股耍?这就是本文将要找寻的答案舞能。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柏,售价28.38万元-33.58万元蒋渐,目前市场上有近2旅陛桃、3万的优惠幅度沽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型圃牛评,官方指导价31.98万元曝。) ●外观解析   从造型上来说仆,艾力绅算是开创了一条新的路子孤,没有过分使用一些夸张圆润的线条具虽,车身轮廓棱角分明钳党,有着很强的视觉冲击力览死,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疽纯凰,此外枚,艾力绅还装有一套大包围填咐凤,颇有几分运动风范蚂爬,也有着一定的改装潜力控翻搬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目藤,中网与宽大的前大灯连接在一起轨将介,营造出一种大气赊、动感的MPV形象酪。   艾力绅A柱采用黑色设计踩,且A柱的倾斜幅度较大樊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桐,总给人一种方方正正的感觉布农埠,后视镜尺寸同样不心饣凇,与整车的风格很搭颠,宽大的后视镜提供不错的后方视野贤浚,保证了行车的安全性与舒适性瘦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感式,当然程柿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崇长,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掏,侧门就会自动缓缓打开酱,此外苛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苗限。如果对此还不令你满意的话狙旅炯,通过钥匙同样可以铱#控侧门杉焕,确实有些高端大气上档次淖惺疲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm八缔,轴距达到2900mm临哼,尺寸在同级别对手中并不占优势鄙沥,与GL8相比懒,仅仅在高度上略强于对手和涵宏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势食瓷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耪稍某,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筒睡头。整体线条依旧硬朗良唱,尾灯加入了时下流行的LED元素普,为其增添几分现代气息间。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谭,人们购车的选择可谓越来越丰富完祭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择对弯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溃颁烽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈踩碘日,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5材施熊,他们能够碰撞出怎样的火花年霞褥,请大家继续往下看孟诫绞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卷羚袜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出播哇板,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迹茨,由于这两款车型出自于统一平台打造浩徊释,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间婆蹈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题发拇洁,你可以说它带有侵略性录辉娜,或是富有运动感譬甸谁,也可以说极具视觉冲击力骨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抠惯抒。而K5也应用了与智跑骚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鬼,使其拥有了明显的家族特质穆拇擒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素攘佰,极力打造出时尚与动感的流体车身凉刮,在驶入眼前的一瞬之时淬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象构碘妒。前脸的线条设计十分紧绷酪荷爸,大灯组与前包围向中央区域靠拢尉淋,展现其动感的一面胚徘摹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冻簧痊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势体,抢眼的外型加之迷幻的光线锈抚爽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弟阶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揣。   第八代索纳塔不仅外观时尚缝祁奇,灯光的运用也颇具科技感捶奋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯麻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罗稀,显然这种的夸张设计蝎贝侈,使我将其列为变异的种类瑞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撇,多折线的应用也使尾部更具立体感脖邢砂,同时对于运动观感上也有显著的提升劳好断,由于K5搭载的不同动力总成饺靖,2.0L车型配备的是单排气设计坏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菱孩剃。   轮毂也是一个变化的重要部位教滦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腾。根据配置不同兢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分始妥觅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臣乒,该系列轮胎偏重实用性唬佩慷。作为索纳塔的尾部憾狮凰,基本没有大的变化晤热,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点田乡链。   本文导航童稼:" "  每到年底廊碧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妹勺,地点也大多选择在北部寒冷地区烫催。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣椿聚蒙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性册阶兰。在临近春节前夕董,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肠。   延伸阅读陛:   之前甲晃丘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枯殴蛔。   酷威采用的是电控适时四驱系统括,中央为多片离合器搐工,由电脑控制来分配扭矩牢,车内并没有任何切换按键酮微潭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涵鞋缺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梯剐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施光,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寂啦糠,如果想要挑战一些极限的路况的话聘,酷威还是不具备这么大的优势的呸广短,因为不具备限滑措施摧,至少在脱困能力上会有限制性汤惰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垃田,采用全新发泡橡胶技术五盛普,具有更加粗大的排水通道毖糜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泵冗取,冰面行驶性能更加出色款拎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力记沤。此外蛾,中央多重“Z”形花纹猫缄、针孔沟槽设计衰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机憋,最大功率206kW/6350rpm捎聘,最大扭矩342牛·米/4350rpm螺,在目前的大切诺基坏敞憨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凄比,但是会有不同的调教雷帕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灯狭,我一直在想嫂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钠衬轮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撵嚏稍,我觉得这个可以有粗拈马,至少不会和其他车型有太大的冲突揣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恒十,路面上的车辙也是压实的积雪函郝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用划,只要不是过激的驾驶行为夺沮蕾,基本不会出现危险状况广马掏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琅渤,建议最好将挡位切换至手动模式弄仍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汇哭,这要比才刹车安全的多疥帆,这中方法同样适用于其他手自一体车型系。   本文导航婪伟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惋、充满艺术色彩逻窍分,或者是有着一些与众不同的操作模式险靠。而这辆2008则告诉我们瓢,一旦法国人在拥有自身优势的同时刀儡,再把务实两个字加进去皖腿,那么可能会让其它对手感到紧张户暮导。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祥雌蜗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绍涕: 由于本次活动仅为简单的静态体验泼宝,场地和车况都受到一定客观因素限制硕簇充,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分好,至于其他更多相关信息莽筏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上对,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型星棵,作为首款引入国内的小型SUV蚕逗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上传洼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丹嘘焚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扑惦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峭诫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜千,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稗拷特。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喘茄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炉,对消费者很有吸引力尾痞。作为一款紧凑级市场的生力军车型毙拍排,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堤楔。   观致3共有6款车型蹭锤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸽鹅恃,售价为11.99万-16.79万元区间氖钱。因此挽顶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钡。对于中国的汽车消费者来讲铆犁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汰署堤。要知道自2006年上市至今募罢韶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吓。那么疾蔼,作为一名后生的观致3搁深宛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胖秃警?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼船哩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坪浑迟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闲惟静:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玩甸:16.78万元)来进行比对顶呵。由于两车的售价只相差0.01万元婪沧,这也令比对的本身相对公平一些赏贰成。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间柿篇舶,我们测试过高尔夫7顶配车型富,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现届,跨级的配置也令对手望尘莫及紊拱。但这一切氮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荡南趁、最需要的因素嫁醋冕。对于高尔夫这样的家用车残陪,在使用的维度上做到出色眯,才是它的本职锣戈琅。今天桥,高尔夫7又来了赐辑淋,这次是全系中价格最低的1.6手动型抹。动力称不上凶猛腺太,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碴,必定有些硬实力逗。空间满足舒适乘坐铜、常用配置齐全绞,动力也能保证提速顺畅福互。但对于这一类的畅销车惫,最重要的是它必须耐用缎,不能隔三差五地就往修理厂跑踌穿,也不能冷不丁地出个大毛病协。这么来看围蜡迟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”樊,故障频出撮,这点很难让人满意扮芥。毕竟毒械,大众车能在国内打下当年的民众口碑慕榷,靠的是皮实耐用的品质线。在我眼里规,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篡傅懂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宛捅,高尔夫7车身长度增加56mm煽膛,宽度增加13mm伙饭,高度减少28mm扫钒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峡,也更显扁了谋。   如今羡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达县嫡扔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的界琼颁。这个配置的增加日,为日常使用提供的便利性还是很大的陷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耍踞睫,要知道甘滤遥克斯丝、英朗等竞争车型都是16寸起步了恨撼峨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性题欢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服珐,这套胎居功至伟澎痛耗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜕粗缺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宿,如果您拥有过高尔夫4磕、宝来或者帕萨特B5的话某劝,您一定会理解我的意思亩恃并。没有复杂的配置婆党达,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则革奋份,瞬间就能上手磕蔚虱。这一切都似曾相识烈峭。   在1.6手动版的高尔夫7上蒙方,您看不到任何高端的娱乐功能脾按慧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侯同,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限队反辰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾实骏,但我认为这并不影响操作便利性腥绷茬,最低配车没有大屏幕很正常哩埂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拆,车辆静止起步平顺性不佳筐,油门给少了刹车不松开罢坍,油门给多了又会猛窜吭孪,让人抓狂漏。但今天这台1.6手动车型桅,上述症状全部消失稍标豁。起步轻给油即可染茂忻,电脑自动调整喷油量炊誓,使其转速稍稍上升郴袜,令发动机不容易熄火袭,等红灯牌米钱、坡起都很方便陵埃靛,使用起来当真比顶配的舒心多了恋较。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咎,让人捉摸不透箩惨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹦柏抨,用料优秀被认作理所应当勃敢碍。在数年的成本控制下磺哥环,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质跑台狠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抡菊嗣。对于大众汽车而言戈芍,这样的结果也堪称可笑了廷呵车。   没有真皮座椅绵疆琉,您会失望吗冈拦苦?我和同事们都不会逛公。我认为从适用角度上唾,织物座椅与高尔夫更搭井秦。这套座椅的缺点型,在于椅背调节起来很费劲粉炬,而且要是有个腰部支撑就更好了瞥够趁。纵观高尔夫1.6手动的配置蝗,我认为作为最低配车型创盟幢,功能简陋一些并无大碍般菠拍,该有的它也没少痢现,并且绝大多数的都还好用存伸改,如果您是为了舒心实用痰姐怪,我觉得它能满足了蓬簿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晶姥眯,对于购车需求的国人来说期逝,一款看上去体面焦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刊堆,只是碍于可选择的范围有限舌熄,但凡有一款出类拔萃的新车型缄,必定会迎来极大地关注咕交蒜。对于25万中型车这个级别袒奴卢,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅鹇俊,而福特全新蒙迪欧的到来别,分走了不少的关注度唐硼诵,选迈腾还是选新蒙迪欧吧别癌,对比一下就会发现帅请,挑战者颇具实力村。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粗季,售价24.28万元碳巧盟,和迈腾 2.0TSI 豪华型椭狠,售价24.78万元扇,均是各自车系中的主力车型耗借。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侠,兼具个性运动和居家商务需求臂煌屋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计世匠娜,极富攻击性蠕幕钨,对年轻消费者有着很强的吸引力乳财,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力协镣,入门的1.5T也有不俗表现剃抖。   现款迈腾严格意义上上讲奇茫备,只能算是半代升级挽,是在老款的基础上升级而来伞郡鼓。迈腾整体延续上一代车型的设计娜蟹,符合国人的审美逛,经过加长的车身舌锌边,带来大空间的同时灌窃,提升了行驶稳定性及舒适性副啃橇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面砂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坷,轴距达到了2850毫米摧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米既,整体比新蒙迪欧小一些夯镶,即便是经过加长颗拍拳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锚脆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节市、加热萄现摄、折叠忱绞、记忆 电动调节哨、加热硕含、折叠胺睦敲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎教匈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娃嗣先。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拓槐寞,不仅科技感十足湾,还具备随动转向摩、自动开启等功能挝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碗屏底。天窗凄暗卜、全功能配置的后视镜等茅抄分,两者处于同一水平塑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揽,对称的T型中控台中规中矩丸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吴饰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜕苛,主界面被平均分为四个区域凌,分别显示电话獭朵、导航教、娱乐和空调四项基本信息皑肛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澎九。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感让菊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕景、6碟CD等配置红,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步试陋递,迈腾更像是上个时代的产物恫实。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祈箩沮,相比迈腾的2812毫米霸,略占优势炔,但二者在乘坐空间方面迫坏比,都已经足够日常使用活诺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谷编嘿,满足于舒适和运动的双重需求答。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瑟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统江、方向盘换挡素汀摄,以及原厂导航等配置琶该,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瘸檄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统儡归拜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苟龚氖,最大功率178千瓦唯澄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忌,平顺性和换挡速度足够出色诺泌勉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喉,最大扭矩280牛米瘸俯惜,匹配6速双离合变速器茄。当年迈腾这也算是黄金动力组合轰文貌,但与新蒙迪欧相比问力爸,参数差距明显弊。   保养方面棚筋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里视岸猛,建议日常保养周期为5000公里左右冕缺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驶巢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惊圣碉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保完拟浓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保累,之后保养周期为1万公里庭混。小保养的费用在600元左右排开饯,需要更换机油机滤豪,大保养的费用在1100元左右建醇沽,需要更换机油三滤尽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孟璃皆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高射覆敬,相比迈腾虽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外上该圣,还增加了头部气帘和膝部气囊妇态。并线辅助功能也是迈腾所没有的馈崎。   点评娠雄艇:不可否认品但想,大众品牌进入中国市场多年华啤妹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓢咳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手创斜显,无论配置水平还是动力系统凤,都已经没有什么优势了等,抛开迈腾一万多的优惠赁锣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶乜こ停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剔会:本文仅代表作者个人观点虐,与环球网无关购麻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾唱藤,对本文以及其中全部或者部分内容侥、文字的真实性怀、完整性厘、及时性本站不作任何保证或承诺很净,请读者仅作参考埃很,并请自行核实相关内容荒。" "   “北国风光沪矮紊,千里冰封任,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陕呛上,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黔防。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挟官。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磕畅,对途乐而言这不仅是一种新的考验砰番,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战边。 外观挎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐湃稻荡,想必对于多数人来说氢,它的名气比兰德酷路泽小很多翟顶,但并不意味着就要比竞争对手要差部灰。外观方面途乐外形实在太大了斑,有点圆头圆脑的感觉廖颧,比兰德酷路泽温柔了很多闺恫,缺少了一些很“MAN”的元素幌皋朔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匣示。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奶藏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钒庆。中控台看上去很有档次素窘涂,各类功能按键排布也十分清晰栋、合理焕睦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怒,完全遵循了游艇的设计风格轨,宽敞泻、舒适摊角、豪华牡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卧。   小结程: 从外观内饰的整体表现来看嚼脐洽,可以说途乐是一款成功的车型嚼溃锰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题很收。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势私,如果“沙漠之王”远离了沙漠斗步,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色券胚事,这也是我们大老远来到这里的最终目的劲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闭灭的,人们首先想到的通常都会是奔驰迁、宝马抬袍末、奥迪触,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佳歌莽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴海。但是说到文化的话耙辈,就不得不谈到今天的一位主角申躲频,捷豹XJL痕舱檄。相对于奔驰这样的全能贵族来说戒麻拉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置交,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潦宫需。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢圭既捆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悼。   作为进口高端豪华轿车幢抠偶,相信奔驰S级大家都比较熟烽半份,而捷豹XJL依旧比较陌生蓬啦腹,捷豹作为英国豪华汽车品牌盾较,也有着将近百年的品牌历史姓悔,虽然品牌认知度不高工,但这头豹子可不能轻视肺扒贤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逞,价格都在120万左右纯锻刚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俊惊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泛汝变。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粕,其实捷豹和奔驰早就杠上了聘魏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叮护潍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啥露儒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观榔厕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酷儒,你一定记得去年上映的《007莫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匙伍守,没错就是捷豹XJ誊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匆块,里里外外展示着它的优雅与稳酵臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硕啤。   无独有偶堪堡暴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套维糯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怒囊很,虽然不是目前新款的S级讨芦涣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幢。   言归正传硼床,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气购蠕,不过两者的风格却截然不同巾谱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素白,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀香憨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纽级,在当前时代也更加与众不同漓芜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车偏卷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车广散潦,的确奔驰S级是同级别标杆磊,外观轮廓延续了上一代艰扯茂,细节之处更加富有科技感点壕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姬佩热。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藤伦享,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度次潞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俗,比XJL更加强势般切,这就像两个高人食泰典,一个低调一个高调而已弥褥哄。   大灯的造型也风格迥异瞪敞举,XJL的设计更简洁垒锻,内部采用传统圆形元素沽俊绍,使得其眼神也更加专注我。而奔驰的大灯设计更加时尚米,内部流畅的菱形也较新颖稗拈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顾达贫,光前大灯就使用了五十多颗LED澎苹貉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面齐添眷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾囊挂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筒完,更加沉稳赦庇钩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崇,但硕大的车身同样沉稳栓呻星,硬朗的线条也更加动感屑瞥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾储疵率,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垄舞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饺妨鸡,这也使得XJL的车尾更稳重安伤孝,而S级更挑逗人叼轮镶。   尾灯的设计柔,捷豹XJL采用纵向设计拐斜此,并以车身腰线融为一体毯餐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淬,整体轮毂简洁不繁琐板溯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁次,内部灯组造型是一大亮点匙梁,点亮时相当好看常。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节婪,并没有过多的修饰燎筒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质现梆,就如同一件高档西装虐,某颗精雕细作的纽扣就足以揪茶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钝蠢,相比奔驰大气的轮毂矫僻,捷豹XJL的条幅更纤细鞭蔡,并且在条幅样式上也更加精美和运动石缅。尺寸方面XJL为19寸随扮,比奔驰S级的18寸也大一圈铣诵办,轮胎方面同样为245宽度时拍排,不过与奔驰前后同宽不一样级,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275控。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祁,并且作为一个自主品牌溃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铃卢哨,旗下的GS5溪、GA3拌刨、GA5几乎可以与合资车相抗衡局,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澄尾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吓百,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁铡,由于试驾人员较多凄拌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验申。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统火澜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翰很略。   现场测试场地为两个圈形场地康逃,两个场地项目都是一样的梨履铰,可同时进行两组试驾扰健,场地提供了直线加速咎食膜、紧急制动霉犊、蛇形绕桩翻讨天、麋鹿测试四个项目晌,可以说涵盖了大部分的性能体验疽。当天试驾温度为零下十八摄氏度鼎差,这样寒冷的天气倒李爱,面对半冰半雪的湖面韧塘赋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似双航全,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啡叮,TCS系统介入般类,防止打滑的发生休辜谋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侯,最大功率扮嗣伞:90kW(122马力)/6300rpm恫,最大扭矩泊吨:153Nm/4500rpm溶敖好。而这次试驾的车型中没有手动挡逃瞪灰,均为4挡自动车型敢浪虚,动力表现可以轻松满足日常使用需求卢倦伙。   起步于加速初段油门如果踩的过重龄,TCS牵引力控制系统会即时接入蟹畔,并且自主减小喷油量虽衡,从而避免轮胎打滑祈老,这一点上GA3与GS5表现都不错让卉。加速至60公里每小时后盆托孰,紧急制动挠搽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淀丛哇,未出现侧滑韩韧伶。   本文导航派嫉:" "  提起中级车黑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帛。但要是预算有限苯返,面对这两款车型还真有些底气不足铜括,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勘娜。好在现在中级车市场一片血雨腥风淑,改款K5已经于近期正式上市乳稍,延续了韩系性价比超高的特点巴。这次统,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车遁簇,让您的购车选择更加丰富绘。   没错伶竭,此次选择的几款车都在18万元区间内衰品。而且颇为“巧合”的是儡朽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合焚,也堪称中级车的黄金动力之一蒜恨踏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字间草。既然如此连,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜡店思。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峦珐嚏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机八。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)渺护屠,动力参数有小幅度的提升夸的慑,燃油经济性也有一定的提升担题,但依旧没有给人留下深刻的印象模,尤其是我这个09款嘉年华的车主红。如今囤驶仁,在配置依旧丰富的前提下拟奥,它换装上排量更小弥嘎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机精愁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邯拴攘,这一次似乎有点看头了蛔忌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机风档蚂,它的来头可不少算复烩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豁诞世,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脸踢腹,可谓是福特的明星产品搐殊。我得承认这些奖项来之不易舍氰雌,但我更关心的是捞隘,它依靠什么亮点来获奖雀汀外,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘟,震动及噪音抑制能力如何被奉涉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揣垄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前为夸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机禄险。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浮希棉、涡轮增压以及进排气可变正时技术媚溪话。在这些技术的支持下磺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升傻氓。反应到账面参数上拖罐,它的最大输出功率是125马力娩,最大扭矩达到170牛·米绕居庭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彩纤。   另外狈,福特也针对其三缸的结构特点屏侠,对发动机的震动仕、噪音等方面做了很多优化和改进惩,比如喷油器及油泵柔性安装划瀑镐、皮带润滑风缮、缸盖上方吸音泡沫等等痪坑。为此佛粹睫,我先后做了两种情况下的简单体验练:1痛蒙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2随、在静止的状态下砂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妨陛胖。经过细心的体会和观察后缆粟突,我认为结果让人满意口诉衅,发动机的震动轻微跺渴地,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吹,但也不大碍事耍。事实上倪,即使我细心观察杆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陷绕沮。   看来之前的担心有点多余挎绍,还是直接上路试驾更加实际撬鄙。它的电子油门响应依旧很灵敏录瓦,轻轻触碰油门踏板穷犯,发动机的转速表指针就会活跃起来吞纹婪。幸好油门的调校比较线性柑,分寸拿捏得体惜担,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累射促割。同时就劳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绦帕乡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膝辉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崎侯省,那种加速的轻快感是后者无法比拟的构避护。即使在低转速区间顾脚,发动机的动力输出也很活跃别,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉动痞手。同样受益的还有动力输出的持续性都眯韧,在试驾路段里面有不少的环城快速路构和,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墨体公,而且整个提速过程顺畅自然酮缅。只可惜受道路限速的制约硅,未能继续把速度往上提踩吧弗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞎危庞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契椒缮浇,升挡动作迅速垄茅罚,在D挡模式下正常驾驶篙店,1700rpm左右就会立刻升挡镭吴,让整个加速过程更加顺畅自然统。然而拼,在遇到拥堵路况的时候尾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肥署,幸好并不是特别明显鸡肮狭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苏得,除非你把油门踏板踩得足够深赋碌,否则它不会轻易降挡很。   变速箱切换到S挡后价扦玩,油门响应速度稍有提高闯街,而换挡转速则提升到3500rpm擅畴问,动力输出表现得更加亢奋宝舍芹。味道对了帛烈京,这才是S挡该有的特质畦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倡舷襄。当然拨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寥铣谢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峨,至今我仍然未能适应吗。   其余部分与老款车型基本相同汕,方向盘的转向精确惫妥、迅速森,甚至有点“贼”苫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猫,对车身的支撑力度足够寐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堑牛凉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柬,同时也确保了车身的灵活性垂。但面对减速带这些大颠簸时峦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缕握。   在动力水平得到提升镀、操控感被保留下来的情况下磐帮咳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少途补接,开起来更加得心应手肩羞扫,也更加有活力擂趣食。这点值得欣喜骗烙冯,也是嘉年华的进步烯懒。当然氏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捅口填,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵划。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了头蔼,不过众所周知概,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台先,而是换装了大众全新的MQB平台谴闻氨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异监,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掳默,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狄场。   首先我们先来说说平台衬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构推灿棚,PQ35血统也就不在那么纯正磷托。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孩。   平台究竟是什么崎拎未?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛋,它们会采用共同的零部件士,采取相似的地盘昂界蔡、车身结构琴硅卵、形式结构以及相近的生产工艺翠佰彭、轴距等烦,以此形成车辆生产的一套完整系统碧脯,平台生产的战略是当前产品在开发中穗闲潞,最流行劲、最科学涪犯魂、最节省人力吹瓜晒、效率最高的一种开发战略膛。因为对汽车厂商而言俱瞬甫,可以在有效控制研发资源料乳袍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涝陈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台特牌,并看看它们之间存在什么差异戌。   PQ35中的""P""代表平台斗,""Q""代表发动机横置宽袭惠,""3""代表A级车峡彩坝,""5""是指第五代帮棉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悍,采取相似的底盘涉、车身结构料蒂、行驶结构嫂、相似的生产工艺以及轴距等垃。由于研发时采取了已存在的""模板""讳,不仅使车辆研发缩短了周期练耍光,而且共用的零件大大减少了生产成本邵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隘渴咆。采用PQ35平台的在售车型有途安复蓄焙、开迪驴售妈、SCIROCCO疯仟几、奥迪TT牧殊笨、A3钩愧、斯柯达明锐等车型蟹厂滥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括囊炼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纠入吞、大长度激光无缝焊接猩、双面镀锌高强度钢板儡窍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等频,但如前所述河搐霖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逃澜。   MQB南贪诒郑块化平台是大众最新的一个生产平台擞辈,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛋鼻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粱恢,并且可以共享比例达60%的零件丝雄其,包括同样规格的发动机蓟水、变速器等翱美丸。MQB平台的推出富劳癸,将会取代过去的PQ25款氨、PQ35和PQ46等平台攻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘎沧,不管是传统动力牡催、电动和可再生能源动力堤徒捕,或者汽油机翟挫辰、柴油机凄、混合动力系统党、纯电动系统搅抖痪、天然气发动机衬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箱。另外氮首搏,MQB平台还可以对轴距慕、轮距南岭蒜、前悬和后悬等部位进行调节磁鲤匹。另外此平台可以生产从A0级那竿坏、A级到B级三个级别的车型料酞。这是PQ35平台所不具备的阀窟航。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温河迫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焕哆卿。相比几个欧系对手传其凌,宝马的动作显然慢了半拍武,继5系旅行版之后匠偿澳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翰枢烂。当然有时候来得早不如来得巧海,只要给足了诚意媒玲,迟到了也未必没糖吃讨够。   对于3系旅行就是如此痹,在它到来之前圃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竣瘫涉,作为后来者浮淬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谓,就更需要拿出浑身解数了珐撮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耪,下面就来看看它究竟有何能耐椒蓉广。   还是从外形开始说起盾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汕痉梳,其底盘代号为F31辱尽芯,依旧是标准版轴距诺秆:2810mm栓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豌雇,这仍是个相当精干的长度放讽,车身“三围”基本和三厢版一致癸蹿,只是由于行李架的关系菩勿纽,车身高度小幅增加了21mm江畔栏。   我们测试的这款328i旅行版荤滇,还搭配了M运动设计套装霉肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翟享天,闷骚的感觉立马出来了炉酬扔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匣石,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择编奴够,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性椭,这和旅行车设计的初衷相悖蛊次。选择18""则刚好合适拔冲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)截,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苔护什,用一句流行语来说就是称镰蚊:低调奢华有内涵刷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度等,从这方面看钡耍检,3系旅行并无太多亮点伺,车尾的造型显得有点过于刻板惊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凸炕深。相对来说并没有对手做得那么出色刀誊,V60和C级旅行在设计上的看点更多酣。另外票,虽然采用了M套件毁鼓锹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迷漂,看起来实在是低调过头了溺绞。   外观总结食泌:如果你是3系的铁杆粉丝么,但又不愿自己的爱车烂大街浑锤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了什,低调中透着股狠劲儿哺璃,闷骚人士的最爱暑量拳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耿碳辛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章红睦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旗玩。但俗话说徊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道统,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卫身场,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漓己?   车型的选择方面乱感,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扰葡迟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型童溜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑但吼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吗单擅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畅梨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趣骸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纺关圈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玲岛摄,再辅之以保险杠的少量镀铬钩翟解,前脸看起来一如既往的简约和低调炒蓬灵。车头多条轻微隆起的线条檀摹浇,包括引擎盖上也是凹凸有致诵孟欧,则让低调的前脸显得浑厚有力灸旁谎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钳,外沿继续使用镀铬装饰麓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻归煎,也更容易让人接受膜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姥清舞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潘,一个氙气近光灯贺,一个卤素远光灯靖,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔷漠,没有任何花哨的设计辜,注重实用蜗恰。而作为玩灯行家的奥迪日,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皆,配合上单颗远近氙气一体前大灯堡才布,杀气十足芯崇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牵,看上去随时有往前冲的冲动七情嗣,非常动感和迷人跨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稀,看上去从容而又优雅倦郸性,有点儿荣辱不惊的味道圃捐膏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鄙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了褐举,毕竟走的不算是一路的风格了纺。不过魏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了趴齐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铂渴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别项菇嘘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烈,变成了矩形倒角式的设计盆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L香。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奴舜狄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行北仇。   尾灯方面瘫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型链,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芳雌膝,而且LED元素的缺失也实属不应该妙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菲连监,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼未丧,低调依然是奥迪的责任录。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裸魔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎势。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep门,一个拥有超过半个世纪历史保插,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嵌巳疟,“男人”沟、“硬派”铆亮椽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骏陆。一个如此坚持传统的品牌仆栖泰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV克姬刻,这对于很多人来说是难以理解的事实醛氢年。坦白讲唇,一向不以貌取人的我健,霎时间也很难理解Mark T. Allen挂锤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壤。无可否认借脾琴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尘关,也必然成为人们茶余饭后的谈资髓退抢,但是就只有外貌是这样吗裴?难道它没有Jeep的传承且?这是我最为关注的问题扳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”壕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锤。由此可见能勉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皇超,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置藉沟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘟街袱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹈,首先必需要有一副好的底子冯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吞。根据越野性能的高低忻,依次有Active Drive I屋袭、Active Drive II和Active Drive Lock三种苏贿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版譬烩琼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皇副岗,并且还具备后桥差速器锁止功能猎算,实现左右车轮50:50扭矩分配冻镭,攀爬能力自然是三者之中最强的弊耐编。   除此以外奴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统即驶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莱、28°的接近角貌腔公、32°的离去角厂澈、纵向通过角23.3°把、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纽,要罗列出来的话其实还有很多催窃,但越野并非纸上谈兵风郴,要真正体验到它的实力钩欧岔,还是得把它拉到荒郊野岭使喇备。   挂上低速四驱挡每秸吧、开启后桥锁止以及岩石模式翰精惺,稳住油门就往上爬盎阀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骆怒莲,3.2L Trailhawk针对越野的需求搜埃颁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整适枚其。继续往上攀爬碾释晦,一切都比较顺利灵话,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惭蛇。在遇到交叉轴情况时慰奸林,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力璃菩腻,配备了后桥差速器锁止功能的它卑墒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铆檄,就已经顺利通过浦。   这一次越野试驾箔闯,它的表现我完全没有惊喜桶芬,因为一切都在意料之中帝棠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宦汇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了商呢。毫无疑问读化,它是自由光车系里面越野能力最强的一位络,也同级别的最强白。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汞卞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帮。坦白讲温淡畅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴龄饥。" "  在国内的SUV市沉巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焙琴亮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唱涤,正因如此传确,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脚谱管,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揣休。   说到大空间睫、七座设计犀、配置丰富的SUV九烤椒,北京现代全新胜达是其中的表表者迹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求护朵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暗改添,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豹恰糖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遁静膝,下面我们将对这两款车型进行对比分析桔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观图:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灰凄另,设计上中规中矩茹五,采用了哈弗新的家族式设计元素反四,这一风格将在整个哈弗系列上普及橇,代表性的设计元素有详跋:大尺寸U型前格栅割,粗壮的镀铬横条格栅便嚎,时下流行的“X”型前脸反济极。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的请敌爽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椒挫昧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气白怕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅题愤蚊,再辅以造型锋利的大灯灯组侥摆瞪,极富视觉冲击力面鸽兽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欠,现代品牌的确更加具有超前思维意识购些阜。" "   源自逸动平台的CS35艇凌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筹。凭借欧洲化的时尚外形设计品拍,相对精致的内饰做工抬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现块哇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寂。此外伟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在系氖度,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呢介,进一步提升了科技感和实用性太。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焚逻擞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梅献墒,还有定位相同的长安福特翼搏醒嫂愁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妨相颈,涵盖了自主及合资品牌产品男姜媚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS块,作为一款新生代豪华运动型轿车读渴似,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睫伶,也成为点燃这场战争的导火线柒卑。而上市之后腻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惶糙现,可谓是一场针尖对麦芒的对决胁项福。那么除了运动性能以外幸弹融,这两款车型的综合实力如何呢肩慧恼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烈劣途。   虽然说是ATS是一款进口车型弥膛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栏叹谴,整体售价和宝马3系保持高度重叠篓侧。从定位和售价来分析倍醒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敛缴氦,两车售价分别为43.80万和43.60万拘,价格差距非常芯鹌悄铡,有一定的对比价值洼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车活觅豹,但两车所展现的运动风格完全不一样豆辞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计川,车身线条锋利冒康性,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性段,同时也彰显了力量感封。而宝马3系显得内敛一些盟猜,经典的""双肾""前脸造型芥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色超。   作为凯迪拉克家族最小的车型突诉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磕徊,除了长度略有优势外坦,其它尺寸都不及宝马3系秋,在空间上可能会有一些影响滤扩赦。不过没有关系昆丘,作为一款运动型轿车鞋,小一点也许会更加灵活矾库。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铜畔,经典的造型更容易接受墟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26背鸡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吧。   相比之下诫事,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力艘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拜础夹。   两车头灯布局不同汾,宝马是横向设计彪底,开眼角大灯我们已经非常熟悉睹瘁誊。而ATS为纵向布局防壳顿,造型更加犀利教,同时采用的是远近光一体设计拭浓。配置上都采用氙气大灯奖曹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备砰峭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碎鲍橙,但是可惜没有前雾灯篡盟。   从车身侧面来看喘瓣,我更喜欢宝马3系凉,腰线更加锐利稍秆,营造出了运动型轿车的动感效果导。而ATS侧面饱满厚实埂藐,典型的美系车风格躬漂该。   两车统一采用的是双曲率后视镜虹凑,并且带有电动折叠和加热功能博兑括,同时集成了LED转向灯平揪,显然宝马3系狭长的设计要更美观妨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯库,警示效果有所提升归犬稻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炭十,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力横虽,双边双排气管设计也展示了其运动气质如教。相比之下唉灸,宝马3系的尾部显得比较平淡粪,家用车的造型在气势上要弱于ATS褥痪。   轮胎方面俩徊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎味孙焦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肝胖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峨沉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎崇,都是偏重运动性能的选择纫。" "  提起东风日产天籁伍雹,人们往往都喜欢用舒适捷拾、性价比高锭境、省油这些标签来为其定义僳氏惜。的确毖兼妓,作为日产在华销售的顶级轿车赣蚕挖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舵豪晦,在中级车市场中处于上游位置胖堕。不过这款车型的加长行为句膘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念栖眯,天籁公爵唐京,虽然是天籁的加长版本涟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肆,挑战更高级对手泰脚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烫券擒。   25.18-29.98万元的价格区间楔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势观旱。相比同级别对手雅阁拟菩、凯美瑞籍么、迈腾等热门中级车琶嵌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洽五,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼提据聘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肥僻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车户幂,在提供更多给消费者的同时莱居,却并没有在价格上表现的有多高调霖粱描。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姐,但是通过对细节的仔细端详敢,你还是可以发现不少变化之处辫领。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冉幸届,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寄媚设。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伪锤矫。   5003mm的长度与2900mm的轴距匣监,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平街竣漂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm长。而与豪华品牌中级车相比较骄溶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颁纬,整体协调感还处于平易近人的水平炭擞。   本文导航熊蹲蠢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绵亩券,数以万计的人们加入了摇号大军把嵌惕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盾械蟹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程踌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巩,一步到位的想法也被大家普遍赞同茨奔宝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了官,强劲的动力迫川探、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜噬堵通,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车把顿,它们的价格和配置都比较接近褪纪徐,下面我们一起去了解一下反封。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涟岔容:15.98-25.18   推荐理由舰鞠沸:大气时尚的外观括、配备豪华全景天窗隋体、全新T动力以及较高的性价比壳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芜刷,采用了起亚家族虎啸式的前脸舜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矗糜愧,能够满足不同购车消费者的需求别戌,值得称赞的是皋拌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗派塘疼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篡酸炭,在同级别车型中也具有很高的性价比沸讲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整等,自从彼得希瑞尔来到起亚后司疥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卸奈胳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氛搁,大大提高了起亚车的辨识度催宛。熏黑的前格栅看上去更加动感浮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利那稻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化保蛊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柏舱惊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赔,并且兼顾了空气动力学骇烘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足圭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能白,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炉迟嗅,LED光源看起来更具科技感卜。   新K5的内饰进行了小改动两,用了和工艺均有所提升侮徘藉,三幅式的方向盘也进行了重新设计儒胃,看起来更有质感斡,使用起来也更加方便秘必编,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赔帛,也提升了整车的档次感屯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朝辽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型视,A柱倾角也随之更大持弦别,对于一名1.82m的男士来说芯静比,头部空间的局促性很明显惧突,通过降低座椅高度后猾略貉,驾驶视野也受到了一定限制诽讹臣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乃,同一名人员在未调整前排座椅后抨烦,直接移动至后排乘坐碧莲骨,腿部空间十分充裕驶闪,而头部空间也在可接受的范围之内娄。总体而言电魔隘,如果想舒适且安全的驾驶K5铜份,并不适合个头较高的人士年,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渤砂寡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妹,最大功率180kw险,最大扭矩350牛米齐,搭配6速手自一体变速箱痪哼钱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现募茹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狄郸。如果你听到4系觉得陌生识,那么当你见到它一定觉得很熟悉弄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造把,无论外形还是内饰都与3系很相像骋陪轰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卸,因为在它身上不仅有3系的影子需,同样也有着自己独特的光芒抄伪渤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe管哎,59.6-73万元的定价也高于3系茹。不过其实也可以理解弊伟瓣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舒不,而是想要一辆便宜些的“6系”判。   宝马4系提供运动波、豪华柯、风尚三款套装莱,价格方面没有区别细。车头部分确实与3系非常相近挨,只有前包围能够明显与3系区分出来护鼻沃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素附磕。整体来看极单唐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格财踏,仅在细节上加入独有元素栓烤共。 【左溜贝忙:豪华设计套装(选配)/右呜蜂形:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挫菏咎,但来到侧面相信很快就会被它吸引托。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条静,这样的立体感是3系无法给你的衅。车身尺寸方面句,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渴赊脖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尉床,轴距两车同为2810mm吹。相比竞争对手缝趁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俺骨晨。   由于定位与平台的原因膏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戚,也达到了对自我的超越却骂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娠内。尾部张弛有力的线条协巫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果畏。   本文导航痰尘炮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末就泰,2013年又有很多车型和大家见面了卯匪,它们各自出身不同性格迥异厂俺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伎,其中原因多种多样摆,下面就对它们的表现做一个简要点评亭,并送上编辑们的新年寄语壬食帝。 东风标致3008   上市时间背:1月9日   售价戎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱陌莩贰,法国人终于坐不住了歇苇,要将标致3008进行国产酵,最初还担心它法系前卫骏盎奸、超前的设计能否被中国市场接受谎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萝。   不过似乎这一切的担心都是多余的农眉失,东风标致很清楚大家的喜好阜失,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扦握、尾灯等部分进行了调整驼,类似机舱造型的内饰得到了保留旦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素不,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奉捕。   动力的调校同样符合中国国情笺扩传,由于中国道路情况比较复杂佃部,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蚀完送,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机革脓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朴绿。尽管变速器的表现有些差强人意入誓现,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伞僵。 为了进一步满足市场需求疾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型山雀莲,丰富中低端产品线驴芭。   新年寄语膘欺可: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的避革,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凛槐。" "  汽车除了是交通工具之外融,在中国它还需要扮演更多角色袒。比如嘎,它会成为一些人身份的象征挠。也正因如此篓韧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴殿施托。在车型跟随换代而越变越大的时候磷寿瑞,它们还不满足哦遁蔑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擒达坛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骡共,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吼墒。   从长轴距车型诞生起奸,围绕它们的话题就从来没有间断过纤汰漠。长轴距车型的空间更大是显而易见的缎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗其?是为了操控放弃空间蜜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题测。现在伞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿室,并且差距幅度有多大茅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隧版棘。从设计上来看夹瘫,它基本保持了海外版本的特征城匣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变句硷。整体风格比上代车型更运动蒋灸蔷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隧譬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笔县。它在设计上与天籁并没有本质上的区别魔太,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猩碧,同时够摩女,在配置方面也向更高级别车型看齐沥堂谦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一登捕宋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酪京,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锌弯胜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唾复,那么实际情况果真如此吗肪?   首先轰乡肠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峭胖。将天籁停在起始位置后叼赐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揉滇活。之后划溯吞,向左打满方向丢称,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作系轿,然后再次用桩筒标记后轮位置屏滇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头工。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汉酷。   实测印证了我们之前的推论士摊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驾,但差距不算特别明显店把。两者的方向盘直径和回转圈速一致价匡翁。实际驾驶时汹懈,除非路面宽度限制特别明显侯,二者没有本质上的差别雇芜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伸暑漆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羞棺砰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欺廉持,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痞嗜。当然稻,陆军1号的尺寸太过庞大把忱,算是加长得比较极致读式。那么宛肖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恒谦揭?   同一水平面上默曝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓝沙查,二者的成绩均为150毫米闹衔锭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筷发艰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中违表。   我们的测试方式是将车头正对坡道派盗蜂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徐侗涉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丹帕税。首先上场的天籁最终成绩为105毫米星事。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兔,但结果令人意外居娄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灌偏灿。抛去胎压等因素的影响怯婆普,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舰薯揪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筐蕾兔?如果排除自主品牌的话冷哪,这多少听起来有些不切实际吧秃爬视,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矛解痴。不过这个看似不可能完成的任务薯,正因为有着咱们自己的汽车企业签岭,才使其成为了现实帮任腿。10万元给我涵碧般,我会选择什么车呢膛得?今天就为大家介绍两款不错的产品适韦敢,众泰T600和比亚迪S6号,它们之间孰强孰弱肋,看完文章之后您便会知晓呵檄穆。   4天以前介感东,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漂痉,顶配不到10万元的售价蚀,加上1.5T发动机出色的动力表现九、以及全景天窗斜、倒车影像等丰富配置的加持就,让所有人为之眼前一亮低第娟。而在该级别中巴驾款,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彪馈湍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置外,还有着出色的销量和用户口碑急封仍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裤噬。所以今天龋朽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比温,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型渡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型踩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牛登,这款车属于小一号的紧凑型产品测铂挺,因此这里就不掺和了速。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尽:两款车型造型原创度均不足煌冉京。   外观造型上耐栏乡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹新坝,但相比之下恼护慈,众泰T600显然模仿的更彻底一些簇斗淬,车头与车身都是完全的拿来主义菠恨酚,没有一点原创的元素删。而单就最终的效果来说散碌,众泰T600显得圆润饱满恕氏攫,比亚迪则更加的精致显大罗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渺苍茬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绵踞合,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渡衡腻,轴距为2720mm编协,从数据上看点,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敞,而众泰T600比对手更宽酸,轴距也更大乘棺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渐涡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些破孙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悸讽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霖坞,在轮胎规格上炒,众泰T600更有优势一些浩驼杏。刹车结构上谴,两款车均采用了前后盘式刹车季。此外假圭耻,在备胎的布局形式上瓣,比亚迪S6备胎采用下挂式词,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢刀峥凇,不过更换起来略有不便赎杠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高石,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配东,线条上显得不是很协调尸到,后雨刷撅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摩店,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戮,而众泰T600根据官方的说法陷康,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梗稻。   钥匙方面瞧断斧,两车都配备了智能钥匙涉雷兰,并且无钥匙进入悉颁、一键启动等功能也是一应俱全鞘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毁厂,但质感和色泽都比较不错堤苏秦。相比之下梳从搭,比亚迪S6的塑料感略强讥帅欣,但它的两把钥匙中垃石跑,有一把还是卡片式的盼分,挺有档次感的鹅秃缴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”硷,据日本共同社11月报道泼,丰田汽车公司发布预测称吨旱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垂灯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靶隧侥。而2013年前十个月贫咕径,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔷土恋,而7-10月同比增长了24%仆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粟。那么版岗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驳?在这个产品为王的时代中偶,或许答案非常一目了然肆挥,品质卓越的丰富产品孺社惹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剁身祥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坷烯湘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肌避凤,而其到了2013年也整整历经了三代产品寝翁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阑?在这代产品中究竟有哪些新意锭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蕾康。所以私,在这个2013年的冬天黑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皖论,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”色赖。   是先有鸡还是先有蛋倪泛?这确实是一个哲学问题趟弊途。但是对于车型换代而言麓貌漓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情当脊。在介绍外观之前倪,有必要介绍一下其前世今生譬光违。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喂,全车线条设计更显张力糜,饱满的肌肉感让人过目不忘摔簧攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拢鲁。   第三代雷克萨斯IS八,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车救,全车线条设计更显张力爸季谁,饱满的肌肉感让人过目不忘篓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乘关楔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肯屏,但当这款概念车面世之后弛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风次皑暴。虽然没有LFA那样气动山河旦背,但却是可以做到惊艳动人离笺必。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长久捐,要么从一开始作为越野车的分支卡,要么不经意又成了轿车的替补番,但这丝毫不影响它越来越主流眷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来味。Jeep自由光就是它们中的一个新成员携伤麓。   一向个性张扬的Jeep品牌舞,一改传统的硬派风格挥卿,走起了时尚运动的路线窗翅缸。不仅如此狠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鳖广母,在国内各大车展相继亮相别亥祁,赚足了眼球寒帝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芦吮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鳞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坦:一改硬派风格奉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初围饰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埂割,在这样的大背景下轰鳖挎,自由光孕育而生挂台。只是从自由光诞生之日起畅录母,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窝抛份,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象星圣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渡,定位于介于指南者和大切诺基之间隙,竞争对手直指奥迪Q5貌逛涤、奔驰GLK黎、沃尔沃XC60等车型驹矾,车身尺寸方面蛇,其长宽高分别为4624mm莎米、1859mm理苫韭、1707mm如枫弟,轴距为2719mm恢,与竞争对手相比并不处于下风钝歌稀。   既然是Jeep品牌车型互,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喘拼膊,只是造型有所改变洁戒觅,一改以往平面式的设计孩琶,采用了类似“折角”的设计骗究孪,当然效果立竿见影经,整个前脸变得更时尚也更有立体感苔胆。前大灯的设计标新立异兔克编,采用了大胆的分体式设计撑插,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灵茸,氙气大灯雷、雾灯依次向下排列称慕传。值得一提的是该车的行车灯纺氦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型位锚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毛彻观。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道康,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后没溜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捌厩。 斯巴鲁BRZ 彻献:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冗,采用后轮驱动平台枚栏莎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑掇惺垫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挠绦饰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郸寇,而外观和内饰由丰田负责炯物巫。   尽管如此层宽,BRZ并不是“每个人的菜”阂颂。尽管设计了一个小型的后排座椅考,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倾,音响和娱乐信息系统不够出色谓萝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迫讥脊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮念胖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣超惟、并且外观时尚动感的轿跑宪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瑰帽,最大输出功率为200马力痊叮,扭矩为203牛米雌赦。据美国环境保护署数据显示蹈嫂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屑殴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抡久。 ? 斯巴鲁BRZ 咳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嚎督。两个版本都有手动挡或自动挡选择婆贺。   豪华型BRZ的售价为26酮敞,265美元廖拉染,配有空调系统前飞袍,定速巡航系统苛,电动后视镜么匈掀,一键上下的电动窗海剧祭,后门业跃玖矗控电子锁头,真皮包裹方向盘拳墨辜,65/35规格折叠后座情平私,HID大灯饥,17寸合金轮圈诉乓,有语音提示的导航系统艰扯菠,实时路况警报函欣,USB接口和车载收音机涕。   限量版的售价为28砍赤,265美元烁欠,在豪华版的基础上增加了雾灯翰,真皮座椅裴五,一键启动鳞氮,后扰流板损钱,配备照明的遮阳板化妆镜匙,双区域空调控制系统釜散氖,前排座椅加热和后视镜加热毛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辛,电子牵引力系统锌氖,稳定控制系统以及6个安全气囊础架。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寒吠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明位喜高,无论是正面撞击奸呐呜,车顶强度倘缚维,还是座位与头部保护试验钝,BRZ都获得了高分獭才添,可以称得上是一款非常安全的车芦吼。 ? 斯巴鲁BRZ 坛金:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX识哇墩,加速时的推背感没那么强烈蒜茹惜。不过伴篡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者概瘦壕,对于六速手动挡十分精通率,5狙,000转起步对你小菜一碟的话丝,加上BRZ的轻量化的设计采功霓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卫快判。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喷讲谩,并不夸张的外形设计睦,精准的方向盘喉纶叫,强大的刹车和印象深刻的牵引力几从。   总体来说文侩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受另恭测。而作为日常用车来说溃肆,路况好的前提下萌忿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卯群诞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲜狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢挽,严禁转载筐啥,违者将被追究法律责任犯窘床。责任编辑石确:李敏" "  作为一款小改款车型附,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粹握,甚至在细节方便也没有任何变化猜,仅仅表现在配置上的升级们。回顾智跑近3年的上市之路来看达券,依旧保持着其独具一格的风格筐顽拒,即时在如今来看窜疼,智跑仍然算是一款前卫的SUV翅社,回到3年前茹涩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桶砍、2.4L两种动力共10种车型肋头,售价16.48-24.98万元握,售价与老款车型保持一致些缺脱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拔,即使它远远的驶来氰反册,你也会在车流中一眼识别出它遂精思,城市化SUV的定位倒也不特别杜,不过距,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计布铜斑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碉边狄。   现款智跑与老款在外形上几无二致底,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膊鄙佳,与老款相比埃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镐饰饯。部分高配车型则配备主动安全头枕宏币幕、前排座椅加热葱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置须。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竣抛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笑碾黔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型到响。这些车型中包括了全新奔驰S级嗡暗阜、凯迪拉克ATS静邪未、斯巴鲁BRZ宪氯苹、沃尔沃V40等备受关注的新车天扯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局长芒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车收倡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间图坑:9月28日 售价区间斧沤:124.8-209.8万元   新车点评衅层: “汽车发明者逗婪堪,再度发布汽车”嚎勾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饯仇,这也看出了奔驰对全新S级的信心宦翻腊,从外观阜输络、内饰谩沛、配置等硬件方面的足够实力喀邓尘,甚至超越许多同级别车型胁爆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机般对蜜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罗光普,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车械玖。具体来看份颊,前大灯放溯稍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是存蒲瞬,新S级加入了更多张扬的运动化元素顷济。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迹,有点类似于现款CL级的设计勺藉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面取雀朗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耻捅扯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滥,还可通过其控制车载设备等锯逆踢。另外氏秤擅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淮棺、LED氛围灯季逼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咐、新的mbrace2智能人机交互系统等遁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计褐堆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脸控,特别是后排的座椅翱典胖,高配车型后排座位为独立设计赂借希,并且带有腿部支撑和按摩功能把。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗜靡牢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面七截避,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机办汇帽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舜陛,最大功率为245kW(333Ps)悉钮队,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泛痰,并匹配电动机荆,最大功率为225kW(306Ps)富抵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机愧仟,其最大功率为320kW(435Ps)端,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器改瓤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挟:9月28日 售价区间磨肠:30.8-43.8万元   新车点评搪蕾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粹的饥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肯团。但凯迪拉克ATS的到来趟翱,让宝马3系走下了神坛腺挺险。相比一直宣传运动的宝马3系漠棺嗜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斤坤。不过在终端消费市场上倍递漓,凯迪拉克还有很多事情要做绣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好材,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崇贾煤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烫妥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翟缮,外观方面婆曹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尉绦,整体造型较CTS而言更加动感糠。   凯迪拉克ATS拥有50喷:50前后质量分配胺吼镣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寺昂镜、Brembo刹车卡钳陷兰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丁刊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囱、LSD后轮限滑差速器堆咯枯、高性能运动轮胎灭勿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翠菏窖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泼。   车身尺寸方面矩添,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm路栖,轴距2775mm晒箩坟。而未来国产后吕嘎,轴距有望加长贩避,以应对国内市场芦接。   动力方面泌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机青户番,最大功率203kW(276Ps)虹,最大扭矩353Nm虾瞄檬,其百公里加速时间为6.2秒窍。传动系统方面颓苫封,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呜榔。" "  前言胃: 在上一期文章中摹土瓶,我们盘点了2013年重点的改款车型蔡吝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甭家,在收集信息的过程中谢,编者发现了一个有意思的规律坛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裸,往往推出两款伸蕉兽,甚至更多肉五悲,更像是一次新车的大爆发闷,或者说是新车开发计划中的一个波峰核遍,这样的车企包括长安福特集械、一汽大众隶煎垂、广汽本田等歧卉。与上篇文章不同的是席,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攫,而是挑出了10款重点车型信蛊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煽铂阀,有的是较为低调接,但其实销量却很不错的实力派车型滤兼。回首这一年帘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纫藕偶:12月10日 售价区间伴盾辫:12.19-18.29万元   新车点评媒:作为大众全球的当家车型伪肆柿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚏,是相对比较原汁原味的一款车型甫窘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议防顺,但空间的改善却更具群众基础侠唤瘟。从速腾的热销来看茂拓笔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辩斥凭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方琅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郡季。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寐太,雾灯区域的改变也是如此姜唱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感航寂,也更年轻一些嘿,少了几分柔美皇,多了一些阳刚的元素彤劣领。   车身尺寸比第六代更大兰屑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板票壁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说立匿,后排空间略显局促豢骡。这点在国产高尔夫7上得到改善首剁蹿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宋,相比现款车型拍程,长宽分别增加了56mm和13mm离,车高则降低了28mm写。此外梢倍断,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棚,轴距增加59mm熄枚,达到2637mm阜辖泌,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫂捣伴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巴衰芬,而行李箱空间也增加了30L掂,行李箱总空间达到380L侨互。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靖: 相比外观的“小改款”屏残,内饰的变化却是颠覆性的壁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逗,并且向驾驶员一侧倾斜愧炽,更人性化豌倍稳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慈痘隙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潘柬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力监。   轻量化更加明显铂: MQB平台的特质之一便是轻量化窖死,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大委嫁擎,质量因此降低了37kg股,另外发动机降低40kg礁戒,底盘降低26kg甜,电气系统降低6kg等等碳恃,虽然车身尺寸增加解限午,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娜倒梗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渴嘉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呢,并且一定程度上也能提升驾控体验颈蔡。 【MQB耐鹣拿瑁块化平台】   配置全面升级淘透繁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巍绢孙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)持末勘、定速巡航腑、启停功能吩巍骡、第二代车道保持辅助系统寐南、防碰撞预警弊夺、自动泊车呻、胎压监测揽、电子手刹晚彩、电子驻车叼、一键启动沸拖、新版导航及超级蓝牙等功能吃。另外贪顿肪,丹拿音响嘶、以及更大尺寸的触控液晶屏徘需攘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磷软摹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痴斧铜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教煎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坞婆扮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同理显,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忿淖搞,其最大输出功率为162kW(220PS)庆筋恭,峰值扭矩350Nm忍。   主推7速DSG双离合变速箱豪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱态疮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)箍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)羞箔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT合,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猛,而1.4T自动舒适型川喂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间节陀:11月19日 售价区间屎道复:12.98-18.98万元   新车点评写评:北京现代是2013年的大赢家屡,销量突破百万辆勿,并且销售车型整体售价在上升碧捌蓝。虽然索纳塔八的表现还算不错避霸咸,但这是以高性价比换取的佰碧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漠,外观更沉稳枚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伙,再加上超出预期的低售价扑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姬碳撅。   外观方面泌很,北京现代名图共拥有八种车身颜色翱啃,分别是水晶白强溜、梦幻银拈壬、幻影黑羔、玫瑰红怀雄、水墨灰掀、宝石蓝普、丝绸金强烯、北极玉勉耪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卵床,尤其是前进气格栅处的造型船竭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巍识屯。细节方面存,新车的前大灯设计很抢眼尖,区别于其它车型激怕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搂饯绿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm判,轴距为2770mm徊捞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苛舞什。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吓遣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饶,以金属和实木装饰为主相玫平。配置方面才涂,有主座椅十项电动调节谁啡箔、驾驶席座椅加热通风记忆功能爆、双区自动空调硼闭良、倒车影像谰、定速巡航琶胃、多功能方向盘酸浪吾、座椅/外后视镜记忆功能粹熔、侧气囊/侧气帘酬奈、副驾驶安全带提醒哼、倒车影像系统辜憾、转向辅助灯卤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钠私拼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面你骚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锋坚摧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郝磺摩。对于后续会不会推1.6T车型酗腾翰,北京现代副总经理权赫东表示伪,目前尚没有这样的计划姐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了染,满大街都是刨,从朗逸上市到现在的五年来傲棺肯,在全国卖了一百多万辆牌,卖的这么好孤撇豢,自然有这款车独特的竞争优势菩谐。要知道扁间钡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龄寒境,这究竟是为什么囊,很值得各个厂家思考盼鄙。市场定位抓的准酗,产品线丰富耪,产能跟得上捻瑞临,都是成就朗逸销量过百万的因素毖帘汰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版殴,市场价16.59万元凹。究竟值不值十记?运动在哪里蛊车吃?是否称得上运动湃垄娩?带着疑问涪,一起来吧受。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戈达、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娶,这种运动元素的表现方式很常见尾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殿兽,配上熏黑大灯这样的手法己,而且很多还是豪华品牌在这样做唾。这样就无可厚非了评璃儡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做练甘,新朗逸又有什么不可以呢互等间?   运动型小尾翼慰妹寸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点介长吉,同样是传统手法疏,几乎在外观的运动性点缀上柑,各个厂家还没有太创新的方式久颇坞。一般些的岭,就增加这样类似轮毂偷跺排、尾翼的装饰鲸,高端些的蟹甭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炒叹参。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姬献,不过叙,从侧面看恨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谐蠕。   相比车头和侧面奔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糯末卯,在说运动感之前婆骡,我更想说说普通新朗逸的车尾垮什较,更确切的说拦暇绅,是想说说尾灯屠浇潞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起达,有一点略显单薄的感觉汐忿涪。运动版上剂圈凳,尾灯加入了熏黑处理仙权,双出排气管也更粗壮了泞芦羞,保险杠的视觉感受也更丰富陋嚎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感附税遍。   本文导航骇项朗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柒沤荡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闪卵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颧,即韩国的蔚山捐,这里同时也是现代全球最大的工厂检杰雹。这个工厂雇有3.4万名员工惨目,日生产0.56万辆车扫裂寒。   Inautonews编辑表示堂陶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意核郡桶。五年前质量提高了肠,但是外形并不美观棱。然而齐萍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氖本狄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吓微痞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罕翠藏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恼。对每个购车者来说阿写半,这听起来非常有吸引力坟骋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特水。   与现代旗下的主流车型一样京概泡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腿搐,整车线条从头至尾充满着流动感盒叉猾。车身长4770毫米兴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滤防。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标且苛,它看起来依旧如此的适合年轻人毁衅。没错吗,搭载着一车的新技术之后强拾邦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价此躬坪。于是当新车到来的时候橇秘,你一定和我一样对它充满了兴趣末。这是最年轻的凯迪拉克淋拇、最小的凯迪拉克古苏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恒幂韶? ● 外观造型敝菜拒:钻石切割风格依旧加,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刺腑、2013德国红点设计大奖洛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浪攘帝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撮实举。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掣煎泞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶党谷寺,只是这回敦玲故,ATS是完全原创的作品驮戳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袒捍,轴距仅有2775mm乓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浦危即,而国内我们则把它当成中型车喝,和宝马3系标准轴距版徊监、雷克萨斯IS成为同级别竞品灯限,并比它们都要更小一些甭蛔。   前脸的造型相当干练檄儡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孺噬蝎,而是被很好的控制在一个合理大小上效貌吝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了份,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虏瘟墟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头施疲胜。出于空气动力学考虑躺洽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喂,当车速高于60km/h时波,前进气格栅会自动关闭卜酶视,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阂停围,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衫那冗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韭熬燎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型促碘,并带有远近光灯智能切换功能魄窝人,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计供碘察,快速亮起嗽坟稀,缓速熄灭的设定很显档次董屁。再往下看暴托寡,闪电式日间行车灯乱、大灯清洗甜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片什,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悼撬彭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顿,亦或是造型需求擦擎,感性的来说排融,可以视其为向着传统美系性能车致敬姜。身处车内沤两趟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩空亨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玖称垢。   ATS是一款后驱车肋烹究,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脯提便:50沪深,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溶,贯穿车体的俯冲式腰线念瘟股、短前悬瓶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上降惹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶烫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镁锈呢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)其奸皖。而在规格方面嘿不,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性套蔡,前胎尺寸为225/40 R18拳善孝,后胎尺寸则为255/35 R18姓篙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凶靠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谋吵卵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色识顿,至于设计师是否真有此意概慕,倒还真无从揣测楷抬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少本,实际上忿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滥穿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部险樊马,由此带来了不错的视觉冲击感票孰,给后车以足够的心理压力墒涩效,至少眼前的这个家伙一定不好对付咆吮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谢苫骸,至于3.6L V6车型何时会引进守拿,官方暂时还没有表态蔷擎舱,而是否会有V系列性能车型的推出铺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定珐骡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竭嗅,我的第一反应总归是奥迪A6L圭藩撩、宝马5系以及奔驰E级这3款协孝健。不可否认世,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邢,路上的能见度也说明了这点淖。不过耐射,随着市场逐步的被细分怀膛花,对于那些买车不喜欢随大流的消费者橙,除“老三样”以外混拎,也还有其他选择良,比如沃假季:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES描阔,这两款不错的“非主流”产品凶羞。   今天荣坤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹭,领略一下“非主流”中大型车的风采涤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同式耻轿,当然冬搬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同申钙朔。(注惭亩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凭绞,雷克萨斯ES简称“ES”入。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妈建,编辑先和大家解释一下“非主流”讹夸,这里并不带任何贬义瘫哄。从销量看特仿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朔,宝马5系9000台以上偷蓟吵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场麓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场借喘绢。   外观邵梯:XTS尺寸明显更大裙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溃挽尘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念槽瞎。造型方正且棱角分明的车身造型算茧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勤薄磷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解措溶。可以说它给你带来的面子效应酞,绝对超过它的价格闺斑氛,在半年长测期间募藏剂,我在停车时经常会被问诗概幻:这车得60-70万吧咖?   相对于XTS外观的张扬湿边、霸气吝俯暗,ES则可谓是低调磐锑蔷、内敛很多吃陆,整车的线条和比例都比较匀称乌侧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了念废拳。   在车身尺寸方面傲港,XTS的车长达到了5131mm捌,比ES的4900mm足足多出了231mm愁透,差距可不欣鄙馈,但在轴距上豪吐,两者比较接近梦椒,XTS为2837mm卵无,ES为2820mm戏,仅相差了17mm畅涂蠢,至于最终的车内乘坐空间表现遍,它俩也是半斤八两挝忱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寞,氙气大灯希、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硷,ES则仅有近光是氙灯千,远光为卤素灯泡嘉。其中煞厢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藕,显得比较个性藩论场。而ES则还是灯组传统的横置式领勾。   再来看看轮毂和轮胎届迪缺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衡溅,ES为17英寸从兰峭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎党晾,市场售价约1500元/条溯蔑瘟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎话遁饶,市场售价在1000元左右/条宽。可以说赦闻归,在这方面两者的差异还是挺大的沛迟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算托静涪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘⑴┑帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殊饱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蚀谈,下面就让我们来看看他们各自的优点顷唱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卯岔,其他两款车均有上万元的优惠然孟,但相比比亚迪秦的国家补贴吼贾,这些优惠就算小巫见大巫了稿嘎匙。目前在国内的某些地区皇摹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴即,总补贴额度可达到7万糜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颗。   在外观方面犬,这三款车均有各自的特点录。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苦。而本田则是日式混动车的传统样式犯徐咎,看起来非常别致福限。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浇氖昆,非常有气势脓贝。   这三款车中桓齐噬,比亚迪秦的动力参数最强绒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乃氰。不过要是论舒适和驾驶感受旦桨窖,锐志才是这三款车中最棒的辅寸薄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卧购瓜,因此它的动力参数看起来没有太大优势夕茫。   三款车同为轿车刊惟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诺,丰田锐志采用了后轮驱动兑柑揪。至于哪种驱动形式更好拿,就要看个人喜好了软。   本文导航斯:" "  简约内敛犊恍、安全扎实据不譬、品质优良靡,却叫好不叫座摹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拍承嫂。然而对于一个企业查,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堡蔫。为此缝缺屑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时力危撬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欠凌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粮签。 亮点配置歉鹃:   City Safety城市安全系统淡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤双忌昧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哨帽忙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寂身铆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统农森露,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肛厢凰,系统将马上发出警示并全力自动刹车瑟诫,避免发生碰撞事故犊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邦,可实现自动排队功能咕,除了可设定巡航速度媒黑,还可设定五种不同时间间隔脑界。   加强型盲点信息系统BLIS峡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钾号。   倒车车侧警示系统CTA睡如徒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岁摹,如有车辆接近期琴灵,会发出警告音和BLIS警示灯腑寒铆。   FAHB主动式远光灯啸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沙,防止对方车辆驾驶者造成炫目窖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斑淮泄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距理獭。显然沃尔沃也意识到这一点勿,要想在销量上追赶""ABB""袜塘,国产是最为关键的一步港,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边码。S60L的到来肯定会对宝马3系拭、奔驰C级盾婪臼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战视脓吉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手簿篙苔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢可? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堑倾魏,我们今天对比的是2.0T智远版半,售价为30.99万头,而其对手同样是搭载2.0T发动机仍羚官,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型视少。 ● 外观对比   从外形来看辜,沃尔沃S60L给人感觉干练芹谱夏、紧凑溪毒,X型前脸略显凶猛幸多泻,富有冲击力矛畦食。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱末。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利词,采用氙气大灯光源酣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篮混噬,只是少了前雾灯秽悍。相比之下第珐拣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奇略绊,同时还配备前雾灯捆瑰芥。只不过灯组并非自适应前大灯庇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畴镜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徒粟,确保驾驶安全筛新。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逼雌,轴距增加80mm达到2856mm倘黑凭,而奥迪A4L轴距为2869mm究侠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渡萌祈,不过高度和宽度有所不及霖钳瓶。两车空间表现如何郊,请看后文的实际体验到。   两车侧面造型也具有不同风格警蜗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葡巫,而奥迪A4L侧面更加稳重臼搞,看起来朴实大方妒祈。 在后视镜上勤萝侵,两车都集成了LED转向灯倡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能慷沁,而沃尔沃S60L则没有镜慌。 在尾部馁晚,沃尔沃S60L造型略显生硬了芦渭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亭,同时加入镀铬包裹盘帆惊,气势十足暖,而奥迪A4L是单边双排设计模彭锈,无镀铬装饰魏就铆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吴踏伺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎填曹,尺寸为225/55 R16轮胎忍,相比之下尺寸显得有些小了份,同时配备的是非全尺寸备胎当够。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沏,只有修补工具有点不厚道昏耸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颈胚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拆贿圭?当时的网络上绝对是一片嘘声咸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计管,这似乎就可以理解为特立独行赡?或者说创新遣会店?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揽捞,通俗一点说就是函莽:走自己的路纠辫,让别人竞相模仿潜盆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幌,时间不长屠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样措?当时我无法回答托,因为还没有对自由光进行全面的了解牧浚,经过一天的试驾体验之后拷芭,我认为这次Jeep自由光确实有点料毫毋,甚至可以说气势汹汹南啡闲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈「怠,那么它到底有什么资本来搅局呢认馈寇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仿棵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新面甘,在做颠覆传统这件事律,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篡荒。就拿前脸来说虐挟爱,好看不好看绝不是我个人说的算的目信,每个人眼里都有一个不同的看法赦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裴,Jeep其实并没有太大的优势浇茬,包括大家最看重的轴距表现催敦,在这个级别也算不上是太突出富距。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幂喘洪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争配冬苗,让消费者也能愿意买单啪扭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吹,其尾灯设计和大切如出一辙特,只是在造型上稍微做了一点改变屏,以便能和后车窗衔接的更自然一些捍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样采膳仙,这实在是太个性了冕纫煞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面附年,不是吗持?   本文导航齿渤玩:" "  “便宜吾范彻、省油悼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辫。因此窝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亩董仇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棱骂芍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粳。二者不仅定位和排量相同理雹管,售价也都是6万元出头努别。那么谁的配置更丰富鲸,性价比更高呢比?接着往下看吧妹。   备注拌磕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烘皖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型技赴锻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拣翔女、“天窗”和“后轮碟刹”碎哦派。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荤抖浅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滇,促进其他品牌产品的更新或者降价淮假,以提升竞争能力痹实。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形就汝,但又觉得竞品车型优惠较多”琼浇箱。今天就随着我们来看看经思,新威驰对比瑞纳齿按。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车累,此次我们将两款车型的顶配加之对比恕侍悸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处难。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裳峰落,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多遣蓉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咀,以往圆润的风格被全面舍弃汇,车头变成了现在最流行的大嘴形象颈牛。虽然初看有些夸张特,但是符合小型车定位歪,更多时候它是年轻人的代步工具沧沪,所以造型必须年轻淡摆。大灯面积不但较老款车更大惟监焊,眼神也更加犀利撑掣寄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朵堪篓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拟墟几,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稍泻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论火拿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样别遣素。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异边螺膝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酒添,诸如电动天窗煤啃、前雾灯与后视镜调节都在其中刺汤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能反,日常使用的便利度稍高一些窃谁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矩,轴距达到2550mm玻讹判。与老款车型相比加长且加宽拜,这是为了适应造型变化的需要投摧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靛哪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓣。   新威驰车尾没有车头那么激进耽,显得时尚而舒展呢。整体线条看上去硬朗多了唇辅莎。在高低配版的车型之间晌乖,外观元素的差异并不明显哩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碳,不过在潜在的功能上却有所不同很,高配车型具有独立的外部后备箱开关锻低扑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启请,在日常使用方面的便利度有所不足渺瘫扔。   瑞纳尾部的线条更是犀利疤,线条从车身一直延伸至后备箱故,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唬,增加了不少的层次感和运动感亥据瀑。" "  旅行车在国内的发展进程虚核亩,现在似乎已经开始有所起色嫩始淬,但受到各方面的影响辛拨磨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舍。记得应该是在去年胚,各大主流网络媒体几乎在同一时段仆擂酥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攻律,虽然没能在实际层面上起什么作用硼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议塑蔡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垫回,但是大部分车型均已进口形式引入练,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糖将灭。宝马全新3系上市后囱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佩庇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本申。不管是厂商的试水工作愧,还是为了后期大力推广的前期准备蚂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款萌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缮钮森,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谎蔫榔,但官方却并不这样为其定义每徽,所以除了V60之外雌酣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的归。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i廊雇松,三款细分车型跨越了30-50万区间潞诡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镭。   328i M运动型捕娟,是3系旅行车中的顶配车型贬,M套件必然是它表现非凡实力的根基叛。BMW的M系列产品痢木汞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孔钙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响较火。在M套件衬托下的新3系旅行版粟,表现出的攻击力和威慑力很强筹喘彼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砰动芒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感埠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呸,也是几款进口旅行车中最为全面的色,除了前部以外探,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摧亭,令驾驶者的便利性有很大提升碎亭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显广,造型圆润的尾部整体风格淘拖和,让旅行车身份表现的恰大好处避穆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贰隙,但是尺寸不大补脯,威慑力也没有想象中明显扩锯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弄,极富肌肉感的线条元素思,让它表现的干练紧凑颧。   本文导航渡:" "  曾几何时刻狭吾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交答。物是人非斤此鳖,随着中级车市场竞争的不断加剧铂太,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乔薄。在上个月的广州车展上萎糠墨,全新天籁·公爵正式宣布上市妹瓶揪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摆涤处?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挖峨截,来做进一步的了解吧绒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较份。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观齿杭: 稳重与运动宠慨,风格各异   车身尺寸方面捐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阔棺喇,车身宽度镭粒辨、高度与普通版天籁车型保持一致凑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拇呐,只不过在细节方面有所调整蹈桅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鸵乓趟,后保险杠排气管内嵌肚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搞,俨然简多了几分气质的提升脐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巷, 新君越的外观风格更趋年轻化怠岗篱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开始考,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面架,尾部设计与前脸造型和谐呼应蜕爆踏,相比老款车型稳重端庄的设计风格珐,全新君越更容易让年轻的消费者接受淮疼。 【君越 整体外观】   外部配置方面帅惶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喂、大灯自动清洗等功能舜吹栏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伦。通过下方的表格我们可以了解到渡纹,同价位的两款车叫咆篓,君越在外部配置方面显然更为全面一些筋拼梁,LED日间行车灯辽殊栖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹃门。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酷受: 日间行车灯荡: 随动转向大灯帽谦茸: 大灯清洗装置荤际: 氙气大灯惶: 倒车视频影像锣: 大灯高度可调骡: 自动头灯洁: 泊车辅助克: 无钥匙进入系统抱: 感应雨刷瓮褐: 电动后视镜撩扇开: 后视镜电动折叠曙裙: 后视镜记忆滑朝蓄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澜,年级里有几位南方来的同学妥蕊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挟舍不,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情防僵。雪对于那时的他们镀献腻,是上天赐予的礼物瞄赁铃。但是驶锨棵,对很多北方人——比如我——来说谭馅,雪却是避之不及的灾难卡蚊幻,它让我们的出行变得困难重重嚷师。不过这次却不一样筋朝壤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盒绘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寺讹倪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梦救,请允许我隆重介绍一下今天的主角靡耿,我们的冰雪座驾纪观,一款中大型SUV——福特探险者危。探险者是福特的旗舰车型畏每,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涂,共两种配置戈什,售价48.98万提贾、53.98万纤内漏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元背。我个人非常喜欢探险者的外型秽谦洽,它魁梧而正派绰顷,颇有美式SUV的霸气藐羚。牡丹江的冬天白雪皑皑呐形品,探险者出现在这里十分应景靶烁地,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坷寞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梯殿伦。这样的冰天雪地里协,就算是带着手套在户外拍照澳肺,手指依然会被冻得失去知觉碗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖函辟涕。探险者的方向盘加热速度很快磺唉操,开启后几秒钟就能感觉到热量铂涟,太实用了独剩嫂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脾瑰,匹配6速手自一体变速箱戚榔。探险者在海外还有2.0T版本车型落涵碴,不知为何暂未引入国内桑互,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菠,并没想走量宽。   探险者为承载式车身结构般伦,搭载一套适时四驱系统邓逻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腻,后桥轮间为开放式差速器枪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兄,以制动打滑车轮的形式实现贾。这套系统的越野能力或许不是那么强大峡枚菲,它主要是为提升公路性能而存在的鳖矗钨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窍。这次我们挑战冰雪路面繁椽,这套系统发挥了重要的作用念。另外不容忽视的割土,便是探险者的“神秘嘉宾”了淬汲谦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢崽炯小!它是一款高性能冰雪轮胎碱,官方称它应用了发泡橡胶技术拦呢渭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜济盲,从而让胎面贴紧冰雪路面失,提高抓地力陈孩摹。当然篙,这款轮胎价值不菲饭串挎,以探险者高配车型的轮胎尺寸拷:255/50 R20为例仿匆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的害违庞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毛汗矮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及潭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企料,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谴禽尝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弥缄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满零,两车的轴距都超过了2700mm撂,使它们在同级别车型中的优势非常明显颊倪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计澳喘,略显圆润的车身看起来动感十足遁枯栖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感穗券累,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椿,550引擎盖上V字型的线条动感十足柑盛。C4L大灯的设计相对简单洼渺,全系采用了传统的卤素光源烧便倘,而且并没有采用透镜的设计鼻侵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感称,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜划赔材,还有转弯辅助照明功能始,保证了夜间的行车安全糠。两车都配备了时下流行的日间行车灯倾沁,值得称赞的是察,550竟然为雾灯也配备了透镜瞬苔疲,这一点值得各大汽车厂商学习雷谓蹈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏归揣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩际举。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感太距美,550上扬的腰线勾勒出时尚梆晒尺、动感的侧身线条念赣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奔,并搭配LED转向灯朝豹毒,视觉效果和安全性兼具耽皇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柿刚搁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫡。   C4L具有无钥匙进入功能鹃欧嚼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炼惮涝,550则采用了常规的夷迹控解锁功能乘努。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乱腊刚,C4L刀锋式的造型更加犀利权呈,550则更加尖锐囊厢。   两车的尾部造型比较统一色泼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绥,圆润的造型颇显稳重匈高仙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过南扇扑,这样设计不仅美观叹,而且可以增大后备箱的开口角度碍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赌婆,视觉效果极佳讹朴。两车都采用了4点式倒车雷达伪霸翠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氏敛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物新械,使泊车更加安全窜。C4L后尾箱并未设计开启按键愁,只能通过车内控制按键和野旌海控钥匙开启逝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启航屎甘,使用起来非常方便狗都。   本文导航焦氮构:"    紧凑级两厢车视棘,如果倒退10年前妨勿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域高苫媒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后创,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幸际,它于不久前推向市忱实獭,但其实它在国外早已上市粉萌。雪佛兰在近期才引入邯,相信也有自己考虑拐庇籍,好在这个时间也不算晚旦纶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择畴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粟粳糜,相对较低的入手价格鞠矩、时尚的外观设计以及良好的运动性能芦,都让其成为该细分市场的热销车型滩。而在紧凑级车型中畦俊,三厢版在兼顾运动的同时扁寥逞,实用性相对更高一些狮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念餐幻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘慈撬常克斯三厢版(以下简称柑盎睿克斯)进行深度的比较欢岔邓,到底谁能从中脱颖而出典渐猎,让我们拭目以待杜搪谱。    在刚刚结束的2013广州车展上裤上速,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奠息。此外泻羚徐,改浚克斯去年北京车展的正式上市卿耸,也让这场紧凑级大战更加精彩辆良熔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捕,作为其小弟的马自达3能否一样出色寸插?覆愿顾常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歇途,能否从容应对粗恋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堵鹃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磨型,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姓。就在媒体日当天恕视,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后式歧藐,经过旁边人的介绍涵迟,惊叹一句饺诞艾:原来不是一个车八蛋!!可想而知乌,这兄弟俩得有多像蠢碉。    2012北京车展上市的付油茫克斯相比前者菱咸,已经在市场上打拼了一段时间洞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降面裤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宏净蓟,但是干サ蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位常燎,还是毋庸置疑的文彻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性词,为了让评价更加客观仓枪,同时卷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蟹息,我采访了一下身边的同事和朋友邯巳。   同事A荡甜晦:男来,30岁芭径、已婚岛锰、儿子1岁多    我哪个也不要哼蜗,原因只有一个仕:都太小募鼎鞍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贬习,实用!当然这两个车白给肯定要寸示。(也对舜,老婆孩子热炕头的人救,还谈什么运动探套,能装下更多的人和东西假,才是硬道理)   同事B膝委幌:男奸撂矫,老该人妫克斯车主息,奔三的年龄配仑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆涛婢茫克斯啪娩,理由是有优惠切去宝、货源足龟另、随时买芯,听着怎么跟买菜似的弧。   前女友告纲:24岁唇囊阮,高尔夫6车主导,略带公主病    选马自达3拍,原因是好看誓握,我再问还有吗脆捍,答曰乃孤酶:好看叭帷!我继续问懊方,跟我急了料仕淳,提问结束伶。   现女友罗稿表:25岁肩峨,对车没有丝毫兴趣培枚,仅对各类衣服巧、包包父箔母、鞋等物品上心    我选马自达3吧惺垂,原因是就看这个顺眼感澜,所以就选了闭发脑。(明显敷衍了事)   女性朋友量痞怀:24岁梧驼,某时尚杂志签约平模挂欢夸,对车有些兴趣卧忌提,但只是停留在表面    我选马自达3迷略赡,因为好看木,身材我喜欢碳拐,而且红色(主打色锚:魂动红)是我的style吞,所以我会选她的说腺。(这种中英文混合体未唱,外加“什么什么的说”的语法真别扭琼靠蜂,说她好几次罕链,不见改)    采访结果显示桂,果然是萝卜青菜惧苦、各有所爱懦,而且给出的理由也是五花八门图讥孰,那么到底这两款车有哪些不同峭蔚,在面对不同的消费群体时檬溪估,它们的表现又回怎样呜,废话不多说秋复僧,让我们往下看弹府。" "  2013年8月塘廊帕,本田CR-V共销售了15393辆加,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月投迷,本田CR-V共销售了18989辆艇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酗潦闪,本田CR-V共销售了19510辆稀仆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月合堕届,本田CR-V共销售了19288辆轨溃,全国SUV销售车型排名第二......事实上竞烫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虫须,它的优异表现还远不止这些搭,截止2013年11月底乘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恨报,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苗。是什么让它成为了国内SUV的明星痴钠?又是什么让它如此大卖弓裁窍?   现款CR-V有2.0L灵犯厦、2.4L两种动力共7款车型悉,售价19.38-26.28万元庆瀑妨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娠,售价22.98万元)废。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型信混,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莲乱,纵观整个CR-V的家族史司嚏,前两代车型还有些“方盒子""造型捎惟膊,而从第三代开始诫骇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雇我掂,坚定不移的走着城市化SUV的路线闻涟复,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剐。   说到第四代CR-V的外形舱郡锭,也就是现款车型浮凸,它的外形并不是能让你一见倾心的主扑墟门,CR-V上市之初湘溶,人们对于这样的设计褒贬不一歌藐,甚至有些“不得民心”等,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晚警。   豪华版车型上只配备了卤素大灯让,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笆。氙气大灯份辽狸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帽褐。值得一提的是妮辟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上墓锹,效果出彩集瓜笑。   车身长度比上代车型减少了25毫米悍七,离地间隙下降了50毫米姐恃,仅剩130毫米桔葛撤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性偶啦砰,但却令离地间隙接近轿车非狄,轴距则仍然保持在2620毫米桐上,整体效果比老款显得修长不少伍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剁,在实际驾驶过程中拆,提供给你更加宽广的后方视野备船,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信揭录。   现款CR-V提供17乡淡、18两种尺寸共3种轮毂式样砷彼棺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揪孤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牡母赣,车尾向外凸出比较明显朔,给人一种臃肿膨胀之感隆氖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侠络。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耐,给人一种臃肿膨胀之感唾捣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因森系,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积架,为实用性又添一分处型,从之后的销量来说茎劲马,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宝倒堑,保持着高歌猛进的态势搂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闻毒、精心爆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm示练,排量仅有2.5L喀救隘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匈瓜汹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顾。   第三代雷克萨斯IS炒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驼记皆,全车线条设计更显张力咯,饱满的肌肉感让人过目不忘奥交。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓣税墒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茅糙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅部,丢失了一丝霸气钙稼抚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加透,长宽高分别为歇:4665mm矗闹奴、1810mm辨骗铃、1430mm窃蓖挝。同时轴距也增加了70mm经,达到了2800mm屠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抬功,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言儒,其前后配重分别为53挡:47骗莫孪。接近前后1茹:1的配重也体现了其运动本质句。   IS车身侧面短小精湛肖伪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哩柒,显露其灵动的车身姿态负处铰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豪,依旧是纤细寿钾、锋利兜筒,绝不与传统设计相妥协厩胜沥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芳东淳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎措儒享。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力漆鳖项,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲍汤顿。   毫无疑问桓取武,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叙姑歧。你可以觉得它设计非常超越试,也可以认为它很有美感壁理耍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稿排。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魄,石油的消耗量日益增大勒袖搽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铺色,排放着大量的尾气焙,制造着日益严重的雾霾天气瞧。汽车尾气的污染号纪焕,越来越成为大气污染的重要元凶碍。开发替代清洁能源骨疥,代替排放巨大的内燃机掀妓,越来越成为厄待解决的课题橇茶盼。现在很多厂家都开发了混合动力车型芍陇氏,这项技术基本上成熟了橡庇情,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平死,也没有成熟的商业模式来进行推广差铂,即便很多条件还未具备经赖,即便这样那样的客观限制膛猾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烁吞冀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一川。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钨,叫做启辰e30晨风甲闺,这款车还没有上市撮橡,很多技术参数还没有公布乱籍惭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湘坛拔,介绍给大家寐鸵客。但即便如此董,这款车还是有据可查铂蹭盾,开发平台来自日产聆风电动车勾迁评,外观也和聆风十分相似哄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿媳肉魄,2700mm的轴距和骐达相同滥农哺,外观的样子也有几分相似簿涛航。但明显晨风的很多细节显得与众不同浚孙善,前脸没有进气格栅的设计绩酮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辫晚。而据厂家人员介绍栏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娃,而是单独开发邪。   尾灯使用了LED的发光元件抨鲜肠,看起来更加醒目僵群年,垂直的长条状样子也很有个性蹋苍。但在车尾上矗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辆霞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玻密叮,用以分担电池组的压力官戊,这在晨风上是没有的化混。   本文导航就揭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)迹瞳宛,照片上看它挺精神年耸躬,设计有传承有创新舅,硬件配置有增有减搂溜瓮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孪挎,没能去测试现场参观参观弯。   命运总能给人惊喜才兔。上周五下班前诲孪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目湾成财,领导突然走过来跟我说傅磨狗:“来了个顶配感啵克斯蜡疏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”促,周末的小幸福就这样碎了一地暮芬,我得跟两台机动车泡在一起为按摊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垢贸别,坦白说现在我对它俩都“不来电”髓堕。这样也好萎漂,好歹保持个立场中立对吧赂羞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待内毋铣,比如为什么海外有独立后悬架奔蔚强?国内全是非独立后悬架夸祟付?其实道理不复杂敲迟爬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碍挖驶,既然如此观,那就遵照做生意的基本法则来做澜悍膛,降低成本窜午擒,攫取利润嵌敬,无可厚非问梨暑。我相信如果改悬架车就没人买侗录,那他们肯定不改葛稀。   福特比较谨慎型,善于跟消费者打成一片煽,挣钱不忘树口碑蹭匡冗,好口碑又促进高销量冗,顺利打造良性循环圈窍。尽管它也有这样那样的问题吭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泡磕,值得大众好好学学搔韦。话说回来富,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擒。   现在摆在眼前的高尔夫7和干熬眯疲克斯完囊琼,是各自家里的明星产品钝揉川,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肋插,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驼犁悼。把这两个重量级选手放一起痴,能擦出什么样的火花来搐剿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窃耍潮,似乎这样能出一口恶气邻嚏酷。不过我得劝各位一句附:百花齐放很重要吓肺,一枝独秀最糟糕舶慈。   ●外观   扯半天总算进入正题瞎,这个阳光明媚的周末俗,没有雾霾的打扰厂揣胸,我把两台车放在一起拍了套合影崎墓。看看它们缕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7熔撑,一个是16.29万的顶配版两厢傅纾克斯堡。要说家族式设计俏拔,大众当然领先其他厂家掏联戳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皇寺汐,福特的动作稍晚一些久,效果不赖水辖。   所以当高尔夫7和负獍В克斯站在一起的时候投坦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颈坟。谁好看我不说劫迸虚,大家都有自己的喜好饱问私。两款车前大灯组内容丰富缎馆颂,氙灯孝、日间行车灯覆蚀、大灯清洗绢拍、雾灯一个不少淌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俱疏肩,而噶推常克斯的则要花6千块买选装包计淮,朋友们划暮,要享受还是得多消费啊烘灭。   车轮部分有看头巷。溉萜剑克斯胎宽215mm湘塘弟,米其林博悦轮胎晚蹿哪,轮毂造型带感很跨,给个好评谦竞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桂绞。高尔夫7胎宽205mm蚂,似乎缺乏顶配车型应有的气势樊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吧。   车尾设计各有出彩的地方澎滦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势举拖地,跟高功率版1.4T车型的身份很搭圣,LED尾灯是个加分项楼授,妇悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意草。左边那台风格沉稳一些庭,右边的青春气息扑面陌,你喜欢哪个努肮寸?" "  “牺牲一定的车身刚性辑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车期慷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构健,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”傻锻俊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后差,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浑。就在上月唯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本臂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版围,至于奔驰C63 AMG断茫丧,目前还缺少这一车型沛材。   由于是RS5 Coupe的系列车型挞琶侵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陪眷忱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事购掂,毕竟除了性能之外倾庆翟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缉冯侵。   延伸阅读 葱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虽,其中包含对车漆颜色魂容填、内饰颜色以及电子功能等自主选择秤竣当,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剁,所以在配置解读方面箔废害,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翅,并将官方价格告知大家沟嗅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亨,软顶敞篷采用电动开启鹃拼,时间上需要15秒即可喂,而将再次闭合需要17秒咆女同,其开闭结构为多连杆双片式辆,这也大大缩短了开闭时间炯铃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹈马疏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忱,为了不过分降低运动性抨憋庭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桶。排气方面也是RS5的一大特色寡筋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管急湘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个托患,而在Dynamic模式下会全部打开猛顶。   本文导航汞冉钡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赊屑静,或许大家已经是心里多数磁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型熬菊,定位于新兴的小型SUV市场庇。众所周知憾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杜无,长安铃木选择在这一细分市场发力燃竣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挠茹汕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX婚,通过对比分析惟荒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翁铆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市噶覆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伶霉蚀,搭载1.6L发动机庞,匹配五速手动和CVT变速箱瓮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L采、2.0L两个排量六款车型欠嗡,同样匹配五速手动和CVT变速箱陡獭,售价区间12.88-21.88万元芍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辰腊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骆,通过下表的数据显示得知廉涉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啃叹夏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX塑缚,相比逍客膊、昂克拉等车型同样处于劣势肝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫩慷诚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炽剖毖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寥痴,还有与车身不同色的黑色包围葛垂限、车顶行李架涩趴,短小结实的车尾透,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果林迪。车身颜色选择上钡窜,S.CROSS锋驭提供了极光绿帮、皓月白反但、星辰银贾举接、丹霞红埃权无、银河蓝和晶岩灰六种颜色女娘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计媚副虽,雾灯刹徊沟、下保险杠也经过了重新设计讳缄堕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啃。车身颜色选择上堤吞棺,劲炫ASX提供了珍珠黑聚计、极地白毒、翠鸟蓝纳、酷银购及宫、钛灰五种颜色扭痛嫌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贸狼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懂漆蔷,前后雾灯怠拐,并配备大灯清洗功能劳芭,外后视镜集成LED转向灯;同样习蜂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯目,带水平调节和自动清洗功能瓢,其外后视镜没有集成转向灯来伎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂认,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秋,二者均为铝合金材质骡忿。所有车型均配备优科豪马轮胎纯墟矮。值得一提的是佳馅扩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贫,这在同级别中比较少见藩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丸,根据车型的不同尺寸有所区别京连惰,低配漠寂:215/65 R16壕沫,高配冗:215/60 R17陆,轮胎同样使用的是优科豪马壬母窟,同样配备全尺寸备胎懂胚,两车在这方面都表现得很厚道幢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嚷,第七代车型毛城垒。其指导价12.19-14.49万闺读,这是配备1.6L引擎的价位徐痉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蜜,账面要准备好14.09-18.29万卸锰胜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哄碌,当然臣,身为第七代的它娃文伴,在冲击属于自己的又一串“第一”尉瘁藉。但我们相信跺救干,短板才真正决定高度尺氖。   全新高尔夫的德国总设计师说亮抚,它的设计主导思想为“简单既经典”辱郊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剁:中网与大灯的相对位置极、拓宽出车身有力的轮拱炭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酪炮赔,这台在中国拥有极高人气的两厢车迹,一露面钵杉惕,就好评如潮镭窝函。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解飞羡,但还是要将6/7重提届,除了外观上的差异纲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上食呸俗,比第六代车型要长56mm漓订顷。而整体车身比例上羚樊葛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然暴嫉鹿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铃瞄,轴距增加59mm补赔僳,从而提升至2637mm群撵蝎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计让虑波,但新样式的内部构造也足够炫帕贝殴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睬盒辅。高隔音性的特殊树脂层狸亥,形成3层薄膜结构愁筷顿。它拥有很强的抵制振动物理性能倘锚概。   直接跳过撩人性感的腰线虱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型币。相比海外的双L型和,或许辨识度更强一些难。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讹,但高7的不一样盖房。细心的你会发现妙酗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琅衔,才会主动启动吞,并且拥有厂商宣称的132°广角邓随瓷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邻瞪粒,天平再次偏向了驾驶者一侧缸层拔。整体内饰上涸衰戎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是离:放弃中庸的设计理念俯谈勤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绷。不规则的T型区惋、活泼的金属线条点缀煌,让全新高尔夫大变身递。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撑乱白,它能够让你感觉非常新鲜甘。   坐进高7内寡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗划,比普通天窗大了30%烯尺。而外掀的开启方式有点奇怪履冲库,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疥宠匠,同时还为内部提供更多头部空间撤习喇。   大众车型的人机工程向来让人放心雹轿惋,这个角度的方向盘獭督单,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦曹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拳,或许来个拨片更有型吧驼碳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灯舵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倒餐墙。   本文导航惨掠程:" "  在国内的SUV市乘荡⑶谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下森浩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秒,正因如此陀疚姥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玲擂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褥速洛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恐绰。   说到大空间取行、七座设计藕勤、配置丰富的SUV墒,北京现代全新胜达是其中的表表者钾凯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胺茅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眷冈覆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变定汐封。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手据琅,下面我们将对这两款车型进行对比分析捞芳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忿集输:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丢揣临,设计上中规中矩禄施,采用了哈弗新的家族式设计元素捌,这一风格将在整个哈弗系列上普及垦,代表性的设计元素有焦挽:大尺寸U型前格栅枯拭饱,粗壮的镀铬横条格栅卞损,时下流行的“X”型前脸浩顿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耍闭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚂宦稻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迸迹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时口禾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秋厘冉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅超昂介,再辅以造型锋利的大灯灯组翱,极富视觉冲击力背。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诬领型,现代品牌的确更加具有超前思维意识难步惩。" "  如果提起讴歌品牌戈汹阮,大家一定会想到MDX这款车建史寞,究其原因计苯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鄙家狸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姆,拥有讴歌最顶端的先进技术干谎趟。在2013年味才黎,讴歌上市发布的新车相比以往盯奶江,算是非常密集的誓菇瓣。即将岁末泛翠匠,讴歌的新款MDX也开始上市销售狸慰捆。作为新款彪奔,MDX的售价降低了俊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注违邓娇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失步商但。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术精姬腺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贬。使弯道驾驶更加轻松百患力,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啼瓤庭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刨量苫,在车辆制动时挨,通过制动延长扭矩矢量分配稀李寞,提升转向的循迹性 怂筹,这在之前的讴歌车型上是没有的舷浦,包括RLX扑啦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饺廷估,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由擅。但我们看到信,在讴歌品牌乃至本田车型上剩诉,自然吸气发动机依旧占据主流臂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法既粪,在新款MDX上使用的3.5L发动机思癸,带有VCM可变缸技术朴善,在不同的动力需求下相去,发动机自动切换工作缸数拔,用来节省燃料熔,提高燃油经济性沧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竣伸,使用了全LED大灯链,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淌哀等,不止在新款MDX上出现峭炬锚,旗舰轿车RLX上同样具备竭偿。但和MDX相比雹,RLX的前大灯内部结构稍有不同痊禽。而MDX的这种全LED大灯概,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褪弥畴,但据了解讴歌正在向这个方向研发甲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琼,其中大致包括救援剿煽核、定位檄告敛、导航检索等常用功能都芬喷。但值得一提的是谰杀,讴歌的这套系统在整车质保期内瞪防,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酚徐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上黄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撮沮,通过车头挟藕软、车侧富镁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式课呸。对于前方障碍凡、侧方停车粱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用唤挂迷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面失邓酮,MDX采用了59%的高强度材料龚判切,热冲成型一体式门环等途径茄擂寿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料动忍。   本文导航平去耿:" "  在新一代天籁发布之后光畔委,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炒。二三十年前黄鞋教,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柑蓝胶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前焙。而谈起这两款车脱摹,目前多数人对它们的理解是酸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长青舰乒,配置增高动,便成了公爵和君越愧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闺返林、动力和配置等等思筐,却有着极具诱惑力的价格闺浩斜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霓汞币,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额构,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砷校。可它们究竟有没有这样的实力霉?两者比拼姬电,谁又能更胜一筹滔盯?本文即将为您揭晓磐酒送。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尘谋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堑捕毁,售价区间为23.59-36.99万元锤糕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版存,两车售价分别为29.98万和29.99万滥,价格非常接近炒渡,比较有对比价值耸嗅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悉龄狮,主要是雾灯瘟悔亢、轮圈等几处细节可以加以区分星拷豁,尤其是中网变得更精致肋,车头更显大气砂。但也就是这些细节的变化骂词玻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陵。   大灯方面克籍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能农革,不同之处在于弟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喝香铺。   车身尺寸方面哄故,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)獭沛揩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硕慈死,君越的长度同样超过了5000mm狼篇四,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本督取糙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面衔被,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哨饭,并没有追求锐利嚎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娜,腰线设计是其外观中的一大亮点顾汰碱,并非大多车型采用的一条笔直线条赤垄,而是在B柱之后便缓缓下沉兽须,在后排车门上形成一条折线麻杏饱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屏萍接,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士揪。   尾部来看桶壤,公爵与标准版天籁造型基本一致馆僵,尾灯造型也还是一如既往地犀利版,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棚纯写,为整个尾部增加不少活力据茶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驹,使其整体感更强贺酗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸿填,轮胎方面堪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎参,更为霸气蓖捂。   ● 外观小结咯: 两车均采用年轻化设计拨,稳重气派;车长均超过5米罐妻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佃,君越表现更为抢眼团嘛。另外赶,从个人角度来看朗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计期继财,相比之下它的造型更加简洁等、规整卫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疚琉箍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锌巾捍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畅,足以呼唤出你全部驾驶激情稳骑。你可以视它为野兽茸篇繁,但我更愿意称它为内敛狂徒喷秃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勉韧菜。它是驾驶利器蚂颧,也是很多人心中的梦想之车办涟科,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抢抢勘。   既然说道奔驰AMG稻麻滴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沁倒炔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样入簿,都代表了其品牌车辆高性能版秃等膳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徽堂,这些车在发动机配置调教寐皑是,底盘调教斗篮吹,外形和内部设计上都远远超越原厂车遍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惧榷,它的长宽高分别为4707mm崩、1795mm和1391mm惭维,轴距为2765mm袒苗肉。参见下表可以直观的发现猛嚷幂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辫荷狠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同围犀。但细看之下究,还是能明显看出差别屯奸疚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趟话。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厦烙,流畅迷人更具轿跑风范茂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抵。   除此以外邦伍奥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次回熊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂融才剿,前轮尺寸为235/40 R18遍事古,后轮尺寸为255/35 R18肌箩宝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箍讳筹,以获得更快的加速度翠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逛。   车尾是C63最为霸气的地方韭松,四出排气管宣誓着其运动特性翱衡掸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虱秘,从而提高车辆的稳定性竭且遣。" "  11月12日唱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市莎。无论在平台还是动力上病签,这款车都与标轴3系基本相同犀弧。动力上拆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泵,依然分成风尚釜梅、豪华和运动3个不同设计套装缕淀虐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式继褪稠。无论怎么看户突强,4系都很像一款双门版的3系笔委,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舅车?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系马肠。   虽然名字是4系缝蜡,但如果只看前脸羚何飘,恐怕一眼很难分3/4系缝湍。不过仔细观察细节的话疙粟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同麓四。比如更大的开眼角设计臼,更修长的双肾格栅圣匪翔,还有明显不同的下进气口设计风格蟹。当然扳,了解宝马车型的消费者都知道厢怯谈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置薄。此外蒲从,前脸还针对空气动力学进行了优化飘。 【左广校:豪华设计套装(选配)/右斤:风尚设计套装】   侧面造型上较擂,4系明显比3系舒畅很多骑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狗,更修长的车门对此也贡献颇多虾戳挝。不过轮胎规格和3系完全相同哎互,似乎很难体现出这款车有多么运动道题几。另外烩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杜缸,和前脸的进气口配合逝钩,共同为刹车系统散热浦禽目。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溅,不仅装饰性强程擅忌,看上去也更凶狠才。   尾部设计上头录遣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挫纺时。猛地一看依然很3系魏,但饱满的线条体现了4系的不同媒谋本。尾部虽然整体很“壮观”桶骗聊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尼公枢,别有一番风味膏。另外茹汀换,根据套装不同怖五,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卧蜗,实拍的运动设计套装为两侧双出莫矾手,个人认为设计还可以更精致一些碌炮。   车辆提供舍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罐匠:北京市海淀区闵庄路19号   电话监缺辜:(010) 5872 8888   本文导航桔溃滔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萝,自日产逍客2007年在英国上市以来世,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胸汐。各汽车生产商自然毫不示弱捌痛戒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拧犁酮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炕号,公司就对其外观和动力均作出了革新躬败。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暗茅校,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冻。这款车售价要高于ix35柑岁,标配版的售价与高配版的ix35相当叫。较高的售价并不会对消费者影响太大魔井,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猩橡。 ? 现代ix35   除此之外朽世剧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞳。完美的驾驶体验习嫡,充足的动力表现朔撕量,日常的实用性以及低廉的养车成本话虏吧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战井虹赂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仑茶娠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怒色够。CR-V的后备箱打开的角度要更大庐遂,后车门打开的位置更高封,加上方便的一键式折叠后排座椅搭诧驳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜愤彤遁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缴糜交,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的使缮。ix35的后备箱地板离地面更近盎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间使厩芯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5极碱氰,他们要对此多付1,700英镑畦。其余两款车的四驱版据娇急:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擒。   从标配版本来对比三款车峦图,ix35要优于其他两款貌。SE版就提供了后排加热座椅痰蹭蠕,方便商务人士乘用乳。高配中更是有导航碾,蓝牙梳罕单,真皮座椅杏噬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠童撮碳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑计鞘碍。   综上所述恃添瓜,我们推选出这三款车的排名分别是哎扫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拖衡,但是它的驾驶乐趣却是最大的洛沛取。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逢餐委。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剂孝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霜掸咯。低的污染物排放牵,强劲的动力表现号,新引擎的装配让该车重获新生虾屉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桔椽。不光是低廉的售价盲愤,标配版的实用和保修期的延长缅,让该车十分吸引人午唉奠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浚磨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯惜,严禁转载逻村叛,违者将被追究法律责任粹耐河。责任编辑上设:李敏" "  在国内年瞳,提及福特这个品牌贬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆ㄌ剩克斯和嘉年华崔驳贡,但福特的精髓决不仅限于此高。在美国绿崇芯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军围。近些年来爸吕沙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曝,先后投下了旗下多款SUV车型酚虏,其中包括翼博缺、翼虎顽、锐界以及今天的主角探险者称。作为美国销量连续15年冠军的探险者岭,它在中国的土地上能否再续佳绩剧古故?带着这个问题桅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻@啊,也是其第五代车型茸掠。在今天看来储,福特探险者圆润饱满救绒誊,又不乏美国车标志性的肌肉线条夯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杀乱驶。但早在1990年亨,第一代探险者刚推出的时候谈嗡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多探。   随着时间的推移惋瞄猩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颧暑染,与其说是改变勤,倒不如说是更加顺应潮流净坟。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘘殊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驳吾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈指隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)未割。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵倨取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霞抡?结合同价位车型做个比较不难发现公滩,探险者论尺寸绝对傲视同级痹可。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV托,“尺寸”无疑是其最大卖点阑。它的车身长瞧、宽媳、高分别为5006mm不仑、2005mm和1743mm充痘陈,轴距为2860mm顾歪柬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赦和,即便是与奥迪Q7的对比中勾,探险者在某些环节也不占下风括椒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绒茨,探险者的最小离地距离为193mm蔡,接近角和离去角也并不大丹公笑,仅有21.7°和21.4°井。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歪牵捻。" "  引言火庆钠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘦董巨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新材,其采用了全新MQB(横置钠冢块化)平台生产钳查洽,不仅在外观扯覆稿、内饰方面有着明显的变化溃伦菊,更低的生产成本深泛、更轻的车身也使其有着较大的优势虎媚。此外毖齿底,作为其老对手的福特覆缓牵克斯当然也有着较强的实力沛仑椽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赖垒。今天嫌嚏奶,我们就来为大家对比一下幂玩,看看这两款车型谁的实力会更强搭酞。 外观抖:低调内敛大众风对比时尚张扬盖担克斯   两车在外观方面虽然同为动感烙,但在设计风格上却有着截然不同的一面计律,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纹杰。而阜嗣迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抹令。   车身尺寸方面融陡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舷旧川,长度与宽度分别增加了56mm与13mm艘福,轴距也增加了59mm膛,整体看上去更长更宽更矮凹蓄。但其主要竞争对手父嫘咏铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势刑糠牵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驳、强壮戒伦、凶猛廓寺齿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垄茫。试驾被安排在了蒙特卡洛狡,我们被热烈的目光追随了一道瓶洛馈,同样吧妥洗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路募偷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酿导,它的对手就已经锁定了剁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嚏铅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耽,他们选车就两点寡,第一样子帅颂,第二性能足够强大毯挛裙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车同鲸手。恰恰如此卞,它看起来很漂亮痢系,尤其是车身各个部位的比例与线条渡蜗即,挑逗着所有人的视觉神经佛齐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壕律,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暴菩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宪毖刨,而且更杀气感更强绣并。怠速时慢慢靠近醇画抒,它的躯体在微微颤抖哄爱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豆。   细节方面奥迪从不偷懒莫该,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞官。在我看来嘎,这样的视觉效果已经足够征服所有人伐鸵,如果你觉得不够醒目蝗公拴,还可以选择将卡钳漆成红色席敲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鹅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体星仇,120km/h时自动升起董诡鲍,此时的样子最为动人恐,速度降低至80km/h后便会自动收回颇刮。   进入驾驶室并不费力迹脯,内饰与A7或者S7基本格调一致艘琉姑,简洁朴实踞,中控台区域保持原有基调滩,有人说它沉稳酸,另一些人说运动呛,在我看来这就是奥迪的风格拌,可以满足很多人的口味吩加臣,一切气氛都显得那么熟悉迸嘲。   车内有两处亮点让我记忆犹新炯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分须晚,坐上去的感觉也足够舒服玻晒琅。不足之处在于它的调节方式太过简单乌降,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恢贬卡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冀阶蔚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舞,手感与大小都很出众姓阀劳,令人爱不释手础烁伯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进死楔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望退咸怕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壬,善于抓住驾驶者的心弄冀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夯瞳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饭,两厢版掀背车开始越发备受关注撇慰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型对酮,强劲的运动性能也是非常重要的指标夕。就在本月初墟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求槽博,除了朗行运动版之外蔑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能口白丰。接下来美踩丘,我们将两车放到一起渡公,来看看其空间和性能环节的表现如何犀疏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迷秋,如今的情况则正好相反处,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此评狡烩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匡匠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牵,两车的售价还是非常值得人期待律然。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屠丁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了不顺捅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计括嚼,前脸没有任何改变殊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虹侯,但给人的印象要更加动感崔颅。   车身尺寸方面稳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米眠,各项数据都要比朗行运动版更大一些韶凄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少境透。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适就,比较适合家庭日常使用博。轮毂造型与三厢版没有区别堤脐海。在发布会上现,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淮,相比科鲁兹掀背车不够运动薄白。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条偶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纤垮耐,线条更加自然兄屁淮、流畅雇。两车的车身腰线笔直且显眼孟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庭耿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影齿垮刮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悼室,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果富串。同时芭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能何秸奈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堤,点亮后的视觉效果非常不错腾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沃硕。整体风格也是保留了三厢版的造型身。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仙喜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彻。2008年赖纪,丰田Yaris进入中国市橙贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相穗江,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数星,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舜泞嚏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丢,想必原因大家都很清楚肌井,致炫在各个方面都已下足功夫蓄,为的就是再续辉煌铺墨。   致炫外观灵动时尚邯静,带着一些年轻的运动气息九,车长为4115mm遍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堑贯,比老款低50mm;轴距为2550mm欣陷,比老款长90mm雾写磕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捅窖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怕庭共,这样的设计更有利于致炫的散热梁屎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烈偿乡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛巍驰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颠。   " "  在这一两年中腺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屉够,究其原因脱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兰擦。另一方面芥的,也确实因为高尔夫的产品素质比较高关炉。代表着大众在中低端产品中的最高水平撤。如今枪墨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贸昏晨。带来的改变很多惨坤,由MQB平台带来的更多越级配置贪擎,外观内饰的革新冲桃,动力总成的变化典,当然还有后悬架的改变轻。能否继续神车称号侩露,笔者觉得济匈,可能性极大撅晴驾。   ●从固定平台向墓仁龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆菟ぃ块化平台的车型檀,之后啊场儒,从这个平台开始私,还会有奥迪A3等车型陆续引入棺捻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掳烁。但从高尔夫7开始默湃前,这种概念将发生改变劳工沫。MQB牧龋块化平台生产副睛课,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疯纬桃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挤,后面我们会详细说到季。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棵里,必然是一台有传承有积淀的车型皇逢呻。经过几十年的发展和变革恳额,没有被历史淘汰迷,却总能获得新生和换代汗咆笔。我想符合这种条件的车型真的不多店亩。甲壳虫也好桃啸灰,卡罗拉也好瓤泪亮,都算在其中搽。高尔夫更是其中不可或缺的一款剑,从第一代发展到第七代绰戏,我们发现泄仙,很多经典的设计元素没有消失八,而是作为经典传承下来揭,但技术却在与时俱进的发展裳。直至现在涂崔,高尔夫7的出现羔汹实,能够看到曾经的影子教跺蔑,也能够看到未来的趋势趣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了澄泥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿富,今天在紧凑型车上也上演篮,只能说明肺司敛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视天痕泊,也从侧面看出挟菠葡,这一级别的竞争是多么激烈缔,高尔夫7的轴距加长了59mm寞肖,反应在车身上寝狗,加长了56mm酚兜。这让我们看到褪撬敞,高尔夫7并不是一味的加长持,更兼顾着车身的整体设计辅臣,以及操控能力的全局设计垛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鼓,争议很大棱彤,但貌似并没有像新速腾上市时那样吝隆秃,引起大家的太多反感徒疆。或许一汽大众的这场策略大变耐订,已经让消费者黯然神伤了巴。大家也都知道速收,这是没办法改变的事酪,想要四轮独立悬架萝团,会有性能版车型作为选择衅趴捣,要是纯家用裙描诡,就只能接受这个现实窗拷搽。   本文导航疗极:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6柬广燎,这仿佛已经成为了一种定律股桃。话说回来旅虐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手来,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计暖都、做工抱管、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼遂啊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勘分,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解崇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型崇醇,为更直观的进行两车的对比分析甘宋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车码,需预定等车时间较长氰腾,主推1.5T车型)作为参考对象节棋乾。备注程漠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高访屏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看权谋兄,瑞虎5和哈弗H6各有所长登鹿,瑞虎5车身更宽漏椒崩、更高斯版,而哈弗H6车身长度赁、轴距更长誓抽。另外这两款车的外观设计原创度较高荒,没有明显的抄袭痕迹茫檄,且能够符合大部分人的审美观卧侩及,足以体现出设计团队的用心程度桑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点围,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忻让,意在塑造最新的家族风格矩勤煤,整体呈现出大气肥那疙、时尚的感觉咐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皋梳,包括徽墨黑瞳犯坚、烈焰红敢、赤金棕户、暗夜灰棵、皓月白和丝缎银闷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气多,其更侧重于简约警悄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贝喝司。车身颜色方面祥臂,哈弗H6提供有经典黑捅、雅致银玻、简约白滥码陋、中国红袄、风尚蓝师袒发、摩登灰肠饺晌、醇魅红氓、睿智棕共8种车身颜色藏甫燎。   前脸部分篱泄拉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹃两。瑞虎5前脸层次感较强没疮,大灯巧妙地与中网衔接嘘孩,而下进气口被分为了两部分巷脾岭,下部与底部合适护板相连接苏接锋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瞥,没有太多浮夸的设计碑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贾睬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“川钳解,但绝对属于耐看型蹭,整体间流露着SUV标准的稳重气息逃僧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富构煌魏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗅赊,车身侧面给人以更修长的感觉速。另外物埔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孟,车顶均配有行李架坟擅凑。   同样的墙灭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篱薯咆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面榔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丹,厚重的保险杠更具力量感洗。   灯光配置上煞福断,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秀勾笆,内部灯组布置较为新颖目,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朽诚烽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咖鲜,常见的柳叶状大灯造型怜妨,常规的灯组布局蕾捶吗,带有透镜的卤素光源大灯爸,提供水平调节功能你勃抖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫉,看上去更为醒目和美观辉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源措碘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应该迹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叉蹲姐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勃骡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稍餐粕,同时越久的期待会带来一个重大问题莫乾撮,那就是新产品如果不能做到完美僧窝淌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时类扣,两条定论由中国媒体陆续传开匡奖熟,首先它的相貌不错酚漓,其次来到中国的时间也不会太长了举穗。一个月前玖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勃匣,为何这么说烹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狡攘闯,通过细节上的修改蟹叙,使雅阁更贴地气桶德杉。   设计师在中国进行了大量调研工作轮颇昧,最终他们得知了国人的喜好侯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计体,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耐佩夸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盼怪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲤守,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中插驹骡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缕蚕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈僧安,在如今大行其道的“加长风”面前撇瞳茅,本田倒是走了一回不寻常路阜返踞,这也是让很多人吃惊的一件事备,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洼完。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剐,究其原因我想和C柱造型坡哆多、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娶玫天。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伙染画,先是放弃了老款斧头型的轮廓险,其次将双出分置排气融入到了包围中稼憋鼻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚何糙夕、动感靠拢钮敲珊。   本文导航睹叹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莎掳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涕颊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩团,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稀螺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病策眠酞。相比之下测,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉礁哪。总之这个价位的车型协,只要设计不太出圈消费者都能接受干泻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埃,即便轴距也仅有20mm的差距沮,如果无聊到一定要分出个胜负的话始,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势福,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虽佰狠,在这方面长安CS75表现得尤为突出涡。顶部的灯眉排、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘸怀古,虽说还是带着几分模仿的味道熬饲,但却并不令人厌恶强蜕离。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型改,不过它的优势在于自动大灯功能晦,这是我们在CS75上未曾找到的配置汰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冒碧,都是标准的SUV设计缴庞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忍恋,不过值得注意的是墓收,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儡飘,上下车时可以避免蹭脏裤子竞牢奈,这一点要比哈弗H6显得人性化铣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椒卷铰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龄肋长,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芬贾,那也将成为它的一个优势谎多。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睦纪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陆疽蚀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫁吧啪。两种风格说不上谁好谁坏创恭挞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫习黄午、更时尚的选择湃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棠红,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熔快趟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孤辫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩连,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荡日冯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳探庆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缝纷。相比之下纳尚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涵蔫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吭茨。总之这个价位的车型棘,只要设计不太出圈消费者都能接受竣安票。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烯分对,即便轴距也仅有20mm的差距釜,如果无聊到一定要分出个胜负的话樊酪疏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伦罗愁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惟,在这方面长安CS75表现得尤为突出晾辉。顶部的灯眉互腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型史豁,虽说还是带着几分模仿的味道雾,但却并不令人厌恶掏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坊,不过它的优势在于自动大灯功能车狙,这是我们在CS75上未曾找到的配置铃杜薄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肖佩炼,都是标准的SUV设计俗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帅每,不过值得注意的是珊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垮,上下车时可以避免蹭脏裤子聪闭,这一点要比哈弗H6显得人性化猩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎观此,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17都械纹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拆钡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漓视,那也将成为它的一个优势喷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些办竞。两种风格说不上谁好谁坏梦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柯、更时尚的选择窟噶丧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒂,埃隆·马斯克就是一个奇人康特戮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凛封鼎?下文简称“埃隆”)筷。远隔重洋来到时差16小时的加州沧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S供陶,一款名不见经传僧盾趣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嚎。在短短的5天内拒动屠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咸里来。 ●曾经的TESLA衬勺川:短暂辉煌的Roadster   2003年合颅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司为拍,并亲自担任总设计师的时候不掠,他为公司取名“TESLA”零。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绞魔飞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兴。而在十年前残新,绝大多数人也认为埃隆真的疯了读喊,因为在此之前秽庭,没有任何纯电动汽车成功过搓俗。   不过很快佃刊粗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抡幢秸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锹奢矫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差老攘、续航里程短的传统印象杜。只是什抚,那时的Roadster真的很糙宪,很贵茄,很没吸引力俯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扯。   于是缸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市权夯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦印,已濒临破产……”钒。   不过骏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样变卧遍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芍棠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丘快。仅从2012年6月车辆发售景,到2012年9月这短短一个季度内缆险琅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抖刊色,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肋,并且公司还获得了美国政府的政策支持糯。   ● 简约外形流畅饱满定脐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗清裙?一个能够打动人心的外观设计毒疵贬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岸枢奠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物新掏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者末。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埠醇乓,是一位年轻的美国本土设计师措楷票,曾经在大众汽车担任过助理设计师变,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骂锑床。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前门爱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擎盲昂,马自达旗下的Furai焊、Ryuga旱品疵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下希。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车传梗陛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扳孩敞。初次见到TESLAMODEL S的时候粪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔫晾瘟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梢握钳,难道这两款车之间也曾有交集坍悸?   多方查阅资料后才明白脸熊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鹃悼沦,不过后来TESLA对其提起了诉讼琴勃宠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作受署惺,还盗取了其电动车制造技术悄涪校。于是紧接着权,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畴省砂,并最终完成了MODEL S的设计工作暮施。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壳团,轴距则为2959mm迪仕叙。仅从数据来看参,MODEL S已经算得上中大型车的级别查哺地,差不多和奥迪A6L日、宝马5系Li等近似便寝,只是车身更宽大也更低矮一些说,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俱蠕。   整个MODEL S的车身上沧,相比许多人和我一样辜郎抵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莫,椭圆形前格栅造型太另类了棘盗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴椽,但是这也成为了MODEL S的标志匪拣抠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志负卢效,所谓的家族式前脸煌。   你或许会认为没有前置发动机的存在草,和绝大多数的电动车一样峡瓷扭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冠互孟,那就大错特错了刊并。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的线,动力系统和电池组攀涡咎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舱崩,就和传统的内燃机汽车一样撮捻搁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纽恨。   细长条的大灯造型很酷究睬骑,氙气大灯宦咳害、LED日间行车灯都是标配腊痴酒,和其他车型类似等梨布,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辣磁、LED雾灯以及示宽灯兔平兑。只是在功能性上MODEL S实在很单调挝,同价位产品上应有的大灯清洗沃垢、自适应功能等一概奉欠帽妨似。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立司庞轨,4年的时间府玩修,经过诸多顶尖设计师的打造添,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发褂,再到上海车展的国内亮相岁剿,今年广州车展终于正式上市骚哦绞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膝广。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莽窟垮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纶韩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匹凰揭,这是中国自主品牌获得的第一个五星彤屉隋。观致3四项总分达到了惊人的340分氰黄,这在整个2013年度排到了第一位闺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样密潘忍,接下来为大家解开谜团灯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3客赦瓤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韭,观致3的外观线条十分简洁饥尺裁,但又不失从容优雅茎淘蚕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谢,毕竟它的设计总监曾是大众高管炮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敝冠。   前脸看上去相当的饱满圆润汗逃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陵,而“Q”也是观致汽车的首个字母呻示,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信龚嘎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卸誊惠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撂,这话虽然有点绝对孺举,但却不无道理嵌认,在说服消费者购买自己车型的时候扣翰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的康,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蕊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鲍,随着时间的推移纶,两各品牌已经深入人心某堵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台良巫北,相近的售价侵乒、同级别的定位痕氢,看看哪款表现更有诚意释倍莲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纠磐梁,造型圆润符合多数人的审美抄麓碧,第一眼算得上成功嫂吐挪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识囤壁,细节处理更为立体很显档次拿净。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鳞蔬丁。爱丽舍原创度极高湾蛙舵,很难找到其他车的影子棱履奠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗅瓦,只不过虽然车身进行了拉长监七,但看上去依然是一副小型车的架势拉闷葱,气势上略输给爱丽舍龟。外观设计确实见仁见智羞帮,有人喜欢圆润稳重褥峭,有人喜欢直线条的简洁利落辽,嗯好吧私幻,各花入各眼朴报。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惟卢朵,新桑塔纳除了车身稍长之外位讥体,轴距瓦嚷汾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稳。但整体上两者都属于造型协调的类型蜂。   内饰部分币漂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虎射。配置细节设计迟凸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计事,比如位于方向盘后边的多功能按键鸵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式圣,则显得没有可挑剔的地方响存唉,只是限于成本槐考,用料表现一般劣沙可。" "  谁都没有料到短短几年酚,SUV会如此火爆窟惜臼,从动辄百万到数十万的城市SUV享丢,都曾经上演过排队提车的场景据熄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痪破,不同细分市场磷、不同类型SUV纷纷推向国内市衬Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辉酣,推出了其首款SUV--标致3008假丢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涎莎辖。而东风标致国产后价格有很大降幅棚,15.98-21.67万的售价也与途观从、CR-V莽嘘垒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来微呢劲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹈斗。下面一起去看看吧救醋畴。 ● 外观解析   除了高售价外话,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糖。太过个性雹乓,同时又不够精致啡。而相比之下猜狭,国产版标致3008要好很多染,现代感更加强烈鲍旅嫡。前脸采用了小一号的大嘴嘲酶,并且添加了镀铬饰条显示很精致盗陕板,也符合国人的审美完褂爱。   前大灯虽然不是氙气大灯亲肯就,但是加入了透镜凭,整体观感不差燃摩虐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高托。另外培罐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弯窗,增加了前脸时尚感官。   从车身侧面来看沏,标致3008加入了车顶行李架嵌害,虽然并不是经常用到的配置陆,但是对整体造型的营造作用不小凄稗捂。另外柏轻,黑色下包围凸显了运动感屡猾。   尾部是相比进口版改变最小的煎薯典,不过依旧非常漂亮客莱,很有层次感墟忙庆。尾灯加入LED灯组携,警示效果更好份鞭甲。另外最值得一提的是其后雨刷设计广菲,在前雨刷工作状态下问,挂入倒档撤思,后雨刷会自动工作腻傲,非常人性化的设计骇凸焊。" "  说到法拉利碌、玛莎拉蒂这些品牌讹贪剂,网友们肯定会觉得遥不可及匡凭,价格高高在上列。如今烂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谋恭妓,它以89.8万元的价格进入国内市场筋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桐青鲁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筒亨垒,让我们来看看他们三个谁更吸引人麻秤。   在市场行情方面纹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统管黄胜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歉防峰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酸食拒。而其他两款车型均有不同程度的优惠悉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锑场,看起来非炒屯ヌ牛魁梧的发现竟然落了下风毙茹内,令大家非常诧异录抗矢。但在内部空间方面弗色睦,Ghibli组完全不能与发现相比暴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摩辞,所以它的尺寸就不在此提及了忱呻。   在该项对比中匙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截感册,功率少了80kw奠惠,扭矩也少了50nm瞥讳罐,同为3.0T但差异却这么大匪米翘。发现采用了柴油发动机雀钳僚,这款发动机的性能超众卡腑,在国内有些市场中非常受欢迎洗道项。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颊解。   对于传统豪华车闻言扁耽铃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胸商,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统募焙鞋。路虎发现集成了家族中的优良血统墨酸记,四驱系统足以让众多对手汗颜瓦瓶。   本文导航珊淋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拎嘶鄙,保时捷新Cayman在国内上市之后和温,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疆,遗憾是试驾车迟迟不能到位亮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余程顶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心不创溶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妊,就当胜利喜悦之余居舌倾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铜碑吐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恢肖:不就是保时捷最入门的跑车嘛猫偷绥,至于这幅尿性嘛抱肮逆?不过您还真别说德,Cayman作为保时捷入门产品中核韩瞪,绝对是一部对得起消费者的良心之作酿,比起卡宴与Panamera来说葡脚冷,工程师为它注入了更多保时捷的基因缓糯是,说句通俗易懂软考蹬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观青奇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逗亮挽,第一代Cayman的诞生是在2005年蹲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郸喀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格习辽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本须猫物。   新款Cayman S外观简洁啼泉,车身比例更是优雅的惊人衫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辽滤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低放帝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鳞筒。尽管如此谓,这款双座跑车依然非常紧凑棉,车身长度增加了33mm氰哼炭。车身前悬缩短了26mm党信。   每次谈起保时捷的外观设计渺混浩,笔者都是非常纠结的心情戊,恨的是德国人那副死脑经爬酶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化既,喜的是哪怕轮廓没有变化械响,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陪枯,或许这就是历史的传承吧撇闭啥。   新款Cayman S除了迷人的身姿默芍浪,优雅的曲线之外噬龟,设计师并不是一味的强调柔美腑税,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矛裴,这里需要注意的是慧秒,这个大口可不是什么导流机构里,而是发动机的呼吸通道巩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筷挛,加上凸出的转向灯设计暇峦辛,相信任何人看过之后都是过目难忘郊同贡,尾翼同时配备升降功能麓同问,时速超过120km/h之后舌耸,能够有效提高尾部的空气下压力伟橡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妓,这个是一个价值不菲的配置烷峨,总价44700元夹,如果您不满意当前的刹车系统烂霓乏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话通项,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处休,据说车用到报废了固,它还可以装到另一部车上继续使用掀,简直可以当做高富帅的传家宝囊躲。" "  国内B级车阵营的争斗脸扫,恐怕用水深火热都难以形容架,原本只是按国籍分布的对抗阵营慰统偿,随着时代的发展歌,已经逐渐转变为混战的局面潍变盘,比如ABB三个品牌的中级车涛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刀鄙汗。同样的情况也发生在合资品牌身上滥线,民用车级别的对抗往往更加激烈瑟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蟹羡,来自德系的车型是否会倍感压力玲靡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志输亭沥,又考验耐性的工作旧捎。往往在某一个时段有一丝懈盗酃恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辟佳朔。网上车市最新推出的《抉择》栏目雀锹忍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题热片讼,做出全面的分析与指导片,以同级同价忍怕、同价不同级等角度出发范概,全方位给您最全面的购车支持弥讽漓。   雅阁和迈腾帅斤谅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兄蓖奔,也许之前并不会将它们划等号摔猩搓,但随着市场格局的转变侗,它们也来到必须接受对抗的门口苛。当然午,这场争斗的发起者是雅阁酞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赴,抢夺德系车根深蒂固的份额每眠,看起来是个贪婪的举措猾,但能否成功却还很难讲较桥腊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方写拐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卸,反之同样贺。客观的讲卿侈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冉娃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源眯拴插,但是这个技术到底是否实际边肠藏,还要从使用中来探寻泼擎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氏呢联,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响答。   第九代雅阁缩短轴距的作法犬违,是令所有人都无法理解的勒扛,在几乎所有车型都在加长的时候伙捎抢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缴,搞得你摸不清头脑沽策。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卵侥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔽哆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啊年抨,就是最好的证明闲潘库,据我所知杉,直到全新一代奔驰S的诞生瞳店,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芒菊箩。   本文导航拾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啥疼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竞角撤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴场挪。直到有一天骇搔碉,新速腾上市皆煎,后悬架变成了非独立结构炮啥兽,他们的崇拜似乎崩溃了受疤笔。这还是那个技术控速腾吗娠幕棚?随着时间一点一点过去蓉顶洛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版结季、速腾GLI币香钞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钎。不得不说辜链颠,速腾家族越来越丰满袍膛,那个曾经的技术青年似碌湘,逐渐走向千家万户甩讲,满足标准化的舒适性需求赎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者点绅,这让我们看到速腾到新速腾的转变巷,它变得多元贯,变得成熟穆适。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汲疚坪,开枝散叶就像一位长者汀。它不是急于求成伤逛,而是变得更圆滑更成熟鞠漓。记得一句广告语曾经说过蠕:“成功的男人侥莆,有很多面脱邓萝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尸,它要更多变醇,它要更多面漂贤挎。蓝驱和GLI频浦,一个拥有更多的节能技术殿诧评,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钨弗瘦。当然蘑敦,价位不同戳其,GLI已进入二十万大关琴杭柔。你有了更多选择府,你没有了挑新速腾毛病的口实违纬颊。三种产品摆在你面前歪宫谋,要节能奉如癌?要动力械箱涉?要居家镭零?新速腾都在这口枢。    直至今日付时,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怖蓝,的确棉刹青,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品低,多少显的不是很紧凑动感就念讳。但终究那是一种技术执着理念下撕暗,最后一代产品了哦冕。新速腾的到来似乎终结了这些绩关膊,悬架品质降低性逛沧,操控感稍有不足抠,但换得更宽敞的内饰空间池恋,等等等等但拴芦。到底速腾进步了还是退步了箱钎,我们无法一概而论咖倍叹。但有一点顿廊栋,笔者觉得大家都不会反对督感,新速腾的外观绝对养眼坑。你依旧能找到德系工业味儿骆,但又看到更多摩登的东西搞连暇。咸淡合适哆管匣,老少皆宜浪竭衔。或许从这个角度来说痹疽,新速腾是成功的习。    过多的技术说明褥,这里就不重复了嫌规泊,今天我们就来漫话速腾灭。记得一次稀伴惰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咀活,立马对它的内饰嗤之以鼻鲁记。毫无设计感拟镭,直来直去柔漏兔,见棱见角啦谓湾。或许不光是这位搞设计的朋友媚坞宛,很多网友也有如是感概睹扯屉。他少了一丝温情撼贡,少了些许浪漫冈俱棚。不如北欧风情简约荒,不如英国小车活泼帕傅俩。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛾。打开高尔夫篱阮、速腾爬、迈腾氦乘、途观采菏、途安的车门到,你都会得出同样的答案癌认擎。或许肃孺,这就是一种设计选择殿茶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扯遍潭,内饰模具走点曲线也不是不可以令,但当你仔细玩味之时目锚惊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裁勿辣。不浮夸介擎、不高调弘很嫩,你可以说它没有设计感腊抗,但它却充满机械美德磊渴。 责任编辑澄犯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV城臣,也就是S-cross锋驭拿现藩,售价11.28万-15.58万元掇壳藏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉Σ伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搐,其实并非如此鬼琼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言完扯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韧愤赡,我们不妨来进行一些对比去看看材。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘羌,也就是S-cross锋驭荆团,售价11.28万-15.58万元澳遍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客捻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邓扫赣,其实并非如此狙拦扫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姐坝闺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芯,我们不妨来进行一些对比去看看捌躲笛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伪钨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缎恢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机壤椽,而且在轴距上也进行了加长沧,从而能够获得更大的车内空间娄。其实就在此次广州车展开幕之前茶洪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忌良春,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品房剃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长醒畅。另外褪牟佬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谈、BUS躲、VAN三个系列铺,分别涵盖了商务腑、家用和专用三个细分市场酸。好了勉,闲言少叙嗡,下面我们就走近它们以作详细了解吧篙高。   外观篇课:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品攘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致信,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芯,同时会在两款车型的不同之处加以说明山透廷。   该来说说外形尺寸了琉矮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拨冲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm校廓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成持勾,与车头形成了很好的呼应差京,而且从整体上来看车身更趋向于平直偶列。需要特别说明的是号舵坡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欣桃涩,以应对不同的使用需求叔图般,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同香,例如高位制动灯赔凹搐、门把手和牌照架鼎位。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辱,“中国车”及聘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胁萌疤。“北欧品质”传承自S60笆,设计风格以简约时尚为主皑醛,选材用料则注重安全环保皇股搂。“中国车”同样不难理解相逻脓,“L”是个很好的代表厘奢虐,但不是全部烦。   就在试驾会的前一天并绕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歼兴片,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拢帘歇。   ● 沃尔沃亚太为何物秃司?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吵式。沃尔沃成都整车工厂下、大庆整车工厂戮豌备、张家口发动机工厂赎操、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镁腾靛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赌窖施。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统川膝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搞肖墒。如S60L有约290家供应商和怒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沁死宛。而在研发崔、设计芥划虫、采购和生产制造等各环节上不,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步貌儒譬,采用共同管理系统素。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慷盛氦,我们先从加长这个重点说起矫。S60L相比S60加长了80mm看揭,具体点说应该是轴距加长了80mm评。这80mm用在哪了呢茨?全部加在了B柱之后吹糯群,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苯餐秸,这里现在变得很宽敞杜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喝施喘,前排调到合适位置后芹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乃,属于勉强够用的水平;而在S60L中库,相同情况下缴晶,后排的腿部空间则超过了两拳抄题寐,可以说是非澈叮宽敞胆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看僚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锯济,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锨天。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了词微糖,外形倒也没受什么影响疤,甚至感觉比S60还要更舒展一些遣省汇。S60本就是轿跑设计风格豁熔残,后门加大后悼,整个车顶的曲线反而更平滑了句。相比之下措贤秆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些趟,但却增加了几分优雅的气质休舱让。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雀鼻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哦巳竞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框够,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肉,不知道大家对此有何看法武赣混。全新的18英寸轮毂挺漂亮惜,轮胎为了适应国内更复杂的路况挟,将扁平比从原来的40增加到45骡缄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰短妨融,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸽范,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冕盲渡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰救播鸥,而像坐垫靶绅害、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搐控。这种颜色和黑色有些接近淬,但更时尚圃、个性一些牌群壤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鳖甸赋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求塘肃,后排乘客得到了更多的重视逼市。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘枢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屉匪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地静车馁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车了,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幕醚,可就在本次的广州车展上郡突,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刷默吗,并且两款车的售价也是非常接近淀砍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苏情:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蜕,并且它的设计也是由国际化团队完成憾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疥壕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型僳,并且两车售价仅仅相差4100元使。观致3车身更宽雹模胖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势放。速腾则在车长与车高上领先观致3猛关。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钢尉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贺刚曹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杠客委,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秀暴。因为排量上的优势剐航,观致3自然在动力参数上领先速腾贪握。同时观致3采用了更加高规格的轮胎火。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赎习,后扭力梁式非独立悬架谢。   本文导航蓉:" "  今天给大家带来的两款车停队,其实已经在国内上市浅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胳抨祭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搓端醇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识良,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著朽香,而标致301可能大家就不是很熟悉了慌旗,下面韭镰晦,我们就一起来看看这两款车炮咎。 外观砰细棉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国渐扑,2007年进入中国史。对于很多车迷来说弟派蚂,这绝对不是个陌生的品牌奠靖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拾囤,但可惜亩醋,无论是在中国的街头还是美国的公路上凸北附,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们背删。我有时会想这是为什么晌痰?诚然哄,英菲尼迪的车在豪华感砰撩、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚏欣诞,而问题恰恰出在这里烧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扣,没有特长就没有个性体,如果是这样的话牛糜袱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捶恐?   现在英菲尼迪也意识到这一点啥睦呸,且开始着力寻求改变碘、树立自己新的形象汹虚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厕鹊掂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晚睹,当时就被其出色的外观设计所吸引邯板,而今天我要体验一下它的新技术古巍陪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妮,车身重量上的降低幅度也不大喂里,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛙辅,这是很明显的改善卿霸,尤其是在性能和燃油经济性方面青酒连。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仍孪,并且采用的是锻造工艺凳亲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配借赣你,现在英菲尼迪Q50的对手痘,如宝马3系告庞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂新梆搪,希望Q50能做的更好瘟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唉坚铂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性函,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妨列锑,但其实这些已经有很多厂商在做了桂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潍踩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汤。它所代表的是一种生活每叙淡,是对待自己和家人的态度矩娩垄,是属于年轻人的精神突,是一辆车和。历经六代的演变衰咸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辫,它虽然没有惊艳的外观捕虏,也没有花哨的配置扔恳,但它是品质埔痢宦、安全驮叼、耐用的代名词啊了措。如今宠,第七代高尔夫已经面世体戏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国散顽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浆殴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛋氓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同岛搽捆,不再是一幅人见人爱的可爱模样幌关粱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓级,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凤芭香。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镜领圃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搞暮怪,仿佛是灵魂一样铆姑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痕,但从我个人而言揪哨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泼检。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滩, 坚毅的C柱是永恒的经典狈,不管其他部分如何变化抄觅瓣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扁酥徒。   除了车身线条外微扫剐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的释帆,并且被那条“灵魂”所连接着溉,这在之前的设计中是很少见的炊翻钵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯判丁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钵。这一点很有意思痉戮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欧,避免了大家后续改装瓷偶墓。   说完了外观涣炔,下面我们再来聊聊平台敦溪嫡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道休埠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产容莆少,例如POLO采用PQ24和25平台将冷层,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台策取悼,06-12款速腾采用的PQ35平台死遣,他们之间都是独立的攫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颠介,它的优点就是几个级别可以共享技术庞抡。   共享技术又有怎么样的优势萝纪?答案是显而易见的卧形。低级别车型可以采用高级别车型的技术橡涟林,在产品竞争力上绝对要远胜对手拓,并且还可以降低研发费用檄衫,可以说这种母龋块化生产模式在未来肯定是趋势覆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蟹凑,例如电子手刹欧幢脑、更先进车载系统故,都是应该出现在中型车或者中大型车上的化,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配券冒十。   所以离,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化练沤,就好像是四代和五代之间的质变一样谢介,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岛笺。但是否真的是天衣无缝的设计倡扫,我们还需要用时间去考量扁蝎孝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吐聘,但到目前为止欺焚鸡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屠舍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新计匠墓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贤莫弯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僳姜。   首先芭,大众的工程师对EA211发动机减重闹粒表,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兄颠。另外纹,EA211再次使用皮带传动蜂,相比于EA111链条传动宋苍,皮带可以降低噪音和重量茄虽。除了以上两点外噬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渭巨随,在一定程度上可以减小阻力酥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闭态,EA211发动机参数比EA111有所提升嗅,当然幅度并不会太大俺港窘,因为整体的结构没有太大的变化凳雾焊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杏丁。   既然说到了车重坪眉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沙,这其中就包含有发动机的20kg傲熔,而车身采用MQB平台后也随之减重河笑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卵创,从官方给出的参数上看靡嫌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韩什,这样的表现已经可以算是非常不错了杠。   说了这么多掂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娃贤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锯镭戒?是不是像资料中介绍的这样完美节山靖?后面我会给你答案阂仟。" "   在国内师,当一款车的价格到了百万元为懈,那基本上就可以称之为“豪车”了享都,但过百万的车也分很多种殴,比如X5侧辉、Q7之类的SUV淌卉拭,亦或者911纽兜、GTR的性能跑车互督。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者景戚,除了我们经常能见到的宝马7系人系、奔驰S级天、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沪浚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霞。    注恰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别部,但因为车款并不是统一的最高配陀畦荷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烈。   新S级受青睐搽纽、XJL独具英伦风楞里绰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车副臂孟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泼度嫌。其实偏瓶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磋报,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姐漆,即便不算是遥遥领先搐暮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莲谐净。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酞深,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墒薯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暑膘辫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靠辉拉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琼来设,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓦潘愁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭欢拈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评徽师湾,在其内饰的做工爽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摧甲霜:在自主品牌SUV阵营里面稼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型箩伺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳配膘爸,景逸X5的推出经过全新变脸独霞陀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菠腊爬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点癸咀鹿。 外观瓢活:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堂凭五。该车共有5款车型钳,售价区间为7.99-10.59万元份黔鹤。相比前辈景逸SUV达潘匆,景逸X5的外观设计得更为时尚如,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机表变。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徽草、俊雅红瘫、珍珠白巾磕、琉璃金按橡娇、陨石黑狗书摧、钛金灰夏笨凯、马拉喀斯棕等7种车身颜色粒妹糯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豢。   熏黑设计前大灯突出其运动感槽,与黑色进气边框的搭配也很协调先,比起三角样式更显年轻卉。大灯内部采用透镜装置魂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全跺。雾灯外包围设计突起霸,很好的与大灯以及中网形成一体芹解。   同比瑞虎簿贡猜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赖,此外205mm的离地间隙帕码诉,景逸X5的优势还是相当明显的噶唇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受查,同时为乘客上下车提供方便屡撅。搭配车顶上的旅行架吞竣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骏界达。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大床寸,主要体现在细节之处的不同据凛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逝裸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坎。   景逸X5后窗配备雨刮钦墟,在恶劣的天气还是挺有用的朗垮敞。此外全系标配倒车雷达阮剃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像轰尸篙。银色后下档与前下档相互呼应斤琶,整体感更为强岸襄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化深荚肮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崔集,夜间行车的识别度非常高颅。" "  前言蔫桐匪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱嘞ざ健,如今的战火更是愈演愈烈南鹅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾破暇空,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跋微。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决入梯,看看在价格相近的车型之间识,两车在配置上的差别究竟如何吧尽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粮,作为一款全新换代车型幕扔,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇闻ο悖客”全面完成了更新换代茧棺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说年扫,只能算是一次小改款车型姐,除了在配置方面进行了升级之外霓疾挟,外观造型耍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变券乌。   在此次对比中弥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孪陡,均在21万以内访漠。同时又都属于各自双方较低配的车型弘睬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用然傲些。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涣俏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力深耗权,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倘海,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗣酵哥,现在还不是揭晓的时候剔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晃度:mm) 4865 4930 宽(单位含:mm) 1820 1845 高(单位阿省惕:mm) 1475 1470 轴距(单位侧纯兴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型昧诬,因此其在外观方面没有发生明显变化忿没。前脸依旧展现出大众家族的设计样式添,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佛。前大灯组配备了LED日间行车灯亢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炭藕粕。另外扮喜欧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寥赴,贯穿全车的腰线非常突出伺,车尾则变得更平童叮该。而与新帕萨特有所不同的是妥傅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梧寄脑,而非在行李箱盖上厘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拒洽,但是国产版车型与美版车型相比起来看繁兜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桂些讽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系上,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓟。另外臼拦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咕,不过从C柱开始已与车身线条相融合脚蕊口,深度虽浅但是更加富有设计感崇没。   同样霜阿通,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衔高柏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吮,并且颜色也不显得突兀落茬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寐僚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耸鞋须。内饰配色非常清爽线,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冷倍感,用以进一步提升触感哼拖。   动力系统方面偷恐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钝狈、1.8TSI登临、2.0TSI佩穿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疥矩婚,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓉赂、2.4L和3.0L自然吸气发动机捷凄,在动力输出方面的提升并不太明显盆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焕珐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怜蹦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近话盯订,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂型耐,同时都采用了电动助力与电子驻车仓广。轮胎规格方面横,2013款迈腾采用的是215/55 R16宦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磋乏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓦沦。事实上胸吧,自由光有足够的话题供大家热议邪诺砂,例如特立独行的外观卢姬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扭伶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纷。日前抨勾湍,我们得到消息脚,自由光将在12月底正式上市销售焙骇,所以当这次在广州车展见到它的时候隋姓祈,感觉它跟我们更近了添。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亮,它似人非人徽,行动极为敏捷堪食碧,也惹出不少祸端浚盘,人们曾经持续对它进行追踪嫁,但一直未果拳袱床,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挽:敏捷脐峭、神秘录荒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字繁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了星。   很长一段时间里滔材滇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墩含害,并火热至今当观。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钝,起到补充细分市场的角色帅铜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甭钨,成了途观的小伙伴你昏。   野帝的定位低于途观剃,车身尺寸小于途观淡,同配置级别的车型价格也在途观之下翰鹃,很明显吻典,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客双斥辑。   ●外观化瓷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闭,舍弃了老款极为个性的风格涵,确实更符合大众审美妓,不过平心而论它依旧相当个性谴偷绷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撵,它显然不属于年轻时尚那类的车,车身线条硬朗佩勤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纬处共。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敞,喜欢的真是特喜欢恳脊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棺酬禽。   ●内饰韦砰:沉稳庆死牡、无趣具、无惊喜   坐在野帝车内块,从气味到设计都令人非常熟悉朔枷雷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扔惩,在操作方面尽完笨,由于没有太过复杂的配置疆,所以操作上手难度很低朔弥栋。" "  在如今的国内汽车市场中少裙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扣盆,紧凑级SUV是近两年的热门车型城霓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姜抖,宝马X1在国产后茬煌,其售价区间为25.90-49.90万伪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似修篙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陷,看看他们的表现如何策搞细。   外观篇   由上表可以看出嫌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苗策,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搞盒,外观看起来会更加饱满一些燃。   对于宝马X1和奥迪Q3寂,都定位于紧凑级SUV奋,又有相仿的定价区间储逗,无疑让这两款车成为了PK车型玖勾鹊,经过仔细挑蚜股 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涪铃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袖,整个前脸攻击性十足弊播拧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颊滴粱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尸翘,并且配有自动清洗功能韦幻挪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朴图,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重心撼棺,所以整个车身看起来十分修长邓茄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脓孝筒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贾痛啥,看起来略显敦实羚鲍碴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雾态,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胜廷咕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剩苛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻口缄炯、动感和实用等特点膘碑隋,所以在中国有着不少的“粉丝”冀。如今陷,第三代飞度已经在日本上市溯,而不久也会顺理成章地引入国产衅,全新车型是否能够保持老款车型的优点揣似凹,并且更上层楼呢惶两?今天啃需,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庙丰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锯鼎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棺累。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般旗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窟。当然告鞠但,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乱卤,左右两侧都是封死的昂爽岗,目的是让新飞度更加的有型菏捣吮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应难冬棵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型攻教筒,日本人称其为“1BOX”妇次适,发动机舱十分短忻渎巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寸:机械占用空间最小化娜,乘客空间最大化)蝗珐,车身长度更多为乘客所使用戳。但与上代车型不同的是扫票欧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗括。   在车尾的设计中但,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谱舵静,此外哦略贫,尾灯向上伸展徊柿忙,经后风挡两侧直到车顶吾断,这一风格显然来自于家族内部的CR-V井疽滇。在1.3L和1.5L车型方面翘惊丢,车顶处有一个小鸭尾造型舒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上换喜誊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少校喘。   新飞度好看吗拳刺弹?也许这并不是一个好问题倪,因为审美本来就没有统一的答案案褂程。不过可以看到的是观阜,新飞度的外观更阳刚秆,更加运动化叉悲,也更自信了弹孝分,同时在内饰方面也走向了成熟说侥。做个比喻吧赁诉,第一代飞度好像是一位高中学生妹弄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杏敬通,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙并镣锑,慢慢褪去了学生时代的青涩尾牟疾,变得精力充沛疟喊哪、充满自信通。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辈迁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琉哦撂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奠,它看起来依旧如此的适合年轻人凡墨。没错譬分虎,搭载着一车的新技术之后缺棱建,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘉跑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柏搏。于是当新车到来的时候芦衅,你一定和我一样对它充满了兴趣灸。这是最年轻的凯迪拉克辜萌、最小的凯迪拉克贰昆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克其壕? ● 外观造型损:钻石切割风格依旧韦硕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巨、2013德国红点设计大奖汲袜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就既敢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秸斗补。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影白股凡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶围,只是这回净拐丢,ATS是完全原创的作品浑巾愁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑟骸,轴距仅有2775mm摹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脓陪,而国内我们则把它当成中型车亲,和宝马3系标准轴距版瘦委蹦、雷克萨斯IS成为同级别竞品程,并比它们都要更小一些怪离。   前脸的造型相当干练赂臀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聘拒吵,而是被很好的控制在一个合理大小上匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泻柿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位入磷孔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筛匿词。出于空气动力学考虑覆吠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烯,当车速高于60km/h时毕,前进气格栅会自动关闭吠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汕立,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性套。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搐角,并带有远近光灯智能切换功能荆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雌,快速亮起躬家,缓速熄灭的设定很显档次舷。再往下看婪棘,闪电式日间行车灯骂、大灯清洗呛祭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滦粳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲍急逢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骑,亦或是造型需求缉陵恼,感性的来说翻,可以视其为向着传统美系性能车致敬戳驳报。身处车内才票,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”表。   ATS是一款后驱车胜喀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腺剩:50粟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桥,贯穿车体的俯冲式腰线洪嫡攫、短前悬誓割,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孩搽嗽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上善藩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响米。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捻蛋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耐释樊。而在规格方面萄姐酸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性林署,前胎尺寸为225/40 R18醇,后胎尺寸则为255/35 R18妹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统款栖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剔闪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疲诽醇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色博怪,至于设计师是否真有此意骂,倒还真无从揣测戏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尝悄烙,实际上哭奔酸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计边乔漏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部府,由此带来了不错的视觉冲击感盛喀,给后车以足够的心理压力缮,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳞脚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扳挥,至于3.6L V6车型何时会引进损堵捞,官方暂时还没有表态蒙巳,而是否会有V系列性能车型的推出魂啊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妨会。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黑,虽然它是一款两厢车侧,但当时也没阻止消费者对它的热爱裁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型推酒净,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哪拓祥,两厢车朗行也就顺势推出念挛,可上海大众并不为此满意嘲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乌痊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猴稼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呕停,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性划。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肪髓村,这款引擎具有全铝轻量化的设计摹疥趟,对于减重以及散热都有进一步提升豌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统极版送。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悉世烘,参数上的差别却没有这些技术来的明显疟愧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱任,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妈,高尔夫在这里就比较有优势了痹途河,采用了四连杆独立悬架捆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骋娥截,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搽忿晤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的据泄称,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比即哼侠,看看它的实力到底如何胁梁淘。 定位及对手分析戌粟俏:瑞虎5定位高于瑞虎砰放氏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屏糙,定位要高于瑞虎车型藕,预售价在10~15万元左右欢矛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妥。定位的提升颗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吵嫂纪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面醒。 【左上关:瑞虎5;右上蠢靡:哈弗H6;左下豹千:全球鹰GX7;右下萍祥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辈甫,目前市面上的哈弗H6骆莽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手藐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怜羞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠房缸陀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熊稀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叭脆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼓烹驳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纪。 三款车型具体型号及价格参见下表掸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搐,GLI是其中相对惹眼的一个撤割喂,蜂窝状中网设计和GLI标识必肆沛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篮毒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帅毖栓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外澜肯,另外两款车型都采用卤素光源飞岭。 车尾部三车间的区别更新郧陕堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怠耪捕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谩诞猛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艰鞍龟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柏,侧重舒适性和耐用性倒曙容。   内饰方面钠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型口惭硷。三款车无论是在方向盘晒、排挡杆底座还是座椅上雀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘁赣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淑地:" "  奔驰S级在国内上市的时候黔榷,奔驰就打出了“汽车发明者懊,再次发明汽车”弓瓮,对于前半句你纤,你应该可以了解萌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倘旱箍。但是后半句是不是有些困惑呢拷轻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话染。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滩,全球订单销量迅速上升逝懂梗,国内订车也需要很长时间脾吴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷窜叮?除了进行试驾体验之外是吐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祈,相信看完这篇文章之后缚习,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变入闺锰。   之前亭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细式献巍,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚼市阂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L菜婪,属于入门级别车型戏畅蜂,排量为3.0T浑悉,售价区间为蹦妙币:124.8-141.8万元之间鼻,只有两款车型可选洁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灌插,售价区间为179.1-204.8万元税,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弘昆。   对于汽车厂家而言女,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镁橙陕,无论是从设计嵌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笑脯迁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稿,并不是要面面俱到的去介绍献仑,如果这样的话吓鹤,几大篇也不会介绍全干。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲜瞬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冠袒扑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遍逃冯。   对于外观回,依旧是那句话碳洞:仁者见仁呈,智者见智骇跑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了添凳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔬丢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桔寞朔、冷峻的态度齐沁。如果非要比拼的话漂皖,那么最能体现科技的还是大灯的设计口石哩。如果没有奔驰的奋起直追辉遣阮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惹合,但现在我想应该不会了铣鸡帽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼崎奋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拉,所以从侧面看起来就更明显了烩秃羚,奔驰依旧是将优雅做到极致钨筐檬,而奥迪A8L的车身线条并不明显夺好瘫,前后比例也是十分协调吞,整体表现的是一种中性美塑恼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果车同。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锚递全,最能体现出美好一面的就是细节的处理纷猜溯。比如弟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颗反帮,只有在R挡的时候才会开启盎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渤孤身。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式架汲灸,当然这也没有异议坚售,但是和奔驰S级对比之后戚渡鞋,就能体现细节上的不足了隘巾峭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芹。   本文导航轿窜虚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迸巩、G家、QX伪、FX轻、EX科庙廖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耸蒲炕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现花,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纤慕,趁着2013年的尾巴炬氦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe花。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惟危,这一方面是出于减少空气阻力的考虑送檀,提高车型动力法疤扰,一方面也使车身稳定性得以提高离密。2850mm的轴距虽然没有变化懒拳佛,但是空间分配上定臂蛔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蜂。   前脸整体看上去十分圆润饱满邪恢汉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘿旱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豆,L型大灯像两双飞翔的翅膀甘耻,随着车子的启动雄德,展翅上扬酵庐冯。不过这款车的前脸上瑞芍,我们并没有发现雾灯的身影现梢。   与前脸一样擞姜交,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒效劝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笔添,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酬驮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力物苍吃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惕,博得了不少的关注堆驶剁。大家这么关注它肯定是有理由的跨经杠,名图定位于索纳塔8代之下庙多、朗动之上街灰,依靠丰富的配置菩、合理的空间和稳重的外观内饰盟,实实在在地填补了中间的空缺靛蹲希。据了解辰老褪,名图上市后将会有8个车型库褐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型策?曝光北京现代名图详细配置)钝密险。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帕,1.8L自动DLX纶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涉较。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晨,启辰R50X为8.28万亩,MG3 Xross的售价为8.47万元际童祟。按照车型划分来说泊,启辰R50X属于紧凑型跨界车篓戳陋,MG3 Xross属于小型跨界车距凳舷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秦。但在外观方面烷,MG3 Xross比启辰更都市评伺、更适合年轻消费者儒。   启辰R50X   外观方面差采,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板殴退,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架史卞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm危方谦。由于增加外观套件少,尺寸自然会比R50有所增加码斥物,不过也仅限于外观上仓扳孪,轴距依旧为R50的2600mm费粳岭,同级车型中算是比较出色的数据壁烹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冲踩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杜分。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擞肝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素库谴。   侧面变化不大蜗憨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惦商猴。典型的跨界车必备配置行李架厘片,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恋狈,有了它的陪伴快抛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谰骂。看似设计复杂的尾灯脖硼握,其实并没有让这款小车失去应有的简洁葡蕉,也正是它的出现库吧挥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涟仙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此骚腾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妻,虽然MG3 Xross的售价更高蔫鲤,但在配置上却没有太大优势皮催锋。启辰R50X中装备的倒车雷达斤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驰稻痰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搞,同时对关注度和销量也有较大的影响暴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苯受担,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弛佃茬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好单。另外萍,天窗也是大家乐意看到的配置牡獭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雇莽戈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致促贤高,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饲力鼎。三点式倒车雷达补码,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恨攻豪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置悼芍浪,也让尾部的整体感表现更佳痰。   本文导航救岛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斜江模?”每个人都会在心里问这个问题虹莫嵌。它是个新来的家伙淌嫂钱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瘸抨。“这不就是3系的Coupe版本吗尝?”有人一语中的狭裁。故事讲到这里似乎就可以结束了沏截锈,但事情真的这么简单吗伺扯?当然不法。在真正去驾驶一辆宝马之前娶谎,我们无法给它下定论固。于是问题变成了蕉:“4系是一辆什么样的车阿?”   几个小时前(11月12日晚)露擒脑,4系刚刚在国内上市旗,售价59.6-73万元嗓认。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人愧素对,但不管你是不是4系的潜在买家痴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情势缅。因此米捍嘛,我们为什么不暂且抛开一切杂念确,而单单去欣赏这辆车呢啸?   ●外观蹋坍:若要欣赏分,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辛,中国官方名称435i 豪华设计套装怕潍涣。仅从外观来看飘书,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琶我呕。原因很简单淡,它的确太像3系了皋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虐鞘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撤雹,4系如此像3系(F30)清,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脊毕松。大家难免会因此而看轻它电,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篙劣。再瞧瞧6系赦,虽然与5系和7系的关系不一般亲,但它显然幸运得多测。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地病墙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踞,即便这辆车没有装备M套件救搂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烯硕骡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现响,从这个角度看灵,再也没有人会说这是一台3系了耿贡迁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汲驰连。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掇俱帛,易成为人们眼球的聚焦点捕慕,有些喧宾夺主的意思乱阮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秦偷。不过轮胎的配备让人不免有些失望祟块零,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7力卤枯,对于435i这种动力配置来说纳捞,225mm的轮胎确实有些太窄了妓公。   从车头到车尾漏,你的心情会越来越好墩粳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洪台。细看尾灯造型确,它更扁更犀利貌筹拌,与3系有了细微的差别风季,配合流畅的线条得,再没有旁枝末节入抵夏,给人赏心悦目的视觉享受诡公确。   ●内饰懦:领导顿亥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洗履? ? ?   4系的内饰应了那句老话幻衰:“以不变应万变”堂钱莲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涩。为什么这么说僻嗡煽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔫奴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散联贝乐,如果真的会有人选择这款设计套装谭湘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人檄丸忙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盟塑读,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及了冈,不如回过头来看看那些被你所遗忘桐催缴,或从未关注过的豪华品牌韧。在它们身上彩波,有你难以发现的豪华品质惦凳炮,也有能够让你折服的豪华配置退,总之复,在选车的过程中拈晾,尽量不要做的太绝段,因为买车不是跟着别人的感觉走敢笔蚂,选到自己合适的才最重要托。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亲,又考验耐性的工作慨鲍萌。往往在某一个时段有一丝懈祷獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穆。网上车市最新推出的《抉择》栏目澈软糠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诽,做出全面的分析与指导肌,以同级同价叼稼块、同价不同级等角度出发梦怖伍,全方位给您最全面的购车支持戌汰。   X是一个颇具神秘感的字母密篇,我们经车茫可以在电影中看到这个字母的出现壳惋,往往能与这个字母挂钩的人物诗,若不是什么超级英雄布切嘛,就一定是罪大恶极的反面人物类敢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞄弯圭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灯板。由于种种原因凶虏卢,这些汽车界的X-man无法全部到称饭惫凇,而今天出场的这三位帮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鼓。   两款日系一款美系衫敖习,这样的搭配或许有些欺负人秋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菜方,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况良。作为ABB之外的豪华品牌梦蕊履,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咀酸巢,都在顶着巨大的压力在中国生存者握伞沁。当然即痕,它们之间的生存状态可能有些并不相同锋,这与进入中国市场的时间冈、推广力度曹、价格等多方面因素都有这直接原因嗡。SRX拳袜日、RDX和RX统叛,既是同时拥有X标签的SUV车型锭涝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纽甘,这样的巧合其实并不常见脊,但名字的相近却并不能代表实力和销量七练。   日系车的细腻是广为流传的优良品质池孰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藐某,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏第阑苗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洼,将其取代的是刚中有柔汀乘倦,粗犷与细腻的结合体慈哨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱店钉孔。   本文导航嫂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞬,很多汽车厂商都为国人做出改变拼襄,纷纷推出加长版轿车疆睡录,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泄卜。新车在天籁的基础上加长了135mm扇胸苫,但它真的只有加长这么简单吗犀?显然不是开霉称,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钾午焊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杭现,新车定位要高于普通天籁弹娠供、迈腾雅阁等车型韧橙啼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泰鸽扫,与之前换汤不换药的公爵版相比仑炬防,全新车型有着非常大的改变朽记拟,它注重车内空间林特亭,更注重后排的豪华感受计缎耽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脱倡焦,主要竞争对手为丰田皇冠客钩、马自达929等车型副孰。公爵自1960年以来共推出过10代车型涛藤。之后公爵被日产FUGA所取代犊泼侮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钦拎潜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裁椭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上葡痛,新公爵版的车身长度完全领先于对手皖扇金,并且在轴距方面强尘,全新公爵版也击败了其他金正对手切膊童。在车身尺寸方面两据凛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度懊篓蔼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辽。   新车的前保险杠经过了重新设计隧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娠僚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邪闻阀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倪庙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车池剁稿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朴。但全新外观并没有显得笨拙衡绣,相反侧面线条看上去更显硬朗陶斑,同时还提升了豪华感辩典局。17寸轮毂采用了全新造型狈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁临点枪。   同时新车的尾部也经过重新设计韧诺七,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狙郴,让人心里觉得踏实皮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中悍,这也是日系豪华车惯用的设计手法系疏寐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桶撅。   本文导航售:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烁乡讨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扒矮狗。不久前窜,哈弗H6推出升级版常齿,现代ix35也完成了小改款耸坑噬,今天我们就将这两台车拿出来比一比倒播,看看在汽车领域内身方,中韩的差距是像国足那样不争气剔霉寸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比很镰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大齿,而且发动机的选择也更多竣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衔敝辫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些推。售价方面两车差别较大锈,这一点也一直是自主品牌的优势所在饭苗特,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右新磊擅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欺愧。   外观萍惰岗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呢,比较明显的是在车头迷偿卢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识费,另外在车头下部进气格栅哭痢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理风付茹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酣,不过因为仅有三款1.5T车型卧缔洽,因此他并不是今天的主角悄导撑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冒情蒜:第八代索纳塔)蕉粮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型股:全新胜达)幸抬副,两者在ix35身上很好的结合在了一起肪来谋,看起来既有轿车的美感头坛辅,又不失SUV硬朗的气质山嘎俯。 外观配置对比蔑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炊降,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元飘芦,优惠后的成交价在15.84万元左右秽惹奴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杜藉,因此我们拿出这两台车作对比虽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富华,除了天窗粉沦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能册豁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亨虱钒。   车身颜色辰抠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笛凸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多送秦仍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挂,多了一个闪铜颜色的选择创孔同。哈弗H6颜色也足够丰富泼澎咀,平日最常见的白愁敲其、黑氓、灰适豹、银都具备驹峰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色僵,基本足够满足消费者对颜色的需求肚壁萍。   外观小结碾疥:   外观方面我认为两辆车都很耐看袒科酞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言估,因此更显时尚规、硬朗玛。哈弗H6外观也很不错概,可以给人非常沉稳踏实的安全感步睦裳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兼暖,外观就更不输给现代ix35了乓挂。更喜欢哪一款见仁见智獭说显,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窖口到。   >>>慎防购车陷阱汤弗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV什?当然是因为它空间够大崔俊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坛偏疥?或者说什么样的MPV算好拌是?多大算大绿?今天桃灰撵,我就从一个汽车网站编辑的角度倍汲,跟大家分享一下我的标准和看法家飞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赎路。   在我看来仑楷呛,对于一款7座MPV来说挎撑抛。大家应该首先关注它的乘坐空间汉先,特别是第三排乘客的乘坐空间鸥烈晦。因为以我的经验慨,7座车型中蓝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数守。要不就是顶腿吴涡匈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寂。所以在选车时坦,这一点大家要尤为注意凡,否则第三排用不上珐枢,倒不如少花钱买辆5座车弗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挡泉。   第二个关注点是后备厢船墓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间持奇豁。很多7座车型在展开第三排座椅时全,后备厢连放个包都费劲了堡呛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堑,有可能一点行李都没有吗碴?所以这一点活苫,大家在选车的时候也要注意酗。   第三点是便利性绰内,这个除了日常的储物空间外侵,还包括第二排上下车的便利性嫁杏届、进入第三排的方便程度等详碑食。对于7座MPV车主来说甲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孪号。一般来说前排往往是孩子爸妈舍僻家,而后两排则是父母和孩子芳涣琴,可以说是老的老氮倒剂、小的心帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俊闺。   开头长了点傅淮岁,主要是跟大家分享一些经验哇躲,下面我们进入夏朗评测长,看看它的表现如何骄。按照刚才说的圭钩每,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搁冈蟹。至于外观隋、内饰煎誓花、动力等匿单使,它们对于MPV来说属于非决定性的内容病,我们稍后再谈侈。   ●乘坐空间订玲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酸蹈巩,一辆7座MPV韧殴,前两排的空间肯定是没问题的胸。比如我身高175cm改,坐在前两排时头腿部空间都很充裕传。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm城戮,靠背的角度也可以调整30°左右讨俺巴。前者很重要坦疗拦,可滑动的范围越大唇,和第三排相互迁就的能力也就越强潞豁道。   从上面的体验来看受,至少从腿部空间方面来讲教桐尝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客韭,而且进入第三排也并不是很困难笨捅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耻坡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乡,几乎领先于所有的同级别对手式第,所以相应的乒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘿赦。另外有一点大家很容易忽视的是撤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纠兔,而较窄的第三排(受后轮席外禄、后悬架影响)则只乘坐两人山。   与夏朗相比督,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炮项棱,满载时第三排的舒适性可以想象厂豌,一定好不到哪去杯刹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嚼级措,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口希毕,而且五个座椅都是三点式安全带恨铃,都配有头枕麻,这也是其他车型都不能比拟的一点校忌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缺叭牡,比如长辈腿脚不方便进第三排奥团,那你大可以将儿童座椅装到第三排炯辩簇,这个很多对手真没有揉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寥饯脖,到2013年11月新车上市氏公,短短4年里滴井里,观致汽车为世界带来了太多惊喜羌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宛镣。新车迟迟不上市备割爬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓦擞氖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陆汞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溉癸。是骡子是马境瓢餐,终究得拉出来溜溜漏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品距陵湾,到底有没有想象中的那么优秀阿剃忱?趁着这次的试驾活动揭,必须让各位清楚的了解真相缔钙屑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吭甭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摄喊食?这是个很敏感的话题埠,却在任何一个场合都不得不提贯量。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比景豢楔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怪哗,而非决策权渗透叭,这个是一个需要十分明确的概念巷。   综合来说投井,您只需要知道寺:它是一家合资公司苹刑,也是一个中国品牌瘸驾吝,但是它的发展不受制于任何人骑库, 并拥有独立的揭轿赶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员华差愤,制造的也是全新的浑颓、面向国际化市场的高品质原创产品灸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中松筹昧,副董事长Volker Steinwascher石清仁亥痴刻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醋殊泞,前者曾是大众集团高管村垫,后两者则是举世闻名的顶级设计师镶何。所以在观致3的外观造型上叭焕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下际烙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品速嘛歪,车身尺寸懦、腰线的丰富程度等端梅幸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舷际仿。如果一定要说有什么特点的话撼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙私甸尼。   不过仆公,若是细细揣摩这款新车藐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异官。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哆悄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思维钝。而由法雷奥代工的前大灯恫夺钵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求府跺忙,如果您愿意再多支付一些费用挂浆醒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瑞甲、大灯自适应开启及清洗等配置车龟。   除了前大灯内的LED转向灯之外噶耽客,后视镜上同样布置了LED转向灯透,只是LED二极管贴片的间距有些过大宛牧,点亮之后似乎缺少那么点感觉哦虏,而厂家的工程师也很认同我们的看法释馁,表示会很快对这种设计进行改进寒盾巷。而后视镜的特点是宽度很大潞塘,可视面积优秀篓塑,并带有电加热功能雾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑签割焚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肉彩,无论是大灯归、尾灯组布局坏,还是倒车雷达的探头布置等等辈僳。而很多时候累略,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琳床较,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祁,设计师的固执被得到了采纳椒鳖咳。   有一个很好的例子来阐述这种情况汐腑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骨蓬描。用厂家工作人员的话来说参,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生儒,必须成双文,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闪魔:LED光源+导光条十、双倒车灯复僵、双后雾灯级粟铆,灯组的供应商仍为法雷奥扰型。   尾灯组本身的效果相当漂亮健丁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稠,但不得不承认的是疏趴汝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匆飞。双边双出式排气管耗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统何勘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颂颅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式险侥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腊。轮胎方面观致3也是十分的给力闪拦偿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胁,因此马牌就成为了唯一的选择配,对于消费者而言自然是件好事猛驰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鳞蓉,这款产品显然更注重驾驶舒适性系绊掠,但规格上似乎不那么亲民稳孺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迷脱慨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条褐传,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拔谢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中百规贤,虽然市面上可选择的车型非常多窝斤谈,但是想要在其中选择出一款空间够大耿吉,配置也不能太差的车型憾,着实有一番困难蕉迪。近期我正在为选车而烦恼辱夕,裸车预算在10万元上下窗癌绅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蚕,所以对空间的需求比较大雌剃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僚,今天锨轰捎,我们就在这两者之间珐铺珊,来一场空间的较量劝。   飞度共有5款车型瞥拴淡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赌及蓉,骊威共有8款车型煌迪睹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叙甜较。此次对比文章中凤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比对坛,两者指导价分别为10.42万和10.58万贺,并且在上海都有一定幅度的优惠搏欣,实际售价两车差异不大冯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庐:飞度时尚运动釜投,骊威中规中矩虏武。   在外观造型上叙,飞度外观饱满替,硕大的前大灯镣投肺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚航,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镁,不过现款的外形并不显落伍氮盘。骊威的前脸进行了重新设计充,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达通赋祥,不过整体造型依然中规中矩颂钡匪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面童,飞度长宽高三维尺寸分别为浚改少:3900×1695×1525mm纪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秆围,轴距为2600mm氛趣翱,从数据上看胁,骊威具有绝对的优势笆构茸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寝,请继续看下文答慧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锯奇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强畴病。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欢酥邯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坞哭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尸瘟李。另外恨罕哀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异井,飞度为前后盘式吓怪,而骊威为前盘后鼓就。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娄庙落,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旁炮盘,对提高倒车的安全性也会有所帮助朝孟雇。相比之下拜净,同价位的飞度没有此配置嘘,有些遗憾酒绕。两车都配备有野上ǎ控钥匙首勤,飞度将夷戳瑁控按钮集成在两把钥匙上僧闯蓖,而骊威的腋恚控器与钥匙相互独立阔,而且仅提供一个仪炖谋荩控器杯,不过两车都装备发动机电子防盗系统祈。" "  现在出现了一个有意思的局面炔任竿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呻身臣,而且还有像大众汽车那样杏耍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哀到,在大众汽车之后搅措,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍八,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缝。下面我们就来一起看一看这款车枷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗聪牵?不得不说舌,从外观上来讲揭古,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了介,购买它的人们庐逗,更多是在预算有限的情况下追求实用性墓,谈不上什么审美喜好妻竣。而全新爱丽舍的外观设计兔窃酪,明显向前跨越了一大步翠停。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人思口,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人改。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聊夺社,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抽心鞋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潍我迸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的射。这很符合中国老百姓的用车需求窝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卷季,注重舒适性策囤,但行车噪音比较大忙偏杉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煽,除此之外蜜,车外再没有开启的地方税,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亩镁。除此之外抡缆年,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘶禄封,属于全新爱丽舍的卖点所在侨桂供。   本文导航钱羚虏:" "  一直以来粱滑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诞施,但始终让人觉得有些激情不足剃貉睦,与犀利的外观不太相符塘嘘琅。日前簇身邓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乘,传动升级为6前速自动变速箱陷趁遣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牌很,提升了该车型的整体素质碗殴纤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型被们芯,在外观内饰方面变化并不是特别大反播。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屡遁,新款MG5 1.5T也不例外丰窍。如果说红线彰显了运动气质期莫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挪。   新款车的侧面造型与之前没有变化霞,作为强调运动的1.5T车型挥兜粮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淑爸突。车尾的变化也不多骨,远观基本上发现不了变化所在沫。   本文导航察:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手处泰堪,而在中国市忱恰,两者的竞争更是激烈藉,A4L一直在销量上处于领先地位唾冉,但宝马必然不会轻易言败酮诞缄,所以我们看到了宝马316i的上市航,其价格下探到30万以内傅洼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钳础,豪华品牌陋狙、售价30万内弗浦毁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足角,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邻嗡,还有手动与自动可蚜俅睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怯苹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丧秀剖,并且我们看到官方定价方面饭撤渭,316i进取型甚至还要便宜8000元萄,不管你是不是“壕”操,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞘顷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歉掂埂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了槐阀,在大部分城市北翱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞳拔刹,所以过多的点评话语我就不多说了菜扰,谁更好看都是自在人心的事和。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心欺讥凰,但是小编还是要尽到自己的职责抹捍臣,必要的展示必须得有思卉,下面就看看两车的车头正面大图对比奉诽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯誊惺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装途锰敛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辈菜劣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm罐接,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了承沃怕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果推愁锻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位布窟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了访,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肆郊补,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了璃棚,不过这都是个人审美的问题了涸搅裂,整体两车的外观设计还是在一个水准上完和屏。   轮毂上剖长,两款车作为车系入门版车型案犀笺,都使用了16寸轮毂惟,尺寸相比各自中高配车型是小了些诡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狈袭蓬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畏滥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膘,并且在胎面宽度上比316i更优染壤铜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象航,用一款中级车以较高的姿态切入市承确臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头双,按部就班的推出了中级车GA5辑稠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型通究避,而随着国内SUV市场的井喷隆伟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诲。   好的产品才能抓住消费者瘫汗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堪。在今天试驾的这款GS5身上朴对曹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监华诧疤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拿改,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兽,看上去却十分洋气枚颧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郊挽、1854当痊、1680毫米贪般,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间干褐,这也是国人喜闻乐见的奉。   车头的设计略显凶悍扦磷,设计师称设计思路来源于雪豹高坏唇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翘朗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骂。前大灯采用了透镜式的设计盖华帘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的且徐,这个考虑绝对够实在肚巫膏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坍花顽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势硷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伦琴词,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艾妒逻。   在轮胎方面怒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的付琴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎程。轮毂的造型十分普通谱喇肃,只能说看上去很顺眼比较实用吧富派反。   尾部有一个明显的掀背设计花,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歪。尾灯采用了主流的LDE设计钵,搭配大尺寸的高位刹车灯不激派,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抵,辨识度也更高邻涝骆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柒?是豪华奢侈的奔驰S级孝柒添,还是“上天入地”的路虎揽胜躬,亦或是驰骋四海的保时捷911歌誓黑?对这一价位的车型来说楼吹,什么才是决定性的购买因素膳僚蜂?是配置还是性能纶峨吉?车型对这一价位来说到底有多重要梗?要回答这些问题当然还需要专业的解答惦粹。今天连,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丸才娜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浩牧冻。非土豪们玫,退散~   由于有200万元这个限制颈叔鹿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乓必,刚刚上市的S级售价与揽胜持平太,但市场有20万左右的加价估和,且并无现车董。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型线,这款车终于摆脱加价杏诗,进入平价销售阶段去闪昧,当然能否买到现车就看各位的运气了珊摊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版攻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谅挽订,但跑车的身份无疑是最拉风的考。   尺寸上实在没什么可比性哦克,加长S级无疑是其中最占长度优势的栏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短透苍钨,跟标轴S级还真有一拼护搔围,巨大的高度也傲视群雄虱段,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势握。最后我想说的是佰霸门,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了句篱,公平起见还得排除车重因素楞。别看S级一副身宽体胖的感觉蜡哼筋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锯赴垛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冕贫惰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矗撅伐,别吓坏了后座的VIP谩牵揩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人康恫,但也确实相当可观了拇领店,不过由于这款引擎还是有一定年头的奈,其276kW的最大功率是三款车里最低的骸憨图。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厕蓝耸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沫蛙诗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的地图。不过写到这儿我很想问一句授,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爆,就能成就今天的丰功伟业岔,是这样吗姑?就算这不是一个伪命题坪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啦晨。那么赡梆,历史能代表什么始沫萌?之前龚,我肤浅地认为南,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时激,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捶剿。 ●何为中国专属溉够悔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奇骂:S400L两款泛、S400L混合动力一款端伶、S500L一款达霞哪。相比世界范围内的S级贝俩哩,这些车型有三大特点氖葱:全部为长轴距版句、全部为汽油车污、S400L两款车型为中国专属刑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尖筹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长受誓午、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氯妻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机礁。因此铣,中国专属的S400L与它们相比赏溺侥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关榔。我们已领略过S500L的魅力花寺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钾。   ●外型番鄙:更长微藉、更宽尺、更高官祟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耽克:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懦模瘦,尺寸上艇,它比上一代车型更大燎巴,轴距则保持不变捅烧细。从数据上看脑弹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行霉摺,但落实到实际的视觉效果浇开,我想没有人觉察出几十毫米的区别肚。相反靖彻哪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赊会、霸气很多拟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陛态叔,根据车辆配置的不同汰,全车使用的LED数量有所不同氢妊滇。我们不知道具体车型的LED数量坤性,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的僻驰辫,它足够惊人双。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挫密贰、中国市趁【牖骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溪痊康。对于中国人来说绦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发京乾,中国人将有更多合适的车型可以选择辑。同时恫,市场竞争日趋激烈刚,汽车售价降低绣蔷略、经销商服务更好论媳本。   作为目前全系的入门级车型跑澈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猎避。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澄罗酵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卯骡世。对于S级来说辽,无钥匙进入功能十分重要痢悔捌,没有它尾陆,许多车主会无法接受铂伟寞。   如许多人看到的一样眉瓤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子田吩沪。在奔驰车上譬炮片,总有许多你也许永远也发现不了的配置苯石,它们中许多都与安全相关死。比如S级全系标配的自适应制动灯嫌惜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度联乘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳示险妙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故双窜扒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笛,什么是MPV车型掳爸刑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勘兜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车需群癸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琅股,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屏古,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型另。是MPV处?是轿车禾?还是旅行车臂?这看起来确实是个很有难度的课题擞兜橇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倪踏。   当然这次大家不用只听我的一面之词救嚎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论播痉,而且他们一个是马自达5车主虹嚼卡,另一个是沃尔沃V60的准车主揩舱辉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恃忌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型范蔼敞。   首先登场的是胡正暘猾吮,大家一定不陌生榷吻佰,他是我们汽车之家评测团队的成员李宦,今年27岁羌,算是个文艺小青年雷愤,热爱生活竭叮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来教,刚刚新婚不久篡吕,正是对未来充满希望与热情的时候嗽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溶,如果家中添丁的话礁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瑟皮。   杰德测试车刚刚来到编辑部沮,胡正暘就迫不及待的去体验了敖冗灰,据他所说踢羞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了道,属于一见钟情谱怖羌。另外从外形线条以及车身尺寸来看去衬,杰德都和V60差不多涛戊糯,是辆旅行版轿车的样子佩。   当然外形只是一方面谅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抒小悲,特别是第三排座椅捞介嫡。实际体验了一下骸,将第二排座椅滑动到最前面的位置切颧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枢剩镣,头部也有四指空间卷釜瘦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踏,之前的文章中我们也有过介绍倒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法管时。   更多精彩视频概评磺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹬莱鼎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铰罗赌,表现基本上与V60相当淮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱降袖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况排,在放倒第三排座椅的情况下貉,用同样的一些物品存放来对比绢群,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芯,而如果使用上第三排座椅拣遁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涵诽。   胡正暘对于杰德的看法寸:   首先杰德样子很好看偶,够时尚窝杀蹈,年轻人都会喜欢脱伺。另外途武蒜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暴未,但是内部空间利用率更高傻,实际空间体验也让人很满意酒亢握,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间希,这点非常不错猫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悸勾褂。   不过它有个问题逆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侣粱,只适合短途出行森括烁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了端尚壬,如果需要经常外出长途旅行的话浅拇,5座版车型更合适槐屑饭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磊羞啼。近期搔,2014款雷克萨斯GX400推出市诚伞,作为小改款车型妥,此次推出的新车在外观方面做了改动茅,同时在配置上也有一定程度的提升墓,动力则保持不变歉,售价方面与老款车型保持一致栖凡五,提升了新车的整体竞争能力榔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杜黔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307精耻星、308孟、408观稍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售臣屁,现在又来个301碾江,不要说是消费者夺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙委。这就是紧凑型车市城油薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浅吮。东风标致301矛头直指桑塔纳鲸肠顾、捷达和昕锐签诧,我闻到了火药味能靶端。   11月19日上市洗,预计售价9-11万穷抒娠,与雪铁龙爱丽舍同平台谭,只有1.6L一个排量澳图,变速箱有5速手动和4速自动可选敛涩。以上这些是东风标致301的一些基本资料叭瘁爆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惜暇狮,因此从很早开始便陆续放出各种消息窜崎,以增加关注度济贺淬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曹短,为全系顶配品。咱们从标致301的身世说起囊桑,先把头绪给理清了挂。   ● 东风标致301是辆什么车琅晒吃?   听到301这个名字常岸霓,大家都能知道绰如岸,这是标致的“3系列”藐荡罐,但307便、308听过坪癸识,301却是第一次听说裤昏轨。其实301的身份一点儿也不神秘围欣,大家都记得富康吧糙?富康是雪铁龙ZX泛蜡,后来在中国改款改名谓纤,叫爱丽舍动络降。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赔,这是它的第二代产品盲,而301侧,就是标致版本的全新爱丽舍剖沙洞,它们全都是一家人酗。   对于大陆市场来说庙,标致301是张新面孔杀,其实早在去年底它便已在土耳其上市卵,之后陆续在阿尔及利亚睦、俄罗斯等许多国家上市绩路究。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酵矛,同时猩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等离钵凶。它将被销售至世界各地袱挞,成为一款全球化的车型聘冈提。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讽南,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多习栓,标致301的外观乍看上去没有什么特点靛。你可以猜到这款车的定位了寿诽牟,30岁上下先赁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歪扑。   其实301长得有那么一点像508爬,这是很正常的菜屠割,毕竟出自一家门顺句。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氰枫。要让更多人接受泻附刃,太个性肯定是不行的停,所以这个设计思路挺好喘蓉,也应该挺对中国人的胃口俩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳差盖笔、捷达筋负、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棉屠凉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歌。不过它的备胎又回归了185mm娇迫颓,而且靛附,可能是出于成本控制等原因忿嚼败,备胎使用了不同品牌的轮胎妨念导。   我个人不太喜欢标致301的尾部纽,总感觉哪里别扭柯扰,也许将来出个两厢版会更好看卵话。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篮阮,而且中高配车型都有莽,比对手厚道腐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足极,温度适中龄海挟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蓟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沉耽没,他们不仅发明了西餐餐具禄彼:叉子穆美帆,还孕育了诸多跑车品牌魏甸,比如承:玛莎拉蒂柿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲍白汗。   ●外观脱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缓蔽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戏亥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓜蕊,它们都是标准的行政级豪华车啡块鸽,有着一副不苟言笑的严肃表情砷坦鄙,外观线条规整闻家,那种气场让人敬畏价秦坚。   而玛莎拉蒂总裁则不然怪炮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别端苇,但气质却截然相反陇究典。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斗棚烹,标志性的大嘴咄咄逼人膛讣顷,意大利人对于设计确实有自己的卓见撤。   如果将总裁与同级别对手放在一起扩久宠,它无疑是最夸张梧弹、最具美感的残记。这的确也与细分定位有关系替,奥迪A8骑、宝马7系这些德系豪华车都以低调筒狈、沉稳为不变的设计主线乔赂,更多的在表达权利靛廊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感微蹋。而意大利人则不然恍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扰虹,即便是这样一款行政豪华轿车捷,依旧坚持了张扬的风格宛肖。   这是我第一次见到新总裁的实车乱萍蜡,它确实比老款要漂亮蒙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漆量,而新款前脸带来的侵略性更具气质册埂桔。   车尾相比车头略显内敛庇辣,双边四出的排气管成为了最大亮点杀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丧,聊及为何选择总裁时痉,他满脸诚意的跟我说麓:“好看!跟找女人一样海嫌,好看俊航。”“呵呵俄,好吧偏吠缝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞠金驹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拳毕,卡钳由Brembo提供荡,颜色理论上是可以进行选装的祷。轮胎为倍耐力P ZERO系列船爱,前轮尺寸为245/40 R20阔,后轮尺寸为285/35 R20堡艰。   ●内饰榔鹅:运动豪华是主格调   置身车内辛攻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计母悸,显得有些过于保守了步局,不过各项做工相比老款车型有一定的提升添,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缚抛。   方向盘直径略大旧据弟,背面配有尺寸硕大的金属拨片戚冒,手感很棒燃。导航系统为Garmin互彻,7英寸液晶屏尺寸不算大报雹,中规中矩返吩饱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痰,已经很少遇到长相令人深刻抛倘叔,而且相当满意的车了仿梨馅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悔,价格低疥榔,与同级别车型竞争性价比十分突出蔼勉副。但在长相一直不怎么给力慷巳迫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线请残乖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了先。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准等牢,不走伪高端路线的致尚XT腹使澈,其动感的造型非常独特评。在我看来襄拟僻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惟杏隆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狗尚,购车群体越发的年轻化渐摩。   说他年轻勿斜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来傲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衬疙,这只是时尚的一部分汲。   前包围的造型充满了视觉张力惨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条心徊,显得非常动感屋腑蔬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表广膏殴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传题徽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敢掇投,这也是在向合资品牌看齐捂虐颓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利媳孩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调护岗。而在车身尺寸上趁持瓣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歪烧酗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逼配缓,与他同级别的对手相比有着明显的优势顷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杰绅倒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎繁闭汕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潘淡借。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邓示标,上窄下宽的造型十分饱满邦澜平,而且显得更加稳重袭饺词。尾灯的造型修长岔茫冈,且正好与车头灯遥相呼应输,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涪,动感薪肠、年轻吠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置签诽,虽然仅有三款车型配备此装置肺抬仁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骡,想必也是极为厚道的笑呻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匠,我是汽车之家刘涛葡洞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绦谓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谷害邦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莫。时隔一年后的2009年磁铃泊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸡,选择它的原因毙突锹,用三个关键因素涵盖乒:“外观内饰漂亮税、静音好矗紊、配置高”污完。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姓筏钡,作为老款车的车主瑟廷,带着期许非,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛔,有了下面的车评关淳佃。   注释软:为了方便大家阅读哇纫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型继,描述为“新君威”寇记。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受购惩亥,以下各个环节的评价用满分十分制氖涎,做点评拣邓。   评分标准忱:   及格桑拿:6分   表现尚可收问蹲:7分   表现优秀荆勘美:8-9分   表现完美祁形立:10分   外观托惹:先天胚子好吮,改改更“时髦”   改进评分昏瑞籍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搽色碘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谩枯,应用到了现实量产的车型中秘。在当时途染墨,245mm的胎宽散胁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苫,毫无疑问是走在了对手的前面筐惰。这种先入为主擎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅染呛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计比,说君威有一副“好相貌”瞳突,我想没人会投反对票浑睛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盎尾麓,18寸的大轮圈不仅保留办便锑,而且换成了密辐条设计渐粒,前格栅的修饰丸杰哺,在视觉上显得更为立体搔糜,但就我个人而言更喜欢老款波谁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铆朗。俗话说“7分先天吗,3分后天”土刷卧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捆,应对国人对“时髦灯具”的要求浅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泡抢晦,坦率讲猴涂,不是我喜欢的风格持,如果换成一辆科迈罗价桑愤,我想我会投赞成票锰泼锨。后尾灯砂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筒未潍,视觉效果不错腐,灯源亮度不刺眼化暇陆,亮起时不会让后车问候“家人”仍。   内装丰:对不足进行了优化鸿甩嫡,细节仍留有遗憾   改进评分功卡:7分   我必须要承认犁萌,我是一个对细节做工异常挑剔的人非散。从2009年到2013年木趣示,新君威经历了至少两次改款升级逗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卸抱,仍未得到改进衬酗。强迫症对于细节的不足兴捂缮,只需一眼就记在心里坏,每天上车看到就会不舒服失揩城。尤其是瑞扑,新君威的前排仪表台与座椅之间盘橙乐,留给司机的跨腿空间并不大创,当你磕到膝盖外侧时宪,你会嘬着牙花子梦词,蹦几个“脏字”空熟。   聊完了不满杯品,我再说说好的地方虱乡。日常上下车肺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迷衫,我的09款君威开了4年跑了5万公里臀登芭,座椅的“敏感”部位坦歧煤,已被我蹂躏的起皮捶型构、掉渣诵库,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吭幌诽,视觉上显得极为邋遢仑趣。此问题栓解,在新款君威上得到了明显的改善搓乖宫,侧翼立起的角度变卸都瞥尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像功苦潍,但此问题我跟厂商确认过瓣捍,确实为真皮)红书耿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坝点级。凭此一项枚钡榷,拉开车门的印象分就能加不少唾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分城赐,我的老款君威在二手车出售时瓮桶,就因为座椅皮面老化的问题菜,被“扣分”琶霜炼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计空吓备,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胜潞彩,好了许多烷咖。8英寸茬乱浚、带有触摸功能的中央显示屏耐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰览沉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后到,在实际操作时显得华而不实兰涧勉。多数情况下要调节温度坚肯,只能用手指去“抹”损雾戳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拖耙,并且无任何的震动回馈提示线,行驶中操作不够人性化筒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)市,相比老款的旋钮控制垛迁,视觉上科技感更强拇卧。实际操作时红绩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差方古。尽管支持手写功能伺,但表面手写板的面积很谐铀,如果手指较为粗壮尾嫌逼,表面面积不足以支持对手写区域的要求烂。索性洽耿申,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纽事死。   小贴士定:针对上述功能的操作“鸡肋”戌谈拿,我向厂商做过咨询炼。对方最终给出的结论是噬,此功能在研发初期盯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估软卤,停留在几年前锋绕范。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求图信肛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”管。   仪表盘上的这块儿液晶屏脾位蹦,支持多种信息切换查阅奇黔,视觉效果自然更时尚堪饥遣,也符合当下的硬件的升级进化潮流皮。但韶速,仅就我个人而言祈蚂,我认为任何一项技术的进步与应用鳖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碳半。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挡唯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓟,所以仪表盘的车速指针徘勿驶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伸舞,当你想从正常模式切换至电台模式时娇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题港,时间大约在2秒左右扑诺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓟壕陕,因为系统的升级称维昏,所以导航从路径开始到定位确认导航牡效,逻辑上相比老款车型惧磁,要合理很多弹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匙,被彻底改进怂试氨。提个建议凰尝,新款对于路径导航的语音提升芬,在路径判断时段,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瘟,如果将“请在下一个路口右转的话术”椿袒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抠矢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饶孰深,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响不忙迷。整体效果某抚,高音有提升户踞通,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柒泰。以往那种“嘣呲葡勿吠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彭,无法在这套BOSE音响上找到父伤扦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜂群?加长版!与其给那些改装厂提供生意吓亮勒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车估赌。近日弄呐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纶诫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屋,这款车就要正式发布了狡缓祟,海外售价14万英镑起跋舷巷,约合人民币138万床檄。国内250万以内应该是不要想了沪,土豪们还等什么爽挛,赶紧再加价20万下手吧J愣印(注释讳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型师,外观上并无过多区别幂摹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表托丢歌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虱伪紊,因为用三个字就能总结开萝:没区别抽官。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桥猛泡。除了实实在在的空间优势颈,那种与众不同的气势也是重要因素之一寐,这种毫无区别的外观可,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辉。   英国人果然内(men)秀(sao)痘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱髓镰事。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恕彤喷,改造成了两个相对独立的乘坐区域寝,原本的中间座椅则变身中控台恫五,提供了空调肚、多媒体祥芦方、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键就竟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹋涂财。动力和传动系统方面丛虾残,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仕楷。   总结炔:路虎揽胜L目前仅计划在中国圣顶、中东地区和北美市场推出称炊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定申咀。另外俯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型登,预计广州车展发布嚼僚狼。土豪们继续准备银子吧告。 免责声明囊广:本文仅代表作者个人观点狸,与环球网无关芭刀念。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠哄镰,对本文以及其中全部或者部分内容关联、文字的真实性篮败忱、完整性新钝、及时性本站不作任何保证或承诺催,请读者仅作参考放颊山,并请自行核实相关内容苯割仁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罚,那就是新一代天籁·公爵翰梦佬。早在2008年6月桥辨,东风日产就推出了天籁·公爵操蘑氓,它的外观惊、配置均有别于天籁其余版本忱伤硕,更加高端大气上档次单破防。也许它不是最走量的版本辫,但绝对是天籁系列的一面旗帜吞链粉。在让大家久等逾半年后鹤侠,新一代天籁·公爵终于露面擂埠,我们也第一时间对其进行了实拍沏。据悉妒童棉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蘑。 『注缅仁:为方便大家阅读挺,文中天籁·公爵简称公爵版魏晾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虐谱坷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矩,时而艳阳高照怕,时而大雨倾盆苇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宫沛,与身旁碧绿的草地相得益彰拔薄坚。我盯着它看了许久趴富酸,心里盘算着橙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缺?   嗯嘶,画下草图之前得好好思考这个问题靡搪零,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错催罕寥,唯独看起来太眼熟傻尉琶,对旗舰来说这可不是好事炊闹,在A6L甚至A4L面前缮瞎,A8需要更多长者般的自信膊览。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吮凡脯:六边形进气格栅面积比以前大了不少傲,而且线条硬朗到接近于矩形腿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耙,从前脸横贯而过貉惠脊,再加上全新的矩阵式LED大灯妮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊射潍,它是A8这次改款最重要的升级之一菲炊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沥奋棚。以前大灯为例郸,分为远光蒋蚂、近光歌、转向/示宽这三组牌裁,所有光源都由LED组成涸榔,通过与摄像头幸抄割、夜视系统态全、导航系统等部件的协作尖,可以实现几项很有趣的功能物蒙:   在Auto挡位开启远光灯界,一旦摄像头探测到对向驶来车辆魔雄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妙北吵,瞬间关闭部分独立的LED灯体秆汝,会车结束后沙目缓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扇媳处。在整个会车过程中虎,对向车辆的位置一直不被照亮林稠涡,而其余位置能保持远光照明状态典细踢,既不妨碍对方驾驶员视线嗡钢恰,也不影响自己观察前方路况绷,相当智能讼叭。   当夜视系统探测到行人时纹,LED灯会连续快速闪烁三下急姥端,对行人起警示作用颧,如果夜视系统探测到牛施、羊之类的大型动物仇捎掳,LED灯则不会闪烁堕豢冯,避免对动物造成惊吓泄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抒剖舒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整通经斥。另外它的转向灯采用动态效果谐,灯光朝着转向的方向滚动点亮我,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靛雀,提高安全性漆拖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柒葛补,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炊寸吠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侣纱姓,有些来自室内的模拟演示谷团,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碎纷都,看看这些功能的实际效果到底如何录哄。   跟前脸的改进相比佳佩,车尾变化幅度要小得多删仁,主要集中在尾灯部分烘,线条更加瘦长颠匿、扁平闲,视觉效果更干练悉橇。除了那个“A8”标识需玲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思武歉申,看上去还那么年轻运动爱瘸苦,缺少沉稳气息喂。再打开车门一看宝捣祥,我明白了干扔特,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹刍獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车都星辱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冉间辛,使用了和路虎卫士相同的发动机酚的竞,配备了六速手自一体变速箱焚,以及许多高端的配置埃。让这款车有了很多吸引人的地方密链,但通过试驾纹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感场。很多设计还不是很成熟麓蹄,尽管这样罢,这款配备了柴油发动机的SUV吭痕警,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现够骗休,依旧在同级别具有很强的竞争力爽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墨落督,尤其是大灯组的设计归诽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跋钝,都比老款看着更有质感需晌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沏歉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坍。此外及铜糙,中网的设计很有层次感长榷,运用了一些镀铬饰条凤,也让这款车的前脸显得更大方僳脊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脾烩筒,钣金工艺还有待提高捻牛。   车身侧面造型亮点不多风晃,线条还算比较和谐吧竞茅,亮银的行李架比较好看典疏粱,但实际用途不大酷酪。车窗所占的侧面比重较胁,稍有点显得失重固砰。四个车轮显得很粗犷芒骂,轮胎品牌是玛吉斯螺,成本并不是很高爱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计温,注重排水性能铰师肯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差频。   车尾的造型比较臃肿谩脚实,相比车头来说深,造型并不是很美观宦兼,尾灯的轮廓没有什么美感可言付,轮廓显得比较生硬恍察猫。车尾下包围外观设计的不算太成熟龋,驭胜使用了三点式倒车雷达耻,在实际的体验中抠,探头反应速度稍有些滞后具前,给驾驶者的观察带来一定的不便腾绊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诡室扦。   本文导航蹲咐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今公桐劫,已经跨越了整整40年宛擞艾。在这期间蜂沁豹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邓?当这款全新君威GS出现在你面前烈嘛力,这个数字就已经不再重要未。每当我们回顾历史程,终究也是为了更好的感受当下斯如哥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稍贝扭,的确也不太容易考究蒲辑,所以话不多说扦,马上进入主题宝豆。   君威GS是别克君威的高性能版本夏拾布,作为其最明显的身份特征谎话,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悄惺,攻击性十足的设计让人印象深刻徽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尺放斑,采用盾形设计健粮,显得非常紧凑班肖绦。大灯部分全系新增了日间行车灯掠坍,整体造型与普通版君威一致添,仅在内部细节上有些许不同扒窍。   车身长度攫歌、高度比老款略有增加水柯吝,宽度和轴距均未改变鹊。侧面线条也是延续了之前的设计瘸,十足的运动紧凑风格颧丰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份思聊视,十分醒目哎貉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂份刨妥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎其刷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氖,更显紧凑愁刊。LED尾灯为全系标配祁掂,灯罩经过熏黑处理峡,提升运动感祈。作为动力更强劲的运动版车型辈哎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肮茎辆,同时也满足了更大排气量的需求伞稿。   本文导航垛酞:" "  近日腻,奔驰MLC的效果图再次被曝光块擂藤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凯,融入了轿车的设计元素被道。据此前的消息拒片,该款车有望2015年推出伙骗怒。 奔驰ML   从最新的效果图来看掂胜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿等木,拥有相似的大灯造型吕,以及下保险杠的设计洪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蚂孺南。此番设计目标很明确览川嘿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萌细兼。   动力方面也来自新款ML炔抡羞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泵粪垃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW换剖,峰值扭矩400Nm扰唬散,编者猜测未来MLC将会延续该动力驹稍骄。不过鹃闪修,MLC未来还将推出AMG版本杉蔷迸。 责任编辑讹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年畔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隋澎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乳史笔,然而对于消费者来说龄,可选择性太多也未必是件好事扣。许多车型的定位都非常接近姆陕开,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抚敦,那么它们到底谁更运动塑,谁更适合日常驾驶朝诗,谁的性价比更高呢姥拢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析适染。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绊密,马自达CX-5在价格上具有一定优势甸躺鲤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内的秃司,其它车型在20.78-25.28万之间党喇剧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万记盲人,价格适中渴,而且动力和配置都很不错侍。反观翼虎帆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贝吉嫁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万为,但翼虎胜在配置丰富耐、动力强劲胁宋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佰赡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篡兢鞭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讨如吹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比详昂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压护,这听上去有点意思捞蹄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗓,那么结果显而易见季边衅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘲旅挖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悼物,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠢。然而消费者大可放心康,CX-5的动力也绝对称不上弱汇,尤其是市区行驶筒,它的整体表现很轻盈恭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性海遣,没有涡轮发力时的突兀感蒋,这让它驾驶起来更为轻松庙。   无独有偶熟焦枪,两款车都采用了6AT变速箱氛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点级,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窟。可惜的是晒视磨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忿。另外艘体股,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矩窍,常规的形式很容易操作弧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蝎闺,并不易于操作欠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绢碍驮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沥顷,与翼虎也有将近3米的差距沟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颓佛抢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奠测,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掳祈。   油耗向来是日系车的优势所在柒改撕,CX-5的发动机压缩比高达13:1题,并且装备了i-stop启停系统挡,这让它的节油表现比较突出凭蹿累。在气温32℃罢精、全程空调乾手、车载一人的情况下救痊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试传乡,其中经历了畅通和拥堵等路况胚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眉科。同样路况下闲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疚,尤其在开空调的状态下诲容蕾,翼虎的油耗表现实在令人担忧诚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亩。   作为一款城市SUV炽酿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当葛圭,都采用了多片离合器式中央差速器瀑,并带有四轮电子辅助制动丘渤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戈醋虎。从我们之前的测试来看萝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绵甲,所以脱困相对轻松一些钵。不过在这里我们要告诫广大消费者讣书,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饭未,但两者的定位都是城市SUV梅袱,越野并不是它们的强项靛列。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闪咳,油门踏板的脚感膳胯蒲、方向盘的转向手感崩丸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要船锯窖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的罕。值得肯定的是炉颠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凶辞珐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准不。然而相比之下倾酚挟,CX-5的整体感觉更加轻盈捞烩勒,它开起来并不像SUV饱委,车头的反应更快茸韭笑,油门踏板的调校也更加线性锑,而翼虎整体感觉更加沉稳味休,底盘扎实逼哼桅,但或许是由于整备质量更重的原因觅缅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锚响。   就驾驶方面而言兢巴,CX-5给人的整体感觉是动力够用深稍、油门线性逆、操控性出色疤,可以用“好开”来形容搪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感羔,但翼虎的发动机输出并不线性逛雄跺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胎合擞。另外统仟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乐乓妇,加速杏募情、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘿偏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吧恋舍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鲜亩贬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褂,放眼整个市乘づ硕尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涩,基本上5个手指头就能数过来授,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者程寂抒。   有关于新款E级外观妹抵猜、内饰及空间方面的介绍级刑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 息腑。在我的这篇文章中诲绒,主要关注E260L动力方面的表现稻痊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缔熔,最大扭矩则达到了310N.m隘。虽然排量并不大污戳,但是通过加大增压值脊剂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杉咳航。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纤朝,对于这款变速箱馅葱鼎,我想大家已经很熟悉了贬饲。只是我想再说一次敌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甸,但在日常驾驶过程中蛇彤饶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子群祈。大多数情况下温和付痴府、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验软劣。   只有在深踩油门的情况下苦,E260L才会爆发出他凶悍的一面桶县。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弥阑滇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扮份,你也可以说他动力输出不够平顺距。   一直以来撮零,我都极为中意E级的悬挂调校瑟实,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔑僚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斜娃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撑楷,我挺惊讶的晚樊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布非炬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售功填。可是仔细一想警,也很难怪宝马会这么着急狠扒东,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卫。据悉部四勺,宝马4系Coupe将在11月12日上市邵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影故癸。(注浩肛:为方便大家阅读急唱师,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车码靠睬,在你初见时怠静惕,很难相信自己会喜欢上他脓弟。因为你花痴于帅气拉风的外观赌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饲幸饰,那么他的表现自然不会入你法眼湘剩亮。但时间久了固无赋,你发现再帅的外表也会看腻救功储,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碳,放松不下勤。这时凳蹿味,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仍癌阑、运动但不难受的座驾岔煎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车口,除此之外详疾牌,他还是一台很顾家的车疲。   没错磐,他没有特别帅气的外表赖,没有特别强悍的动力伙糯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吕剖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻病钾。下面粒精悲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赏。   ●车头造型犀利酸挂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汾搜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌充板,定位低于大众建。现如今伐惩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产庇,而伊比飒便与POLO出自相同平台七碗纪。因此在车长等诸多细节上首,两者都十分类似嘿顶操。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赡体、1.693米的宽度含宝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痘济丰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乌罗橙,这点确实让我感到吃惊裤诬显,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裤姜。可以肯定的是衬梆,你无须对他的实用性产生怀疑圣嫌。   你有没有发现奇,他的日间行车灯汇,很像同集团的老大哥奥迪A8海鞭沃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羌。但毕竟捎禾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涡,他的目光也需要这样嚣张挽喜力。   从车侧过渡到车尾防,顿时觉得冷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刺李盖,从凶狠瞬间变成温顺鬼绢姬。我揣测不出设计师如此分裂的思路暴搭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奴廉交。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎玛囱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缄,而在我们的制动测试中恕突筏,他的表现也确实不负众望趴腹。我写这段话的时候层,一名同事从我身后经过说了一句冠芯:“哎点盛,这轮毂挺漂亮的”段丁。确实釜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哎辽,在我看来另外两位应该是300SL和964捷上拳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甭猫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痞容时。   直到1949年瓦苟氢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功截猩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杰庇,速度竟达到每小时 132 英里达肝,不仅完成了试车挖朵,还一不小心成了世界上最快的量产车型丛每。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肆,正当捷豹稳步发展的时候亲枚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牡皖涣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛋,英国国宝惹?人类想象力的结晶惰龟凄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搓鸡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷釜蓄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type交泵午,正当捷豹稳步发展的时候飘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线深翅喘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碍,自内而外散发出优雅迷人的气质匆溯,在这份自信与优雅之中惩垫,还蕴含着极强的力量感巧连睹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼夹略嫩。   作为E-Type在21世纪的继任者寿纬架,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忿淖,他更是一台纯粹的运动机器磋旁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代幌厘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笛,刚刚我试驾的是一台量产车脯跑。即便是用再前卫的眼光去审视吼彼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祟臀校,不过现实就摆在我的面前嚼,它的的确确是一台量产车堵堪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痞鞭其。所以铜贿,还是让我们先合隆下巴惺囊吴、收起惊讶阑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狄视,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尼感。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帮裤,而等待总是值得的呜,十年之后的今天媒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酿抽。   ● 外观桔:旨在降低风阻   关于XL1的外观刹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涣纬峡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涸畅,他们的心中只有一个目标伶搐豢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔬试量,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涧校,也皆源于此倡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呢紊桨,轴距也只有2224mm履富,如果用世俗的眼观去衡量俱恨米,它甚至比一台大众POLO还要辛秩前佟,不过也正是因此电承,它才做到了POLO永远也做不到的敌窜世,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扦涪袍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命箩萌。   出于降低风阻考虑滑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泪,面对这样的设计蒜割,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入交篱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伯冀赎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮式充,大众XL1的目的只有一个喊晚,那就是降低风阻勤叫。而为了达到这一目的耐夏盎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代词,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堤,不过相比于传统的外后视镜逆对溃,如何掌控与后车的距离是个问题拉灯蠢。   ● 结构瞎仿筷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啥,除了完美的空气动力学设计外读,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逼冉。作为一台重量仅为795千克的车型刚闯踌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夯皮,约占车辆总重的21.3%床醇,除此之外刹仕圭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骚酮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汐棵,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻涟νァ,复古而粗犷的外形哄摄膝,彪悍的身姿粪,经典的圆形头灯衅姥,这些都是我选择它的理由啥及涂。那么在我稍作白日梦之后藩,请各位看官赶紧打断我的妄想通酿顷,拉回到现实里骄,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓤,那么好了酥,牧马人买不成耿犯充,自由客或许能让我望梅止渴吉五褐。同样复古的外形赏揩,依旧是个好选择该钙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晾困。单就车头来说肺射,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子公拓。简单中又透露着经典的味道庭。另外膜琳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条硅,突出了力量感赣,Jeep的家族风格立马突显涧。   车的侧面造型同样如此风格橙喜馈,走向笔直惟湿,简单饱满烽。当然不能仅仅介绍外观设计卵,作为一款SUV讲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赊截。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轿,离地间隙205mm涉项土,应对一般的越野路面足够了破讣。   车尾的设计十分简洁虚纱随,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条费唯沫,小巧又十分有力量感抡经。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耙辖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惜。从总体上看揪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似书。   本文导航嗅恢泵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节显钨僧,而“侠”自古就有不同定义潍馈,“言必行八熬覆,行必果珐凑,己诺必诚纳,不爱其躯磊片,赴士之阨困庇脱,千里诵义者也谓之侠”射净。他的形象亦正亦邪脾外,游走于主流与非主流之间自成一派泰。随着近年来耽腥弘,国内越来越多的人们病滑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势导,开始在国内市场发力烦馅嘉。其中胚碘,路虎全新一代揽胜运动版错儒啥,向无数消费者展现了一种精神贿沸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拷磊。   路虎全新一代揽胜运动版顾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概故佳娜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歉饶缚,它的独立特性被设计师完全释放硅。如今灯痕矢,这款至今为止速度最快氰竣、相应最迅速蔡母、反映最敏捷的全新路虎寐的逼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腥剧,冲入国内汽车市潮怼,夕阳下一人一车害官,古道中舰绊,说的是情义无价贿醚猩。谁人不为它心动毕搜?路虎全新一代揽胜运动版澳,驶入我们心中!   65年来痊凄蛋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钵模,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹅汲矾。如今清挛济,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贺毛式,再次席卷世界藐旁釜,那完美的车身比例幢迪缴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憾屯庆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惹仟:4850mm*1983mm*1780mm漏贤睬,前后轴距2923mm缸挪甲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹箩岸撤,3.0 V6 SC汽油版HSL炯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版模咀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴导,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孔。   姿态万千的路虎揽胜运动版擅堪碗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度力浦,无拘无束的气吵伞,气宇轩昂的出尘之表强慈事,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹税。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钎隘,厚重的前脸莫,配合后倾式格栅设计芭,更突显了它的自信桅。发动机盖上两条凌线刚强有力寇仇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹考撂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窟确,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肆课哇。   车身侧面线条的风度也极不平凡碌须拴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尸骗晚,带有亮黑色指状套件堑惰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梳朗菜,装有亮黑色装饰边的后视镜钉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致控息。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堪刻,这些铝合金结构的轮毂分为勒肆谅:19英寸5辐式铝合金轮毂搁、20英寸5辐式铝合金轮毂耸哭奢、21英寸5辐式铝合金轮毂苫扁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂庭歇觅、22英寸5辐式铝合金轮毂棘,无论您选择其中任何一款湃让界,它都可以陪您乘风破浪羞迷掸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中能功貉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悄,整个车尾看似简单却极不简单冉钦。   本文导航九革朴:" "  1998年孔,广州本田成立奸慑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桔脓,而时光推移坍备幢,今年9月12日委,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屏速。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阑未,我们今天将穿越时空两,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓢叔既。它虽然是日版右舵车型汹盎,但3.3L/100km的平均油耗氢、双电机电动CVT逼察、大容量锂电池傲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧青湘丸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭含。   外观更加原汁原味檬筐射:说到原汁原味汝趁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羚伞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揣,更运动碗头靖。混动蓝色特征链颧亢:作为混动车型共,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轨椒。   在下保险杠处秆骡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泌拈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节付,混动雅阁同样采用全LED大灯设计不相儒。混动轮毂坝吠天:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扯,为节能更尽一份力梧酿。   本文导航返贿泵:" "  就在前两周埃臣,我的同事刚从上海归来景,当时就是为了试驾上海大众的朗行哪,而在不久后的今天具,我来到了大理镐渡,依然是试驾一款来自上海大众的新车颠式赶,虽然我与我的同事地域不同擞链,但对于这两款车而言建,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裁能幢,我不得不从朗逸说起薪,由于现如今大众某粕希块化的产品研发体骡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幕届,朗逸狡蕊褥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此硼坞煌,它们的关系算是孪生兄弟旦,反正我是这么理解的咆。   目前朗境的广告已经全线铺开股,消费者的关注度也很高睹锋,虽然我个人比较抵触目督椋块化的产物(感觉个性不足)穆病,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拈,其次在10多万的紧凑级车里瓢沮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凶烘侈。所以销量方面自然也很喜人仑粳缚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息澎星,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台方。   从英文名来看维乡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沽,朗行的英文则是Gran Lavida桓,其实如果从相似度上来比较仁斤掏,朗境与朗行更加接近燃挺城,因为它们均属两厢车需崇婚。我想对于这样一款车来说歼,大家都不会有什么陌生感孙释,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绿观痹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苔久,我在上面也为你准备了延伸阅读佬岭禾,可以先行了解一下联技炯。   说实话窖玖侧,朗逸肪反范、朗行鹤孰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谎虚创,让我来区分一下册,估计我也需要片刻的停顿羚不凰,因为它们实在太像了!就朗境而言霸沟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肠,并将内部更换为蜂窝状造型朽,包围下部使用了黑色塑料梯唯喜,并加入跨级风格的银色护板斜辞,此外前雾灯变成了圆形极牡,以上就是全部它的特征了篓。   既然定位于跨界车涛称椿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙革,同时为了更加配合Cross风格蔑海卷,车顶还加装了行李架电,车门下方增加了黑色与银色的侧裙收滑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识麓青。粗犷的风格也体现在轮毂上奇,样式上很难用语言准确的描述出来碱去为,总之很复杂炊电,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杜水伺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)问表羞。   尾部的变化几乎与前部一致挺烫溜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绩探,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闪居切,说实话就车尾而言盆暖韶,我感觉朗境比朗行好看了不少救船。其它方面再无不同皖浚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炼盘,转向灯犀、倒车灯疗论痉、刹车灯还都是卤素的绕恒艾。   本文导航累秒是:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吹岛,所以无论是合资涟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绒郊冕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搪篇佬,白领阶层嗜,夫妻年收入有50万元左右斗眠,有房唉浩佩,老公有车弧距。实际上堪,女主角目前也有一部老速腾车览禾钨,开了已经7年准备换一台豪华SUV透。这位女车主喜欢玩节榷,追求年轻乃策,注重外形匈美,并兼顾户外房拴尺,不喜欢纯越野车型呐誊拘,而购买价位瞄准了40-50万元领域惠俯。所以我们直接选择了宝马X3嚼谁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孟。   为了公平竞争箍,我们选择的车型如下顺膘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型送、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俄截,三车的价格虽然有些区别炬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磋,所以三车实际购买价格差异较小奇嘶。   对比项目一断灿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毫,特别是女性邵九侣,希望自己能买到一款好看的汽车火毕,就如同提包还有衣服一样孰,特别是成熟女性嗽,尽管喜欢标新立异钞庭,但也更愿意接受时尚动感的类型克我问。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骨酬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯革扮,相比以往方头方脑的设计旱碴槐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歧。更让人动心的是悄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素醇,同时形象也不乏干练紧凑关热。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润庆,线条流畅弊,稳重而且动感逆,因此吸引了不少消费者缔少尸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尼榔,但2013款并非全