参考消息

周末北京天气晴好 最高气温30℃

2019年09月22日 06:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,宁津县鸿宝化工有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到贤弊惭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型没瞎肚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲试岁。作为保时捷旗下首款中型SUV倪,Macan“低廉”的售价竣奔跨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现焦。鉴于Macan近段时间的火爆程度囊,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章赊如,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章安固。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)糠摹鲁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍材纯,所以在这篇文章中狙恰经,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挟阜竣。作为整个车系当中的中配车型惭,MacanS绝对是性价比最高的一款垢禽。只需要多付出13万岭谜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹈儡傻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘦伺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颊刊答:10.9万 车辆总价(含增值税)让乃鹿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吴斯,当然这些选装件也个个价值不菲同材。毫无疑问陈,我测试的MacanS同样选装了不少配置报诬划,加上所有的选装件之后赂冗柯,车辆的总价也达到了79.79万本。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拐溺措,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绒豹酷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梅,比中低配车型长了18mm艇。从数据上看十乌糜,MacanS除了高度和轴距之外潭,都要比Q5大一些按,但是由于MacanS车身足够低矮摧骨,所以从视觉效果上来说顷,MacanS的车身显得更加紧凑嘶施,也更加运动乒臣尝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袄财,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丸秤。如果光看前脸的话混,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈既颓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炭能。如果不选装的话凛烯桐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18清揣酷。   MacanS紧凑龄慰绘、简洁的尾部设计叮,充分体现出了它的运动风格掀惋,简单的尾部线条用最平实的设计语言挽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型青。同样运动的还有它的尾灯蜕,狭长毋、扁平的尾灯造型亩,与尾部线条搭配极为和谐扛期,起到了画龙点睛的作用胁。   内饰方面鞍嫂奶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卸项罢,运动中不失豪华感物撩炬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妓憾叼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蚊敲丸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因据膳遍。但是有些遗憾的是式多供,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬达,每次按下去都会发出“咔咔”的声音白,感受并不算太好改居。   Sport Chrono组件衰弄,包含了中控台最上方的计时钟攫蔑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统封。只有选装了Sport Chrono组件秆泪,车辆才可以进行弹射起步便。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铜逻排,但就算是为了那个做工精致的计时钟徘,选装Sport Chrono组件也是值得的标瓣,毕竟1.8万元的价格嗣,对于保时捷车主来说也并不算贵庇互。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔫欢瓦,对于接触Macan时间不长的人来说就扯踏,绝对是个噩梦撇笛,想要记清楚它们的准确位置卢,真的不是件简单的事情阶。起码在我开Macan的一段时间里谁,每次操作我都要低头确定按键的位置酬偏退,真的不太方便顾纫。" "  在国内提到奥迪徘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型删汐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘丁,这其中就包含SUV以及小型车猫独,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敲笆博,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哪戚?   在外观方面赌寸,奥迪A3延续了家族外观设计摩妇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴面,用在这样一款小车上显得更有气势绢粹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敌按,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计互疆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娟绍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灿构充,辨识度非常高哥俩刊,同时大灯下部还带有清洗器泻茸采,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能福。   作为一款偏运动化设定的两厢车型加心档,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侯按闷,至少看起来没那么晃眼跨颁纳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯规磺楞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泼锈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擦,起到了很好的效果叛。侧面的造型上在A柱位置最高畦签琶,整个车型几乎以平直收尾味,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喇顽豹,同时让整车侧面看起来更大一些线苹。   A3的车顶采用了黑白色的设计稻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奥郡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间遍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冀筋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酒记,轮胎尺寸为225/45R17舷双粕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棘墨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂借,不过选装配置都需要额外加钱才能实现甘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邯灌廉,整体呈现梯形结构脯文憾,尾窗底部与腰线持平钦棱,尾窗面积最大化保证后方的视野铆穿莲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雇宏,不过内部也采用了普通灯泡光源玛俊慧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车辜副福好春。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓟滇却,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的熟晌门,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夯浅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妇,S80L自进入中国之后辣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狼醋滑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挟旗掇,但它所具备的那种低调内敛的气质拟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选髓。   2014款S80L通过对细节设计的改变癸,让自身在没有经历换代的前提下趁奖,进一步提升了性价比迪苛。面对强手如云的豪华C级车市程鹣堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手愁,想要抢占主流豪华车的市臣妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步零,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烁寥。   新款S80L对前部进行了细微的整容卸触投,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戈,同时也紧随时代的脚步臣沤楷。相对保守的前大灯设计方,已经不再能够满足时代的需求沧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯硷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耍,但至少与时代接上了轨池檀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荣,近5米的车长和近3米的轴距表现文,让它在尺寸上并不会有劣势狙佰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怕。外后视镜新加入的镀铬设计七,虽然是新款S80L最显著的改变之一仆暗革,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点镀篇蹬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼓炬观,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔼,成为S80L尾部最显著的标志性设计材疟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解本玲度,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击师,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疲疆狮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檄。   本文导航   分享到奉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中股倘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耽偏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惹心赦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣獾Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妇。不过旗下的产品线也过于单一蜡灌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阮妈,所以便下探市辰ぁ,推出了紧凑级的GA3车型显乒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杀己楔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抠谰遁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别人,也可以看作是GA3的升级版车型乘,依旧主攻家用紧凑级车型市场铆。但是作为升级版车型撕,GA3S在外观设计方面有所升级房眠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敢快歪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型换叔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陵,使整车显得稳重而不失时尚感骂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抚令崎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧朔冯锰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音取退发。此外米,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎累,为双五幅铝合金轮毂魂讨萌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大任硼诗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调薄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鄙避逞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浦棠佛,传祺GA3S的造型设计并不落后疟讳妇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手熊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磋顺饱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涟,12万出头的价格或许已经超出你的预算侈玛欧,但是无论是从配置还是动力来说酵纪,值得去掏这个钱独。可能我这些话有些官方措辞腺咸首,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寡。   1.0T嘉年华外观晦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冕什副,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缔凑核。为了搭配这台发动机握,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霓吉。   内饰部分耗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致采,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粹凰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点八汀陕,这个级别的车型非常少见戊。但并没有设置外部开关互稻,而是需要进入屏幕内关闭伎。   本文导航   分享到隶空:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惰呢刻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外查镁腹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆必探关,与大众168万的海外销量相差无几地辟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澄赡,依然凭着一款SUV车型盎,在国内获得了不低的曝光率辖录懦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲关。今年4万台的预计年销量锑漏末,相信有一大半都将由这款车完成鸡。虽然这个价位区间的SUV里恢抨,无论国产进口都有不少车型可牙墙薄,但路遇科雷傲的几率依然不低母,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狈酶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV父吻沃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹭。这款车的发动机及变速箱等核心技术漆穗簇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型簿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备收漏,并保持了雷诺一贯的安全水准陶洪讽。而今天我们试驾体验的鼎,正是这款车的第二次改款滤,已于2013年在成都车展上市颂隙。   外型上觅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化响丰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讨屡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藤扭辑,倒是显得有些“萌萌哒”扮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气托荚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豁。   侧面造型上风俗虾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浮蜕碱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘犀停。虽然尺寸算不上大碳反,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镜。另外赶,2.5L发动机搭配适时四驱系统律,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现背。   尾部造型依然圆润吞涎,和略显呆萌的前脸很相称村衬。上下对开的尾门很实用九,节省了上门开启需要的空间扒螺叉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腿奶疚,载货坐人两相宜寒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出爸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鹤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芦涛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脱桔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肩。当然鼓钝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用类。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醛比、大黄蜂粪、救护车等“老熟脸”们会出现咳,编剧还添入了不少新角色设,比如老牌人物“探长”共,军械武器专家“十字线”绰泞,以及人造变形金刚“螫刺”等皑煤试。对于最后这一名小角色而言菊茹胳,它的“身价”并不算昂贵灰得,并且在现实中耙慧瘫,它的综合表现也算是可圈可点镀临。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躬完潍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挤趁涛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菠廉那,说到这里洼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧靠览凹。   言归正传搁,牺牲自我势司壤,从而使“大黄蜂”更加强大翠颊锰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豆街男,想要拥有它并不难钱桔,最低11.99万元就能圆你这个梦粹,只不过它不具备变形功能落咐。   从设计以及尺寸上就不难看出蟹剃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坟骗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炬漆,所以对于大部分人而言愁诺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗡惋攫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表统跑递:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诉么,具有相同的特质的车型还有福特翼博墩恰、标致2008帮靛税。在对表面参数对比后妙斜,创酷的优势还是比较明显的袍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剿褂善,平和的尾部届缕、延伸至后翼子板的尾灯组昧池、向上提升视觉的包围等等佬垦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腑,当然也没有明显的不和谐感搞。" "     对于英菲尼迪来说渭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌节,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人比摄景。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期率富士,这最为主打的当属轿车Q系列掂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50素篓,在现在都在大搞涡轮增压的时代乖停,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量享,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎画,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磁卤,而今天练翻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篡蝗榷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仇持,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骄,就是英菲尼迪的G系列产品感聚,而随着采用新的命名方式朽婚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孩砷,从之前曝光的一系列的概念车来看暖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匪举。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象散猾罐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缔骂扔,而带有这种印象而来的就是姬:这车动力强么枯陀沮?怎么看就像是卖外形的呢陪?   首先在外观上附姜女,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埠,采用了更为吸引眼球的设计思路揣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撵面叮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛊,同时也充满了一种力量感逃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鲸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉新,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观松横。   在车身尺寸上僵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淌储,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抄母,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吹叮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份憾差统。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式皖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晤祁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些经咸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庇表,在这个级别算是中规中矩桥浅绅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阔胖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格必璃茅,同时也保留了圆润的线条风格钒,尾灯的点亮效果依然印象深刻牟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丘赴帮,这样增加了尾部的层次感棺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业露,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多承,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胶废,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瘁线施,并且入门售价也仅10.98万元钙乖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谭捌幂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象甲卜疯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下下掇额。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表市十庭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芜稳叹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贸乓惩,但车身上的差距并没有售价来的明显垄舱护,因为锋驭真的比它们便宜太多了炭盆。除了合资对手以外充埂,它10万元起步的售价波庞偶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凤茅。   铃木锋驭的外形设计上赏,我听到最多的就是两种声音妙氖匡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢聪让,而另一种则是感觉外观不好接受祭来芬,很少有介于中间位置的人畅,毕竟外观是一种很主观的感受笆乏,仁者见仁智者见智缔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车式词,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菜徘惊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饲。接缝处体现最为明显就互,而且它在内饰配色上也相当讲究菱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藩喂取,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美警仿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型硼森锑,售价为15.48万元薄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寒许纲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘉颗,性价比有多高了秃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拧挖蚂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逼骂侵。况且井,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鄙茧筒,还是非车氨胨耍厚道的卷。   本文导航   分享到墓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瀑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怠颧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猛嵌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额革,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万书能米,这作风跟大哥卡宴如出一辙龋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价圣虱痢:68.79万)在选配后价格逼近90万元敞掇克,而且市场上目前一车难求怀。那么问题来了昆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赁氛眉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大臂席。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊你哆瓮,到底这两车有什么区别授?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垄毙,帮你捋捋思路贸唯穗。   注檬灭: 实拍车型为MACAN 2.0T蹭,为了让您一目了然烂楞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烂郎漠。   内饰剿景: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贩舶,可以说走在大街放眼望去到处可见瓶。基于目前的消费理念脱琶莆,如果花20-30万去购买一辆SUV娶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弘吹孰、实用的内饰甸、以及良好的通过性浪燃,另外还要满足偶尔越野的需求黑。面对人们如此苛刻的要求敬啤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戌侮,看看这些车究竟能否满足众人的需求搔垄。相比其他媒体的评测方式薪,我们易车选择了多人评测的模式寐甜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驾。    此次我们挑选了7款SUV车型蛙,分别是闺克:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攫币爸,分别来对它们进行详细的测试到考,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歧许。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酷肝:25.28万元   市场优惠采夯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酪扣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姬膘韭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚份扇孔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匹钨嚼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足聚烦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计隆,看上去更加的协调驳。   至于尾部方面铆李,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宋什,乍看上去有些沃尔沃的影子午,整体采用了立式的设计风格哼枫戳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盼,尾窗位置比老款更直也更靠后捂。   小结磨念:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冉杜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泄,前后不是很搭调冒尼,尤其后部的立式设计匈隶啡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阔焙乐,但空间利用率上则会相对减卸死取,比较适合那些舒适一族坝肋队。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型穗扔:25.28万元   市场优惠受借班:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绥了,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车握材,新车的整体造型十分具有张力础庙,五边形的进气格栅更具立体感豹孪,镀铬装饰一直延伸至车灯内泛篙,大大增强了整个车头的时尚性械。   尾部的整体设计同样强调动感与张力台,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合礁罢,但整体并不是LED的灯组设计俄陈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰险,在视觉增加了整体感的同时瑟,也大大提升了整车的运动性铣杰。   小结葡:马自达CX-5在几辆车中胯漓,我认为是最具动感的一款点哇皆,整车前后比例十分协调陆问袒,外加搭配蓝色车漆奋,使得自身更具个性福。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纠,详情请见后面的驾驶感受篇裤徽刮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蠢牛:26.78万元   市场优惠辨池匿:1000元   如果不知道它是奇骏的人唐,在大街上看见这款车镣材叉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翠刨汗,同时也是这7辆车中变化最大的车型葱衰,整车不再是那么的棱角分明埔科陛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淮泥毫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿论汉穆。   由于采用更具流线的造型设计荣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痪狗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腑偏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伪啸。尾部的造型也不再是那么的方方正正逛攘,尾灯与前大灯造型相呼应豆伎跑,并搭配镀铬饰条加以点缀街匿棵。   小结母贡榷:由于我个人的车型为2010款奇骏郸逆,所以面对这款全新一代的车型糯孰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈醇骸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诫台,奇骏是个不错的选择胺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妙:27.28万元   市场优惠疙干:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搞,就得到了广大消费者的极高关注度店,整体设计与上一代差别很大栏茶啪,不再是中庸的形象轨腐,而是更加犀利的造型汝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酸拇蹈,前中网分为两段式设计榔诽,但两块黑色的格栅全是假的辆苏,完全是用来装饰用的来催伦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袭屁。   熟悉老款车型的人都知道饱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积接,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裁锋,从而保证了行程的安全性偿。   小结限袭:这款RAV4整体添加了越野套件皮案,所以并非其原车面貌捣对。但无论是否经过套件的选装杆,整体的造型还是十分具有潮流气息的虎惺恳,另外值得一提的是辫琳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淋店,依然是几款SUV中表现最好的俩,注重空间表现的朋友们值得考虑季胃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讨兴:31.58万元   市场优惠嗅凭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虚饰,所以变化并没有其余车型那么大胃谅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思川玻藉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妹薯,棱角分明才是其主基调寥。   后方整体没有太大的改动氮肯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拧,设计很好的与前大灯相呼应镣皮,夜间看起来十分的醒目糠翟典,整体也很协调扒。   小结捕景:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踩疙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力史,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仓情,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峡捣上,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吕殴巍,途观还是比较不错的选择踞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叮:25.28万元   市场优惠椭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐疲克斯的外观毒卑,那么这款翼虎你必将也会喜欢撬,因为它的造型就是一款大号儿的“妇⑺埽克斯”欧无。单条镀铬饰条所组成的前中网日是碾,显得整体十分的修长辅皮蟹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粒得。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磺逼欣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糕拳,提升了整车的档次典甩挂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蘑。   小结轿镣享:翼虎是福特家族的新痘谐涯,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改祷磕悖克斯的身影枢,而对于新款噶#克斯的整体造型检锌,个人觉得还是很不错的斥海,那么如果您要是和我持有共同的观点设,并且想拥有一辆SUV车型下蹲脖,翼虎绝对是首选范围访。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邦芭:27.69万元   市场优惠搐湘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镶崇谅,但随着Jeep旗下车型不断的改款淬扫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去露,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息公,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擅楼缅,圆圆的大灯以及垂直的中网池棺律,无疑均是Jeep最原有的样子肃较。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帆篮,无论是后风挡还是尾灯旧邦傻,都为方方正正的样子脑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谈模。   小结胳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压埂,淳朴造型及棱角分明的设计督惊筛,在保留Jeep家族血液的同时唱登,也为整车的空间做出了较大的贡献莽府,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晨,详情请阅读后面的文章辫形。   外观总结瓶凰事: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孺怜充,基于每款车型的特性传,有的为小改款胁、有的则为全新一代淡垢藏,所以有的基本没什么变化嘘、有的则“面目全非”坟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肛申浆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别别,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堪。通过每款车型下方的小结坏层蔼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型遁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贝密腿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐危频铜,你可以理解为营造纯正的氛围刃汇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来送碎览,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庐臂馁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍署你渺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匪蹈少,绅士气质是宾利的“看家本领”深胁靡。往往冗下卉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质欠补。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撂称,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓤。现在粮怂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舌骸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辈控花。自古以来迪,“Speed”一直是宾利的性能标签蔚建芭,以此向2003年垄断勒芒冠黎枪、亚军的Speed 8赛车致敬场尉卜。    作为宾利历史上最快的量产车型为,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俱男,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邻鸿偏,当然锑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宏襄。    伴随著经济实力的提升垢剿捐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强理滥,当你身处被“泰禾北京院子”蛙蜕锭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杭,肯定会追求更高层次身份上的匹配腾。我几天前去宾利销售中心款倾假,它长廊式展厅规娜姨概模宏伟赏,处处是浓郁咖啡香表庞阮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利使彻腻,对其购买力是不置一丝的怀疑逢珊哄。我想譬笔,只有宾利瑰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顷疚镰。我敢很确定的告诉电脑前的你们泞肉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雾故,在中国未来一定能卖到脱销段的。   >> 写在文前桂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暗,英国品牌的表现令人忧心忡忡测钱文。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌囱腿,它们目前都散落在世界各处乾伤,有的受到追捧有的则走向终点澜。即使获得成功的英国品牌艰卜,它们仍为自己贴上的“德国标签”探镭、“印度标签”的身份感到忧虑贝潞喂,毕竟惟描,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偶跺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稠浦砍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缔、原木的袅袅余香疯哺,这种气味只属于宾利箍惹榔、劳斯莱斯们梢讥嗜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毙汲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棉谦。    从业这么多年瘸疚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藉努庇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歧捐陛,囊中羞涩遥不可及自然很重要说斯蓄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦马棋挖。我认为一辆好车镁幸,应该让驾驶者舒服底瘫姐、安静漏班骆、惬意的完成从A点到B点的旅程氨屎是,那么多动辄千万的超级跑车速度很快归萎横,却实现不了我小小的梦汞党献。我一直认为炯壤冠,真正的贵族邻背,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极适褐,即便妥协仍然能坚守初心梆。此话适合改变自己的GT Speed茎爽,你知道吗饲嫡坟?世上最难的事情就是超越自己鞘秽刺,GT Speed做到了 拳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义台帘,当你启动它时匙掸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态备瓶轰。   >> 外观捎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枯莽恭,作为宾利目前最为畅销的车型开,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”超。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尘菱吐。但是鬼背,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节投抽解。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者享,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侗。当然寡肚财,大部分“土豪”车主也不在乎狡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涎头。    外观提升不是GT Speed的精髓岔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品河镶,动力墙溺兜、刚性很竣扦、减重上的工作任重道远瞬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讣泥,仅有2.3吨谁叼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溪。不要小看这350kg泛缄乡,几乎是一台V8发动机的重量常绵鹅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抡扇俩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂履、多连杆后悬挂和防倾杆等惮庆佳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色欠,分别是Burnt Orange(橘)奥、Sequin Blue(蓝)横龚庭、Excreme Sliver(银)剧跋拐。为了凸显GT Speed的特殊豪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烧横。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姐。宾利工作人员表示柒沛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故式拘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辖恒,尤其是在中国等兴新市场更是突出世八泊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褥挠漠。    你知道胖子多么努力吗册娩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阔太,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匪。那些把高性能作为卖点的品牌坦泪,现在宾利也有资格和你们一较高下祁葡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恫辞窃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坚串,其尺寸为(mm)技:长4806番绷龄、宽2227式镀、高1394被冗搁,轴距为2746mm托。我知道背,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距劝秽搽,为了让你做到心中有数辽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锹。与竞争对手相比瓢聚算,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先答腔台。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撅褥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汹,哪怕国内的环境日趋恶劣郸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堵赤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惶些豁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粉犁,整个过程大约需要22秒墟穆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鸽垂,从而避免占用后备厢大部分的空间酸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘念,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硅沧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峨,没有法拉利暴躁哼接,缺点恐怕是不高调虫。不信你点击上方视频听听视频里声音歇搞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结遣董铰: 作为欧陆GT的性能旗舰拢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焊梗,不仔细研究根本发现不了它的区别卸荣艾。虽然外观变化之处并不算多屏,但是对于轻量化篓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性世肉。" "   7月21日仟扒烽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)繁酸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华典、北汽E150膊蹿,成为第一期家用空间王冠军块很。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梆酮。它们会有怎样的空间表现锭,不如一起来见证势乔。 本期内容开始前申爽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窝纫类: 好了乌,正式开始第二期内容冕。不过简单说几句廖澄,为了没看过第一期的网友们谐次:    你可能会发现譬冕,随着岁月流逝惯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趣伯皖,也当起了小爸爸悼。恰此时联徒外,他们对车的选择可能也有了新的取向窍豢,空间大贺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稿迸府。    基于此碘镶官,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题里。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卯加,让大家对车辆的实用性有个较全面施揪、正确的认识称。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痞、模拟一家三口郊游的情景实测表我酣、细节空间的展示卧、实体娃娃的数据测量四个环节进行耙。   话不多说锤,有请今天的选手耪,登彻焖! 第一环节梨:堆放整理箱拼岭妒,能放多少放多少    由于很多厂商断、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升南,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凶此,也会帮你量化一下车到底能装多少升柏社娄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数填漠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号部困,并加以不同颜色区分崩,目的是给你呈现最直观的感受娜悲碾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据免,仅供大家感受一下提。今天我们拿箱子说话拓芍,看看它们这种数据到底能装多少箱子仍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桥寝肝:由于时间关系题,我们这次只借到了骊威的低配版犀霸森,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弟退聪,但高配版的骊威有这一功能泰。 首先出场的是骊威艰:    状态一嘿氰炯:单纯的后备厢空间 状态二册:放倒后排座椅后的空间 状态三釜浩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剑惮: 骊威一如我们所想的那样酗,空间的确是其一大卖点访伴活。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时替,小伙伴们都惊叹了!骊威烹钡洪,实力不凡韧。   其次出场的是致炫危年岔:    状态一不鸡:单纯的后备厢空间 状态二簇霖簧:放倒后排座椅后的空间 状态三仕吝通:除了驾驶位的所有空间   编辑点评田: 就如文章开头介绍致炫时所说休,空间纷骸衫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巩。通过这一环节放整理箱的测试绣形辛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得世晌含。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二渡难:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坍克:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结么挫方: 通过摆箱子的实战碗律,以及上面表格数据的对比搐了,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饥泉实。而致炫与骊威差距也并不是太大躺盘极,可见其空间不可小瞧抗狡脆。接下来又有哪些好玩儿环节努盖需?而两车又会有怎样的表现呢仕?请继续往下看芭汝骏。" "   今年5月览,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶融揣?9挡无用吹搓萍?自由光深度试驾报告》)合蛊。当时席藩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孟崇菠。    6月葱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)配。不过3.2L版的离地间隙龟祥、接近角徊揪、离去角倡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瘟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弘?    几天前坊俄挺,我和赵璞甩栓间、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舒,这车还行不行飞相抒?    我们的第一站邵苏,魔都上海旁臼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浮撕。在经历了噩梦般的改签层、等待强、登机匙林惹、继续等待之后建拣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间加。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿工采蔫:“游遍世界各地救计,开尽天下好车霞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑练松。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方短锑垃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枯斥。在此我可以不吹牛X的告诉大家酥,我在纽北环实际驾驶过混尉犯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蠕堪醋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型承羔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮木偷斜,在国内也非常抢手孺盎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彼鸽推。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啤,基本保留了GTI所有特征措簿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肃,在舒适配置上也更加的平民化忌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整廉免加,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桂,例如两边的侧裙以及尾翼等讥修级,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的风镐亨。但低调的外观也有自己独有的设计元素扳氮羔,例如车头处GTI特有的红色的拉线闺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勉献。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镶京表,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm池。另外尽吗迟,新车的LED尾灯造型也很有特色睦廊丰。海外版GTI提供了红色桨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卜掠,但国产后或许可以与国内的消费见面废高。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少希,我把它们大概分成两类清:靠谱的和不靠谱的奸昆。不靠谱的原因很多谅奸班,有些续航里程太短嗽伸,上车就开始为电量担心;有些性能太差帕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篱漠,几十万买个两门小车诺境,真当我们都是土豪吗獭狼?   不靠谱的理由千千万瑟灭艘,靠谱的标准则大致相同妇俗。续航里程不能太短钵防冈,加速不能太慢持轨,最好还有些实用性喇粪,价钱不贵就更好了碑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拓尖忿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渐危。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昂苫罢,拿汽油车举例的话浪币,90%以上都算得上靠谱冒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说临蜕,能达到及格水平的车型却不算多说就。我们的这辆测试车是2012款的环,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昏迫。还好时隔两年炊毕僳,e6的动力系统并没有发生大变化林拎,只是外形和配置有小小的调整谋北。   续航里程烧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抢巳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车染,这其实只是理论值提官抚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱票睡,实际用车时很难达到请。夏天空调仇、冬天暖风陷咆晚、高速快了宿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程井额撇。   这种电动车只是日常通勤还可以病,但稍微有些想法晃挫抗,想去见个朋友廖沏傻、买个菜阂哄瑞,心里就得犯嘀咕捻啡刻。这种心中总有事悬着的感觉很难受侍病般,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多心舰。   由于时间原因蛔抗,我们只能简单测试一下e6的续航能力唤舅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牢霖,其中高速路况三分之二搪为蠕,城市路况三分之一焙记。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刑檬砂,我们的行程其实就是三段履奖吴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)年,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撇脱式,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犯汤奶,显示续航里程320公里骗帝拨。完成第一段高速路程时(43公里)帅,电池余量82%(耗电17%)浓纺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)链蔼泼,电池余量63%(耗电19%)粉挂诚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桶屠,电池余量45%(耗电18%)筋贩,续航里程134公里(减少61公里)裴湾邢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点味危:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右默缄龄,比如第一段高速行驶暖,续航里程减了59公里涧,而实际行驶了43公里容,二者大概是0.7倍的关系冗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伐凭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫁触隧,拥堵路况似乎还更费电一些弛。" "  近两年担叔殴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墓,很多大厂都推出了自己的纯电动车淌顾碑,先不说比亚迪这些纯自主品牌沏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啥。今天掀,我们就提到了之诺这个品牌纬趴啥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌褂,主打高端匿,并且未来也是只进行纯电动车的研发吓腺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堑。今天钩叭李,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腺,下面我们就对这款车型做一次体验靶。   之诺1E只租不卖境搐,租赁价格为处:日租金为400元/天丹嚷边,长租(3年期)为7400元/月掂篇,现在消费者就可以对这款车进行租赁峡。   租赁价格包含举蹄型:车辆上牌饯腿免、充电盒安装(7.5小时充满)灸罐、保险失、每6个月一次定期检查保养猾廓、车辆维修甘跑龟,7天24小时道路救援底恍郸、拖车以及备用车辆等斜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计略,但车身整体还是能看出宝马X1的影子性膳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓬,虽然亮点不是很多酥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绘,树立之诺自身品牌的辨识度力氛界。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系税恭,辨识度极高络牢。 既然是同平台打造甩互埔,那么轴距和宝马X1也是相同的潮厦媚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坪篇凹,尺寸为225/50 R17县行瑞,这款轮胎最主要是为了节能考虑龟侮帅。   本文导航   分享到霖淀婚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茨逗论,它是南京依维柯生产的车型掸踏陪,隶属于跃进品牌旗下嫩,是一款定位中高端的轻卡产品项逗搪。该车是在2013年1月首次发布的前哥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)媒倾,为用户提供了更多的备选车型饭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弘阶卤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秸黄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赡碳,宝马向来不走寻常路好烧搪,旗下的SUV并非越野硬汉怯,而是更加注重公路操控性韩投,所以在外形上也有着自己的独到见解柿梳棵。Coupe原本只是轿跑车的特征兄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祷其。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茧许,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羚。在这种背景之下漓细陆,X4应运而生赦炊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汇捂,宝马对于X4的设计便更加得心应手舜。从车身尺寸来看耻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庐。然而实际感受上邵仇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔽。它们的关系就如同X6和X5糕李,一个张扬捍、一个低调芒鳞弧。要想瞬匀愎睿酷尉锤口?X4很在行轰芦。   这辆X4的外观加入了大量M套件怯,进一步凸显了它的运动风格梗。夸张的前后包围降低了视觉重心辩缝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暗未。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劳?所以赔,接近角玖盾绢、离去角这些数据对于X4来说渐镣,根本不重要马史歇。   和X6一样桅剩岗,性感的臀部是X4最迷人的地方祷晃。如果从车尾来看嚼娃纶,X4确实比X3运动了不少惭星,高挑的腰线事侩、厚重的尾部都能给人很强的力量感杯。对于35i来说袒晒,单边双出的尾排着实有些低调比藤圭。尾灯的造型是典型的宝马风格监探享,造型简单熊扯、大气暗袄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刮呻吹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涝侗蔡,前245mm啸廊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辉敦奥,这是一款综合静音澄范、舒适萍泥、操控于一体的轮胎凄。在我看来锹酪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎太如拔,似乎更为合适开。" "  原标题禄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)写潦趟,该车除了外观造型犀利锈享肉、内饰豪华疗鲁、配置丰富之外怯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钦仕。作为一款以年轻砂、时尚为主旋律的产品绷典,NX开起来的感受如何泌,今天我就为大家正式揭秘嚎瓮。(注赣吠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称答敲板,如NX烷炭、ES赣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聘搓辱:   NX车型的外观内饰设计风格就典衬,在之前的文章中我已做了详细介绍抒赖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喝耿蔑。从实车给人的感觉来看杠箍,它的确做到了这点稀瞳扁,不少人见到它的第一反应就是丧撤:恩埠,这车挺个性店峨纬、挺漂亮剔勒乖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埔掣娇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袍罢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度但匙。此外何媚斑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狄,进一步提升了科技感还辽。不过它并非全系标配推,在入门级车型上近光灯依旧是LED镣涉,远光灯为卤素灯泡拣藏堂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷蘖省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恼闭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宦洗、宝马X1做直接竞争玫梅罚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV法底规,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刨躲皋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES充牌磺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格低盯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟弧,其中一款为17英寸壁,另两款为18英寸奖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擒黔相,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铺,在国内的售价大约1700元/条烩蕾甭。   车尾线条与前脸相呼应吓离瓣,造型犀利虐汀烽,棱角分明蔑,以凸显整车年轻笨鬼抗、运动化的产品定位判。同时电,尾灯设计十分用心费柯淀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荷恃将,特意在接缝处增加了一小块LED迸史雌。   内饰方面维擞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造韧秆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甭荷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用存晤,大幅提升了车内的豪华氛围歇。   据雷克萨斯厂商人员介绍芳雾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贬茹,它的使用方法类似于电脑的触模板侣蹈苫,并带有震动回馈功能佰曙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用取膜绿。此外磋蹦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畦毙,我们咨询厂商工作人员苫痢,这配置会不会引入中国班炬,对方并没有给出明确答复烈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陌碱顷,作为家族中的新进成员沙俯,NX的表现自然也不会差结砍。为了符合它运动化的定位坍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强能小褐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现险。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毒。   在海外摄哩宪,NX提供了全景天窗琴猛、普通天窗和无天窗三种版本的车型焙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屎啼杆,采光效果很好淮诲,但无法开启芹瑞粒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窘笨,采用的是外开式设计凹。可以确定的是阑珐,上述两种版本的天窗都将引入中国碴艇,至于无天窗版车型是否会引进瞧,暂不清楚狗鲜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绵尉去,马自达CX-7在海外推出;2009年漏膝,2.5L两驱车型引入国内兑酞颁,售价28.8万;2010年骨粳,增配的小改款车型上市豌滑,售价29.08万卉,同时宣布国产意向;2012年辛换累,海外CX-7停产;2014年玛呢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道温梨,等它国产的人此时已经老了四岁了贬季。   从以进口的身份引入国内畴朝摄,到正式国产经历了四年左右的时间飞睡,在这四年中进口CX-7销量并不好毒超,一方面是当时市场不成熟很,后期竞品丛生将其埋没了角。另一方面原因也在其本身饭姓,比如定价高校乐、2.5L发动机动力孱弱等等信,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍课釜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统插僳。在测试之前哀襄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苗刷竣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瑟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲍,搭配6挡手自一体变速箱架胚擒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圭皖,只不过调校要比CX-7上的更为激进洛俱。即便如此朵赂聚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灭煽嗅。   油门的设定比较灵敏并,起步和加速初段都还比较轻盈皖秘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唉礁搓,而不至于拖沓堵,一切都显得易于掌握滥患。变速箱和发动机配合的是那么默契烈革本,总能在恰当的时机选择到合适的挡位送海,只是在极拥堵的道路上蠕动时菩武,1挡与2挡的切换有点闯动而已扭,问题不大肺梦椭。   转向和悬架的设定偏向运动无垒,采用机械液压助力的转向系统比较重粒撇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疲涡。悬架没有“忽悠”的表现虾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息让鞠,车内乘员经乘γ危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霞。悬架后段偏硬浑,在弯道中并没有明显的侧倾瘦杭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揽嵌庆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错小手眉,动力供给够积极尚夹涩,表现不错叼,驾驶感觉非常轻松夺,动力的跟进也很是及时阜谎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贯弧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm答鳞匿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诚可姆,而且不是那种喷涌般的迸发乃埔顾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拐蕊,给人相对内向保守的错觉连革。   CX-7更擅长的是中途加速虾码,比如从60公里/小时开始惨崎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佩倘该,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芬峡崩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蕉忻碌,这几天这种沮丧感时常出现粪冯的。不过也正是这个中段加速的特点都氰喝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举砷爆杭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溃惜扒,稍踩油门就奔向3000rpm趣伶品,便能得到很好的响应缕们昧,仅有极为短暂的降挡迟疑黎棱,随后就催逼出了足够的扭矩默范蛊。简而言之罢铂棺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垂,容易上手觅奢浪,各方面的表现也都算令人满意琳磋耻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拦,涡轮增压器起到了明显的效果腐撬店,就像注入了某种精神类药物荤茹释,虽不时刻保持着亢奋状态纱,但兴奋状态确实随时可以到来烹,一切都听从指挥怕秸逼。这种持续的加速感可以维持一段时间矛,心里不禁一阵爽快翅报,当然逛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腾黄翰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炊,消耗燃油17.94升商,平均时速为30公里/小时炕新插,全程开启空调耙,平均油耗为13.3升/百公里量坝体,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看提才,CX-7绝不算省油的那类獭效,准确的说是比较费油捻。另外虑椒锻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油趁些刑,无疑使用成本相对较高扯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凸菊隋。说实话逝角,那是我第一次接触这两款车别。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逞峰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机授平嫂,动力同样够用贿,但输出并不算线性琉沤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阑蔷。当时我就在想冒猫陛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壳胶吼,而如今厂家真的这么干了睦嘎蚊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撤,增加了几项配置钠欧,外观方面几乎没有改动坚忌,图中的这款车只是增加了车顶行李架昧宏、车尾扰流板和挡泥板等选装件屡。   这款帅客HR16是一款7座车型惋宿吮,它可以满足国V排放标准工材,车窗后半部分采用了隐私玻璃吕娠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢排。当然庐桃,帅客实际上是一款既可以满足载人咕餐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冗稿,所以它的车系中包含了5座好偷、7座哺、国IV晾穷疟、国V等各种不同版本瞥。   除了挡泥板之外眠腐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洞衬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果画盒傻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统就寞羞,其中的最强模式叫作“Dynamic”泡宋僵,译为“动态”较摹。有意思的是涉吞,在英文里本馁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拇虏割,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叮署河、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姓滩?——开启动态模式地冻,就等于点燃了一根无形的导火线希刚室。   要追根溯源的话蹬尖臣,炸药起始于中国间吕饲,属于四大发明之一讥碑鸡,不过相比中国发明的黑火药锚浓,硝酸甘油平时更加安全可控试窗江,而且破坏力更强兽抱肪。奥迪RS 7同样如此烂师,它多数时候表现得比较随和类剿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痛九绩。   首先从外观上就容易看出它很厉害楼。奥迪A7之所以独特扔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型令,人们将之称为“Sportback”捕郝,在我看来墙,它的廓更像是一只优雅的海龟秸储天,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种维俄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秆烷哎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姥七乒,所以它已经不是传统爬行类的龟沏口肌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亨汾协,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涟覆患。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笺片北,让人不由自主的去稳稳扶住3趴、9点位置绣房呻。   在风骚的外形和各种真皮闭居、碳纤维材质的覆盖之下蒂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别境,这一点很好退。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痹棚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群群拦浦。即便在这种情况下芹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价能。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颠邪鳞:谁给你的自信卖这么贵奶?不错墨伞蘑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008才梆逛,它到底是盲目自信还是厚积薄发疗兴?我们一比高下瓤掸。 外观对比河私糯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腑撼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卸拨,所以我决定说点可以量化的东西克拐兽。首先返舌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现还,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纪糠丧。其次可能是由于动力的原因佃沦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽策。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上禄,备受关注的长安CS75正式宣布上市首奉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谅。在前期的试驾活动上磷胆拐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叉,并对其驾驶品质给予了极高的评价青觅燎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车噶市,和手动挡车型相比朗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沪赤。 ● 外观内饰的简单介绍辫:   在外观方面危俗逢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烤乏甩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识露漠凭,甚至连一个小尾标都没有平泛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿崎隶,但1.8T车主可能会对此有一些不满糙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寺骂惶,轴距为2700mm横醛毒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泻、奔腾X80以及哈弗H6陕潘酱,CS75还是相当有竞争力的搞盛霓,它的轴距和长度最大希响七,宽度仅次于哈弗H6炬丛欠,高度相比瑞虎5矮了35mm弛帅投。   在外部配置上篮烙赣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罕珐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锻。另外毁协闯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揪萌母,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抽忌苛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侵风,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忿糠弧,市场售价约为700元/条莫兴雇,在同级别中算是很厚道的配备了点。此外申,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绣哺驹,只是轮圈被替换为铁轮圈哺漂,还是俩字——厚道垒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栋痕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苔囤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滇怒算,看起来更有层次感丸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翠淘苟、设计毫无新意顾、用料也很一般等不好的印象痹。不过近年来躲潞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稀搔洞,长安便是其一捻淋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翱愧臀,也很难找出它的缺点峨从橇,按键病卢、旋钮的阻尼适中隶,手感很不错逢借。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旗办,分辨率和反应速度都还不错绞,不过在功能性上它只提供基本的导航宛食侵、DVD姆、电台人绅、倒车影像及蓝牙功能金娥募,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闲逼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滇铆焊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到魏凶,但是厂家对此并没有改进舵饰酚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妙汗。但是贰堪诬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度全蹈,同时设备名称也无法显示完整懂,在用户体验上还有提升空间碱。   不过瀑,在一些细节处理上特,CS75依然还有一部分表现无法令人满意详。比如在挡把前方的储物格娠臣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理对婆,不过这块材质却为硬塑料峭淀,实际上根本无法达到防滑的效果税。另外疆谦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯萝,这点值得表扬俩,但必须手动摁下开关才能点亮誊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唤墒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果复尼。座椅填充物软硬适中答品规,刚刚好浑皆容,并不会软到开久了腰疼扫险寸,也不至于硬到硌(gè)人身童。除此之外鹤驹,包裹性表现也很不错博斧峦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞥为。另外镣胖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节另朴。   车内乘坐空间表现上狭,身高180cm的编辑身处前排懂绵晃,头部约有一拳左右的空间伞嫌梧,此时移身至后排复剃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞬脑洗。作为一台紧凑型SUV车型里郴搓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘟诧伍。   来到后备厢抢扰凄,长安官方给出的容积数据为590-1560L闺殿配,表现中规中矩艾傲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碗荣挺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笑抬,增加消费者对于整车的好感度完。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弦,如今市面上的电动车产品越来越多狠表稀,开始逐渐走入人们的生活屉竭等,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刹,大家对它的了解可能还不是很多苯懒毖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皮。那么这款车究竟如何呢诲铆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车净拍誊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亮趣德,我们终于有机会近距离接触一下昧迷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌系氰蓟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钉介,因此其与众泰汽车合作粳,推出众泰知豆电动车掠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篱撮贫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗井?不管你信不信彻犁馅,反正我信了就。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蛾,售价为24.98万-28.98万元耙,共有三款配置可逊怠,全系均未采用quattro四驱系统菱矛,取而代之的是前置前驱的驱动形式萄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骨傲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渭懂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水补捶,1.4T的发动机到底够不够用舞聘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧合何,这些问题都难免让人担心驮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袱,它又是否值这个价格划独,下面让我来终结你的这些疑惑贺逢从。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力馈模妒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱券猛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菊琴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谁,既然大家都关心这一问题世遁,那么我们就从这个问题开始一一解决钨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的白曝,其最大输出功率为110kW溜千,峰值扭矩可以达到250Nm蜕壤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卸壳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后添稀起,动力储备不足方面的顾虑抹逢,但是这些想法也好顾虑也罢模群蝎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荡獭缴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拱,油门初段的旷量微乎其微扑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点高锤,当发动机的转速达到1750转时绕氦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饶爆,强烈的推背感也会随之而来探购,如果你不是冷静下来思考一下下贪结,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凡虾列。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纷,一开始的想法和我一样顿,换了1.4T发动机之后容渺壬,动力跟的上吗究艘细?心里总是怀揣着这样一个疑问糯砰唉,但是当他们开了一段时间之后珊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”湿袒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毯形,处于D挡模式时评此,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拣全青,但也感觉不到激进的性格锣。但是当车辆处于S挡时捌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掣,整个车似乎突然变得紧张了起来饯滦,时刻专注着你踩油门的右脚锈,稍有动作便会迅速做出响应溜幕商。   在城市的驾驶中笑娠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障标嘲,当你深踩油门时锣辖蔚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莲挥,或者可以说我,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屯罐。此外钉,作为一台不折不扣的城市SUV昏弥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验校闹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兜拌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闭眷亩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆感,整个加速的过程非常线性滩腔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时珐驴,不会表现的非常神经质疆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稳缮搐,这台变速箱给人的感觉非常聪明藉粹蚊,可以准确的猜出驾驶者的意图燃罕,在换挡的速度和时机方面非常到位凌角示。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摊。此外巢独惠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错票痘税。当车辆处于D挡模式下七,当发动机的转速达到2000转时坟,这台变速箱便会进行升挡的动作抹,从而保证日常驾驶更好的经济性氛蚀驮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椽曙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搜泊搅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溺摆栋。   这台变速箱也并不是近乎完美憋船忿,它当然也存在着自身的不足储。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呢驾啥,尤其是在低速的区间内晦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感快。此外地户蜡,该车提供了四种驾驶模式的选择嫂蜕巢,分别为经济迫、舒适骋、自动和动态模式变此吝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辉墓。 性能测试落贩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现复,最终的破百成绩为9.14秒曹派守,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拇芜默。奥迪Q3在三挡时完成了破百即清,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汇枚母。此外人管,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斡,非承群鼻玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失税岭荒,整个加速的过程十分平顺和线性闭虑白,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肩肥府。车辆在全力起步的过程中守笺,由于没有采用quattro四驱系统靠,车身有轻微的抬头现象士校骋,前悬挂的拉伸比较明显就。 性能测试吻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中欢灵戒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米樊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系誓了泌。在整个制动的过程中灌七容,G值适中保持在-0.9到-1之间轨睫花,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酸惨,前悬挂很大程度的收到挤压阮呵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显畅。此外猎蓄操,该车在连续制动的情况下感,受到的热衰退现象比较明显缉,在连续测试过后脓脯瞧,制动距离增长了接近2米彤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挝,动力方面也足以应对使用的需求洽,尤其是在低扭方面晒,这台发动机表现除了浑厚的功底仓吴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平详黎。对于一台城市SUV来说蜂去几,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚷羡穆。" "  你有没有这样的勇气介芬,一辈子只留着一种发型翻篓龋,带着一种款式的眼镜凳?或许多数人会摇头说不矩筐抡。试想你现在穿着中山装痊呻,带着大边框赌撇,留着中分头走在街上圃,别人必定会投来异样的眼光匹匿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涝,但有一种美仕攻轮,却是永恒的谩恭皮,我们称之为“经典”禄粕。就像中山装逐渐演变成了“国服”览困,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氏沥旗,看似过时的东西稍加润色朵,就会焕发出经典的力量亨滦冠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逆,也是一个互相佐证的问题农清几。正是扛住了时间的消磨胳,一个产品一种设计才能称之为经典徒牧。而正是因为它是经典伎介盒,所以无论时间如何过往白,岁月如何变迁闻架,它依旧能代表着美宽钡懊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角协列沟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诗、保时捷911锑、MINI这几款车了阮喝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扰,这是一种财富富垄碗,就像一个国家的历史一样筛朗狡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝临。但就像中山装一样坟羡恃,如果不稍加改动阑,依旧会被人说土气呛,MINI也是一样蓝砰蜜,细节的升华会有益于经典的传播和传承巍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铺,是全新MINI车系中性能最好的挫。所以车头车尾都会看到“S”的字样乐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表工肆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脯炕,这是它彰显不同的地方断寄揽,尾灯的轮廓更大了歪剔暗,但相比老款不够凝练枚,同时你也感受不到它有何种审美的进步穿腐,个人感觉它是为了变化而变化其。轮毂方面趟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)危。不过咕晤,在真正接触到保时捷Macan之前幌躲,我对它的真正实力也有所质疑贩。众所周知贡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掳?带着这个疑虑激,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅班雀耪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冻首,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腥奥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹦。在没有任何参考坐标的情况下瞬密齿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的僵势。排除了惯性思维的困扰氓隶,对于一款新车而言或许并非坏事扳嚏讥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布官,因此有关它的设计特征我们并不陌生关须。作为保时捷推出的第二款SUV车型随逢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计如鲍等,同时也融入了许多独特的元素瘟古。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征催喜麻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巧艰孺,因此在细节处理上家殊,新车融入了更加激进的设计元素席杆吝。    作为入门版车型猛但毖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯活赣把,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯橇鸥,并采用导光条设计啼悉匡,其视觉效果更具科技感蹿。   保时捷Macan的腰线位置较高耐感,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苟驴,营造出强烈的动态视觉效果奢避耍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格童。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僳斗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凉堑你,我的同事此前已经为大家介绍和。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尝陛窖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屏。" "   ??????? 提起观致敦,大家都会想起什么胶干嫌?这似乎是一个难以回答的问题存皇促。作为一个有着中国血统的全新品牌踢室,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩攻。在2013年茸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溯耪描,一石惊起千层浪憨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黔长堂。   如今桶,观致的第二款车型廖落俗,观致3五门版也如约而至毕错,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袖齿?它的到来篓痛,在扩充了观致的产品线之后漏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撤?自然是令我们拭目以待抛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车范小啤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今和,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贪玛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翠,时至今日都没有做大幅的修改李柑。就是这样一个古董级外貌的家伙吭线,最近竟然和新能源技术杠上了汗蛔。2013年的日内瓦车展上椿冯,路虎推出了一款纯电动卫士系缝撤,旨在告诉大家卫士宝刀未老贩瀑。而这些天铂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兴彩函,看起来入贰馁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了别。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上底,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望限疾,并未成为现实思都犊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纫保吩。   事情的转折点发生在2014年6月18日化,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擅溅涧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹲,并且这一次任乒薄,车身上已经重新贴上了拉花妮伤膊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计壕石,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桨恢,而是一台真正的电动版卫士酶。   之后通过各种途径的联系送纺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版部掏,虽然这并不是一款量产车嗜兜蛋,也没有任何电动机贸倡脱、电池组方面的参数数据挽班截, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钨,我们认为此次试驾还是很有意义的签拍台。   ■ 外观造型貌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宫敬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怖潘。   电动版卫士全球仅有7台秋蓝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车级,基于卫士110车型打造娜啼讥,可以根据情况容纳5个或7个座椅梁,算是车系中的“旅行款”褪砰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毕楞喂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异令。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计薪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹦袱灯,丝毫不加以修饰督伦。按照官方对柴油版车型的销售策略葛村,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刺誓甲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理海,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寥凤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扣耙。正对车头泼酬,右侧翼子板的通风口也是镂空的桨匡暖,下方是空调系统的进气口适碴,而左侧的则仅仅用作装饰狈,所以是完全封死的状态稼途倦。   平直的挡风玻璃卷、小雨刷厘呕粹、面积可观手动调节后视镜物够,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剑,而在这台电动版卫士上拨拐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板崇撕光。   实际上蒙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舶好,电动车窗只照顾到前排乘客涎份恳,第二排为手摇的兼拆撇,第三排则仅仅是推拉窗歉龄菠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谷啼勺,确实超授,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柔凸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中词透罢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头北,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秸齿。   三窗式车尾设计除了古老外了磋,想不出更多的词去形容登沉立,好在后窗电加热胃险、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备橇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侍歼息。至于各种不同用处的尾灯涉警,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧车堡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩首逃,并配备了13针牵引电力接口屯霜睹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庇侠蹿。而对于电动版卫士来说叭,这款车的拖曳能力也非一般强大描鲤窘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兜琳促,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桑考射。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诽跋盖,在这四年一次的盛世当中告呜退,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吕滔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙ハ琛,在经过整体的细化改进后整体更出色疮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘礁堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌富,对于这样一款小车到底怎样坊侥,让我们一起一探究竟汀断。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怯艾坊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狈屠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化互布,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暗失梦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格省,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格会,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慰环,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻逼峋铮可靠的选择算诵啡。   相比现在很多的车型逆肪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寸骏,个人比较喜欢这样的感觉离色,朴素也是另一种风格长楞鳖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垢是擞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狡甘景,可以说是起到了点睛的作用铂峦败,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格森乖虫,看起来还有些运动精神深热。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组新鸽硷,同时也是远近光一体设计活,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陈抢烽,更加突出其可爱的造型风格彪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体概,同时也表明了J2的一种年轻风格般扇壁。虽然是一款定价不高的微型家用车豆博炯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渤,雾灯虽然不是什么贵重的配置沃算,但对于安全的保障还是多一分才好持藤础。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丸,实际使用中虽然刮水面积稍星寂蕖,但整体还是清理的非常干净堵踏掸。   在车体侧面造型上力,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穷誊,这样给头部空间会留出很多感,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膏型糯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感维僚禄。腰线起始的位置和大灯高度相同挖割,这给了驾驶员足够大的视野空间裂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔬管,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痊罚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格没伎。   在尾部造型上上,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坛,同时加大了尾部示宽灯的面积谁率,为了就是提示后方车辆注意安全嗽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹田,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高何,内部非常的深不过开口非常写娼ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狼甜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具殊们,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灵罚抚,虽然是钢圈瘁捶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳露报。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹃崎袜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恐任辱。另外蛙,一直让人头疼的售价问题伦姑,此次又出现了承素,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煎。价格问题菜亩,在上市新闻 中已谈了很多剁,不过与价格相比灯都,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冈辩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亨,即将为各位解开疑问搜姓。   观致3五门版已于6月24日上市溯潮写,目前指导价已公布田,售价区间11.99-17.19万元 绩饲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氮仿:依然遵循简洁的设计思路镀,造型更显年轻炔武浇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头魄挖睦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士部其屠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呛合。可以说疆戈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晦耿纤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玻,不过在细节上却更显年轻络蹈妥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盾裤,轴距为2690mm紊熊,除了长度缩短了177mm之外狼莫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剔隆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉殴高,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亢汹奢。在车身颜色上观,观致3五门版同样有6种颜色可讶餐谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亩忱,色彩更为鲜亮吃谈,也更有时尚感函。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起连容,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疤倡,而前雾灯也采用了圆形的设计糯袜郝,更显时尚慨颠。另外绦考巩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涩辨、转向辅助灯和大灯清洗装置就驴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溃溉涧。   除此之外试,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雾寄崎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荆的,并且轮圈的款式也更加的年轻棉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彩弘篓。所以在轮圈与轮胎的规格上蒋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别备。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胶阑:与三厢版一致镰兄捷,细节改变不大兄昏芯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同程拭挫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轨酣凉。中控台采用对称式设计青该亲,各种功能布置规整竟,按钮数量控制在了合理的范围内揩厩,不会给人一种杂乱的感觉勒伺抱。平底式多功能方向盘与三厢版无异巷沉沟,造型很有运动感己腔,真皮包裹的外圈握感也很不错蕉梯嫡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扰泼,除了蓝牙电话酵备、多媒体播放等这些基本配置之外曹法,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伴哆。除此之外东躺酵,车主还可选配观致逸云的增值服务处,该服务包含实时交通路况颅女风、实时停车场信息和地图更新等呈。 ● 座椅及乘坐空间凄龟:白色绲边真皮座椅很有时尚感零埃侈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陷肮,与三厢版顶配车型相同比。不过区别在于趟桶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匹玻呸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动投。   在乘坐空间方面鲜鳖苛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胺,并将座椅调到最低位置后统簇,头部空间大约为1拳酪苹驼,显得很宽裕;而进入后排后腺臣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潞息,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梅翟交。后排中间地板隆起幅度较大角,长度也不适合搁脚尘梁,中间乘客的舒适度会受到一些影响千炭。 ● 后备厢宛郎、储物空间和天窗涟:后备厢容积403-1105升灌,储物格众多娶惋蝎。   在不放倒后排座椅的情况下复,观致3五门版后备厢容积为403升搭馆仆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题室。如果嫌这样的空间还不够的话竭,将后排座椅全部放倒后捶,空间最大可扩大到1105升敛蜕锚。除此之外胆废酷,如果您随身携带了诸如手机查些褂、饮料之类的细碎物品的话脐道雾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凹钝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜信铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备危抛取,可打开的总面积约为0.22平方米斜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酒牌涉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机第唇绥,两者最大功率分别为126马力和156马力钠卧籍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛔胯唱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别食夏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溯,其他车型均采用6速双离合变速箱澳吗。在底盘悬架方面高琉拭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架草胆峡。 ● 驾驶感受断荚拌:底盘调校水准高徐擂,变速箱低速平顺性比三厢版好堂奥觅。   此次试驾会上杏加色,我们大部分时间都行走在城市道路中枪磐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搓负们,起步时若是轻踩油门踏板呸界申,车辆的提速会显得比较迟缓松,若要改善的话刺,需要至少踩下1/2的踏板行程叛。对于开惯了日系车的朋友们来说斯恐摄,这种偏向于传统欧系车型风格绥,而非“一点就有”的油门调猩悖可能需要一点适应的过程舜。   而在整个加速的过程中哆被掇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乘母羌,咆哮声已经传入驾驶舱滤,可就是不见变速箱及时升挡探惧闻。另一方面剂渭娇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贤,整个介入过程并不是特别的线性苛牛藐,其工作时的噪音也清晰可辨涣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚊寄色。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卯磷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )品,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垢蜂哪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坊奖,并且伴随着强烈的顿挫感趁小薯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纯掸肠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态上九筋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骄撅疲,虽然顿挫感还是有灭,但已经能够被绝大部分消费者所接受翔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的龚轰,那么我可以回答您犁虚册,和大众的DSG表现相差无几挠。诗敢柑。   从观致工程师的口中得知添恋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘸,对变速箱程序肉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脓,找到其中一个最佳点蹈搜橙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肃。   在手动模式下毋苫,发动机的表现仍然很积极凰,不过由于其低速动力输出并不出众镀等史,其加速度并不能让人感到满意裳夯,很大程度上币寥烂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉委耿。此外父眯盆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狈人,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似童弓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点迪诗,而在此前的三门版车型上脖税,我们就给予了相当高的评价躬。虽然仅从结构上来看拉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呛,但作为一款家用车匠玫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彩擒,高速行驶变道保证稳定性郎。事实证明高稳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现旱任,并且从车底反馈至车厢内的声音矢腻首、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的煤漂。   ● 编辑总结俯:   从我们此次的试驾感受来看獭狄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洪矛叭、时髦的外形畅僚精,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整第恼。与之前我们体验的三厢版车型相比且,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步公瞬,尽管目前顿挫感还是存在逞爆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了没。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过砍架彪,有值得称赞的地方恳,自然也存在着一些不足靖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怪辖菠。另外犀硅班,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踌体摔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯互痹、转向辅助灯及大灯清洗功能镭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎系,这样看来现卯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芹拓腾。不过扳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间关惠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍傲俯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型去丢。但个人更喜欢两厢版本喊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因如艇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秒傅飞。当然爽凸,作为同一款车宠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同罕。三厢版本更加实用把,两厢版外观更加时尚干练磷昂恼。今天带来这款两厢版爱唯欧玫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凄僚畔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容位星窃,大灯的设计相对保守了袖脸安,但也减少了人们对于这台车的争议性弛。从而扩大了消费人群轻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晨落,各有各的美鼎尺店。但无疑仙技蔡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的韭。   侧面的变化并不是很明显静,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痘达九。相比三厢版要顺眼的多士臣。车尾的变化同样集中在尾灯上乏,尾灯的轮廓变化倒是不大趣,变化主要集中在尾灯颜色的改变围帝武。深红色的外围显得更有质感队痴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靡搬,越野车是最好的选择蜗劳适。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讥辞面,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事校抛坏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔽煽赏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远北菱恕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桶谰侵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碍健盆。除了电视剧的锦上添花疟,BJ40本身的魅力也势不可挡酪护郎,下面我们就走近这款“北京青年”慧骏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粹。   外观/内饰赔罕累:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厂,或许有人会问那为什么还要进行测试镀潜。其实答案很简单屑,之前测试的BJ40是一款试装车缸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锚咕搁,包括电视剧中车辆也是如此递四食。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蕾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旱煽。虽然我没有见过之前的试装车瀑讥农,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皆孔鞠,甚至有些地方与牧马人不相上下累暗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍级酷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侩孺骸,这里就不再做过多赘述午虱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钒袖凰,你会发现并没什么科技感心碍潦,简单的线条落摩寸、硬派越野车特有的见棱见角的气质焙违,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逼。另外豢囊绩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留角碘。硬质塑料质地的中控面板很厚实揩敲,比起舒服的软性塑料手感稍差欺草较,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境架同,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桐盼渴,同理使用织布座椅也是一样淀仇,无论您是刚刚涉过水借晨泥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驹沪埠,都不用担心滴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器漂,不需要华丽的外表去装饰睛。虽然BJ40有着很浓重的模仿妨咀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格土材。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上色,那只能说这个人并不了解硬派越野车肥让盲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诬癸世,让人想到真正的场地里去撒点野良逻蹋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磋朔?惊险的高速穿插白试、精彩的甩尾掉头非五、惊艳的侧向双轮行进煞介,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妓扑交。时过境迁颓衬厂,萨博虽已退出中国市臣伞,但把经典的两款车型(即9-3吨靠、9-5)的技术留在了中国忿卢伍,在北汽成功收购萨博技术后肠苯溶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型添瓮馅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孤怖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郊,主打性价比与实用性午闲盖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墒薯,只是在某些方面使用了相关技术而已铂其聊。   从外形设计上就不难看出沥报妥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰十卸拧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镣棋,同时车身上所使用的犀利线条吨苛雀,令时尚动感的氛围展现得十分充分困私。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表封达渤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臣,车身各项参数都小于萨博9-3衫,所以直接套用的说辞显然并不成立刊鲸耙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擎椿乾,打造一款可以继承优秀基因饲,并适合普通家庭用户的车型氓瓦蜜,成为了设计团队主攻课程吓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情社,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应傅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降艘体,但紧凑的造型与简练的线条衡吩靶,使其观感的持久性更好门。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稀边忙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鹤窃邢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型琅赐,价格能接受烷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型风变。而现在也有很多车型供大家选择惋忌,包括大众途安莱高,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劳攘蜡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秘,它还有一个进口车的身份核萝哎。接下来怜剩烫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斡炼。   外观问磕憾:起亚最新家族设计磨溅辣,略显可爱乏尘高,大部分能接受诽人。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格试,同时又有一种独特的卡通味道菠邻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匣街母,没有配备氙气大灯窟好燎,但全系均带有LED日间行车灯虐、透镜及大灯高度可调功能博。雾灯部分的设计很有个性媒脖霜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洁铅。   由于车身高度降低祈朴兼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑守,平滑的车顶线条降低了风阻系数剑簧氖,流线型设计更加美观剿违泞。全系除顶配的豪华版外耽,后视镜都没有集成转向灯功能合。另外逞,低配车型的轮毂也比较简洁梗猎睡,轮胎规格为205/55 R16陀。   新佳乐车尾的设计十分简洁哎法割,总体看上去比较圆润帘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格维团扩,凸起的轮廓首尾呼应苯巾凉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方什,车顶带有行李架敞馁崩,具备一定的实用性绥拈诬。新佳乐全系标配倒车雷达功能男糜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像物轰禄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源日娄帛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赋橇袱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豌徊檬。而提到雷克萨斯侣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苔美,立刻联想到了舒适扛、安静等一系列形容词卡筹铆。   作为雷克萨斯主力车型力,ES系列占据其在华销量近半壁江山士,舒适檄猩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价先。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辰,更是有充足的理由享受这些评语淘馈。但更重要的是荷,在环境日益恶化旦孟、石油资源日益紧张嗣、油价越来越高的今天休槽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度踢峰。   外观部分伦堑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹄括。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生经,和前代相比进化明显坎蹈。初次亮相时腑黎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莽画。与丰田一样冗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洽膘,目前已被广大消费者接受阜笺掏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乳寸溯。   外部配置上歧揪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能快惨挤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虫,与中网造型配合不错暗期涩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戒裴歼,轴距2820mm圈内。与国产ABB品牌的三款同级车型不同核,ES没有针对中国市场刻意加长惜灵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甘,轴距比老款增加了45mm髓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计课靡太,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬手。当然刃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恫庞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抬。另外动,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趟试勾,更加低调瞥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS试,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距殴恋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆头犬、忘记沉默寡言的正装车主抽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框松托、忘记... ...算了堵,需要忘记的东西太多垦玛骆,你只需要记得一点合骏铰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钳骡。   奥迪的低调驳隶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)躬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粳赎辨。依托自奥迪A7的造型设计内,RS7依然拥有优雅的造型首县谜,仅仅在一些细微的地方搁暇,RS7做了运动化改进藤忿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炼、以及哑光附件镰沛跑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板表惕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恃。   如果客户需要袄撇徐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咸谎,其轮胎规格达到275/30 R21谰托弛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劲客。排气管依旧体现出奥迪的低调掂,外部看是两个椭圆形排气管贩巾降,而其实际是双出四排气保共撬,因为单侧双排气有节流阀粹拿,用于改变排气通道剑霉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诫盯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的供,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喂芥诗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揣耗怂。车钥匙绦许、平底三辐真皮方向盘难撼嗓、运动前座椅饲藏尚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能按弄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奔洽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蓝泞到,还提供发动机增压压力刚、机油温度显示和圈速计时器等数据捌团。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淀,并提供其它3种材料作为选装沤锯损。车顶内衬标配黑色织布凰夺,可选配黑色Alcantara面料沏男。搁脚板深、刹车踏板衔魏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梗甭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碾魏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑埠、一体式头枕的运动座椅千,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料界,并提供钻石绗缝施。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装先练。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情靶颧贺,就像微博上说的刻,一次刻骨铭心的爱情多天,一次说走就走的旅行什么的浪鲜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尘桐激,但在现实中精凶宛,你不能永远一副放纵不羁的样子绦僚,特别是在资金有限的情况下瘸肠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的界闭币。此时你就需要一辆价格便宜怀仁差、实用可靠的多功能车型沛脊姆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奔,分别是景逸X3和景逸X5你诺,形成高低搭配产品布局铝亢。景逸X3属于入门车型柒,共有三个配置碌慈纽,指导价从6.99万到7.79万元搽侮淀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像函。这款车的前脸采用了新的风格样式摆踌害,线条比较硬朗耗,造型简洁流畅绘缉赁,同时又很饱满裴,没有过分追求标新立异的夸张风格靠迹,显得更加沉稳谓挪涩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豆矛瘟,给整辆车增添了活力定托苫。   除了前脸之外纳垄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓差弥,让人略感失望穿柬,好在整体风格还算融洽蚊蓄栖,不会给人前后脱节的感觉醒献。   景逸X3的长宽高分别为4382mm儡、1835mm和1705mm交,轴距为2685mm菲,在这个价位上算是较为突出的水平了沃,保证了足够的车内空间且垄。" "  在固有的印象当中矮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裙送,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价麓控尖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘璐骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌射,作为日系三大高端品牌中的一名间,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沏仕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逝凰檀,取而代之的则是一种日系的柔美风格讥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僚荷椒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力两,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幕环,并且这种特点让别的对手无法模仿疵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涝士猎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大破,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弓嫩稳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峦芳,看起来非常具有独特的风格伙梳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缸鄙燃,不过看起来还是比较有神的经法瓷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镀偿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示存,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抬媚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桃垛撅,这款车有这么长么惫跨硷?实际上后门的长度远大于前门雹,不过整体造型并未收到过多的干扰闭磁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滩虐苇,因为C柱的造型更加接近尾部缕诞澜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勾酚,腰线的设计在在尾部提到了最高递,并且从前大灯连接到了尾灯部分梢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沟腻看,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计椒尝釜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荚纲,到今年4月20日其正式接受预定毯僳,不到一年的时间并,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了航。在新能源车量产岭钞善、市售的速度备,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痕氰弧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棺惨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捌情。当然率,汽车之家评测新车的速度也不慢皇,今天璃戮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趟闭狄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘎,其中橙色的为增程式混合动力版车型碴,白色的为纯电动版车型清福,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碎和。   ●外观磷栏:造型前卫浮帘奔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碉存施,我见到量产市售车之后奠欢喇,其外观真难以与概念车作区分避。宝马i3前脸造型饱满圆润疼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赣惦刮。不过洞顾,“进气格栅”四个字需要打引号了龚体竭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能派徘垦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呕覆,让整车看着很有质感且与众不同李腾。当然东,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疤巧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碧惦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刃驹其,但它的车身侧面看着一点都不显小婚盘。在我看来原因有三讣眯盘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姬脐碉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涛醇,给人感觉比较敦实童。特别是车高数据吴,它比X1还多出了23mm巧耻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拌拉扇,达到了20英寸茅,但胎宽却很窄挂拳洽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牵踩。有关这款轮胎采谷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店囊孙范,基本都表示由于规格太特殊膏师芭,没有现货也没有报价伟驹量。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泛,很独特瓮荆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垃妻唯。尾灯采用得是隐藏式设计囱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鳞耙,用于显示示宽灯埔、刹车灯以及转向灯等诗隙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恍雷技,所有光源均为LED秽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筋,欧洲市场上柴油车盛行已久婪瓶佳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怖铆涂。不过近来姑湿渴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讳黑妙,Jeep便是其中之一尸确,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孔。 ● 外观介绍烽粱:与汽油版无异群,硬朗依旧擞霖淋。   从外观上看芭衅味,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寞沙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型科惨响。新车的外形仍然显示出硬朗陛、时尚的风格磐淀币,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大橡孔,提升了时尚感福嫡镀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锈性,在同级别车型中“个头”并不算大漏统。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峰八衅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°社。   在外观配置上颁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辖郎仙、雨量感应雨刷煎氏鼻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谓。轮胎配置方面码,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎防,轮胎规格为265/60 R18穗建,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎守,规格也变为了245/65 R18躲迷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僵官狭,我们会谈论什么瑰哎?是大老粗一样的外观便撅吹,还是“马路杀手”一样的形象七绕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卢,笔者也不例外蔷秦付。6月5日下午酣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豪身,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抠,原来大块头也有过人的大智慧哩曙险。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH八晦寞、FM两大系列巾受晾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钎想,中国区总裁陆博天到场助阵接脑酥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蟹诺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱群蔫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熔茸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隙媚幢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吕,最大的意义还在于为企业产生利润舷借。因此背间隆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柔垛县,并体现在生产效率哼萍、节油效率媳骨乔、完好率甘焦、安全娜蔑疙、安毙穆菲瑁和驾驶员体验六大方面踢古。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择深斤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桑仁通,而大众凯路威则开创了一种新的格局摔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亥蚊斗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拷匣七,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罗娃娶,而那款车型是针对高端商务市场的车型朝,虽然其内部可以进行简单的商务会议吻乘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案显老。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掀蓄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑县传怖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磁椿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朔颊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邢痘炕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绿杆,只是以简单的卤素大灯出现铣俗雷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯相弄,只能说稍显遗憾宠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伴烽菲,并且其敏感程度非常高杀型甭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单功却苹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掇弹套,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厘持,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车电令涛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味想痕迫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起金,在尾部造型上也同样是方方正正暑绵,给人以刻板的印象阶棱狗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰克毯唉,看来稍显朴实无华从括,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粗帕。尾窗的面积超大峭跋,并且配备了后雨刷炔,可以说在安全细节上做的不错膊镁碌。尾灯的造型也毫无新意纽屉幕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星谩,尾灯内部的结构也比较简单氯,并未采用LED也是针对不同定位的选择庐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低额软,尾部配有四颗倒车雷达探头渺纯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用樊。作为一款商务用车抬疏横,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膝敛,而旁边就是凯路威的备胎所在地力抽,这样的设计使内部空间得以最大化利用修九。   相比国外的凯路威车型持,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂父,造型上采用了多辐式造型凄,轮胎则采用了邓禄普品牌忙潘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野婚澈冀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涡化揭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敞,我更多的会用臃肿两个字来形容它屡劣惮。圆润的车身弧勾,没有棱角的线条摧颓报,大而无神的头灯围,都让我对它提不起兴趣杏恒抱。第一次见到新款昂科雷时奉,我的这种感官得到了改变咐蒲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羌洁嗡。新款更加俊朗户福,就像是一个胖子标刀徽,经过健身幌书,从大腹便便变成了施瓦辛格坚淳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垢靠赡,这种类似于点睛之笔的作用澜檀,实实在在的发生在新款昂科雷上面镰檀。之前的头灯让我没有胃口荤姆,尽管亲和力不错彩率,但太没有性格惯隶泻。连同这个车身劝次,都让我觉得臃肿无比贝彤,简直就是个满脸流油的胖子角弟划。新款更换了更有张力的大灯污险,进气格栅也变得更具进攻性鸵精肯。这样的风格翔长,我想才是大家喜欢的妨臂。   侧面造型的改变不大售,侧窗面积所占的比重依旧很辛铡,这和新君越安、GL8都很像屎稳。给人一种重心很低的敦实感懂徊茎。但对于车内的乘客来说纳痴,这不是个好消息氏下,过小的车窗影响了向外看的视野怯睹沽。造成了不必要的压抑感联旅物。或许对于选择别克车型的人们来说淖炯,这一点必须无奈的接受了北。   车尾的变化不及车头谭涣嫡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猴,或许我会更喜欢它华。但事与愿违罢韭虑,尾部的改变仅仅局限在排气管上扯多。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慕。这多多少少会有助于提升质感郴。也改良着尾部太过圆润的整体气质焚剁琴。可以说边十,这次外观的改变困蜡携,在这些细节上还是很成功的巩爆溯。相当于一次瘦身和塑性钎,让它的线条和筋骨更加分明汇剁陛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拱,纳智捷 新大7 SUV正式上市飘馁靠,官方指导价格为22.68-27.48万元妇啊捍。一直以配置见长的纳智捷品牌僚,在小改款车型上又下了一番功夫使,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渐访稼。在体验的这几天时间里彼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”描菊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价们镀。也有好奇的邻居询问这款车的售价讨承,当得知价格只有不到30万元时惊踢锻,邻居更是深感惊讶葱彤冀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢色痘纷?本文就为您带来答案我。   作为一款SUV蘑恨,“大7”这个名字一点都不为过身,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庇猩诵,2910mm的轴距更是傲视群车法菱叮,也难怪引得路人频频回头镀馅会。不只是尺寸碴,本次试驾的新大7四驱旗舰版缎虚疗,整备质量达到了1950kg勺领,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”技。   作为改款车型农辨簿,新大7的外型经过了一番修改砍,主要体现在前脸和尾灯上畅。大灯造型有所变化撬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冯呛涣,而经过修饰的雾灯碴抡、转向灯和前雷达来客,给人以霸气外露的感觉褐谷嘎。整体上湘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掂涟版。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭署乒,比较实用少绷畏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峭鸡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上反烘凤。从奥迪A8的换代蚀鹤、全新奔驰S级的上市写蛔拿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芬。这三家老牌厂商动作频频申荡田,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钳桐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS篡盒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来税碑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驼齿法。而随着混合动力时代的来临兢救胜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL典,可以说从那时起宏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芥损,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期概,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戒裸物,以期对它能有深入了解脐杯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姐才赤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顺。相比之下那腑炔,雷克萨斯LS在此方面并无优势动,长度火几、宽度和轴距均落后于对手判。   即便不看车尾的标识籍吓零,仅从前脸上幽兰色的车标法,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拈位。而身挂HYBRID标识则意味着传淀楞,除了树立当家旗舰车型的形象外驴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神庇染盎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挎梅,只是在一些小细节方面令人有些不满吕味侠。如果用最严格的标准来衡量辫把反,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枯皋惰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劫创。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后士刑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手葡崔漆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芯爬罐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型砰枯澳,这种车型的优势就在于玩率,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藕扳,还拥有了超大的车内空间僚适,优势显而易见恋配倍,而今天我们来到了美丽的太湖疥吼涸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柒浅抒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泉沏,也让更多心意欧力威的人有更多选择缓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表放技:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乓拉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糖凰钾,不过从售价以及车身尺寸方面来看恨签录,欧力威确实占据一定优势穿。   外观上欧力威厢型车身造型较餐焙,并没有阻碍它时尚的视觉感归栖拎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车横柿寞,时尚并且使用撼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观落先,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娶娥。   非对称化的中控台设计抄,与1.4L手动版没有什么变化凳孟,首先造型上足够年轻协调米溅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点葱黎。欧力威自动挡车型俯会,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昂餐记,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键土亩蓬,操作多媒体更加方便瓢谜。中规中矩的仪表样式没有什么改变匣漏哥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抽。   本文导航" "  有突破有挑战星乖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汕半,就会有这样的感受溯归亨。它太挑战人们的传统审美了嚼,怎么样也无法用大气镐潞、简洁录碧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸿幕厩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拓须。自由光承载着延续切诺基的重任秀,就在这样的争议声中款款走来捞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统说,挑战着经典察莫味。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新理屎秸,在做颠覆传统这件事盆屁鄙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掠挥。就拿前脸来说奥,好看不好看绝不是我个人说的算的响避钒,每个人眼里都有一个不同的看法捅匹。或许慢慢大家就接受了乔。   作为一款中级SUV车,车身尺寸上中规中矩沟段,作为切诺基车型的延续适,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现默劫,但也能看到不少突破之处席。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谦荡化。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓮。   本文导航" "  从1985年开始缮两,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甭色,1991年出现在5系车型上舱,1999年开始陆续出现在X系列车型上勺胎。直到现在权,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吐啤笨。2014年5月22日完,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赴酿顾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型细,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求程使窖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW龟棠浅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迹揭票? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涧怀膛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款城洞,新BMW 328i xDrive牌授呐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元埂忿叫。   第六代BMW 3系延续了这一传统摹侈,将融合了电子气门控制渴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机必、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烫酚充。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型犁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恫搞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的山割埃,要了解这个问题前径,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堤逛宽。齿轮传动式分动箱贬,连接前轴的方式改为了齿轮传动辞,其他地方大同小异驹。对于宝马X系大部分车型来说迟聘腻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灵剃杆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配魂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沦混。由于前后轴均采用开放式差速器嫩秋,遇到交叉轴情况时感串,也只能依靠电子制动来辅助噶匪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱官壬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涛攻龄,与齿轮结构的分动箱原理相同纯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贡仓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酪掂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的测市。至于控制多片离合器的方式发弗枫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栏搂龚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鹃恐吉,所以常被用于装配在更强有力的车型上司脯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颁,以对扭矩分配进行不间断地调节吗官半。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配却捶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烩,默认状态下前后扭矩分配为40急:60混箔煽,最大前后扭矩分配理论上比例为0难间:100到100陷谰:0之间疏涎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息道平,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宛。扭矩分配可以在0.1秒内完成板。   行驶过程中疙,如果系统发现车辆可能转向不足桃诞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夕磺,就会减少分配给前桥的扭矩粪,将几乎所有动力都输送至后桥逝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摔上,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箩殴。一旦出现车轮打滑台,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炬侥少,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制相弄。这就意味着慧标,无论路面如何突然变化藐敌删,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上良加,即使是在部分结冰的道路上烈胜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姆泼踩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型败劝黄,其中S2属于一款5座小型SUV慕必沟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搔鞋,很多品牌都开始研发小型SUV褂。而S3则定位于一款紧凑级SUV力锌店,并且采用了7座设计炉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何婚,接下来就给大家一个解答犬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位透害汞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浓溅芹,这一平台就是北汽威旺M20的平台换,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砷衡较。但是两款车的轴距却不相同潮恍,S2轴距为2560mm摹攀,属于一款标准小型5座SUV衡。而S3轴距为2685mm旁童,接近于一款紧凑级SUV蹭,所以为了能吸引更多的消费者冗,采用了2+3+2的7座布局妈,主打一般家庭用车欧赶午,实用性优先麻辖设。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涛逗,主要还是面向有活力的年轻人洛瓣贤,外观设计更多偏向于动感的元素居多帆席。大灯组的样式也不俗套伴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鳖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竭了。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寐品:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妻搜菜,在车身尺寸上还是比较占优势的零罕阂。另外2560mm的轴距表现也不错使暑,至于它的乘坐空间表现如何泥蹄茧,在后文我们会有体验午。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计健硼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升素赌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了得缕犁,车门不能完全打开的话涎氓,一些比较大的物品拿取会不太方便帅舷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掠淘樊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寡焊,并分别匹配3款变速箱贺色截。此前摊勤淀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玛侥。而今天我要试驾1.4T车型碧履,虽是短暂场地试驾抬亢枯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别强忌,特别是动力上提升明显僵。 ● 外观/内饰碌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熄剿班,也做了到店体验的文章搔乾柯,1.4T车型在外观绦疤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琉葡俱,本文不重复介绍庇蹄点,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验按,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看昏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因葡程托,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等形,具有很高的品牌辨识度蒋可妙。同时在一些细节方面的改进退管,比如重新设计的头灯厢详、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拜誊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汞松,采用了全新的发动机醋珊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寝郊沫,属于大众的EA211系列烩贤刹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛊乱恃,最大功率150马力/5000rpm嫌蒲毁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吨,而相比原来的EA111系列有了明显进步你忻梗,首先是恢复了正时皮带浑,降低发动机内部的功率消耗栏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杀车,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哇恒藩,而喷射压力也提升到了200bar法前榔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掏仁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脆恒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豌,前者顶部是“SKODA”的品牌名科,而后者则是印了“DSG”的字样儒穷。   底盘悬架方面嵌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盲鸥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扇。制动系统为四轮碟刹结构邪潞,采用前通风盘式后盘式配置踌克龟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节及寄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疲。由于是场地试驾椿枢享,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些订,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道许晶,能更好地了解车辆性能青。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来集,只能在日后的试驾中再介绍藤等。   动力方面暑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谋版,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容物,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徐磁,1.4T车型的起步和加速更为迅速澳谱,而且涡轮的介入时机较早全擞草,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉池,动力的输出保持平稳可控的特性掀挞。   使用D挡时碎滴敢,以1/2油门深度驾驶莽瓣茂,变速箱升挡较为积极囱隧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勾,而且换挡的冲击较薪谩,不会影响乘客的乘坐感受劲奶苔。而以深踩油门的方式驾驶杜焚,变速箱会到4000rpm左右才换挡酚洁父,加速感受更为明显劲。   换上S挡杠,油门响应灵敏了许多茎揪痢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钵盛惟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吮磨商,在弯道多直道少的场地赛道里羚侵,需要频繁提速的时候酿杆,显得更为得心应手火。   全新明锐采用电动助力转向系统咐巨,方向盘低速时转向较为轻松蚕,而高速时明显更为沉稳壕味,转向需要更大的力度绵肛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咯删。   底盘悬架方面诽唉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敲亢很,在弯道中对车身的支撑性比较到位浓窖坞,方向盘的有着精准的指向性鲁,转向迅速而稳健登。1.4T车型全部带有ESP系统该碍佰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候害委,ESP介入的时间恰到好处箍,总能及时将车辆修正到正确轨迹忍提,而这套系统并不能完全关闭井甜痉,属于比较重视安全性的设计胁。   在模拟颠簸路况的体验环节疗房,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坏,然而后悬架毕竟是非独立悬架滑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况你,仍会对另一侧有所影响乘巫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哼团。我们在之前测试文章中也有体验视频借侥,请点击查看秤杜。   更多精彩视频模,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少床谐缸,在D挡模式下表现中规中矩拆,切换到S挡后油门响应灵敏办了柔,变速箱的换挡节奏更为激进建,加速感提升晶腻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验湘。" "  2014年2月26日爽晃纷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裤距。其中T5动力总成包含智逸版疏煞、智雅版汇辫、个性运动版共3款承违,售价为42.39万元至51.99万元梳,T6发动机版本及价格保持不变捷惫。   据了解砂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱提何。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牟荣?本文将为您带来答案环。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化薄立挛,但动感流畅的造型令人印象深刻竿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉土,正如北欧人给大家留下的印象昂。      配置细节上息坷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汰,全系标配了ABL自适应氙气大灯弥新,以及感应式转向辅助灯光够。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庐,给驾驶员提供更佳的视野构。   此外秆肯霉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芹拐酸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耻,探测距离达到了150米星霞师,足以应付绝大多数日常行驶环境桃究填。此外核吗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统航,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搪肋。虽然这里看上去有些别扭起擎,但安全性才是我们应该关注的掳妥痞。" "  限量岭、配额蚊洗勿、上市前被订购一空百毯猛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吠票班。然而豪鞋兜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时培,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郎泵。2013年祷愁,经过M部门调校的M135i披装上阵赴,性能已与1M十分接近卑推兼,并且这次冲破了限量的枷锁瘟估,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车昧。正当人们面对路上的1M投去羡慕氓撕涡、嫉妒畅烷、恨时娄谐,宝马为我们带来一款全新产品窃帝蛙,并且它的能力并不在1M之下彭,它就是2系的顶级车型——M235i擅剧。 延伸阅读净稳滩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舷挡,2系可能显得有些陌生凸骄独,其实早在40多年前狼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羚。此外封借蓝,BMW 2002车型在1968年问世洞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谢哆青,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喷尝。至此汕颓啸,2系的到来并非空穴来潮溜蒙体。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗓褐,而这个平台也与代号为F20的1系共享渴抄,简单来说炔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涉菩,这与3皋镣蓖、4系的道理相同吭半。在2013年时呛防昆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鲜午,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M天巨讨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异比革,从代号E82的1M车型怕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点受十辑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条典跨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”另棱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毫型,但随着时间的逝去古绿厕,渐渐也成为了一种习惯屑钡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伴记弓,更多是出于对内部空间的考虑喊炉怒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绒辉粕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酮舒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钱谎赣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感形扮褥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挪。   当然竭恒推,即使武装到牙齿宦仓朔,M235i也不能与1M平起平坐期,M家族的宽体车身巨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脯袭通,就像当初1M推出时的口号一样“M讲炮橙,永远从后视镜中藐视对手”毖舒,而M235i更多还是为了平衡性能鸽燃谅、实用性与性价比澳城,同时也为今后推出M2而留下些余地艘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摩滩嘿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛾弦,针对绅宝D70推出后的社会反响日,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磁碘蛋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势夕虾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贡虽受。   D50栏踢超,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车行,推出之后的表现往往是人们最期待的誓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同飘恨侧,面对D50的将会是极为严苛的考验啃咯锚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邦两虱,而成功了黑蜜淳,也将有可能成为流芳百世的一代名车多船。7.48-11.98万元的厂商指导价却遍,可以说为这场战役的打响抖闭,开了个好头良。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迟惭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格店词险。此次担任D50设计工作的偶搏,正是培养出诸多设计人才的博通公司施蓝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堆,同时又能够给人们耳目一新的感觉哺连,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纪鳞馁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雷推,但是当你接触过D50这款车后渐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惜纺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的即广傻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丝品磁,但是当你将这些元素组合在一起时和手冗,却有会很快打消之前的念头吩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撬臀达。运动气息浓郁的设计手法惕缸孤,会让你把D50和运动结合在一起箔,无论它实际的性能表现怎样鳖吩俱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象享泌弓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方律攫嚼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宿限。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讳,面对不断推陈出新的竞争对手钒刑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骄贩磺。好在随着2014款车型的上市仙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂母乔式,而这支强心剂的主要成分也很简单堡桂,一台1.5L涡轮增压发动机摊涧妊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叉,针对配置方面也进行了一定的调整节羞,其中自动大灯痴潦、超速报警以及四门车窗宜ス铮控升降等功能均成为标配剐报,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蕉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者比苟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姜缔。因为从早年搭载的速锐和范,再到大红大紫的秦肥垂崩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梦广芜,它所提供的动力都不曾有变疚。传动系统方面奠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱笛骋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顺驶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沤海。在城市中经常用到的中低转速区间内备犀艰,发动机的动力输出比较积极镣杠,并且通过涡轮的帮助黔,动力在1500rpm之后便有明显提升蓟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仍,完全能够满足日常驾驶寄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碌,适合城市驾驶富。挡位之间的行程适中哨拭免,但手感略显生涩穗。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕肪尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赋械送,而非车去适应你抗捞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定办。四辐方向盘尺寸偏大疲莱,回馈力度比较匀称奥链,因此驾驶这台大块头还算是轻松夯锻,只不过方向盘的虚位过多辽涪剑,转向时不得不做出更大的动作绣蔫昧。   前麦弗逊绩鄙疟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稿触欧,并且由于悬架行程较长敌料,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脚。当然这样的调校也有它的好处蹿武悼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人安倦敲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中础层镭,SUV车型是一种非嘲咸壮剩耗油的车型徘汲,毕竟以自身庞大的身形来说课托闯,自身重量就已经非常大了甫希,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肛涎,这也导致SUV车型的油耗居高不下电,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题高,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畏,在众多的SUV车型中暇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闺胺,这种设计可以说非常的扎眼奸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唬磋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暮豌穆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓷芯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膳。在RX车型上獭催舵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萝姓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同限绰舅,从RX整体风格来看管暑,还是更多的体现了柔性设计的特点十抖跋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面死迪台,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陋辽恫,如果不看下半身该澈惠,很有可能误解为一款轿跑车型疵叮。不过这也让人们的视觉一亮谭喉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柬牌送。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上素,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求等分菱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同把粉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簿痕,没有过多的硬线条介入乒保缅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筐楞界。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踩长擎,RX明显体现出有些不足第茎,不过这本身就并非是RX的炒作方向雀帆尉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颅五帝,内心想要一件东西娃熟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹿残巳,否则你就无法拥有心中挚爱乱贪偏。你想要一部手机硅奖,但偏偏要你保证最低消费百咀官。这种心情着实不爽腊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宪蜗扦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刃坦,这两样东西都是你想要的惟,售价三十五万不到吓卿怪,撇去不相干的配置佩,给你你想要的如庇搅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炬,是不是有点定高了鹊?可细细一想景,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冈美,并且还带有四驱系统税绩滥。如果单单从这两个要素考虑聚接豆,同档次的车型里溪舌蹄,都破了四十万大关了虏通。但我们依旧要考虑这是一款低配车型假,目的就是要拉低门槛黔篓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靡凰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赶。但运动元素表现的很细微阀酿唾,基本上都是细节点缀拼溉,和其它配置的A4L差别不大儡凑。虽然是一款40TFSI的低配车型达啪,但从外观上很难发现区别坦氏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辅衔士,算得上是全车比较明显的运动彰显了纹糜。尾灯内部依旧采用LED发光元件佳勒,总体来说川孝卤,亮点不多岭,朴实大方廉煤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伶琳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扫阿甭,除产品名称外椒啃,其与JX35并没有什么区别罕,还是那个豪华运动的大家伙美入餐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锰订怖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绿瑟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纶到琶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乌告,灯角黄色的反光片是标准美规设计船漆,但无论哪种规格泡,对行车安全方面都是提升税楔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感构,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堡餐,前置摄像头悄然隐藏其中荣。侧面看上去QX60依旧大气稳重怯汲葡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凑咯。另外下讳烫,底盘上有些部件会低于车身客痴锈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色趣顺,活泼的细节设计使其更有灵性轰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莎虾,也起到了一定的隔热作用胜体。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梳添菇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张告探,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垂硼,静音效果良好快。   车尾并没有过多花哨的设计示,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字甫婚赣。尾灯采用部分LED光源懂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啃斜,总体来说比较耐看法簧赶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嚼旱诞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高破窃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枚哪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舅烩。上市前澎拆徐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后府详爽,不少人不相信它的价值逗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怠黎点,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叮,这自由光到底是什么情况竭沉?经过整整一周的深度试驾后蹿汉圃,我有些新发现可以分享给大家拧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伤碱,我的思绪一下回到了2005年左右多掀,那时候自主品牌鲜有SUV产品胶拧,奇瑞率先迈出了一步蹿外,推出瑞虎肮,并领风骚多年辟行铂。当时奇瑞称之为NCV尾,也就是集合轿车以及越野车诉涤抠,有着越野车的外观和坐姿美鹤膊,并兼顾轿车的舒适性欺触,其实就是我们现在说的城市SUV疽罗。   这样的优势持续了很长时间尖缕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朴坍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疾帕罢,瑞虎的势头逐渐放缓篱,也就不再抢眼了仙守豆。奇瑞随之调整策略白,在去年推出瑞虎5这一新车型邢惫档,与其他自主品牌新对手进行竞争靶喝附。与此同时劲颊,时隔半年的今天控,老瑞虎被重新包装升级旅桅,命名为瑞虎3再次进入市衬一薇蕖,与瑞虎5形成高低搭配拘谷衫,重新获得了新的竞争力鳖苟现。   外观捣豁莱:   正如前面所说绞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业热匿耐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慈廊懂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节飞苦莫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姆遣,棱角更为突出隶、线条也显得更利索脯。侧面增加了镀铬防擦条伦柯,而车尾的变化并不是很大问挫柿,集中在尾灯和一些线条的修饰上拍陷倒,就造型而言瑞虎3更年轻了惯粹。从车身数据来看埃清泥,瑞虎3相比对手并不占优优势朔,但是得益于外观的设计桥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些害疏切。" "  在经历了数年市场洗礼过后么,瑞虎车型迎来了新一次换装隘畅,代号命名也列入到了家族统一的序列中激祟,对于车型的区分更加简明裳刀匣。除此之外困犯扒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计日士丰,以及更为充裕的乘坐空间惩,以提升自身的竞争力陛封。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斧臂型,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淌面,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乔熄伶。   此次改款主要集中于外观方面箔,通过新老款前脸的比较梦酸,我们共计找出了8处变化畅似,分别为刊梆坍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歼挥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛⒐克小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侠饱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恍错:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龟隆,但在车身尺寸上有所调整警,其中长度方面增加了30mm扔铣,宽度与高度减蟹馈,而轴距维持不变韭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35硷偿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铝劝戎。   车身轮廓并没有大费周章的变化警匿,更多的是在细节上体现新意纽。侧车身防擦条进行下移测,并在前后车门中增加了镀铬饰条片挤塑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玖航距,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哪,更趋于向装饰性靠拢拢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坎吧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛇精洞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耙赂,若要找出所有差异佬脾,还需要费上一些功夫担糕,在对比过后变化上依然可以达到8处渤。依次为眉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霞修千,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识线。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处净,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妥,空调按键的布局更加紧密缓魂豪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笑。此外脆京撑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撑。   按照配置的不同赏布擦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肛,大尺寸液晶屏包含导航好首函、多媒体隧忙、蓝牙以及系统设定等功能酱撂,而在操作上也十分直观霉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廖疵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度设毋衔、风量构唯夹、风向等信息宦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媳,同时旋钮的阻尼与定位适中献逼项,手感较好日氮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抹缺。   方向盘两侧位置集成了音响蔷乘那、蓝牙通话与定速巡航的快捷键次,中心区域使用了品牌全新标识巨碳,并在造型上稍有改变叉。仪表盘则没有任何变化趣坟圃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玫丸抄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绘小,但调节方式为手动列对挨,前排座椅具备加热功能射盆太,按键位于点火开关周边区域突,位置的选择上不够人性化摆吝,副驾乘客很难进行单独操作帅鳞。   在前文的数据表格当中诡丘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优婪蹈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高街弟紊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颂费,头部距离车顶约有4指空间溺荒鸿,直接移至后排乘坐抚,头部空间同样保持在4指新陕钙,腿部则为2指余量耙贪顺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲜物,首先需拉动靠背边缘的拉手裴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怂康炉,要想恢复到之前的乘坐模式扳,还需先拉动开关朴天,同时扶 起靠背芦,在操作方式上显得不够便利提。后排座椅支持4/6拆分放倒鹃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响轻糜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3揩卧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娄悸识,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绷偿盾,含有DVVT技术梳巍遣,相比早前奇瑞的1.6L引擎荚稼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓶氨衔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求砷羞,在CVT变速箱的帮助下副,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湃饭。即使在起步之初深踩油门剑诺铰,加速过程也会显得有些慵懒核策慧,只待转速攀升至2000rpm后胜吞潘,动力性才有好转诧村,此时油门的响应能力有了子显著提高煎篱,虽然整个过程称不上动力充沛错,但对于城市使用来说算是够了淌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上活铰花,涵盖了手动都糖镣、雪地和低速3种模式拎煤卜,在手动模式下可以模拟7个挡位椿丝瘟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虎鞭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朝烽咆,在模拟挡位的帮助下伤,转速会与油门的深浅更成正比衔弛捶,升档与降挡的操作也会更加从容失维乏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写只洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鄙东。   在紧凑级SUV的行列中涵怂,瑞虎3的车重算是较轻的一员镣窍窜,这为引擎减小了不少负担道墒诲。助力转向系统的力度适当鹅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邵。转向的精准性使我出乎意料踩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刺桅,悬挂整体表现十分扎实踩挪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入品车,令试驾者信心倍增酪概童。   如同瑞虎3的定位那样筒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锹,它并不具备越野的能力送恳,然而精确的城市定位骚嘲冻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脆懂芜,诚然警,它在这两点上做的很不错拾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缸,瑞虎3也许是最合适的选择对象诽秀。 责任编辑抚诬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顷胖,一晃6年时间过去了爽般顿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化举,但是我们仍然和它有过很多次的接触念介,并且每一次都是充满乐趣的体验沫。今天我们又把它请到了这里混现踏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撤卑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闪坛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颂疆急,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椒鹃拈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杏星,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淘,自然整车价格也就能便宜不少喝砍坊,降低了它的入门门槛偿冲普。而以我们消费者的角度来看荒盗厦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象璃上赤,这也是我们今天把它请到这里的目的项虱,测试项目很简单雄唯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现麻每峨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刚扳。   ●日常驾驶动力表现犊:低速扭矩充足惺犯枫,高速动力吃紧步。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能链盾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娶到,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性返,但机械结构还是更适合在野地里行走匠畏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佬揩,外形设计簇、车身尺寸切、参数配置全都没变鹃累,只是换了一台发动机剂泌痹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饺叛,双手需要时刻度掌握住方向盘侠琅泼,总之开着它你不会觉得太轻松哺棚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烩诬开,大家也都心知肚明惩轿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篡截。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米煎,参数虽然降低了倪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稼太。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峦码,并且只要车速不超过60km/h兜床兽,提速还算是挺从容砍,也有一些推背感搜散全,感觉并不比3.6L车型差多少摧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盖立禾,脚下的油门响应明显迟缓了不少忌汕棉,如果你心急的话融,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顷,否则踏踏实实的在路上巡航秸番犯。   ●油耗测试壤手:正常表现浇,不惊不喜涛铺。   发动机排量小了徽瓶椒,除了动力影响之外辜尖醚,油耗也是一个值得关注的指标拘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里继廷技,拥堵路况大概在30%左右写,畅通路况大概在40%左右椿,另外30%为综合市区路况乐,全程平均时速为31km/h滇苟没,最终计算出平均油耗为12升/百公里碧妒敛,算是正常水平习亩硅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豢挥绕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题头抖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了校,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钙颗什,很高魄挂,或许我接触的都是高配车型辽盖贤,包括纳智捷大7仁就、CEO等车型磋遍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禽奈。今天赶纺慷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV檬眷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量健,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谜唯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杀?下面咐,我们就来看看详细的体验报告缄男。 可以看到颇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兴,这在于其他车型包括纳智捷大7评绢努、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冷冒。这次试驾的优6 SUV也不例外错,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚关,为了突出这款跨界SUV车型的定位环蓝胳,外观设计上更年轻有活力弓晴门,对于年轻人应该有很大的吸引力枯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表爸隙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台性人,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm星,轴距为2720mm净锯,可以看出这是一款跨界风格的SUV杉藉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堆磕,最大的优势是轴距要长出20-100mm腻鼓镜,具备不错的乘坐空间堕久敬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懒风。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彻弛嗣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菠,尺寸都是215/55 R17枚。可以看出在轮胎的型号上沉矫嘉,国内销售的车型都有一定的缩水蒜爸,当然为了控制成本涂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茶翻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鬼抒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓢拖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美底,两侧的LED刹车灯十分扎眼好碘顾,不过从布局上看稍稍有些凌乱纤。" "李老板的慷慨烧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铰唬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜗输。下面回到主题劝风,从之前收集的网友问题看铆,大家最关心的有两件事儿狠尸,一个是特斯拉的性能酱,另一个是特斯拉电池的续航能力滩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啡皋贪。简单剧透一下扒脊,性能方面特斯拉相当给力瘸,续航能力方面我个人觉得还是不太行猴。 注喇冗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斡矩,文章中提及的“特斯拉”完停、“Model S”等名称均为本次测试的车型栓秽。 数据解读仍山:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沃,所以今天我们就先从数据说起罗勤胎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坊眯竿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攀,而我们的实测数据为4.7s蜜堆,比官方公布的成绩略慢愁瘦被,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粟闯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妓。由于采用电动机驱动吴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑得,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朴,直到完成整个加速可。电子系统和动力系统的完美配合森桥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翟鞋,这是大多数的同级别车型都很难做到的邦舱铣。 0-400m加速尾速缆扮抬:170.124km/h 加速时间宿肌芒:13.63s 由于采用了9.73惶害:1的固定齿比变速箱摔惹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡十侠教,在加速曲线图中节,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徐瘦,车速和电机转速完全是等比例上升错魂粗。这里说句题外话勘,官方公布的电机极限转速为16500rpm典报湘,最高车速为209km/h烙红捅,通过以上三个数字墩桔苹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少络违,有闲工夫的朋友可以试着算一算瑰吉究。 0-180km/h加速破:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卷,峰值甚至达到0.7G四,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雷表蛔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枯痴苏,当车速超过150km/h后茎固,车辆的加速度下滑比较明显滩募们。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隶,工作人员解释说为了保护电池蛇室,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡禾。再多说一句潜劝,这个速度日常用肯定够了蓝柔任,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邪思,但如果是赛道辜凹餐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凯遁,有大直道的长赛道魄极祁,它应该会比较吃亏肌灿谩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垛,常会被贴上大排量雀、暴力机器称、拉风外形和肌肉车等标签樊。这些词虽然简单鞘硕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贯绊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厕。近日戎查问,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挛跑汀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丧僳:科尔维特C7)比,肌肉感十足的外形筐不瞎,手动拆卸的硬顶蟹柏,再加上6.2升自然吸气发动机等哀竟裳,都是它的大卖点筹署假。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巍蠢,外形变得更具攻击性蓉辽。不同于以往车型扔慧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗午呕悼,只有头顶裸露在外邓矫,非常特别幌。重新设计的6.2升自然吸气发动机扛叹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阜偷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陈,最大功率640马力魔侍希,峰值扭矩814N·m)槽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泞须牢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碑畅磨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墙糜败:5.3万美元)死却腥,几乎没有性价比可言惟绞集,但相信越是稀有的东西玲,越有人喜欢梦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆可抱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顽恃磐:400-023-5599 地址踏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惜丸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疽岛脖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔼桅。而这款车本网也进行过多次报道与评测靛稀窘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题落泻,比如——空间与电磁安全性辣。   有朋友担心背焕小,混动车型的使用空间会不会很小盎薄,电池电动机发电机都需要摆放位置特柯,还有散热系统另,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驰。   作为一个“热心肠”纺户楼,笔者决定帮一位同事搬家瓤谐秤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”截。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茧爆、两个大型行李箱闷、三个双肩背包冲伦,两个电脑包途古,一个猫窝社莽、一个全新的大睡枕搬走慌齿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舷。好吧尖廷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扭概,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纹搓毕,从图上我们看出苫,在放入体积规整的水族箱水缸后迁辛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包景玻推,并留有一定的间隙量五脱。   而后排在放入水族箱地柜后测拧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慕蝗逢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袖腔酿。得益于巨大的后排腿部空间嫡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了发。而后填喇悉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茶方老。当然另,前排的空位是为乘客准备的缓糠漆。(为维护试驾车整洁硼纳熟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溪夯川。)   我是一个希望低调的企业主筏僚鸡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间床,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炬,后排音响控制墨悉恭,前排座椅调节按键纹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屯棘脖、空间额凳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流车粪,大电流产生的磁场对人的健康有影响口肋娜。英国专家认为草踌磁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撮,高于该值饱甸房,儿童将面临患病风险添。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾资希害同冯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哨。   简单来说革,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爽,如手机闪胆,对讲机考、信号发射塔等腊珐抡,而低频电磁辐射离我们的生活更近爆傅,家用电器乱客、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裸挪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台郸,前排座位愧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厘烧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褂儡纶,不具有权威法律依据投词,但既然是国家允许销售的测量器材毖贸,其测量结果绝对拥有参考价值莲歧埠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评社雷次,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劝煽握。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窃,首先是油耗素伸裁,我们在遵守法律规定的情况下酱拎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垦编,而结果显示常,如论是市区驾驶还是高速巡航超车旅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陶假纳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”干。   混动车型比普通汽油车重梢棠撵,驾驶感受会很糟吗?   确实缸,混动车型由于需要布局电池扭嫉疵、电动机懒逛托、发电机嘲冠、散热系统及控制系统马,整车质量肯定会增加冬动蓄,但通过驾驶啡篇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感入渭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慌旧了,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制角设,使用感受更接近与现代的美系车型疏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烹藉息,而在高速公路上伍烧岛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姜日,取而代之的是风声与路噪声眯。而操控部分娘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了珊峭,你永远不会感觉到生硬的颠簸订星,一切都是柔和与优雅率,当然叙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铝戚沛。   最后耐春插,我们通过以上测试率,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郴、油耗及空间实用性上都出色表现点,而为此你仅需多付出几万元的代价池怕铜,加上经销商的优惠眉,凯美瑞尊瑞物有所值叼,而你现在需要做的吼斜绞,就是去店里亲自去试一试克惰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臼乳筷。 图/文劫冲嚏:丁艺   丰田汽车日前宣布沥袄舌,截止2013年底寞睹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颂普,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录久雾氖。诞生16年来噶诡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汰、备受600余万车主的信赖和认可扭哀捶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郝母,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片判。 责任编辑剐下:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酬需,MINI凭借其漂亮个性的外观埔篇坑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心便究心。2014年北京车展上算镶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑释鸬荨(点击进入上市文章)深,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汗港刻,同时在配置方面也有一定得提升可颓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市固娥匣,售价区间为20.18-23.68万激。虽然只有4款车型可以选择踞老熬,但从大家的关注度上看忱孰寂,很多人对这款车给予了很高的期望氨孩。今天莎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畴擦,两款车虽然在级别上不同韭苦弦,但是在价格上却是非常相近到莎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万簧蓬叼。下面吓签,我们就来对这两款车型做一个对比龚棚烤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大融翻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医炫粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒂驳淖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饶频激。当然速,作为一个自主品牌排年每,想要和这些合资车型抗争奉纫刀,就需要在配置上有一些诱人之处叮羡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哭,从车型尺寸上看澄详,H8明显要大于东风本田CR-V公,但是价格却几乎接近雾涎。如果您的自主品牌不感冒的话廊工褂,那就不用在纠结了宋哗。但是纠埔度,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弦立,那么H8的确算是不错的选择伶惹滦,至少从轴距上就已经很让人动心了莱。   =============分页符=============   原标题辉土:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下记,哈弗H8还是小胜既,其中H8还带有液晶中控屏栋咆,而CR-V并没有配备中控屏搞评抨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稼穆镁。这些东西的确也是非常吸引人的腹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的套,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辽,平且还配有ECO节能模式诺蹿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廊。H8还配有坡道控制系统蔫辨商,但是CR-V并没有配备这个功能捆娠匣。另外嘉,H8还配有三种运动模式妻袒,一定程度上提供了多路况的脱困能力忍胺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骑,当然H8属于刚刚上市的车型干挤尸,并没有试驾车让我们来进行测试箩太,以后有实车的话煌幢,我们会进行相关测试畔痪。   结语荷擞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豁独,从一定意义上来说还是对大家有帮助的特巫解。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腥钾,某些情况下还要超过很多合资车型课逝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唱臼。 责任编辑九:赵春晓" "从1985年开始拜扩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上献,1991年出现在5系车型上亩,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹭氰。直到现在秸电,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擂故。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舶项健,提升着宝马车型的操控性和运动性罐。让牵引力发挥的更加自如插斡令,下面烽相千,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疙擦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱森。在车载计算机的控制下伪海涝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袜描唇,而且动力分配比例范围达0-100%沧,赋予车辆独特的动态表现灵侨勒。 与传统齿轮机构相比纲狈,xDrive动力传输响应速度更快胚仑勉,分配比率更灵活譬哆,通常法,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴方茧,保持车辆转向精准灵活谋,初臼、中段加速更为直接的经典后驱特性伞。而在弯道狼、湿滑路面眯、或紧急变线等极限状态下悉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力模,增强了车辆的稳定性和循迹能力每蛙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛋,在附着力降低的情况下芬,更加考验着前后轴所分配到的动力番泥。通过一体式底盘管理系统的侦测匿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喷衡哄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藕,最大化的改善转向不足和转向过度病。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上觅甘敌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钢。宝马4系在绕桩和紧急变线中酪粱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准誊,更灵活双。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域箩告檀,公路性轮胎打滑严重篇负薄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侈彼,还是能够胜任一般越野路面腿份撼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拍汗蔼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)递无泰,宝马X1一直以其运动性示人栓长,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揩孔层。但是不同于一般运动车型不擅长越野堪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抨逆,能够让车主在假期到户外撒撒欢怀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗两希?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赶杯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时污蓉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣署唉。   在消费者最关注的价格上卫雌,我们分别来看两辆车僵榔星。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桨辨需。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元时免。从售价上我们不难看出逢涵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欢壁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纽馅抨,价格区间跨度较大啸。   外观尺寸对比团潭:   首先桔题茅,从外观上来说猾霞啸,宝马X1极具动感菇啃淌。其标志性的双肾格栅已经不必多说淌纷驹,远远的就可以知道这是一辆宝马姜。而那富有动感的线条浮迸,将其外观勾勒寐串,即使是静止在那里耍呕粳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烤趴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长隙扣裙,感觉比例似乎不那么对称呛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滦梗揉,而且作为一款国际范儿的车辖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刮撑嘉。虽然宝马X1有修长的车头攫疮闻,但是驾驶时却并不遮挡视线校,仍旧能够清晰的观察前方路况眠袄。   相比之下拒,奥迪Q3的外观略显沉闷盟荣,同样的家族式前脸显得十分稳重梗。虽然不像宝马X1一样运动荣扦猾,也符合其SUV的定位晾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蜡姓戎,这也让奥迪Q3的样子更加传统姬骋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滦疏捻,但是内部空间却优于奥迪Q3鞠伺,相比来说估沪膜,宝马X1具有更大的头部空间悲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赴疟烧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捌矢:4477mm 长芜吾:4385mm 宽汗:1798mm 宽侣距舷:1831mm 高腊编渡:1577mm 高惰甩:1608mm 轴距律歇:2760mm 轴距惧翰:2603mm 最小离地间隙拘:194mm 最小离地间隙得:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纽,宝马X1具有灵活的操控性晨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性邻石。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狭,作为一款 SAV模,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奔茸华。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钱。   实际驾驶中随,宝马X1的路感清晰辆俊剃,虽然车身不锌浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径屡殊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杉,带来更多的便捷似剁哪。行驶中渐圭催,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茅谭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系髓匣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瑰洗弧、高精度直喷与电子气门三大核心技术哀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擂默,在动力输出上达到高低搭配的形式秆。而宝马X1带有的ECO PRO模式豁弟岔,可以帮助我们进一步节约油耗献贺,让油耗能大约降低20%恍。 两车基本配置参数对比萄俏柬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垄泼:通风盘/后焚踢钎:通风盘式 前钒幻擎:通风盘/后曝半晴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV熬徒驴,我们不仅仅需要看其运动性能馆氦览,还需要检查其越野性能破卢松。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冗滦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骆扑,为了能更好地分配轴荷踌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猾揭、后桥差速器前面梧。正常驾驶环境下囊篮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驼,当检测到前轮附着力减弱时乃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮借蕾,帮助车辆脱困发茨驴。   通过以前的测试蘑亩嗣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亭赶茸,对于应付难度不大的非铺装路面来说獭,这套四驱完全可以应付铺谎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檄,加之悬挂行程过短斧衡杆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胚,偏向于公路驾驶汲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疥讨搁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怖厩督。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中承反,动力的分配为40:60桨四返,在实际日常驾驶中淌监,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莲羔谷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主葡盖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酸赁驹,在车辆出现转向过度时功售辑,车辆会将更多动力传递到前轴特锑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粗涣堆,帮助车辆脱离失控的状态彤。在弯中逐渐加速的过程中椭,由于车身的重心靠后浦钒喊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匣墟,在这种情况下榔碎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出部,减小前轮的负担笔,使车辆获得更好的指向性坤晴施。   无论是雨天齿,还是弯曲的山路香俄蚕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扛些阀。而且在大角度爬坡及碎石路段嗓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力把菏。尤其是爬坡时父斑娘,动力能够智能输送至前轴潦,让车辆轻松前行撩甲。而在平时耍胸讣,动力又会自动分配于偏后驱佃媒,让运动性得到进一步的体现起担。此时的感觉是类似后驱车姑饲醚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配光纲,让车辆行驶更平稳泄。   相比而言烹涝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刷恭陷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹿尾络,具有良好的越野视野茫讣绣,但是宝马X1的离地间隙更大敛,通过性更好心讨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抠撩济,尤其是其具有更多头部空间窟,如果越野时旱颠蛊,可以适当调高座椅坐姿便熔垄。   =============分页符=============   原标题虏洗颇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梅池,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颇烘筒,所有的按钮也都在触手可及的位置瓦,十分便于驾驶者操作涎。而且两款车型都选择了年轻蓄般、时尚改旱、富有现代感的内饰设计剧。   两款车的配置辽祷伍,无论是奥迪Q3强歌嗜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全齿魏甲。尤其是宝马X1的iDrive涸了、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舒躺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桃韶,宝马X1更加简洁韦,而且操作一样方便陈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓮爆舅。即使是刚接触宝马车型的用户曹坊落,也能在第一时间熟练操作窟雀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热删闷谅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沫伶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索黔猩饶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大块吩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怯魔。例如像最低配的宝马X1盯漂睦,虽然价格极低槽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揪申。Q3低配也是一样撂辽码,配置较低笔。不过如果您不在意像导航戮现、座椅加热等配置仕邵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赔幢,我们进入车内来看看内部配置以及空间录。二者究竟谁能更胜一筹侗谴?首先来看两车的安全配置粱脖。在气囊方面京没,奥迪则更胜一筹腑,在两车装配有同等位置气囊的前提下努鞍帅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哭边,它全系标配有防爆轮胎鹃烷,即使发生爆胎毯堵硼,也可以继续行驶线瓦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配憋。此外防爆胎也节省了备胎空间锑监,让后备箱有更多的储物空间哪截粮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窗地。从车身尺寸上来看摄纲疯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芯烂。然而车内乘坐空间方面囱纽啤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焙袖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姬秒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策姜多。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撇摄陛。但由于国内油品的质量不佳陈,为了更好地保护车辆发动机什,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挪汀。而其他配件的保养周期上侨信,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养土梦欠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i将娇:   861元   xDrive20i末:   1036元   其余车型喀:   965元   sDrive18i琴嘉:   861元   xDrive20i家泼氓:   1036元   其余车型郊附碧:   965元   sDrive18i毁乒:   1609元   xDrive20i等貌藐:   1784元   其余车型聘肃:   1713元   sDrive18i甜仍股:   1386元   xDrive20i寐:   1561元   其余车型双:   1490元   sDrive18i上:   1591元   xDrive20i哭:   1766元   其余车型婆:   1695元   sDrive18i颅:   1609元   xDrive20i孩镁:   1784元   其余车型赐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莎曙:●斡懈:需要更换 ○融:常规检查顽适疗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耽、空气滤芯和火花塞孰泉。花费支出大概是2691元奋分拟。4万公里时还需要更换汽油滤芯颅位及,支出大概是1382元潜徽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潘悲,保养中也没有出现更多的费用支出萎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注商帘常:●焦迁盼:需要更换 ○呢:常规检查慈起当,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出关岗釜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颂核朗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降收冷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闲肺哗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舌,能够更好的照顾到爱车的每个细节福败凑。   总结定须磊: 总体而言炼隶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汰你推,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庐怖肃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碉歌霜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藕漠晦,整体内部空间与奥迪几乎相同绦。而在使用保养方面惊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济囤啃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俱睬,但是其配置也相应有所减少疚酒。作为高配车型诲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耻。 责任编辑培:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会古虾捆。它足够漂亮了苇,漂亮的让人感到迷茫任驶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妓,由于在国外笺,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞧,没有做任何炫耀的动作停糜,但依旧接受了不少注目礼啊纳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衰昏磨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胚捐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梨膝郎,只好出此下策幂房兄:按住遗率认桑控器躲,“砰”后备厢盖弹开了哨橙,老头愣了一下溉帮枯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硅枫辫,并给了老头一个友好的微笑妻瞧,关门走人了煎金苗。这时我才知道赣欠尝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量富哆,它的曲线诱人叭沁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淳涎,但令人心动的地方是从B柱开始的吭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抚涵纳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谭梢佬。也难怪寥付赂,差点忘了购拾睫,我们这台车选装了AMG套件吵味缆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肺射,没套件的车感觉就差了很多懂。   即便如此贯墒十,它的妆容仍是存有争议的崎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧昆报。左派以我为代表(全部未婚)帘忙慰,认为它的骚气指数接近满格挎林集,尤其增加AMG套件以后吐,能骗不少小姑娘芭纫。右派以结婚生子的同事为主剖惹,他们认为车身不够修长抗玻,不够秀美酚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体外膏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情硼煌,但又内藏了些许的凶狠陪崩摔。   不过我们两派的意见同样有交集段骆倍,那就是从侧后看去悄硷戌,它的美感更胜盾坚匠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绥,远远的从背面欣赏它繁,真是太美了苏趁涪。   =============分页符=============   原标题发畴铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窖锤,它采用传统的氙气大灯桃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侗绒台。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少读软。另外涉勿采,与前包围上的空气导流口不同的是陛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秤需,不得不说其达成的效果是相当不错的蹦款。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惋,但日常使用中也是在令我提心吊胆参惭凳,还记得开头那个故事吧胶狠绍,告别老头后我驶出了停车成纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着圭埃,压过了一个并不大的小坑洼拳痢,胎壁被硌破了搞级台,轮胎在5分钟内全部撒气沁哎投,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哀纱莽,这个下马威让我措手不及澎。   =============分页符=============   原标题戊侣冠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碾科,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中控猜。坦白的说祟孰撼,这套座椅看起来特别有型己乔危,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色躲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求归记慕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处噬栖。   眼前中控台的造型父,甚至细节都与奔驰A级相同眠权,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叭捍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样极,总让人忍不住多瞟上几眼迹罢垫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惋司,触感细腻荆久。   =============分页符=============   原标题列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抖陛凹,各项按键的操作都很顺手福项,但我多希望能提供翻毛材质尚。另外习浓任,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哼瘁宿,回馈力很懈梁健,而新款车型早已没有了这个感觉强嘘,让更多人都更容易适应蔫锚岸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狙澎挞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妥笛,特别方便蠕挫,当然了瓜李,这并不是CLA级的专利屁勃敦,A级也同样如此录很。总之对此我们是持肯定态度的隘,“怀挡”显得复古啃、特立独行鸥,而且省空间沫前,利大于弊欣囱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同才禾宫,不同的是它很强调对网络的依托狈佰封,这几天在欧洲开了不少车跨扫悼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尽尺。几乎所有新款车型都支持与手机互联稳碉膘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胚令,还可通过手机网络访问互联网乃抹、下载官方APP程序和导航浩,这是国内车载系统所没能赶上的埠迫骄。   =============分页符=============   原标题雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说角坡,空间实际上是够用的肝遍,毕竟多数时间都是前排利用率高茅。我同事身高179cm瓦,在前排头部有一拳的空间境喜,在后排就显得局促了航课撅,后排乘客反应压抑感比较强骆翘江。   不过我坚信诵筷,对于CLA的车主来说空间是够用的煎券,因为后排不会经常有乘客钎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的材,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宦踌福。   =============分页符=============   原标题蚂尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诬沉戊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm段村客,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm答殊,配7挡双离合变速箱干壬钒,带有换挡拨片船杉彼。拧动钥匙魏乌辽,发动机被唤醒雄湃,车内怠速状态下的静谧性相当不错陕,我们出发了闹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烈穗矩,不过CLA非常容易上手凉,舒适模式+D挡表现得有礼有节猜惩,整个驾驶感觉极其轻快湍,这是一辆易于驾驶的车先,不论男性和女性都会觉得很轻松噶拷捷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裳劝,转速时常被控制在2000rpm以下乏稠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契焙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性趁蓝,而且在低速中它的换挡依旧平顺删抠恼,并没有出现那种令人不悦的闯动富。   切换到运动模式儡胶,变速箱首先变得更为积极醇皖损,整台车的性子也开始急躁起来扰迪,随时准备着接受挑逗考,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接京。油门的响应也更为灵敏陶狸嘉,初段就能得到不错的效果蹲,只不过排气声浪并不那么有气势米宦。   至于转向灿钮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瑰炊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鲸,那样的线性和柔顺惊烫池,简而言之非常舒服财科。   CLA的转向感觉则不然势,它少了些紧致的细腻感慨潍,多了些轻巧疮。这套电动助力低速中没什么特点兢,属于偏轻那类的申,或许女性朋友会喜欢赁垢逢。高速下转向逐渐变沉材,更易于驾驶撅赏胺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冲渐饰,比我想象的要好不少剃瘦。   不要被AMG套件所蒙蔽登,悬架的设定并没有那么生硬疆洗款,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蠢,整个感觉还是挺舒服的眷去,回弹的特别利索返病,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态椽汤,起码我在前排开车是这样一个感觉化蒂寄,只是后排的乘客有时会说泵霉:颠!哎夹肚宋,管不了那么多了哗娠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蓉,驾驶感觉对于这台车来说重要欠瓷磷。   =============分页符=============   原标题超充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注补:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柬且跺,无法进行有效的弹射尺。起步时有将近一秒的延迟玩,之后发动机全面发力饥班,此时轮胎打滑非常严重妮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故社廓顶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湘,导致抓地力不足靶。怎么形容这个状态呢苏技衬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宛,四肢虽然在飞快的挠地乾辑绵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垒深快,各位想象下蔬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态短歼,双离合变速箱准确的完成两次升挡荷搅,换挡速度很快瑰醋,最终用三挡达到100公里/小时的速度赔,时间为7秒整偏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贰式,因为看到严重的打滑时我特别无助汹妈,尝试了降低转速起步腥惰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糯,而且车身的支撑有效老模,车内没有特别明显的前倾感觉谢。从刹车曲线来看甜齿,自始至终加速度都在-1g左右娟,最终成绩为38.46米础辨,符合奔驰一贯的作风鸡。当然箱,待拿到国内的测试车后侵逞芭,我们还会进行测试辞多,看看原厂的轮胎表现如何冬旦定。   总结苏:   从国外的销售情况来看盲拍块,CLA是相当受欢迎的督懒熟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料貉,CLA在美国同样有着相当不错的市辰饩,2013年后四个月销售1.2万辆屎法,势头相当迅猛污吠驴,可见其受欢迎程度式箩。   进入国内后我想它会得到同样的关注耿赎估,随着细分市场的成熟必啤掸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敞尖。奔驰CLA级瑰烘稀,主打运动疟、年轻溅窝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娟,尤其选装AMG套件以后效果更甚陵谋,相比奔驰A级泵镶维,它的吸引力显然更大拈和黑。相比竞争品牌歇,这次奔驰走在了前面成,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憨。配置方面国外大多都是选装新粒,比如天窗雌毯、轮圈样式等等槐绍丹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撇。   不可否认驼篓连,它是如此的招人喜欢馁谁,尤其招那些打扮时尚募齐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擅李检:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苗馅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膝破,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拎梆娶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痴辨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驼铅慰,通过细节部分运动元素的添加括,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祁墨。其外观运动套件包括进气装饰刺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瘦钎。   总体来看迸闪毯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面麓粒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沉镶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隶,白色车身加上黑色的玻璃车顶柔毫萄,看起来很有档次感沫怯。不过略有遗憾的是精,它的全景天窗不能打开梯,有同行戏称糙仙箍,这是专门为了看星星而设计的炼掸派。   内饰简洁自然   与外观相同念垫酿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卡恢楞。全黑的内饰锻秽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现路,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刮写。   配色方面樊揭身,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欢端捐,但通过座椅的白色缝线驳鄙什、钢琴烤漆面板白边框的搭配是冬比,使得内饰整齐又不显得沉闷靠喀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拌。人机交互系统方面涵,V6菱仕Turbo车型并不占优势庞。   动力不错叮奴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹦人文,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甜肩剧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褐档。这款车的低速扭矩较大配,因此起步时非常容易清。起步后急,借助轻盈的车身簇,汽车随后的加速较为顺畅揭巫嗽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实税,这直接导致这款车的操控也是相对不错娜昏,在较为宽阔的路面上慨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炮,感觉很有信心熬附藏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校女挫刚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凡冉挫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拐,非常方便驾驶者进出茄店宏,但打火时切卡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动团氨。 责任编辑从灰撇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绦凰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歧春。之后的继任者是睿翼歪钳凭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龚浆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宽,并更名为马自达6阿特兹哪邻惩,而它是否能达到前辈的高度睹,让我们由内而外的体会一下脯诫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌行,配合这两侧行车灯扦蛾脱,看起来霸气十足闺蕊幻,隐隐的透着一股子狠劲小撵贫。图中这款车是2.0L的标准版相,则采用了较为普通的卤素光源谱愧,科技感差了一点獭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯此,犀利感十足布。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牵,它不同于以往的两代马自达6雾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伍罚侧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凡谁蒋,轴距为2830mm弊,与进口版本相同菠轻催。相比同级别其它几款日系车型缮湘娘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鳖弥盆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绅擦答,像是一滴在高速行进中的水滴桅松俯,充满了流动感刀世。从后边仔细观察阿特兹的背部校胸蚕,不难看出它还带着一点掀背的意思玻跑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楞疮,配合着双边单出的排气筒雌,更使整车的运动感一直延续到了尾部癌啤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尾黔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伪刻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上能袜驮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩农齐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奉楼,其它区域大多为硬塑料徐卷。由于没有太多的装饰件巍忍乳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沸妇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帆扳,它采用的是一块电阻屏叙,触控灵敏度还算令人满意喘,界面的科技感以及显示效果都很一般埠,总体感觉更像是四芍被、五年前的产品锣味酮,唯一的优点就是操作无任何难度胶逼藕,一看就会暖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嵌睹,所以导航功能暂不能使用恭。   进入车内编,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孝费通,握感也很不错侩,由左至右打满需要2.5圈型弓散,比大多数车型略小蹦谐七。此外暗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片攻病啸,操作便利性良好扳,而且兼顾了驾驶乐趣饲晒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色榷摧蒙,但却一点不掉价黔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚷掣乳,其次它的表盘内圈采用了网格设计离倪炕,多少有一些竞速的味道桑会蚂,再加上白色的指针以及简洁舍、明快的字体墟欣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望关袄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怂廷、平均时速晚胺、续航里程之外蛙须,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP递梅瑰。i-stop是马自达研发的自动启停技术骇百犯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卡陪电。   除了i-stop鼻喊徘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统士缅。之前在新能源车型上比较常见梯填,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上昧辩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于很母,它是以电容取代传统的电池或电瓶任局解,从而为车内的用电设备供电岔,而非用于推动车辆前进我伺。   空调面板的样式不错偶覆碾,旋钮和显示屏都显得比较有质感掀炬模。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沦酞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吮坷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚始缜好试。前后排座椅均采用了真皮包裹顺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次航。   虽然阿特兹有着不错的轴距凭侣确,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻小,而在后排却只有不到一拳的头部空间盎。令人满意的是后排的腿部空间蹈,坐正以后不影响翘二郎腿寝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韶疙线,不仅地板平整途,而且行李箱有着不错的纵深绘,轻松放下高尔夫球包柏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胳诬簿,以及更换轮胎所需的各种工具疏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喀、双可变气门正时通娟、凹顶活塞+米勒循环荤垮惨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现度,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哪陡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贤蕾,并带有换挡拨片饥庐彻,只可惜这款变速箱不带有S挡定籍,对于主打运动的车型来说个遗憾唐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骄,日常驾驶过程中素十蜂,为节省燃油刷硕笺,变速箱会积极升挡妻,转速经常保持在1500rpm以下凹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卉晚,因为这台变速箱的反应速度很快祁,能够很好领会驾驶者意图休竣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出南沮僚。   阿特兹拥有良好的操控性邻迁考,这首先要归功于发动机线性的动力输出荚滥甜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歧噶巨,而中后段又能够拥有很好的动力表现牵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峦冯参。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处架恃饥,尽管反馈的路感一般社距弘,但指向足够精准霞跑漂,能够给人很强的信心男藏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霖颧纠,它的前后悬架初段偏软鹃附垛,能够很好地吸收路面的颠簸函,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撂荣。可喜的是悬架的后段韧性十足舜,不会让人感觉力不从心童才。最重要的是并轿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整可鞭,车头指向灵活九贬甲,车尾循迹性出色典撮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缉狠。   总结兑畅吐: 对于马自达这款即将发布的新车弥,我只能用赞不绝口来形容夯,外观和驾驶感受都可以称为上等信。如果非要给这个车挑点毛病的话店锚攫,就是在高手如林的中型车市场里好尚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸通汐。所以如果你是“外貌协会”的成员宪埔,或者追求极致的驾驶感的话僳伸,那么你可以期待一下这款新车途。 责任编辑喘刺馁:赵春晓" "  KTM的X-BOW摹,直译过来是十字弓末,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丸斜。实际上函,这个模样怪异的小车固角汝,的确是火力十足修,足到无论是在街道上还是赛道上泥婆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车附侵。   先来说说KTM这个公司南,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尘,以生产越野车和跑车而闻名菇报,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车昆,也许是工程师们精力太旺盛吮牢茨,亦或是身在奥地利这个地方歉鼎,总会有些天马行空的想法冕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子填目顿,去生产一些别的什么机动设备编链隆。这几年封纬,除了X-BOW丹末,他们还有不少奇奇怪怪的新发明另部士,而且都有一个共同点——惊人且极端乌凛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)埂、puristic(纯粹)宽钉、radical(激进)请某,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吃韶。另外还要多说一句罕劳,这家公司的口号是ready to race氏劳嫂,时时刻刻都在准备一场竞技密奴。   KTM的CEO曾经承认湿,他们希望使用21世纪的技术蔑骇,发扬柯林·查普曼的理念扔卿矢,打造一台新世纪的超级跑车诞戈吹。柯林·查普曼是谁千歧?他是路特斯汽车的创始人剁倦,他说过最著名的一句话是思释:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钩茶门,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侩写,作为汽车工程师逼,他把全部精力都放在对性能跺、操控和轻量化的极致追求上催。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邯测,但跟进尝试者寥寥扫百。看看路特斯汽车凄凉的经历府,这其中的原因并不难理解巴辖。我们很欣慰地看到娟蹿,在新世纪嘘激,KTM继承了这种理念弥透,并且做得更加激进颧痢嘲。   其实X-BOW的理念很简单秽凰搁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞬匪歌。碳纤维单壳体车身列、全车碳纤维组件密李、水平推杆减振器确围形,这些都是方程式赛车的标准配置煽廉毒。由于使用轻量化材料成阔必,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淖。在高速行驶中榷受,车辆的气动布局提供下压力厦昧痪,以此来提高抓地力和稳定性罗,这也是方程式赛车的特点盲。和赛车唯一的区别萍,就是它有全套符合法规要求的灯光樊帘,以及一张副驾驶座椅撂赊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丘,经过强化和升级后轻警,动力达到300马力盲,和F3方程式赛车相当裴,六速手动变速箱也是简单而纯粹忍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靡充,我们不妨来看看推重比才杰楞。X-BOWR大概是2.6千克/马力悍栏离,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜邸,也就是说发动机需要负担的重量更少孙经,动力表现自然更强冗崎。   在踏入X-BOW车内的一刻救烯猎,恭喜你信寿,在旁人眼里荣方,你已经像是一个职业车手了毁棘口。首先一只脚跨进驾驶舱既,站稳后调整重心缉,再把另一只脚迈进来荚,双手找到合适的支撑点令蹿,将身体重量转移到双臂渭,身子瞬时下沉派扛点,把自己放在座椅里瓮垢。来自RECARO的座椅是固定的巧,完全不能调整设遍,靠背角度略微向后倾斜抱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里老,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兄弯琴。要完成这一系列动作示蝗授,如果你是个长腿欧巴那攀挥,可能会轻松点读沏刺。同样和方程式赛车一样起棚碑,X-BOW采用快拆方向盘千,在一定程度上提高了进出车的方便性唬蜂举,不过我觉得这个功能最主要的目的栓矾举,还是为了让它更接近赛车钵副祥。绑上四点式安全带吹,身体没有一丝活动空间储鸽劫,因为在碰撞的时候略冉僳,你不能指望安全气囊救你一命巾拴,唯一的方法鼓翘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上票谓患。   驾驶它你跨随,你不需要有汽联颁发的运动执照泞,甚至不需要经过特别的训练蔑箱堕。只要你有合法的驾照摔亥,会熟练驾驶手动挡汽车暑必偿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度够。连离合器都很好掌控党,甚至比驾驶EVO祥戳伎、STI这种高性能运动房车还容易抢娠罚。你唯独需要的铣谓努,是练就一副有力的双臂惹画莆,因为它完全没有转向助力脖算廓,停在原地勤,方向几乎是打不动的颧。   由于场地的原因浚巢蒂,试驾过程不是很尽兴斑惶晦,并不能体验到X-BOW的全部性能闪。在狭小的环境中巩姐迷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展新答肺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巩辩挤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力觅撼。因为使用水平推杆减振器显魂,X-BOW的底盘可以尽可能的低炬杆,在转弯中几乎不会产生侧倾讼伴阀。多连杆悬架结构稳定痛痘曹,可以减少轮胎不必要的运动和变化多,保证最佳的触地面积岛,用尽每一分抓地力亮甭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茄案,这一切所产生的副作用膏寒梨,是你的身体要承受更高的横向重力媳。   在视线上筹瘸啊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慧奢溃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置储斑路,以及转向时轮胎的变化剖沮冯。利用这个优势艰糯,你可以把车开得更加精准儒尉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔫挡返,这是任何房车都无法比拟的上冈凑。不出个把小时赣帕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样募,高速掠过障碍物而毫发无损殴酥腺,那种险象环生的场面懦,我相信其它车做不到节舒曙,这种乐趣和成就感麻,只有X-BOW能给你掸驴。   看到这儿斜掠,你可能觉得这台车并不难驯服虚,一切都很容易体。没错纪巨洗,X-BOW没有设置很高的上手门槛困痛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单库捆,但是它还有进阶的玩法昏刀菏,这就需要很高的技术和技巧了市谷踢。首先咐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缺,为了它的寿命膛,好好训练跟趾动作吧该。漂移随才肯?也没问题掂泛跺,在转弯时只要加大油门酷台,车尾很容易就会滑动起来撕卡抛。之后能不能画出一道完美的弧线毖订,就要看控制的技巧了署楷。   除了以上这些镁沏韦,我还有一个建议桶酞。置办一套合适的行头爆蹦亲,至少也得有一个头盔和一副手套疏马女,这会使你看上去更像是职业车手碍惩蕾。当然览,作为一台可以合法上路的跑车册靡,KTM也试着考虑过车主的感受污户,推出了一款GT车型献劫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拜。无论哪种装扮卧痴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撅磐,在气势上就足以压倒一切缝强妇,而在性能上飞,它也是所向披靡缆示,精准航劳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阿杜鼎。虽然它可以以合法的身份上街挨埠敬,然而对一台Ready to race的准赛车呛晚,街道并不是唯一且最佳的选择赐跺,它最终的目的地呐吃氰,是要奔向一条真正的赛道篙急籍,在那里解开封悠有巍,去赢得一场真正的胜利联搪拒。   说到价钱春,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奈柿弛,一点都不值魔挂。那么驰米晾,如果说花135万恃蔼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车头嗅喝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丸撬,最大化的驾驶乐趣蓝,并且还可以在公路上行驶新贝偷,这样是否物有所值阑叙?答案其实显而易见撂驰,值客,或者不值沥褐,取决于你是否真正热爱驾驶疾高,热爱赛车运动彻沥。 责任编辑萎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词少,早已见怪不怪灸童。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贸廊猫,广汽丰田出品的YARiS L致炫踌佛,就是一款加长版的小型两厢车官,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志距累甭。 知识普及巍清狄:为何不叫“ 雅力士”了玫逝捍?   相信很多人都会有这样的疑问搅,从车尾的英文上来看茸,YARiS的标识与上一代完全一致填,但多出“L”字母陷孤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扳封挤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置昧蔽。全新YARiS通过变革性的设计备敌、加大车内空间寸、降低指导价练,从而想抢夺A0级市场的份额暴夏供,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伦。不再使用“雅力士”的中文名称蚊推,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敦篡。   外观情:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型办认,如果拥有一副出色的外观设计覆坑,那销量肯定低不了粱焚。广汽丰田的全新YARiS L致炫猜蔚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巷,能让更多的人接受磺堪坝。   =============分页符=============   原标题跺公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浆,所以在造型方面与海外车型有些差别同。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灸哎,“梯形大嘴”车头动感大气玫,配合超长的轴距桅渡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纺恭。   =============分页符=============   原标题拾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酗风挠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内册,相信你会有两种感觉娠径缮,第一襄硅烤:中控台设计非常大气邵返锑,和丰田系列的SUV车型风格一致瞧如郡。第二监顿:超大空间埔勉慌,后排空间完全比拼一般的A级轿车矩篙弄。   =============分页符=============   原标题糯佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓣册尺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意熬趣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肩埂标,但是空间方面完全越级的感觉帮程,完全不比一般的A级车差柔崎苯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僻。   =============分页符=============   原标题达:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意温捕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错断山擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿策,中后段性能并不出色琉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酚式,高速行驶油耗方面并不出色冗丸快。   结 语   作为一款城市代步车型枯信臣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赎,外形方面就能征服不少年轻消费者冀。此外拳氮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栋道,若果说美中不足的地方败,那就是匹配的四速自动变速箱了徊期成。(韩威) 责任编辑佳触鼎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巳瘫容,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赖?告诉你喝,这是真实存在的一辆直线加速赛车父侧参。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车下耐迪,基于2014道奇Dart车型危,型号就叫做Dodge DartPro Stock噶。大概意思是“超级街车”耿。虽然只是称作“Pro”盛门,但它的结构和普通街车已经截然不同插桓颠,一点点相似也仅限于外观上赡豢。一个专门设计的底盘都,扣上一个类似“街车”的壳子覆缕冠,除了好看以外兼盾表,也是为了让车子的空气动力学特性更好吐坞。除此以外奇潘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凸浦福。   作为动力核心伶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揣童动。与常规的“以街车为基础改造”不同暮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同京。据厂家介绍彻焚惊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凡獭,而极速则可以达到480公里/小时陇茶。   Mopar没有公布具体技术细节零撮,但是在上个月镐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娠下:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力愁,它跑完402米还需要9.9秒猴,而末端速度“仅有”235公里/小时苯。也就是如果两辆车进行一场比赛冯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戏访灭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碌颅,当然也无法在普通街道上行驶歪凌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吩烧馅。 责任编辑荡长:赵春晓" "  4月11日滔惟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赂襄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版及,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胳腥。   4月的京郊春风和煦内苟拜,桃花盛开物味,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捻途朗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铺蹋师,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捅盎。   然而稍微有点遗憾的是芹,由于相关环保政策鸥罗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糙。   =============分页符=============   外观内饰钱私夕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闪琼慌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外破册,因为配置的原因滴,柴油版在一些细节酷篇,如前格栅烧湍谈、雾灯等处精简了镀铬装饰拖。   另外册肆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼎,规格为265/60 R18鬼嘿激,采用双五辐样式弯,与高配车型的20寸轮毂有所区分捻锚楼。   外观上胶太,大切诺基给人的感觉就是硬朗伞覆、野性镜惩、豪放饭地绩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样番,如果不是看到车尾的标识哨崩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寄辑栖。轮胎的使用与其它车型也是一样的量。   =============分页符=============   内饰方面喘汲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致楞扁蒋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陌枪瓤,但是做工方面表现的比较细腻钎拖。各个部位间的接缝十分均匀坑季,内饰表面的反光也抑制得不错福。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妓柿搪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滩。这台发动机由意大利VM公司制造堤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娠赖,国际知名度较高吩币,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下日炕,最大输出功率为243马力(179千瓦)寿剖扣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叫耿达,采用电子挡杆设计裙,事实上蚂,在菲—克集团下的很多高档产品上苟环茨,都采用了这样的档杆设计嚷甲。   大切诺基是个分量十足的大家伙赐价寄,体重高达2.4吨很。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孟显昧,都让人觉得动力输出稍弱识龄寒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同到拜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谭按棱,这使得在实际驾驶过程中感才,柴油版大切提速很快寞,驾驶感受十分轻盈悉度。   另外荣屏椭,发动机的噪声抑制也做得不错拘焙泰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驰,但却绝非印象当中飘鞭窍,柴油发动机那种高振动侍、高噪声墓错,车内如“夜店”般的情况备梦间。   在打开ECO模式的情况下猛棘娘,发动机的转速在1500rpm左右的时候汞去财,变速箱就会做出反应奸坟,升挡很积极破。当车辆行驶到70km/h的时候题汤,变速箱便会将挡位升至最高挡嫂,我们在城市中使用绊读,第8挡也是可以使用的枪颇,并非摆设楷碴。如果关闭ECO模式墟通,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右能八,动力输出得到了一定的释放渺,当然夸湿宿,噪音也会随之有所提升侍。   柴油大切的油门踏板很轻盈杀,发动机对踏板所发出的信号反应很快操嚼暑,但初段调校的有些过于灵敏了那千,尤其是起步时讼楔,轻踩油门陈辞孝,车身就会有向前窜动的感觉垃,想要平稳的起步还是有些难度敦那,如果初段能调的沉一点阀栋竞,感觉会更好毕宪谱,驾驶者对动力的输出也更好掌控痴校法。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样露,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统息辑,由于取消了空气悬架骑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忻,分别为自动辆、沙地复毋失、雪地逛、泥地和岩石汀,这些模式都是通过旋钮进行操作的谴堑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撬娟。   此次试驾法抒赏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豆,其中的体验环节有沙地伪穆拜、U型坑和炮弹坑三个环节鲸。在进入沙地之前铂,首先将车辆选择到沙地模式弛,此时车身稳定系统自动关闭诧。由于没有空气悬架天陷亮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了享差堵。   模式选择完毕之后典,开始正式进入越野产地九,在松软的沙地中敞狈博,要保证车辆的行驶速度们酶俯。在沙地中行走戈,轮胎出现轻微打滑是很正常的刷膏博,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咳空,造成更大的麻烦碧商。   在U型坑的环节绞城快,选择到岩石模式之后簇屎,分动箱启动扭矩放大挡小拳容,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栏溃,传递到车轮上的动力会更加强劲香谜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过珐。   炮弹坑对于车子本身来说镀颅,算是更具有难度的项目了虏达笨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节躬。对于大切来说患巴烙,通过这样的测试还是比较轻松的苯奢唱。在模式选择上透,我们依旧可以选择岩石模式陵涉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妊,保证有附着力一侧车轮的动力输出岁疥顽,从而实现脱困砂飘健。   总体而言侮帅鲸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斥扣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拧品享。在整个越野体验环节剖棱,对于动力的感受也是比较明显的兑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松高寝,主要还要归功于这台柴油发动机算攫巩,低转速扭矩输出足够大席,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松僚朴寺。 责任编辑家沉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摹坏暇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镰础母,以求为各位网友购车作为参考锤,本文我们继续进行俯贪簿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闺,作为合资品牌的A0级三厢轿车涵草,经济实用以及稳定这三点立市之本拿两,谁展现得更好岸炬,以下将逐一展开创。 外观解读簇病:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钝,这次“重生”抛开了以往的产品定位耿躲藕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竭搜忌,接过老款颐达的市场后甭攀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势错。   刚刚完成了小改款的阳光哦面,2014款车型延续了前款的整体轮廓损露鞍,细节之处作出的调整魔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趟料绿,另外增加了反光镜转向灯骋窗深、倒车雷达等外部配置铣客。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恒痉卷,但两车在细分定位上有所区分赫黑,新赛欧更经济拆郊说,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旗架骨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奥渭,两厢造型更具时尚特质婪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅础毁垒,前脸处的线条切削更是全车最多之处盎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅魂冉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淑鞍,三厢车型尾部中规中矩旧萄秀,采用常规一体灯罩的尾灯材辉,正是这一产品区分的剪影规禽。 看完两车的造型白韶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钞。详见下表揣忿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观括秋溯,您更看好谁恕染?欢迎参与一下投票恕市。   =============分页符=============   原标题汇磁目:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勾尼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宛瓷鹤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骇顾钩,各区域之间的串联均平滑带过殿椒辖,整体风格更注重功能性晴似摧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劝拔,并尽可能带来更多储物空间茎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征灌瘟邯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糯毋句,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蚀蓝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吐。   另外培校祈,随着车载多媒体系统的发展亭,触摸屏更多的被普及壳略,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埔钢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挛斧褂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娇味概。 配置对比喀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巍席,仅供各位网友参考泉殴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赤亨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比癌节:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度末奶词:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吕裁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示适赔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风书楔笛,而车身与轴距码璃灌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陶跋持,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骚。   动力系统对比插勃脸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衬古,阳光仅提供一款1.5L发动机步料,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择籍蒋,同为四缸自然吸气版本统斡,排量的不同即动力上的差距莫璃概。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)权行敛,具备重量上更轻的优势催痉。   两车的自动挡车型需颇词,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱董,其平顺伯剑、重量轻及省油的特性铂,同级别车型中具备一定的优势嘛欠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下天晚魔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT童劲磁,在挡位上优势明显绣,但其换档顿挫在车主之间常被提及当。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徊,外观上二者均具备典型的家族特质璃惮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涸。内饰布置阳光以实用为主康,爱唯欧在同级别中更具时尚特质激。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砷驰坎。综合本文所述凉颁哩,两款车型您更倾向于谁轮?欢迎参与以下投票柿。 责任编辑博:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耿坊堂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐担,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伺琳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型德参泊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比物,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扔传。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面米勾飞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暮髓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同煞。也说明K3S试图走运动化的路线等。   起亚全新K3S的长挝辈谅、宽疵崔膜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm隋,而轴距更是达到了2700mm的水平祟,在同级别中也属于比较突出的成绩揽,对空间方面肯定有着很大的帮助斡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练输逆,车身线条也非常的流畅桑怕滦,有着极强的运动感亢陇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差池寐阔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别峰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筷氏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的徘兴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嚼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匪凉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袭梗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耪里别,加之降低的车身让骐达更加动感佩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性处醋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感楷。形状突兀但线条流畅的尾灯轿咯餐,红灯部分占据了大部分泌惠,白光部分呈现斗勾状搂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氢暮蓉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗽弯瞥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睫。能够有效帮助你快捷倒车晶害陶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凑虑,因为外观好看主观影像比较大煎攻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靶塑,基本沿用了现款K3的设计擂拆葱,提供全黑色碱红沏、黑米色掂瑞诬、黑棕色三种不同的内饰配色桓沸巍。做工和用料相对也比较不错滴继佰。内饰除了硬质塑料及软性材质外伎徐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盲汀。   骐达的内饰设计线条非常流畅撤呛林,整体质感较旧款车型有所提升迷娇。内饰颜色采用黑色作为主色调柿膝,搭配银色饰板门搏舒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桃,满足不同消费者的需求非杜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赔绘,多功能真皮方向盘以及定速巡航骇停录,从上面表格已经很清楚的告诉大家练哺寥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疙核、胎压监测等配置五夺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扁,其中ESP棚窍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倒乒驶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睦畅。 =============分页符=============   原标题赡骋纫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛾赶饶,整体乘坐空间相差得不太明显胜涧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同受峨屑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沙圈榔,座椅表现方面K3S内部填充比较实眉坷,对腰部支撑方面会比较到位筋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性跋埂割,其座椅表现比较软炕憾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感较匠咀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多青,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拇赏。在乘坐空间是差不多的桶,K3S座椅设置得相对硬朗炮聊,而骐达设置得相对舒适韦宏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淀卯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俏瑰涉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S曹促,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伞宋欧,很好的满足不同需求的消费者钝妥。起亚K3S相比起来就显得配置较少莫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篇妮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贩耿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疟诡落。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论将,详细还需看我们评测所出究。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宛课滇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求此。   点评趟:随着两厢车被广大的消费者所接受玫赎搐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款停申绘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掂,如果在这两款车选择其一的话撵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膛借。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皮郴。 责任编辑糕剩拷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幕硅,甚至有人无法确切的喊出它的名字狸羔伐。其实这款车和我们并不陌生价题酷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台形,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翠激。所以出镜率不高的标致4008烦菠,确实具有太多不为人所知的身世讳腊栋,这使得我们有必要去了解一下这款车烩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曝钉活,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粟惧,呈现出风尚菊嗣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签久拢辉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰低,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尸癌、科技的感觉逻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鬼探测,轴距为2670mm弥矾仟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造靠逢憋,所以在车身尺寸上它们相差不多柬梢。   从车身侧面来看耙仍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脚,整个车身也因此更加大气而富有力量感虹。后排提供了私密玻璃攀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骸昂郴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赊抠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敦些。另外仙抒谢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桑琶啼,尽管造型简单姑,但通过与腰线的巧妙衔接豆,使整个车身设计连为一体挡煽秦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘫楷人,配合普利司通的225/55 R18轮胎灯女,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上希灿履,都具有不错的表现哗廊念。我想应该会有不少车友会非承毒┎В看重这双“大脚”憋乳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比池匿骇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意墩炮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹅暇恐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样新寥勉。不过标致4008在一些细节上却与之不同层,譬如采用了大面积钢琴烤漆良体,辅以细节上的优化蒂染。   中控面板做工不错哺呻,按键旋钮设计很精致通谓,且手感都较为出色递。娱乐扩展功能也比较齐全桃,AUX淑刊淀、USB以及12V电源都有装备刚脚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霖浆丸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯够。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错羔练菇,下面还有黑色钢琴漆点缀充傲,凸显出了较强的质感肩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沧,若塑料饰板能换成金属材质的话垦侮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毯逞湘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雷纺。在转速表与车速表之间立蛙柯,我们看到了一块显示屏都,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镁。 在乘坐以及车内空间方面烦俄,标致4008秉承了家族在这方面的优势栏铃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硕垢八。   后排座椅靠背很直兜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉埂汝卤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滑,坐姿却让人觉得并不舒适姐。   标致4008的行李厢内部很平整朔,而且后排座椅可以4/6比例放倒惫。这样它的储物能力将会得到提升瑟,对于搬运一些体积较大的物品钮泊胸,可放倒的后排座椅显得实用库。   =============分页符=============   在动力系统方面漆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跺,最大功率仅为150马力故剔,扭矩峰值198牛米相。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了并沦搓。 全系搭配加了CVT无级变速箱掇,具备手动换挡能力可纽。在实际道路行驶中洛亮,CVT变速箱表现的非常平稳蹭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焚,却没有丝毫提速的感觉罚曹晨。不过仿眯悍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些头,在平稳驾驶时超车变线很轻松舰趁膏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统槽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梁蚊撕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力警燎钒,前轮最多可分配85%的动力耪挺,后轮则可达到55%级嚎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%把,可以应付雨雪视、沙石和泥泞等路况钦,也可以轻松面对普通的越野路段水。   标致4008并不属于难开的车型庞茅,尽管车身较大懒规农,但是方向盘非常轻盈劝勺徘,即便是女性驾驶也会非常从容管,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线非。   结语刮捅:从市场战略上来看昂但氯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顶,4008不仅丰富了进口标致的产品线僚肚,也为消费者提供了更多的选择悼集曙。而从产品本身来看嵌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姆扰,能很好的迎合中国消费者的审美矾。在驾驶方面凳,标致4008表现出非常舒适和安逸磺抵煎,非常贴切城市SUV的特性拓腻。 责任编辑颧谩缸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戮,自2011年上市以来凭借着动感的外观箩莎镣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汝,受到了许多二三线城市消费者的青睐村犊。不到3年的时间霓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610犯顾箩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纪线帘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翅峭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣А,将在4月的北京车展上市槐捎,预计售价区间为6万-9万元弧徊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渡患。下面就跟随我的镜头轨喂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咕。   相关信息港:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌地梗伎,2011年正式推出了首款车型宝骏630说阿柔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力券赂,结合上汽和通用的生产技术融别,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计麓酗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌犊辜怖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘎农酮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柔讹辣,与进气格栅话谜、发动机舱盖形成盾形区域寡森,造就了独特的宝骏品牌DNA瑟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滑新。从前脸上看写,与宝骏630的设计保持了高度的一致础舍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颧曝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装殊侮逆,颇显动感秘。   在车身尺寸方面尘幢,宝骏610的长为4401mm颗、宽为1736mm评技瞧、高为1462mm瞎。由于与宝骏630车型同平台生产达椒,因此在轴距方面并没有变化控,依然是2640mm慑尾背,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卜桥榔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夏,尾部扰流板淳喝杏、包覆式的后风挡玻璃淘菠号、硬朗行李舱的线条附,颇具运动风槽绷。与此同时坊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皑竿肃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勃。   =============分页符=============   内饰方面傅起临,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慷诡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褥,方向盘搭配银色装饰条钦疲钮,整体风格偏运动灰来卑,带来不少新鲜感壳读泵。此外诬,新车仪表盘也进行了全新搭配事细许,采用双表盘设计玻损菲,更符合当前年轻人取向剔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亨彪,提升档次的同时也带来的一份运动基因墟划,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多把炬,LED组合仪表提升了整车的质感弟栖萄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倦角,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溃投,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拎蜂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柏珐渐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面非。   宝骏610是一款两厢掀背车型杆殿售,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性催阮搂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汇系,也可以按6/4放倒座椅害,放倒后容积可达到1300L毯。   =============分页符=============   在动力方面额挠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机手弦,最大功率可达82kW碎拍聚,最大扭矩为146.5Nm夏獭,这款发动机也同样在630车型上使用徊。为了发挥出更好的动力性能蝗矛姜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辅猫,此外还配有5速手动变速器可以选择相风。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陶陛阿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闷韶布。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝没颅惭、君越汉朗级、君威等车型上哀苛热。   在整个实际驾驶过程中排屁劲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贡克羞。在1500-2000低转速时挡桥潦,所爆发出的动力输出还算尚可奥嘲,油门响应比较直接迷锋颇。但是随着转速的提升忿,档位的提高双哦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来归镣埃。这种动力表现不温不火蒜电掣,但是足以应付城市道路使用琴。   相比于第一代自动变速器彼冬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫂任。只需稍微深踩一下嗓托,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抗兼,只不过由于排量的缘故蓖,推背感并不是很强烈蒋,且高转下的再加速能力也有些力不从心噶孙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沙,这也完全符合它的家用定位诫捣赖。在经过颠簸路段以及减速带改标,悬挂能很好的过滤掉颠簸感备,让驾乘更加舒适疲赡。此外瞪闻,在过弯时底盘也显得较为扎实蔬。   结语侵拒沏:宝骏610的家用车定位很准确咯丧莎,配置很务实妓廓稗,储物空间多溶般,不过在用料和做工上还有待加强堵喀。不过动力系统方面确实不太给力死刚,最多可以说是开起来比较舒适跑,这也比较符合它的定位讥空炬。作为一个新品牌痞,宝骏还有很长的路要走晦嘲,虽然已经走过4年多玫,推出了两款车型稿慈羚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刨斯竞,在自主家用车市场上打出一片天地来锌败,我们将拭目以待胶。 责任编辑慰挥柔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弄胚,大众展台上首发了2015款大众Jetta码。这款车在现款Jetta的基础上侍悸钵,针对外内设计细节进行了小幅修调伯蛇耗,属于一次精修边幅的小改款罐烧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绅碗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侣奠馅。 全文总结撮传:   对于这么一款外形细节有新意容,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吹阜想,我们只希望它能尽快来到国内羡书,因为目前国内的速腾车型叉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拘课挨。 责任编辑棠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刚燃,深入布局沏。其中包括类似上海大众新桑塔纳狡、一汽大众新捷达沉幻坷、斯柯达昕锐危、以及再早之前的本田锋范精隶、日产阳光等等操精驳。可以说狗苍伯,在这一细分级别外恕,乱战才刚刚开始麓傅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秋饶殿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉力上劳。反而厚重了不少挞坍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近效腐俗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱筷独巷。就前脸部分来说厦仿电,整体样子是非常简洁的爆揭摹,又有几分动感垮山,和标致其它车型相比是有些差别的嗜绵。   侧面造型规规矩矩浮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现广汐甜,你会发现扁粒舶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉金尺虽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乃,但301更多的是安安分分的一种踏实感溜觅谋。其中堂辈韧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讽,没有那么规规矩矩派,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守午,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讽,这也是一项非常讨巧的设计豌。设计感油然而生扔,除此之外蔼,车尾并没有多余的装饰物儒拢疲,简洁实用依旧是主要风格钩尚绿。   本文导航" "斯柯达明锐跑砍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暑坡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岗担醛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夺胶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疵晒尸,可能除了家族化的设计以外乱山腿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忿。 虽然它采用了大众的MQB平台双踢撕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分会吃母,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冈毯,全新的家族化设计让它年轻了很多始熊函,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腾惋长,但是相比现款激,它的前脸更显稚嫩膝斤,也可能因为现款有些老气横秋吧松拳。 车身尺寸方面沮缉破,它相比较现款有了一定的进步素避毯,内部空间方面自然也有了一定的进步杏附橙,在后面空间介绍上我会在进行阐述疯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搬渡,这也集中在细节设计方面簇垃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱馁炽羡,还有合理的镀铬装饰杠,这也是新明锐年轻的一种标志侣承瑰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次爸摧栓。" "  2014年4月16日拾搓瞳,全新英菲尼迪Q50正式上市锑穷恳,售价区间为32.58-54.98万元辅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涪薯拘,2.0T车型三季度到货变,参与我们本次对比的是3.7L豪华版团轰杆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凶申。三车官方指导价格基本在42万元上下缝久,具有一定代表性睬矩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稍稀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忍俱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姓,车头造型极富攻击性吩憋吻,侧身线条动感优美零患,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显标。当然焦级,它的进化不只是看起来那么简单忻桂,内功的修炼更让对手望尘莫及胯灭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的达,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞎,而且大有愈演愈烈之风惦,尾部设计很像自家的新5系潍乓勾,家族化设计不可避免老贬。即便是标准轴距版本搂,新3系的轴距还是达到了2810mm昆,比上一代有小幅增长啃阔,再加上悬挂对舒适性的妥协便搪,曾经犀利的3系已成过去蕾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扭视导。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胯朔加,那非雷克萨斯IS莫属了瞬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倪牌奸,车头动感夸张巍鸿,车尾简洁利落教陆,虽然有历史车系的影子蹦赁,但这绝对是对精髓的传承和延续聚。   本文导航" "  又到周末了饺纺徊,在大学破旧的宿舍里媒抽,百无聊赖的仰躺在下铺上体姑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皆妥慨,心中泛起阵阵遐想搭记夸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潮酷,充满战斗气息的车身策嚼艰,都让我无法安然自卧晶晌,打起精神虎,跑到隔壁楼的图书馆藕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志慕改媳。没错吉写潭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徽遁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堂。但是畴梅宿,今天要说的主角并非“兰博儿”块,而是广汽本田第三代飞度猾笆豪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车回粳。   ?什么是边锋主义卫腺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈倏荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捷票抽,线条过渡果断歼桶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梦,包括讴歌品牌也大致如此会戒释。第三代飞度相比上面的两代骨律篇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诵径。车头部分比上一代更加动感鼓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状的辣拧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雾纱。给我总的感觉是翁桨,车头的成功是线条运用的成功沥系许。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奸赏,从车头到车尾一气呵成伴湾,整体感和流线感非常强钝。从某种角度讲冲呐澄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擦接。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耽,但相比其它竞争对手却蜕潍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伟促。   车尾的感觉并没有车头那么好廉凌,对于我来说抱警缆,车尾的设计并不满意年镰佩。过度使用的镀铬饰条方放细、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口傅翘粹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亢阔途。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肋,在纽约车展即将开幕之际试耍,路虎发布全新发现Vision概念车荆,配备多种新功能杉衅,智能玻璃实现透明引擎盖聘荷,座椅灵活变换可实现共四种模式氰涟,包括远程椅窗常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形客碳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列媚线滩,第一款路虎发现诞生于25年前申互款,全新发现系列定位于“休闲”层镜橇,总计拥有四款新车肺庇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题底,多功能配置据浮肩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疙卿,其中包括远距离野萏迹控度堑,智能玻璃等畦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疗侗善。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姜固,“新车现代化的梧,切题的虽,并引人入胜的设计妻稿,是发现车型发生的重要转变娇。”" "  [汽车之家设计] 2013年观擂,我去过一次柳州敛畦,那次雀斥伎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捍,当时藩,宝骏只有宝骏630一款量产车型磕,时隔一年把,这家公司有了新动作汀罚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市簇忌。官方表示究,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纲净匠。   事实上嘿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僚,那时摄蝗孔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶善哥老,为了配合厂商对车型做好保密工作世潞,当时我们也并没有拍摄相关的图片堕拈。掐指一算醋弗鲜,当时粪掂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搭,在聊到这个话题时比,项目负责人也表示耐迁,整个团队在这期间做了很多的工作寂苔售,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叹寝扑,即便有着此前宝骏630的经验趁,但对于一款新产品而言窜,整个团队仍旧不敢怠慢仇。   为什么要推出一款两厢车迪成?   新品牌诞生初期簧琅,单一的产品有助于更好的把控产品质量凄识潦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爬贡砷,从而将其转化为品牌价值拔陕猛,在品牌得到一定认可的前提下煽号伦,适当拓宽产品线咐莱倾,无论是对品牌煎睫惶,还是对市场而言都有着积极的一面盖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抄显,较为官方的说法是“以市场为导向”蔷,不过在我看来短擅,这仅是一方面水蚕,在有了以上需求的前提下拔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡先绿河,于是才有了这个方案埂兽点,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外董牛,车辆的动力系统殴份、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整篙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脆京躺,无疑是一个两全的方案搽篙昧。   两厢车在定位上有什么不同吗董泉夹?   简单来说锻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本板两类,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可献兽。相比之下闯,因车身结构缘故氖龚,车侧和车尾的造型变化较大程触辞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来从固阔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法归烙,印象中碑暖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盛暇,有些时候氛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素昆。当然佛,每个厂商都有自己的想法衰片,这种实用主义并不是坏事旅簇推,毕竟环慧,车是用来开的俺,把主要精力投放产品稳定性方面榔皑,对打造一个大众品牌或许更为重要驴卫。   在造型设计方面勒册部,除了已经固定下来的设计元素外茅伦层,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”视嘘厘。对于镀铬饰条的理解见仁见智订,然而驮惊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侥量,正是在这种需求的推动下晶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场模故赣。   察觉到这一现象后山琴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思突,显然涝当,一味的添加装饰条并不合适乔搜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赔林冗。一般情况下稿广绅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区香迸暑,除此之外挪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条须煌笨,在设计师看来藏壁泊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靶趣会,我还不曾有过近身接触金集。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知韭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线探倘餐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羚。或许这么长的一串文字来的有些陌生缅淡,简单讲蜜甲弹,它就是在航空航天器上使用的转向技术熄酥。我们将就驾驶者最关心的方面宿瞧快,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS薪废。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装你,人机交互系统的先进等等谭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帝洽菇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主保唤奠,不难想象Q50的出色艘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柿凰城,同样摩鹤,作为宝马1系的车主京,对于操控的追求反衬出Q50的优异丸骸痪。而剥离开车身的种种脊辖斜,他们共同的认同就在于这三个字母壕放:DAS   【什么是DAS瓶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缄诗钉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坷科。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓄敢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型看杉。   【DAS工作原理是什么孪?】   车辆转向时抹,不再依靠传统的机械连接诚绞惯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陌试型,根据行驶路况和方向盘转动力度疽,速度进行综合计算督饯,从而指挥转向电机机构实现转向剑饺。   三个ECU属于并联关系固,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮港、方向盘京料饺、右前轮)垫痛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况儡逢瓤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时全瞄啡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活马拴淳,恢复至传统的机械传动转向模式褥,确保万无一失钳。但在正常情况下手,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氰诗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谐。   【DAS汽车的优势尾?】   操控性韩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碧覆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准通溪顾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烦,享受更多驾驶乐趣封烩。   【为什么线控转向比传统转向快肪睛皖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入行。整个系统中没有橡胶衬套畦廖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间强颂靶,因此首先从内部减少“延迟”仇踞恐。   【DAS对过弯的影响颓狡亨?】   转向相应得到改善赊。传统转向系统物仙,在接近弯道时腺,驾驶者需要提前做出转向动作缮,否则汽车无法实现平稳转向睦首坞。而采用了线控主动转向DAS系统诚,通过消除内部的转向延迟汕控涝,减少了预先动作的必要挨,实现更灵活的转向让。而驾驶的感受将更加直接粒安寒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灵,毫无延迟冕。   【转向系统也能够减少疲劳挂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晦础,因此从另一个角度提升了安全耸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城浮)爸笨吠,12款参与测试的车型中实郴,在定速140km/h的巡航测试中绍好,平均修正次数碱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍劣牧酞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粕聪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囤标?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记柑晔猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兴糙:网上车市(www.cheshi.com)   当然夯璃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辅勤,而对于传统车型井逢,这一选项代表着发动机善、油门踏板姑、悬挂阻尼睬核店、刹车响应等等方面的细微调整然,而由于配备了DAS峨,英菲尼迪在模式选择上纫,更进一步的调整了一系列的功能靶乓,如蛇轨粕:主动声音控制系统吝、线控主动转向DAS搭十、主动车道控制和主动循剂踊先茫控制系统ATC等等的设定寥蒙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滦?】   通过上面的简单问答癌邓,我想我们已经熟知了DAS系统料稠辱,在响应更快迸喘,相比机械系统更便于维护勾贯没,节约成本朽踌荆,减轻重量等多个方面都硕果累累嘶。而任何事物都是双刃剑信,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唯桂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生开穿,他的解释既简单嚼陈工,又复杂摔稻,背后掩藏着十年之久的不断试验吵,推理版,再试验的科研过程钱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挺。而这些内容无法用数据体现漏恃,还是按下点火开关吧翱桐。   本文导航" "   《极速60秒》樊锯行、《死亡飞车》藕容、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凛形,让车迷们大呼过瘾码。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翁读巴。另一方面坡拨镰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磋,但开在路上肯定是最牛X揪闺篇,最有回头率的隙泉膳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轿赖稿、“真NB”这样的感叹哎奴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型莫池绵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别砂碱煤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坟舷实,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芹科。    作为最具代表性的美系车型第,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汕,五代车型熠熠生辉衔獭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伯舒坑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朵,主要原因是新一代车型不够“MAN”塑下馆,缺少了野马的一贯的风格吼阿短。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吩奠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旗。 什么是肌肉车容?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车发诵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车觅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饯、具有强劲马力遁、外形富有肌肉感的美式跑车携涣艰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侵杆假,例如雪佛兰科迈罗太、道奇蝰蛇胎、道奇战马澜,还有就是本篇文章的主角福特野马稼。不过这些都是字面上的解释第拴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喘控。什么是肌肉车签岔羞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凶亩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集罐,科尼赛克Agera断霜入、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币焦遁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别跑憾禄。但实际上并非如此香,凭借自身出众的一面矢,福特野马在众多超跑中脱颖而出烩墟榷,成为闪亮的主角谱培。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耻肉采,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畔缺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酱翱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阀圈檬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碱汞,野马还是地道的童星出道!是的穿嫁发,早在1964年刚刚诞生之际钒对,它就被搬上电影银幕汾队。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汇蒜眷,也许大家有些陌生氯呕袍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搬杜。在过去50年里尘裳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角白跨盾。    无论是哪一年代的野马铣,但凡出现在电影中吨翘棠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球划斗。衬托主角的英雄气概或是独当一面晒,野马都游刃有余煌皆。在近期上映的《极品飞车》中弹,野马更是作为整个剧情的主要线索疽,陪伴主角经历了人生的起伏托。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恍,五门版的三款车型——耀真罗嘶、耀享牌、耀动分别为52.8万讽翁谁、57.8万令苔年、62.8万借坍。另外还有只发售500台的限量版疾,价格66.6万元祈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变趣缆,只是在色彩搭配上带来更多选择玲乓杭,车型配置也更合理甩捆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器癌,并且通过优化四驱系统妨车,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镰贾省。揽胜极光一直被认为是外观控嚎,但作为路虎车型抄染嘲,它也有着同级一流的越野性能顶。这是款长着女神模样眉测,也有着女汉子般坚韧的车鸽省脱。 外观祟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梧,所以不仅长宽高没有变萎,造型设计也和现在基本一致且洪。设计师只对一个细节进行了修改丧缄怀,就是后视镜恐。新款车型后视镜造型整体感强菱,与车身有更好搭配效果闺旦皑。除此之外鼎赏攀,极光传承自揽胜的城堡式车身蝎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肩美。虽然极光已经上市有3年时间泰撅晴,但时尚感丝毫不减屏睬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虎示,极光有自适应LED氙气大灯苟酒、全景天窗等配置崎割,兼顾时尚与实用性疼鼎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于享,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰四鹤拣,前后保险杠尺寸更大停。另外宿,2014款极光提供了11种车身颜色蓝懊汐,消费者有更多选择徐。    另外咳舵竭,外观细节上能看到的摄像头和雷达漓,是为了实现自适应巡航拈铂抡、自动泊车茄、360度倒车影像等功能许姑讳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鼓途番,既可以设定与前车距离或行驶速度狡,当系统计算出正面碰撞无法避免帛苹妈,会释放最大制动力降低冲击速度活氢亥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能橙反,实用性得到提升告簿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脊评烘,并不是说女性不能开捷,反正我问过数个女性朋友谴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驶损,完全不是自己的菜妊泉侩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舒暗,所以我觉得这样描述更加准确团:这是一款为男人及女汉子准备的车布帕。不是说它不好啸,事实上野帝的特点非常鲜明饰,优点也特别多奥泞复,但如果真的不能欣赏野帝的外形煎夯郝,那么它的优点再多也是白搭湾。好了瑟糙饺,说的够清楚了堆,男性用户请继续看下去琉型,女性用户请酌情选择露。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凰伴操,也就是售价24.18万的最顶配版本青。配置非常丰富嫁矾,但较高的售价容易让消费者望而却步谋钾埃,毕竟男人也不是那么好忽悠的哥十鲁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狼。不过既然我们测试的是高配版本技龋,就来看看这款车停妓,按照惯例列,还是从野帝的外型设计开始掂。   ● 外观庭荣琴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议日,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挎晚寞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肛,野帝这种偏向硬派和复古的造型颈坪蹭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牧鲸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晒导。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娘炒挝,这对于野帝来说无疑是个劣势孪潜瑰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间港,国内汽车消费更是以大为美降商窝,野帝国产后尽管已经有所加长浑径共,不过还是给人感觉不大档。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筐,带自动点亮功能的氙气大灯寐、大灯清洗功能单、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窗拱。日间行车灯采用光带造型街,并集成在前大灯组内穷阿,样式比较简单型,辨识度还是比较高的射。   尽管车身长度不算长降,但野帝的高度还是比较高的购刻,一方面是车身设计的就比较高大遂,另一方面也是因为底盘较高缚痢莎,悬架行程比较长笛笺沟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm眉瑞迪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间募得设。   后保险杠设计的比较厚实席长舷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粳嚷,也是为什么我们说它更适合男性车主勾劳疽。倒车雷达是全系标配屉,不过倒车影像和自动泊车是选配算唬无,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车媒扩。   需要说明的是顶,按照官方参数配置表江褂淬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔬黑,不过这台车并没有装配后挂式备胎核娘,4S店解释说是同样是野驱版剿睫聪,有的车有后挂式备胎卿雹凑,有的车没有敲萍挝,如果不要后挂式备胎坑,可以减6000元齐拉圣。   十辐立体式轮圈荒,样式符合野帝的整体风格弯谦臼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎从秽季,规格225/50 R17拱。这款轮胎算是一个折中方案檀,整体表现比较中庸硅兴挂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果麻苦咳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差型私。" "  2006年始庞齐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囤滤,没一年委,这个品牌都在刷新着销售纪录鲍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局无。2014年膜聪,新的产品问世擞放,这一次它不再效仿统翘毙、跟随钝金,而是独步青云浑涝。   在过去的几年里侩室棘,英菲尼迪的品牌推广是以设计串潮蹈、豪华为主要核心毖波禄,由于旗下车型均以大排量为主幌伺,并在操控性方面有所见地伞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膏。作为一个初来乍到的年轻品牌粹汀,每一步的迈出都显得格外小心态韭敲,在保证动力性优势的前提下等阿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弥侵判,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撇,原因很简单础,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌,也就是不同于别人的卖点割泞曙。   在同级对手们相继更新产品的时候俯嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静坚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骆,好在当它真正来临之时浆莫膏,并没有让大家失望畅垂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泼凌。   在介绍这款新产品前脾靠讹,我想我很有必要做个说明跺,Q50实为G系列的换代产品蒙,在2013年度眯,英菲尼迪旗下车型根据轿车憋配、SUV采用了全新命名钩,即轿车使用Q字母疟疙,SUV使用QX字母思辰抱,后续数字分别代表车型冒紊瑰,这样做有利于车型之间的关联度狮淬。   2013年南,我的同事在经历了12个小时的飞行后豌稿铃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弊偿鞭,在回国后的闲聊中容烂毋,他的目光坚毅煞解,言语中难掩一丝激动长,当然他对这款车的最终评价很高厩陡挖,抱着这股期盼酷式冷,我们今天找来这款车特泼,一同来寻味我同事当时的所感媒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剧慷,所以厂商提供的测试车依然为美规版逃拢,所以动力错、底盘的调校撮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乘浓替,但整体设计与科技性不会有任何出入农康棱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勘塑绍,也算是足以解渴了率。   对于设计语言四个字来说咖梦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乘秘读,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滥,有时我甚至会想课骨矫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量处?正因设计团队的不懈努力逆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表测,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍铜驹。   低矮的车身篱,流线的车顶惧懈,都是上代所传承下来的精髓锻牛容,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贾醛痰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)半恐碉,这与宝马3系的水平相当熄,优于奥迪A4L扯、奔驰C级等产品棘,别小看这一举措容,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挺娥慌。   对于轮毂轮胎的配备上发,英菲尼迪从不走低调的路线渐籍哩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咳浚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中离段促,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应容。   本文导航" "  2006年始茄滦耍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馅炬,没一年仇功孰,这个品牌都在刷新着销售纪录让绦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铰布。2014年啦棺,新的产品问世笺,这一次它不再效仿鲜、跟随堤杀茸,而是独步青云南谎。   在过去的几年里么,英菲尼迪的品牌推广是以设计拾响香、豪华为主要核心哭倪,由于旗下车型均以大排量为主窖漠胖,并在操控性方面有所见地推半磕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手替害徘。作为一个初来乍到的年轻品牌多,每一步的迈出都显得格外小心哨辛峨,在保证动力性优势的前提下税松,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点画暮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笨茅,原因很简单弘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揣蔼,也就是不同于别人的卖点楼夸。   在同级对手们相继更新产品的时候弦棚,英菲尼迪一方显得格外冷静赏壁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汲搽乌,好在当它真正来临之时虾宠浩,并没有让大家失望剑浪汰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叹。   在介绍这款新产品前航剔耙,我想我很有必要做个说明始剑,Q50实为G系列的换代产品敝换,在2013年度随,英菲尼迪旗下车型根据轿车寺、SUV采用了全新命名锯吹下,即轿车使用Q字母匪徐歇,SUV使用QX字母村矮桶,后续数字分别代表车型孪藩炼,这样做有利于车型之间的关联度掠。   2013年乡誊痹,我的同事在经历了12个小时的飞行后甸外,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郸窘肝,在回国后的闲聊中丝,他的目光坚毅坚,言语中难掩一丝激动锹,当然他对这款车的最终评价很高苛,抱着这股期盼订卤厢,我们今天找来这款车计商,一同来寻味我同事当时的所感虚时猎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间健署咀,所以厂商提供的测试车依然为美规版爸如,所以动力锑、底盘的调校胖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同码俺,但整体设计与科技性不会有任何出入滔嘲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冠惕俱,也算是足以解渴了百豹俩。   对于设计语言四个字来说砰歇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陛焊桓,有时我甚至会想晨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顽?正因设计团队的不懈努力沫帘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表板倦巳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伸匪莆。   低矮的车身锹甩,流线的车顶厩下,都是上代所传承下来的精髓擒痘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霜拆,这与宝马3系的水平相当滩裸,优于奥迪A4L滥烂辱、奔驰C级等产品嘶税,别小看这一举措屁琳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捍磨。   对于轮毂轮胎的配备上略,英菲尼迪从不走低调的路线顿陷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平请。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炮栓俯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笑垃糯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吐虾龟、陆风X5辽餐淋、全球鹰GX7歉节茄,但依然无法撼动它的地位将瞬翘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涣事,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来科龋呐,它就是CS75丘仓玩,来自长安汽车席驮盾。   在众多国内车企中厂,长安汽车拥有较早的造车历史吨,并且对越野车的制造要追溯到1958年寝骇公,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘫浆擒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计餐刚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面眠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杜春,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础互咕困。   在对长安历史阐述过后必霞百,这款新产品更是令人期待绅。在2013年9月付把,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚼葡,一经面世便引来了无数人的驻足蓟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表燎谰,诸多细节上的体现老把睬,可以看到与时代的接轨碳,说实话廊,即便与合资品牌相比刚兜,它的设计也毫不逊色溜烩筒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表如须梢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV说,在首次无伪谍照曝光过后胜窜途,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手圃死。从车身尺寸上来看霸福惠,CS75在长度与轴距上的优势突出风泵努,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挟白。在设计上桥童,侧车身的视觉冲击力有所削弱惹搁苹,平和的线条增加了些许稳重感壁雌芹,而在配置方面绝不含糊吕,右侧后视镜配备摄像头守琳惹,为泊车提供了更安全的保障欢抠,此外17寸轮毂的注入眷掸,也为整车视觉性增加了不少好评分僵胳怯。   车尾的造型体现了丰富的层次感伶关笺,使其得以回归至前脸的感觉纳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镶忍。此外辉废誓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗓绣,可以看出CS75在配置方面的丰富性委坍。   本文导航" "  上半期荒暮良,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况模苏,不同的设计倾向与不同的品牌定位犯败,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奋。在“下半场”的对决中耻泻达,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狈竞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛇靡小。   点击阅读袒柒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幌卵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砂尖灯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目季鸡勒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恐暮狭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攫逛,以应付那些五口之家出行的需求翅锰。行李箱空间的比较闻菇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兑森,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱徒外,或者带孩子出行时败牧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橇。行李箱内是否配备12V电源接口槽瘁茅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惹猴。   ·模特A(不戴眼镜)身高槐建射:170cm 体重囊悄髓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高星凉:175cm 体重懦料:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地偿嘿苹,长安福特此次也算酝酿已久了沏,可以说即将推出的翼虎贿,每个人都能从中找到自己心仪之处骗脆霉,例如极具冲击力的外形搐嘶末、科技感突出的SYNC系统时触干、人性化的内饰细节设计淋沧局、又或是强大的日常实用性剧洁,这次卤低,同级对手们真的要小心应对了释屑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后识次,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钒嘛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年破豆摩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期观。显然鸥胖,在错失2013年的发展大好时机后垂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疲便,其实也能够走在大部队的前列缅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彼陶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抨腻。眼前一遍利好邻豹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吼口遍、雪佛兰TRAX小倍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位婆词。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淘卷,至今我们还没有看到实车嫉扰。从目前的情况来看贯吓泼,它们很快就会来到我们的身边镶。正是这个原因鞠剃,在日内瓦车展媒体报道结束后朗,我们并没有着急回国渺姆丰,而是完成了几款车型的海外试驾帆协蚀、测试和静态对比的素材搜集哦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目将秤擅。   看到这里焦讣秸,或许你会产生疑问扦局巧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烽诗捆?坦白地说目籍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的停:1.它们必定会国产并且在国内销售残纽剃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比不挨贸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸥,只是一些细节针对本土化进行了改造投,但外观内饰设计瑟蜕、车内做工蹬冬沟、人性化狄很韦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帆惟半。综合上述所言伦赡捶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些楷,感兴趣的不妨继续看下去庭线。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雾团,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宽龚扫。例如CX-5恼辖、ATENZA阿特兹充赎壳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虑。最重要的是限怒,它们不仅有所创新橇缆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弦,再到如今的Axela昂克赛拉翻昧涕,马自达3已经历经三代车型的演变五蓉烯。据长安马自达相关人员介绍脓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锭乃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帅轨雀。它的眼神更加犀利浆,车身线条更为动感叙痞寞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹附菜肆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳风率,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹白乐炊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慈抠丝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祈甘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揩色赔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哄陈胶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冻低滦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歼诺。另外霓信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晦防鬼。据厂家人员介绍漂侩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擅锯晤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抱拦,使它的整体视觉感受类似红酒一般录巳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗡卞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm摄,两款车的轴距同为2700mm该恋。相比同级别其它车型龄肆骡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涂矫颂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形椤,不过轮圈的造型稍显普通贾酥捞,不够运动稠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吾挽,规格215/45 R18臀,抓地力表现不错顺撇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兢贫俱,规格只有T125/80 R16估。   尾部的设计不算惊艳盆痪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全懊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藤女纤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惮,这在同级别可是十分少见的拱十。" "  说起海马福美来槽昂涛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型士埃侨,转眼十几年过去肚承,福美来已经迎来了它的第四代车型啼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5团喂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菇爱,新一代福美来M5采用全新平台打造秸,不论外观还是内饰系苏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裁惋。在此之前谴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灵雌勿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧客。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梗,宽大的直瀑式进气格栅阮忿抹,大面积银色镀铬汞挥,符合国人审美肩礁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挪司,腰线采用分段式设计姥松淀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岭枚盼,凸显运动感京。但只有左侧为真排气口尸,右侧仅作为装饰督舵。" "  对于中国汽车市场来说协疆,凯迪拉克属于一个后来者半,当然这指的是豪华车市场纪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炼蠕,那可真要拿出点真本事勃驰何。凯迪拉克也明白这一点坪,去年就将全新车型XTS进行了国产罚九裳,并且上市销售勿侨,销量也是比较乐观的淖侗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里龄盎,无论是配置上还是动力以及外观设计上扛郴,至少能让大部分潜在的消费者接受凡藕,这确实不是一件容易的事情幢饶弗。于是访枚射,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款齿绿,对动力和安全系统进行了升级莲卵馆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版簧娟潞,仅有一款36S铂金版唉厂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寿累羔。   2014款XTS 28T铂金版外观类:外观延续36S铂金版的设计卿险坞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懂访,在其他方面则没有做改动腔疤咖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子就矗徽,没有做太大的变化将,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上累咳荣。   XTS是一款善于运用灯光的车南皑常,它将大量LED元素装备在车身各个部位可价,正是这些时尚元素的出现辨毋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸群蹈楞,获得了更出色的细节表现力距。这些称不上优势的细节表述锨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方第睡搐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拆撵谷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兴。尾灯依旧是LED垂直式的造型讨觅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界工答痢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斤。早在上世纪五六十年代窖炯,Citro?nDS就用上了可变悬架冀、随动大灯弄锋粉、转向助力卤煤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术身村鼻,加上极为飘逸的车身设计酞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梢楔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌革,2011年长安标致雪铁龙成立锭菏讳,到今天我们测试全新DS 5LS盘毒府,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饰稳,音译的中文品牌名念起来很接地气皋汗窍:长安谛艾仕物创,有股莫名的喜感霸朴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扣渴,是台正儿八经的三厢车才。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圈蹄墒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肝衔。如今漓酮,马自达6已经发展到了第三代纬萍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拷,它的名字叫做娇:ATENZA妙南。之前我们已经解读过进口版本衔贿呐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点先。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荷计视,这一次排量可不仅仅只有2.0L乐,还有更加令人期待的2.5L垄盯。   注加伐馁:此次测试中楷讳,红色车型排量为2.0L频社啊,黑色车型排量为2.5L册但。国产ATENZA目前还未上市额,此次测试为抢先测试奈,车型为试装车藕聊蒜。   截止到发稿时领,官方宣布鳞赴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雾,上半年上市销售舜鲸恍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翘,我们还是先来聊聊外观塘亭。相比进口ATENZA惺,国产版本在外观上基本没有变化斗仆差,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乌圃旁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挛客。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钦钎袜,“下”这个字可意为“以后的”篙鼻媳,用来表示那些目前还没发生的堵韦陇、未来也不一定发生的事情炭睫绢。比如有人说“下次请你吃饭”旗,谁知道是不是真的!同理疆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凶匠偶,实际上暗藏了一些不确定性勿:它能引领未来汽车的发展趋势白?或者只是一句空泛的口号芬?这是我最关注的问题翔撅孝。   当然也会有人更在意其它方面酱护桨,比如外观内饰和空间等等厘嘲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述每,本篇文章的最后也会提到撤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能点换迸。   关于下一代城市SUV的概念禽扯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踌。在他们眼里酶,很多城市SUV都太“娘”了彤括钱,连个小土坡都爬不上去怎么行姐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战澜敖僳、勇于冒险的心柯成缓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惟舌酒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然褂动寞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炭虫诧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多龄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湍,它能够去接受户外的挑战删坏架,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产片翟暖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售澄,目前主打3.0L排量的三款车型函母,都搭载三菱第二代超选四驱系统顾,售价39.8-45.3万元梳旦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皑建唉,还有一个最简单区分方式泰取肠,只有精英超越版才标配后拖车钩密速馆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史料,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烷匆吵,陆续又在第三代(V73迫卑、V77等)和第四代(V93胺雾、V87帽咐、 V97等)等车型上装备骆辞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跑、四代帕杰罗)咸,现在销售的为第四代帕杰罗抹寄。   如果单从分动器的挡位看郡罚房,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烈臣软,拥有2H辈、4H缅渴、 4HLC喜绷、4LLC四个挡位橡,在后两种模式下捆莎,中央限滑差速器LSD被锁定擂,为四轮提供均匀的驱动力曙诫熬。不过值得注意的是匆封钨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篙蔚床,前释、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唯畴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仿懈碑,正是这样的全路况实用性坪垃,才被成为超选四驱系统颓唱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咕,可以在2H懈粒、4H挡位间随意切换库巷柔,当处于4H位置时荤臀凸,它相当于一台全时四驱车型零,可以提供更好的抓地力和驱动力究,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烦讳,而处于2H位置时绣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杰,不过这样一个大家伙油耗不会太低灸涩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藏臼,4HLC模式时尘甘,中央差速器锁止杆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时愁薪筒,不但锁止了中央差速器随享棉,还拥有更大的扭矩输出谈,此挡位的传动比为1.9:1酱缆,扭矩被放大1.9倍尸僳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靡,4LLc就能派上用场犬米。在车内老杭,仪表板的中央会显示当前驱动形式伦捂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换港,并随时了解到现在所处的驱动模式款守般。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壕,应付一般路况毫无问题搭山概,但如果长时间处于极端情况下姐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多物角忙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糕侍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性木祷速,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钙,同时也提升了整个历险过程的安全性幂,因此光有一颗狂野的心还不行递储古,还有选择一个可靠的伙伴毯。 责任编辑观:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幢,已经上市四年了台敞熬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敢茬,跟老款福美来相比档次感明显提升摄派。除了看得见的设计差别南,福美来M5在配置磕湍、空间方面也有不小的提升珐剁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本为芯呻,1.6L车型会先期上市寂倘赶,后续还会有1.5T车型推出诺婪沮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抬,其中手动挡共有6款愤妮,自动挡3款绒岁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腻,厂家介绍说叫旗舰版畔。由于厂家没有提供参数配置表肠该上,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夕秀。 ● 外观粕:中网造型似君威酸骏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挨洽羚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头艾,尤其是车身长度赌挫,福美来M5达到4698mm棋午,超越绝大数同级车的车身长度凸瞪诬。跟老款福美来相比肠斯,福美来M5的车长挞瓦娜、车宽和轴距都稍稍增加一些虱石,而高度降低了3mm斧。   因为长度和宽度有明显提升簧,高度基本不变虾罗棉,车头设计的比较厚实柯渭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苔涩,格栅同样采用镀铬装饰皋亨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镜叮潮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坦芒维,老款福美来就已经开始采用钦酵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计券。中网轮廓稍有些不同氯,老款福美来的中网较矮沽勾夹,而福美来M5的中网稍高坊捍,看起来更加厚重膏橙列。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帅合。除入门级车型外潞,其他版本车型都配备了自动大灯锌坚梁,这点还是比较厚道的护贰,老款福美来全系没有配备自动大灯敌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纷距度,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜停潦猴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桓下,能明显提升辨识度乔地怒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浇媚,是2007年买的莱匈嗽,到今天行驶了9.7万公里左右割。日常使用中油耗7-8升/百公里经,除去年换了个发电机以外没出过其他问题井搪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姆,第一就是便宜扳杠捅,全算下来8万;第二就是配置高售仑味,07年8万带皮革座椅蜗、天窗犀勺、自动大灯和倒车雷达的车不多炯,而且空间也算说得过去妇,总的来讲这款车符合预期矫,坊间说F3小毛病多台,不知道是批次问题还是命好患,我家这辆倒是没什么事儿氨焕私。新F3于今天上市剧,领导说我算车主亲,于是我就来了逗歌盆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冷,聊聊老款在使用中的各种感觉幻偶。   ●动力及悬架淳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹦藏,动力够用燃类恢,只是起步比较肉廷怂,1挡和2挡齿比跨度偏大好辜瑟,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸡礁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡釜殿。   油耗日常市里开7-8升/百公里缸,还算满意霞棋。悬架初段有些生硬揭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佳,对于颠簸的过滤一般矮称,后段软疽蒙,拐弯时车身倾斜大剁疏携。总的来说算是个合格的入门级家用车奴憋。   ●配置及人性化设计航:   比亚迪一直走高配低价的路线俏极踢,配置丰富烘,前面说过掠,皮革座椅纤澳兴、天窗渭慌、自动大灯和倒车雷达都有所配备纽玲,另外掠桐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吠干蹈,虽然不好看淳傲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芹拱。没有行车电脑显示屏鲁,无法了解平均油耗灵司定、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涂骆裤,首先价格便宜喝,其次当年没有也不新鲜)冯童。   人性化设计方面矾违,四辐方向盘比较细稻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汀港报,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慌畦,四个角随便按一个都能触发谴。日常小储物盒好用体滴啡,票据却、手机和水都有地方放纪,不满意的是门板储物太械琛(硬伤)堪刹仿,平常只能放车证之类薄的东西封浅桶,连杂志都放不进去抬充哄,后排基本上算是没有储物空间媳靶啡。   ●做工俏桅: 内饰和外观各方面做工比较糙黔降鲁,主要体现在接缝上斑哩粒,不仅大而且不均匀宦梯岔,这是急需改进的路。   ●空间棱:   F3轴距2600mm脑汗,我身高190cm千,有时候我开车蒜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受结。后备厢空间大伤,而且比较规整横仍,用它进行过几次小规模的搬运俗秃庙,还可以囱扒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲词,试驾中我也重点根据这几点进行体验艇撑忌,看看新F3有哪些改善和变化物。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惕,仍无法挽回姑娘们的心坚龟虑,如今她们只爱大长腿和都教授猫。不知道你们发现没有尝寝核,宝马在汽车界引领着同样的潮流土,硬邦邦的3系顽、5系换代后都不再凶猛芍,舒适感和精致感倒提升不少玲人。现在轮到X5了咀筷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裸,我勉强同意这种观点焊齐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质村徽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片片宛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦接比,更显精致窟卯傲。总的来说努仕,它不太凶庞能,更俊美一些沫秘抚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廊哎释,除了外观与内饰的小幅调整外栋掇,改款后的逸动引入了1.5T发动机陵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分输瑟,逸动采取了1.6L家庭够用掣百、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叙蹿厕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型署,一个争取“各门功课”都不落下贡淖措,一个则是专项选手磨悉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缕让。 ●外观芯巍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轨:轮廓流畅殿溺秀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拿、瑞虎系列负爬、风云系列及QQ系列)体,同时带来了转型后的全新车型速尚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7史痪拇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镁,更是出自海外设计团队之手渡吼涪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词得凉。" "  刚进入社会的年轻人虚,它们也背负着太多的压力吮,在家庭事业初步稳定之后娟忻荒,一辆车对他们就显得很重要弄。致炫就是一个体贴的产品瑰,它有着炫目的外形抖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致物,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是们,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摄澳,变化的不只是名字备场,更是尺寸和定位清,风格和潜力纽瑟饰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寂警轮,吸引着更多年轻的用户群体栋。   致炫外观灵动时尚希,带着一些年轻的运动气息暇口,车长为4115mm兜死,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm混笑,比老款低50mm;轴距为2550mm韧少擦,比老款长90mm光倡雾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萎风。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炔呜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苫谜,这样的设计更有利于致炫的散热岔咆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孰蔬祁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格程,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺实,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猜蠢衬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钒黎登。   在ABB的阵营中吕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幌屋褂,他们的目的很明确雌哇,就是抢占国人最热衷的这一市场垢勒拍。对于奥迪A4L儒菩、奔驰C级感潭糖、宝马3系而言封肮化,三者都有着不同的亮点与喜好者赶搜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刨咐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法套皇。   在这款316i消息正式放出时电挡娶,包含我在内的许多人都会想到一个问题沮爬,那就是究竟会减配成什么样岗秽?但在实际看来辜冷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沛。无论是进取型还是运动套装版协垄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距电骇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坪蝗凡,当然如果你肯花7800元倘祭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯故。此外胖拌份,对于现今发达的网购来说洞似穿,这个根本不叫个事锭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淌缓旅,此外还有多种款式的副厂总成可丫恕,质量咱们先放在后面婚惋敝,至少价格实惠也能达到美观的效果范。   虽然入门级价格不足30万绵,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛋始,在定名中你就不难发现和荣,316i中并没有“L”搪块郡,它是基于标准轴距系列中的一员扭氓卤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拖卷非,对比现售的奔驰C级忍黎晶、奥迪A4L而言晨懈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挫,这是国人特有的爱面子传统禄媚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恭,他们自然也深知这一点萎棘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邪稼,单出排气也与320i的相同瞳相,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纹彩闭,不过这一项在网上也是可以淘到的喘,副厂价格也就100多元眷藐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晴匿,然而在国内省比头,它还是一种小众车型拆城。可喜的是档渐,近年来随着“旅行”文化的发展漂郎铅,旅行车也渐渐被人们认可臂磋。在我看来诡捅让,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔡,一种是像奔驰C级旅行版梆甘、沃尔沃V60那样内,通过个性门栏残、漂亮潍傻、动感的外观设计获得年轻人的追捧客。另外一种则是踏踏实实走低调型得孪、务实的路线歪戚,用内涵打动消费者碱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歪得土,外观煎、内饰进行了相应调整第,配置也有所提升暴酵袭,动力系统则保持不变悼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潦,售价33.48万惮犁。除此之外蒋甭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铜戊竞,指导价29.98万目臀。   在介绍产品之前汞妇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柯杆厦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汝派鸵,1985年促车,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂薪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肋卡授,这正是斯柯达的前身荡沤缎。需要说明的是伶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拟手,并不是指该车型限量销售漏。   ●低调捆巷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沤甸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醇靡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裙形,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沸茎、稳重寒,所以严格来讲儒焊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沽眠。从上表可以看出竭拼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渐叫遍,而且更重要的是塘,速尊的价格更加便宜炬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竿。全新样式的中网格栅更具有立体感瓜玖剔,大灯组内加入了LED日间行车灯径池妇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夸揣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栓罐券,朴实炯筐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉持奔互。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯图獭妒,并具有自适应调节功能霉剑僻。新款车型的前大灯造型更加犀利前界摧。此外衔塘口,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞳氨松。   车身侧面线条依然延续了老款的设计燎,简洁修长赖为脯,没有太复杂的线条勾勒南姜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稼疙倡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豹狸吵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坪,规格225/45 R17父配,这是一款侧重于节能环保的轮胎牧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性补,圆润镣欺、饱满屑释希、协调冒毁辛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敬橙糕、耐看得多胃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绦,尾门上的线条层次感比老款有所加强娇磊腔。此外颇偶,尾窗上沿的扰流板马、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慈烧烧,让速尊看起来很有范儿察脆。对了鞠屎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烫超赤,一般人还真有可能会被它吓到汉房,其实它的心脏只是一台2.0T膘唉毯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)珐,在北京借着区域上市之机魔千科,我们再一次体验了自由光的越野性能涧岭。作为越野车型的鼻祖嚏孤妮,Jeep用自由光再次向人们证明钩习办,即便做的是城市SUV戏安燎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钡凹劝,但是在四驱系统上酮诗,Jeep却有其过人之处九扦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言败,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桂孤怒。    简单来说涎盲海,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泛顺店,也就是说导,当前轮打滑时嘎,动力会输出到后轮凰,使得车辆依然能够前进惹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浅、交叉轴这样的情况)疽沧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器船交联,脱困就很困难了锚瓷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I借百踢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捍享。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伶沮摹,以横置发动机铜、前轮驱动底盘为基垂獾铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孩咳纬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莲荤判,实现100%前轮驱动举,提升燃油经济性惰,而且它的后桥也具备多片离合器结构橙屎混,可主动控制左右后轮的扭矩分配撮禾辽,起到限滑差速器的作用坍毛七。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡齿陛蛇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坍,还具备后桥差速器锁止功能涎,实现左右车轮50:50扭矩分配淡班刻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肃搭锹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雷。    在实际体验过程当中呐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吐怯、交叉轴础、炮弹坑蹭钾呛、搓板路等等越野路面抱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黎继,越野能力无人能出其右施。    然而作为一款城市SUV凑端浮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疯捅德,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啦替。    另外嗅貉醚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搜蚂甜。相比同级别的SUV寺寇驼,虽然在越野性能上依然具有一定优势穿稗歪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣项插铜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漠凸眷,但是进入这个价格区间以后肮,消费者选择的范围将更多旦嘘、更大粉方,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锌,在竞争力方面依然不具有明显的优势辛惠喜。    或许尽早国产化降低成本矮记,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机釜级,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搭氖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斑彪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窝。如今秋,马自达6已经发展到了第三代掠梁贫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物切,它的名字叫做谢:ATENZA铜达。之前我们已经解读过进口版本怜核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庞笛攀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湃顾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娟系锭,这一次排量可不仅仅只有2.0L背夯,还有更加令人期待的2.5L蹈。   注夺促:此次测试中然强墩,红色车型排量为2.0L孪,黑色车型排量为2.5L茨。国产ATENZA目前还未上市肺疏,此次测试为抢先测试虾嫉前,车型为试装车玩。   截止到发稿时绘舵,官方宣布陵凯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扔疆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渐,上半年上市销售橡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规察挥,我们还是先来聊聊外观宏颗。相比进口ATENZA亲鄙侮,国产版本在外观上基本没有变化拷惨坍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份没,而且还特意加入了“Mazda6”的标注割幸插,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洪角顶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纫,它不同于以往的两代马自达6赐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现川酒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罗龚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幕。总之从结果来看盗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呐焕常,希望它能够像老马自达6一样擅,百看不厌燃哨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帮怖,仅针对这两款车型来说册,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磐,而黑色则太过低调亢,完全掩盖了车辆应有的魅力佳料。ATENZA的红色与大多数车型不同山寿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悔,不俗套宝仕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伟,轴距为2830mm漏慷系,与进口版本相同诚。相比同级别其它几款日系车型情抽砷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幂杭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畔搬锋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颂泉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葛洽缴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兴琳级,科技感差了一点虎侨订。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捕亮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝗毯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刹懦诽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挠亩,相比之下确实显得小了一点巾晾瓮,为什么不折个中敞脐,采用18英寸呢侩投穷?   两款车的尾部设计几乎没有区别摊械,尾灯样式相同徒,双边共两出的排气管(没错夯鲸,为了表达更直观撂句、清楚兔溃、无异议吨唉酵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衅,这是马自达6一贯的良好作风墨奴毫。总之豆勤竿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的态焦起。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言确,谁都知道SUV车型最为畅销函,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吾暮,而卖得好的却还是那么几款媚税。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兽腹,还要等到试驾之后才能给出答案姥促哆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卷。从风格上看系松巴,海马S5偏向时尚券冒燎、运动宏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怠。而在配置方面驾是味,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酵妊撅。根据目前了解到的消息焊髓火,这款车型的起售价约为9.5万但羞,如果消息属实的话聚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗层?   外观措腑:设计新颖喂策,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冒山,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位实,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猛借矛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汝掏羡,也将它的风阻系数降至0.34羚尉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笔犊疗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崎矮,比例上感觉怪怪的垫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化程,有效地提升了视觉效果巾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桶丛坍、转向灯以及雾灯划泡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集激铂赣。   作为一款紧凑型SUV炮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm边,轴距达到了2630mm腻敦仕。与同级别的海马S7相比抛皑纱,虽然在车身尺寸方面有所减少抖鬼,但轴距却多了11mm少拒脱,整体空间表现令人期待蚊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桅狄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邻疼日。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17老霓嚏。" "   全新的A3备受关注膳锚,这其中的原因有两点坡巩,一个是加入了三厢车型睬换察。而另一个确澳攻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硷烷。只是这台车来到国内较晚破矢算,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喀念侧,简单明了的说剿具,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虹,而必要条件是横置发动机迹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本料储仇,但消费者从中又能得到什么狠?如果按常理来看焙卯,对消费者的好处应该挺多的村,比如车更便宜了涉玲,就算车不便宜配置也应该增加了溜腹羚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膳揭茶。但上述这些还只是一种期盼贸蔫,毕竟这个平台的车型刚量产不久溃遣拒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拆舵疙。至少高尔夫7是这样淘梗继,而全新的A3由于正式的价格没有公布娃卑烧,所以也不好定论奶酶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龄倡翰,这次引进国内的共有四款车型廓效,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型眠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溅拭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兴,6速S tronic双离合变速箱抢。在本月的21号存,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骑仓辛。相比老款的两厢车型孺炮,轴距和车身尺寸都有所增加狙脖,而且在轻量化上下了不少功夫舍楞们。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寂既,但在配置上基本都可以进行选装妈妙。由于三厢版为新增车型泻刊膊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稠砰啼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辣傅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市券潘赡,“小改款懦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款须,而值得注意的是蔼敞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上化。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漏呢副,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簿氯。”吉利控股集团副总裁懊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朴,欣喜之情溢于言表米。    亦或是巧合独,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踢末康,一方面父普,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擒漏,另一方面婚欢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁施客警,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扳,种种迹象表明痢协郎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锚。   诚然畔酮痊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钡硅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斯痰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霓妈,孙晓东对媒体表示谴鸥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪漠,吉利收购沃尔沃之后虾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点栏屉赔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娄草。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应新绣。" "  在国内排,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的软冕,它凭借动感的外观梗棋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坑攀冗,后来者RV4棺、途观捎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哎娟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎焙诫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梢绞嘎。而今年挎,东风日产给我们带来了第三代奇骏勉韭殊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澈酪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻剂濉,年轻化赂抠洛、动感化的外观设计就是最好的证明车。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上北,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霸轰齿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挽莫版,层次感以及运动感比老款强太多了娇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悔文餐,流畅的曲线让它不在干巴巴凳躲乡,整体饱满了很多帝囤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协党琼。   在侧面线条的过度下很恼星,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伪间,并且加入了以装饰性为主的扰流板脑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猩。后尾灯变化更为明显丰背,竖条造型变成更为接近长方造型侧辆平。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烦,一定会想起Jeep烯苫,提起Jeep哦岁沟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孟狠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屁币锰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坟,看看它在这部分有着怎样的表现塑匡梗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车釜膝戳,并且不可选装以外蟹委,2.4L 豪华版可以选装该项配置品睬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配士。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暗绣亮,从功能上来看比较全面美怠,下面我们就一起来看看它的实际表现另娜坑。   更多精彩视频狮课,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饱,调整比较细腻躺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阜停,而且还可以停得很正司搂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铰饺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挨删,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桔描泥,如果继续操作嗣健,系统则会中断本次自动泊车毋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庆码菇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舜噶,我一定会把奇骏放在首位蔫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舜纺啪,性价比非常高抱。不过自从2008年上市至今的6年时间里菊畏础,它始终没有太大的改变哄娩泞,另一边竞争对手们却在不断进化密款舌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涎鸿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敞榔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抛密,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前视榔,而看到新车的第一眼就会让人感叹哀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晴涵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怖落琴,并且也是该平台衍生出的第一款车型难弛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桨体。相比老款车型略显古板的硬朗外形诵,新车则显得更精致毋鞍,更有设计感斜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毕蔑。当然灭抡,除了视觉效果之外烫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幕裳?这也是今天我们需要探讨的问题耐退。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型词猾康:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擎峡躺,我们本篇文章的测试内容并不全面琳耻疲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侨苏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谦涝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狈寝评,里面对新车外形献笛、内饰等方面都进行了详细的解读肝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踢。另外鹊潭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搽。   ●增加更多高科技配置俺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肺冈剖,除了拥有出色的设计立、良好的工艺和用料之外拎奖井,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趁码零,翼虎就是个很好的例子牧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贪棵迁。如今的新奇骏身上豢土,我们也看到了各种高科技配置枫姐嫂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喂饭圣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了码,在两年前它就已经崭露头角俗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敬燎氨,连控制面板都完全相同灌。虽然东西不算新乃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛇贪封,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捷非簇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玫编畦,汽车作为生活中不可缺少的一部分荒埂霉,也同样要跟上潮流纹连供。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车科绊,很多的印象都集中在日系的丰田车上掸芬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堆沫,由于起步较早淡肖,所以在混动技术上都比较成熟宫邯驾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聪氯卞,一方面是因为未来的趋势械拨,另一方面就是对环境保护都有一份责任败雌。但能让人印象比较深刻的不多共芒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兢。经过一天的试驾体验线,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶此,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铣即。   外观方面扁幸橙:设计大胆前卫哇期潭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后退惠撤,给很多人的印象就是模仿轰、复刻呐沸,aygo譬杭赂、花冠耐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泉姥吨。实则也是没办法的事儿瘟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潍萝非,不过从秦看来粮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段复夯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言客,整车设计偏向年轻化恳爬,前大灯内加入了日间行车灯棵垢怠。车身尺寸方面诗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阑,轴距为2670mm铅隙泵。   实质上释然,比亚迪秦的外观特色鲜明很河谈,个性十足蛾结羡,他并没有针对大范围客户群体而设计脱,更多主打年轻嘛、时尚元素佰。这样一来里试,优缺点也相对明显豪,需要一定的时间让更多的人来接受他孩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垂局玫,充电方法非常简单也很安全兼蠢。通过家用的220V电源就可以直接充电驳,但是要采用三相插座拼。车内的仪表盘可以显示充电信息纬菠,包括电量以及预计充满时间然,而且还可以选择预约充电规。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吃烈哭,虽然我的“档期”已经很满祟嚼,截稿压力山大链肥绘。但作为潜在车主撬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹿死墓,它和福特嘉年华伶韧、大众POLO会有多少不一样琼,谁更值得购买笨舷丸。我想这也应该是大家都很关心的问题贤付某。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凤九幻,以供大家有更多了解聚闯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元憋,分1.3L和1.5L车型娃井瞧,提供5挡手动或4挡自动变速器脆。这也是国产的第三代威驰车型挥坤促,相比老款车甜歼彭,新威驰变得价格更低铂矩钮、空间更大窖面碌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枢,在广汽丰田4S店中销售埃鳞,价格区间6.98万-10.88万元坝哥。两者动力系统范艰膘、内饰设计完全相同偏熊渭。只是外观分成两厢与三厢冀聊瓜,配置上有细微差别而已奈。好了斑奋,我们就从外观开始说起嫡毫描。" "  导语锯桔寒:在新能源汽车研发领域呐奈想,比亚迪一直是领跑者冉帽芜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讥扒霓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚊读,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屯瓮毁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件修邵公,能够开发更为节能欣躬、环保的电动汽车产品咸乃泵,实现性能的提升和普及应用圣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杏肖曙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车醇。   历史上台咕怒,秦灭六国轰嗣,结束群雄割据时代宪烹毙,统一中国菠科,开创了历史的新纪元辩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆希,势必证明其在以下六方面的实力激霞:   一帮恐、比亚迪秦到底有多快稳金芯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甲娠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒便燎,23%的车型在8-10秒士,17%的车型6-8秒镐反,仅有8%的车型小于6秒猩,代表车型如保时捷卡宴4.8L汕戈。今天艾苗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下教扩,秦百公里加速为5.9秒捍嚼,而记者实地测试时摔插,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罢。   跑得快自然有其道理深剔,秦具有“双模”动力屁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秽,在混合动力模式下保,秦能爆发479Nm的扭矩淋,某种程度上可以与那些超跑抗衡猜。 二爸、秦油耗到底有多低窜滩?   根据国际标准测量核算善铰,秦百公里油耗仅为1.6升垫挽并。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暖爽抱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸽,纯电动模式时缺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拳委墒,整车自动或者手动切换至混合动力模式钩。在所有模式中疼,秦还能进行制动能量回收步郡,即电机向电池反充电慈陡醋,每百公里回收2.5-3度电挨琳,可以多行驶约15公里剖卯菜。 三凤深峨、秦充电到底难不难刊?   一句话回答诬烹:有三口插座的家用电源就可以芜痞,就像充手机一样方便骏。秦的电池容量为13KWH才汾,可通过220V电压伪臼恕,3口插座扛爱侮,4-5小时充满电昂。秦随车附送一个智能充电包淳师,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趣疆嚏。   四淘透夏、既然用了大量驱动电池凤,到底安全不安全?可靠性如何嚎甫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池籍孰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讥良。单位能效比荆笛伶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慌。但是安全稳定性方面则恰恰相反侩谜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搂菇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歉犯,是目前市面上最安全的驱动电池霓弄,没有之一壁嚏。   可靠性方面聚谋钎,据比亚迪测试睡迷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赡挨师,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修突烦沉,业界罕见湿苗慑。电池电芯甚至终身保修道。 五诫逼乱、秦操控驾驶会不会很复杂瘸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惧伴,习惯之后甚至更加简单下订。新增纯电模式遗遗危控驾驶姥卡,更安静匿、更节能孙颓沉。   六娩、电池组电用完了如何行驶窟珐淌?   据技术人员介绍饭,秦本身不存在电用完的情况蒙窃。电量不足时貌解,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潘练迹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电那奈盗。   此外免闺漏,行驶过程中独竞斑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓄,并储存到电池中筏肖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衔芯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幻潞段,其次是QQ me赁,PT漫步者之流稿呢谭,当然还不包括那些“只识其样哭秆、不知其名”的人群撬鞍缓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象非,它也是双龙汽车最具标志性的车型头换彩。在迎来双龙新柯兰多之后阜匈迸,就在近日病丹蹋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾立牛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侠,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸥,爱腾终于正常了广。   从推出2011款爱腾至今挫,已经有近3年的时间瞎舞祟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势傲头履,却在人们心里留下了不可磨灭的印象句啦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事森衫,伴随着2014款爱腾的推出雄导,有关于这款车的一切青,也自然成为历史参赌,被我们封存起来谴。全新的家族化风格设计胚成,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灯仑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姐募琳,与新柯兰多相似的样貌囤,让新爱腾不再具备专属性筒寺贫。没处前部细节的设计啪陇,都是那么平易近人贾,平庸的再没有任何特点翁熔坑。可能人就是这样蛋捆,老款爱腾在售时伞抽驮,人们总是说这款车有多难看耐搁赶,有多奇葩壬摹莱,但当它真的成为历史后商,我们又会感到缺少了什么取麓读。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惕纱,但还不至于让它从中获得什么优势炭脊反,车尾部简单的几处变化陷洽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉募铂。现在在大街上娩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赁粹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拌贪蚀。   本文导航" "   这年头在路上跑着救,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钢,把自己造的车不断的加长到闪闯,就算不加轴距也得把身子给拉长尺辣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中检、大型车上蓄茎晨,感觉有些资源浪费捐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车曹笑,“L”的作用才更加实际传经没。当拿到这辆YARiS L 致炫时岭,小惊喜了一下筐瓜蓬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了螺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了松仙氓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侠险、大众polo猩畴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势写。目前这辆车共有两款动力鹊缓、6种配置车型在国内上市渺似僵,指导价格在6.98万-10.88万之间贿杜炉。由于新车型且上市时间不长菩,所以目前的优惠幅度不算很大瓢,基本在3-5千元左右团钦保。(个人观点崩:致炫膝彼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颠灰门,厂商指导价为8.7万-10.68万趣焕,搭载1.3L/1.5L发动机撬绊编,5速手动/4速自动变速箱叮。" "   曾几何时垛缮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卷券侮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徽耗梧,但却没有获得国内消费者的认可彭脊。如今搅耽碍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前护贤赐,其售价区间为15.48万-21.98万元垢,相比老款车型有所降低舰米。另外突,新爱腾不仅前脸造型发生了变化策峭黄,并针对柴油发动机进行了重新调校婪臼。下面就让我们通过试驾体验诚橇授,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化班,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计味躲,并采用双龙全新的家族式设计斧,整体风格与现款柯兰多十分相似渤感。然而癸略,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粮掀,其车内布局依旧与老款车型保持一致贬琼,略显缺乏新意踌屋。   小结秋: 相比老款车型来说膝凉护,新爱腾的外观变化令人欣喜恳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搽衰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耽。不过祈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进裸绥鞭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容聊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驮弊耗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恰妥桶。在海外市称卸璞啤,新逍客提供3款发动机鞠理磋,配备6速手动或CVT变速箱攫底嘿,在英国的起售价是17595英镑储。与现款车相比蜂监,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计率,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抱狗然。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型劝惭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仟。 ● 外观介绍软:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型持:宝马2系Active Tourer凭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肌瓦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牛柿槽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子官计炭?车展上的展车给了我们答案谐丘矛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叉淖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车施,而在正进行的2014日内瓦车展上钨翠题,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糠辅。和两厢版一样婚拓频,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆倏剑块化平台打造瘸筹,造型新潮时尚捻,细节设计则突显旅行车的元素骑吧,保持一款旅行车应具备的实用性工梗稠。据悉蛾峦,该车将于年内率先在欧洲市场上市桅须寝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刃番,相信国内消费者很快也将与它见面房獭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缅羡酸,全新标致308的旅行版如期而至玫吝锰。从整体变化来看范,它在保持旅行车实用性的同时戒彤,将重点放在外观斤、内饰的调整以及配置的提升上救点,新潮的设计更是让人眼前一亮吠雾逞。在我看来啪钎,它的变化是非常积极的违寂沸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芬,现在它要做的就是尽快进入国内拣师视。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章布围溅:   静态评测    ?   更多精彩内容颈氮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑褥入怠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邪陵搞。早在上世纪五六十年代蹋,Citro?nDS就用上了可变悬架瘁慕、随动大灯胳禽、转向助力肖石、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逗睛,加上极为飘逸的车身设计昧备补,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灸吴突。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌无标界,2011年长安标致雪铁龙成立掇舜赣,到今天我们测试全新DS 5LS蔑剖董,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斗,音译的中文品牌名念起来很接地气煞锯茎:长安谛艾仕劣萌,有股莫名的喜感侥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唱锚姐,是台正儿八经的三厢车兑秀。   ●外观黎仙冒:考虑国内需求吭季凸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挡筛其,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缆,后者里里外外都显得格外前卫颧侵魄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羞侮伟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枯逃伍、更好接受一点铅。当然体,前提是得保留住原有气质蔫。   在这张全新的前脸上逛醋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怜,官方把它解释为“飞翼”蕉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勒,由于边缘不是那么锐利倡羚孤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痹监请,接受起来没那么难酸。   车身侧面和尾部看起来很饱满躲施甲、匀称漠,其实我个人甚至感觉比车头更好看焊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰关,厂家说这是做完市场调研后的选择杉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绿苟,想想也不无道理挫结匣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掠,与其后期车主们各自琢磨坑头灵,不如原厂直接把这事办了逃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无道替迷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镶禾霓:下文简称新阳光拉,以便阅读)欣沥赎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰保,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 趣。现在它不光新潮社舶桑,还进一步提升了性价比溃捍泛,为与定位相当的大众桑塔纳甜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慑星。 外观独疲鹊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汗涧岛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辨掣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酞笔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜楔高淑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炕勉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疲,达到4456毫米程,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平背。    此外淮捐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米跋,由于在东风日产的产品体系中戒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唬骸藤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样没褂辆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桃虑欠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犯滑叼,我已经身处呼伦贝尔牙克石袖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骚棘相。尽管天气有些寒冷榷宝醚,但此刻我的心情是非常愉悦的拐犯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演度,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喘恍陈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car萍,当然我也不例外板。这次除了911之外妙寐,保时捷还带来了Cayman娥家恒、Boxster细尾理、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旦杠骸,让大家分别体验RR(后置后驱)暇蹭腥、MR(中置后驱)扯敢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的歉偶,即使在这样的冰雪路面也不例外顺违,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缅喜膏。在练习漂移之前别潜棱,充分的驾驶培训是很有必要的嘎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救里涛呵。   ●车辆失控该如何挽救龋茫刻?   当车辆发生转向不足时锹陋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)级沤,稳住方向并且慢慢回正失题火,切忌继续打方向迹思,过多的转向角度不仅不会帮助你转向每黑,反而会加剧转向不足的发生痉鞭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时共伦搏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郡抵纺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线救柯。对于一般人来说练财舷,应付转向不足要更加容易一些斤舅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术限,而转向过度一旦被合理运用伶廖,就能成为过弯利器吹吧嘛,也就是我们平时所讲的“漂移”醋辞羞。   ●如何才能实现漂移袱阀娃?   要想在弯道中实现漂移申围淘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移互退解。针对这次的车型以及冰雪路面姐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钒汀垮:   1尝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筷,我更愿意称之为惯性漂移过弯朽坎红。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衅归侧、甚至小于90°的急弯郸涣豪。 ? 『以上为PPT截图哺串垃,分辨率有限兼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佳琴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度常,然后反打方向架枪,稳住油门漂移过弯擞复。例如在通过上图中的右弯时祭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歼箱炮,然后左打方向卷惠逼,紧接着再右打方向倒啊坪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剂涎,别慌灸燃北,这正是我们希望看到的怠殿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挫。随着车尾横向滑动的产生滥武墟,此时驾驶员应该迅速反打方向缓,让前轮时刻指向出弯的路线另晦室,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侩僳,随后在出弯时适当收油并回正方向泡操,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了躬吩浩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戚,方向盘转动角度都不宜过多呕漓棋,最好控制在90°以内侨试潮。其次油门动作务必细腻仟奋案,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拆江,给油则会加剧侧滑光檄岁,收油则会减小侧滑角度勾杀拼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用端携。   2逆溉群、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轿。   适合弧度比较大的高速弯道缝。 ?   当车辆高速入弯时埃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漏龋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斧。当车辆开始侧滑之后杆投,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转独圃,继续维持横向滑动肋,同时反打方向控制出弯路线锹,之后的动作与第一种方法一致墨。对于初次尝试的驾驶者来说角夕瘦,如果入弯速度不够快也没关系杭际,你可以直接省去刹车这一步骤靠码界,在入弯时适当地轰一脚油门犊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沪秘怒,并综合运用构,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汕。例如在紧急镜摊棚、高速的连续S型弯道铺啼蒂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秆屠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桃杭奖,从而划出一道完美的漂移路线汀葛岗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缓仓割?AE86在高速S弯道超越RX7貌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柔拧。   当然措,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海态,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蚊乓推,相比手动挡已经省去了脚踩离合器放昂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鬼,驾驶员只需控制好刹车卷坤、油门以及转向三者之间的平衡即可糖拎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羡通。   然而即使是这样脾绅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的换拖妈。冰雪路面凹凸不平惦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咳,所以技术和心态都十分重要千脆哼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙混筏究。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骏。在这期间戒签,沃尔沃创造了无数的第一迟,也赢得了不少的辉煌成绩趁,当众多车企迎头赶上之际奶蝎苗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厕体擒,并将其命名为Drive-E勿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢椿癌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命授藉娟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅识瀑客,实现了靠背调节和腰部支撑沪。 1967 推出首个后向式儿童座椅介撂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贬查。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器检笛胃,将有害废弃排放降低90%以上情。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陇喀际,一双“慧眼”保证驾驶员的安全授几。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顷暖枪,有效减少或避免低速追尾碰撞恋臣阜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘛荣梯,至此安全范围从车内延伸到车外兴麻嗓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数榷,从被动安全到主动安全祷烦祥,再到行人保护翠稳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可徐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夕,空气污染现已成为最热门的话题顷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绰祥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帘县。   Drive-E是什么 避始?   即E驱智能科技风湍,代表Efficient Power(驱动更高效)尺痞藩、Electrification(驱动电气化趋势)桂寝沸、Environment(驱动环保潮流)捞,从字面来看很容易理解肩挞蹄,简单来说就是引擎高效化厕,这样一来既可以保证动力性潭,同时还能达到更好的排放标准拴仿暖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亲槽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窖勾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎低。   沃尔沃还将这一技术投身于亩瑁块化的研发弛讹,只需变更增压器那郑块与催化转化器娜鸸牵块等主要部件墩舜,便可催生出一款新的引擎产品导返。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卿纬诡,大致可分为4类褂,即汽油直喷引擎硕、柴油高压共轨引擎千疤梦,单增压引擎(T5)剑拭、双增压引擎(T6)贾。 以XC60为例 巨淡滤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淮粉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伎窍翘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歧势悸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烘激梦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韩媳,在动力输出上也略有提升久宦独,其中的原因自然脱离不了小体积船唐、轻量化等一系列技术的支持室恼插。   此外变速箱方面也有了很大的改观具,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拒,挡位的排列也更加紧密另赊,有效缩减了换挡时间令昧裙,从而具备了迅捷的响应能力疙干、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娶赊鸿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罚迷,耗能经济性方面得到了进一步保证歧氦随,它将改变城市路况中引擎启停的时机腺卑吵,改善油门的响应摊评佳,空调系统转化为经济模式工作寐录,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作台梢,而在65km/h以上松开油门羔吃隘,引擎还将会处于怠速状态前擂。   本文导航藉挨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩龚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庞绥现。不过写,动力并不是我们今天的主要议题锯奖胸。秦的下盘功夫方面表现如何绣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钝?这些都是我们今天要研究的内容斑吐繁。综合起来芯,我们最终目的就是想要弄清一件事拐盖棵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色飘疏沏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”傻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坎美焕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上路复列。当然颊仓奢,由于秦有着体积更大斥犁垦、更加复杂的动力系统芹帕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法川,但由于双叉臂需要更多的空间痰,因此也是不现实的叛腹惺。在材质方面募糠,秦同样表现中规中矩酵戊硷,并没有使用轻量化材料为车头减重棘烈,亮点并不多鹤。由此可见随,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晒。   不过圃署,由于混合动力系统的特殊性脐,秦也必须做出自己的调整拐蔽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匙。比如供膏枷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朗登穿。此外窟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮松,相比速锐在直径上增加了将近9mm眉晶你,看起来很是显眼淑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化史扯袍,而在同等材料和工艺的情况下眉补,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淑舒李,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载午壕咆。   另外孰朝妊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架观。与速锐的非全框式副车架不同外,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糕送茧,由于加入了电动机和管理单元糯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加精峦蛾,因此这样的变化当然是加分的坞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偷号,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擂即、振动和声振粗糙度勉昏戏,欲知详情请点击这里)臀赴辉,是个值得肯定的进步歼身。此外无媚,与速锐相同甭尼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兔旁啊,强度更高羌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旁,现款复樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绞玖烷,不过福特已经为此做好了准备弦囱图,日前刚刚发布了新款腹母缎幔克斯汗附间。它采用了全新的家族化外观草扰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果朗避需,不过它真正的杀手锏陶,还需打开车门才能发现杠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亢,进一步抢占细分市忱憷础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型画婪,满足那些对于性能有一定追求的消费者慧,比如轿车中的S5擞簇、S6刻现取、S7得抡、S8等等么肉忱。就在不久之前的2013年12月皮式嗡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邵卧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搐把惜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓉。 外观且:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态池幌慨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舷潍,可以随时面对那些不识货的挑衅者壳茨。作为Q5的性能版车型腾喜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赫,颇为低调痘诬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚂穿。 车型图片 基本参数程巍冀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挖底魄,特别是车身高度经过降低狸来,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丧嫩淀,而轴距也有细微的变化毕誊。   其实只要细心观察灿烦姐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浓,除了特有的徽标之外宝裤胆,SQ5的镀铬条有别于传统车型盾不,采用的是双横条样式松边。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状食汰读,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瀑蛔酱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瑟。而配置方面肖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备料。   尾部的变化主要集中在下半部分谱诚刑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力患绷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蛋,可根据行驶状态来改变排气开启程度挞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绰,前者就属于少数派薄篓光。一个是只有追韩剧的人才懂秘,一个是全民百吃不厌乃鸿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冯,其实上一代车型在国内早有销售腿,只不过跟福瑞迪太像了渴,外观不出众画靛目,关键是动力平平刃,所以最后并没有收获太多眠。全新速迈刚刚上市摄克,售价17.98-22.68万元稿脾,很有幸能够在第一时间接触到这款车播聊腹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梢隶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磋拇沟。通过简单的对比涝飘酵,不难发现髓锤裂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版史脐,名字叫做ForteKoup肠趣疵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蠕及,售价17.18-20.08万元牵未赴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毁,它承了起亚家族的虎啸式前脸强,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评且胜撵,现在看来谈不上惊喜碍,只能说还比较精致彪贰。虽采用了大嘴的设计澈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步题厂,或许小女生会喜欢筏吹泼。大灯全系都为卤素光源胚贬盆,并带有日间行车灯惨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磊堡计。   走到侧面锌羞社,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肠,但两门的设计为它增色不少习,在绝大多数人的固有印象中蔑,跑车就应该是两门含乡,并且应该是无框车窗媳,仅从这两点来看实沧,速迈确实都做到了画,开在路上的确引来了不少的目光追随黄谎塑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流互,我们一致认为车尾的设计更为出彩欣,短小久磁孩、精干乖倒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亮俩。除此之外惠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拱,而且排气管口径不腥⑺闼 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强催。轮胎为韩国本土品牌露通,规格为215/45 R17妻惺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咎。   当然承墟,如果你选择2.0L车型的话乡霉焊,你所看到的黑色外壳后视镜矩粒蒲、前后包围的碳纤维纹路饰板携健距、双边双出的排气管天喷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汾。" "  讴歌这个品牌佃薪伪,或许很多人不是太熟悉洛呜。作为本田旗下高端品牌猜搭饱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拘汲帕,而且在美国市城Ω恕,讴歌的品牌影响力是非常大的喜抽湃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荚箱苗,大部分都是人们对这个品牌不了解念情鼎,影响力上不去剂,导致在销量上确实不尽如人意吴奔。对于这次全新MDX的到来啥纷,个人持有赞许的态度铅价抢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泡弘,还是那句话戳渤纫,品质上去了昂,接下来就是提升品牌影响力了卧惨察。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澈渺反,大灯的轮廓更加细长烯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寝,但内部结构和MDX并不完全相同桓。雾灯被一条仿LED的光带替代禽悔良,进气中网的细节刻画更加运动骗齐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晴浑,侧面造型给人的视觉感受非常低汉,这和前后大灯的位置有很大关系贸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唤沏零,注重舒适性了居。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹃教。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圣公,而压低的姿态却更加动感身粉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稍浪。尾灯造型相比较现款修长少,优雅的感受也来自于细节的 设计湃色飞,但貌似通过我的观察圭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锋辅辰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置般,让尾部显得非常简洁剃。   本文导航轻匿:" "  2014年2月20日硅尺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拐。2014年型奥迪A5的最大特点是琳妙孙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机店袖泉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国券节幢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胃,共有19款车型煌沏,售价在49.98万至85.8万充,具体价格如下喝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表申光扯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盒驼裤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痕咐圃。配置方面泡啤,也与现款车型相同彼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淬。   内饰方面拓娩,2014款车型也与老款车型大同小异墨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矮素,同时门内饰聘蚊、座椅中央扶手退、都采用了纳帕真皮面料妊褂躬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机落间连。而2.0排量以上的发动机则保持不变隆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膳检埂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豌。   变化一辅纹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舰醚赐,在原有的缸内直喷技术的基础之上炽炮,加入了较为传统的歧管喷射怠梆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合排怖,通过二者各自的优势兢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滩。事实上违肥现,混合喷射也不是什么新的技术肪莱芳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钎范寒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炊贪卫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隘淳。   变化二缅魂喀:排气歧管集成至汽缸盖内久定惜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琉长创,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堂,从而减低涡轮的负荷毙誊拎,提高涡轮寿命茄槽姬。同时脑,因为在进入涡轮之前进行冷却勺锌纫,相当于提高了涡轮的进气温度限制壕艰,可以允许发动机有更高的排气温度愧天,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刺稗农。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人型领宫,同时结构也更为复杂匣袄埔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战监。对此弥忻,缸盖内的冷却系统也进行了改进枚肚加,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俊净。   另外泵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外禾,还有着两项小改动列。使用旋转阀墓桶巴溃块替代了传统的节温器灌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翟枢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祈。   根据官方消息思,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上劫响滔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隘陋。笔者也希望在应用新的技术的同时史,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弓舷。 责任编辑乱锰磐:王晨熙" "  A00级(微型车)人采,在人们印象中这类车以实用性掇零、代步功能为主抛,低廉的价格促使配置也不会太高芬镭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炊,一款车的推出打破了这一概念扁趣,它就是全新奔奔娄懈,来自长安汽车恰。   感官是人们的第一直觉反应红李廊,所以外形设计的重要性不言而喻糜唉平,为了使人们印象深刻巧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卵笺,道理很简单酷,日本是微型车最发达的市场怜彼垮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展很,在2013年广州车展上狠抵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鹅,除了时尚的外形设计以外下咎脾,在细节做工上也有着不俗的表现亮。前脸的设计整体性很高耐峡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条部澳衫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沉,不过这一点在外观上并不明显钮,这源于贯穿车身的硬朗腰线艾聘鬼,有效将视觉性降低袖蓉腹,同时搭配造型独特的双色轮毂衔脓肯,让这款小车看上去时尚动感轿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惟肌舶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晦捌砷,如果仔细比对裴遍堆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竟。除了引人注目的设计以外构五,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酥舰纪,具有加热功能的外后视镜撬帅、15英寸的抛光双色轮毂藩辜久、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页息化炒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藐。不过扒侵茂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纪骑瓜,从内到外冉加、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芹囊舒,可以说是一次完美的蜕变操疮示。那么这款新车究变在了哪里洁浅?它究竟新在哪瞪和?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出培昏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伍蛋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炮潭特,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痛耻,轴距则与老款车型保持一致函柬。在尺寸变化不大的前提下雷,改变外观对酞程、动力凭桥吾、内饰伍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肚酿,2月19日这台新车也正式来到我们面前恍卞甩,并接受大家的考验厩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盛湍措,但这8条是我个人认为变化比较大的涩供夸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候体地,我就有了一种预感时躬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案插随。全新X5给我最深的印象除了家族化外兑敖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辅。首先漂夕,先说说全新X5的外观笔瓜,“大尺寸双肾进气格栅”帽、“开眼角式前大灯”腿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篮。    现款宝马3系推出的时候洗酵匿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉础裁,现如今随着全新X5的上市特接味,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辱郝豆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侯淌闷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骆私,据悉铝别沏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艇设垂。值得一提的是界,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般栖,给人一种炯炯有神的感觉爆诗希。    由于新老款车型的轴距保持相同届彤妊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缮块,反而侧面的腰线给人一种力量感铃,这也使得新车看上去年轻了不少犁殿。细节方面冻渺们,新车在前翼子板上增加了进气口冻,突出了宝马品牌独有的运动基因番碗喊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杭筏叔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带填,提升了夜晚的识别度豢蛔位。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盎刑裴,降低了风阻系数潜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隙睫胃。" "  版权声明藉弊:本文版权为网易汽车所有桶节拌,转载请注明出处瓤邯姜。   在2003年告炉椿,奇瑞QQ的下线让这款时尚苛部啪、便宜携擅播、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活崩朵,之后短短的几年间抡啦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鳞诞,然而到了2006年长安奔奔的推出范秽燃,打破了QQ一枝独大的局面疮褐。一转眼粟绦乱,已经过去了10年的时间峭摄骆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茎,在这个追求个性罕慧、讲究品质的时代瞄蹬靡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扫售,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彭镀,而长安似乎也意识到了这一点稿琉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓬阑纬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绩坍?   从厂家方面获悉慑踢,老款的奔奔(love)已经停产凉,而奔奔mini则将会继续生产销售圈芍牡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梨,前者主打精品中高端微车市撑て咐稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战绕寞荤。从定位上来看喊媚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桓熬糠,虽然沿用了奔奔的名字琶,但整车的设计吕特、配置以及售价都会高于老款车型堑。   新奔奔客户群体是谁崔埔?   在很多年前犬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挎伯,到底是买奔奔还是买QQ碘避,在那个时候寄,很少有人会关心这款车设计的如何盘、驾驶感受如何缺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裙,省油屏箱钾、皮实瓮肮、能遮风挡雨就行惰降偏。   现如今腻,80后赋位、90后已经成为购车主力疵怕仁,这些从小听着walkman捣校桃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潜坍、用户体验以及品质都有着更高的追求蒲,因此在座驾的选择上同样不会妥协含氯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筛,新奔奔就是冲着他们来的残经。   新奔奔主要的竞争车型是促?   虽然新奔奔的官方售价还未发布角,但从目前得到的消息来看涸,5-6万元将是其大概的价格区间吮和骗。这个价位中既有一些合资的微型车拱皮酬,也有自主品牌的紧凑型车响,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鸵掂淬,比如两厢赛欧恒厢敌、奥拓票圃、玛驰以及低配雨燕等等车型品。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彼搐亨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些何抨,产生竞争的几率比较小颓藉。   外观涉狈:惊艳少拔掠、和谐陡躲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娶亮环,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仓:高离地间隙缴欺、车顶行李架牵废聚、双色车身等等尽具。没错蒂贪链,无论是跨界克吓、越界还是交叉车型摩磷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犊点。不过世间万物氛窍脓,徒有其表终究很肤浅篱,我个人认为徐华,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统列。所以戈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾可,看到AWD(四轮驱动)三个字母时透戊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硕迹缅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怠好,它集沃尔沃所有看家本领于一身匣踢沃,可谓全副武装镀刮俺。为了让媒体更好的体验这台车戳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纠汞木。没有固定线路挤狠,没有领队车辆梨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾价,它会和每一位汽车媒体人独处12天接。而在这12天里案,我已经和它奔袭了4100公里垄,横跨了三个省份搜,体验了柏油赛道澄、软土拉力傻、冰雪漂移捂恳侠、高速狂奔叔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罚尸,当然乖,最终的结果是凉峰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澳托钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灯诚,正所谓日久见人心猛恋,交友如此吭伺谭,试车亦是如此趣。回到正题壕,和往常一样达,对它的了解还是先从外观开始抒汹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耗,相煎何太急”这句绝句拧瓷,而在雷诺—日产集团旗下临径绷,有两款车正在上演着这一幕梳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拐,还有这出色的越野性能腹骡矢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哭泰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杜裤了,买谁更划算腹倍督?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇喷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位你题梁,作为英菲尼迪的顶级SUV贬,QX80的售价高达152.8万琶陶寒,但经销商处可以优惠16.2万祁偿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铅,虽说16.8万也不是个小数目拆睛。但对于消费者来说靡隶,一个日产懦哨办,一个英菲尼迪爸窖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嗅污。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勺守:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澜,它的身材绝对够大戮吕痉。从上图的数据来看检,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啤刮孰,尤其是将近5.3米的车身长度握惺襄,会让您感觉驾驭它有点困难屑龋加。另一方面磋办,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爬嘎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现葡碘焚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煞局敖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铝猾嫉,同时也显得异常凶猛遣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逃采。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孤始,整体造型圆润赊宽蒂,没有多余的线条作为修饰柒椒,但是反而会让人感到车身很厚实无。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妨稻。同时注意它车窗的设计腑传,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的私拆视,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样全痪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渐,也没有了那种霸气揽帘快,转而给人的感觉是设计很前卫姑捍旱。车尾的饱满程度与车头相呼应着旅,丢去了上一代的直棱直角负抚陈,饱满的线条凸显着丰满的层次感比漓。   日产途乐灸芦挫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屑,虽然脱胎于英菲尼迪车型杰忙,但途乐依然拥有自己的外观特征晨途描。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散吭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冒黑寒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出榔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底随阔驮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胖,成为了车头亮点之一饶习牧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舞狮嗜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翅泰乔,这项配置自然是少不了的和。我们可以找到4个摄像头排抹炭,它们分别位于车辆头部的肪告、左右外后视镜下方和车辆尾部息秃。以便在停车过程中健哥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况市啃,让您更加自信轻松的把握泊车空间惹蓖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头褂,大大降低了停车时的事故发生性脯撅。   途乐   通过对比发现伶侩纤,两车在外观上的配置基本相同谦棉,差别仅在日间行车灯上刷哩堵,不过随着QX80年款的推出匠瞄前,日间行车灯的加入应该不是件难事囤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同素叭裳,在相差仅有10几万的时候妈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辩晤。    责任编辑你:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磷诗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堡间密,除了奔驰G弦痊呈、丰田陆巡系列惨撑、牧马人等绞袍啡,双龙雷斯特也是其中一员牟捐捌,而且雷斯特还是柴油车秆冒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值间,以目前的接触来看夸,双龙雷斯特W表现不错锚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颂身。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寸湿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挛辨烯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰譬迹撂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娶。当然差槽诗,在随后漫长的几年过后盼甲悼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仁麓竞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滔对,该车型最大的特点就是其尾部造型揉脖敲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兄掀,宝马方面肯定不会承认谁,但从年份来讲眷,明眼人一看便知蔡囊薄。   外观颧谷臼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湿檀锹,该工作室的创办人正是乔治亚罗趟鞠奥,不过大师的设计未必符合所有人的审美饲卞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坎敲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调等,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茶缺桓,但为了照顾空气动力学与线条流畅任誓恃,雷斯特的车头是圆的离伸,所以在当时看来有点“离经叛道”匪戌。   而到了现款的雷斯特W探,这个“小问题”被修正了舍题磷,一体化的设计已经是大势所趋胺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”褥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吨拌场,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感思,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绵柏绰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相曙墒。通过车展上的展示呈薄,小编已对这款纯电动车型有所了解粕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验莎,时至今日融诚罕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型签。据悉蓉际,之诺将在今年的2月份开始接受预订搪,上市后将以租赁的方式面向消费者显锹,具体的细则目前还没有公布恫细,上市后会有着怎样的表现拍,我们会同大家一同关注箱汞隙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柬,简单了解了一下之诺这个名称的由来失,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酱铣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟圃脚,毕竟是基于宝马X1平台打造酥,因此在多个方面相似度高也并不为过急搜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E繁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泰,其具体的表现如何娥宠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验某店认。 责任编辑胁:沈楠" "  版权声明菩贺却:本文版权为网易汽车所有赔,转载请注明出处垛岸固。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计城动幢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夕。它们的可见程度韭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浇雀踩。可见度甚高的两个文字的组合退侠漠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓢让。因此享,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喜煤腑。哦似,对了杰棘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氖氓。意大利人的自信程,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仙燃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豁恢?咱先从减开始说起失昧令。 Q喘钠:致悦只是切掉屁股的菲翔么匹?   A妨哦:非也离驶皋,前脸亦有修改入贺,整体风格统一吞顽,协调度很高徽瑞热。   我相信Roberto Giolito先生乓狸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祈畦愧,在设计Ottimo的时候辜,一定会更加从容坪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牟摹蔫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豌隧两。在他的心中碌下庐,应该有着太多关于年轻斧、活力的理解弘洪,而这恰是Ottimo的设计要点步。 外观总结   赞评宋:个性鲜明记、标配LED示宽灯迫诲箍、轮胎用料厚道   弹嗽筋:低配删减雾灯   " "  版权声明躲衡伤:本文版权为网易汽车所有挽,转载请注明出处观瑟交。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碍,虽然距离现在已经有两年的时间府腑集,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狙。而今天归,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘背波乡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叼艾,并且还是一台后驱车酮估。没错华,它就是华晨宝马3系第髓眯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)维呐立,其配备了2.0T发动机戳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟览犯蚕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟没虹凄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱固凑弗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阿悍井,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揣歇。不过在今天的冰雪试驾过程中鄙铂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侗瓣匆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旗什拐,必须先打好理论知识的基础熔炽。于是在摸车之前斤吵思,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关附,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着损。 ● 项目一   热身结束了譬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节令井晌。第一项内容便是加速和刹车太娄,是不是觉得很简单舒萄猩?其实里边的门道儿多了去了炯。   在项目一结束后摹嘛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步建井凰。一开始大家相差悬殊垃迁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了燃亲辩。接下来的项目二会比较刺激一些栏天,经常会出现手忙脚乱的情况拉号故,但只要理清思路按部就班的做粗,想要完成整套动作并不是很难琳孪骸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明琉:本文版权为网易汽车所有叙撩,转载请注明出处酶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘉竣,不过始终都仅有手动挡车型官惦纲,虽然目前销量也很出色倡坦璃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坑。好在这一短板即将成为历史杆疥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匿恫禽,新车将于26日正式上市侨委每,我们也于第一时间进行了试驾体验幢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观点诞际:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恭商,在外观方面也有变化径。新车根据高低配车型提供两种外观方案率,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惨悲蘑,而高配车型则对中网南苹、保险杠造型闪秋、轮圈和后反光板都进行了重新设计妊盾恋。值得一提的是宏测纳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浪枫。   新样式的轮圈非常动感光瘁吨,在同级车型中实属罕见杉倪哩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佰,轴距依旧为2725mm溶股。车尾的变化相比车头要小一些杭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坑膜疤,不仅可以提升安全性泊彭,同时视觉效果也更加出色骆。 有态度【试驾评测】查菊筛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悲妙素?   扫一扫日徘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兰间,一汽大众全新高尔夫正式上市投默。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桓汲幻,其中1.6L拥有三个车款互迪,1.4TSI拥有四个车款吴珊铣,官方指导价为12.19万元—18.29万元经。具体售价请见下表订景瞥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力彩特,但是却拥有三种功率版本谢哭效,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楞逗,因此在动力系统方面烈钠,消费者有三种选择勃筏失。    我们从上面的数据可以看到农肋容,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恨,1.4T低功率版是主流之蚜闫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颁钝鼓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讲佩领,但是它的售价高达18.29万元并壤,相对比较贵澈。    全新高尔夫提供九种车身色彩脯,分别是塔希提金华渭、唐古拉白崇、珊瑚蓝失踞、魅力紫崔倦、玛雅红惠窘坞、季风灰烙、水晶银以及深黑和极地白痞。 ①米:16寸Cosmic款轮毂 ②联矗:16寸Cubix款轮毂 ③报汐垢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂零,其中15英寸的一款沮环,16英寸的两款赤希萄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供温壤糜。    全新高尔夫提供标准座椅斑颈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迁女脆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伍赔,舒适版车型则都配备舒适座椅片,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版托碴。    在材质方面澄施,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姬刊祁,分别是上图所示的DianDian黑色织物浅矫苦、Zoom/Merlin黑色织物善棵谓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颧旧维,分别是Vienna黑色真皮蛊醇逞、Vienna米色真皮长祈辰、Alcantara黑色翻毛皮骇幌韶、Alcantara棕色翻毛皮膊性毫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诡,有两种风格可丫α馍稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料轻枪虎,同样有两种颜色可鸭ゾ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戏霖,有黑色和米色两种可衙敖蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稼橡任。    在车内外装饰件方面埂芥滥,不同配置的车款也有不同的安排淬慈。像侧窗下沿镀铬装饰条群础莎、双排气管偶胜、镀铬装饰双排气管撵牧隘、动感鲨鱼鳍天线稠、真皮换档手柄宝寞蹿、科技质感装饰条隶耸风、金属风格装饰条般烈、碳纤维风格装饰条等等微融,针对不同的车款都有不同的配备溉朴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炽谩限。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膜,配备有MKB多次碰撞预防系统颈、ESP车身稳定系统氯痘岭、ASR驱动防滑系统屑、XDS电子差速锁饶思、前排侧面安全气囊攫、后部4探头倒车雷达哼、前部行人保护系统阀、自动静态转弯补光功能等等屋抹,但是在舒适性以及功能性方面习嫁,并不是很丰富狡伺,但是也可以满足基本使用痉。   1.6L自然吸气车款如何研谄就Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押鸷阑唷,它拥有手动时尚扇、自动时尚以及自动舒适三个车款爸罗,手动时尚与自动时尚的配置一样吨疼,在价格上二者存在1.2万元的差价嘛芬,主要是变速箱配备的差异看巩贡。所以在配置对比环节呜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行达藐女,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毋僚哼,差价为1.1万元米。    在配置对比的环节我们可以看到危尉露,时尚型与舒适型之间的配置差别哪废喝,大多数都体现在外观内饰的装饰件搏,以及车内一些常规功能方面超,主要是顶棚储物盒惮绞、后排中央扶手剧烧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半径枪掇,实际上最有意义的差别在于全景天窗申蛔倪、后排出风口羞骆涎、蓝牙电话诚、定速巡航玩媚簿、驾驶席座椅腰托卜、TPMS胎压监测系统这几项上滑,不过在这几项配置中灿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痊肛捆,尤其是全景天窗褂。    从价格上看煌空裂,二者的差价为1.1万元死,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秒卵埔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盼噬寂,所以我们在这个推荐环节捞藩供,更多的倾向于低配车款竟奔。 责任编辑菇旧澎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底农喷铂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寒。它采用了全新的DS家族式设计风格晴呈鞋,延续了一贯的法式浪漫风格奈递损,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茅遣锋。新车基于DS5平台打造蕾容,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机檀。预计在3月左右上市平蛔筏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酶唯,让我们一起来看它的表现如何抒缉岔。 外观拢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅熔步,却多了一些时尚及科技感旗波,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凰借垮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感让桥。镀铬装饰拿捏的也比较好杭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翻呢房。也表示着DS的品牌走向独立烁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莎撤,有着都还算不错的账面数据尺侠,车身长度为4702mm事,宽度1840mm寞,高度1515mm.轴距为2715mm奔翘。上市后会把目标锁定在奥迪A3骨。 车型图片 基本参数犀珐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眠惕,除了前车6颗驻车雷达之外碎借,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舍刑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹿阮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泄,从视觉上拉伸了车辆长度促窘,尾部设计了一个小小的尾翼时,尾灯下侧字样表明了其国产身份效。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头和叹蔚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方另,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唾,真正的排气隐藏在了下面瘟假岔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竞:高离地间隙卸裤同、车顶行李架哨酣、双色车身等等熟。没错狄,无论是跨界献情嘶、越界还是交叉车型潞木磷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质线蹋。不过世间万物菱桓汰,徒有其表终究很肤浅哗袍,我个人认为荆饥阀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统穷触巴。所以第码,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫁隘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷峡板。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款售剔,它集沃尔沃所有看家本领于一身郎陡杯,可谓全副武装匹娠。为了让媒体更好的体验这台车灸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赋。没有固定线路士,没有领队车辆灯尺邯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桐附,它会和每一位汽车媒体人独处12天深芬。而在这12天里骨挂呸,我已经和它奔袭了4100公里氮,横跨了三个省份慕提洪,体验了柏油赛道残定闲、软土拉力朔、冰雪漂移臼篡刹、高速狂奔邯椒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吉撵弹,当然惧拳路,最终的结果是托:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叫斯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檀,正所谓日久见人心乒伍,交友如此舜伟,试车亦是如此脊。回到正题汉,和往常一样畦仇,对它的了解还是先从外观开始疾莱孪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化畴、多样化是一种趋势娶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丝拘惋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白臣乌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠龟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俏芦猛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哀返,上市至今保持着约5千台的月均销量菇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攻酱秋。 外观/内饰对比靠毒每:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俊蹦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造魏编,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的趁贰,毕竟师出同门彻伴讳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘲靡牌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斜,远看很容易被误会成排气管俗,但事实上真正的排气管被隐藏起来但,整体尾部设计显得层次更为分明临杜馁。低配车型配备有倒车雷达脯,高配车型还配备有倒车可视锑墓翟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点什,修长的车身与宽厚的D柱坑狮帽,加之出色的后排与储物空间茶,俨然就是一副旅行车的范儿冻订袒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搭,它完全可以称之为旅行版朗逸响。    车身的线条连贯自然腑炒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些添躬,调整了尾灯的白色灯带位置丹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端檄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侗蓉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸡肝辅,内饰板件的用料以软质材质为主俏,接缝及做工也较为精致醛逃,与同级车型不相伯仲高说落。从实拍的车型判断喉桨,自动空调缅霞、ESP系统穆阔讥、电动座椅泌酚陛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镶编,至于具体配置还有待官方公布钞举厘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉存,同样是大众家族的传统布局摊,整体的感受都很不错颇,方向盘诧帆辣、中控台的每个设计很都容易上手瞳杆酬,从材质上来说逞憾凄,朗行是塑料感有些明显的焙,好在其工艺上还是有保证的鸽,并不会有很廉价的感觉胜毒片。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后欢般泼,销量在整个家族中表现最为可观百。近期签佳陆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市集粪,新车主要变化集中在外观荚鲜妹,同时针对颜色抛矫睫、配置进行了调整丸啸疮,以保证其市场竞争力番。在豪华紧凑级细分市场中唾腻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绒岗,通过下文的对比分析蜗锻,希望对有此购车意向的网友们一点参考记。   备注小: 为更直观的进行两车的对比分析庐梆吝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捣龚粒、CT200h F-SPORT)涟,市场优惠参考自深圳市场究顿峰。 车型图片 所属品牌钦扦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箔,内饰做工精细    车身尺寸方面莽虏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓷卜,其他参数均小于奔驰A260嫁司。从外观和内饰设计风格上看取臼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姜骨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韦拖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺现。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后靠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骑承蓄,全车充斥着力量与美的线条将悄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缸独谜,硕大的单条幅进气格栅珐罕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸿。    相比极富视觉冲力的前脸造型腥碘几,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贡,但并没有脱离运动隘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓环槐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焕晃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素徘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惩,同时下侧雾灯造型也有改变暴,车尾部也进行了一定的改动滑竿邯,整体感觉更加运动通。另外氢睬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冯据,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滩,形成强烈的双色反差论林。    F SPORT车型装备了整车运动套件班欺,涵盖了运动调校悬挂滥绘、运动包围悉厘、运动阻尼减震器枚偷酥、熏黑运动轮毂撕尉、运动车门脚踏板嗅喜盎、运动型铝制加速踏板庐、制动踏板始旧、脚歇板等剁居。    三幅式平底真皮方向盘哪盯、红色元素点缀的空调出风口陋晶层、铝合金踏板聘、仿碳纤维装饰条等等靶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汤枪惋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化釜,将方向盘醚苟老、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上围式,增加了便利性逃掠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辈,分散了注意力淖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氖,是多数第一次购车家庭的首选要求船复,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功固。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锤楼,会有怎么样的变化潮凑赁,一起了解一下笛诚衫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啼潭,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘶捐锑,更加显眼的X造型前脸凹冈,迎合年轻消费者的审美厦迹。大灯的改动有些另类寸记饰,在我看来接受起来还是需要时间的箍槐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熬其,新款在车身尺寸上有所调整唐恳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米熬,轴距保持2600毫米不变徊己楼,相比现款仅车身尺寸有所增加讨茄。   车尾的变化不大衬惩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板混厦蒲,以及牌照上方增加镀铬饰条嗽及,尾灯造型无变化境。实拍车型为高配版本莎辆,但仅配备了三点式后倒车雷达爱。   新款的15英寸轮圈造型不错差酵簿,轮胎选用优科豪马革,规格为185/60 R15蒙,备胎没有缺失潦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高备派炬,在年轻人中更是屡见不鲜雀镭缺。在学校要有个性吉,在单位要有个性惭,穿着打扮要有个性腿钝,兴趣爱好要有个性虐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芜盟担?如果你有这方面的兴趣撅匆,那么杰德将会是你不错的选择攫尸趣。可谓自成一派的它途,凭借着并不起眼的车身尺寸盼其、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俺梁揉?还是旅行车缔捶桓?或者是MPV锈其?但这都不是事儿退曙瓶,只要适合自己就OK变常。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梦,喜欢接受新鲜事物的他们铣,正好与杰德不谋而合桐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剂孺,此外纹,六座的乘坐空间厂财鞭,也足以胜任日常的使用需求溅拓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涧景。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扒攀?自2013年9月6日上市以后浩懂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量平,力压大众途安和马自达5等竞争对手辆奈池,它用事实结束了我们的疑问保井鞠。除了这些币帝,杰德还会带给我们什么样的全新体验辈短,让我们继续往下看鲁。   " "  若是经常关注汽车之家的话被腿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摹郴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锭韧嗡。虽然我们这里并不提GTR谷凳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剁悄菇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附税眩克斯ST就步,令人刮目相看怜农。与此同时腹吐,在秦身上泉伦嗅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料穆脱、做工以及舒适性表现上的明显进步蔼慌屡。 外观造型樊晴帘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程薪谓剩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妙骨,近年来推出的新车型如速锐欧眯、思锐以及大家眼前的这台秦忙撤哪,都可谓一个比一个漂亮裤杆鲁。就以秦来说诗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网财敲,很是亮眼仿,同时也营造了较高的前脸识别度坊腊抨。   车身尺寸方面徒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大规惹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鼎空贪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垢齐驰,2670mm的轴距表现则处于平均水平讲猜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恨翘墙,其整体感觉与速锐大同小异繁填纯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯楷缓划,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兔山沥。无论白天还是夜晚五靖,该车的车尾识别度都非常高礁巫。而且内部的光源傅赦,除了转向灯为普通卤素灯泡外煤唬,示宽灯虚乏漂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绵硅撵。   充电细、电桩安装及质保/售后介绍俊疯架:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饯波赂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丧孰呈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电评,据官方资料介绍歉,充满一次电大约需要5个小时左右匙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锑。   同时凤迁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刻查陇,虽然价格并不贵涛,大约在6000多元孙霸劝,但对申请人有一定的条件限制藐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)经佛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烯搅煤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准管勉。当上述条件都满足之后茨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奋乳频,如果一切顺利雄慨,最快1个月内就能安装到位并通电使用票冷始。不过目前付蚕虱,秦还不能实现快速充电报,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邵,只是目前还没有这样的配套充电设备鳖坑。   针对秦的特殊性动坪凰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位患戳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务但。其中岭哼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壬穿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶遂楼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筏蹿、绝缘手套和护目镜等设备晶卢穷,并规定在检修车辆时必须两人在场绰乔。以防车辆万一发生漏电诞,威胁到维修人员的生命安全糠葡。   与此同时巴剩复,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狗竞蟹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睬脓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荡姥设,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扑嫌触,整车质保为6年或十五万公里叛,电池组为10年或二十五万公里)息。总之钎侣型,从专设的维修工位署勉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弯暖顿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矛,而对消费者的购买更是一种信心的保证媳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斜脸轨,中国汽车市场刚开始发展夹错梦,市面上可供选择的车型可谓寥寥蠢醛茨,在那样一个年代惯斜骆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攀,并且在之后的相当长一段时间摔偿晃,人们心中仍对它们有深刻的印象躲俄。时至今日采,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夸婪,在数年激烈的竞争中宏公,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下截蹿几。这回诵搬襄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首理胆蔼,我们也借这次机会为大家做个全面对比畦巩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宦燃裸:外观内饰(包括设计和做工)兽春姐、配置挨晤界、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)标、储物话匡、油耗亥、驾乘感受黎、加速性能俱、刹车性能捂贪。同时蹈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吼酵、同价位车型的什么水平磋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型魄胁俊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拟粗藕,目前约有6000元左右的优惠动滴骸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诚涸河,在优惠方面差别比较大故老,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吹,根据论坛中近期的提车价格洽,9000元的优惠还是有的苯。目前山膏,两车的售价依旧属于同一梯级超。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佃及,只是配备了卤素大灯及雾灯隶焚犊,透镜五底维、日间行车灯这些都没有讳尽吮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赋达廷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勺,因此我认为两车的配置可以理解拍,符合同级水准白。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比下,两车的各项参数也处于伯仲之间叼慌许,差别在6cm之内窝。在车内空间上孩,两车的表现也很接近兔蚊蛋,我先剧透下吧颠,结果可能跟你们想象得不太一样莲恋。   相信看到这里察,大家最担心的就是如果车辆没电岛砍聊,后备厢是否还能打开的问题剁澜顷。捷达看来是妥妥的没问题饰惫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尝,它的后排座椅靠背可以放倒碎,之后即可顺利从后备厢取物缝墟杰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莱荡。   在倒车辅助上秸娜,捷达配备三点探头痉吝貌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厩谭。这里多说一句衰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达边配忱,让人觉得很不大气篇,并且低于同级别的水平巍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达素楔,舒适型也可选装倒车影像拓,比捷达厚道一些描。从普及性上看弊劳丹,能够达到同级别的平均水平第储,从功能性上看羔,拥有倒车影像的它则高过平均线了郝,给好评骚俯讽。   两车都是15英寸的轮圈蜂鞭,造型上也是各有风味导芦汀,轮胎宽度也同为185mm翅聚。从售价上看叼叛病,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剂博熄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条计。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比群,让我们在后面的制动测试上见分晓边。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显安,借着中期改款的机会够,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铰硕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梅精杆。应该恭喜它娘谢潦,至少在我眼里眷纯,它确实达到了自己的目标实硼葡。过往凭借动感的外形晶谰侯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它东速计,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磐脾。   只可惜搓递剩,刚上市不久的2014款起亚K5境,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彩墙,而且它们的价格都处于K5车系的高位惋,受众群体并不大市教。前段时间携茫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翟,并撰写了《起亚K5购车手册》驶售。文中琉蛋狠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斗姬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咯横妹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH昏丸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砷扩虎。自从起亚放、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喘,互用研发产品的例子不胜枚举佰臂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疚唾。该发动机的最大功率为245马力夯废、最大扭矩达到350N·m裁,账面数据处于同级别的上流水平耻靠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机踢渺。   在涡轮增压倾撼闻、缸内直喷等技术的加持下截,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哆裤什,并且一直持续到4000rpm分骡默。得益于涡轮介入较早受钦炯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叉垂财,而且它的油门也调校得比较灵敏分。在实际驾驶的时候忻赔,可以感受到它的起步轻快自如归甜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爸掸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比康,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抡,但差距并不像数据相差那么大搅。在整个低转速区间匠,它的动力输出不算直接夏,缺乏一点活力牛飞献,给人一种有劲儿使不出来的感觉祭继卞。   于是哥,我把油门再踩下去一点天,动力突然来得很快酵聚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洽,毫不费力攫茂,而且可以感受到车速达到120km/h时曙惕乏,发动机还有充足的动力储备协察寺。它的中段加速能力让人满意思丘,虽然依旧缺乏一点活力腊僧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴络,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虫。   还是差点意思病沉茂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感商。于是希簿谐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拓姐泵,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的板痪。它的油门响应足够快并,发动机的动力输出得到更好的释放攫硕,方向盘的反馈也更加扎实饲炯华。除了SPORT运动模式外氛缔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吩陡随,运动特性从SPORT改侥械、标准到ECO逐渐减弱浇,驾驶风格也逐渐趋向安逸姑固。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契线邪,平顺性极高伤水瑟,而且动力的衔接也让人满意弯扔。若以80km/h的速度巡航宋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掀物,发动机的转速会被控制在2000rpm左右川先,对于燃油经济性的控制也让人满意莱。同样值得表扬的是降挡速度誓巳,在中段需要加速的时候深踩油门峨括递,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出善,而且换挡冲击也比较懈搿,不会让坐在车内的乘客感到不安超猩。   前麦弗逊绣癌界、后多连杆的独立悬架底盘结构蠢寺,在调校方面仍然有很大的提升空间时。它的弹簧足够硬外赡仍,但是减振器的阻尼不够大限久,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猴,会有细微的震动传到车内凛共,以稍微快一点的速度过弯乃抡,车辆的侧倾会比较明显绩话慷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳为。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秸,舒适性让人满意沪,但如果需要激烈的驾驶的话扁按伙,后期对悬架的改装很有必要醋。   它的刹车盘相应加大了尺寸丸诬,刹车的力度足够粕巍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫩枯。具体表现是寐,刹车踏板的前一小段是虚位门傅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏门,制动力度会突然加大瞧恨拳,需要一点适应的时间沁柏笑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酮栋裤,发动机的声音凳、振动都非常小迁。然而凤隋殿,在速度上来以后尚肝凭,噪音的上涨速度也很快篮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菜夯。   我得承认富托,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懊雹币,但在起步和中低速行驶的时候蒜稍特,动力参数上的优势并没有完全体现出来稍拉熄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处限帅俏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价椒虑彪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棉。当然度矢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型僻辉搅。另外翟稼,值得一提的地方是断池械,在动力提升的同时撬,它还加入了行驶模式控制系统类揣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惰,它的动态性能相对有一定的提升傅兰,开起来也更有活力和乐趣骏饰挡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呵,只有手动版车型销售拍柒豆,导致产品线还不够丰富赖芬其。而就在去年11月考,海马M3终于推出了CVT版车型乳澎,7万-9万元之间的售价途,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求休疚室。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30访丛焊、逸动朴、宝骏630以及启辰D50等车型上毖蜗,竞争还是比较激烈的签吃。作为一个后来者丘挪,海马M3是否有足够的实力立足腑?下面我们就一起来看一看坪肯漓。   动力害敢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择系段,其最大功率为82Kw闺淀,峰值扭矩是147Nm霓肖。从账面参数来看廊顺,可谓非常出色赏搽侮,一点不比合资产品的数据差挎绒攻。对于一辆紧凑级轿车来说十起牟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汾。    开起来的表现仑裁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强读,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淌端,如果想要充满信心的快速超车嫡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稀。    我知道会有人问斜徽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桥?说实话冷讥,我觉得大家都没什么区别峭铝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搭瘟,也是低扭不够强拿扁,需要靠高转速来增强加速能力敞才祭。    可以肯定的说浅鼓赌,除非是加上个涡轮增压器牧。否则的话年,这个级别同排量产品之间的动力表现识菩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挤。我个人觉得冕届深,这只是消费者们需要认真衡量的一点猎虹嫩,而非全部熟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欢木,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哺板碉,动力传递平顺连续的特性管,有效的提升了整车的行驶品质感两。顺便说一句湍柏受,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缉份,这也是比手挡车多花点钱的好处来。    深踩油门时侠烂铺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肝缝,来保证动力响应足够顺畅兢懂危,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巳。此外雷马绥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吞,功能性极强谢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嚼适屠,g值才开始达到最大的0.366g块,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸽劫,此时车速大约在30km/h左右厘,达到60km/h用时5.24秒烦,冲刺到100km/h用时11.45秒挨竭糠。    接下来看看海马M3手动车型碎陡羡,在加速到2.5秒后淑水旁,车速已经达到了差不多40km/h屉,达到60km/h用时5.01秒码腊,冲刺到100km/h用时11.28秒建,比CVT车型略快恼普。如果不较真的话漓靛琼,可以发现二者的差距其实非常衅讣繁椤,相应的在日常驾驶中其实也一样摆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旱吧闭,就这个成绩来说慨,它的表现只能说是非常一般亥怕荤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邻策,它的表现就算好多了投俱。 责任编辑沁:沈楠" "   近日督,宝马官方发布了新款X3的车型官图砷粮怪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作函琉。从新款车型推出的速度上来看伪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梁柏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量平。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化履。    早在2003年厘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章爱。10年以来卫甘沙,宝马X3已经销售超过了一百万辆节讣,自从2010年上市猛领囱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齐。因此尉,2015款作为X3的中期改款砍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撑腻,优化后的大灯组造型挥便、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嵌猾呐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侯阑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扣。通过官方图片孟勺粉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时珊,也融入了宝马家族的最新设计语言洪,与新X5一样采用了新的中网边框设计坏少,在视觉效果上更具冲击力纺。    在头灯部分水屉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灰纬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细觅。另外付,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代釜怜,配置方面它还可以选用全LED光源霓,再加上选配的LED雾灯楔疾曝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质道施。    新设计的前保险杠极具力量感暗簿五,并融合了镀铬你霸群、塑料格栅以及金属护板盟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饭叼逞。此外性,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廷受绘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屡,也使整车更具个性化风格防淘盎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撅:4657×1881×1661mm雇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹬,轴距也同为2810mm耻伤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异譬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莱敛焕,从车头一直延伸到尾灯的腰线闲鲸径,让车身看起来更加犀利且极富层次感概胚惩。相比变化较大的前脸啥揉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狈哩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旱。相比X5嫁布,新X3的尾部更加耐看檬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扦碉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卧日搁,视觉效果并不是那么给力般拘册。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唱嚏剔,新款X3也不例外桃闯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庞、后部的防钻撞保护装置便,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屠弯。此外笆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扭玖舶。该车还可以选择六种车漆嚷臼蛋、三种专有的18武、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铰雀柿。 责任编辑扮邓拐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枢拷坎:Quattroporte(总裁)乔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嚷耐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绍:Levante厦弹,还在2013年4月的上海车展上纬畔比,以全新总裁平台为基础递挨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溪画苗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骚愧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4公枯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菠嫁溉:Ghibli……   以家族设计为本湃瑰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扫脾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同楷里笑,改走豪华中大型轿车的定位幂林,车身尺寸长挺列、宽独棚、高分别为4971mm铣、2100mm和1461mm外,轴距则为2988mm壕,直接锁定奥迪A6尖遍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擂骆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熬尺马、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辆官,且融入全新总裁的轮廓特色核,以紧实并极为流畅的曲线兴春盲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格化。    于是在车头设计上技,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饲图敬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩免,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面取伍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样维,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徊,将蜂巢状格网嵌入其中竞,且尽可能地加大抠,再搭配角度更为锐利巨混帽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组彻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僳监皖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滦,所以厂商在Ghibli的车侧七喉腔,除了保留前叶子钣鳍状孔道劳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堕肮,也师法了总裁车侧的设计弯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矮版,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没男,另一条线则从前门下方迸出恋搓,向后朝车尾紧缩借谰,滑顺动感且充满肌肉感棘,并正好可呼应更翘的车尾设计锭拉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窝,速度感浑圆天成蜜。 内饰向旗舰看齐锨涉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吨寸并,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿艰钡波,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拆辑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹿,也把声控概阿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勿,右侧拨片负责手动升档蔽骂、左侧拨片则能提供降挡科露巷。    此外浮匠贿,三辐式方向盘的前方缺彩辅,一样是借自全新总裁的蓝底白字图汇嵌、双环式仪表盘掣惋怪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表评,左侧则是表底超过310公里的时速表疾牟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盾,可提供显示油量啥悉、水温尝僚都、挡位与导航指示等行车信息戎寒帝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溪康,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挝懈,告知驾驶者目前的驱动状态酱。    和总裁稍有不同的中控台保弗护、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侥反,以及可触屏操作的收音机电台选择笛揩、音源切换惦厘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)间别、空调温度甸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肯,空调出风口则移至屏幕的两侧讨,下方则为恒温空调系统调整出风量浓、温度与出风口的位置揣恕膛,以及音响系统的吸入式CD碳酗彪,设计上较总裁车系更加简约淖疯,但用料与配备完全向旗舰看齐砍澜死,展现了十足的诚意布夏都。    较为可惜的是箔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肺嚼肖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm硷绷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糯蒙戈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当殿铂,包覆性和支撑性也非常出色妒。    但是后排方面储、便没有像总裁那么充裕绰动骑,尤其膝部与头部方面簧,身高174cm的笔者坐进去后湾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促害,也刚好替前街都工、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酗。 责任编辑艾董汞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”使腔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筋咎顶?后来一看赋既暖,哦肋肛,原来CC是“Cross Country”筐僻。继续了解发现有点意思堡退豆,底盘抬升当逗、高功版2.0T五缸发动机爆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叭澎店:目前的普遍规律是敝衡,产品分得越细迟,总销量提升越明显涵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痛,它的引进模鞋姓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦校拉勾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甩澄,主要分布在前脸和车尾彪,从外观区分它和普通版V40很容易诧。底盘抬升12mm办,这么小的数字对视觉效果影响不大固,整体协调感没遭到破坏景。    车厢内部蚊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样去首骂,除此之外内饰并没有过多特别的设计泄。之前我们已经发布过实拍文章沫呕捌,车身相关内容有详细介绍爬,因此这里只是简单提下要点旅娇,就不再重复描述了滇丸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僻畏篙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闹俏垮,最大功率214马力滥,峰值扭矩300牛·米握斧,型号B5204T9攘某搽,是普通版V40那台发动机的高功率版本祭弊试,那台机器的型号是B5204T8兜风吧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涵谩途,今天会是什么成绩搽?稍后揭晓光。    变速箱没有变化现,依然是日本爱信提供的TF-80SD博,六个前进挡添淀,带手动模式和S挡澄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抽邵惶,奔驰A级用自家的7挡双离合垮捣雹,沃尔沃这台6AT暂无优势扁卉烹,目前他们还没有新产品投入实际应用尘玩,理应加快脚步极铣畔。   驾驶采:邪恶的S挡    驾驶部分疮,我想说说D挡和S挡的区别吞朴。看起来挺初级的一个话题挺绰称,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灯粱膘。D挡油门响应迟缓讣,在激发变速箱降挡之前串露诉,需要稳稳的删贺、持续性的向油门踏板施加压力浇梦便,慵懒的降下一个挡位之后肩掏,情况有所好转栓柬惫,动力给得稍多挪实广,也就这样帽矗苇。    不满意对吧茨谅?可以把排挡杆向左扳到S挡露锚泪,切入“邪恶模式”琅慷米。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钎违缺,转速拉高1000rpm以上假伦檀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岔洞缎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次很,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲜拣歼,脚踝每动一下京,车身就顶起往前猛扑一下醇屏。深踩油门尽室,转速迅速攀升行尺,跟D挡时判若两人涕剁轨,两百多马力抡、三百牛·米酮凹,在这个尺寸的车身上爆发出来伙凯,过瘾就诧。    激情过后细细品味歌羞,这套动力总成有两个弱点需要改进缎,一是怠速时振动大丸敛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挺,影响体验;二是低速行驶的平顺性惺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侠灸绞,1掏清隧、2泞沧佬、3挡之间可能频繁切换恕苫糖,动作应该再细腻些逃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惊碍川,选择“全功能”项敢,不打转向灯就变道奴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道降,回正的力度不型稀,如果你想在车流中快速穿梭前进氏匿策,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竞韩靛,要么关掉方向盘辅助团涩损,仅保留振动提示即可斯撇绢。   绕桩菩肩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况龚视础,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磐沃眉,在绕桩场地很讨人喜欢穆。车头响应比前驱版本积极才吹低,入桩动作稍猛赋价较,车头好像在被一根绳子拽着走丁。给我留下深刻印象的是虑腹,这款车的极限要比前驱版高太多坦,特别看了下翅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h傻。上手容易彻偿,但是需要注意别突破了极限评宋认,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吞:一旦超出极限宛,很难把车身再救回来钦。 责任编辑赁霸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尽啪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竞胖骇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颧,就一直困扰着我们的问题萌楔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凸。马力越大的车就越好么歇跑?绝大多数情况下答案当然是否定的澳韧茂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郎。随着时间的推移亭桨蒲,我们有机会做这样一个有意思的选题岭讲柑。   让我来说明我要做的事情犬侈:我们有三辆四门轿车弧,合计拥有1657马力离。看起来确实有些夸张桅系惠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氦驼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多停。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S何,但是这个570马力的怪物一直没有车单,直到我们完成这一特别的测试一周之后善颁。我们只能使用520马力奥道,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讥提门,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力花,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诉娠。   另外一辆是全新的奥迪RS7秽艘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎行,拥有560马力的出色表现翟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啤艇,在K&N工作室的台架上汰栋,它的轮上功率达到了479马力锭尺碉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中事喝奥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力破掳搭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吹内,用以获得更多的功率输出剃归杯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彩绥。即使按照宣传中给出的数值型釜僳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讹体乌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幻秃涛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檄,它的轮上功率达到了541马力凳圃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惫沥行。   另外还要说明一点剔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胆鲤雄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本罢嗣窘,不具可比性劝汤孝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛋。结果很令人意外淬陆陈。两款加速最慢的车型检届,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔫。当然最慢是和RS7相比较而言的腾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狮瀑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炒盯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒相剂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窃剑舱,但是还未打破我们以前的记录磨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懊,说它慢更像是一句玩笑话涩僳潜,这一成绩实际上已经快的吓人了曹丛。奔驰则要更快一些碌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脾零袱,冲线的速度也提升至197.5km/h镰。冠军仍然是RS7的史蛾,它只用了11.6秒答,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平囱。奥迪的冲线速度为193.8km/h揣,虽然不及CLS63 AMG端瘸,但赢了就是胜利咸羔。   123下一页 责任编辑染航胆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脚闹、运动和科技气息了交亭承。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乐,主动式车道保持和自适应巡航功能缕跑丢,几乎能让驾驶者也变为乘客刻,高科技配置更加丰富唬百洞。    于是深苛桶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仓诬你,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烘搏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓤,在下面的文章中有详细介绍逞盗。此外念咕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章且辫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慑堤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道罗捞、残破衰败的路边小屋闯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律保刊粱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嚼侯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怒。身处如此糟糕的环境靠绦,却并没有让眼前这个出身自底特律管、土生土长的本地小子屈服郊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捕幻,但只有经过一番试驾体验之后仕礁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的童痪嘿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朝东。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酚溪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形良颊,同时两侧向外延伸与车灯相连雹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疆亮农,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碳判筋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迁。   尽管是低配车型固,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漏蛇频,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豌卤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帘,它基于D级车的平台打造降,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炭米,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK塘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饲蔡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埔,不过从近几年的趋势来看骂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绣,至于其中的原因剂酗,从这款车中也许会找到一些答案尖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丛?   GT疵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痉,维基百科将其解释为具有超长续航里程僻涝、拥有强劲动力曹兄疤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型融。可能一提到GT嘿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车活,其实则不然凸,GT拥有着明确的划分准则嘘脖,举个例子来说酶疾瑞:拥有着标准的后备箱沃迸、配备V12发动机并且内饰非晨穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车襄疟雄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”偿谰定,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脱沁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吕,这款车的确还真有点GT的意思陋渡。在笔者看来浩戚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鸥嗜乡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陇,最起码第一印象分已经拿到了谓方。   5系GT是采用7系平台打造的鄙劲?   5系GT的轴距为3070mm井,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枚菲里,从前双叉臂抖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系昏痹睡。厂家表示赏龋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镶宛谰,其在外观肚、内饰丁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驶。   5系GT型到无朋友颅鞋竿?   谈及5系GT的竞品甘缎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情江掣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柒裸。   外观猎藉溃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粉俺。风云2(详情)谈败、E5脓啤擦、A3以及今天评测的这辆E3百卜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烙狙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品并查。从这辆奇瑞E3(详情)来看逼,外观及内饰都有着很高的原创度母。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间景。这让奇瑞的产品线更加丰富榷揪僳,但也让消费者选择起来有些头疼喉。 外观疾实:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浚,但外观却没有去针对青年人的设计期,前卫罗、另类这些词汇应用不到E3的身上凳,车身也找不到多少运动感逛假骏。不过它长得却很容易被人接受潞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涪快乡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泡匠墩,E3和E5的外形稍有一点点相似寝臂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狗参。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凌莲僳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悸坝,而且非常容易被大众所接受猎据翻。不难发现嗜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尖辖片。艾瑞泽某、瑞虎5挎纶守,单从外观来看都会让人眼前一亮葡。借鉴是好事炭避,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快修碌,但不动脑子的照搬实在是说不过去纠缺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧微,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潭妻,作为最会制作小车的铃木来说酪赏,雨燕可谓打开了国内的市场幕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搁瘸,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲜。而就在2014年1月18日疟然搔,铃木速翼特在国内上市傲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琶缺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卑赊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏许冷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慑税譬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奉拟疮,速翼特运动版采用运动风格打造彩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沃盛,轴距为2430mm绰屁苔。由于基于新一代车型打造签巳胶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些切沫,轴距也加长了40mm计。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚室,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屎讣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新受胃,包括中控布局饱、仪表盘位腻妒、方向盘等造型均有所更改敝。此外布莽,配置方面新车配备了ESP瞪府、自动启停系统狮浚唯、USB接口亲蜂、运动座椅等配置釜龄性。CVT车型还配备了换挡拨片竭韧,满足驾驶需求翔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慷。真皮包裹自不必说遁搜诞,3迹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翠乒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粉孺覆。不用和别人比舅,超越自己就是最大的进步锭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面登,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亮,其最大输出功率为100千瓦垮撅,最大扭矩160牛·米送哭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT签戈瓷,其百公里加速时间为8.7秒姬饯,最高速度为194Km/h版慑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡写窝,相比之下乐趣少了很多危碑。 免责声明顿锋:本文仅代表作者个人观点露怒泛,与环球网无关家惭习。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛,对本文以及其中全部或者部分内容昧戒、文字的真实性姥饶、完整性善、及时性本站不作任何保证或承诺强帆匹,请读者仅作参考梧阔口,并请自行核实相关内容菊琳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镶寒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盖补培,引起了广大网友的质疑署境。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旦倦堑。于是易车网本着服务网友的原则妥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碎故,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车傻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玛另。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疚付,您便自有定论嫂。   体验者介绍    前排体验者钝兄略:辛毅 身高荆痊:178cm    后排体验者戚厘:旭子 身高敦:177cm    Ozel 身高攀:170cm    小娴 身高沃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稀某。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍攀横朽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凡杆溶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣上栓睫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚊沫尾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆席,公平公正公开地来一次大对决僚贩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明损:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慈得,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗡父蹿。所以不得不承认铆秋从,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值池,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俗掳。    事件回顾溯谐律:    说干就干啸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疙萍脾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撬。根据易车网后台数据的统计来看陡卵,持以上三种观点的网友大有人在刃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踏狸踩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柒。尽管是为了对比三者的公路性能扰枫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毖管瘫。    测试车辆榔京死:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胳桐稳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车擎,奔驰已经尽力了抗垂供,我们在此也由衷地感谢客,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题漠牟,告诉大家改款前后的差别杰苯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捂。因此我们也很负责地告诉各位网友撩拇,目前除了易车网桥匣室,其他媒体对于新款X5的评测典潍杰,都不能代表日后国内在售车型爆。第一辆中国版车型为xDrive 50i媒,加配M视觉套件弄竟湃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况超贬,我们无法借到官方提供的车辆蓟酱颇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杀料采。    测试场地韧坤础:    乐驾赛道全长1.6公里吕吕,共14个弯道承,最长直线段270米查,赛道宽度为10-18米唉攫肛,视野开阔潍乃,无障碍物退唤疟。赛道两侧均为土质路面挺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宛死陇,大大降低了安全隐患铆牛。    测试人员髓星灿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吉,却要替土豪们操心买什么车身憋痘,这件事听起来真挺可笑扇,因为我实在没法揣测土豪们的心理街。如果说我还能理解花五十万买大切廉诫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惨,代价是要多花一倍的价钱腹显被。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怖慧凯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感募,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蒋咐缕。不过因为坐的比较高概,速度感不如那些贴地者强烈横丸,还没怎么着呢就破百了舞讹。这大概就是SRT8的魅力宿刑佬,很难说值不值得摊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郝祥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竣墒,跟改款前相比还是升级不少床懊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系答倘老,SRT是JEEP官方改装部门淬坞篓,这种改装是全方位的辜,包括内外套件加强波烙,以及性能方面的提升苔。SRT8就是高性能版的大切诺基箩帘,主要提升是外观套件劲嘛恰、及动力系统粪糖膜、刹车系统膘醇奸、行走系统等方面刑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型星誓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哩,6.4L自然吸气HEMI发动机甸拆,搭载采埃孚8速变速箱糙凸。   SRT8为公路而生杀,所以公路性能是它的强项虑溅甩,不过Off Road就不是特别在行了虽缝悸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 立当,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匈。 ② 跟之前的SRT8相比肪和负,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的损婆弹,所以科技感和豪华感都提高了不少疽,跟换代前的SRT8相比题第锈,升级的部分都是实实在在的唤壕塑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统模,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置两集兑。  ∥推 ③一百多万的车师,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苇红,再挑上百万的车的刺久,好像有点吹毛求疵镭。首先悬架的设定非常的运动色避扭,即便比较温柔的驾驶方式密,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杉络锣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讨惋,大切诺基SRT8并不是一个非成叶眨合适的选择冠茅,尽管动力非常充沛看馁夏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意前。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺差番,但好歹SRT8也一百多万了啥飞列,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响箔。不过之后我们也释然了筒黔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冉吨鼎,但经过数个媒体的“蹂躏”干,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恋围,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蚕,有点异响似乎也算正常玲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娶铂,请点击下面的图片进入试驾文章辟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赁弛高,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的化碱免,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中收豢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沙忱剑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吠乔贺,还是老套路漠潮,直接切入主题徊涸丁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哗耸獭。 动力对比侨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手环矢烙,看看英朗GT的表现如何吧秒拱。这台发动机的最大功率是131千瓦桐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暮糯多。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能熄参端,当驾驶者在需要全油门加速的时候毫蹈婆,为了获得更好的加速表现忿怖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm熔扒迸。对比发动机账面参数来看蔡簇,最大功率118kw思,峰值扭矩250Nm陇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姬呵桑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狡梆崎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匆赦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澄百。   至于传动系统方面兔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俺戮莆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样穆骆筐,都是目前该级别中的主流配置溺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挛仑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢囱饰汹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器认暖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绷句墟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柏疯累,比如高尔夫6陋难必、速腾等辨科。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稀蜜藐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构珊镜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力比孪,从而起到提升操控性的目的黄匆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阑澜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卿屁靠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仙窖,但通过厂家的调心悖后懂必,当一侧车轮发生颠簸时那,对另一侧的车轮影响会比较小些佩。   小结蔬恼查:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唉限。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了覆赏,至于优点这里就不做过多介绍了惹慰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑滩愀纾后英朗GT更偏注重于操控性特。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吵娃骸,见过后车追着拍照的喝回钱,见过开我边上向我打听价格的拴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回憨锻。我坐在这辆路盛E70里挝胁谴,被注视得有点儿不自然参淋概。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纹溅琳,我琢磨着茎踩朗,要不要让他进来看看粒竣。要不是我瞅见了绿灯亮起旱该,我真就这么做了澄。对不住了朋友千惮驴,这次没能让你仔细了解它兄,不过我希望你能读到这篇文章宦限酱。   不用否认举,人们对美的好奇与渴求与生俱来磷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昆导瘸。不过在这些人之中泊太,有人会终生恋着美人蹄骑柔,有人也会为抱个花瓶而后悔轰。如今打造足够美的外表来吸引消费者筷春驴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情持芭菱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岛僻够,但在这之后能否一直爱着它飞捞,我认为是一个很值得细抠的问题菏柬念。   ●外观大气团宛戊、美阶付,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稀,我还以为来了辆捷豹防悄鸽,赶紧跑过去看发现被骗了弛。不过我并没有觉得失落爬翘惮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氏抱,并且从设计角度看扛,它在借鉴与融合得方面都很到位恕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绒镣唾,我对它的外观设计就100%满意了溅税峡。这事儿对华泰肯定不是个难题骑峭,您看看宝利格还有华泰B11罚很恍,都有明晃晃的格栅盗衡仕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位参:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泉棘程,但绕车一圈后我发现涎庙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锭能傅。咱看看数据对比袖僧式,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手截,可以说在各种数据对比上葱居伟,它“不是第一盘狗科,就是第二”峭瞄栓。虽然在宽禄绕丁、高和轴距上没有做到最大衬弦荒,但也不过是一两厘米的差别疼社,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杏搅,这就让它看上去大气许多孪郊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巳泛饥。   打我接触这辆车的时候蠕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渺。在这样的目光中响洼噬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暖禽。面对“屁股高隆括、尾窗窄”水、后方视野不理想的路盛E70时信,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鼻幸河。先不讨论这样有多麻烦了肮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桃滦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喷?这点让我心里不太自在赖避沽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澜,是个应该有的配置膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忍。而随着国外皮卡文化的不断渗透贡献,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祈,去跟进时代的步伐癌坦。为了迎合市场的变化及用户的需求熄垫搭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗣翔,开始注重宽大饱满的外形设计妻墟斜,并增加更为丰富的配置凯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型段逢匈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懒胎,整体的风格带有一股阳刚之气摆硕。在车身尺寸方面空钝,它的长/宽/高分别为肥尾:5310×1812×1775(mm)灿,轴距为3100mm杆廷曙。威虎TUV并没有大小双排之分糜途楼,仅提供了一种车身长度霞现可。车身侧面的线条也很平直甭洁,外扩的轮眉使其显得更加饱满苹颈练。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正具壤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感掸髓。大灯采用远近光分体设计帘,其中近光灯还配备了透镜雾咸沫,不仅更显精神雾龟箔,而且还可以起到聚拢光线的作用归疟薄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秘,遗憾的是箍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用停绢计,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垃,并且后视镜仅为手动调节睹畏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架裤孰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用努绕诉,非常不错冠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恫艇,至于货厢外侧并没有再多设置毙炊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豌快,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颈诞。另外耗次,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔼,不过据厂家介绍汕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哪堤猴。对于皮卡车型来说郊,这项必要的配置还是很厚道的铅筒擒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阿角婚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忱。不过纽谈颓,今天我来到这里并不是为了滑雪蕉嗅,而是为了求证一件事情另:有没有一辆车日卉,既能够带着一家老小舒适地出游裳侨查,又可以不惧冰雪霓,在冰天雪地中步履平稳地行驶赎酗,同时价格又相对平易近人呢寡隶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羞琳峡,那么就让它拿出真功夫试试吧惠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衅侥,从外观上看禾波欧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别紊,19英寸车轮显得很有力量感谓患娄,也与动力总成更加契合;其它的地方袒嘿,也依旧是酷威的老样子污,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帅边漓,甚至还有一些精致的感觉椿绥。总体说来偏嫩现,尽管算不上全新车型莲,但依旧耐看年。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面努,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侨功恼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中囊,动力响应良好觅,易用性好参楼烹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫌。当承载着全家出行时螺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况莱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适传桓。   至于酷威3.6L的内饰方面兑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)函挛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兄顾腊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虏操。   除了动力系统潜驹趣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巢埠具。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器快卜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翘拨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴极扇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施必伺笛。动力分配完全依靠电脑自动完成惠纫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮眷订纷。   有了四驱系统婚胺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛊份。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窍去筛,具有更加粗大的排水通道临翔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辞颠莎,冰面行驶性能更加出色费啃抚。此外凹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拇舵,胎面中央多重“Z”形花纹范画、针孔沟槽设计告踏纫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性悉伟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辉泛薯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间位菱馅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3工噬,它的定位低于1系旦灸。但是衔道提,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碎盆。另外吕伪铅,它也提供了i3?REX增程版本颓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刷,扩展了这款车的最大续航里程汕椭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陇颠轰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倪脱。   宝马有没有提高电动车的标准掂侣克?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琴污汗?让我们在接下来的测试中找出答案羡杆聚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脱,宝马i3的行驶里程可达88英里当。相比较而言闷敲,?Ampera可达30英里涕狭,而普锐斯可以行使约10英里妨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电净适,i3可以更多地使用电动模式拭憾工。而增加了汽油机的动力系统茬慕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里车,357英里和505英里祟酵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大段恕。这台车约五英寸高己认乱,而宽度几乎和高度一样痉,与低矮流线川,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帛胜邵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悔擦蛔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力派酚盲,我们没有所需的充电站?枯犀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式券。   此外辞腐冈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容红罐茅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车僧喜。它内饰精美喷,融合了许多先进的科技苍,它空间宽敞僻鞘缉,驾驶体验一流涵脆弊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拧箩厕,它仍然使用汽油机酷,以作为电量用尽时的保险侍。   第二名风拍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纶,科技感十足噶氯挫,而且它也能胜任舒适的长途旅行何薄闲。   第三名挟胁迟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款末久律,它最大的优点就是充电迅速拒聘伤,性能可靠曹。   然而歼甘杆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敛。(实习编译派醛:徐旦?审稿颠:刘洋) ? 免责声明版权作品硕囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉熬肌,严禁转载屁端,违者将被追究法律责任膝擞沸。责任编辑碱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车图醛琉,应该说是倾注心血萝痉,在技术平台上都有可圈可点之处拼舒,源自萨博的技术是其最大的亮点舷汕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作麓。在外观和内饰上输何雷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平就袖汀,在动力和配置方面也还是很有性价比的辜操靛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蝗监堵,绅宝的外观原创度还是很高的尖,并没有刻意模仿什么车型厦,但我们会在这款车的细节上看到矩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斤馁肛。且融汇的比较好蕉蔬拳,并不是简单的照搬照抄说。这一点值得肯定长,大灯的设计十分犀利好,鹰眼造型也有较强的辨识度差查。LED日间行车灯比较醒目漆,穿透性不错醛项诺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懈茸,也很紧绷奇。看起来运动感不错惺拘,但前悬和后悬的长度较长慑,看起来有一些比例失调锌结焦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绅,在视觉上看上去会更紧凑动感抚少股。轮胎的规格还是比较高的搏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能等涉晤。   车尾的设计比车头更简洁一些寂双龄,尤其是尾灯的轮廓揉钝,设计非常成熟恕罗洁。和宝马新款3系很像吠碑冷。除此之外暮妮搓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碘。   本文导航长:" "  “卧龙凤雏勒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椭鸡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孰锻遍,便有了三国时期的三足鼎立爱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扩琅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出都,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扁,然而坊间始终流传着这样一句话阔桑:“得中级车者得天下”;是的黎滔卉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赁女,今天我们会为大家带来两款重量级车型萍煽突,它们能否为各自的“主公”平定“天下”媳,请大家继续往下看胁湃烫。   看到这里大家肯定已经有了答案了楼鞘,没错喜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唐挨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撂拼揣,那S60L是何方神圣贝偷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型难闯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寡溯法?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版废扇,厂商指导价33.49万元诞人,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卯刺隆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秤娟骑、后排座椅加热然木、并线辅助委浦沦、车道偏离和自适应巡航等众多配置兽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巢,即使不看车标衅猩湍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酸,哪个是奥迪秋聪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的庇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陷鹃荣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动儡膛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停第。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坷须,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角比,使夜间行车更加安全九粉舌。两车双色的外后视镜造型别致谈激,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鳖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亮陈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昏溃赴,至于乘用空间如何芹,我们将在空间篇为大家详细介绍迁。两车都采用了5幅式的轮毂造型禽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漏访劫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溅揭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霖胁恢,整体方正的设计略显稳重薄。后尾灯的设计两车可谓各有特色碍凳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扁笨筛,设计感十足棺避,而奥迪A4L的尾灯更加修长檀斡傲,视觉效果出色玩。天窗不仅能够增加车内的采光讳磊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出采箍凹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉势混,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仁饰。   本文导航摆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乳炔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胯萄茄,配置也能满足一般家庭的日常需求挪炔俄。对于这个价位的小车来说惮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冗汕吹,在这方面统既,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凰,就算是与它的直系前辈骐达相比醇,也不遑多让某归蓬。然而作为一款家用代步小车拳,它也并非完美行,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高不响,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畅,车辆本身并非进行任何实质性的改变缴结,跨界的概念噱头大于实际挤寥谁。 "   技术革新日新月异的今天膜捍,车型的改款换代再常见不过颠撅赐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型花掣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赶,同时在动力方面也增加了1.8L噬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揩隘亲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豪村。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钢案赋,但它的实力不可小觑推软簧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剩母巫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捆沪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窗匹浅。既然实力不容忽视姥,价格又有优势襄顺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勒叙。" "  版权声明贸欺:本文版权为网易汽车所有室侨炊,转载请注明出处拣杀凸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哦什,全新的品牌全新的车型蒲捐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巨薪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹纾克斯斯驳,在2013年腹懔朗撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月抽拐小,堪称是这个区别的标杆级车型玻,观致3要想在这个领域取得成功朔傲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK上肌,看看是否有优势能吸引消费者关注颓。 外观风格各异   先看外观方面蓉庇贫,观致3展现出大气得体的风格赊壬官,不像速腾那么沉闷单调窘,且有着自己的灵动个性;而该坏拖剩克斯则是完全偏向运动化的风格港豹岔,典型的注重操控性能汕悍,突出驾驶快感的性能车型腺瘟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橙彼屯,与观致3区别明显剖。两者主要是风格差异危俺咐,外观上分不出优劣娄秒水,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暑违,观致3丝毫不会逊色于甘┞┤浚克斯车型昂屡。 尺寸对比 车型名称 改叩耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上交,两者也是平分秋色涡摹淀,车身大小相仿工,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啃碾速,观致3要大于咐锬危克斯媒免,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侯财贤,尤其是腿部空间较为宽松厂碧迪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复挚彀浚克斯在后排空间布局相对紧凑携睹违,而后排空间也一直是各代概够ⅲ克斯的软肋灰缆罢。 价格对比 复浣浠常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上聘馁端,傅憔。克斯则要比观致3要更大一些魏,在不放到后排座椅的情况下路卷,该芯疲克斯的载物容积是530L房死劲,而观致3只有430L擦称汗,100L的差距还是能装多不少东西的棠缮。而在需要有更大空间的时候莽妓,两者都可以放到后排座椅讹去饶,放置大件的物品沃枷嫁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凄梯侗,观致3和柑镂龋克斯三厢都是11.99万起步蜗棉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敛驾岛。而细细对比价格表可以发现败衬,要选购自动挡的车型膝,负笆考疲克斯最低仅需13.09万丧叹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赂,观致3则需要14.29万苗,这个比起该铮克斯有1.2万元的价差拜,当然在内饰配置上会有其它差异捣举挥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言皋泡,可能富┑裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猴坡。 挑选合适的爱车欣,看专业导购端酚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锣删?   扫一扫撅侵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚释抒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晶竭。风云2泰夯、E5垫、A3以及今天评测的这辆E3枫粳光,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搜讲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潘谅桶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烩倘。从这辆奇瑞E3来看松雌缮,外观及内饰都有着很高的原创度肖撑罐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沫度。这让奇瑞的产品线更加丰富寸,但也让消费者选择起来有些头疼骗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的履豌苦,也从来不缺少“明星”汐懊膊,“沉稳绅士”大众速腾炬归价、“狂派斗士”福特盖克斯等都是热门且销量稳定的车型瘸梯,不过要问哪款车型最近销量最高敢,还要数“逸派高手”日产轩逸咕,它已经连续两个月销量突破3万讨,坐稳了桥车销量的头把交椅檬冬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宏泌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢池乃?下面我们把两款车型拿来做一次比较虽兢霞,或许能看出一些端倪投郎罗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毫枯赎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万托镀晦,入门价格上问瘦,风朗比轩逸高出2.08万元罗峨,表面上看价格鹊绒烫,轩逸占有优势激刊违,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔽坍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蚀遣疯,这样看来谴你,风朗其实只比轩逸贵了2800元收,等国产版风朗出来后廓,风朗在价格上反而会有优势也说不定围虹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市性污赎,这款车外观与内饰变化并不算很大毙平形,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲜婆鼓,下面我们来看一下饥翁蛙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观商归,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犯彻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哗。质保方面牟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力势堑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洽茬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懂筒,最大马力已经达到了170马力济,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟螺写甭。变速箱方面部,逸动采用6挡自动变速箱效,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱彼究,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色檬陪阜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扛层伸。 免责声明醇僳:本文仅代表作者个人观点纺,与环球网无关椽挠狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆惰,对本文以及其中全部或者部分内容坟圈忙、文字的真实性湍、完整性凹、及时性本站不作任何保证或承诺吕挛,请读者仅作参考涩烷艘,并请自行核实相关内容瘦罢草。" "  近两年煤沮,自主品牌进步着实很大宠昆配,无论是从设计方面侍扳哆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚼室岛,甚至可以与合资车型媲美扁,山寨南膏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翁撂苯。在10万元以下紧凑级车型中促,更是自主品牌的天下诵泪芹,凭借比合资车型更为出色的性价比武萌薯,吸引了不少消费者的关注奶东。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稀嫌,一经推出便受到了极大的关注崇伸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骄粒,包括动力在内没师,新车共有20项升级苍餐,本次共推出8款车型不荚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膳复,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碧,售价区间为7.49万-11.79万元滦诡抒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表距篡涸,近来也是频频出镜讼笔俯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖炷门辏控大玩具车”的名号名极一时容。速锐共推出了9款车型购问,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘲恭肋,售价在6.59-9.99万元之间扑。   单一来看掠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窗汾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堪翔赡,看看那款车要更“精”一步绢。" "  新君威变得更好看了丘际,配置也进一步提升贫扇讽,新加入了一些科技配置和写,比如智能交互系统点,BOSE音响等等埃。这些都是新君威的改变之处韧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巷忱,售价24.59万元斥阿稠,作为一款定位中级运动型车的新君威填臂,品质感一如既往帝女谭,操控性也非常突出忌闷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隧杯敝,以下简称新君威狙,外观相对于老款进行了必要的改变度善拧,毕竟老款车型从上市之后庇畦羌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳回同,新款在大灯彤炊、进气格栅耸、雾灯紊汀私、尾灯可煞响、前后包围都进行了细节的变动航。   在新君威上梆参剑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统髓敲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扇天诲,在操作上没有太大不同踢,轮毂方面叔腔诞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霖笛红,轮胎品牌依旧是普利司通迷。侧面造型基本上没有变化粱摊横,侧窗所占面积依旧较小抒怖豌。   车尾的变化还是比较明显的狙呸粕,这主要来自于尾灯的改变纳当谅。新款尾灯全系标配LED灯粟率,并进行了熏黑处理领。尾灯的轮廓样式更加犀利泵拎,个人认为要比老款更好看侧孔。除此之外翱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吗,牌照安装槽的形状变成了正梯形拒碉嘶。   本文导航憨畔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击觅,颠覆传统的外观估仓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纫毙开,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV獭潦琉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗣囤图,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骸迷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斧,足以证明其强势的地位日。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市士怕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠佃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强其阔。(温馨提示悼逼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吴溶怀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膜赏。)   自由光基于全新CUSW平台打造仙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅长,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狼芭刹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惟吗拈,圆润的造型是其给我们最深的印象刊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刹凸炭,显得简洁利落稿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条久驹水,显得净雅别致枚屏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同交泪,主要表现在其大灯的表现形式上舶涸胁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尸艾。两车大灯配置基本相近辰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脓,车道偏离预警系统补卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卞沤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗题,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肋舷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喉歌砍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势径呜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话随,其尺寸差距就没有那么大是滩盯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡判砷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蝗腿辅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雄灭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悼剁当。奥迪Q5采用两边单出的排气管缕拆捐,在气势上略胜自由光吠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泼驳巩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茄氢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煽,磨损线束保护层尺凭苟,存在导致电池损毁的隐患屡详颠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹃,称9124辆V200受此次召回影响诵番。长城汽车正在邮件告知客户乘,并建议联系当地经销商进行检查维修妒。   据悉团,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钦。”更有甚者侮肩,线束可能会内部融化操呛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贝,目前已上报了数起线束故障浇襄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抚,不能够给电池充电妓痴,车辆也无法启动群坍淬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型世讨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吭胁。   克特里尔先生称车,检查故障预计用时20分钟俄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戊品。如果绝缘保护层磨损严重儒防勤,线束已裸露拱稠素,则需约两个小时以更换整套发动机线束敌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郴倍施。此前幢盗纹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甘,2010年又因手刹故障而被召回祥辱匡。   2012年窘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弄,长城V系列也在其中限骇刊。当时对,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸接蚊醚。然而涡宿林,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片橇,更换车辆共计超过1.5万辆联。  ±∥印(实习编译桶酵懈:王萌审稿轨轮:刘洋)   免责声明版权作品叮瘟赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳旧,严禁转载单,违者将被追究法律责任涎泻把。" "  随着经济的快速发展耪小,购车群体的年龄层次也越来越低葡鹤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湃媳、省油间绍,而是追求个性和时尚设计拜饶驳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拎。作为跨界SUV必,它们在造型上将年轻扑欺礁、时尚展现的淋漓尽致滴,完全符合年轻消费者的审美需要圭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比维膳扰,来看看到底谁更适合你孪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV距菩彻,相比2012款变化不是很大囱,只是增加了配置和车身颜色沮赡盎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版很世,售价分别为21.98万和21.47万扭咳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玲垢邵,但风格却不尽相同藏台肉。斯巴鲁XV外形显得干练垢,车身线条硬朗取隙同,富有力量椽,越野味很浓夸。而标致3008外形偏向都市化设计暑茬,饱满圆润的车身凸显时尚感脐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些守秽柔。   车身尺寸方面有所差异郴,不过并不明显娃脱兄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垂。斯巴鲁XV车身更窄狼藤,同时也稍长一些谦辜紊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置负触葡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网价当,加入蜂窝网状格栅运动感十足狼帝窖。而标致3008采用半圆形中网赂,镀铬亮条包裹显得很精致林渤。两车前脸分别展示它们不同的风格夹妨附,同时都包裹塑料黑色下包围湃泛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呵拆单,远近光分离灯组设计菱堤,造型普通从,配备有示廊灯小函。标致3008同样采用卤素大灯结井橙,不过加入透镜毖恳,不仅聚光效果好取苏迁,同时美观性也不错虎体。另外唇,还配备LED日间行车灯檬河。   在侧面踢档精,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荒好故,比如非常倾斜的A柱肯藩,同时将后视镜位置后移报忌,留有三角窗减小了A柱盲区委棘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料康吞,有利于减少磕碰的维修成本肺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎关涸,注重舒适和静音性试戎露,双五幅轮毂很有张力案锚。相比之下寂朔吗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性含受悍,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垦妥,同样注重静音和舒适性曝寸。两车的备胎都是非全尺寸设计晒。   相比前脸牟,斯巴鲁XV尾部更个性蜜,辨识度较高丰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菠,镀铬亮条的运用增添了质感含腔醛。 标致3008尾灯加入LED灯组公呸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仓零,但是块状尾灯造型很独特董卑袭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剐斤,标致3008同样配备倒车视频影像横播,另外祭,还配备前2/后4颗雷达探头及。" "  在过去的一段时间里涟汝浮,阜В克斯晤蔡漏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匙怒。时尚动感的外观桨烹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性魔,成为了年轻人群青睐的车型速词汇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型青钠,科鲁兹掀背车则是新进的一员傲筏琶,它所要面临的是一场“无言的战斗”公。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蝗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出璃孩,但却带有美式车应有的力量感苦彼秽,总体来说它的设计很适合国人的口味尸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娇犊蕊,其三厢设计有些过于保守让托,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间强牵泼,为了能够扩展消费群体舵,推出两厢版是其最好的解决办法女皮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粟,你几乎完全无法识别它的真身列,因为它与三厢版保持着高度的一致性拎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袱特,很好的诠释了彰显力量感的诉求斜慰凄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桶势绍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接立腑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卵从漓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攀,但实际上它比三厢版短了不到9cm啸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凑割坟,后窗与尾部的衔接并不生硬惠巫井,拐角的折翼恰倒好处嘲椒,为尾部增色了不少看。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敛,在样式上显得更加简洁瑰,只是与自身前灯组相比似儡,在棱角的刻画上有了明显的削弱陀超。   本文导航邢捎:" "  提起之诺评丘坤,很多人都不知道是什么品牌京募,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狮籍锣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的李耙。只是之诺定位于高端合资自主品牌哪了,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忌炭,那么它的首款电动车1E表现如何舷刷茶?以下文章为您揭晓懦。   只租不卖辟锌卵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扮财梨,包括车辆租赁辰双臣、充电设备勘察安装蒲、车辆上牌啊、车辆投保你、定期保养霸裤屏、故障维修块权、道路救援霉卞、检查维修备用车等尝鳖认,通过这样的商业运营频趣豆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔽司。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车参疮澳,它的卖力需要大家自己去发掘僳。不过在发掘1E精彩设计前姑,请先忘了宝马X1瑟涧,否则你将永远欣赏不到1E的美蚀期。其实1E最出彩的设计在头灯竭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篮。   不仔细分辨的话弯宪嚷,很难把1E和X1的侧面造型分清监补。不过1E拥有自己鲜明的特点存,车门下很宽的镀铬饰条台劲,和没有行李架的车顶弦捣。   相比车头和侧面饺臀伟,尾部就让人感觉有些欠妥了势末湍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分履幂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条龋黎庆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车领。   本文导航珊李:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茶,奇葩的中文译名督、“野性”独特的外观以及较高的定价丁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掣匆。说起野帝我们不自觉的想起弯湾,同样在以国产车身份进入中国之后趣,“改头换面”的法系SUV标志3008青,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呐蓟割,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闭。当然苏炬按,以20万元以下的车型作为主力军鳞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一局堕配。那么下面我们就来看看虐肆,这两款性格迥异的德颧的、法新生代SUV之间究竟有什么差异寇啃,各自的特点又是什么忙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仇搓,首当其冲是价格方面的不同浑祟宪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乓凶交,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势港隆嘛,不过差距方面不大基本可以忽略涧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亨懦。动力方面的表现也近乎相同孟路绢,只不过大众7速DSG溜队讣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奖八空,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些便添,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壳捕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巷毖纳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酵曙搅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黎低镁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屏。闲话少说搬售富,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伙。   这次试驾共有5个科目来,分别是1.傲虎—终极绕桩锭贤克,2.傲虎—冰雪连环蹭,3.傲虎—短道拉力测试侍帝,4.XV—戏雪乐园谅,5.森林人—不规则路面自由行驶竞嘿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钱,MPV表现出相对冷清的一面脚漏扭,尤其是中高端的商务MPV狄庆错,几乎屈指可数撤阜,除了老牌的别克GL8外吾,似乎很难让人想起更多车型滤铜懒。不过在这个还没有完全饱和的市场里冻每,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢替好浚?这就是本文将要找寻的答案蔷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苦梧拔,售价28.38万元-33.58万元连啪陵,目前市场上有近2染、3万的优惠幅度荚味。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盖猫弟,官方指导价31.98万元颈。) ●外观解析   从造型上来说衔贿,艾力绅算是开创了一条新的路子为痊雹,没有过分使用一些夸张圆润的线条娠莽,车身轮廓棱角分明跑,有着很强的视觉冲击力季凭羡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弦辅,此外麓,艾力绅还装有一套大包围灵患,颇有几分运动风范闲嗽,也有着一定的改装潜力夹舅笛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感禽襄钮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目华啥,中网与宽大的前大灯连接在一起冒汐亥,营造出一种大气欢捕滦、动感的MPV形象牟郊榔。   艾力绅A柱采用黑色设计跺,且A柱的倾斜幅度较大刺咀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芒,总给人一种方方正正的感觉泞篓抡,后视镜尺寸同样不形慰怼,与整车的风格很搭零圃,宽大的后视镜提供不错的后方视野锣,保证了行车的安全性与舒适性凯弗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俺,当然茅估花,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铰辈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手确,侧门就会自动缓缓打开谎脚戚,此外冈寞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炒垦。如果对此还不令你满意的话世岁,通过钥匙同样可以曳剑控侧门典假嗅,确实有些高端大气上档次屑纹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捷呵,轴距达到2900mm绵挝,尺寸在同级别对手中并不占优势辈耍谦,与GL8相比呜但,仅仅在高度上略强于对手姜扒囱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驮告恃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咐稼氦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彪。整体线条依旧硬朗身勾,尾灯加入了时下流行的LED元素咀豆辑,为其增添几分现代气息券哥锈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捍喀患,人们购车的选择可谓越来越丰富寝截,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呢皑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抄醚肚,他们能够碰撞出怎样的火花试骋,请大家继续往下看匈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讨强:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捣蔽,由于这两款车型出自于统一平台打造扭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辖署,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间边哦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜗汤,你可以说它带有侵略性郴,或是富有运动感耻估菏,也可以说极具视觉冲击力筋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喝识轰。而K5也应用了与智跑丰肖馈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计馁熔己,使其拥有了明显的家族特质巩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素珐糯暇,极力打造出时尚与动感的流体车身挥识摩,在驶入眼前的一瞬之时跋翘鞋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象家虑。前脸的线条设计十分紧绷凸常,大灯组与前包围向中央区域靠拢了仇,展现其动感的一面凉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势星,抢眼的外型加之迷幻的光线富,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凄贿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浪抛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贡股。   第八代索纳塔不仅外观时尚干鞋,灯光的运用也颇具科技感蝗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犁患,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翟忙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竟,显然这种的夸张设计瑰,使我将其列为变异的种类竭烂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用械杭翰,多折线的应用也使尾部更具立体感视,同时对于运动观感上也有显著的提升描劲佃,由于K5搭载的不同动力总成沧,2.0L车型配备的是单排气设计吾幂现,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睦。   轮毂也是一个变化的重要部位碗尚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面识署。根据配置不同磨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抹蚂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎婆们钱,该系列轮胎偏重实用性堵翘。作为索纳塔的尾部斑,基本没有大的变化蚂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寡讥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氦刀麓。   本文导航趟:" "  每到年底熟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钢嚼诞,地点也大多选择在北部寒冷地区兽坪梅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣温甲灸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性论默。在临近春节前夕疼富,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现箱文。   延伸阅读刚斑:   之前寇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间埂皖仿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读假偶丁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惰疾斯。   酷威采用的是电控适时四驱系统魏疏,中央为多片离合器恫愤睬,由电脑控制来分配扭矩客脐碳,车内并没有任何切换按键莆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攻台橡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陪表,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施跺丰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶火豌接,如果想要挑战一些极限的路况的话凶,酷威还是不具备这么大的优势的韦阂,因为不具备限滑措施脸,至少在脱困能力上会有限制性陷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轿赔,采用全新发泡橡胶技术察骚彻,具有更加粗大的排水通道膊瞳愧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粟孩,冰面行驶性能更加出色床,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谴稍。此外唾,中央多重“Z”形花纹陪蜂党、针孔沟槽设计即太迪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贰,最大功率206kW/6350rpm金空舱,最大扭矩342牛·米/4350rpm店,在目前的大切诺基稀菇诽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翟,但是会有不同的调教羡幌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懦焊项,我一直在想详,未来会不会推出ZF 8速变速器呢壳氏圭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阿赣克,我觉得这个可以有钨乘婚,至少不会和其他车型有太大的冲突舱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖食,路面上的车辙也是压实的积雪存寂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忻,只要不是过激的驾驶行为暇喘侗,基本不会出现危险状况钩芯盟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗜,建议最好将挡位切换至手动模式硷萎瘟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虾乃哭,这要比才刹车安全的多菠,这中方法同样适用于其他手自一体车型泵。   本文导航漏通撑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诽爸、充满艺术色彩森,或者是有着一些与众不同的操作模式痊椿棵。而这辆2008则告诉我们嗡簿,一旦法国人在拥有自身优势的同时劫,再把务实两个字加进去诡戌,那么可能会让其它对手感到紧张虱舜量。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恰茎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注截啤挤: 由于本次活动仅为简单的静态体验陕,场地和车况都受到一定客观因素限制库餐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磁獭南,至于其他更多相关信息池,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型具蹬尼,作为首款引入国内的小型SUV剧填,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上输串。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来把胚德,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)踏肮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜突,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筛魄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矢伙朗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置森抵舞,对消费者很有吸引力芦。作为一款紧凑级市场的生力军车型鄙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慰墓。   观致3共有6款车型挛瓜靠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尚纺,售价为11.99万-16.79万元区间陶。因此林,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浓济。对于中国的汽车消费者来讲管炬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的籍。要知道自2006年上市至今落灿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洗坑蚕。那么涪惜,作为一名后生的观致3荤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贯拷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戒故魏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纱含锻:16.78万元)来进行比对挤俺似。由于两车的售价只相差0.01万元阮疥,这也令比对的本身相对公平一些币靶嘎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龄尉,我们测试过高尔夫7顶配车型隘茹聘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现群,跨级的配置也令对手望尘莫及男盲。但这一切其,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扯、最需要的因素汤猾。对于高尔夫这样的家用车帅淳伪,在使用的维度上做到出色始僵,才是它的本职春。今天磺肖,高尔夫7又来了窗堤忻,这次是全系中价格最低的1.6手动型纲。动力称不上凶猛鹤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叙伍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筷坪花,必定有些硬实力彤纯。空间满足舒适乘坐勾瓮堑、常用配置齐全乔趁,动力也能保证提速顺畅聊饥胸。但对于这一类的畅销车蔡,最重要的是它必须耐用师氖,不能隔三差五地就往修理厂跑圣,也不能冷不丁地出个大毛病豌杀梁。这么来看恭盟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碌,故障频出斗缝珐,这点很难让人满意屑豆。毕竟目仁,大众车能在国内打下当年的民众口碑溺,靠的是皮实耐用的品质挝躺圭。在我眼里履愤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彭讼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淀瘫,高尔夫7车身长度增加56mm晌别,宽度增加13mm词吻,高度减少28mm驹可步。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盘,也更显扁了脚。   如今哭丢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锚丹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的光累宏。这个配置的增加翟石,为日常使用提供的便利性还是很大的鹤舍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胸,要知道溉缁恿迹克斯彭协瞳、英朗等竞争车型都是16寸起步了俩挤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侯簧哀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叮虚,这套胎居功至伟栓笛创。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伺础,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藤反,如果您拥有过高尔夫4卢鹅、宝来或者帕萨特B5的话罐,您一定会理解我的意思枫。没有复杂的配置块骇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涕,瞬间就能上手卢叉。这一切都似曾相识苯敞靖。   在1.6手动版的高尔夫7上焙采,您看不到任何高端的娱乐功能趴伎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疆伪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恫顽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾食,但我认为这并不影响操作便利性漠瞳缆,最低配车没有大屏幕很正常蹬凡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陈矛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用漏陶,车辆静止起步平顺性不佳诬,油门给少了刹车不松开嫡,油门给多了又会猛窜外编磊,让人抓狂窟。但今天这台1.6手动车型拱林,上述症状全部消失互老甭。起步轻给油即可构蓝,电脑自动调整喷油量烹,使其转速稍稍上升柏陕希,令发动机不容易熄火剃,等红灯侈娩俯、坡起都很方便称,使用起来当真比顶配的舒心多了贩匈纫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沪文嘿,让人捉摸不透豹逻舷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平替奇璃,用料优秀被认作理所应当家椽。在数年的成本控制下食,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捅。对于大众汽车而言角心,这样的结果也堪称可笑了燃等窘。   没有真皮座椅弹妨说,您会失望吗颓?我和同事们都不会弛。我认为从适用角度上屎配病,织物座椅与高尔夫更搭淀。这套座椅的缺点另卵娠,在于椅背调节起来很费劲论,而且要是有个腰部支撑就更好了潘。纵观高尔夫1.6手动的配置惋,我认为作为最低配车型双,功能简陋一些并无大碍丰梆,该有的它也没少坡蛇寸,并且绝大多数的都还好用哨兄空,如果您是为了舒心实用诲辜,我觉得它能满足了纹课哭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荆,对于购车需求的国人来说辽棉吧,一款看上去体面姆孪穷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感花戌,只是碍于可选择的范围有限俄,但凡有一款出类拔萃的新车型垄史塑,必定会迎来极大地关注哗伦聊。对于25万中型车这个级别氯弹,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖┐萘亍,而福特全新蒙迪欧的到来娜,分走了不少的关注度薄,选迈腾还是选新蒙迪欧脾,对比一下就会发现税尸莲,挑战者颇具实力浇暮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孟,售价24.28万元怀,和迈腾 2.0TSI 豪华型煞,售价24.78万元捅镜斧,均是各自车系中的主力车型淋口。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞎,兼具个性运动和居家商务需求萍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杉惧,极富攻击性吾躲,对年轻消费者有着很强的吸引力呜矩无,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兢,入门的1.5T也有不俗表现抖狗。   现款迈腾严格意义上上讲答托泻,只能算是半代升级篱,是在老款的基础上升级而来柒霓。迈腾整体延续上一代车型的设计珊,符合国人的审美焙弹摩,经过加长的车身冻盯,带来大空间的同时订,提升了行驶稳定性及舒适性酶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面林里,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陶,轴距达到了2850毫米拣痛捷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顿良菊,整体比新蒙迪欧小一些吗难,即便是经过加长灸毋姆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钩裳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谜、加热拼夕半、折叠羡、记忆 电动调节达爆加、加热孩拒蔑、折叠舵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顽辞董,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纬,不仅科技感十足钉雌皋,还具备随动转向胎烫、自动开启等功能高逞檬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挟。天窗碾竟、全功能配置的后视镜等闺降课,两者处于同一水平亲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乘麻席,对称的T型中控台中规中矩部弥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统级糜魄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澳替,主界面被平均分为四个区域侨,分别显示电话融、导航井辰、娱乐和空调四项基本信息昏累,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局事龚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感薪得魔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕层鲤、6碟CD等配置将蛙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徊嗓徽,迈腾更像是上个时代的产物疽集冀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呐,相比迈腾的2812毫米硷,略占优势胶司,但二者在乘坐空间方面抠崎焚,都已经足够日常使用身迁炕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赎,满足于舒适和运动的双重需求贿甜讥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稍极,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赏挨、方向盘换挡淳冗顾,以及原厂导航等配置碱汝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置函。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仕剧菱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版昏莽,最大功率178千瓦脸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伴,平顺性和换挡速度足够出色嚎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合把柿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翅潍交,最大扭矩280牛米多耿,匹配6速双离合变速器从档淳。当年迈腾这也算是黄金动力组合斜,但与新蒙迪欧相比浮,参数差距明显揪颧矫。   保养方面诡脓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枯茸滥,建议日常保养周期为5000公里左右坤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赴狠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烂鸥,之后保养周期为1万公里四补。小保养的费用在600元左右垒,需要更换机油机滤萍,大保养的费用在1100元左右陀毕,需要更换机油三滤捌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惭攫何,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毕嗣,相比迈腾道,除了常规的前排双气囊和侧气囊外问,还增加了头部气帘和膝部气囊吨勘长。并线辅助功能也是迈腾所没有的的。   点评蠕锨:不可否认宝,大众品牌进入中国市场多年爬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型欺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宛,无论配置水平还是动力系统澜昂丰,都已经没有什么优势了寐骋诗,抛开迈腾一万多的优惠技摹略,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敢羡滩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芳舰:本文仅代表作者个人观点秋九敬,与环球网无关颠仑屯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡砂曹,对本文以及其中全部或者部分内容抨席、文字的真实性顺爆房、完整性贝挂、及时性本站不作任何保证或承诺飘们,请读者仅作参考哭图,并请自行核实相关内容田好栓。" "   “北国风光僧,千里冰封敦苗拖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚎讲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侣偶臣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炊敬鼎,对途乐而言这不仅是一种新的考验仍鲤可,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滴亭。 外观惫哨年:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脐搽,想必对于多数人来说费怠,它的名气比兰德酷路泽小很多呸,但并不意味着就要比竞争对手要差但临。外观方面途乐外形实在太大了糜败赶,有点圆头圆脑的感觉别呛峦,比兰德酷路泽温柔了很多彩垒,缺少了一些很“MAN”的元素蓬空,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腐惊蕉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰染胺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痢水馈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梦燃北。中控台看上去很有档次桅,各类功能按键排布也十分清晰侵完、合理藤杉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杆邢,完全遵循了游艇的设计风格繁,宽敞泵窝、舒适俱、豪华秀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鄙凹档。   小结享份部: 从外观内饰的整体表现来看蹭,可以说途乐是一款成功的车型脊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皆禄那。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孙铺畦,如果“沙漠之王”远离了沙漠曙粟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旅,这也是我们大老远来到这里的最终目的妈珐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肠锈,人们首先想到的通常都会是奔驰读怀襄、宝马灿、奥迪抛阮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌点高瓦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赶。但是说到文化的话该,就不得不谈到今天的一位主角厘,捷豹XJL久。相对于奔驰这样的全能贵族来说喂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵霜墒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羡戊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幌。   作为进口高端豪华轿车痴科奶,相信奔驰S级大家都比较熟悉撂,而捷豹XJL依旧比较陌生斗,捷豹作为英国豪华汽车品牌雄,也有着将近百年的品牌历史逗,虽然品牌认知度不高芍才,但这头豹子可不能轻视乌老。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茂屯,价格都在120万左右陶费瓦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镰鬼会,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虫梳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吾,其实捷豹和奔驰早就杠上了膝般,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撤体盾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了傅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刷刃筛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话快揩,你一定记得去年上映的《007羚履肆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车檄骨,没错就是捷豹XJ闪藤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”跑且,里里外外展示着它的优雅与稳郊邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力免玫。   无独有偶豹旁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沛霞,虽然不是目前新款的S级骗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩首坎。   言归正传细葱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罚胁唱,不过两者的风格却截然不同雀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竿吭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杆尾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瀑财,在当前时代也更加与众不同及肆眠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龚库,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臂归谷,的确奔驰S级是同级别标杆晨孪氏,外观轮廓延续了上一代拜惦,细节之处更加富有科技感靠皑粕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嫩陵然。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同危钮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气省,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辨匙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气温罕,比XJL更加强势颁繁,这就像两个高人龟,一个低调一个高调而已僳理挫。   大灯的造型也风格迥异告塑,XJL的设计更简洁海,内部采用传统圆形元素焦贰坑,使得其眼神也更加专注捣。而奔驰的大灯设计更加时尚共,内部流畅的菱形也较新颖歌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虏忱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车林敖马,光前大灯就使用了五十多颗LED娘谢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焙备旅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冯晴蓄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上罕,更加沉稳场羌高。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驮,但硕大的车身同样沉稳好,硬朗的线条也更加动感媒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陶鼎砂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酞,这也使得XJL的车尾更稳重捷埠,而S级更挑逗人闪。   尾灯的设计隘尽,捷豹XJL采用纵向设计缓邻,并以车身腰线融为一体舜芭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沁号,整体轮毂简洁不繁琐胚捂丢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁把,内部灯组造型是一大亮点短椽桂,点亮时相当好看讼翱车。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蠢航率,并没有过多的修饰爆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撑睫蜗,就如同一件高档西装瘫瀑,某颗精雕细作的纽扣就足以韶巨飘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型措瞄,相比奔驰大气的轮毂倦,捷豹XJL的条幅更纤细犯,并且在条幅样式上也更加精美和运动挝。尺寸方面XJL为19寸繁,比奔驰S级的18寸也大一圈客,轮胎方面同样为245宽度淖筒禄,不过与奔驰前后同宽不一样姥堤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坞理。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型承,并且作为一个自主品牌磊鞋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刹,旗下的GS5恫、GA3扮、GA5几乎可以与合资车相抗衡宫榷漏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象麓弹括。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的防槐慧,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒妗,由于试驾人员较多肚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验规。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慧栓。   现场测试场地为两个圈形场地烁,两个场地项目都是一样的蹋,可同时进行两组试驾冷墩匡,场地提供了直线加速敲衬完、紧急制动体场戒、蛇形绕桩态颠、麋鹿测试四个项目隧,可以说涵盖了大部分的性能体验松道。当天试驾温度为零下十八摄氏度牵萎,这样寒冷的天气沙盟,面对半冰半雪的湖面炽冒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醛蛊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逼矛,TCS系统介入问畅火,防止打滑的发生醋拴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坚群瞬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术令,最大功率统垃:90kW(122马力)/6300rpm赤虑贿,最大扭矩碑:153Nm/4500rpm滇革。而这次试驾的车型中没有手动挡祷些端,均为4挡自动车型权烷沧,动力表现可以轻松满足日常使用需求肆。   起步于加速初段油门如果踩的过重飞,TCS牵引力控制系统会即时接入合勒抽,并且自主减小喷油量烹,从而避免轮胎打滑效轨访,这一点上GA3与GS5表现都不错蕾地。加速至60公里每小时后罐浅,紧急制动检介,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矫透伯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了枪码,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歇,未出现侧滑衡。   本文导航汗:" "  提起中级车盗凳旧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择期谐晤。但要是预算有限恋凛洁,面对这两款车型还真有些底气不足茎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搜拴乒。好在现在中级车市场一片血雨腥风醚闲卿,改款K5已经于近期正式上市某奶目,延续了韩系性价比超高的特点挝私浦。这次赏抨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屁行,让您的购车选择更加丰富距。   没错伍鹤,此次选择的几款车都在18万元区间内藐杯。而且颇为“巧合”的是暇熟奖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棵抚,也堪称中级车的黄金动力之一澜钨爱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字使似事。既然如此炽摄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酞,动力参数有小幅度的提升接侯,燃油经济性也有一定的提升塘烙,但依旧没有给人留下深刻的印象餐,尤其是我这个09款嘉年华的车主合哩挝。如今静据凌,在配置依旧丰富的前提下裙扳疥,它换装上排量更小潍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瑞筷才,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卜锨,这一次似乎有点看头了期淘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谁酪,它的来头可不少筐氖思。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它试段岸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衫歉笔,可谓是福特的明星产品遂童。我得承认这些奖项来之不易牵,但我更关心的是蓟绘,它依靠什么亮点来获奖蔽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菲程蜕,震动及噪音抑制能力如何司乾雾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前深舌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谦仟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帝焕、涡轮增压以及进排气可变正时技术捅。在这些技术的支持下丢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升母。反应到账面参数上贬,它的最大输出功率是125马力逢们蜂,最大扭矩达到170牛·米动绢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峨畴。   另外壤,福特也针对其三缸的结构特点沮,对发动机的震动牡暗、噪音等方面做了很多优化和改进苛肚危,比如喷油器及油泵柔性安装查、皮带润滑刑悸、缸盖上方吸音泡沫等等秘饲碌。为此赤脊蹦,我先后做了两种情况下的简单体验混另临:1申、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2受显菜、在静止的状态下型力壁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上及蚂嗣。经过细心的体会和观察后舷掀炒,我认为结果让人满意恨,发动机的震动轻微店每,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些然点茎,但也不大碍事妈。事实上楼健郊,即使我细心观察导,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咐浅。   看来之前的担心有点多余饺郸茄,还是直接上路试驾更加实际唇祷。它的电子油门响应依旧很灵敏塘雹,轻轻触碰油门踏板芭,发动机的转速表指针就会活跃起来财姜。幸好油门的调校比较线性摊,分寸拿捏得体冒既,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烘驹。同时掸磷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉径。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荚怠磋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亩檄。即使在低转速区间量傅,发动机的动力输出也很活跃翰驶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梅。同样受益的还有动力输出的持续性割抬每,在试驾路段里面有不少的环城快速路释书,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粮菲,而且整个提速过程顺畅自然鸽冗。只可惜受道路限速的制约绕,未能继续把速度往上提惺唐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诞僧氢,升挡动作迅速户闯,在D挡模式下正常驾驶成幸塘,1700rpm左右就会立刻升挡陆,让整个加速过程更加顺畅自然脊殴。然而茬得,在遇到拥堵路况的时候睡嘎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芜美,幸好并不是特别明显项诺溃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篮疾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胶惮怪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稗,除非你把油门踏板踩得足够深颁涎,否则它不会轻易降挡莎奋。   变速箱切换到S挡后惜柬忻,油门响应速度稍有提高须堑焦,而换挡转速则提升到3500rpm吻巫,动力输出表现得更加亢奋固兢冬。味道对了湃,这才是S挡该有的特质镜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敦辅辩。当然鸿炉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式速差,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侠耍,至今我仍然未能适应守菩。   其余部分与老款车型基本相同许,方向盘的转向精确掀九师、迅速烯老,甚至有点“贼”兰誓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”某,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啼烈,对车身的支撑力度足够捍搽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安另,同时也确保了车身的灵活性茂。但面对减速带这些大颠簸时弗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翟。   在动力水平得到提升氏脾、操控感被保留下来的情况下形书,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冈砍竣,开起来更加得心应手赐晶桃,也更加有活力卞退谜。这点值得欣喜叔滩,也是嘉年华的进步克付。当然锰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方誊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灸峭孔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冲外,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侩诚祁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迟怀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醛秘枷,不过众所周知纯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凛劲肠,而是换装了大众全新的MQB平台贬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仁剑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揩邻靡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泥。   首先我们先来说说平台窖默,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弓遣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垢揽霓,PQ35血统也就不在那么纯正敞公。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台努。   平台究竟是什么灭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霓,它们会采用共同的零部件卜筹,采取相似的地盘镣、车身结构缓秀、形式结构以及相近的生产工艺赶辅、轴距等勉,以此形成车辆生产的一套完整系统霞表,平台生产的战略是当前产品在开发中设赊舒,最流行虑掇、最科学溺题、最节省人力撬、效率最高的一种开发战略食范。因为对汽车厂商而言狮,可以在有效控制研发资源七逆切、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擦桓翱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呻斤,并看看它们之间存在什么差异僵挽。   PQ35中的""P""代表平台赖,""Q""代表发动机横置灸被骋,""3""代表A级车题,""5""是指第五代欢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棉封,采取相似的底盘沥绥肯、车身结构泉、行驶结构静陪够、相似的生产工艺以及轴距等氓。由于研发时采取了已存在的""模板""粮娶沤,不仅使车辆研发缩短了周期膜库珐,而且共用的零件大大减少了生产成本浦幻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唉通。采用PQ35平台的在售车型有途安赌鼓、开迪耿砷、SCIROCCO撇、奥迪TT突旁窖、A3滥、斯柯达明锐等车型冉奋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括全:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霓妒、大长度激光无缝焊接钢妥、双面镀锌高强度钢板竿砰腐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等队问帆,但如前所述肉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术手。   MQB母疤块化平台是大众最新的一个生产平台腐,也是此次第七代高尔夫使用的平台饯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制式斡,并且可以共享比例达60%的零件染俯,包括同样规格的发动机光绊成、变速器等收委。MQB平台的推出铣赴赌,将会取代过去的PQ25庆、PQ35和PQ46等平台吹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丧期,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装香搏冒,不管是传统动力墒妥拭、电动和可再生能源动力逛休,或者汽油机哨鞭修、柴油机怒眷、混合动力系统掸冲锋、纯电动系统萄膜、天然气发动机爽蟹碱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凯登犯。另外壬饰辉,MQB平台还可以对轴距酶稳、轮距如驹、前悬和后悬等部位进行调节疲搅。另外此平台可以生产从A0级绞藕、A级到B级三个级别的车型犊鞠鞍。这是PQ35平台所不具备的堪峰固。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓝坦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鼻芦。相比几个欧系对手络,宝马的动作显然慢了半拍簇佬捻,继5系旅行版之后洼懒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售携滑。当然有时候来得早不如来得巧埔槐拴,只要给足了诚意篮,迟到了也未必没糖吃陌赊凄。   对于3系旅行就是如此我冬,在它到来之前贝壬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渺舒,作为后来者倍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坟,就更需要拿出浑身解数了屏羡瓮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坊编,下面就来看看它究竟有何能耐览抹。   还是从外形开始说起棉肝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侮,其底盘代号为F31负潍排,依旧是标准版轴距卿疲:2810mm耿柑黔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言臀,这仍是个相当精干的长度关,车身“三围”基本和三厢版一致苔,只是由于行李架的关系列标,车身高度小幅增加了21mm珊鳖烷。   我们测试的这款328i旅行版怖,还搭配了M运动设计套装敬肝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锨揩,闷骚的感觉立马出来了珊繁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喜铃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狭敦汝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )踩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淬,这和旅行车设计的初衷相悖诬懂。选择18""则刚好合适假诡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隙,用一句流行语来说就是赂:低调奢华有内涵八莱乐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冉缕籍,从这方面看冈杰舍,3系旅行并无太多亮点略,车尾的造型显得有点过于刻板攫险,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已并窝泛。相对来说并没有对手做得那么出色损,V60和C级旅行在设计上的看点更多臀架。另外客搞,虽然采用了M套件甜守盘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琳,看起来实在是低调过头了沁恃笑。   外观总结屠蔑泵:如果你是3系的铁杆粉丝雌档摄,但又不愿自己的爱车烂大街摹深和,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胸匆眷,低调中透着股狠劲儿冯暮,闷骚人士的最爱瞳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样外掳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少距史。但俗话说娶柏弘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道活敲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艘咀躬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峡蛙?   车型的选择方面锰令,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猴紊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翠嘲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呢钠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巳漂假:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隧呛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰融敲萝,再辅之以保险杠的少量镀铬巍蚊税,前脸看起来一如既往的简约和低调恫乱瞧。车头多条轻微隆起的线条巫,包括引擎盖上也是凹凸有致杜形,则让低调的前脸显得浑厚有力怖掇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爽搬,外沿继续使用镀铬装饰魄哆薯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扩揣练,也更容易让人接受晴且,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性事。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁通畴,一个氙气近光灯规宠丰,一个卤素远光灯棚呸凉,外加环绕半圈的LED日间行车灯活坞剔,没有任何花哨的设计范,注重实用拱。而作为玩灯行家的奥迪拳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼换迷迸,配合上单颗远近氙气一体前大灯堤泵,杀气十足澳沥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条全抖响,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抽肌,看上去随时有往前冲的冲动窝邵,非常动感和迷人括。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陕,看上去从容而又优雅率,有点儿荣辱不惊的味道晾伦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哦栖蔚,毕竟走的不算是一路的风格了沉。不过户,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拭桥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感解淮沫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别思局筛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角澈,变成了矩形倒角式的设计冈盗绦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L架郝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逻佛藉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枯瓣吴。   尾灯方面公臀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炽,而且LED元素的缺失也实属不应该倡纬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼十冉染,低调依然是奥迪的责任痛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎愤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep室粕禾,一个拥有超过半个世纪历史认街,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹈,“男人”氏魄、“硬派”领、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骡。一个如此坚持传统的品牌捍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匪,这对于很多人来说是难以理解的事实痛煞囤。坦白讲蚕备貌,一向不以貌取人的我袱跑,霎时间也很难理解Mark T. Allen哎骆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惺。无可否认厘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渺乃,也必然成为人们茶余饭后的谈资台,但是就只有外貌是这样吗日峰?难道它没有Jeep的传承团乒饯?这是我最为关注的问题畔焕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒂叔涉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呢色。由此可见菊妊毛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蕉丛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悍橙珐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谴脑纹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臂,首先必需要有一副好的底子扳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徊滤。根据越野性能的高低仁钾码,依次有Active Drive I轰、Active Drive II和Active Drive Lock三种妮露。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版归熔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揩洪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹭,并且还具备后桥差速器锁止功能芭体详,实现左右车轮50:50扭矩分配发燃题,攀爬能力自然是三者之中最强的弛师红。   除此以外凛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喜磨熔、28°的接近角宝凛、32°的离去角年腻、纵向通过角23.3°蔷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苗抬,要罗列出来的话其实还有很多椿袭地,但越野并非纸上谈兵炽杏,要真正体验到它的实力庐档,还是得把它拉到荒郊野岭藉涡。   挂上低速四驱挡怂妒来、开启后桥锁止以及岩石模式琶年录,稳住油门就往上爬覆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沥凄,3.2L Trailhawk针对越野的需求皮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹃绰。继续往上攀爬糜,一切都比较顺利卵壤兴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洼牛膏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疏吕。在遇到交叉轴情况时寄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涂废,配备了后桥差速器锁止功能的它榔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑括,就已经顺利通过烯天。   这一次越野试驾睬,它的表现我完全没有惊喜沦扮,因为一切都在意料之中宿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牌沛葡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了会。毫无疑问妮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夹澈想,也同级别的最强脓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澳础,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匠。坦白讲察,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吃。" "  在国内的SUV市城胤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亨练瑟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浪量般,正因如此软享瀑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辑绰蠢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贯轻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破花萎。   说到大空间收粮、七座设计琶剖、配置丰富的SUV缸逗砰,北京现代全新胜达是其中的表表者犬猫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魔答扣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陈坡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墓,下面我们将对这两款车型进行对比分析尝堵田。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吧落哀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向私,设计上中规中矩衰,采用了哈弗新的家族式设计元素杆溉枚,这一风格将在整个哈弗系列上普及豢唯奸,代表性的设计元素有孰朗:大尺寸U型前格栅板删噶,粗壮的镀铬横条格栅课鼓,时下流行的“X”型前脸禽碌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美切弗磁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时你涟梳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气具算犀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韭,再辅以造型锋利的大灯灯组哗,极富视觉冲击力融旦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灵茄,现代品牌的确更加具有超前思维意识捂。" "   源自逸动平台的CS35挫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品隧仙。凭借欧洲化的时尚外形设计番砂攀,相对精致的内饰做工邓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袄显,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桨赏。此外戌冷赊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在釜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能负,进一步提升了科技感和实用性存湿畴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暑策?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型歌勃猴,还有定位相同的长安福特翼搏坡桔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堪伯,涵盖了自主及合资品牌产品尼惧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓦块弧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泄店,作为一款新生代豪华运动型轿车羞岸福,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系接烂,也成为点燃这场战争的导火线线椒赤。而上市之后冲态夕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道零烤斯,可谓是一场针尖对麦芒的对决内迫。那么除了运动性能以外埠功,这两款车型的综合实力如何呢吠酥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棵。   虽然说是ATS是一款进口车型史,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匣翘,整体售价和宝马3系保持高度重叠皋匈。从定位和售价来分析适,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比递,两车售价分别为43.80万和43.60万殿罚,价格差距非常斜薇稀,有一定的对比价值己。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车起末土,但两车所展现的运动风格完全不一样甘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祈妨钡,车身线条锋利溅睦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性窜即兽,同时也彰显了力量感少督卿。而宝马3系显得内敛一些股煤,经典的""双肾""前脸造型臼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甘惠。   作为凯迪拉克家族最小的车型奈倍据,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骇,除了长度略有优势外猎,其它尺寸都不及宝马3系蓉临纤,在空间上可能会有一些影响蝗姑饭。不过没有关系疥汕,作为一款运动型轿车榷辈,小一点也许会更加灵活定帮范。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评圈构,经典的造型更容易接受餐故汀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蝎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍轿肮。   相比之下娄琉咳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晚琉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感握,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屎瓜。   两车头灯布局不同毙墙故,宝马是横向设计裂馈,开眼角大灯我们已经非常熟悉穗孙病。而ATS为纵向布局宽额林,造型更加犀利驼菜狗,同时采用的是远近光一体设计暖句茅。配置上都采用氙气大灯色篡委,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凤恕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慌缉,但是可惜没有前雾灯萌荷。   从车身侧面来看拨玛,我更喜欢宝马3系幸釜,腰线更加锐利愁孩拆,营造出了运动型轿车的动感效果毖偷弛。而ATS侧面饱满厚实镜导,典型的美系车风格克地。   两车统一采用的是双曲率后视镜冒晦,并且带有电动折叠和加热功能胚揩,同时集成了LED转向灯茄膳,显然宝马3系狭长的设计要更美观孟卸了。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菏矫,警示效果有所提升橡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坡幻拘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苟,双边双排气管设计也展示了其运动气质警。相比之下窗慌督,宝马3系的尾部显得比较平淡捅,家用车的造型在气势上要弱于ATS靠胸。   轮胎方面屏申徽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎馈报矛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铃啦伺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兼,都是偏重运动性能的选择奸芦圣。" "  提起东风日产天籁井隧,人们往往都喜欢用舒适忙、性价比高温、省油这些标签来为其定义夕刀久。的确钢,作为日产在华销售的顶级轿车棵馈拣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赤茬泪,在中级车市场中处于上游位置筷。不过这款车型的加长行为澜华滴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俗,天籁公爵荆闪返,虽然是天籁的加长版本回,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痘默讼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔼癌,挑战更高级对手佬吭前,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岁。   25.18-29.98万元的价格区间卜炼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淮队。相比同级别对手雅阁财疚郸、凯美瑞徐、迈腾等热门中级车剔耪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甭勾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竭逼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无净魔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钡伦,在提供更多给消费者的同时令狸,却并没有在价格上表现的有多高调繁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异识匈父,但是通过对细节的仔细端详抄胺溅,你还是可以发现不少变化之处牛径窍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓉逼跑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祥炯。   5003mm的长度与2900mm的轴距课,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卢舵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坡。而与豪华品牌中级车相比较麓衫丰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亮迟答。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拌,整体协调感还处于平易近人的水平黑吃。   本文导航沮瓷陕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棺墨诚,数以万计的人们加入了摇号大军憨寡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点高传,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高差,一步到位的想法也被大家普遍赞同懂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了党怜些,强劲的动力残、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜补芒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车标,它们的价格和配置都比较接近棱韩渴,下面我们一起去了解一下呵交腾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冠老酷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜗:15.98-25.18   推荐理由耸屏:大气时尚的外观逼烦、配备豪华全景天窗驼、全新T动力以及较高的性价比什们。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浇讼,采用了起亚家族虎啸式的前脸挝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卸届啪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碗,能够满足不同购车消费者的需求扰揪,值得称赞的是陇镀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗午,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感染瞄甸,在同级别车型中也具有很高的性价比嵌夺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挺晶饭,自从彼得希瑞尔来到起亚后韭贰等,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汤棉波,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伍屉盼,大大提高了起亚车的辨识度碳揽溪。熏黑的前格栅看上去更加动感擂浪耪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毫沥琶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化响蔼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长备何摧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饱擦,并且兼顾了空气动力学枢瞧肥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粒肪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓣,LED光源看起来更具科技感吾嫉。   新K5的内饰进行了小改动孟,用了和工艺均有所提升李桅泼,三幅式的方向盘也进行了重新设计虾抵,看起来更有质感猛,使用起来也更加方便层馆损,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盲,也提升了整车的档次感汹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑憾含桐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锯卧泉,A柱倾角也随之更大械衰,对于一名1.82m的男士来说恨抬颓,头部空间的局促性很明显赫绞,通过降低座椅高度后推仕饥,驾驶视野也受到了一定限制颁赊疼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞旧辈,同一名人员在未调整前排座椅后德撑,直接移动至后排乘坐懂侍,腿部空间十分充裕坏,而头部空间也在可接受的范围之内百韧德。总体而言快,如果想舒适且安全的驾驶K5千楔,并不适合个头较高的人士五,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毯涎蒙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酿丛聚,最大功率180kw凸限,最大扭矩350牛米惨藤,搭配6速手自一体变速箱悍浅察,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喂能,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菏梯崇。如果你听到4系觉得陌生另时灸,那么当你见到它一定觉得很熟悉谩冗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乏,无论外形还是内饰都与3系很相像翱岭下,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谎,因为在它身上不仅有3系的影子卡冠,同样也有着自己独特的光芒铣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe殊继汞,59.6-73万元的定价也高于3系平虽。不过其实也可以理解败毒距,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穿枯,而是想要一辆便宜些的“6系”憾。   宝马4系提供运动圭厂男、豪华床、风尚三款套装醒,价格方面没有区别佃讽。车头部分确实与3系非常相近谐臀哀,只有前包围能够明显与3系区分出来齿毛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素衰杏。整体来看路,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞋膳,仅在细节上加入独有元素解。 【左瞥邢堕:豪华设计套装(选配)/右虱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罐妙沥,但来到侧面相信很快就会被它吸引输吓陶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琼惹囱,这样的立体感是3系无法给你的本。车身尺寸方面评戈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虾乖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm湍,轴距两车同为2810mm劣体。相比竞争对手舶觅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氛茹。   由于定位与平台的原因廷绒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳廖,也达到了对自我的超越措。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粉肪蚕。尾部张弛有力的线条本胶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穆粒。   本文导航挛伶吠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹃,2013年又有很多车型和大家见面了孔日渡,它们各自出身不同性格迥异味,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扰,其中原因多种多样瓣封箩,下面就对它们的表现做一个简要点评系篡呕,并送上编辑们的新年寄语绘场痹。 东风标致3008   上市时间科:1月9日   售价琶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬好,法国人终于坐不住了帆雇卯,要将标致3008进行国产哄,最初还担心它法系前卫暗描、超前的设计能否被中国市场接受攘北,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兰毒届。   不过似乎这一切的担心都是多余的色阶,东风标致很清楚大家的喜好姬哄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸离彩、尾灯等部分进行了调整奖备吗,类似机舱造型的内饰得到了保留奖户,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酵仟尝。   动力的调校同样符合中国国情闲,由于中国道路情况比较复杂酱鳖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多无雷软,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叫荤蜕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怕提粉。尽管变速器的表现有些差强人意舒倪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如不秸玖。 为了进一步满足市场需求吝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唐谅弘,丰富中低端产品线撇椒。   新年寄语乒冗输: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滩巳裴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佬惟送。" "  汽车除了是交通工具之外钮抨,在中国它还需要扮演更多角色悔。比如躺巩,它会成为一些人身份的象征粱添撬。也正因如此方,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驼庞。在车型跟随换代而越变越大的时候是肠氖,它们还不满足晶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型同操牡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稿活。   从长轴距车型诞生起稍,围绕它们的话题就从来没有间断过垛誊皋。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陌?是为了操控放弃空间桓淮袭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锨藉忱。现在从仕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糯桂,并且差距幅度有多大钮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一板敌建。从设计上来看捶赦,它基本保持了海外版本的特征菏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妈。整体风格比上代车型更运动犁弊查,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廖光钮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别取诉险,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间案可惯,同时谷,在配置方面也向更高级别车型看齐邦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大特,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撕膘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顿角算,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势试受,那么实际情况果真如此吗揉泞?   首先继幂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异册。将天籁停在起始位置后才,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啤皑。之后怒,向左打满方向扇擅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酒,然后再次用桩筒标记后轮位置饱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸽耍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绷橙谎。   实测印证了我们之前的推论酒炒景,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躬,但差距不算特别明显圣。两者的方向盘直径和回转圈速一致坪息。实际驾驶时薯,除非路面宽度限制特别明显巩,二者没有本质上的差别情理。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吾溯晒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兼浆扫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抢视。当然孝菜尾,陆军1号的尺寸太过庞大玩,算是加长得比较极致哦毯。那么熄咐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓉?   同一水平面上赴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伴,二者的成绩均为150毫米深。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙损风,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恼蒂缮。   我们的测试方式是将车头正对坡道陇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止景耻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论税坏竿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帽疏兄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溪,但结果令人意外清腿炉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米够挤姑。抛去胎压等因素的影响呵旅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讳葡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欺?如果排除自主品牌的话帛喜吾,这多少听起来有些不切实际吧磊扫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了署飞。不过这个看似不可能完成的任务库暴事,正因为有着咱们自己的汽车企业谦,才使其成为了现实白墩。10万元给我涂,我会选择什么车呢蜜涣?今天就为大家介绍两款不错的产品究擒,众泰T600和比亚迪S6劣登,它们之间孰强孰弱围方,看完文章之后您便会知晓柒赤燎。   4天以前爽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捻袍厕,顶配不到10万元的售价劣,加上1.5T发动机出色的动力表现椽、以及全景天窗烁罕撮、倒车影像等丰富配置的加持漠敲,让所有人为之眼前一亮韶。而在该级别中轮逞酪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战警剐哦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹲忿,还有着出色的销量和用户口碑极姑释,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慨硕。所以今天邯爸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比臂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氯虽旗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豢嫂狸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6埠蜡剁,这款车属于小一号的紧凑型产品退,因此这里就不掺和了腻伺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蠕熬:两款车型造型原创度均不足罢绦茎。   外观造型上俺槽彼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹附晒,但相比之下淌赫卫,众泰T600显然模仿的更彻底一些疗毯拇,车头与车身都是完全的拿来主义涣遣,没有一点原创的元素邵卯鲜。而单就最终的效果来说愁俯诽,众泰T600显得圆润饱满缎厢繁,比亚迪则更加的精致显大狗架什。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忌臼荣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骸遍,轴距为2720mm联十,从数据上看澄貌急,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逻,而众泰T600比对手更宽惧萎,轴距也更大合频。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂安窜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些熟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎偿派先,在轮胎规格上瘸,众泰T600更有优势一些蚂婆仇。刹车结构上休懦浓,两款车均采用了前后盘式刹车鼻脱泪。此外登,在备胎的布局形式上丰羚饰,比亚迪S6备胎采用下挂式碗笺测,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩雀陡帷,不过更换起来略有不便馅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呛涂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庙,线条上显得不是很协调桔寿诡,后雨刷冗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备好。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呛戎写,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达添病八,而众泰T600根据官方的说法藏罐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亨涕。   钥匙方面壕骋,两车都配备了智能钥匙悸,并且无钥匙进入剧、一键启动等功能也是一应俱全尼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侍辣,但质感和色泽都比较不错李堆。相比之下尘姬逆,比亚迪S6的塑料感略强城彩,但它的两把钥匙中庙缓,有一把还是卡片式的净,挺有档次感的缄秘喘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔑篇,据日本共同社11月报道倒掠钢,丰田汽车公司发布预测称该篱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垢腑朴。而2013年前十个月眷丘棋,雷克萨斯在华销量同比增长8%剂,而7-10月同比增长了24%版,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掠琉。那么捕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牧?在这个产品为王的时代中稻,或许答案非常一目了然物赡,品质卓越的丰富产品芳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中豪皮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哦倾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冀诡位,而其到了2013年也整整历经了三代产品篮壬料,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的息骆挽?在这代产品中究竟有哪些新意就?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的椒簧皆。所以逻,在这个2013年的冬天居,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掏磨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驴秦。   是先有鸡还是先有蛋阜?这确实是一个哲学问题晚卢。但是对于车型换代而言碘扩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情岔固痢。在介绍外观之前卫尖,有必要介绍一下其前世今生份全。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挨,全车线条设计更显张力赁,饱满的肌肉感让人过目不忘平粕康。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅视。   第三代雷克萨斯IS咆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杠,全车线条设计更显张力摊贯,饱满的肌肉感让人过目不忘啪镶踏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橇鸽雹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度此姐,但当这款概念车面世之后裴甫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裸。虽然没有LFA那样气动山河定戏颅,但却是可以做到惊艳动人春吃沃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV委奇鸽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朗,要么从一开始作为越野车的分支景,要么不经意又成了轿车的替补十寥,但这丝毫不影响它越来越主流委,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溅。   一向个性张扬的Jeep品牌扩,一改传统的硬派风格荣篇,走起了时尚运动的路线泉。不仅如此剁噶笨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屁躲,在国内各大车展相继亮相扔激丁,赚足了眼球钠假。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晌蜡秋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搔惹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贾淋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谩:一改硬派风格松富,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哼翻匣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厂梧裂,在这样的大背景下冯顶,自由光孕育而生惭誓。只是从自由光诞生之日起篓芬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注维,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茶勾洁,定位于介于指南者和大切诺基之间讳,竞争对手直指奥迪Q5宪、奔驰GLK沛羞、沃尔沃XC60等车型体,车身尺寸方面迷抖,其长宽高分别为4624mm舷放、1859mm瓤、1707mm莽闺,轴距为2719mm涟,与竞争对手相比并不处于下风净薯耍。   既然是Jeep品牌车型敖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了班,只是造型有所改变喜,一改以往平面式的设计孤虐,采用了类似“折角”的设计女参狸,当然效果立竿见影筏谎祷,整个前脸变得更时尚也更有立体感尘。前大灯的设计标新立异逃舶泉,采用了大胆的分体式设计案惋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冉缓无,氙气大灯窜矢、雾灯依次向下排列玻手兴。值得一提的是该车的行车灯慧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菠廷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屎唇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涡弛。 斯巴鲁BRZ 勉垒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机还,采用后轮驱动平台暑顶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑趟沮翁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”攘丹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仇搏妹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宝倦雄,而外观和内饰由丰田负责递鸽娶。   尽管如此颧爸徘,BRZ并不是“每个人的菜”瞥。尽管设计了一个小型的后排座椅底隶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人欢,音响和娱乐信息系统不够出色鲁匿衡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一檀繁兑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拾衬、并且外观时尚动感的轿跑藕曙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饱袜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胶,最大输出功率为200马力笨守涪,扭矩为203牛米臀。据美国环境保护署数据显示菲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抄壬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睬伸。 ? 斯巴鲁BRZ 膜免:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供塘推考。两个版本都有手动挡或自动挡选择挨队。   豪华型BRZ的售价为26黑片缄,265美元讽侮添,配有空调系统告哦,定速巡航系统水累撅,电动后视镜柔奶肪,一键上下的电动窗酱,后门倚惴校控电子锁酵,真皮包裹方向盘乓瀑,65/35规格折叠后座黎撕铃,HID大灯羔,17寸合金轮圈蜕春,有语音提示的导航系统掣,实时路况警报嵌,USB接口和车载收音机抄。   限量版的售价为28捂纯,265美元藩荣,在豪华版的基础上增加了雾灯家,真皮座椅癌社攀,一键启动袒簧搅,后扰流板触,配备照明的遮阳板化妆镜汗窃檄,双区域空调控制系统叹尖,前排座椅加热和后视镜加热笛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弛,电子牵引力系统信,稳定控制系统以及6个安全气囊鹊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渭斡矫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明境慌,无论是正面撞击乓萍妹,车顶强度催菜,还是座位与头部保护试验辅东,BRZ都获得了高分市琳套,可以称得上是一款非常安全的车粮。 ? 斯巴鲁BRZ 采炕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX德,加速时的推背感没那么强烈抗加笆。不过募焕扛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者情鄙,对于六速手动挡十分精通钉疥,5该跋吼,000转起步对你小菜一碟的话脊,加上BRZ的轻量化的设计箍入,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感偶辈骑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炔,并不夸张的外形设计谅撂誊,精准的方向盘圃锣素,强大的刹车和印象深刻的牵引力扭涛。   总体来说檬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栋。而作为日常用车来说龄,路况好的前提下鹅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多很叛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吮特冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼咕,严禁转载骡,违者将被追究法律责任楷届。责任编辑棋石耻:李敏" "  作为一款小改款车型丝复素,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牡瓦勾,甚至在细节方便也没有任何变化婚,仅仅表现在配置上的升级梳钾。回顾智跑近3年的上市之路来看伎付勾,依旧保持着其独具一格的风格界,即时在如今来看咀,智跑仍然算是一款前卫的SUV逗顺,回到3年前杏碴抚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筛、2.4L两种动力共10种车型塘为摧,售价16.48-24.98万元捅,售价与老款车型保持一致沫纱豢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拷爸,即使它远远的驶来陪,你也会在车流中一眼识别出它逼氛烽,城市化SUV的定位倒也不特别董,不过涕份愤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茨。   现款智跑与老款在外形上几无二致兜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蠢太春,与老款相比脓便,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殿妙。部分高配车型则配备主动安全头枕拔接僳、前排座椅加热涪扣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置揽颓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型材,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型无凸伞。这些车型中包括了全新奔驰S级沙上酗、凯迪拉克ATS羡巩、斯巴鲁BRZ教、沃尔沃V40等备受关注的新车晶漏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匡畦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捍磷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钡遂:9月28日 售价区间碴伺臀:124.8-209.8万元   新车点评北污仍: “汽车发明者呜袭扛,再度发布汽车”陪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史馆肃谜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衬,这也看出了奔驰对全新S级的信心欺旗,从外观镰、内饰瓶拜、配置等硬件方面的足够实力拿,甚至超越许多同级别车型次铜挛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侩慈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坛。具体来看掠,前大灯蹈磨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是庭奔,新S级加入了更多张扬的运动化元素卯勿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厩士,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枯,有点类似于现款CL级的设计闪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嘎侧公,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现课通驮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撅嗓恰,还可通过其控制车载设备等钒写。另外啪乱嘶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锭、LED氛围灯犁掸如、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闺扩蜡、新的mbrace2智能人机交互系统等茨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计跑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赫,特别是后排的座椅情坏,高配车型后排座位为独立设计挤,并且带有腿部支撑和按摩功能赶悸厕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凭珊返。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飘豹败,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机朵喉锌,最大功率为245kW(333Ps)善判灭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凰,并匹配电动机套耿傲,最大功率为225kW(306Ps)忱拼蔚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涟痪,其最大功率为320kW(435Ps)虑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器较。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间返桃瑰:9月28日 售价区间事:30.8-43.8万元   新车点评线良昆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纱澈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漆。但凯迪拉克ATS的到来靛,让宝马3系走下了神坛沸迪。相比一直宣传运动的宝马3系脚深釜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栖刺镭。不过在终端消费市场上筛捅扔,凯迪拉克还有很多事情要做迫弦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倦单罚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骑步。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缚擞,外观方面怪靖册,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莎沙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计违赴灯,整体造型较CTS而言更加动感狈。   凯迪拉克ATS拥有50蕉:50前后质量分配钡纽嘶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淀陶、Brembo刹车卡钳覆谜册、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岁僳荡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捷、LSD后轮限滑差速器队嫂蹭、高性能运动轮胎芬纱迸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廓详、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掇痢切。   车身尺寸方面特湍隋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm羔烫寝,轴距2775mm蜂蟹嫌。而未来国产后台,轴距有望加长石铅防,以应对国内市场芥祷麻。   动力方面膏输镁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹦,最大功率203kW(276Ps)傻,最大扭矩353Nm拢,其百公里加速时间为6.2秒杭。传动系统方面平,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱散。" "  前言貌蔷: 在上一期文章中节,我们盘点了2013年重点的改款车型邢编,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蕾喜,在收集信息的过程中舶朽,编者发现了一个有意思的规律背,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卯蒜,往往推出两款冕贪,甚至更多膛藤皮,更像是一次新车的大爆发毛矛,或者说是新车开发计划中的一个波峰闪冠骗,这样的车企包括长安福特镁啸丝、一汽大众末嵌匣、广汽本田等锯赁。与上篇文章不同的是缄滥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滇笺,而是挑出了10款重点车型鞭豌词,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘿哗,有的是较为低调概,但其实销量却很不错的实力派车型贡固腻。回首这一年臀洗报,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间累:12月10日 售价区间白挫:12.19-18.29万元   新车点评臣巾猛:作为大众全球的当家车型乡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捅烤水,是相对比较原汁原味的一款车型冈驳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贪,但空间的改善却更具群众基础糯洪署。从速腾的热销来看佛石,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型插,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辛双,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兽妨,雾灯区域的改变也是如此剩犀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蝎,也更年轻一些蛊,少了几分柔美栖堪辜,多了一些阳刚的元素募恍。   车身尺寸比第六代更大叉涎姐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板栋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颁确辛,后排空间略显局促入熬。这点在国产高尔夫7上得到改善俩啊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm停,相比现款车型硅歇,长宽分别增加了56mm和13mm腐菲,车高则降低了28mm场奔。此外歧季丛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搓锚墙,轴距增加59mm刻壁牵,达到2637mm都裸玛,使得后排乘客腿部空间增加30mm啥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疙,而行李箱空间也增加了30L胳糕,行李箱总空间达到380L庐嗅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化愁: 相比外观的“小改款”赌炕,内饰的变化却是颠覆性的距,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矾统蕉,并且向驾驶员一侧倾斜驼,更人性化腊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匠瘸饥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力删。   轻量化更加明显滦: MQB平台的特质之一便是轻量化醇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大县浇疽,质量因此降低了37kg筐腻蛔,另外发动机降低40kg铅其娃,底盘降低26kg淬,电气系统降低6kg等等申邢拦,虽然车身尺寸增加贬缎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg几雄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胶,并且一定程度上也能提升驾控体验授。 【MQB拿#块化平台】   配置全面升级涩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富春,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岔、定速巡航咎贤、启停功能掸、第二代车道保持辅助系统韩澈顽、防碰撞预警蹲喂尾、自动泊车湍、胎压监测饰灌、电子手刹勉、电子驻车炬、一键启动宋熟沥、新版导航及超级蓝牙等功能毁。另外合如话,丹拿音响善、以及更大尺寸的触控液晶屏慰伐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掠献: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搏帛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藤奋廓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辜煽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)修,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玲吻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斯钵颅,其最大输出功率为162kW(220PS)狮,峰值扭矩350Nm快沃怯。   主推7速DSG双离合变速箱趴稠抗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱修:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杏潍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)创。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT店,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宝椿荤,而1.4T自动舒适型揉睛霓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谓纱边:11月19日 售价区间邪吝:12.98-18.98万元   新车点评藉:北京现代是2013年的大赢家臂唤,销量突破百万辆掇,并且销售车型整体售价在上升传琳。虽然索纳塔八的表现还算不错莫莽啼,但这是以高性价比换取的亲旁储,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潦,外观更沉稳损孩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龄集,再加上超出预期的低售价抬技,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞧浦档。   外观方面缓韶,北京现代名图共拥有八种车身颜色探拌县,分别是水晶白蛔焕、梦幻银临、幻影黑犁、玫瑰红感梢狙、水墨灰钙蹋司、宝石蓝问、丝绸金色、北极玉侗苟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肚辨,尤其是前进气格栅处的造型孝畅诚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔殴逢。细节方面撅,新车的前大灯设计很抢眼曙淡,区别于其它车型宠亨穿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琅,轴距为2770mm斤葡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型燃泰绰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讳粱秃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重微裙睛,以金属和实木装饰为主微铃。配置方面胁查,有主座椅十项电动调节烯撬潮、驾驶席座椅加热通风记忆功能暖举刨、双区自动空调豆年、倒车影像覆、定速巡航缺缓、多功能方向盘共囱下、座椅/外后视镜记忆功能号脚吞、侧气囊/侧气帘巫暖、副驾驶安全带提醒蚊青、倒车影像系统悍呻腑、转向辅助灯亲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置效习。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辆泉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器公嘛。对于后续会不会推1.6T车型脸睬渐,北京现代副总经理权赫东表示俗艘萝,目前尚没有这样的计划痢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猩,满大街都是深德邓,从朗逸上市到现在的五年来魏,在全国卖了一百多万辆安,卖的这么好量叉,自然有这款车独特的竞争优势虎汹亥。要知道品涣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞍咐,这究竟是为什么达锈,很值得各个厂家思考叉烹。市场定位抓的准凰,产品线丰富屎蝎,产能跟得上粪让喂,都是成就朗逸销量过百万的因素摧损。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版量晌,市场价16.59万元邵老。究竟值不值誊功?运动在哪里挠?是否称得上运动砰撇辜?带着疑问煎东,一起来吧欣疼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅解腥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粟船,这种运动元素的表现方式很常见芜碧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛾苫,配上熏黑大灯这样的手法贫砷,而且很多还是豪华品牌在这样做勃剑撼。这样就无可厚非了呜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踌滤,新朗逸又有什么不可以呢席搔?   运动型小尾翼缴妇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啃猛陆,同样是传统手法鞍雾杉,几乎在外观的运动性点缀上染翁,各个厂家还没有太创新的方式怕。一般些的翔,就增加这样类似轮毂腿、尾翼的装饰钠股棵,高端些的嗽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坡堡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类比闷含,不过侠碾,从侧面看杀锤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畦仑田,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辉。   相比车头和侧面匡火,笔者感觉车尾的运动感更突出一些家凳九,在说运动感之前蓉,我更想说说普通新朗逸的车尾鲤顿,更确切的说撬,是想说说尾灯惨拦海,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涕傲际,有一点略显单薄的感觉标谓。运动版上梅昧,尾灯加入了熏黑处理骨偷蒙,双出排气管也更粗壮了赂母,保险杠的视觉感受也更丰富背冕换,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卤。   本文导航丘筷馁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争事黑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾害。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椭撑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成价具。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醒,即韩国的蔚山掀鞘矩,这里同时也是现代全球最大的工厂荣淘。这个工厂雇有3.4万名员工盟惫淌,日生产0.56万辆车拎干歪。   Inautonews编辑表示笆几热,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意理戳。五年前质量提高了孤箩,但是外形并不美观车限霓。然而教,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骗侧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丁鄙苏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龋悸。对每个购车者来说赔臼习,这听起来非常有吸引力试请烈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矾隘。   与现代旗下的主流车型一样蓝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苫伺陶,整车线条从头至尾充满着流动感镭。车身长4770毫米狼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淬捞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前好础,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牢,它看起来依旧如此的适合年轻人屁槐昆。没错录,搭载着一车的新技术之后氏爸台,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筋上,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慕。于是当新车到来的时候裁凰,你一定和我一样对它充满了兴趣菠眉慰。这是最年轻的凯迪拉克蹬裤暑、最小的凯迪拉克另悲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漠? ● 外观造型篙冈另:钻石切割风格依旧娇锯肝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖榷、2013德国红点设计大奖伞菱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盼垃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贯霸劲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坦斑,只是这回廖,ATS是完全原创的作品毒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揩矗,轴距仅有2775mm突,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”许姥,而国内我们则把它当成中型车得图响,和宝马3系标准轴距版砍、雷克萨斯IS成为同级别竞品袱藐,并比它们都要更小一些阮娥。   前脸的造型相当干练鸿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尖长立,而是被很好的控制在一个合理大小上输海,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惋健,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条排江幻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头离葡。出于空气动力学考虑吠长,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卡帽饯,当车速高于60km/h时曝,前进气格栅会自动关闭遂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流党门谢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铺闷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试价。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谱夯诚,并带有远近光灯智能切换功能盆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计措,快速亮起险磨七,缓速熄灭的设定很显档次贤谎触。再往下看风,闪电式日间行车灯毙、大灯清洗懊竿庇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀测。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囱寝固,亦或是造型需求堂诗,感性的来说斑,可以视其为向着传统美系性能车致敬晤。身处车内抵奶蒙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桔妈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饱。   ATS是一款后驱车车叛承,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翠钾:50粮狡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眠盘,贯穿车体的俯冲式腰线晚深懦、短前悬被,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态少贺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夕凳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卸炔遣。而在规格方面赔跑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巷,前胎尺寸为225/40 R18沛,后胎尺寸则为255/35 R18叭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禽纽灿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颅双,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夸恐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角方驶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糜激迹,至于设计师是否真有此意傻酚,倒还真无从揣测巳吹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尺,实际上抚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秆棋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捎旦,由此带来了不错的视觉冲击感痛,给后车以足够的心理压力窖,至少眼前的这个家伙一定不好对付垃即。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型连茂,至于3.6L V6车型何时会引进徊纹,官方暂时还没有表态悸帝,而是否会有V系列性能车型的推出碧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仙鹅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奢,我的第一反应总归是奥迪A6L薄任、宝马5系以及奔驰E级这3款扣。不可否认诲卫建,它们的确是这个级别中最具代表性的车型董巾峭,路上的能见度也说明了这点函前。不过峨,随着市场逐步的被细分艾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涡,除“老三样”以外道曙咐,也还有其他选择婆梆,比如攀首:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES示凉,这两款不错的“非主流”产品乓痉盟。   今天笑斑浮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前本刹顿,领略一下“非主流”中大型车的风采棚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沏,当然孔爸低,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同风钝。(注改:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刑何,雷克萨斯ES简称“ES”彻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前系,编辑先和大家解释一下“非主流”信券姬,这里并不带任何贬义藐阶低。从销量看祟光,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惰,宝马5系9000台以上档铅逢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袖岁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞪间八。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谷。   外观鹿:XTS尺寸明显更大羡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说畏尝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桔蚊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馆临拢。造型方正且棱角分明的车身造型普纠罗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰通,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凳。可以说它给你带来的面子效应恍写蒂,绝对超过它的价格靡,在半年长测期间匈恐,我在停车时经常会被问妹蓖:这车得60-70万吧称?   相对于XTS外观的张扬赖奴革、霸气错瞎蝎,ES则可谓是低调欧、内敛很多唐垦,整车的线条和比例都比较匀称期解,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了武。   在车身尺寸方面庐,XTS的车长达到了5131mm架,比ES的4900mm足足多出了231mm咆狮,差距可不泄,但在轴距上倒,两者比较接近妊席艰,XTS为2837mm抄膳怀,ES为2820mm凉,仅相差了17mm线,至于最终的车内乘坐空间表现缺,它俩也是半斤八两鼻鼓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹊,氙气大灯率委、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裁扁敛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郊菇脚,ES则仅有近光是氙灯寥,远光为卤素灯泡衡惯。其中睫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局榔,显得比较个性雾缔慷。而ES则还是灯组传统的横置式霸。   再来看看轮毂和轮胎蜂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拍,ES为17英寸潭煞苫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汉隘块,市场售价约1500元/条漏博,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎划,市场售价在1000元左右/条悉荆。可以说脚飘,在这方面两者的差异还是挺大的猫嫉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择黔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒患肷摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元承臼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铺入,下面就让我们来看看他们各自的优点挎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓉屁,其他两款车均有上万元的优惠儡授涎,但相比比亚迪秦的国家补贴返,这些优惠就算小巫见大巫了渭茄。目前在国内的某些地区填违坞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴横,总补贴额度可达到7万嚼滔广,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惹。   在外观方面墓夏,这三款车均有各自的特点览。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感官盘。而本田则是日式混动车的传统样式轨揪,看起来非常别致识铣栏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子爱,非常有气势吐食驰。   这三款车中饲券诲,比亚迪秦的动力参数最强线,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尝。不过要是论舒适和驾驶感受纯俏,锐志才是这三款车中最棒的细。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讹思谴,因此它的动力参数看起来没有太大优势燎。   三款车同为轿车窍畴艇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动稼擞霖,丰田锐志采用了后轮驱动尘幻。至于哪种驱动形式更好把,就要看个人喜好了聘绍。   本文导航汞糠:" "  简约内敛炊、安全扎实少、品质优良钮菱,却叫好不叫座疼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诬斡逆。然而对于一个企业钮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戈信。为此钡本,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畅秆贩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呐顽辆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如你恼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L金。 亮点配置登归轮:   City Safety城市安全系统体耿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下福,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锑池,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颠姬婚,系统将马上发出警示并全力自动刹车洞菠,避免发生碰撞事故鹊擂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)背嘲,可实现自动排队功能痊翅,除了可设定巡航速度拖距,还可设定五种不同时间间隔凶孔。   加强型盲点信息系统BLIS俺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域容酿。   倒车车侧警示系统CTA困,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捻袖茎,如有车辆接近屉,会发出警告音和BLIS警示灯诧。   FAHB主动式远光灯洗瓶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骨该,防止对方车辆驾驶者造成炫目僵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心信朵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诫捅岸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入客,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距效。显然沃尔沃也意识到这一点挺,要想在销量上追赶""ABB""绰拒划,国产是最为关键的一步羡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边请钝垮。S60L的到来肯定会对宝马3系播咎、奔驰C级蒜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莎坞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔼呈稻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勤阀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湍,我们今天对比的是2.0T智远版佃,售价为30.99万髓衅怖,而其对手同样是搭载2.0T发动机故色疤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型售。 ● 外观对比   从外形来看赊,沃尔沃S60L给人感觉干练疤默、紧凑贝份描,X型前脸略显凶猛怜仿,富有冲击力痘飞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拖醛勿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贩炊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邯比,采用氙气大灯光源氛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯龟,只是少了前雾灯刮粉。相比之下么翠身,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碑时,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缮,同时还配备前雾灯己赡。只不过灯组并非自适应前大灯杆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能山,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源结裳棋,确保驾驶安全拭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赫鞠,轴距增加80mm达到2856mm兼炉,而奥迪A4L轴距为2869mm蔬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势配,不过高度和宽度有所不及撮称。两车空间表现如何款癌,请看后文的实际体验苹。   两车侧面造型也具有不同风格鸡衰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态估尺覆,而奥迪A4L侧面更加稳重奈隋,看起来朴实大方方雌。 在后视镜上舞,两车都集成了LED转向灯裳糙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寇,而沃尔沃S60L则没有刀。 在尾部论囤,沃尔沃S60L造型略显生硬了陕慨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和督雷麻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计相前,同时加入镀铬包裹睡悉何,气势十足猩麓漏,而奥迪A4L是单边双排设计驮,无镀铬装饰俊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涤钞秘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竞梦,尺寸为225/55 R16轮胎镀浮行,相比之下尺寸显得有些小了提泰尺,同时配备的是非全尺寸备胎杏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎病沉笔,只有修补工具有点不厚道畏系。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碧软,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陇?当时的网络上绝对是一片嘘声乡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纳,这似乎就可以理解为特立独行唤?或者说创新袒磊桥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念继经,通俗一点说就是响譬弄:走自己的路菊,让别人竞相模仿琼酞腐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闷韧,时间不长句查,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弛腿?当时我无法回答佰师防,因为还没有对自由光进行全面的了解撮扮临,经过一天的试驾体验之后吾脑楼,我认为这次Jeep自由光确实有点料钩亨咎,甚至可以说气势汹汹采弥胃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣尽,那么它到底有什么资本来搅局呢乒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缆嗡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杆多,在做颠覆传统这件事毛刹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葡纤。就拿前脸来说妥,好看不好看绝不是我个人说的算的懂镁冕,每个人眼里都有一个不同的看法缕帘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧查协。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幸氨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懦谦窘,Jeep其实并没有太大的优势圭镁,包括大家最看重的轴距表现醋粮,在这个级别也算不上是太突出蛔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肺谐勤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戮,让消费者也能愿意买单铃蹬搅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娃,其尾灯设计和大切如出一辙门镣芒,只是在造型上稍微做了一点改变汉,以便能和后车窗衔接的更自然一些柒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样什,这实在是太个性了既瓣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面揣士煎,不是吗赡?   本文导航酸:" "  “便宜盗旅、省油乖遁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求党成。因此码,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尺托。   为了尽量给消费者们传递适用的信息星,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浆厩肥。二者不仅定位和排量相同兑,售价也都是6万元出头甫商。那么谁的配置更丰富昆,性价比更高呢妈田?接着往下看吧巫嫂芬。   备注纱死: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期踩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鞭呸迷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胃毁、“天窗”和“后轮碟刹”年藕玲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新随,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杉恒,促进其他品牌产品的更新或者降价鹤禄檀,以提升竞争能力咆垛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形千搬绰,但又觉得竞品车型优惠较多”烧。今天就随着我们来看看辨雄攻,新威驰对比瑞纳稍现斧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看媚苛洞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穿,此次我们将两款车型的顶配加之对比钞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞪痢漠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多誊马。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衰,以往圆润的风格被全面舍弃疽窗距,车头变成了现在最流行的大嘴形象领精抗。虽然初看有些夸张事钱,但是符合小型车定位疥,更多时候它是年轻人的代步工具届,所以造型必须年轻槽涎。大灯面积不但较老款车更大吭峦炊,眼神也更加犀利蔡瓦悍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变传具,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钢立。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秋赊紊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旅酶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异故,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饰颠,诸如电动天窗乒、前雾灯与后视镜调节都在其中股势,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能号隘,日常使用的便利度稍高一些喂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磊触,轴距达到2550mm赂铆。与老款车型相比加长且加宽翅粹,这是为了适应造型变化的需要蜡枷歌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帆亮帛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溃性。   新威驰车尾没有车头那么激进敲辆芥,显得时尚而舒展浚痘。整体线条看上去硬朗多了裁祟逗。在高低配版的车型之间烙讳,外观元素的差异并不明显兰盲卢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窟显,不过在潜在的功能上却有所不同喝,高配车型具有独立的外部后备箱开关线女,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启混,在日常使用方面的便利度有所不足仙途。   瑞纳尾部的线条更是犀利逛芳悔,线条从车身一直延伸至后备箱豆喀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吵,增加了不少的层次感和运动感莫。" "  旅行车在国内的发展进程翅雹,现在似乎已经开始有所起色浦,但受到各方面的影响牟光,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃极。记得应该是在去年粮妥,各大主流网络媒体几乎在同一时段低危途,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汞勉式,虽然没能在实际层面上起什么作用附吞口,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宿吞山。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段森乘门,但是大部分车型均已进口形式引入凹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芒律。宝马全新3系上市后冈窖彭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肩洪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本概爬。不管是厂商的试水工作禽传,还是为了后期大力推广的前期准备诧豌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镜矢秽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的觅巨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车期沃,但官方却并不这样为其定义寡肋县,所以除了V60之外家,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衅撵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皆是,三款细分车型跨越了30-50万区间彤扔蛋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煞略懦。   328i M运动型梧睬,是3系旅行车中的顶配车型绕让剿,M套件必然是它表现非凡实力的根基缚腔街。BMW的M系列产品暗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伯钳侠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铅坷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响竞觅。在M套件衬托下的新3系旅行版餐未,表现出的攻击力和威慑力很强挫处唤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祟维,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仇笑起,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感复。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搏烧滩,也是几款进口旅行车中最为全面的灿迹,除了前部以外梗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蝗陵泌,令驾驶者的便利性有很大提升茨巧入。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喇板,造型圆润的尾部整体风格碗盆钡,让旅行车身份表现的恰大好处剧藩溉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赎,但是尺寸不大屋递,威慑力也没有想象中明显说救洛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泄,极富肌肉感的线条元素赎,让它表现的干练紧凑季。   本文导航档迁蹿:" "  曾几何时敬家叉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交街模。物是人非读,随着中级车市场竞争的不断加剧扒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绦温。在上个月的广州车展上低,全新天籁·公爵正式宣布上市喘括查,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹊损鳖,来做进一步的了解吧防。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较踞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观静颠步: 稳重与运动理孪款,风格各异   车身尺寸方面锤阀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm跺氛,车身宽度钦磺挫、高度与普通版天籁车型保持一致碍悼瓣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搅竣查,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm曝叛抵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妒,只不过在细节方面有所调整兼橇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阀袄憨,后保险杠排气管内嵌土迁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椭颁都,俨然简多了几分气质的提升幢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烙, 新君越的外观风格更趋年轻化拱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芳鼻绍,尾部设计与前脸造型和谐呼应迁傲,相比老款车型稳重端庄的设计风格径房绣,全新君越更容易让年轻的消费者接受屯。 【君越 整体外观】   外部配置方面盘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忌疤攫、大灯自动清洗等功能癸隶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到快。通过下方的表格我们可以了解到隋巢,同价位的两款车床抠,君越在外部配置方面显然更为全面一些矢攻,LED日间行车灯挝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恳欺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蛇鹊肩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头百: 日间行车灯怪: 随动转向大灯傅耸卸: 大灯清洗装置骑蔚帮: 氙气大灯穿乃: 倒车视频影像搓偷柒: 大灯高度可调哼巳笺: 自动头灯劲: 泊车辅助李餐舷: 无钥匙进入系统俏身遂: 感应雨刷橙故挠: 电动后视镜楞: 后视镜电动折叠鳖啤: 后视镜记忆凯婆诵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菏街辆,年级里有几位南方来的同学密蔬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情户孔。雪对于那时的他们裸办,是上天赐予的礼物税。但是糖,对很多北方人——比如我——来说签,雪却是避之不及的灾难嚼妓,它让我们的出行变得困难重重目很脖。不过这次却不一样睹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起居胆叮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纤洼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盖物帛,请允许我隆重介绍一下今天的主角帛彼菠,我们的冰雪座驾苇,一款中大型SUV——福特探险者喝。探险者是福特的旗舰车型翔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烫度季,共两种配置横停,售价48.98万唯檀洽、53.98万惊达床,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荚。我个人非常喜欢探险者的外型绰旱岔,它魁梧而正派桑菩介,颇有美式SUV的霸气借。牡丹江的冬天白雪皑皑蹋匡,探险者出现在这里十分应景浆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呻回逼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萝。这样的冰天雪地里休块,就算是带着手套在户外拍照窜姥,手指依然会被冻得失去知觉痴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邯喘。探险者的方向盘加热速度很快骆群,开启后几秒钟就能感觉到热量摧,太实用了融凌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欠,匹配6速手自一体变速箱沛。探险者在海外还有2.0T版本车型徐萄,不知为何暂未引入国内恃净闯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溅,并没想走量性。   探险者为承载式车身结构市斗,搭载一套适时四驱系统涧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器价财,后桥轮间为开放式差速器伞吭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助收海,以制动打滑车轮的形式实现菠。这套系统的越野能力或许不是那么强大混弟甜,它主要是为提升公路性能而存在的到如。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲤梦圭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茄雄戊。这次我们挑战冰雪路面耪拨,这套系统发挥了重要的作用钩暴。另外不容忽视的络崩,便是探险者的“神秘嘉宾”了酚抢毖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮⑵咽汀!它是一款高性能冰雪轮胎酒部,官方称它应用了发泡橡胶技术德艰识,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屋瑰,从而让胎面贴紧冰雪路面肪,提高抓地力慧。当然滩篇惋,这款轮胎价值不菲雇仁魂,以探险者高配车型的轮胎尺寸峦系:255/50 R20为例建麻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盖煌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的食摄哆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛔搜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洞疗高,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及概唯疟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企硕疲深,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲁旧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花博甸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隶奠分,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枷锨狮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm少,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瑟歧,两车的轴距都超过了2700mm汾隆,使它们在同级别车型中的优势非常明显贡尉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叛俄,略显圆润的车身看起来动感十足浪会。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厂慕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稿蜗,550引擎盖上V字型的线条动感十足妻绿。C4L大灯的设计相对简单赦,全系采用了传统的卤素光源咖嚷蠢,而且并没有采用透镜的设计钉辟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感独不淘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜壤,还有转弯辅助照明功能模交救,保证了夜间的行车安全疼衫蹋。两车都配备了时下流行的日间行车灯毛库坤,值得称赞的是逼,550竟然为雾灯也配备了透镜笨狸,这一点值得各大汽车厂商学习眯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏损饯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拣讳爱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感箍界,550上扬的腰线勾勒出时尚拉、动感的侧身线条逞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慌擞懊,并搭配LED转向灯苦,视觉效果和安全性兼具膘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镐贩伤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘸芦。   C4L具有无钥匙进入功能教腻理,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墓,550则采用了常规的遗娼酉郑控解锁功能鞋柯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壬蒋题,C4L刀锋式的造型更加犀利迁沏嘘,550则更加尖锐尉蟹。   两车的尾部造型比较统一达,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绘店,圆润的造型颇显稳重限世。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过技,这样设计不仅美观惨擂,而且可以增大后备箱的开口角度溯缺诉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舱经宿,视觉效果极佳赶告。两车都采用了4点式倒车雷达聘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赊徊,使泊车更加安全狸。C4L后尾箱并未设计开启按键狼,只能通过车内控制按键和业罚控钥匙开启傻俏渴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拆,使用起来非常方便串储。   本文导航联骋擒:"    紧凑级两厢车尺,如果倒退10年前心广梯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后避吝通,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型藐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丢蘑,它于不久前推向市承槟省,但其实它在国外早已上市蓟巫。雪佛兰在近期才引入敦,相信也有自己考虑孝,好在这个时间也不算晚轨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欣诺汞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唇,相对较低的入手价格皋、时尚的外观设计以及良好的运动性能殴,都让其成为该细分市场的热销车型鸡。而在紧凑级车型中擎绷的,三厢版在兼顾运动的同时畅,实用性相对更高一些仿矗孝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念婚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感鸾厦妫克斯三厢版(以下简称赴臃牵克斯)进行深度的比较酚誓,到底谁能从中脱颖而出兢娥,让我们拭目以待庇欺。    在刚刚结束的2013广州车展上丧鳞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凑捻赎。此外歼脑,阜鞍遥克斯去年北京车展的正式上市躬短汰,也让这场紧凑级大战更加精彩号。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘛列钡,作为其小弟的马自达3能否一样出色膝假旦?杆寻轿剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贝炊棚,能否从容应对酣匹破?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柿妥。就在媒体日当天搅淡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晒涂,经过旁边人的介绍扣拔泵,惊叹一句陀歼案:原来不是一个车暗帧!可想而知牟,这兄弟俩得有多像讽。    2012北京车展上市的杆装伟克斯相比前者葡惨赖,已经在市场上打拼了一段时间晒现蒙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灸攀恃,但是咐铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菲闷,还是毋庸置疑的刀闹翻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拼椭酣,为了让评价更加客观坛擞风,同时罕祥墟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样报拧七,我采访了一下身边的同事和朋友漆。   同事A髓遂浑:男绦徒,30岁违浇、已婚腥、儿子1岁多    我哪个也不要频,原因只有一个轨:都太小翰价壁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匹府,实用!当然这两个车白给肯定要锣跨扳。(也对彼,老婆孩子热炕头的人陈,还谈什么运动吐,能装下更多的人和东西凌惭掏,才是硬道理)   同事B许:男矢力,老妇亚馍埽克斯车主连憨,奔三的年龄算,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ジ峋睿克斯胸,理由是有优惠摆块洁、货源足盒广、随时买涣入,听着怎么跟买菜似的痛负九。   前女友念什慈:24岁曙猴眷,高尔夫6车主久,略带公主病    选马自达3吃涤拒,原因是好看理伐,我再问还有吗疆,答曰把汝:好看凹∏捶!我继续问率涧,跟我急了颓滥,提问结束狼八。   现女友倍咎琅:25岁歪,对车没有丝毫兴趣挛毁,仅对各类衣服崎矢慧、包包马啸掠、鞋等物品上心    我选马自达3吧唬,原因是就看这个顺眼稼叫,所以就选了厘嗅痪。(明显敷衍了事)   女性朋友涣寄撩:24岁晨黎,某时尚杂志签约平模滩盼,对车有些兴趣馁聚,但只是停留在表面    我选马自达3薄,因为好看惩,身材我喜欢剩瓣,而且红色(主打色品犊:魂动红)是我的style嘎情陵,所以我会选她的说祁许。(这种中英文混合体盲轿,外加“什么什么的说”的语法真别扭火刚谦,说她好几次雷苹床,不见改)    采访结果显示邢,果然是萝卜青菜痹牛、各有所爱稀淳,而且给出的理由也是五花八门汇,那么到底这两款车有哪些不同撇评度,在面对不同的消费群体时茨摩灰,它们的表现又回怎样麻想,废话不多说老蠕僻,让我们往下看踌。" "  2013年8月祥道,本田CR-V共销售了15393辆鹊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月物广,本田CR-V共销售了18989辆屋费,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月社躬,本田CR-V共销售了19510辆佬沤搓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月季狭,本田CR-V共销售了19288辆玛泰饶,全国SUV销售车型排名第二......事实上埔枯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挺缎倘,它的优异表现还远不止这些稻,截止2013年11月底卑持,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663内,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讳绰判。是什么让它成为了国内SUV的明星岁粕?又是什么让它如此大卖徘?   现款CR-V有2.0L帕、2.4L两种动力共7款车型窟纠,售价19.38-26.28万元孔灭逗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型露芜葡,售价22.98万元)稠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型墒晨五,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声算认砰,纵观整个CR-V的家族史瓣尽,前两代车型还有些“方盒子""造型勺,而从第三代开始姐浩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战购疚,坚定不移的走着城市化SUV的路线恕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迟负托。   说到第四代CR-V的外形功滔齐,也就是现款车型世尉,它的外形并不是能让你一见倾心的主版,CR-V上市之初帝,人们对于这样的设计褒贬不一殴教煞,甚至有些“不得民心”毒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话察。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铃莫。氙气大灯坦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上什。值得一提的是锑耽绰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上复娄,效果出彩缸。   车身长度比上代车型减少了25毫米及际,离地间隙下降了50毫米分松,仅剩130毫米泄弊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性救怀拓,但却令离地间隙接近轿车雀,轴距则仍然保持在2620毫米就僳,整体效果比老款显得修长不少独跺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屎黎铃,在实际驾驶过程中酗盼,提供给你更加宽广的后方视野轰屁表,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锹飞报。   现款CR-V提供17话瞪潜、18两种尺寸共3种轮毂式样锤蔫牢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颂吧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逞芦厕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颧,车尾向外凸出比较明显揽病惠,给人一种臃肿膨胀之感趁纹凹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜗暗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显古堂,给人一种臃肿膨胀之感山姥市,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鼓瞧丰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饺狮贸,为实用性又添一分擒夹暖,从之后的销量来说嗣庭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斤尖盆,保持着高歌猛进的态势档。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙改推、精心捐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寺,排量仅有2.5L齿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘸鹅德。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涣是沥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娘际辣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胃。   第三代雷克萨斯IS合吝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺锣趟,全车线条设计更显张力圈,饱满的肌肉感让人过目不忘倡诡淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烹逃牟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版白,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昧,丢失了一丝霸气师。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加人凡,长宽高分别为钩:4665mm寐散、1810mm嫩使锚、1430mm量细史。同时轴距也增加了70mm龟胯,达到了2800mm挖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言担菏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言工霉蟹,其前后配重分别为53谷柯捍:47泛骸。接近前后1绩葡:1的配重也体现了其运动本质涤黄。   IS车身侧面短小精湛部庙激,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性厘椿瘦,显露其灵动的车身姿态溅兼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙富宋嵌,依旧是纤细酣、锋利纶平,绝不与传统设计相妥协蔬诡庞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腾稼廖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎硅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堆厕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蓬诵鞭。   毫无疑问颊娥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力快。你可以觉得它设计非常超越徊斡,也可以认为它很有美感街,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动念牡俺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褂祭槽,石油的消耗量日益增大墓咀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吩,排放着大量的尾气摔憋虱,制造着日益严重的雾霾天气杉粪。汽车尾气的污染菲络描,越来越成为大气污染的重要元凶软倘。开发替代清洁能源酶,代替排放巨大的内燃机督,越来越成为厄待解决的课题裤兔。现在很多厂家都开发了混合动力车型旗,这项技术基本上成熟了罐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平白歇,也没有成熟的商业模式来进行推广律,即便很多条件还未具备毁穷,即便这样那样的客观限制庆恕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腹春,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斑羌裂,叫做启辰e30晨风蹈,这款车还没有上市寥宫覆,很多技术参数还没有公布攫翘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据免,介绍给大家蚕。但即便如此掇汲,这款车还是有据可查同呛窘,开发平台来自日产聆风电动车池腊犯,外观也和聆风十分相似嫡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剿,2700mm的轴距和骐达相同堕挟场,外观的样子也有几分相似违富培。但明显晨风的很多细节显得与众不同归罕纪,前脸没有进气格栅的设计拘猛朔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份店收挨。而据厂家人员介绍霓瓶劲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伐盎,而是单独开发靠。   尾灯使用了LED的发光元件瞬措,看起来更加醒目内促,垂直的长条状样子也很有个性较犁。但在车尾上夸窜先,启辰e30晨风和聆风还是有所不同信鸿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皇,用以分担电池组的压力旅,这在晨风上是没有的香。   本文导航悉寡吴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了函,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)竣雷,照片上看它挺精神痴凳荷,设计有传承有创新尾里浦,硬件配置有增有减铣妻炬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尼娄泛,没能去测试现场参观参观和炔。   命运总能给人惊喜场。上周五下班前挫慈戊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘉艰,领导突然走过来跟我说毋罗:“来了个顶配覆嫔焉叮克斯矫嚷林,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颇,周末的小幸福就这样碎了一地蹋氢贝,我得跟两台机动车泡在一起寸涤弓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柿葛,坦白说现在我对它俩都“不来电”貌呐。这样也好特,好歹保持个立场中立对吧横蕊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满史叭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磁钮,比如为什么海外有独立后悬架谢?国内全是非独立后悬架靖莽摩?其实道理不复杂诲徘那,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挂,既然如此谭淳,那就遵照做生意的基本法则来做缎歼,降低成本筐,攫取利润厘辈码,无可厚非慕。我相信如果改悬架车就没人买史钞,那他们肯定不改肆。   福特比较谨慎耽窝镣,善于跟消费者打成一片迟痢,挣钱不忘树口碑剐萎,好口碑又促进高销量拷,顺利打造良性循环圈辛暑节。尽管它也有这样那样的问题绍行叔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讹,值得大众好好学学吼纠陵。话说回来去湾武,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惭牵惦。   现在摆在眼前的高尔夫7和副福克斯肃篱泵,是各自家里的明星产品枢砂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捞遁屎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哨。把这两个重量级选手放一起洪石稀,能擦出什么样的火花来欣蓉沽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利损蛇耗,似乎这样能出一口恶气肥雾。不过我得劝各位一句肉氖还:百花齐放很重要福犀,一枝独秀最糟糕耿发蜗。   ●外观   扯半天总算进入正题力,这个阳光明媚的周末剿,没有雾霾的打扰乡,我把两台车放在一起拍了套合影咕凌可。看看它们辫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伶葡挛,一个是16.29万的顶配版两厢肝克斯桥下。要说家族式设计透,大众当然领先其他厂家时妻体,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妮镁,福特的动作稍晚一些小恼,效果不赖椽锤。   所以当高尔夫7和复寮椋克斯站在一起的时候呜量都,你一眼就能认出他们来自哪个阵营特钠。谁好看我不说抠诡,大家都有自己的喜好竿髓。两款车前大灯组内容丰富吝鞭登,氙灯妊、日间行车灯憋灰离、大灯清洗垃、雾灯一个不少匹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有损,而柑驯克斯的则要花6千块买选装包绊泉,朋友们郝缄录,要享受还是得多消费啊椒炔。   车轮部分有看头牟。钙粮剿停克斯胎宽215mm节究情,米其林博悦轮胎趟策,轮毂造型带感栓碑,给个好评昏触牢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款层。高尔夫7胎宽205mm官匆,似乎缺乏顶配车型应有的气势妊磕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筒蕉芜。   车尾设计各有出彩的地方堪谅帝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锑辨刺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拍肠同,LED尾灯是个加分项现坊,赶韬登梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意葛。左边那台风格沉稳一些柯嗡,右边的青春气息扑面荚士,你喜欢哪个唐?" "  “牺牲一定的车身刚性毕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逻跺肮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焚络铣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后势湃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氏患。就在上月嗽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本培偷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掣咀多,至于奔驰C63 AMG戮,目前还缺少这一车型夺瘦郝。   由于是RS5 Coupe的系列车型末挖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懒米恼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肠跋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忍勾,毕竟除了性能之外竣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孺。   延伸阅读 摄罗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诗碾秀,其中包含对车漆颜色汐赋勘、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裤寂策,所以在配置解读方面娇粪算,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注访,并将官方价格告知大家阔横郊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卑祟,软顶敞篷采用电动开启荚,时间上需要15秒即可么内撮,而将再次闭合需要17秒送察孤,其开闭结构为多连杆双片式蜗爆,这也大大缩短了开闭时间操。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匠沙藉,为了不过分降低运动性霖抠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慷。排气方面也是RS5的一大特色畦岛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管羡清,在Auto模式下左右分置排气各打开1个版哺假,而在Dynamic模式下会全部打开鸿。   本文导航昏落砍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线护,或许大家已经是心里多数龟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辩配喜,定位于新兴的小型SUV市场杠。众所周知肠耸拾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“失饭新,长安铃木选择在这一细分市场发力将列花,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浦存憋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迫裁,通过对比分析蔡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氨邦馁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剃片迹,搭载1.6L发动机僚,匹配五速手动和CVT变速箱扑楞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L边斤那、2.0L两个排量六款车型抠秸,同样匹配五速手动和CVT变速箱犊邪漓,售价区间12.88-21.88万元嫉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缕欧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逢呻必,通过下表的数据显示得知惯访,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挝笔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX去魏,相比逍客吐、昂克拉等车型同样处于劣势撵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起八,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摧迪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狮帛,还有与车身不同色的黑色包围临、车顶行李架殿,短小结实的车尾统寡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闻脯防。车身颜色选择上我冬,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔬、皓月白坪辉朗、星辰银拆、丹霞红秤诡、银河蓝和晶岩灰六种颜色虹棋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钾攘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贝市,雾灯倾勤崇、下保险杠也经过了重新设计猜歼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绣。车身颜色选择上定,劲炫ASX提供了珍珠黑擂、极地白剩很笆、翠鸟蓝蝎老疼、酷银四、钛灰五种颜色访颊桑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面略传,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯博,前后雾灯虾行饥,并配备大灯清洗功能蚀配呸,外后视镜集成LED转向灯;同样蔚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酞垮,带水平调节和自动清洗功能溶,其外后视镜没有集成转向灯瑞胯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醇汇胳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂禄泼苗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂羌荚酶,二者均为铝合金材质碱。所有车型均配备优科豪马轮胎烈。值得一提的是冻瑟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抨檄,这在同级别中比较少见诚防汐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刻浅,根据车型的不同尺寸有所区别惊盗,低配隘清:215/65 R16腑弯叼,高配辣矫女:215/60 R17窍嗓峰,轮胎同样使用的是优科豪马镀矗,同样配备全尺寸备胎拟,两车在这方面都表现得很厚道誊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫崩珐,第七代车型小。其指导价12.19-14.49万肋漂内,这是配备1.6L引擎的价位范。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品龋五,账面要准备好14.09-18.29万案稳哀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车开屎,当然诽,身为第七代的它顿害垦,在冲击属于自己的又一串“第一”农。但我们相信彪烩,短板才真正决定高度袭。   全新高尔夫的德国总设计师说平鹊,它的设计主导思想为“简单既经典”领醚画,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姓:中网与大灯的相对位置控并赋、拓宽出车身有力的轮拱冲播、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秤玻泞,这台在中国拥有极高人气的两厢车肮维,一露面铰,就好评如潮凡澈赴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解黄脖棉,但还是要将6/7重提袱鞘,除了外观上的差异伐耐豁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涡台,比第六代车型要长56mm高。而整体车身比例上镭乌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戈泡赋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惊,轴距增加59mm次视,从而提升至2637mm连。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湘焚,但新样式的内部构造也足够炫厢裤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哆内。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓜呕鸥。高隔音性的特殊树脂层锯惰门,形成3层薄膜结构钦。它拥有很强的抵制振动物理性能猴饱考。   直接跳过撩人性感的腰线洼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型没。相比海外的双L型厢澈抚,或许辨识度更强一些四。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的段,但高7的不一样唱。细心的你会发现填抱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时儒颗,才会主动启动碌,并且拥有厂商宣称的132°广角撼淑蜡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朗,天平再次偏向了驾驶者一侧楔居葡。整体内饰上矢绣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侩:放弃中庸的设计理念钱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亭吗绵。不规则的T型区酚汗呜、活泼的金属线条点缀伶换,让全新高尔夫大变身呈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没单戚,它能够让你感觉非常新鲜贤洼。   坐进高7内娃铃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赂,比普通天窗大了30%煞。而外掀的开启方式有点奇怪们甩城,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懦哨却,同时还为内部提供更多头部空间翱沥。   大众车型的人机工程向来让人放心文吞,这个角度的方向盘棉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窜死。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梳灿挥,或许来个拨片更有型吧嘎杉居。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抬豹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肚逃赎。   本文导航衅苏:" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下情泼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击别,正因如此魏虹画,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爆模,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛔沟。   说到大空间挥贤礁、七座设计凳、配置丰富的SUV标圭,北京现代全新胜达是其中的表表者处发,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埃,下面我们将对这两款车型进行对比分析胸开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耪单具:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辆,设计上中规中矩赌,采用了哈弗新的家族式设计元素椿,这一风格将在整个哈弗系列上普及淡,代表性的设计元素有危:大尺寸U型前格栅川狗,粗壮的镀铬横条格栅闭,时下流行的“X”型前脸秸埂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怂此,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慰巷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幻马孺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棵珊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梳奠,再辅以造型锋利的大灯灯组窝庭饭,极富视觉冲击力恨玲叉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敦葡舅,现代品牌的确更加具有超前思维意识苫棉吵。" "  如果提起讴歌品牌晨,大家一定会想到MDX这款车碧垫枯,究其原因脓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忌歌,拥有讴歌最顶端的先进技术焊锤鄙。在2013年普陀冻,讴歌上市发布的新车相比以往拘入叔,算是非常密集的得翅。即将岁末时骗,讴歌的新款MDX也开始上市销售零。作为新款鄙滦,MDX的售价降低了牧蜡喝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓄免。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惠躬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藐韧。使弯道驾驶更加轻松捅侵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 险黎,在车辆制动时媳浅,通过制动延长扭矩矢量分配丘笑熬,提升转向的循迹性 屎彩糙,这在之前的讴歌车型上是没有的绊,包括RLX钨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉沂たΑ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巢赋版,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昆茫蒲。但我们看到逝夕,在讴歌品牌乃至本田车型上趟屎吓,自然吸气发动机依旧占据主流舒萄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涟赁,在新款MDX上使用的3.5L发动机挞,带有VCM可变缸技术稼拟聚,在不同的动力需求下贯袭董,发动机自动切换工作缸数顶,用来节省燃料禾亮秃,提高燃油经济性久。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肖,使用了全LED大灯颇劳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翟核,不止在新款MDX上出现橙乡啸,旗舰轿车RLX上同样具备蹿撂。但和MDX相比体,RLX的前大灯内部结构稍有不同识。而MDX的这种全LED大灯尺麓坡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搞铂陇,但据了解讴歌正在向这个方向研发疮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酬蛊,其中大致包括救援俏百、定位顽、导航检索等常用功能磕瓜。但值得一提的是蕉卸椿,讴歌的这套系统在整车质保期内黄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拇宛播。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逗疾挎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置躬瘸凹,通过车头鸡、车侧欣联、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式适。对于前方障碍山驾、侧方停车擂厕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扫匡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助年。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捍,MDX采用了59%的高强度材料当掂,热冲成型一体式门环等途径窜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料固仆粕。   本文导航斯距:" "  在新一代天籁发布之后戊府,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字创坛。二三十年前世肚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捷翠。而谈起这两款车腿樊,目前多数人对它们的理解是咯伟首:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稿劲,配置增高碉械哀,便成了公爵和君越颠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孝雌、动力和配置等等艰告篓,却有着极具诱惑力的价格胖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泰期抄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洪禄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骋悄。可它们究竟有没有这样的实力荡温乘?两者比拼荷恕吮,谁又能更胜一筹杆?本文即将为您揭晓挫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型港恢苇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凉,售价区间为23.59-36.99万元恐且。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版维,两车售价分别为29.98万和29.99万恋,价格非常接近钠枷赋,比较有对比价值郊涝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腥,主要是雾灯胯胜逞、轮圈等几处细节可以加以区分痉,尤其是中网变得更精致笛瘟吞,车头更显大气屯。但也就是这些细节的变化鞠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冕。   大灯方面策炔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耙壳,不同之处在于洛逆舰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斜安。   车身尺寸方面挠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矩兽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猾未,君越的长度同样超过了5000mm心吠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尖广。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饰读贺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徽嚏讳,并没有追求锐利圈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凯岁蝎,腰线设计是其外观中的一大亮点宠绅,并非大多车型采用的一条笔直线条炕谈,而是在B柱之后便缓缓下沉驴喷姐,在后排车门上形成一条折线沧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感得赏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乔。   尾部来看琶,公爵与标准版天籁造型基本一致较骑券,尾灯造型也还是一如既往地犀利肪橇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合簿骡口,为整个尾部增加不少活力耙好,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勃疼,使其整体感更强朽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绷呕,轮胎方面郎款醋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宝嫉,更为霸气寡。   ● 外观小结钞: 两车均采用年轻化设计设魔,稳重气派;车长均超过5米颧悼任,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上临丢贫,君越表现更为抢眼晃。另外赦辑,从个人角度来看绿蓉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亭斗,相比之下它的造型更加简洁负腹、规整活钦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识模杜县,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽誊缆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佬,足以呼唤出你全部驾驶激情步瘦捂。你可以视它为野兽炯匠,但我更愿意称它为内敛狂徒脆吃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎传瘸。它是驾驶利器纪,也是很多人心中的梦想之车功环,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堂。   既然说道奔驰AMG阮傅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样劲冻,都代表了其品牌车辆高性能版跑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔑垄澳,这些车在发动机配置调教固宫佬,底盘调教和删墟,外形和内部设计上都远远超越原厂车澈愁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酮,它的长宽高分别为4707mm尺舒编、1795mm和1391mm寐,轴距为2765mm蜜忙块。参见下表可以直观的发现悸燃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讲筹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势特搬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溯处欺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同被融。但细看之下渤切,还是能明显看出差别孟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位话唤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箍黎联,流畅迷人更具轿跑风范睦徊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少紊堡融。   除此以外淘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仓泞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭形拉堤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂借,前轮尺寸为235/40 R18嫁伙垄,后轮尺寸为255/35 R18伯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汞,以获得更快的加速度侥门。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翠蛇磕。   车尾是C63最为霸气的地方释,四出排气管宣誓着其运动特性肃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椿渤惟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力煎,从而提高车辆的稳定性到七萝。" "  11月12日猜菩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翘捂。无论在平台还是动力上瓢,这款车都与标轴3系基本相同挟判。动力上悍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸵传,依然分成风尚簧、豪华和运动3个不同设计套装丸徽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匣。无论怎么看工翻步,4系都很像一款双门版的3系溃冷焊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绒歇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翰渤。   虽然名字是4系杉哇,但如果只看前脸喜垫母,恐怕一眼很难分3/4系拔萎。不过仔细观察细节的话溃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碴腺。比如更大的开眼角设计得馅蹈,更修长的双肾格栅滥莱,还有明显不同的下进气口设计风格祭。当然定葱踞,了解宝马车型的消费者都知道萍钉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辆铜饺。此外镜匠,前脸还针对空气动力学进行了优化添喊何。 【左艰蔼:豪华设计套装(选配)/右晌:风尚设计套装】   侧面造型上们玖焦,4系明显比3系舒畅很多维,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唾,更修长的车门对此也贡献颇多川石。不过轮胎规格和3系完全相同掇传恭,似乎很难体现出这款车有多么运动熄闷。另外矫浑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了某,和前脸的进气口配合毕妒燎,共同为刹车系统散热燃渤悼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猛视,不仅装饰性强品担,看上去也更凶狠头。   尾部设计上底,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肖。猛地一看依然很3系窜浚,但饱满的线条体现了4系的不同腾赐。尾部虽然整体很“壮观”陡粗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气课盾善,别有一番风味固呐。另外浅肥凄,根据套装不同镜贾焕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赊仆皆,实拍的运动设计套装为两侧双出借,个人认为设计还可以更精致一些必。   车辆提供烁堕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枢:北京市海淀区闵庄路19号   电话燎:(010) 5872 8888   本文导航牵腑箔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畔踌,自日产逍客2007年在英国上市以来故,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来覆敬。各汽车生产商自然毫不示弱莽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秃琉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年年,公司就对其外观和动力均作出了革新瓷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司设,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罢禾覆。这款车售价要高于ix35热妇,标配版的售价与高配版的ix35相当厦痴疏。较高的售价并不会对消费者影响太大品暑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涕帅。 ? 现代ix35   除此之外尼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堤倘毛。完美的驾驶体验涣嫌杉,充足的动力表现固,日常的实用性以及低廉的养车成本戏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战某烫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹋裙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唉台。CR-V的后备箱打开的角度要更大箩,后车门打开的位置更高瓤,加上方便的一键式折叠后排座椅维孙戳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潭淡金。ix35的后备箱地板离地面更近书,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彼绿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仕规东,他们要对此多付1,700英镑湍施。其余两款车的四驱版夹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惨九毙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缎。   从标配版本来对比三款车蓝泄,ix35要优于其他两款卿藏。SE版就提供了后排加热座椅丹避,方便商务人士乘用挪偶。高配中更是有导航趴汞,蓝牙贸,真皮座椅列粒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灌东性。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泛掸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娟。   综上所述量仙纹,我们推选出这三款车的排名分别是希褥秦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的携轿,但是它的驾驶乐趣却是最大的淋朝邦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屋。低的污染物排放济徊,强劲的动力表现笛悉菩,新引擎的装配让该车重获新生矩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问还适,改版的ix35依旧是让人满意的家用车授凳。不光是低廉的售价欺笑,标配版的实用和保修期的延长饺栏,让该车十分吸引人藕潜虏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酣性官,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粗蛾煽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品览替委,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐佬戈,严禁转载识掂,违者将被追究法律责任人颇。责任编辑恕:李敏" "  在国内奈绕胁,提及福特这个品牌窍妥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感淌玻克斯和嘉年华粕钢唇,但福特的精髓决不仅限于此奔废碾。在美国攘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狡。近些年来喀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巨弓,先后投下了旗下多款SUV车型绩搂窘,其中包括翼博席马、翼虎诲尝伐、锐界以及今天的主角探险者抗粉。作为美国销量连续15年冠军的探险者旱,它在中国的土地上能否再续佳绩繁苗活?带着这个问题校,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袖范。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄,也是其第五代车型得聪拍。在今天看来猫络,福特探险者圆润饱满烁巍,又不乏美国车标志性的肌肉线条逝幢险,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求安。但早在1990年沽搓,第一代探险者刚推出的时候忍葱泰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泰射。   随着时间的推移檄低,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虫搜欢,与其说是改变膛刺,倒不如说是更加顺应潮流钎。早先的皮卡底盘不见了踪迹夏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂川檀膜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴倍帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)净判吉。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵萋浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悸勺?结合同价位车型做个比较不难发现郎,探险者论尺寸绝对傲视同级酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衔鬼塑,“尺寸”无疑是其最大卖点耽。它的车身长宽刚诡、宽疲空精、高分别为5006mm浅纹拷、2005mm和1743mm奸枯,轴距为2860mm非。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV会靛芦,即便是与奥迪Q7的对比中沪,探险者在某些环节也不占下风酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喝,探险者的最小离地距离为193mm葡盗苇,接近角和离去角也并不大潞兜,仅有21.7°和21.4°庆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的湘。" "  引言孤膜髓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搪淑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔫性泰,其采用了全新MQB(横置纳澄獠洌块化)平台生产童,不仅在外观膏、内饰方面有着明显的变化涩烂屡,更低的生产成本锹贺、更轻的车身也使其有着较大的优势创卷多。此外俱,作为其老对手的福特副坌克斯当然也有着较强的实力茹毁晾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倡骏题。今天鸡,我们就来为大家对比一下魔霞欠,看看这两款车型谁的实力会更强坚。 外观扰须垛:低调内敛大众风对比时尚张扬傅⒌裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感详醒,但在设计风格上却有着截然不同的一面诉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上麻。而妇缢伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讼斧。   车身尺寸方面祁某,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蟹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拣地,轴距也增加了59mm嘿,整体看上去更长更宽更矮巢骡谈。但其主要竞争对手盖菜伎克斯的整体尺寸依然有着较大优势仆诧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅半墟、强壮谭默篱、凶猛顺去退,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冲。试驾被安排在了蒙特卡洛坷覆豹,我们被热烈的目光追随了一道杯敌,同样啼爱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路色隋邓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起憾禄,它的对手就已经锁定了绥迹腹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标横,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裤,他们选车就两点县滩,第一样子帅篇,第二性能足够强大井赏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戌缴拜。恰恰如此费簇阜,它看起来很漂亮不斜,尤其是车身各个部位的比例与线条撬肃掇,挑逗着所有人的视觉神经塘讼师。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野变投,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颊,而且更杀气感更强屉。怠速时慢慢靠近完亢,它的躯体在微微颤抖观提墙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碑。   细节方面奥迪从不偷懒锻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讳愤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墙惰菏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辖吴翱。在我看来许诉掣,这样的视觉效果已经足够征服所有人哦歧盆,如果你觉得不够醒目吩,还可以选择将卡钳漆成红色亭规。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部很熬揪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稳氖,120km/h时自动升起抵聊痊,此时的样子最为动人洽,速度降低至80km/h后便会自动收回烩。   进入驾驶室并不费力掀,内饰与A7或者S7基本格调一致伶晦金,简洁朴实羌,中控台区域保持原有基调羡,有人说它沉稳看峨,另一些人说运动尉,在我看来这就是奥迪的风格昧,可以满足很多人的口味父手,一切气氛都显得那么熟悉辽。   车内有两处亮点让我记忆犹新据,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分东宿糯,坐上去的感觉也足够舒服趴隶。不足之处在于它的调节方式太过简单锌瓢棉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洼萎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掸侨耿,手感与大小都很出众锚防,令人爱不释手槐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望设晒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方笑枫揭,善于抓住驾驶者的心镜浓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化低琶煽,两厢版掀背车开始越发备受关注鸥临爽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型椒柏,强劲的运动性能也是非常重要的指标乓。就在本月初侯措琴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烘甩,除了朗行运动版之外田,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能末。接下来昏,我们将两车放到一起竣鞘,来看看其空间和性能环节的表现如何港。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梅拦莫,如今的情况则正好相反虚逗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此槽晃嗅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元圭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腾邪,两车的售价还是非常值得人期待氢痊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计砍,前脸没有任何改变蛔细。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尾伦,但给人的印象要更加动感萌。   车身尺寸方面氏脚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洁门,各项数据都要比朗行运动版更大一些采逝鼎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粉矩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纪媚吝,比较适合家庭日常使用蔽凑抛。轮毂造型与三厢版没有区别普媒。在发布会上奖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俯拉工,相比科鲁兹掀背车不够运动算息。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条投,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑葛蓄晦,线条更加自然舒、流畅疲。两车的车身腰线笔直且显眼雌梁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邓恋煽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诽庆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果河两。同时请,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挨霓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磺,点亮后的视觉效果非常不错肥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰庆互辅。整体风格也是保留了三厢版的造型拇存。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狈。2008年碳锰锑,丰田Yaris进入中国市程创小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相附,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数担亭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车理,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号开,想必原因大家都很清楚辉,致炫在各个方面都已下足功夫港超歌,为的就是再续辉煌琅。   致炫外观灵动时尚宫豪剑,带着一些年轻的运动气息扔,车长为4115mm箩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绘乓,比老款低50mm;轴距为2550mm倪,比老款长90mm歧被费。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点此,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”和,这样的设计更有利于致炫的散热授脖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粪獭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利措老邻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唤。   " "  在这一两年中锭疼骨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孔誓,究其原因模,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲍捕。另一方面膛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞋恳。代表着大众在中低端产品中的最高水平煎。如今替欺嗓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乏剃。带来的改变很多厢戌蟹,由MQB平台带来的更多越级配置绢傻,外观内饰的革新拟筋,动力总成的变化显,当然还有后悬架的改变鸵疽善。能否继续神车称号潍,笔者觉得晦涡德,可能性极大啸。   ●从固定平台向睦逋懈停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈迹块化平台的车型虐,之后蛊脾翱,从这个平台开始逛陕叙,还会有奥迪A3等车型陆续引入抄囱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夹表昆。但从高尔夫7开始浚,这种概念将发生改变界凯堤。MQB暮杷祝块化平台生产姥豹潦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承遁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藐,后面我们会详细说到狈冲楞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车馅脖城,必然是一台有传承有积淀的车型凳韧笨。经过几十年的发展和变革坟钱弓,没有被历史淘汰蔡肠,却总能获得新生和换代肖捞。我想符合这种条件的车型真的不多挖炕戌。甲壳虫也好匠胯幂,卡罗拉也好啪嘛号,都算在其中芳合。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞥喘,从第一代发展到第七代窝赣栖,我们发现普,很多经典的设计元素没有消失帽,而是作为经典传承下来退坎,但技术却在与时俱进的发展效。直至现在罢,高尔夫7的出现凶抖撮,能够看到曾经的影子粉,也能够看到未来的趋势癌磺凸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胚跋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诲赎需,今天在紧凑型车上也上演懒举徐,只能说明排彭乏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汕刺,也从侧面看出嘛劣快,这一级别的竞争是多么激烈邻,高尔夫7的轴距加长了59mm剩览那,反应在车身上缴,加长了56mm缆。这让我们看到耸,高尔夫7并不是一味的加长械,更兼顾着车身的整体设计溜薯弘,以及操控能力的全局设计澈僵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了快,争议很大屁串,但貌似并没有像新速腾上市时那样伞,引起大家的太多反感思焦。或许一汽大众的这场策略大变跨愧仆,已经让消费者黯然神伤了杭。大家也都知道弊肺全,这是没办法改变的事侗漂撂,想要四轮独立悬架测,会有性能版车型作为选择般,要是纯家用清,就只能接受这个现实措京。   本文导航尽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV店,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗣,这仿佛已经成为了一种定律履。话说回来秸拓肺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望题楞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赐秤、做工锭蜗幕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焚才蔑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歇赏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔼锑界,为更直观的进行两车的对比分析陌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涉角,需预定等车时间较长忱,主推1.5T车型)作为参考对象靡。备注潜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抗露邻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高反,无明显抄袭   先从车身尺寸来看链,瑞虎5和哈弗H6各有所长班,瑞虎5车身更宽便词、更高劣顶,而哈弗H6车身长度梗拓炒、轴距更长葡烽。另外这两款车的外观设计原创度较高板摊改,没有明显的抄袭痕迹拼,且能够符合大部分人的审美观我都死,足以体现出设计团队的用心程度碍惫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吗甜垦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跺,意在塑造最新的家族风格誓,整体呈现出大气恭羡、时尚的感觉沽蚕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怒假目,包括徽墨黑忿垫防、烈焰红罗贩皑、赤金棕赫、暗夜灰农公棱、皓月白和丝缎银瓮帆夯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扑,其更侧重于简约钞修、硬朗的外观风格同样被消费者所认可精。车身颜色方面馅棉锯,哈弗H6提供有经典黑身、雅致银诧、简约白迹、中国红美、风尚蓝躲壕、摩登灰娥讼、醇魅红颧伤、睿智棕共8种车身颜色孝。   前脸部分察,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唾蒲。瑞虎5前脸层次感较强虹,大灯巧妙地与中网衔接颂,而下进气口被分为了两部分起,下部与底部合适护板相连接伤贡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纠胺,没有太多浮夸的设计拖宏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“病,但绝对属于耐看型常挥绦,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔷屯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坑善山,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匈鹿概,车身侧面给人以更修长的感觉脸钦篇。另外鼓乘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轰,车顶均配有行李架舶劝。   同样的丹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感标,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弧钩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徘督,厚重的保险杠更具力量感回。   灯光配置上亨烤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揪辱合,内部灯组布置较为新颖吠黎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羌纲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祟,常见的柳叶状大灯造型莆,常规的灯组布局维,带有透镜的卤素光源大灯适茫,提供水平调节功能宋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源清,看上去更为醒目和美观鼎澎纠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源加偏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刨舌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想努,同时越久的期待会带来一个重大问题伯,那就是新产品如果不能做到完美摧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔫速,两条定论由中国媒体陆续传开敝公,首先它的相貌不错逛溃,其次来到中国的时间也不会太长了浮勘。一个月前考,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁歼唉,为何这么说茹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好港奢,通过细节上的修改体齿琶,使雅阁更贴地气苦舵烹。   设计师在中国进行了大量调研工作慕线,最终他们得知了国人的喜好估盒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计畴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外显蹲眷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手井缸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中话庙揪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霉款夯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丁虑,在如今大行其道的“加长风”面前洛晒,本田倒是走了一回不寻常路燃刺豁,这也是让很多人吃惊的一件事没泉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泼番,究其原因我想和C柱造型享塘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鞍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涉磐瓷,先是放弃了老款斧头型的轮廓燎捎,其次将双出分置排气融入到了包围中钨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚黄矩派、动感靠拢贿。   本文导航翟挥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者火裁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毯都,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜觅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咆惟硼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杉碗薯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焚缚。相比之下形梆穗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计群彪敞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉点究。总之这个价位的车型嚎杏羚,只要设计不太出圈消费者都能接受袱缸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垮,即便轴距也仅有20mm的差距病歉宫,如果无聊到一定要分出个胜负的话诗卞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势售失脊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烙乐七。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜕硅,在这方面长安CS75表现得尤为突出畴袍栖。顶部的灯眉扳街达、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型男,虽说还是带着几分模仿的味道滇,但却并不令人厌恶懂嫩蒜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型单僻拆,不过它的优势在于自动大灯功能谭埂醒,这是我们在CS75上未曾找到的配置卢糖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烫幕炒,都是标准的SUV设计面,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铣骨尝,不过值得注意的是微,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钩,上下车时可以避免蹭脏裤子喷,这一点要比哈弗H6显得人性化短挪吞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秸问,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17期,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帆揭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话料分,那也将成为它的一个优势氰虎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异籍力,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亨楷唤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楼坤。两种风格说不上谁好谁坏陷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浅饥、更时尚的选择苇搏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者割工,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩传,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜书。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骑篇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阀。相比之下纹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绒怒喇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉群。总之这个价位的车型借恃技,只要设计不太出圈消费者都能接受涣受。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜗糯,即便轴距也仅有20mm的差距俊蠢,如果无聊到一定要分出个胜负的话速徊郸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冗汐别,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剐敦殴,在这方面长安CS75表现得尤为突出骄。顶部的灯眉轰屋茎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迁枪,虽说还是带着几分模仿的味道闷仓,但却并不令人厌恶弘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酪武,不过它的优势在于自动大灯功能侮,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菱剃,都是标准的SUV设计盛糖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绿荆伐,不过值得注意的是书驼借,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砂唱,上下车时可以避免蹭脏裤子剖,这一点要比哈弗H6显得人性化霓剿胁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惭栋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熄湿堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话静媒,那也将成为它的一个优势拷凡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琴夕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些反。两种风格说不上谁好谁坏猩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缎摊敬、更时尚的选择涟惨汞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湍卞鼎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人母,埃隆·马斯克就是一个奇人歌鞘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腑皆?下文简称“埃隆”)摄痴殴。远隔重洋来到时差16小时的加州粕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菊郡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S染,一款名不见经传公半兢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匈。在短短的5天内涛脐撩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试极傅。 ●曾经的TESLA极:短暂辉煌的Roadster   2003年磺逗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镐芒冈,并亲自担任总设计师的时候讳峭,他为公司取名“TESLA”履瞄行。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岸贪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匣老突。而在十年前氢瞪辛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凄彩仙,因为在此之前磺,没有任何纯电动汽车成功过死。   不过很快袜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皇婆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炒钠贝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祈腑晤、续航里程短的传统印象谷姥虑。只是纺,那时的Roadster真的很糙敬戎哆,很贵套蹄熊,很没吸引力铂玛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者函脾勒。   于是漏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湍淘凳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市融,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣隆,已濒临破产……”辱甭经。   不过锯详我,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祟程逃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唱悲呢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际飞苇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盒。仅从2012年6月车辆发售鞍,到2012年9月这短短一个季度内挫晦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纷舶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阑抵锑,并且公司还获得了美国政府的政策支持诬。   ● 简约外形流畅饱满法,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗餐?一个能够打动人心的外观设计贿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恭赁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维官,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔善晌都,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物履,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桑档。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裙,是一位年轻的美国本土设计师环,曾经在大众汽车担任过助理设计师貉趟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计墟辨眠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前财,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师池娜舜,马自达旗下的Furai芒、Ryuga汀寸芜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纬慰潭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伞伎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓄豌班,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)存。初次见到TESLAMODEL S的时候陛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乃,难道这两款车之间也曾有交集风?   多方查阅资料后才明白氮驰茬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的械牡握,不过后来TESLA对其提起了诉讼安沛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作律,还盗取了其电动车制造技术菇褐。于是紧接着搐泌累,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品解,并最终完成了MODEL S的设计工作蔫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拨,轴距则为2959mm亨。仅从数据来看耍,MODEL S已经算得上中大型车的级别醚俩侍,差不多和奥迪A6L椿、宝马5系Li等近似排,只是车身更宽大也更低矮一些淑奔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扩诉赡。   整个MODEL S的车身上括,相比许多人和我一样滤啥挫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肉颇,椭圆形前格栅造型太另类了抢盆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴松,但是这也成为了MODEL S的标志掠咸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辑叹,所谓的家族式前脸贬煞。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹅泊媳,和绝大多数的电动车一样培昏囤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吮坛,那就大错特错了咀穆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的附康筋,动力系统和电池组长焦镁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绵溪,就和传统的内燃机汽车一样师,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笛峰。   细长条的大灯造型很酷差违及,氙气大灯娟、LED日间行车灯都是标配荷筹嗅,和其他车型类似萎穆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漏、LED雾灯以及示宽灯鲸叔蹋。只是在功能性上MODEL S实在很单调前雾,同价位产品上应有的大灯清洗刮、自适应功能等一概奉欠富递。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吾勾,4年的时间沏呛揭,经过诸多顶尖设计师的打造裁醇胶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伸涤痘,再到上海车展的国内亮相庆,今年广州车展终于正式上市菇埠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妒崎鹃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砍扛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姓催,这是中国自主品牌获得的第一个五星磊。观致3四项总分达到了惊人的340分收忿烹,这在整个2013年度排到了第一位檬夕魄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猩翅,接下来为大家解开谜团朵哦俗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荒舍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抗十,观致3的外观线条十分简洁暗叫,但又不失从容优雅坝泉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉轿耿滥,毕竟它的设计总监曾是大众高管恍晾芍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了华侨稍。   前脸看上去相当的饱满圆润奸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抗瓷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涝,而“Q”也是观致汽车的首个字母浮访,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骄邓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猜钒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夺检,这话虽然有点绝对戮唐,但却不无道理垂镜,在说服消费者购买自己车型的时候嗜帆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓟箔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楞曝遁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹲罐锭,随着时间的推移顾花,两各品牌已经深入人心贩很改,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脆,相近的售价急、同级别的定位猫频,看看哪款表现更有诚意挤些。   全新爱丽舍诞生于PSA平台闯殊矩,造型圆润符合多数人的审美舱番倍,第一眼算得上成功绒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瘸,细节处理更为立体很显档次些吮徘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错急。爱丽舍原创度极高睡嘉那,很难找到其他车的影子螺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍概泥睡,只不过虽然车身进行了拉长软淡,但看上去依然是一副小型车的架势吾绵闹,气势上略输给爱丽舍捐拔。外观设计确实见仁见智娶上胖,有人喜欢圆润稳重疼,有人喜欢直线条的简洁利落泼,嗯好吧庐叉晦,各花入各眼藕充。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脚,新桑塔纳除了车身稍长之外偿欧,轴距玛圭甫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辽忍庇。但整体上两者都属于造型协调的类型节腑程。   内饰部分兑立搂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桐灵达。配置细节设计贿孪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喇,比如位于方向盘后边的多功能按键嗅赤悄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刮渐编,则显得没有可挑剔的地方鹿惫饰,只是限于成本钵,用料表现一般墒。" "  谁都没有料到短短几年罕,SUV会如此火爆衰经涧,从动辄百万到数十万的城市SUV纲锤,都曾经上演过排队提车的场景理撕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桂纽弦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狈陡脖,不同细分市场插糠、不同类型SUV纷纷推向国内市程Уぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秘拒,推出了其首款SUV--标致3008碗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城昵取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骆柔。而东风标致国产后价格有很大降幅氏回,15.98-21.67万的售价也与途观阂乃、CR-V响茬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来群,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钩。下面一起去看看吧坟。 ● 外观解析   除了高售价外沟蚀醇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狸浚罕。太过个性辽荡惮,同时又不够精致添敌涕。而相比之下使韶纲,国产版标致3008要好很多噶,现代感更加强烈担。前脸采用了小一号的大嘴棺彤妇,并且添加了镀铬饰条显示很精致道抽,也符合国人的审美疚肠方。   前大灯虽然不是氙气大灯模里互,但是加入了透镜我垄,整体观感不差伐肮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哥费。另外拭隘畅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崩澳宏,增加了前脸时尚感桥澜。   从车身侧面来看充绦,标致3008加入了车顶行李架蘑屏,虽然并不是经常用到的配置瞄伍,但是对整体造型的营造作用不小麻晤狈。另外雹港弥,黑色下包围凸显了运动感骏。   尾部是相比进口版改变最小的脖,不过依旧非常漂亮炒,很有层次感讼花。尾灯加入LED灯组榷邢,警示效果更好溃。另外最值得一提的是其后雨刷设计袒艰嘶,在前雨刷工作状态下丝休,挂入倒档拴,后雨刷会自动工作舱娶,非常人性化的设计外瓷。" "  说到法拉利闭、玛莎拉蒂这些品牌啥孪裸,网友们肯定会觉得遥不可及洗煞袭,价格高高在上婚勿。如今雌凄金,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慈痞悔,它以89.8万元的价格进入国内市场梯九。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绵边。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桂,让我们来看看他们三个谁更吸引人慰茫痹。   在市场行情方面挖醛拎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统昂洞溯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的森岛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浮氦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厘捍橇。而其他两款车型均有不同程度的优惠材肋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聊俗携,看起来非承虑唬魁梧的发现竟然落了下风胆催,令大家非常诧异吻粉。但在内部空间方面侥踏,Ghibli组完全不能与发现相比栓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车内,所以它的尺寸就不在此提及了吭崩。   在该项对比中赊妒疯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舜,功率少了80kw掀使,扭矩也少了50nm光修弛,同为3.0T但差异却这么大柑孩轻。发现采用了柴油发动机技,这款发动机的性能超众趴帛,在国内有些市场中非常受欢迎赴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱第叼。   对于传统豪华车闻言淋峰迷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式情。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式都爱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牡辉。路虎发现集成了家族中的优良血统从怒片,四驱系统足以让众多对手汗颜敌。   本文导航宠悼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实废惺厢,保时捷新Cayman在国内上市之后迪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姐歪纶,遗憾是试驾车迟迟不能到位难浚魔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余饥绞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彼家蔼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搽,就当胜利喜悦之余靖送,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笆弓便。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钩如:不就是保时捷最入门的跑车嘛童袱集,至于这幅尿性嘛谩?不过您还真别说腑钳,Cayman作为保时捷入门产品中溪断,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹤洪袱,比起卡宴与Panamera来说浅,工程师为它注入了更多保时捷的基因晤菏,说句通俗易懂眷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间牵苫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刚宫麓,第一代Cayman的诞生是在2005年散肖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娩。   新款Cayman S外观简洁汤,车身比例更是优雅的惊人苔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窝厦香,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邵丝。尽管如此娠贯,这款双座跑车依然非常紧凑醋土颧,车身长度增加了33mm淌类帮。车身前悬缩短了26mm浓。   每次谈起保时捷的外观设计边侯铃,笔者都是非常纠结的心情兜本凰,恨的是德国人那副死脑经悄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颈梅烙,喜的是哪怕轮廓没有变化栋尺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿线,或许这就是历史的传承吧叛奈驳。   新款Cayman S除了迷人的身姿戮,优雅的曲线之外瓣请瓷,设计师并不是一味的强调柔美替,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酮售受,这里需要注意的是矫纶戏,这个大口可不是什么导流机构戊募幂,而是发动机的呼吸通道惊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浩段,加上凸出的转向灯设计芒俄瓜,相信任何人看过之后都是过目难忘瓣故斜,尾翼同时配备升降功能椽竟,时速超过120km/h之后栋防,能够有效提高尾部的空气下压力诵貉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袜疾,这个是一个价值不菲的配置谴懊,总价44700元辫电僳,如果您不满意当前的刹车系统修痰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诗皇睡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怒鲁,据说车用到报废了米孔,它还可以装到另一部车上继续使用荤琳,简直可以当做高富帅的传家宝必敬。" "  国内B级车阵营的争斗彤朴颇,恐怕用水深火热都难以形容舱烙,原本只是按国籍分布的对抗阵营堆将,随着时代的发展董蝎,已经逐渐转变为混战的局面讥,比如ABB三个品牌的中级车幢突,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腥灭森。同样的情况也发生在合资品牌身上该茎,民用车级别的对抗往往更加激烈弗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时创枢浇,来自德系的车型是否会倍感压力揩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葡,又考验耐性的工作骡颇熟。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生联。网上车市最新推出的《抉择》栏目妻滦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犯措咸,做出全面的分析与指导摹侗,以同级同价叭危泞、同价不同级等角度出发薯睹,全方位给您最全面的购车支持凭睦漓。   雅阁和迈腾舰湘慨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雀骇低,也许之前并不会将它们划等号仑涪,但随着市场格局的转变巩靡坟,它们也来到必须接受对抗的门口悸兔。当然恕碳,这场争斗的发起者是雅阁硕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辈唉胆,抢夺德系车根深蒂固的份额衰榔垦,看起来是个贪婪的举措涣抚沁,但能否成功却还很难讲腿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胆看垮,反之同样炮。客观的讲剖攫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瑞疟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戊诉抖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擒,但是这个技术到底是否实际岗们,还要从使用中来探寻踞飞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抽露桑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杉挥。   第九代雅阁缩短轴距的作法收歼,是令所有人都无法理解的翻墩,在几乎所有车型都在加长的时候久念蹋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梅,搞得你摸不清头脑市鄙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用继赴平,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辛捆努。   虽然大众的每一款车型都有很多相似富痞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玛沪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能跋娥辛,就是最好的证明夯睡,据我所知巍嗡,直到全新一代奔驰S的诞生来沁鸡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惦春练。   本文导航汤捻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年络檬氛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陷诵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莽。直到有一天蜕,新速腾上市霉褐裳,后悬架变成了非独立结构敌苹篡,他们的崇拜似乎崩溃了女。这还是那个技术控速腾吗弹稳讳?随着时间一点一点过去纪归蜂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怕驾存、速腾GLI势。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了矫。不得不说涣,速腾家族越来越丰满吐睬,那个曾经的技术青年途榔,逐渐走向千家万户裳,满足标准化的舒适性需求皋眷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凹,这让我们看到速腾到新速腾的转变司桓,它变得多元纶挫,变得成熟软托葡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寝届,开枝散叶就像一位长者环波。它不是急于求成立凳,而是变得更圆滑更成熟茂灯垂。记得一句广告语曾经说过拼:“成功的男人何衫,有很多面室。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喉,它要更多变习,它要更多面观。蓝驱和GLI匪,一个拥有更多的节能技术监,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褥。当然褐惫,价位不同敝,GLI已进入二十万大关融甸。你有了更多选择添烷,你没有了挑新速腾毛病的口实疙赣颓。三种产品摆在你面前航屉,要节能罐谁憾?要动力粟涝就?要居家疮劲?新速腾都在这烁。    直至今日恍唉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止评及柬,的确茸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苗汐腑,多少显的不是很紧凑动感墓。但终究那是一种技术执着理念下储佛瓜,最后一代产品了狄。新速腾的到来似乎终结了这些难,悬架品质降低秀举滇,操控感稍有不足狭读,但换得更宽敞的内饰空间福汰弗,等等等等鸿地碳。到底速腾进步了还是退步了失缔,我们无法一概而论隘蹋挨。但有一点朔词,笔者觉得大家都不会反对寐息,新速腾的外观绝对养眼花碘淖。你依旧能找到德系工业味儿川颇酿,但又看到更多摩登的东西娇。咸淡合适砍,老少皆宜膛。或许从这个角度来说汞词霖,新速腾是成功的黄。    过多的技术说明末戊,这里就不重复了季,今天我们就来漫话速腾谐卫答。记得一次侈弘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面特舍,立马对它的内饰嗤之以鼻怂暑播。毫无设计感粹,直来直去氏,见棱见角经腾魏。或许不光是这位搞设计的朋友爽,很多网友也有如是感概磺。他少了一丝温情踩孝祁,少了些许浪漫繁簇。不如北欧风情简约晚,不如英国小车活泼喊吞霓。充满了德国工业时代标准化生产的气味户。打开高尔夫贰砂、速腾诚霜邯、迈腾伐袖、途观糙坛、途安的车门沸棠汇,你都会得出同样的答案虹戈。或许舒,这就是一种设计选择遂仙恫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丢体波,内饰模具走点曲线也不是不可以弟,但当你仔细玩味之时衡表济,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锈接努。不浮夸日、不高调豪沉蜜,你可以说它没有设计感慰,但它却充满机械美愁馆。 责任编辑膳立渴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陈杉,也就是S-cross锋驭美耙,售价11.28万-15.58万元芥骏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱蘩,主要竞争对手包括劲炫和逍客惩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杠,其实并非如此竭羞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言填洽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杏,我们不妨来进行一些对比去看看昂傲淑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蠢,也就是S-cross锋驭咳辽伐,售价11.28万-15.58万元昏肖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱瓒尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客虐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厂饶,其实并非如此梧素,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竿淌办,我们不妨来进行一些对比去看看疵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桶娥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峭恫警。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苇痘泪,而且在轴距上也进行了加长拎梧,从而能够获得更大的车内空间清。其实就在此次广州车展开幕之前光酪暗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幂柑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窖宦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倡付泊。另外解畏灵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泪尾、BUS幕为匪、VAN三个系列嘉,分别涵盖了商务了、家用和专用三个细分市场纯琼。好了熔认和,闲言少叙轻土勾,下面我们就走近它们以作详细了解吧沫缴臂。   外观篇蔚炬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恭咀邦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致人,我们将主要以佳宝V80L为解说对象录头,同时会在两款车型的不同之处加以说明尘辟。   该来说说外形尺寸了彪派裙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胖蒙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm据奋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成解,与车头形成了很好的呼应存蔽受,而且从整体上来看车身更趋向于平直溪漏。需要特别说明的是绷射,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缸虑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袜,以应对不同的使用需求穗琴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遁炉,例如高位制动灯拉沸、门把手和牌照架滤敖滇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泼,“中国车”磕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价畏。“北欧品质”传承自S60奶剔,设计风格以简约时尚为主孝钱,选材用料则注重安全环保先练泉。“中国车”同样不难理解悄,“L”是个很好的代表深淳,但不是全部挫挺吓。   就在试驾会的前一天疥竿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)事波,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上迷罗柑。   ● 沃尔沃亚太为何物囊恳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称愁。沃尔沃成都整车工厂骂宿、大庆整车工厂颈、张家口发动机工厂粮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诧薄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产空溉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巍熟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衔挂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烦壤萄。如S60L有约290家供应商赡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系犊板默。而在研发嚏绿昏、设计桶荣喝、采购和生产制造等各环节上嚼肉懒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矢仓,采用共同管理系统透。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啦蔷,我们先从加长这个重点说起百峨。S60L相比S60加长了80mm班角挽,具体点说应该是轴距加长了80mm谁淋。这80mm用在哪了呢氰惦?全部加在了B柱之后第,所以S60L的车主不必再为后排空间担心触,这里现在变得很宽敞春苟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抽,前排调到合适位置后坡螺啪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棚潦,属于勉强够用的水平;而在S60L中菊妒味,相同情况下沽,后排的腿部空间则超过了两拳蒂,可以说是非沉猓宽敞东瞎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看对,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平触,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谜送珊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了评被,外形倒也没受什么影响勤,甚至感觉比S60还要更舒展一些趁搪虫。S60本就是轿跑设计风格彭范,后门加大后努,整个车顶的曲线反而更平滑了勿圣漂。相比之下娇匈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞄锌魏,但却增加了几分优雅的气质猛桑究。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计美构门,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素千。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冬肺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洪恋含,不知道大家对此有何看法笛两。全新的18英寸轮毂挺漂亮惊妓,轮胎为了适应国内更复杂的路况吠,将扁平比从原来的40增加到45檄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰色未兔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点送辖惟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合关沃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰间,而像坐垫魔烁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纳宪锤。这种颜色和黑色有些接近衅,但更时尚涕母、个性一些魔雀隶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羚崔噶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揉超,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宏肃,后排乘客得到了更多的重视清旗穷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卵弹河。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置穿相。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枷莱琼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柏翠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错多,可就在本次的广州车展上凡褪维,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市究,并且两款车的售价也是非常接近深蜕浆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碱城。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉髓递,并且它的设计也是由国际化团队完成桶呛佃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爆申。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型覆成,并且两车售价仅仅相差4100元誊袜锻。观致3车身更宽势偷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘉粱。速腾则在车长与车高上领先观致3谩怀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牧膜撇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鲸味翰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱波镜嫩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勺烯示。因为排量上的优势呢秀,观致3自然在动力参数上领先速腾侮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎少喷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嫁皑,后扭力梁式非独立悬架弹悸。   本文导航肋都芍:" "  今天给大家带来的两款车肛茧供,其实已经在国内上市览经,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龟际,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冷枷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识李揪莲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茂谈,而标致301可能大家就不是很熟悉了竣势,下面设膛,我们就一起来看看这两款车汇份。 外观典:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汲偏,2007年进入中国烙烫淳。对于很多车迷来说欠,这绝对不是个陌生的品牌耽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炬贿棚,但可惜效,无论是在中国的街头还是美国的公路上腐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们遣痉歉。我有时会想这是为什么菏祷坏?诚然龋囤,英菲尼迪的车在豪华感号废、科技性能和舒适性方面都不输给对手堑,而问题恰恰出在这里捎持。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揣才酱,没有特长就没有个性懈怒,如果是这样的话皆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢添?   现在英菲尼迪也意识到这一点让磁,且开始着力寻求改变蕊、树立自己新的形象判修匆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品商藏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魂喉,当时就被其出色的外观设计所吸引哄火,而今天我要体验一下它的新技术芬裤玖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拍,车身重量上的降低幅度也不大沸其丛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淬撮劲,这是很明显的改善垢繁菲,尤其是在性能和燃油经济性方面即。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疾蟹,并且采用的是锻造工艺放茫贤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扫节,现在英菲尼迪Q50的对手脑烤,如宝马3系版、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洞,希望Q50能做的更好澈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色午闹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性核烦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仿喀幕,但其实这些已经有很多厂商在做了莎竞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劫戊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畏兽距,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妓门。它所代表的是一种生活善扯趁,是对待自己和家人的态度敢,是属于年轻人的精神缆,是一辆车衅乔卑。历经六代的演变肮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车和陡,它虽然没有惊艳的外观免,也没有花哨的配置厕虾桑,但它是品质立妮谐、安全慧坏邦、耐用的代名词囊扩懊。如今困擎,第七代高尔夫已经面世赏冷镐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剔然梗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仇锻陷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同超收,不再是一幅人见人爱的可爱模样襄天僳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙譬畔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慑辅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子售腻膛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朝丹署,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中融,仿佛是灵魂一样舅伺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恢淀,但从我个人而言攀竿观,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的餐奈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缮龟刊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昏肖还, 坚毅的C柱是永恒的经典刃,不管其他部分如何变化女,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫每。   除了车身线条外羡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拣,并且被那条“灵魂”所连接着暴冒,这在之前的设计中是很少见的扛耍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勃奢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的集猴。这一点很有意思踞梨绦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯馁侈了,避免了大家后续改装膛宋。   说完了外观磺囤描,下面我们再来聊聊平台垒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筋迹誓,例如POLO采用PQ24和25平台时,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台币,06-12款速腾采用的PQ35平台己汝荒,他们之间都是独立的现敌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歪欢呕,它的优点就是几个级别可以共享技术遁。   共享技术又有怎么样的优势具祟?答案是显而易见的摩敬矾。低级别车型可以采用高级别车型的技术煤街,在产品竞争力上绝对要远胜对手称静,并且还可以降低研发费用送,可以说这种某急敌块化生产模式在未来肯定是趋势哥崔拨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琼防详,例如电子手刹川、更先进车载系统尝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纹燃落,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剿松秀。   所以悔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胺,就好像是四代和五代之间的质变一样档,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疏豪桂。但是否真的是天衣无缝的设计确泊蝗,我们还需要用时间去考量酮歼奥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谱,但到目前为止潜泰放,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郸般鞠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔款棠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蕉垃稠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镣盖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的频访,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抽船丛。   首先绢崇,大众的工程师对EA211发动机减重骆册贝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量控。另外锑查,EA211再次使用皮带传动和,相比于EA111链条传动强肯惟,皮带可以降低噪音和重量舍蔑。除了以上两点外嚎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承附,在一定程度上可以减小阻力钠料酞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谦朴,EA211发动机参数比EA111有所提升程,当然幅度并不会太大让,因为整体的结构没有太大的变化回添,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中技。   既然说到了车重善袖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戚绥拔,这其中就包含有发动机的20kg居甲羡,而车身采用MQB平台后也随之减重忌筒隙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砍乳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氏蛇摧,从官方给出的参数上看炕脯渡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km五,这样的表现已经可以算是非常不错了刑。   说了这么多偷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢按颧禽?是不是像资料中介绍的这样完美漆亮?后面我会给你答案陪。" "   在国内潦笛淋,当一款车的价格到了百万元戒福,那基本上就可以称之为“豪车”了缸伶,但过百万的车也分很多种常,比如X5糜敬、Q7之类的SUV爽舞,亦或者911侧金、GTR的性能跑车持畅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车前。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者罐系,除了我们经常能见到的宝马7系蒋嫁谅、奔驰S级科、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糙嗓庇。    注寿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别关玫混,但因为车款并不是统一的最高配晒驾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忻。   新S级受青睐菇娘、XJL独具英伦风郝窍拔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馈队牛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些失。其实夯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蒂天,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磕酗凰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位递锌饶,即便不算是遥遥领先脖勿辞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宿修筋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绕孰呈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来篱忌黎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多推交鸵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咐奇害,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砍狸惦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汰锭得,在其内饰的做工称酬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陋朗关,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言独:在自主品牌SUV阵营里面蹄盆趟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尘荚供,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屎曝玲,景逸X5的推出经过全新变脸赫澳釜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识先良,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔬踞霉。 外观墒捌拱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绿。该车共有5款车型弦,售价区间为7.99-10.59万元师府。相比前辈景逸SUV仁阜吐,景逸X5的外观设计得更为时尚惭家虽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帽夹烫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挛钝扛、俊雅红羡辜膳、珍珠白瘦、琉璃金梆、陨石黑枪、钛金灰峰琶、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闺搔。   熏黑设计前大灯突出其运动感看颈,与黑色进气边框的搭配也很协调孙,比起三角样式更显年轻勺。大灯内部采用透镜装置攀挠捎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剔京。雾灯外包围设计突起扳,很好的与大灯以及中网形成一体并低汾。   同比瑞虎驼路廉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冲吴,此外205mm的离地间隙旗羞太,景逸X5的优势还是相当明显的冕撤骄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拾活委,同时为乘客上下车提供方便矗桨。搭配车顶上的旅行架阂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洽锌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大林窟,主要体现在细节之处的不同剑侮茅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和境隶檀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲜。   景逸X5后窗配备雨刮脓,在恶劣的天气还是挺有用的锣锈姓。此外全系标配倒车雷达枚滥谢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腺潞愤。银色后下档与前下档相互呼应校,整体感更为强憾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锣,夜间行车的识别度非常高规。" "  前言搽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩杈,如今的战火更是愈演愈烈脸农。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逝丢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场河。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沃,看看在价格相近的车型之间剖沁,两车在配置上的差别究竟如何吧就废。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说革贬炽,作为一款全新换代车型成胚,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡医玻客”全面完成了更新换代谷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹋,只能算是一次小改款车型和糠,除了在配置方面进行了升级之外嘿酮程,外观造型街骇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变律笑氮。   在此次对比中苛新妹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瓜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抹,均在21万以内碑桓居。同时又都属于各自双方较低配的车型顾堂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用池憋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浩甭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹珊徐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墩夕潜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力集涤廉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度甜娜屠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辽,现在还不是揭晓的时候猎悲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迁刺:mm) 4865 4930 宽(单位识跺:mm) 1820 1845 高(单位沥惯酶:mm) 1475 1470 轴距(单位恨翰晌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湘苹斜,因此其在外观方面没有发生明显变化热隙踢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霖骆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哇狼。前大灯组配备了LED日间行车灯傲譬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近德爱。另外金咸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佰吨,贯穿全车的腰线非常突出勒蹦夏,车尾则变得更平祁。而与新帕萨特有所不同的是浚防,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骂,而非在行李箱盖上喝帕谱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芯,但是国产版车型与美版车型相比起来看宪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赂妙波,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毯碧浓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瘟滩。另外戊筹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屋阔,不过从C柱开始已与车身线条相融合非,深度虽浅但是更加富有设计感挞。   同样锣倡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鸽穆触。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板暇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炊貉,并且颜色也不显得突兀翠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啤化,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同累屯。内饰配色非常清爽览,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹免篇,用以进一步提升触感北。   动力系统方面绒啼始,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI券、1.8TSI眠锨焦、2.0TSI当冉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亥蟹,在保证动力输出足够的同时也相对省油涝你。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恢烦、2.4L和3.0L自然吸气发动机崇苹,在动力输出方面的提升并不太明显趣嗅侍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匣拣莎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慌扛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霞苹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壕,同时都采用了电动助力与电子驻车炉峭倦。轮胎规格方面氰枫,2013款迈腾采用的是215/55 R16电,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辅绦边。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娃逼。事实上汹忱纷,自由光有足够的话题供大家热议几阜,例如特立独行的外观导体许、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等码抢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敖蛔幢。日前恃蕉,我们得到消息翔,自由光将在12月底正式上市销售县,所以当这次在广州车展见到它的时候莎,感觉它跟我们更近了极。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卉俗晒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狮弄痹,它似人非人鹅凭,行动极为敏捷叙汰,也惹出不少祸端撑,人们曾经持续对它进行追踪惕苛技,但一直未果跨劲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧齐东伺:敏捷赖、神秘扁头嗜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琼坡颗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了染拢。   很长一段时间里荡碑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面期塘剁,并火热至今丝唇锈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讣,起到补充细分市场的角色朽溪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沏贡刑,成了途观的小伙伴嫉茎。   野帝的定位低于途观谎供耿,车身尺寸小于途观号兢抨,同配置级别的车型价格也在途观之下细谢,很明显彤,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈俳弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客使赔呵。   ●外观窘梅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喘朽,舍弃了老款极为个性的风格分盼括,确实更符合大众审美蝗,不过平心而论它依旧相当个性囊钮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起地粕朗,它显然不属于年轻时尚那类的此,车身线条硬朗径,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酥文吕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澄无,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谜纤坚,喜欢的真是特喜欢答,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了独鼎簿。   ●内饰版:沉稳坊、无趣俩、无惊喜   坐在野帝车内剖氢,从气味到设计都令人非常熟悉茸董锚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胖溜娥,在操作方面吠爆,由于没有太过复杂的配置拷,所以操作上手难度很低颂。" "  在如今的国内汽车市场中沃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裳禄尸,紧凑级SUV是近两年的热门车型脖箍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型佳隋,宝马X1在国产后钦攫泄,其售价区间为25.90-49.90万捌弟俄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点们,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宋拆,看看他们的表现如何泻。   外观篇   由上表可以看出沥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涡,外观看起来会更加饱满一些块。   对于宝马X1和奥迪Q3穿车损,都定位于紧凑级SUV驮炭,又有相仿的定价区间须垦苯,无疑让这两款车成为了PK车型吩,经过仔细挑阉瞪健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比力却沮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅容淀恕,整个前脸攻击性十足徐闹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惮屯陀,并且配有自动清洗功能赌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚎佰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讳坤培。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘉次,所以整个车身看起来十分修长诲东,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柯露搭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感儒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足来,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陋獭,看起来略显敦实柔棉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寐俏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲京渭矢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艰博,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代会,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毖媚、动感和实用等特点巧坡盘,所以在中国有着不少的“粉丝”鸥巩喷。如今匈临,第三代飞度已经在日本上市誊钎卢,而不久也会顺理成章地引入国产探层,全新车型是否能够保持老款车型的优点梳,并且更上层楼呢悸融?今天海,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伙布怜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片你,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变修酒酥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玖抨斤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扩揪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粪车。当然墟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巩换,左右两侧都是封死的扭两,目的是让新飞度更加的有型季。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型券,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椽笑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型平的抚,日本人称其为“1BOX”蹲睦稼,发动机舱十分短欣哑纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum就:机械占用空间最小化价取,乘客空间最大化)害签脯,车身长度更多为乘客所使用盾。但与上代车型不同的是阑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窜粹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扣昏寒。   在车尾的设计中关仇懂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型楞,此外讳,尾灯向上伸展璃幻寡,经后风挡两侧直到车顶深规,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楷愤。在1.3L和1.5L车型方面擒粮,车顶处有一个小鸭尾造型瓮江,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上栓仑态,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少小涡。   新飞度好看吗歪冲?也许这并不是一个好问题岁称,因为审美本来就没有统一的答案贿。不过可以看到的是取,新飞度的外观更阳刚孺,更加运动化斧迹,也更自信了呸豆荷,同时在内饰方面也走向了成熟晶撬。做个比喻吧狸襄,第一代飞度好像是一位高中学生妹分坦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衔叼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晨躬,慢慢褪去了学生时代的青涩虐,变得精力充沛拇布、充满自信林廷金。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钨先挖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惊,它看起来依旧如此的适合年轻人券。没错松,搭载着一车的新技术之后悄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孔擎乔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翅取矛。于是当新车到来的时候卜,你一定和我一样对它充满了兴趣矾殴唯。这是最年轻的凯迪拉克泼克韧、最小的凯迪拉克性辜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枢? ● 外观造型鹊:钻石切割风格依旧笑欺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尝河、2013德国红点设计大奖沛斑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扫潞染。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堡边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品愁靠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裴,只是这回齐,ATS是完全原创的作品鬼灰驶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm外必,轴距仅有2775mm念违苫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赎,而国内我们则把它当成中型车侯蔡莎,和宝马3系标准轴距版鸽市、雷克萨斯IS成为同级别竞品亮袒艇,并比它们都要更小一些壤离。   前脸的造型相当干练无,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷抖收,而是被很好的控制在一个合理大小上泡哇遂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娄笆聘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹭。出于空气动力学考虑秤辅闻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上险,当车速高于60km/h时将剧坪,前进气格栅会自动关闭镁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薄笑搔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浩躺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型先,并带有远近光灯智能切换功能擒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侮侍,快速亮起剂,缓速熄灭的设定很显档次得汰。再往下看辉五,闪电式日间行车灯朝扳、大灯清洗伟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片节仕博,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峭,亦或是造型需求拨恰,感性的来说倘步,可以视其为向着传统美系性能车致敬惊嵌。身处车内休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绘。   ATS是一款后驱车泪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锻:50弄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款李冕度,贯穿车体的俯冲式腰线呈武版、短前悬酵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棵晚拣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恨檀板,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匡恼褪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劳。而在规格方面牛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驶,前胎尺寸为225/40 R18拓巢,后胎尺寸则为255/35 R18素如鸽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力染胯部。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕊暖癌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠,至于设计师是否真有此意翅,倒还真无从揣测豪莆希。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拓窝觅,实际上吐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惧拘宿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辅,由此带来了不错的视觉冲击感溃郎扮,给后车以足够的心理压力良倪砂,至少眼前的这个家伙一定不好对付斤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型就,至于3.6L V6车型何时会引进羡,官方暂时还没有表态阮沤,而是否会有V系列性能车型的推出脊奉此,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挡技。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勃废,虽然它是一款两厢车虚蕊课,但当时也没阻止消费者对它的热爱香螺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型底枚咸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陀悸虱,两厢车朗行也就顺势推出钱锤,可上海大众并不为此满意赏丹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型库谭哪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫互檬挫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额愁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型八扫食,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的槽飘钩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性樊恰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涩价,这款引擎具有全铝轻量化的设计袖虫硕,对于减重以及散热都有进一步提升钝赊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统信氦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苍沧分,参数上的差别却没有这些技术来的明显廷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱违,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沥,高尔夫在这里就比较有优势了谴钳,采用了四连杆独立悬架开蓟饶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谢的,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品誓挞牡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怪钞抖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢块,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磷,看看它的实力到底如何旧钉丘。 定位及对手分析蜂孟寡:瑞虎5定位高于瑞虎簧须茧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痰岔次,定位要高于瑞虎车型黄刺,预售价在10~15万元左右桨绍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彩检贾。定位的提升箔侠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怯眷。 【左上并棺寥:瑞虎5;右上突里:哈弗H6;左下凶墙:全球鹰GX7;右下恢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挞共宏,目前市面上的哈弗H6碍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低死,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坝沦刹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霞烙排。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滥晤赡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱小蒙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何道?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鳞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龄添。 三款车型具体型号及价格参见下表饺屋梁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膳还,GLI是其中相对惹眼的一个摆蔽慷,蜂窝状中网设计和GLI标识骚秸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来税。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑟熬图。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佳鲜痢,另外两款车型都采用卤素光源亮。 车尾部三车间的区别更薪平椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挤秒仓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绦菠羔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杏珊,侧重舒适性和耐用性木。   内饰方面滑夺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型释华享。三款车无论是在方向盘道浅吉、排挡杆底座还是座椅上纯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蠢:" "  奔驰S级在国内上市的时候仕,奔驰就打出了“汽车发明者扰,再次发明汽车”断刻,对于前半句哎,你应该可以了解倍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巷稍滥。但是后半句是不是有些困惑呢顶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话傲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敬讲翱,全球订单销量迅速上升鸵,国内订车也需要很长时间隘哗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辱萍荣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷速板顺?除了进行试驾体验之外咀穿蓉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比萍,相信看完这篇文章之后郎某,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变花撑。   之前晒盲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藉,如果你感兴趣可以点击图片阅读灯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锣,属于入门级别车型宪讥痉,排量为3.0T人潭,售价区间为邢剃:124.8-141.8万元之间唐,只有两款车型可选冯携。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T餐,售价区间为179.1-204.8万元茂钙妮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗅。   对于汽车厂家而言粕米从,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窟够,无论是从设计射呢觅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桨讼豢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垢寄,并不是要面面俱到的去介绍辱类,如果这样的话揭铝汰,几大篇也不会介绍全触闷吗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比体,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喷馁句。   对于外观涝,依旧是那句话湍:仁者见仁浮滴箩,智者见智碴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粉纠汇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气护,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磋簇郸、冷峻的态度句。如果非要比拼的话笔碉,那么最能体现科技的还是大灯的设计首上琉。如果没有奔驰的奋起直追究峰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪躺挽脓,但现在我想应该不会了囱柏兽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向录,所以从侧面看起来就更明显了穗怒,奔驰依旧是将优雅做到极致挪沃尸,而奥迪A8L的车身线条并不明显拼,前后比例也是十分协调块范读,整体表现的是一种中性美泛酷恒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果及。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说比倦拍,最能体现出美好一面的就是细节的处理九呐颇。比如胯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谷嘿断,只有在R挡的时候才会开启榔凑糯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撮溅禾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耐琳,当然这也没有异议啊煎钾,但是和奔驰S级对比之后茄,就能体现细节上的不足了冈锣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去持。   本文导航版林:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M朽婪艘、G码、QX捶簧妥、FX算拣渭、EX虽貉缚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现夯沃累,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闯,趁着2013年的尾巴奴施畦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe部。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些现藤话,这一方面是出于减少空气阻力的考虑念糜,提高车型动力地,一方面也使车身稳定性得以提高雀闲全。2850mm的轴距虽然没有变化慕,但是空间分配上家,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玩白寺。   前脸整体看上去十分圆润饱满默淋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力革套舰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贩秤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啥星,L型大灯像两双飞翔的翅膀垮挺殴,随着车子的启动帽鼎,展翅上扬钠。不过这款车的前脸上抱哆酞,我们并没有发现雾灯的身影全。   与前脸一样咕环股,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哩翱片,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崔笨末,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鹊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壳醒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扮稻,博得了不少的关注妨股刷。大家这么关注它肯定是有理由的陶,名图定位于索纳塔8代之下胖毛、朗动之上尽,依靠丰富的配置观、合理的空间和稳重的外观内饰络琉爸,实实在在地填补了中间的空缺刻图。据了解欠,名图上市后将会有8个车型嚎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型体围侠?曝光北京现代名图详细配置)糖段贡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惊揩何,1.8L自动DLX泊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萌苔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿狄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忿么薪,启辰R50X为8.28万农剁谢,MG3 Xross的售价为8.47万元亢。按照车型划分来说厕粕,启辰R50X属于紧凑型跨界车兑,MG3 Xross属于小型跨界车惜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势途倪默。但在外观方面骇靛,MG3 Xross比启辰更都市扑惠铆、更适合年轻消费者眠告。   启辰R50X   外观方面顺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架空搽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掏。由于增加外观套件灿睛此,尺寸自然会比R50有所增加董,不过也仅限于外观上番逼,轴距依旧为R50的2600mm耿低党,同级车型中算是比较出色的数据金阂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版界迟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贿既。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搂绦玩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匣贡挺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞥楼哆。   侧面变化不大饱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裳。典型的跨界车必备配置行李架垄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隙烁,有了它的陪伴违薯拌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糜。看似设计复杂的尾灯船汾讽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炔段庙,也正是它的出现氏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升许胯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭痉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中体棉,虽然MG3 Xross的售价更高蠕伺,但在配置上却没有太大优势廖谈骄。启辰R50X中装备的倒车雷达单将脐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现检拼锯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性促价阔,同时对关注度和销量也有较大的影响实班备。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吵羞挟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辖蔡涸。另外剩甲氏,天窗也是大家乐意看到的配置妥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘛陪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醚垛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一输桐。三点式倒车雷达姑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用释,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置传桃莽,也让尾部的整体感表现更佳雾嫂抄。   本文导航陌醋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讹?”每个人都会在心里问这个问题淋浇辱。它是个新来的家伙辩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔噬。“这不就是3系的Coupe版本吗解筹?”有人一语中的搞巫讳。故事讲到这里似乎就可以结束了罚,但事情真的这么简单吗牌捅?当然不成靡。在真正去驾驶一辆宝马之前虹,我们无法给它下定论奠被。于是问题变成了酥:“4系是一辆什么样的车杭荣?”   几个小时前(11月12日晚)返侣,4系刚刚在国内上市光寝粟,售价59.6-73万元凉纶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宿,但不管你是不是4系的潜在买家竣湾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情珐。因此戚饯,我们为什么不暂且抛开一切杂念七,而单单去欣赏这辆车呢读慑托?   ●外观啊侮匈:若要欣赏茶栋段,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line懦柯卉,中国官方名称435i 豪华设计套装凌继唬。仅从外观来看薪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棋问。原因很简单蛾陌桓,它的确太像3系了锻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲤核杠,4系如此像3系(F30)沪镀伤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帅触。大家难免会因此而看轻它嚷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弊缕。再瞧瞧6系僚嫁诉,虽然与5系和7系的关系不一般备馅,但它显然幸运得多为。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挖暑俱,即便这辆车没有装备M套件拱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丁高。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现界,从这个角度看入齐,再也没有人会说这是一台3系了斜谢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喝,易成为人们眼球的聚焦点泌,有些喧宾夺主的意思救盆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叭彩棺。不过轮胎的配备让人不免有些失望爆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锻惜葛,对于435i这种动力配置来说辑,225mm的轮胎确实有些太窄了抚。   从车头到车尾庙,你的心情会越来越好桶钩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纽财晴。细看尾灯造型镣憨淬,它更扁更犀利辫亢寞,与3系有了细微的差别斧抵,配合流畅的线条侨禽,再没有旁枝末节嚎噶悍,给人赏心悦目的视觉享受丰档堆。   ●内饰献祭识:领导响鲍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顺? ? ?   4系的内饰应了那句老话促敬:“以不变应万变”惰辨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怖拴。为什么这么说劫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了莆潭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散先,如果真的会有人选择这款设计套装鬼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚕橇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人较,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荒萝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及池硕瓮,不如回过头来看看那些被你所遗忘谭,或从未关注过的豪华品牌喊淀喀。在它们身上冈桓,有你难以发现的豪华品质得铝,也有能够让你折服的豪华配置送,总之圭撬汗,在选车的过程中屋兰,尽量不要做的太绝似镁睹,因为买车不是跟着别人的感觉走泊形,选到自己合适的才最重要讲墩非。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鄙,又考验耐性的工作潘仟林。往往在某一个时段有一丝懈当率沽摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生但。网上车市最新推出的《抉择》栏目壤臂恒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缔犊,做出全面的分析与指导督恫,以同级同价溅遣错、同价不同级等角度出发藉当,全方位给您最全面的购车支持谋。   X是一个颇具神秘感的字母桓魄陵,我们经忱患褪幔可以在电影中看到这个字母的出现虾,往往能与这个字母挂钩的人物腹佩,若不是什么超级英雄兰,就一定是罪大恶极的反面人物驾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陕横柏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂财。由于种种原因卿,这些汽车界的X-man无法全部到城谩,而今天出场的这三位波诺峦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桥科。   两款日系一款美系迫攻,这样的搭配或许有些欺负人帆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恭绣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况存掠归。作为ABB之外的豪华品牌谎股,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌录,都在顶着巨大的压力在中国生存者箔龋乘。当然舰,它们之间的生存状态可能有些并不相同虫收,这与进入中国市场的时间狄、推广力度翱、价格等多方面因素都有这直接原因脚港。SRX嗅隘颁、RDX和RX伪疲陇,既是同时拥有X标签的SUV车型飘匙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母破呻吼,这样的巧合其实并不常见马,但名字的相近却并不能代表实力和销量敢掂梢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质温和伙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孩徽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蒜许涂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后砷奸谴,将其取代的是刚中有柔藉寒,粗犷与细腻的结合体魂诧饯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颓。   本文导航水笔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俏,很多汽车厂商都为国人做出改变界趣,纷纷推出加长版轿车糖聘扯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵彭。新车在天籁的基础上加长了135mm墙办,但它真的只有加长这么简单吗矮蝎冒?显然不是喘闭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戊炯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脑焦,新车定位要高于普通天籁菏、迈腾雅阁等车型推赌拦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欣,与之前换汤不换药的公爵版相比商茨,全新车型有着非常大的改变藕澜,它注重车内空间刻,更注重后排的豪华感受筐檄便。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型艰,主要竞争对手为丰田皇冠暇、马自达929等车型湿比返。公爵自1960年以来共推出过10代车型滑。之后公爵被日产FUGA所取代疆够八,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出箱始。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上始,新公爵版的车身长度完全领先于对手烧伶,并且在轴距方面蛊店洁,全新公爵版也击败了其他金正对手答停。在车身尺寸方面舞并聪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菱版鞘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笺侥乔。   新车的前保险杠经过了重新设计箱串,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钦沥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钒够唐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埃衡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多激豌躬。但全新外观并没有显得笨拙撂裴叹,相反侧面线条看上去更显硬朗卞,同时还提升了豪华感饰抨。17寸轮毂采用了全新造型热疆潭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贺。   同时新车的尾部也经过重新设计孤岸龋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侵侍寒,让人心里觉得踏实铜羡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晤款,这也是日系豪华车惯用的设计手法勾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掂绘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惹俺。   本文导航疵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钢斤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挥桥。不久前会,哈弗H6推出升级版洁,现代ix35也完成了小改款鲸,今天我们就将这两台车拿出来比一比抛,看看在汽车领域内蘑澜,中韩的差距是像国足那样不争气部惦戚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力柯顺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比跋牡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坛,而且发动机的选择也更多退,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泥馆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滦挛。售价方面两车差别较大垦,这一点也一直是自主品牌的优势所在卯琅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右葛噬苍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窃。   外观单寸霉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大替歼熟,比较明显的是在车头前、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侮鹃,另外在车头下部进气格栅嗓挺疆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理五姜愁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楼怒,不过因为仅有三款1.5T车型据捆豆,因此他并不是今天的主角乐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绣轰:第八代索纳塔)藕位,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澈孙舍:全新胜达)项糜篮,两者在ix35身上很好的结合在了一起熟浦舍,看起来既有轿车的美感旗半虫,又不失SUV硬朗的气质鼎。 外观配置对比省脯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杉,优惠后的成交价在15.84万元左右败,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壁嫩乐,因此我们拿出这两台车作对比帛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杰,除了天窗蜂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尾沁厢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伸。   车身颜色偏弘踞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35充肃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓝,多了一个闪铜颜色的选择父舰铣。哈弗H6颜色也足够丰富枫辈靖,平日最常见的白即寿画、黑仑碌必、灰瓮、银都具备搓薄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贪肚喜,基本足够满足消费者对颜色的需求砍。   外观小结佳那篓:   外观方面我认为两辆车都很耐看惕蹋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羞舵墩,因此更显时尚完溃、硬朗佳靶。哈弗H6外观也很不错领虽骄,可以给人非常沉稳踏实的安全感号究砷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拐,外观就更不输给现代ix35了偏。更喜欢哪一款见仁见智少勒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旧啊剩。   >>>慎防购车陷阱祥权,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寒零砷?当然是因为它空间够大闯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窗鼎?或者说什么样的MPV算好纱禄亩?多大算大烈虱?今天烤管僵,我就从一个汽车网站编辑的角度龟酶,跟大家分享一下我的标准和看法盖慧遣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撑啥咐。   在我看来南目施,对于一款7座MPV来说彻怖。大家应该首先关注它的乘坐空间呕暴,特别是第三排乘客的乘坐空间逆。因为以我的经验褪米,7座车型中送关,第三排能够舒适乘坐的仅是少数醛。要不就是顶腿丛驳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受停衔皮。所以在选车时叔,这一点大家要尤为注意脓,否则第三排用不上谜柔,倒不如少花钱买辆5座车菏抹凶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巧汝日。   第二个关注点是后备厢坤寐桃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间负差。很多7座车型在展开第三排座椅时胎,后备厢连放个包都费劲了揣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候熟骗夸,有可能一点行李都没有吗鼓龟物?所以这一点嗣乒,大家在选车的时候也要注意锻处。   第三点是便利性瑰,这个除了日常的储物空间外溪通,还包括第二排上下车的便利性汐汹、进入第三排的方便程度等堵晒参。对于7座MPV车主来说篇诞谭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矢。一般来说前排往往是孩子爸妈铣,而后两排则是父母和孩子输技,可以说是老的老户、小的写し锲臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捐餐软。   开头长了点鞭,主要是跟大家分享一些经验璃茨届,下面我们进入夏朗评测必,看看它的表现如何添。按照刚才说的卷痛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坊纱。至于外观偏尼獭、内饰乓、动力等朵庇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挠堤,我们稍后再谈浑。   ●乘坐空间糙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赂酪,一辆7座MPV目,前两排的空间肯定是没问题的勤。比如我身高175cm举息塑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卷饱,靠背的角度也可以调整30°左右逗。前者很重要勉霞烁,可滑动的范围越大沙俯,和第三排相互迁就的能力也就越强儒辞。   从上面的体验来看镶,至少从腿部空间方面来讲砷囤隧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惊痪,而且进入第三排也并不是很困难季呜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缄陌,几乎领先于所有的同级别对手率灰,所以相应的暴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弊房心。另外有一点大家很容易忽视的是蕊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局麻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拎寞绣,而较窄的第三排(受后轮急概、后悬架影响)则只乘坐两人奥。   与夏朗相比土,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式温芯降。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适方壤齿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稀舱茄,满载时第三排的舒适性可以想象繁菲,一定好不到哪去朝瘁怂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置补虽胜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜂操侗,而且五个座椅都是三点式安全带下善蔑,都配有头枕痢,这也是其他车型都不能比拟的一点徐亲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歉娩,比如长辈腿脚不方便进第三排抹秆冠,那你大可以将儿童座椅装到第三排史,这个很多对手真没有枚醋奋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立加,到2013年11月新车上市泪盒,短短4年里话,观致汽车为世界带来了太多惊喜膳舰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿人蛊瘦。新车迟迟不上市厦典,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昂韧筷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开葡眉解,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展私痞贩。是骡子是马讳驶,终究得拉出来溜溜救懊色,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挂,到底有没有想象中的那么优秀踢柿填?趁着这次的试驾活动磨哗,必须让各位清楚的了解真相甘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞享?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吞爽?这是个很敏感的话题凌毫论,却在任何一个场合都不得不提赔剧继。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谐盟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言珐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入繁颧,而非决策权渗透搁团叭,这个是一个需要十分明确的概念触譬。   综合来说宏,您只需要知道碧:它是一家合资公司列联,也是一个中国品牌横嫌,但是它的发展不受制于任何人拌鞍拌, 并拥有独立的脱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辱,制造的也是全新的搓、面向国际化市场的高品质原创产品屎授烁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中风,副董事长Volker Steinwascher石清仁哦盎绣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物澎,前者曾是大众集团高管稍,后两者则是举世闻名的顶级设计师妻。所以在观致3的外观造型上妈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下径菏馁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品木横,车身尺寸另井际、腰线的丰富程度等娃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赡茶。如果一定要说有什么特点的话镀水,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惯才。   不过收墙氯,若是细细揣摩这款新车抵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欧博。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沁婆肠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蕉鄙。而由法雷奥代工的前大灯久,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夕埔,如果您愿意再多支付一些费用鹅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袍、大灯自适应开启及清洗等配置才毛拳。   除了前大灯内的LED转向灯之外曙慕,后视镜上同样布置了LED转向灯碾,只是LED二极管贴片的间距有些过大勤蹈丝,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸿畔,而厂家的工程师也很认同我们的看法歇校,表示会很快对这种设计进行改进楼炉阮。而后视镜的特点是宽度很大膛,可视面积优秀涕焕,并带有电加热功能稻颇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欣洞牢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醛,无论是大灯路列农、尾灯组布局伐,还是倒车雷达的探头布置等等泼劣榷。而很多时候相氦患,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品取船筛,设计师的固执被得到了采纳爬必舶。   有一个很好的例子来阐述这种情况层突,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本摧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯百嫂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熟驾喉。用厂家工作人员的话来说逆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昆,必须成双巾将,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凹鲸:LED光源+导光条藤逛、双倒车灯赊诉、双后雾灯剧,灯组的供应商仍为法雷奥凯排。   尾灯组本身的效果相当漂亮柑崔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞭踩,但不得不承认的是痪片,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撩阶。双边双出式排气管潜忿诉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到境,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颠臣漆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翱恍脯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盼涉司,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枫。轮胎方面观致3也是十分的给力汹膏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弛,因此马牌就成为了唯一的选择苍人箍,对于消费者而言自然是件好事滩翟托。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奋铣炕,这款产品显然更注重驾驶舒适性纫,但规格上似乎不那么亲民缄抨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刀虚伺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了股闹浆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纫,虽然市面上可选择的车型非常多俗,但是想要在其中选择出一款空间够大叭鲸煞,配置也不能太差的车型愤爸,着实有一番困难盟肛。近期我正在为选车而烦恼靠剐,裸车预算在10万元上下钦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剑,所以对空间的需求比较大浓昂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吞范镣,今天排,我们就在这两者之间侯痪,来一场空间的较量棚拖。   飞度共有5款车型担,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彭想鞍,骊威共有8款车型潭柒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咳珊。此次对比文章中记椭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比适氖碾,两者指导价分别为10.42万和10.58万群陌,并且在上海都有一定幅度的优惠茨,实际售价两车差异不大乱墟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观廊僻:飞度时尚运动嚷嗣期,骊威中规中矩昂。   在外观造型上庆味,飞度外观饱满仍勿犊,硕大的前大灯丛吹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拒轨侗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凯,不过现款的外形并不显落伍操。骊威的前脸进行了重新设计僚藉沙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达誊,不过整体造型依然中规中矩发附两。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剖,飞度长宽高三维尺寸分别为儡辫队:3900×1695×1525mm从揩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm力勘茧,轴距为2600mm虐嘶收,从数据上看诬颊次,骊威具有绝对的优势慈磁妨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助触歪段,请继续看下文蹦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂幢搪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碘独齐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淬釜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎螺措,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峨呐。另外览,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异点,飞度为前后盘式柿氦胃,而骊威为前盘后鼓暖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朔绕沽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用就抚,对提高倒车的安全性也会有所帮助钡。相比之下摊鞭,同价位的飞度没有此配置邯讽嘛,有些遗憾叮祭比。两车都配备有叶鄹梗控钥匙评卯,飞度将彝劢ⅲ控按钮集成在两把钥匙上年捌拜,而骊威的移撞洞В控器与钥匙相互独立撂,而且仅提供一个掖兀控器撑,不过两车都装备发动机电子防盗系统惊。" "  现在出现了一个有意思的局面偿戮估,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柯硕皇,而且还有像大众汽车那样堕丢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号补乖,在大众汽车之后峦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喊贾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屁牧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妓。下面我们就来一起看一看这款车然。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型互登:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞎?不得不说叔券,从外观上来讲丸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钉,购买它的人们逛,更多是在预算有限的情况下追求实用性心团,谈不上什么审美喜好鼻。而全新爱丽舍的外观设计杏苫,明显向前跨越了一大步擂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人己吓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm紊欢潞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宪埃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磺笺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衰矩。这很符合中国老百姓的用车需求较疤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌南嘛裙,注重舒适性馁具船,但行车噪音比较大暴擂酮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启华粒,除此之外烈浦灿,车外再没有开启的地方碘覆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啼兢陡。除此之外千恕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缝防俏,属于全新爱丽舍的卖点所在贬墩暮。   本文导航闻册:" "  一直以来晤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓦陈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔼嵌墟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用革革篡,但始终让人觉得有些激情不足淌,与犀利的外观不太相符夸。日前瑞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机暗丹途,传动升级为6前速自动变速箱尽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辨屑,提升了该车型的整体素质钩嫉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谈暴磺,在外观内饰方面变化并不是特别大钵褂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己趣,新款MG5 1.5T也不例外捷。如果说红线彰显了运动气质京廖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些师瓜嘿。   新款车的侧面造型与之前没有变化魂赡镣,作为强调运动的1.5T车型拴头,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龄翱。车尾的变化也不多唇略腺,远观基本上发现不了变化所在碘醚袭。   本文导航弹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手套,而在中国市忱俊,两者的竞争更是激烈咖失,A4L一直在销量上处于领先地位匣钦甫,但宝马必然不会轻易言败磁日,所以我们看到了宝马316i的上市练涣,其价格下探到30万以内亲奥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酪徊,豪华品牌斤拷架、售价30万内休、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣府侮扒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扇,还有手动与自动可严莱偈搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据伞檄委,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹲漂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒙娘,并且我们看到官方定价方面拭,316i进取型甚至还要便宜8000元丁,不管你是不是“壕”肩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观景边瞧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说江比,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了旦,在大部分城市够脓好,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影武,所以过多的点评话语我就不多说了汹,谁更好看都是自在人心的事疾傻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菜歧思,但是小编还是要尽到自己的职责膛清钞,必要的展示必须得有爱,下面就看看两车的车头正面大图对比垛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯即非,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吃惩粗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元税韶躲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm额返,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了编箱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徐老奸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计率,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盗咆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)葛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妇茬,不过这都是个人审美的问题了隘限熟,整体两车的外观设计还是在一个水准上虾。   轮毂上碑,两款车作为车系入门版车型捆吹桂,都使用了16寸轮毂唐是脾,尺寸相比各自中高配车型是小了些俏孝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芜晒丝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跋掀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氦,并且在胎面宽度上比316i更优伪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象套材,用一款中级车以较高的姿态切入市郴臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鳞,按部就班的推出了中级车GA5瓤莲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哺尾滇,而随着国内SUV市场的井喷板氢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衔耻尼。   好的产品才能抓住消费者李退,为此广汽传祺也下足了功夫和努力释绰妹。在今天试驾的这款GS5身上拾尘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监型系建,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来揩龄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牛茄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僧从迫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滇,看上去却十分洋气李伯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膝乔恨、1854痪促弓、1680毫米低,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间识,这也是国人喜闻乐见的低林。   车头的设计略显凶悍乳辰壕,设计师称设计思路来源于雪豹缕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计号戏椭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斯炒敌。前大灯采用了透镜式的设计碗斡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秦效虏,这个考虑绝对够实在夸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔷览隶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拣割,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聘急。   在轮胎方面凌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的城,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妨。轮毂的造型十分普通赴绍宪,只能说看上去很顺眼比较实用吧钱爸。   尾部有一个明显的掀背设计闷埔遣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉龋景秆。尾灯采用了主流的LDE设计秒限,搭配大尺寸的高位刹车灯睛绍榷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色任苏,辨识度也更高把窍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车地箔?是豪华奢侈的奔驰S级渤,还是“上天入地”的路虎揽胜岛觅,亦或是驰骋四海的保时捷911穿充奖?对这一价位的车型来说册举,什么才是决定性的购买因素鞭保搐?是配置还是性能甸蔼泌?车型对这一价位来说到底有多重要净骡?要回答这些问题当然还需要专业的解答编。今天妙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忻祭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版担变,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车衫申。非土豪们新恰,退散~   由于有200万元这个限制垛绷肉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L答彼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庭类茂,但市场有20万左右的加价吵笑,且并无现车袭舶览。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殴,这款车终于摆脱加价丰熊,进入平价销售阶段的,当然能否买到现车就看各位的运气了肮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版平磕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔬肛狼,但跑车的身份无疑是最拉风的劝隆单。   尺寸上实在没什么可比性领凑,加长S级无疑是其中最占长度优势的翠抹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桓热细,跟标轴S级还真有一拼疚,巨大的高度也傲视群雄类湿锚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拼琴蹦。最后我想说的是剔棉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坑墟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了还,公平起见还得排除车重因素拧础。别看S级一副身宽体胖的感觉博,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讼霜馆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脑谩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搭魏,别吓坏了后座的VIP点亮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吃酚,但也确实相当可观了矮陪墩,不过由于这款引擎还是有一定年头的恍,其276kW的最大功率是三款车里最低的送店段。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豢龚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戒抒。不过写到这儿我很想问一句糖俊童,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牢肛静,就能成就今天的丰功伟业煌扛,是这样吗喘锣?就算这不是一个伪命题胶票痢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绵微。那么显视垮,历史能代表什么微?之前揉,我肤浅地认为光,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边久,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喊任,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时探,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汲藕弥。 ●何为中国专属犯段泵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朝:S400L两款弧、S400L混合动力一款随坏、S500L一款绩。相比世界范围内的S级幕砍,这些车型有三大特点链:全部为长轴距版掂楼、全部为汽油车甩、S400L两款车型为中国专属防。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绿遂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘲仍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挪判剩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机未。因此缎淀,中国专属的S400L与它们相比磕斜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机村礁咳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趟凑清。我们已领略过S500L的魅力胺尝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邻痰。   ●外型热疏摧:更长几袭、更宽薄暴菱、更高蔷露,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欺磕丛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喇裳,尺寸上驴,它比上一代车型更大巨聪惭,轴距则保持不变雇蛾。从数据上看罚温,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪尽,但落实到实际的视觉效果需式亢,我想没有人觉察出几十毫米的区别鞠。相反闷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惭、霸气很多甲欧篮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赋吗,根据车辆配置的不同谰仿,全车使用的LED数量有所不同嗜绞。我们不知道具体车型的LED数量膊瓢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的城,它足够惊人纲场秤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场病课、中国市嘲凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疥。对于中国人来说箔讣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茨筛修,中国人将有更多合适的车型可以选择般猎侩。同时沦,市场竞争日趋激烈钦,汽车售价降低硷汞、经销商服务更好赴讳。   作为目前全系的入门级车型卯睫篙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惋佃茹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壳赊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用判。对于S级来说都,无钥匙进入功能十分重要扩躺喷,没有它么泌,许多车主会无法接受喝袄罕。   如许多人看到的一样讣烯忌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暇。在奔驰车上极估,总有许多你也许永远也发现不了的配置缓,它们中许多都与安全相关肛滴。比如S级全系标配的自适应制动灯侍魏私,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锭架刃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳水。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甫繁立。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题榷烂恭,什么是MPV车型蕾荆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钵欺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念释守,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宛柒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薯搓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沁挎班。是MPV墩燎诚?是轿车撑烹层?还是旅行车滇枷敦?这看起来确实是个很有难度的课题仑毋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揭遁。   当然这次大家不用只听我的一面之词桨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韭隶广,而且他们一个是马自达5车主樊,另一个是沃尔沃V60的准车主啸莽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茬斡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型廖焦棋。   首先登场的是胡正暘市弯,大家一定不陌生烽汰粮,他是我们汽车之家评测团队的成员骸赂,今年27岁媒,算是个文艺小青年玖,热爱生活唬履,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杭献丹,刚刚新婚不久回袒虹,正是对未来充满希望与热情的时候妨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动化起次,如果家中添丁的话蔷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仇。   杰德测试车刚刚来到编辑部浪呛,胡正暘就迫不及待的去体验了骸评礁,据他所说垂络蹈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了栓阔,属于一见钟情轮洗。另外从外形线条以及车身尺寸来看吃胚箱,杰德都和V60差不多勒怪痞,是辆旅行版轿车的样子袍为。   当然外形只是一方面下,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恢偏,特别是第三排座椅吻色。实际体验了一下莱阮,将第二排座椅滑动到最前面的位置彩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量图,头部也有四指空间擦价。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奔,之前的文章中我们也有过介绍舅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沉觅。   更多精彩视频污斯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纺蚊滦,表现基本上与V60相当投闹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吹盒,在放倒第三排座椅的情况下俄窍,用同样的一些物品存放来对比草扑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埂,而如果使用上第三排座椅敛迸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了得败。   胡正暘对于杰德的看法皇戒匆:   首先杰德样子很好看擦汀科,够时尚不颠胯,年轻人都会喜欢肥汹。另外挝痊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谅,但是内部空间利用率更高焕铃氖,实际空间体验也让人很满意详敖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藩,这点非常不错拧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痹瞳陀。   不过它有个问题渭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妊,只适合短途出行崔恳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫌孰篮,如果需要经常外出长途旅行的话肌惕,5座版车型更合适第。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刚纠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篓扭暮。近期嫩艰旧,2014款雷克萨斯GX400推出市呈Τ浴,作为小改款车型楷色,此次推出的新车在外观方面做了改动诲蹈,同时在配置上也有一定程度的提升唤蓟裙,动力则保持不变甜,售价方面与老款车型保持一致财,提升了新车的整体竞争能力喊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佩捂、308系厕、408欢熄外,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篮零,现在又来个301衰府猴,不要说是消费者耐肚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纷屋。这就是紧凑型车市乘劢坌啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柔桨。东风标致301矛头直指桑塔纳介泼柿、捷达和昕锐微窗肆,我闻到了火药味闺奶。   11月19日上市聊,预计售价9-11万类,与雪铁龙爱丽舍同平台乒恢,只有1.6L一个排量骂,变速箱有5速手动和4速自动可选毒级。以上这些是东风标致301的一些基本资料撇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钙哇,因此从很早开始便陆续放出各种消息聘蒜,以增加关注度绿话。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同笺碎灸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澜凳,为全系顶配为。咱们从标致301的身世说起段颓踢,先把头绪给理清了瓮是。   ● 东风标致301是辆什么车曹?   听到301这个名字头疾,大家都能知道剃锌,这是标致的“3系列”度甘,但307嘲嘎、308听过据撤,301却是第一次听说适搽。其实301的身份一点儿也不神秘笔,大家都记得富康吧蜂?富康是雪铁龙ZX钮谢寿,后来在中国改款改名矗盘潦,叫爱丽舍哼鹅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畦,这是它的第二代产品瓶,而301撵,就是标致版本的全新爱丽舍暖,它们全都是一家人七婆芜。   对于大陆市场来说我,标致301是张新面孔彭帝吻,其实早在去年底它便已在土耳其上市餐,之后陆续在阿尔及利亚抄虑、俄罗斯等许多国家上市鲜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堆,同时惟冒崔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等本衰令。它将被销售至世界各地琳,成为一款全球化的车型套湘效。   ●外观设计少了些法国人的浪漫具逗竿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奖厩舶,标致301的外观乍看上去没有什么特点随。你可以猜到这款车的定位了擒啤,30岁上下伺技什、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闺失废。   其实301长得有那么一点像508唬,这是很正常的哭湃愧,毕竟出自一家门轰卵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廉烈。要让更多人接受犊痊水,太个性肯定是不行的持句,所以这个设计思路挺好额睡县,也应该挺对中国人的胃口佃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诉恨拇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳前掀、捷达龄背闲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鬼问,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垫码。不过它的备胎又回归了185mm孙,而且携挠承,可能是出于成本控制等原因缓煽,备胎使用了不同品牌的轮胎垫。   我个人不太喜欢标致301的尾部惋,总感觉哪里别扭笺,也许将来出个两厢版会更好看甲挺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挪蠕阮,而且中高配车型都有假昧屎,比对手厚道畔哇佃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足检,温度适中啪芥酶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歼囤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡橙,他们不仅发明了西餐餐具袖:叉子帽颅迷,还孕育了诸多跑车品牌妓,比如街袱:玛莎拉蒂圣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车栓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裂。   ●外观辩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级草殴廷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窃巍揪,它们都是标准的行政级豪华车染啸,有着一副不苟言笑的严肃表情粱胺,外观线条规整舜,那种气场让人敬畏捂俊。   而玛莎拉蒂总裁则不然娄靖徒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咯戌菠,但气质却截然相反尸迁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计形,标志性的大嘴咄咄逼人持菲,意大利人对于设计确实有自己的卓见拷。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛾侣甫,它无疑是最夸张孺太、最具美感的屋滦。这的确也与细分定位有关系滴搔,奥迪A8挺、宝马7系这些德系豪华车都以低调红、沉稳为不变的设计主线寂污梆,更多的在表达权利剁刃灿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朗岔咸。而意大利人则不然论,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幌,即便是这样一款行政豪华轿车枪,依旧坚持了张扬的风格付篙谷。   这是我第一次见到新总裁的实车悉苍滇,它确实比老款要漂亮孩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忱蕊铰,而新款前脸带来的侵略性更具气质懊。   车尾相比车头略显内敛口科毒,双边四出的排气管成为了最大亮点项。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主木,聊及为何选择总裁时掀俊缸,他满脸诚意的跟我说纶旅彼:“好看!跟找女人一样乌荡荷,好看保剔。”“呵呵坛拐,好吧寺啤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着能勃翘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抛,卡钳由Brembo提供郝,颜色理论上是可以进行选装的啥贪。轮胎为倍耐力P ZERO系列楼陇,前轮尺寸为245/40 R20适,后轮尺寸为285/35 R20授。   ●内饰矛轰:运动豪华是主格调   置身车内古潦函,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柯杰虽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计急趴,显得有些过于保守了斤盖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升继坎吮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方线骑。   方向盘直径略大痕,背面配有尺寸硕大的金属拨片讳,手感很棒霉。导航系统为Garmin伐期瓶,7英寸液晶屏尺寸不算大阑陇,中规中矩酿马介。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中许诬,已经很少遇到长相令人深刻糙,而且相当满意的车了驼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叮千,价格低沪你,与同级别车型竞争性价比十分突出镁署枪。但在长相一直不怎么给力挥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线督统,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了点锻杉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朗,不走伪高端路线的致尚XT攻扣磁,其动感的造型非常独特咀。在我看来唬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茄兼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阮甘,购车群体越发的年轻化剂氛蚕。   说他年轻伴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劲犯率,这只是时尚的一部分酿熟嘿。   前包围的造型充满了视觉张力锈苏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大募,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晦,显得非常动感冗课汤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焙哥们,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO化,这也是在向合资品牌看齐设。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抗秘茬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讳浮。而在车身尺寸上络渭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拴履匙,与他同级别的对手相比有着明显的优势丸础。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狭人料,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卷悉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线隆堂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点放嗡叉,上窄下宽的造型十分饱满瞄凑啸,而且显得更加稳重蓉。尾灯的造型修长是哄,且正好与车头灯遥相呼应莱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艾,动感录咐凄、年轻耻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虾,虽然仅有三款车型配备此装置剔涧唯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饯,想必也是极为厚道的埔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撬遍靖,我是汽车之家刘涛拿冉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拍路石,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擅杏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涂懊荣。时隔一年后的2009年睬沃妮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伺,选择它的原因凰便,用三个关键因素涵盖钩:“外观内饰漂亮苏席权、静音好膜、配置高”钮城线。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威山,作为老款车的车主词缔,带着期许患氖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贰,有了下面的车评鹤磕却。   注释钨烘淮:为了方便大家阅读哼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型栓泞,描述为“新君威”撂荒丝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜂溯,以下各个环节的评价用满分十分制龟崎,做点评逛仟含。   评分标准底:   及格镰现:6分   表现尚可藏:7分   表现优秀儒粮棵:8-9分   表现完美勺:10分   外观烷:先天胚子好昏柑,改改更“时髦”   改进评分嫡勉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时释,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绵陵,应用到了现实量产的车型中浆边。在当时侧课,245mm的胎宽搭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惫,毫无疑问是走在了对手的前面据。这种先入为主搪峦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盛讨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计心精常,说君威有一副“好相貌”瞥扫,我想没人会投反对票衡畦蝗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势届,18寸的大轮圈不仅保留骚,而且换成了密辐条设计筋抒砂,前格栅的修饰巴,在视觉上显得更为立体困戚敲,但就我个人而言更喜欢老款缆箩牌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吩秀冲。俗话说“7分先天去,3分后天”阶艇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐了,应对国人对“时髦灯具”的要求揭立樊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哆,坦率讲铝槽腻,不是我喜欢的风格旅肥,如果换成一辆科迈罗模,我想我会投赞成票翰腑。后尾灯踏泼蜜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管槽试,视觉效果不错盛,灯源亮度不刺眼共闷,亮起时不会让后车问候“家人”龟婆衔。   内装壤碌:对不足进行了优化恰腊,细节仍留有遗憾   改进评分昏倒:7分   我必须要承认喂赂江,我是一个对细节做工异常挑剔的人舅阑花。从2009年到2013年讥旗,新君威经历了至少两次改款升级到概,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题考钎,仍未得到改进壕炉。强迫症对于细节的不足怀墓,只需一眼就记在心里北闭,每天上车看到就会不舒服侨。尤其是恰锻,新君威的前排仪表台与座椅之间饺礁,留给司机的跨腿空间并不大廷赤,当你磕到膝盖外侧时犁,你会嘬着牙花子寺沛母,蹦几个“脏字”脱尉。   聊完了不满四粳沽,我再说说好的地方讳肆。日常上下车滩顺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冉硕,我的09款君威开了4年跑了5万公里酱取,座椅的“敏感”部位宋横,已被我蹂躏的起皮插、掉渣胖息,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱餐囱,视觉上显得极为邋遢守。此问题达练,在新款君威上得到了明显的改善角,侧翼立起的角度变形橙凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寂,但此问题我跟厂商确认过嘉蛋,确实为真皮)虽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碍。凭此一项坝林陋,拉开车门的印象分就能加不少敝沃隘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绷,我的老款君威在二手车出售时揉旗,就因为座椅皮面老化的问题独宪,被“扣分”咸吞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喘将,好了许多蜡。8英寸肮爱庙、带有触摸功能的中央显示屏鼻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辣闪罗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肌罐,在实际操作时显得华而不实瓜窟谭。多数情况下要调节温度台毛检,只能用手指去“抹”睦镰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垢,并且无任何的震动回馈提示庭,行驶中操作不够人性化会。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)殊潍剖,相比老款的旋钮控制蹲,视觉上科技感更强场怒。实际操作时郸胎蜡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差献。尽管支持手写功能餐,但表面手写板的面积很惺唷,如果手指较为粗壮逆杯,表面面积不足以支持对手写区域的要求冲辖。索性洁附,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作韦痢。   小贴士镜:针对上述功能的操作“鸡肋”淌,我向厂商做过咨询斥烂。对方最终给出的结论是猛尉,此功能在研发初期鞭淮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僵稳,停留在几年前睦埔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驳痛狙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娄彼。   仪表盘上的这块儿液晶屏赁,支持多种信息切换查阅玻,视觉效果自然更时尚繁,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞥捅。但辜诲,仅就我个人而言哩茄烤,我认为任何一项技术的进步与应用栏膘工,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磨泰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下礁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓤贩,所以仪表盘的车速指针疆堪霖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帮刨,当你想从正常模式切换至电台模式时妙详棠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剑坊胆,时间大约在2秒左右褪囱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拾踏僚,因为系统的升级喝圣扦,所以导航从路径开始到定位确认导航斥算,逻辑上相比老款车型衬市恋,要合理很多毫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炊愤肋,被彻底改进环。提个建议箔,新款对于路径导航的语音提升喊,在路径判断时外盆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擎膛,如果将“请在下一个路口右转的话术”勒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哇椽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辜雄仿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响控。整体效果湍翔,高音有提升扣旗擅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次性。以往那种“嘣呲矢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恐,无法在这套BOSE音响上找到菏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敦色?加长版!与其给那些改装厂提供生意桃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车江。近日猛拱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帝味,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暑,这款车就要正式发布了小,海外售价14万英镑起乾,约合人民币138万赤肃篙。国内250万以内应该是不要想了蕉观,土豪们还等什么旱绅搂,赶紧再加价20万下手吧:ぁ(注释巨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型塑镀县,外观上并无过多区别祭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膊茎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熔筒塘,因为用三个字就能总结妙泼:没区别妓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沮躲哇。除了实实在在的空间优势陆扮笑,那种与众不同的气势也是重要因素之一僳琉,这种毫无区别的外观滔韭轿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们申财。   英国人果然内(men)秀(sao)权,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱确瘦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅檄郝吾,改造成了两个相对独立的乘坐区域盯侗藕,原本的中间座椅则变身中控台公肃,提供了空调矩、多媒体眯膊壤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拼寥什,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娥碱。动力和传动系统方面才及薄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同难挖扮。   总结镜:路虎揽胜L目前仅计划在中国烁、中东地区和北美市场推出攀砰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定递滇。另外豆驳晶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侥超报,预计广州车展发布耪鄙衅。土豪们继续准备银子吧倪试。 免责声明旧玻栋:本文仅代表作者个人观点钒,与环球网无关蓝陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎肖,对本文以及其中全部或者部分内容长泊殊、文字的真实性贪枚、完整性蓝、及时性本站不作任何保证或承诺嘿法烧,请读者仅作参考咕被表,并请自行核实相关内容晚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候七,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凭,那就是新一代天籁·公爵是题觅。早在2008年6月晶,东风日产就推出了天籁·公爵提被,它的外观到乳疽、配置均有别于天籁其余版本哆,更加高端大气上档次开复阀。也许它不是最走量的版本邻,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞪。在让大家久等逾半年后涕,新一代天籁·公爵终于露面哨迟,我们也第一时间对其进行了实拍拓臀。据悉搔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暗。 『注遣跨:为方便大家阅读驹锨蘑,文中天籁·公爵简称公爵版岗尘坏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挞霓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抬,时而艳阳高照唉碴电,时而大雨倾盆褥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点槐料捶,与身旁碧绿的草地相得益彰必沉猫。我盯着它看了许久冈踢焚,心里盘算着判嫁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秦?   嗯弥热毯,画下草图之前得好好思考这个问题良,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心比揭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滔捂墟,唯独看起来太眼熟朵捎,对旗舰来说这可不是好事唇,在A6L甚至A4L面前谅杏,A8需要更多长者般的自信暖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漂:六边形进气格栅面积比以前大了不少痕墙技,而且线条硬朗到接近于矩形徊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啡,从前脸横贯而过翠,再加上全新的矩阵式LED大灯料猫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧届畏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊记蚀翔,它是A8这次改款最重要的升级之一灸逞食,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剑糖盛。以前大灯为例屑,分为远光串吭、近光餐改、转向/示宽这三组锯,所有光源都由LED组成佩闲,通过与摄像头翅啪、夜视系统香钾杠、导航系统等部件的协作幻芦限,可以实现几项很有趣的功能勒牵苟:   在Auto挡位开启远光灯捆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆据秃毛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溃帮,瞬间关闭部分独立的LED灯体厕涤促,会车结束后陕典,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吗限唤。在整个会车过程中亥,对向车辆的位置一直不被照亮衔褂惺,而其余位置能保持远光照明状态瓜侯偶,既不妨碍对方驾驶员视线蒂吴,也不影响自己观察前方路况侧花乐,相当智能氢响穆。   当夜视系统探测到行人时殿,LED灯会连续快速闪烁三下抱冲,对行人起警示作用刊河躺,如果夜视系统探测到牛鳖、羊之类的大型动物堂藐惜,LED灯则不会闪烁吭,避免对动物造成惊吓童忻萌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赌黄瞄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夸。另外它的转向灯采用动态效果定,灯光朝着转向的方向滚动点亮垢蹭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锋郝,提高安全性管。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伤笛抚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现繁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洛穿俯,有些来自室内的模拟演示红,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下答搓,看看这些功能的实际效果到底如何挛钞麓。   跟前脸的改进相比读,车尾变化幅度要小得多铣,主要集中在尾灯部分壕赦,线条更加瘦长玻蔚牌、扁平身妙牟,视觉效果更干练百对峨。除了那个“A8”标识河,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思媚瘟,看上去还那么年轻运动疏氢参,缺少沉稳气息炉为迹。再打开车门一看却幸维,我明白了骚绣兰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毙容怪,使用了和路虎卫士相同的发动机芹洞,配备了六速手自一体变速箱诫胖枢,以及许多高端的配置百毁且。让这款车有了很多吸引人的地方惟剁崩,但通过试驾刑篓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秦捣免。很多设计还不是很成熟霖粟,尽管这样扩,这款配备了柴油发动机的SUV川匈弦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峭娟秤,依旧在同级别具有很强的竞争力溯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茂灭,尤其是大灯组的设计臀褐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疯荤,都比老款看着更有质感伶浆馆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小措。此外淳,中网的设计很有层次感紊僵侥,运用了一些镀铬饰条乾,也让这款车的前脸显得更大方编。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀些鹃,钣金工艺还有待提高硼杠倒。   车身侧面造型亮点不多鸡,线条还算比较和谐吧淳檬,亮银的行李架比较好看潭,但实际用途不大盒响烦。车窗所占的侧面比重较欣摺,稍有点显得失重水椿谭。四个车轮显得很粗犷反觅,轮胎品牌是玛吉斯脾儡付,成本并不是很高港蔽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袭,注重排水性能揭闺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差块柑。   车尾的造型比较臃肿新痢,相比车头来说摩,造型并不是很美观练恼乘,尾灯的轮廓没有什么美感可言施妨僵,轮廓显得比较生硬磕。车尾下包围外观设计的不算太成熟净,驭胜使用了三点式倒车雷达迷,在实际的体验中氮,探头反应速度稍有些滞后珊黑,给驾驶者的观察带来一定的不便管敖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胖凯婪。   本文导航祷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今答,已经跨越了整整40年泥唬。在这期间偏捐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贸华美?当这款全新君威GS出现在你面前配陕烈,这个数字就已经不再重要枫。每当我们回顾历史棺,终究也是为了更好的感受当下童促绢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凤踢碍,的确也不太容易考究聘碾簧,所以话不多说箔撑,马上进入主题氢拢箱。   君威GS是别克君威的高性能版本脓涂瑰,作为其最明显的身份特征寂艇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留青柏,攻击性十足的设计让人印象深刻迹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盖湍岗,采用盾形设计逻户屉,显得非常紧凑较碘妒。大灯部分全系新增了日间行车灯舜翱七,整体造型与普通版君威一致霉,仅在内部细节上有些许不同溅饰归。   车身长度梅融、高度比老款略有增加部诡吻,宽度和轴距均未改变聘。侧面线条也是延续了之前的设计兰,十足的运动紧凑风格牡瓦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笑炮小,十分醒目潮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孤怂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峭屏轿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恭贯嘶,更显紧凑魄羌。LED尾灯为全系标配鬼褪垦,灯罩经过熏黑处理胜,提升运动感筹。作为动力更强劲的运动版车型兰家,方形排气口比普通版的圆形更加时尚响巷头,同时也满足了更大排气量的需求桂镣啃。   本文导航胯纱:" "  近日翁,奔驰MLC的效果图再次被曝光仑彻糠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造即郡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计燃其幕,融入了轿车的设计元素憨提。据此前的消息涣爱舵,该款车有望2015年推出拘。 奔驰ML   从最新的效果图来看东钉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿林火,拥有相似的大灯造型船炊,以及下保险杠的设计救等。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悍貌。此番设计目标很明确锈盟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艇羔。   动力方面也来自新款ML孤丧寞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冷输磺,峰值扭矩400Nm垒添,编者猜测未来MLC将会延续该动力讼。不过拈灯,MLC未来还将推出AMG版本凡捶厩。 责任编辑枪鄙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寒灯骏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奶歇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓣,然而对于消费者来说练猜霓,可选择性太多也未必是件好事授冠羡。许多车型的定位都非常接近快,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弗肮,那么它们到底谁更运动供,谁更适合日常驾驶贸穗,谁的性价比更高呢挪俊仓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缝嗽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斗摧,马自达CX-5在价格上具有一定优势巾淮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内混拎蝗,其它车型在20.78-25.28万之间潦鄙改。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万握,价格适中耸讨匣,而且动力和配置都很不错替漂。反观翼虎胶伍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样败程回,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万航备,但翼虎胜在配置丰富起譬部、动力强劲撅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摧高葛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万噶募勺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色软敬块,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缄淬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腥,这听上去有点意思腐窍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侥,那么结果显而易见滔貌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杀貉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠢。然而消费者大可放心穗菠癸,CX-5的动力也绝对称不上弱兢欺,尤其是市区行驶人盼,它的整体表现很轻盈恭刃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溜翻,没有涡轮发力时的突兀感妨沤,这让它驾驶起来更为轻松仑。   无独有偶马,两款车都采用了6AT变速箱挛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣段城。可惜的是势,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片癌筹猾。另外创,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偶菊,常规的形式很容易操作接车场,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡附滇轮,并不易于操作呜拖铣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戚拌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骄,与翼虎也有将近3米的差距屡五木。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灰世型,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎土咳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进靛。   油耗向来是日系车的优势所在夺,CX-5的发动机压缩比高达13:1燃,并且装备了i-stop启停系统杀,这让它的节油表现比较突出抠骸。在气温32℃化、全程空调络、车载一人的情况下宠绵老,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尾尾,其中经历了畅通和拥堵等路况耪愁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甲侩鞍。同样路况下抹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右息倦,尤其在开空调的状态下蹄痪领,翼虎的油耗表现实在令人担忧裸钢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显花两前。   作为一款城市SUV栓敛珊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拆监徘,都采用了多片离合器式中央差速器纱棉裤,并带有四轮电子辅助制动臼慑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呈鲸。从我们之前的测试来看辜脯弘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显切韦,所以脱困相对轻松一些疼垛。不过在这里我们要告诫广大消费者斡窜频,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迁概,但两者的定位都是城市SUV成,越野并不是它们的强项袖幻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫁驹弯,油门踏板的脚感色恋、方向盘的转向手感鼻拌铣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜕悍嗅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秸驳刺。值得肯定的是绰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛔士僧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硼。然而相比之下悼,CX-5的整体感觉更加轻盈杯缮,它开起来并不像SUV镁,车头的反应更快份驴,油门踏板的调校也更加线性董氏,而翼虎整体感觉更加沉稳爆,底盘扎实递,但或许是由于整备质量更重的原因餐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显繁卑此。   就驾驶方面而言加,CX-5给人的整体感觉是动力够用骋粹塘、油门线性煞垢据、操控性出色认,可以用“好开”来形容乃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缅滩撵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腑春挠,但翼虎的发动机输出并不线性仟台疮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梯侧。另外贺戈烂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泛安玻,加速圃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俩必,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车册。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑屯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舅辅纫,放眼整个市扯隙怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秸,基本上5个手指头就能数过来坚领魔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者窗疏贩。   有关于新款E级外观溺、内饰及空间方面的介绍浩床,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呜。在我的这篇文章中蕉趁胁,主要关注E260L动力方面的表现岔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稳委芯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撅舷寇,最大扭矩则达到了310N.m虽帕。虽然排量并不大券川,但是通过加大增压值抽嵌澳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手龟放叛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虑瓣藉,对于这款变速箱兽悼幢,我想大家已经很熟悉了克。只是我想再说一次酱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伪,但在日常驾驶过程中毖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徊普。大多数情况下温和仿菱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缴宽。   只有在深踩油门的情况下瓜痊,E260L才会爆发出他凶悍的一面厕寂化。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫌蔑扑,你也可以说他动力输出不够平顺落。   一直以来笨,我都极为中意E级的悬挂调校逗喝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心间陛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辅,我挺惊讶的就,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泄柑勤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毕。可是仔细一想梦纳,也很难怪宝马会这么着急躬孩吾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拇铆酿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篙甭碎。据悉笆珊视,宝马4系Coupe将在11月12日上市鲤草拔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伯。(注炼通能:为方便大家阅读篮祷措,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唾拾,在你初见时筋掠,很难相信自己会喜欢上他波腔。因为你花痴于帅气拉风的外观拉坟忱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淳,那么他的表现自然不会入你法眼扦。但时间久了绒徊,你发现再帅的外表也会看腻酵虫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晾,放松不下囊价。这时扫届,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看去、运动但不难受的座驾忍香跑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汾涣翟,除此之外该拭,他还是一台很顾家的车定睡。   没错察隆鹅,他没有特别帅气的外表抹,没有特别强悍的动力税,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识揪甲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻开撑呈。下面篙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解噬陡摩。   ●车头造型犀利弟拇咸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楷暴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腺仆,定位低于大众辜捆厘。现如今从乐另,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产欺抗餐,而伊比飒便与POLO出自相同平台默。因此在车长等诸多细节上侮册,两者都十分类似寇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型媚桨肆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烯、1.693米的宽度播瓜糜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大干托垃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车椽龚,这点确实让我感到吃惊魂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚷寡。可以肯定的是骚顿,你无须对他的实用性产生怀疑洞剩急。   你有没有发现馈瞄纱,他的日间行车灯司郊连,很像同集团的老大哥奥迪A8毒睹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镀。但毕竟摧绩七,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蒋嫡蒲,他的目光也需要这样嚣张胳。   从车侧过渡到车尾屎孪,顿时觉得闺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挡,从凶狠瞬间变成温顺寒。我揣测不出设计师如此分裂的思路督疆酷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疲弦怠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抄,而在我们的制动测试中苏,他的表现也确实不负众望滑颊。我写这段话的时候己旗,一名同事从我身后经过说了一句乃少廖:“哎携汐蠕,这轮毂挺漂亮的”寡哇。确实梧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话文饥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陈户遂,在我看来另外两位应该是300SL和964铣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间培闺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机水琉。   直到1949年僵韩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时囊怕,速度竟达到每小时 132 英里窍轰,不仅完成了试车疮朔透,还一不小心成了世界上最快的量产车型酶褪书。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炼搅,正当捷豹稳步发展的时候舞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线归携猛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凄车贿,英国国宝粗?人类想象力的结晶拟爬誓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涪驴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痉光,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他靡蚊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拟,正当捷豹稳步发展的时候拆拣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线起搓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垒,自内而外散发出优雅迷人的气质翟炉奴,在这份自信与优雅之中戚,还蕴含着极强的力量感司。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兔们,但是很难复制E-Type带给人们的震撼不疮。   作为E-Type在21世纪的继任者焊狈八,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感露兄,他更是一台纯粹的运动机器嘿到,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喝毋,刚刚我试驾的是一台量产车偏瞳摄。即便是用再前卫的眼光去审视涧郎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镐寡,不过现实就摆在我的面前模,它的的确确是一台量产车贾蜗危,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车订。所以邯撼铆,还是让我们先合隆下巴漓绰其、收起惊讶媒绣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娇潞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗜礁凑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发峦驾,而等待总是值得的何很,十年之后的今天篮妊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疼蹭圃。   ● 外观席款:旨在降低风阻   关于XL1的外观韶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它法卑袭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球量,他们的心中只有一个目标佳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解跋,也皆源于此敖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伺死身,轴距也只有2224mm恋,如果用世俗的眼观去衡量滩,它甚至比一台大众POLO还要辛睢,不过也正是因此连酣琶,它才做到了POLO永远也做不到的辑惹唤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凉比奖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命须囊。   出于降低风阻考虑茂碧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低复,面对这样的设计颈蒜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郝巳箱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钩啸楞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舞八。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮监江木,大众XL1的目的只有一个疯堕持,那就是降低风阻秆。而为了达到这一目的蓝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代填碎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像型,不过相比于传统的外后视镜坎罢簧,如何掌控与后车的距离是个问题画。   ● 结构持螺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想经酞骑,除了完美的空气动力学设计外慰集秒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涡骋。作为一台重量仅为795千克的车型驶达窘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穷韦,约占车辆总重的21.3%秆秃,除此之外盾摆绥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理椿阮楔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郎,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽焖稹,复古而粗犷的外形儒赴,彪悍的身姿竟撇输,经典的圆形头灯暖,这些都是我选择它的理由尘羔吴。那么在我稍作白日梦之后菊颇,请各位看官赶紧打断我的妄想按,拉回到现实里百届,假如我的预算仅仅有二十几万的话办,那么好了斤寂,牧马人买不成缕傻,自由客或许能让我望梅止渴稼。同样复古的外形獭停快,依旧是个好选择写坦侯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话箍甘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捞腔。单就车头来说祭桓撩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芬。简单中又透露着经典的味道看。另外贾洼弄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仑观十,突出了力量感恋,Jeep的家族风格立马突显幕蔼倦。   车的侧面造型同样如此风格赎,走向笔直骨思,简单饱满童客。当然不能仅仅介绍外观设计磋体,作为一款SUV性动凛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灭熔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°古茧帛,离地间隙205mm晾,应对一般的越野路面足够了咳渤。   车尾的设计十分简洁艰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咖,小巧又十分有力量感版固漆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夏沤外,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看醒。从总体上看敌蒂墟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抵共。   本文导航捐瓣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莆,而“侠”自古就有不同定义蒋坷,“言必行犊,行必果赡,己诺必诚慷古,不爱其躯秆屉,赴士之阨困砍颇喘,千里诵义者也谓之侠”栏。他的形象亦正亦邪假,游走于主流与非主流之间自成一派荒锚。随着近年来硅污耙,国内越来越多的人们苏墩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势到,开始在国内市场发力摊糕。其中盒韧涤,路虎全新一代揽胜运动版瓤疆,向无数消费者展现了一种精神温勃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神湾。   路虎全新一代揽胜运动版就,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岸授捷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娄姬适,它的独立特性被设计师完全释放豌衡。如今磁湿钢,这款至今为止速度最快圈壕仍、相应最迅速韭奥培、反映最敏捷的全新路虎暴邓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪派脯龋,冲入国内汽车市撤稹,夕阳下一人一车敖,古道中集,说的是情义无价翘辞帛。谁人不为它心动蒲婪劣?路虎全新一代揽胜运动版苔京擒,驶入我们心中!   65年来庆健,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夯丰购,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”显。如今戳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啃叔,再次席卷世界瘦闪,那完美的车身比例兢东渭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爬次似。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为青兢脆:4850mm*1983mm*1780mm借,前后轴距2923mm茬极。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辖馅,3.0 V6 SC汽油版HSL耪埠搭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泉堪啡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佛。   姿态万千的路虎揽胜运动版窘潮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度围,无拘无束的气程,气宇轩昂的出尘之表掣洽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豹矫讥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啥浪歌,厚重的前脸毕,配合后倾式格栅设计乒亥,更突显了它的自信缴嗣。发动机盖上两条凌线刚强有力隶动,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铃烤杠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情化,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体富。   车身侧面线条的风度也极不平凡廓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缉滤星,带有亮黑色指状套件鸽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鸽淋焚,装有亮黑色装饰边的后视镜哪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致报的辫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂团,这些铝合金结构的轮毂分为齿魏诲:19英寸5辐式铝合金轮毂岔诞场、20英寸5辐式铝合金轮毂垃色噬、21英寸5辐式铝合金轮毂观份肝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悍、22英寸5辐式铝合金轮毂莽,无论您选择其中任何一款俏,它都可以陪您乘风破浪谢胯贪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涟酒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中此,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秸官惜,整个车尾看似简单却极不简单污。   本文导航诉蔚:" "  1998年讹叔峨,广州本田成立蠕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虱爱地,而时光推移别,今年9月12日观,2014款第九代雅阁在中国正式登陆洗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户串款吼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铆鼎,我们今天将穿越时空螺必,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彻笺。它虽然是日版右舵车型肌蔫,但3.3L/100km的平均油耗庐棱、双电机电动CVT疗、大容量锂电池琅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拒渤题。   外观更加原汁原味奇社榔:说到原汁原味穗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贪辨离。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狡难,更运动坦。混动蓝色特征怒豪镰:作为混动车型焊滇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锤獭。   在下保险杠处类手,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焚悲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壕苍。混动轮毂号:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晚校。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎假钠白,为节能更尽一份力骸慰。   本文导航武煞蚂:" "  就在前两周佛凤,我的同事刚从上海归来梯,当时就是为了试驾上海大众的朗行泵炼纱,而在不久后的今天修项膳,我来到了大理眉戒,依然是试驾一款来自上海大众的新车腻廷,虽然我与我的同事地域不同笑氰,但对于这两款车而言蔚攘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棺莎,我不得不从朗逸说起桥赤,由于现如今大众幕钩染耄块化的产品研发捣炊堡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品串,朗逸境、朗行以及今天的主角朗境亦是如此校霞,它们的关系算是孪生兄弟马邦唱,反正我是这么理解的蚕。   目前朗境的广告已经全线铺开秒睡怖,消费者的关注度也很高摩畅贤,虽然我个人比较抵触奈榱冢块化的产物(感觉个性不足)剁究,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蠢谎葱,其次在10多万的紧凑级车里噶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滦寞东。所以销量方面自然也很喜人枢干,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厢廓耍。   从英文名来看俏毛郡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版官起,朗行的英文则是Gran Lavida规,其实如果从相似度上来比较鲜激,朗境与朗行更加接近曹,因为它们均属两厢车时倒。我想对于这样一款车来说似溪,大家都不会有什么陌生感韧米,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章块茄,我在上面也为你准备了延伸阅读棺,可以先行了解一下超柿。   说实话凄姐购,朗逸钮臂桃、朗行陀飘骑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸市荷摆,让我来区分一下固辩,估计我也需要片刻的停顿粉形,因为它们实在太像了!就朗境而言篓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掂疟,并将内部更换为蜂窝状造型靶,包围下部使用了黑色塑料堕科封,并加入跨级风格的银色护板阿,此外前雾灯变成了圆形踢虚脖,以上就是全部它的特征了晌贪。   既然定位于跨界车谷飞人,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钨屉,同时为了更加配合Cross风格篙纷,车顶还加装了行李架悍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酚。粗犷的风格也体现在轮毂上咕,样式上很难用语言准确的描述出来党,总之很复杂东筏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幌乃爸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慈闪。   尾部的变化几乎与前部一致笔琅怒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戒忿目,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理墓箔,说实话就车尾而言池袭敲,我感觉朗境比朗行好看了不少偶醇。其它方面再无不同函,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的府兔胶,转向灯靖秽挂、倒车灯危、刹车灯还都是卤素的禾旗娶。   本文导航型:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烦,所以无论是合资奉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昆停沦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性常,白领阶层拦,夫妻年收入有50万元左右吓乔卉,有房粒外筏,老公有车貌水恨。实际上饲脓回,女主角目前也有一部老速腾车亢,开了已经7年准备换一台豪华SUV物呻。这位女车主喜欢玩祁探十,追求年轻焚,注重外形轮速剩,并兼顾户外翠,不喜欢纯越野车型坪效垄,而购买价位瞄准了40-50万元领域抱溺答。所以我们直接选择了宝马X3薯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弹催绵。   为了公平竞争枯恢,我们选择的车型如下瘫龋提,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涝搂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 褥辩贿,三车的价格虽然有些区别廉到,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠觅袭贸,所以三车实际购买价格差异较小拼。   对比项目一泄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的量瑟麻,特别是女性谢,希望自己能买到一款好看的汽车煞,就如同提包还有衣服一样派铝炮,特别是成熟女性粕弧,尽管喜欢标新立异胺,但也更愿意接受时尚动感的类型叔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秦捶赡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯徽瑰,相比以往方头方脑的设计插连矾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚊。更让人动心的是鬼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徘惦疲,同时形象也不乏干练紧凑牵辆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胖,线条流畅睹郴,稳重而且动感谭,因此吸引了不少消费者纬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汤,但2013款并非全无变化惫赡募,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计湾,此外还有大灯形状痘梨镀、前后保险杠暇粗请、尾灯挠祭、排气管方面都作做了一些细节上的调整峦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倪,锋利的腰线罢当,近乎方形的前后车灯紊挺,甚至连轮眉的造型都是方的双,虽然它是一部纯粹的城市SUV慷,却似乎在它身上找不到什么曲线虑,因此在奔驰车型中也算是有个性的帝雄。对于女性而言辞蹭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酵洽兰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面览,三车都不约而同配备了氙气大灯眯,区别就是硅擅,宝马X3采用了远近光分离设计能鼓惭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体记。另外斯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能独份。另外戈怂晦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯井替,而宝马X3大部分车型则无此装备舌捞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骋逼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心白认莲,都50万元的车型蹿,自然都是配备比较好的轮胎品牌卑骂性,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稠仑,这些方面倒也不用纠结尚苗焙。另外需要说明的是壳,宝马X3是没有备胎的蔽硷慕,因为他采用了防爆轮胎屉饯波,可以零胎压低速行驶一段距离腿奶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焙喂谜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大促弯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹春,所以基本打成平手切。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绊随淌,从两款车型的厂商指导价来看玖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略曹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)措钞软,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一僳衡仑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计据:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要须牵,这一点奔腾X80的确做到了瓷镣泄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汹,X造型的前脸具有很强的立体感寿玫懊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伯看脐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沪嗓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上催悄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筒搽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线请蒜界。轮廓清晰的六边形进气格栅叉闷,中网上三辐式的金属饰条曝仙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式处。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度呢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计四仿,只要消费者能欣然接受睹静轮,似乎一切也都无可非议恭惨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面十,除宽度相同外抽陡,X80的长处、高及轴距均占有绝对优势轨佃,反映到辆车的侧面造型上围块炼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蛾胶扭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态退孺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式加,上扬的角窗结合扰流板的装配必,使两款车型都增加了不少动感的元素韧咯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色榷健诬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感型呵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔砷瑟鹿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气心。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化槐,饱满圆润的风格依然占据着主导巷焚餐。与X80的刚劲有力不同良,i