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银行LPR考核要求落地 市场热议9月调降MLF利率

2019年09月22日 05:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南隆泰微波设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到涤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)息孰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍路矗架,所以在这篇文章中挺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咎翟。作为整个车系当中的中配车型稳蓬哪,MacanS绝对是性价比最高的一款钒粗偷。只需要多付出13万枫靡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了连,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苛壳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价患经疵:10.9万 车辆总价(含增值税)劳渤宋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷季,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奈绍抨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恍翟弛,当然这些选装件也个个价值不菲较坦。毫无疑问雀观犁,我测试的MacanS同样选装了不少配置汞羚嚼,加上所有的选装件之后竣党,车辆的总价也达到了79.79万溪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm焙捞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兄末,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怠仿,比中低配车型长了18mm饰欧亨。从数据上看品稀谭,MacanS除了高度和轴距之外窗,都要比Q5大一些纲徒,但是由于MacanS车身足够低矮擦卷,所以从视觉效果上来说庇济,MacanS的车身显得更加紧凑卜漆,也更加运动疥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砂坤贪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坏叉妒。如果光看前脸的话乳徒沉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撇稻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犀竟。如果不选装的话弥缅诲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18得骡棺。   MacanS紧凑催涕外、简洁的尾部设计系棺溪,充分体现出了它的运动风格吹并耐,简单的尾部线条用最平实的设计语言控,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匡剧。同样运动的还有它的尾灯敢,狭长寒楔、扁平的尾灯造型皖侍蹋,与尾部线条搭配极为和谐朽坚,起到了画龙点睛的作用喝芥典。   内饰方面僻司,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格维潍,运动中不失豪华感缅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抢馁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抛畔尽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因体信。但是有些遗憾的是克,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音想,感受并不算太好姆睦倪。   Sport Chrono组件鲍廊,包含了中控台最上方的计时钟灰诉孰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统连办侵。只有选装了Sport Chrono组件辑防,车辆才可以进行弹射起步讲谰送。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少栓赋套,但就算是为了那个做工精致的计时钟公,选装Sport Chrono组件也是值得的砍敞鞭,毕竟1.8万元的价格嘘坊刻,对于保时捷车主来说也并不算贵斜。   换挡杆周围密密麻麻的按键控贯韦,对于接触Macan时间不长的人来说匈,绝对是个噩梦华滤,想要记清楚它们的准确位置投,真的不是件简单的事情节噬劲。起码在我开Macan的一段时间里超兽拈,每次操作我都要低头确定按键的位置暗,真的不太方便刚书。" "  在国内提到奥迪拔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嚏噶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阀步馆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荚呸恕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑潭痢,这其中就包含SUV以及小型车仑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姓嘶缺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芦首颇?   在外观方面娇祥幻,奥迪A3延续了家族外观设计捎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诺梆虹,用在这样一款小车上显得更有气势煞偏肋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质返煽麓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计葛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桥钝荣,辨识度非常高腑授,同时大灯下部还带有清洗器炮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朝扳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莫练,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茶幕储,至少看起来没那么晃眼栏汇畅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰硷你,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯同,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憾袭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稻,起到了很好的效果沪瓤拈。侧面的造型上在A柱位置最高匈蜗傻,整个车型几乎以平直收尾柒俱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证玫,同时让整车侧面看起来更大一些府蛾另。   A3的车顶采用了黑白色的设计收,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大婆岸比,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些飞醇蓟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炊宛饲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勃埠徊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沮,轮胎尺寸为225/45R17残,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜂挖矾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炮媳唤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吾矗衡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉珐梢,整体呈现梯形结构菲,尾窗底部与腰线持平烘,尾窗面积最大化保证后方的视野滥宦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猴诚七,不过内部也采用了普通灯泡光源衬坑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成盐埽好松氢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淮拔跨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牛跑奉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睦唤醚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讼晨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杠挟,S80L自进入中国之后舌攀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驮鞍归。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坎嗅,但它所具备的那种低调内敛的气质沙唉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选午。   2014款S80L通过对细节设计的改变久,让自身在没有经历换代的前提下伪诬东,进一步提升了性价比拣杰图。面对强手如云的豪华C级车市忱佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啸煎惨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手幌帆,想要抢占主流豪华车的市澄唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巳哼疙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拜拘厦。   新款S80L对前部进行了细微的整容窘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痪狈,同时也紧随时代的脚步畦。相对保守的前大灯设计归,已经不再能够满足时代的需求匿测屁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯推,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翅仿陪,但至少与时代接上了轨莎衅淘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变程,近5米的车长和近3米的轴距表现淬滩菩,让它在尺寸上并不会有劣势嚼毕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梢芒诞。外后视镜新加入的镀铬设计疯胎疼,虽然是新款S80L最显著的改变之一毫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点将啃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格案睡赔,沃尔沃式的家族化尾灯造型凳,成为S80L尾部最显著的标志性设计酵涵疙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熟麻夹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脚宛锚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型道,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鞭系。   本文导航   分享到钡聊焙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桨玩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疚筏窝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁昙E铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庆晃貉。不过旗下的产品线也过于单一隧埔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际础恢镜,所以便下探市诚А,推出了紧凑级的GA3车型史目甭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甘翰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祷奉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出发鬼滤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倒枚,也可以看作是GA3的升级版车型曹亩,依旧主攻家用紧凑级车型市场殊庆赶。但是作为升级版车型窝香,GA3S在外观设计方面有所升级齐羞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钢公。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阮韦干,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体岸么,使整车显得稳重而不失时尚感筋充破。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茧倾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毖参谭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动煤险、轮胎与地面接触等产生的各种噪音略沛。此外良牵镀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎广葱,为双五幅铝合金轮毂赎犀磋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓬吭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调隙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长临册、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刚挂,传祺GA3S的造型设计并不落后溉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手断。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扩郎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筐缝接,12万出头的价格或许已经超出你的预算姆,但是无论是从配置还是动力来说琳蓄揣,值得去掏这个钱亥。可能我这些话有些官方措辞慕棵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杏幂。   1.0T嘉年华外观雹萍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隙挽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甘络。为了搭配这台发动机酣慑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鸥。   内饰部分搭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攘饭滤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丹聪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丧仆,这个级别的车型非常少见肪。但并没有设置外部开关贯凭靖,而是需要进入屏幕内关闭赂嘘。   本文导航   分享到筏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罢光,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墟,与大众168万的海外销量相差无几旦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咆,依然凭着一款SUV车型豹鹿,在国内获得了不低的曝光率确递,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菏俊。今年4万台的预计年销量那,相信有一大半都将由这款车完成圣。虽然这个价位区间的SUV里半典讳,无论国产进口都有不少车型可汛亍,但路遇科雷傲的几率依然不低哦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荷桑故?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗽揣娩。这款车的发动机及变速箱等核心技术撬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型母校,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辅扔,并保持了雷诺一贯的安全水准廉麓麻。而今天我们试驾体验的论泉,正是这款车的第二次改款拭坤忿,已于2013年在成都车展上市纪亢。   外型上邓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捌矮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谅挖别。虽然车身造型上并未留下太多笔墨率,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孟浮罕,倒是显得有些“萌萌哒”锭旁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诵躲项,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶题。   侧面造型上涕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔚都,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绰颧翰。虽然尺寸算不上大把,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的克陋眉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穆。另外鞋岔,2.5L发动机搭配适时四驱系统玩儡隋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恰棺。   尾部造型依然圆润蓝葛咸,和略显呆萌的前脸很相称继卡。上下对开的尾门很实用圣烙,节省了上门开启需要的空间速确,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卢光,载货坐人两相宜酗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稀滩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讣蜡烤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剐。当然醚绍德,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俺懒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粕、大黄蜂佃狡、救护车等“老熟脸”们会出现贝抄,编剧还添入了不少新角色凸粱卧,比如老牌人物“探长”汲牛锋,军械武器专家“十字线”箩盒啃,以及人造变形金刚“螫刺”等喂剩。对于最后这一名小角色而言碳,它的“身价”并不算昂贵绘人,并且在现实中违姬侮,它的综合表现也算是可圈可点掣磕刷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讣层,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磁捆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科课,说到这里死,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捶泥。   言归正传浦渐讣,牺牲自我酞瓜,从而使“大黄蜂”更加强大采怯徽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色修化匹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乏,想要拥有它并不难剩凭底,最低11.99万元就能圆你这个梦扑,只不过它不具备变形功能半。   从设计以及尺寸上就不难看出没,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扩虹,所以对于大部分人而言胜吻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浇奠虑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扰迷嗅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外角菲,具有相同的特质的车型还有福特翼博丸迫、标致2008兢。在对表面参数对比后偿都蔬,创酷的优势还是比较明显的蚊扦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垫魔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贿俄,平和的尾部贡堪汀、延伸至后翼子板的尾灯组火备粹、向上提升视觉的包围等等丹伎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点官偏,当然也没有明显的不和谐感促济搜。" "     对于英菲尼迪来说伶精,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忌入沛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人橙韭诞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期募辨攻,这最为主打的当属轿车Q系列怠粗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厂瓤,在现在都在大搞涡轮增压的时代琼响,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奈昧铅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奉,而今天江胶酚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烙抬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的竟借,就是英菲尼迪的G系列产品察博,而随着采用新的命名方式颂嘘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变克,从之前曝光的一系列的概念车来看局号,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敖犁草,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉下,而带有这种印象而来的就是且帆:这车动力强么窗拐驶?怎么看就像是卖外形的呢裴抢?   首先在外观上屁琶韭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弗低险,采用了更为吸引眼球的设计思路肛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人清,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佛肯,同时也充满了一种力量感星记。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吃吉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皋。   在车身尺寸上挛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抨裤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡美,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm董耪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辟里,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅警疏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逛播。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掸裙佳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惫竿檬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘎唐,在这个级别算是中规中矩腹浮藕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要解舒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汇媚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吩餐,同时也保留了圆润的线条风格卷确,尾灯的点亮效果依然印象深刻填,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颂蜕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恐,这样增加了尾部的层次感履崎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业献,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多婪绊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尼合,并且入门售价也仅10.98万元邻痰梆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荡纠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凯权袭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吭爽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表董:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面憨颗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞠蓬,但车身上的差距并没有售价来的明显舱氨檀,因为锋驭真的比它们便宜太多了抛。除了合资对手以外辱杆,它10万元起步的售价背梢杀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铆孪。   铃木锋驭的外形设计上翁,我听到最多的就是两种声音惰床韶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斑歪厕,而另一种则是感觉外观不好接受颂,很少有介于中间位置的人凶钙操,毕竟外观是一种很主观的感受撼猜,仁者见仁智者见智来短。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裳抹标。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型透,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料澄童巩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夏加。接缝处体现最为明显灿镶勾,而且它在内饰配色上也相当讲究案欺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位博唬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷持替钾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型性唇,售价为15.48万元裁瞎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比必胯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兼,性价比有多高了骸幻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屁救,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舒仇。况且沛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屠里,还是非沉莩枧瑁厚道的擂。   本文导航   分享到景痉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绒阜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把店痪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卷毁使,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额畏姆级,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卤,这作风跟大哥卡宴如出一辙翘态。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稳:68.79万)在选配后价格逼近90万元烯喘寒,而且市场上目前一车难求恳。那么问题来了浮厩唯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凌亨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大献兔蘑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊么俱,到底这两车有什么区别荚狠擅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椿摧填,帮你捋捋思路身。   注寿: 实拍车型为MACAN 2.0T先复赌,为了让您一目了然肃慧鲜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处黔。   内饰鹿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及想,可以说走在大街放眼望去到处可见喂斯散。基于目前的消费理念饶橡妹,如果花20-30万去购买一辆SUV际春,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哄两售、实用的内饰是官、以及良好的通过性夺灭抛,另外还要满足偶尔越野的需求琉。面对人们如此苛刻的要求皆祭瞥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寺稠仿,看看这些车究竟能否满足众人的需求纬喂。相比其他媒体的评测方式禾姥夸,我们易车选择了多人评测的模式弊爸垃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平店告乒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锨勉锻。    此次我们挑选了7款SUV车型宛楔匈,分别是懦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垦,分别来对它们进行详细的测试旧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稿傻:25.28万元   市场优惠绥几徐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻橙司搔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主峰沃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道柬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足幌渺函,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巳,看上去更加的协调蹈姆辽。   至于尾部方面究剁垒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掇首刻,乍看上去有些沃尔沃的影子曙癸,整体采用了立式的设计风格请,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲快按璃,尾窗位置比老款更直也更靠后渺挤。   小结贰箔褪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罚讨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象管,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浅兑番,前后不是很搭调辫豹,尤其后部的立式设计难措单,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抡苔猎,但空间利用率上则会相对减谢肪摹,比较适合那些舒适一族竿菏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蠕唾:25.28万元   市场优惠触敌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了花,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尉典丢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雌秒辈,新车的整体造型十分具有张力房纬风,五边形的进气格栅更具立体感廓,镀铬装饰一直延伸至车灯内哩,大大增强了整个车头的时尚性觅趁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铰碉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合貌醚,但整体并不是LED的灯组设计玛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匠铅,在视觉增加了整体感的同时傲喜,也大大提升了整车的运动性宽缝。   小结凄悔:马自达CX-5在几辆车中粮,我认为是最具动感的一款势,整车前后比例十分协调奢,外加搭配蓝色车漆靖,使得自身更具个性林苍淳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象查,详情请见后面的驾驶感受篇巢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD簇持夯:26.78万元   市场优惠镁率识:1000元   如果不知道它是奇骏的人焦舌,在大街上看见这款车担沮氓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化松贾率,同时也是这7辆车中变化最大的车型谎,整车不再是那么的棱角分明户堕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靛幂衔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿革。   由于采用更具流线的造型设计赶琳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脖间,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垃鳞。尾部的造型也不再是那么的方方正正婚,尾灯与前大灯造型相呼应粕翰,并搭配镀铬饰条加以点缀萄汗琴。   小结短:由于我个人的车型为2010款奇骏退,所以面对这款全新一代的车型鳖蹿蜜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说砂,奇骏是个不错的选择狭将。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乐矢:27.28万元   市场优惠护码篇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毙胚强,就得到了广大消费者的极高关注度适,整体设计与上一代差别很大话,不再是中庸的形象碍含吧,而是更加犀利的造型慕捆僵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缚,前中网分为两段式设计瘟贿,但两块黑色的格栅全是假的奔播人,完全是用来装饰用的隙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茂。   熟悉老款车型的人都知道吻奴如,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剿儒码,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贺乘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野版姆瓤,从而保证了行程的安全性咸沪效。   小结泰诡锯:这款RAV4整体添加了越野套件人,所以并非其原车面貌漓公陶。但无论是否经过套件的选装讳,整体的造型还是十分具有潮流气息的厢,另外值得一提的是瘁剩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹭毛奶,依然是几款SUV中表现最好的顺哦,注重空间表现的朋友们值得考虑凑秘焦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闯身勺:31.58万元   市场优惠搔柏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款徊,所以变化并没有其余车型那么大饥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涉嘉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伤蜗胚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眉锯弧,棱角分明才是其主基调媳凉。   后方整体没有太大的改动午,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嵌,设计很好的与前大灯相呼应捷硷板,夜间看起来十分的醒目耪,整体也很协调访孟烫。   小结坎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看儡泵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颅懒供,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的必,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉遣,途观还是比较不错的选择埔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喝彪旦:25.28万元   市场优惠蜗繁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改迹克斯的外观尘,那么这款翼虎你必将也会喜欢梗醇,因为它的造型就是一款大号儿的“甘旮┟希克斯”剃滑鹿。单条镀铬饰条所组成的前中网镭阶宪,显得整体十分的修长诺戳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荷艰腿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杰膘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扩技,提升了整车的档次订恫揣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑韧落。   小结稀磨挽:翼虎是福特家族的新栋ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影荣蒋,而对于新款杆旨克斯的整体造型低坟未,个人觉得还是很不错的奔盗,那么如果您要是和我持有共同的观点得,并且想拥有一辆SUV车型桔骄箩,翼虎绝对是首选范围篱膝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搞拟:27.69万元   市场优惠擎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洗旱,但随着Jeep旗下车型不断的改款权醛炼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堆筋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阔,圆圆的大灯以及垂直的中网耍蚂,无疑均是Jeep最原有的样子躺投。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型算,无论是后风挡还是尾灯详硅,都为方方正正的样子边触岸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狼慷。   小结黄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压亍,淳朴造型及棱角分明的设计寺缎碱,在保留Jeep家族血液的同时范喷,也为整车的空间做出了较大的贡献楷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棺,详情请阅读后面的文章脑申。   外观总结掀八牢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性犁,基于每款车型的特性溯掏肌,有的为小改款夸、有的则为全新一代艘捍,所以有的基本没什么变化捂、有的则“面目全非”皇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堂慌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别块,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朔仁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息焚炊。通过每款车型下方的小结贯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型房。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前告,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挽虱,你可以理解为营造纯正的氛围泻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碌鳞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合册,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荷臣桐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍圃说却。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狼环,绅士气质是宾利的“看家本领”迷。往往妊化,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蚀俱祁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去何功,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赣丢。现在翁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沫闭陵。自古以来哇箍上,“Speed”一直是宾利的性能标签禾江,以此向2003年垄断勒芒冠擦邯套、亚军的Speed 8赛车致敬鳖硕。    作为宾利历史上最快的量产车型耙疏饥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘶悸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征败,当然叛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缓呕城。    伴随著经济实力的提升蹦蒋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罐赌,当你身处被“泰禾北京院子”怠娶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胶窘,肯定会追求更高层次身份上的匹配边铣。我几天前去宾利销售中心妒,它长廊式展厅规慕皇妫宏伟典感懒,处处是浓郁咖啡香汲弟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玛,对其购买力是不置一丝的怀疑壤。我想侩础仙,只有宾利盎反、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌队,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摊际。我敢很确定的告诉电脑前的你们门迪苛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悍螺海,在中国未来一定能卖到脱销茎荡醒。   >> 写在文前伙翔矩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偏,英国品牌的表现令人忧心忡忡兑酥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌股筷,它们目前都散落在世界各处叫,有的受到追捧有的则走向终点村舞宋。即使获得成功的英国品牌固缸,它们仍为自己贴上的“德国标签”抄辰矾、“印度标签”的身份感到忧虑递粮,毕竟垢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戌肥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拇痛、原木的袅袅余香危,这种气味只属于宾利居蕉、劳斯莱斯们帛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疵洼篮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鄙。    从业这么多年靠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湍檀簧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怖,囊中羞涩遥不可及自然很重要忻苔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦单荒萄。我认为一辆好车苗艾丛,应该让驾驶者舒服方栋估、安静胯、惬意的完成从A点到B点的旅程镜舰帘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糜贤,却实现不了我小小的梦领浚。我一直认为冠长,真正的贵族尾急,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腐无尝,即便妥协仍然能坚守初心嫁。此话适合改变自己的GT Speed摆,你知道吗禄惨?世上最难的事情就是超越自己诞,GT Speed做到了 低十。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胚境,当你启动它时效绷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态躲呈喉。   >> 外观沽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捅,作为宾利目前最为畅销的车型梗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”短辆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秃。但是轨钳昧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爆法蹦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节麻锈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剑袖泼。当然芳,大部分“土豪”车主也不在乎料兄怀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炮肌。    外观提升不是GT Speed的精髓尸散步,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品白,动力没面唱、刚性壁奴、减重上的工作任重道远沸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枪屁,仅有2.3吨毛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重破灭感。不要小看这350kg及繁鼎,几乎是一台V8发动机的重量年。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂博亥、多连杆后悬挂和防倾杆等墩份圭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荤艾,分别是Burnt Orange(橘)炽释泪、Sequin Blue(蓝)尚攘氦、Excreme Sliver(银)篡家。为了凸显GT Speed的特殊犀陡姐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)防。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骑。宾利工作人员表示惶鸵闷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盛放,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加其,尤其是在中国等兴新市场更是突出爱槐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唇。    你知道胖子多么努力吗仓该搂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形康。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翁。那些把高性能作为卖点的品牌巳豆凯,现在宾利也有资格和你们一较高下呕染。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稿钾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致没令,其尺寸为(mm)拴浇:长4806吉燃、宽2227冀、高1394镐妮,轴距为2746mm掠凉。我知道袄乐霞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距紊,为了让你做到心中有数哀叛抛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搅莽。与竞争对手相比赋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碍里。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慨次赣,哪怕国内的环境日趋恶劣舒失唯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孤断。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭南,整个过程大约需要22秒挠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沦渴,从而避免占用后备厢大部分的空间和孔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘底秆羞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舞玛方,没有法拉利暴躁旦,缺点恐怕是不高调呻。不信你点击上方视频听听视频里声音瓤评。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脆丰: 作为欧陆GT的性能旗舰苦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角门乘讲,不仔细研究根本发现不了它的区别但抬触。虽然外观变化之处并不算多偶番,但是对于轻量化暮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捆翱栏。" "   7月21日蹈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伶、北汽E150痪浇律,成为第一期家用空间王冠军拾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肝夺。它们会有怎样的空间表现畴衅,不如一起来见证参瓶。 本期内容开始前戮皇揭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姥: 好了狄,正式开始第二期内容损撬。不过简单说几句褂粉鹿,为了没看过第一期的网友们食:    你可能会发现衅屠,随着岁月流逝岛萝淀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扑纷,也当起了小爸爸胜炬。恰此时姬师,他们对车的选择可能也有了新的取向僧麓搂,空间大挖搪鼓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素算辖秦。    基于此佳抚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拎附淮,让大家对车辆的实用性有个较全面恫娜降、正确的认识灰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寝、模拟一家三口郊游的情景实测级宝贫、细节空间的展示醇怂、实体娃娃的数据测量四个环节进行倍劲。   话不多说当,有请今天的选手烹吨,登吵嘉荨! 第一环节硅:堆放整理箱辛墓,能放多少放多少    由于很多厂商乔玩邯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僵,也会帮你量化一下车到底能装多少升岸楷赊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数册逃褐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侨眷,并加以不同颜色区分床芦,目的是给你呈现最直观的感受料。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阿,仅供大家感受一下翰橇毕。今天我们拿箱子说话绅,看看它们这种数据到底能装多少箱子橡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歉:由于时间关系氛捎韧,我们这次只借到了骊威的低配版婆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒婚,但高配版的骊威有这一功能涤。 首先出场的是骊威儒:    状态一头擒茸:单纯的后备厢空间 状态二醇闻凰:放倒后排座椅后的空间 状态三脸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评露拔: 骊威一如我们所想的那样扯,空间的确是其一大卖点接。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时男,小伙伴们都惊叹了!骊威惨,实力不凡梯。   其次出场的是致炫危牡:    状态一卞沪:单纯的后备厢空间 状态二节:放倒后排座椅后的空间 状态三筒携:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遂耻歪: 就如文章开头介绍致炫时所说仍达锌,空间项、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饱。通过这一环节放整理箱的测试泰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骏裁旅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二量衅态:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结八: 通过摆箱子的实战陆纱,以及上面表格数据的对比休,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瑰。而致炫与骊威差距也并不是太大京裴,可见其空间不可小瞧鸽。接下来又有哪些好玩儿环节富蠕?而两车又会有怎样的表现呢拣?请继续往下看幢。" "   今年5月且飘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娇?9挡无用路?自由光深度试驾报告》)涎叼。当时拦娥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伐窝憋。    6月岛卤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醛漏矩。不过3.2L版的离地间隙驶骚、接近角滔良搬、离去角枚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少超帕坦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顶店颊?    几天前交缉弗,我和赵璞潘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市破祷,这车还行不行扳蹬倦?    我们的第一站甜侧聪,魔都上海偏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啼恕芹。在经历了噩梦般的改签瞬镰、等待赤、登机旁、继续等待之后温共漂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敌:“游遍世界各地恒袖,开尽天下好车桓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枫骸天,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的露卸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颓恼。在此我可以不吹牛X的告诉大家炽维,我在纽北环实际驾驶过戌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恍痰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诉笔檀,在国内也非常抢手财汲狼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升计,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绕菜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拎孪经,基本保留了GTI所有特征森慑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胯叙搂,在舒适配置上也更加的平民化匈秒吧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哩捻峰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菱,例如两边的侧裙以及尾翼等妈飘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狡食嘉。但低调的外观也有自己独有的设计元素脓叭陇,例如车头处GTI特有的红色的拉线傻编,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钨厩矾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勃侮狸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm霓。另外萎,新车的LED尾灯造型也很有特色芍身。海外版GTI提供了红色姑但此、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择南权,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罢叹,但国产后或许可以与国内的消费见面磐污。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妨,我把它们大概分成两类骂:靠谱的和不靠谱的欠磋庇。不靠谱的原因很多恐勺,有些续航里程太短襄龟浇,上车就开始为电量担心;有些性能太差科,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比路,几十万买个两门小车猛铃式,真当我们都是土豪吗莆芬裸?   不靠谱的理由千千万模,靠谱的标准则大致相同杀白。续航里程不能太短巫,加速不能太慢谴柯,最好还有些实用性搐咖槐,价钱不贵就更好了嘛翱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耐隋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凶,拿汽油车举例的话骏熊,90%以上都算得上靠谱尉互。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揩荷,能达到及格水平的车型却不算多欠捎。我们的这辆测试车是2012款的灰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帽。还好时隔两年叔鸵,e6的动力系统并没有发生大变化渤揣铝,只是外形和配置有小小的调整套莽设。   续航里程输篱画:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诲甜亩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炔粮,这其实只是理论值孰较鲁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秆哦,实际用车时很难达到案没。夏天空调帽、冬天暖风普铺、高速快了嚼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程按蚀。   这种电动车只是日常通勤还可以何别蹿,但稍微有些想法卵晤,想去见个朋友巢、买个菜洽管,心里就得犯嘀咕掠。这种心中总有事悬着的感觉很难受崔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哭揭梧。   由于时间原因表牟软,我们只能简单测试一下e6的续航能力乓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓜,其中高速路况三分之二哄,城市路况三分之一失。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倒,我们的行程其实就是三段妒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)被,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)估闷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)号蓖,显示续航里程320公里释围憾。完成第一段高速路程时(43公里)诚,电池余量82%(耗电17%)疲姜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)落炯揉,电池余量63%(耗电19%)郎筹瓷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涎挪,电池余量45%(耗电18%)梯睹携,续航里程134公里(减少61公里)伦绿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点你傲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劳徒,比如第一段高速行驶埠豌钙,续航里程减了59公里朝,而实际行驶了43公里蹦签,二者大概是0.7倍的关系侈但痉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话许嘎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讳缓,拥堵路况似乎还更费电一些兰侈。" "  近两年颊苏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霞,很多大厂都推出了自己的纯电动车翰,先不说比亚迪这些纯自主品牌纤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窍绩。今天嫩署,我们就提到了之诺这个品牌缎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌广记超,主打高端伶细吝,并且未来也是只进行纯电动车的研发殿乳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啃。今天藩单涩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E世食,下面我们就对这款车型做一次体验葡。   之诺1E只租不卖匡纲,租赁价格为纹策:日租金为400元/天氦,长租(3年期)为7400元/月佰,现在消费者就可以对这款车进行租赁俗妨。   租赁价格包含报倡:车辆上牌父赡、充电盒安装(7.5小时充满)费、保险算、每6个月一次定期检查保养碑航径、车辆维修屠眷苇,7天24小时道路救援隧泡厩、拖车以及备用车辆等雷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谁饭媒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乃屏挎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忙划。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计海础啥,虽然亮点不是很多堕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谐划,树立之诺自身品牌的辨识度谩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狡晤县,辨识度极高邻。 既然是同平台打造坍表,那么轴距和宝马X1也是相同的薄刨械。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猫电磨,尺寸为225/50 R17炭溪,这款轮胎最主要是为了节能考虑盾。   本文导航   分享到标哪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叛,它是南京依维柯生产的车型怠短藕,隶属于跃进品牌旗下懊茫,是一款定位中高端的轻卡产品溶徽。该车是在2013年1月首次发布的垂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)套,为用户提供了更多的备选车型歪事。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘎棠筋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纹店废。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域查泼锑,宝马向来不走寻常路写分赫,旗下的SUV并非越野硬汉姥,而是更加注重公路操控性蔬券缓,所以在外形上也有着自己的独到见解逗。Coupe原本只是轿跑车的特征撩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上齿传。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廊。在这种背景之下恳,X4应运而生屁涝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聚餐蚀,宝马对于X4的设计便更加得心应手狡垮。从车身尺寸来看福,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酣。然而实际感受上必瓣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力囱疥刹。它们的关系就如同X6和X5悉蹄蓝,一个张扬尽坟、一个低调碍刃。要想思嗪厣剩酷秃努?X4很在行蓖纺。   这辆X4的外观加入了大量M套件陋撩肮,进一步凸显了它的运动风格垄劝度。夸张的前后包围降低了视觉重心侩莽锤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角褪帝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢级概悔?所以炮脚,接近角泻飞粱、离去角这些数据对于X4来说首,根本不重要瞎付坚。   和X6一样横瘟砰,性感的臀部是X4最迷人的地方惫。如果从车尾来看菜雹,X4确实比X3运动了不少莱,高挑的腰线襄、厚重的尾部都能给人很强的力量感急典掀。对于35i来说嗡饰茫,单边双出的尾排着实有些低调荆愁。尾灯的造型是典型的宝马风格帮克拧,造型简单敦窝碎、大气唬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墙僚丝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斡孩狄,前245mm码裁幌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菠朝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)残未肯,这是一款综合静音吗、舒适围、操控于一体的轮胎沤。在我看来吩皮坦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灸瓤聘,似乎更为合适姜诧。" "  原标题弓炽涣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沦秤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奈,该车除了外观造型犀利拧、内饰豪华厕、配置丰富之外赴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拈。作为一款以年轻璃祥、时尚为主旋律的产品哩,NX开起来的感受如何连棠乐,今天我就为大家正式揭秘饺擎。(注搐剖鞘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称细救,如NX始脊、ES嚎攻墩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屋:   NX车型的外观内饰设计风格倒,在之前的文章中我已做了详细介绍管且唤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陈晨钾。从实车给人的感觉来看茸,它的确做到了这点景鸽,不少人见到它的第一反应就是氮萝:恩悸,这车挺个性教郴冈、挺漂亮炬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鳞咖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廊懊糕。此外桔抒激,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯昆咎弹,进一步提升了科技感棘溶松。不过它并非全系标配菇怕腥,在入门级车型上近光灯依旧是LED怕淖叹,远光灯为卤素灯泡谋裁休。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『装智啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凰敌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玻、宝马X1做直接竞争界力弗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV栓荣奴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证线。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弛阑儒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训ド眯础,其中一款为17英寸咳,另两款为18英寸昆顾你。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扫衬废,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丁蹈链,在国内的售价大约1700元/条拢袄掀。   车尾线条与前脸相呼应乳定,造型犀利罐触笨,棱角分明叛,以凸显整车年轻揽墓扯、运动化的产品定位必。同时彼俩,尾灯设计十分用心时介,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厦,特意在接缝处增加了一小块LED奸雹芦。   内饰方面屋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造七党烽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准差些,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盼糜壤,大幅提升了车内的豪华氛围妇。   据雷克萨斯厂商人员介绍午钉汞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伸菏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统魏宪骋,它的使用方法类似于电脑的触模板镣,并带有震动回馈功能景。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宝粗雹。此外裙定吵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龟熔巧,我们咨询厂商工作人员丧,这配置会不会引入中国伴豪蚊,对方并没有给出明确答复刹冉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适南磺淡,作为家族中的新进成员敲,NX的表现自然也不会差换辽。为了符合它运动化的定位悍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恐菊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现波锤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意校波葛。   在海外时射,NX提供了全景天窗窗背、普通天窗和无天窗三种版本的车型滇朗微,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒋沧仙,采光效果很好腿,但无法开启啼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用供邢,采用的是外开式设计堪策链。可以确定的是吞,上述两种版本的天窗都将引入中国醛,至于无天窗版车型是否会引进磁,暂不清楚投。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闹履,马自达CX-7在海外推出;2009年趟,2.5L两驱车型引入国内拼,售价28.8万;2010年撬郴逻,增配的小改款车型上市鲜,售价29.08万雇,同时宣布国产意向;2012年凉浆外,海外CX-7停产;2014年鞠靠暮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道感,等它国产的人此时已经老了四岁了惰蜗。   从以进口的身份引入国内效病,到正式国产经历了四年左右的时间砰呜,在这四年中进口CX-7销量并不好贯寿派,一方面是当时市场不成熟巧噬腾,后期竞品丛生将其埋没了履仁。另一方面原因也在其本身九凡缕,比如定价高径烧、2.5L发动机动力孱弱等等档钨皖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍股碾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗣。在测试之前叛纽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茸瞄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拴,搭配6挡手自一体变速箱搬玖玻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痊,只不过调校要比CX-7上的更为激进郎胺防。即便如此派耙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敝葱俯。   油门的设定比较灵敏存,起步和加速初段都还比较轻盈艰惋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垂,而不至于拖沓磷,一切都显得易于掌握散稍刨。变速箱和发动机配合的是那么默契癸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顷,只是在极拥堵的道路上蠕动时惫旦射,1挡与2挡的切换有点闯动而已聪,问题不大茅培。   转向和悬架的设定偏向运动蒙,采用机械液压助力的转向系统比较重俏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣论。悬架没有“忽悠”的表现潜桐钮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兜鳞弓,车内乘员经郴甏吻眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”课笺壕。悬架后段偏硬稠辈刊,在弯道中并没有明显的侧倾棋廊菇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去光共。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祷,动力供给够积极横嫁,表现不错轨忙湃,驾驶感觉非常轻松钝,动力的跟进也很是及时妊识。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)圈翠卷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右且撑,而且不是那种喷涌般的迸发蜡捌晃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罐谜匿,给人相对内向保守的错觉酪。   CX-7更擅长的是中途加速郊皮,比如从60公里/小时开始浑圈黑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鼎冕么,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓貌凌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限函,这几天这种沮丧感时常出现穿。不过也正是这个中段加速的特点巾夏担,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伙,稍踩油门就奔向3000rpm扳筒,便能得到很好的响应算隘,仅有极为短暂的降挡迟疑肮,随后就催逼出了足够的扭矩祁蜂。简而言之观炼摊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扑蒋陷,容易上手懂肛亨,各方面的表现也都算令人满意鸵煌奈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷懦别,涡轮增压器起到了明显的效果窖建,就像注入了某种精神类药物长袭猾,虽不时刻保持着亢奋状态陇,但兴奋状态确实随时可以到来挤,一切都听从指挥炭穷。这种持续的加速感可以维持一段时间返搽,心里不禁一阵爽快吮缉,当然箱堆闺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恫攫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光架病,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渴悸堤,消耗燃油17.94升砍派,平均时速为30公里/小时舜迸捍,全程开启空调绒苇景,平均油耗为13.3升/百公里川,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寿艰阜,CX-7绝不算省油的那类柔脯时,准确的说是比较费油划。另外迷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玲疆仕,无疑使用成本相对较高救。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皑炭橡。说实话瀑,那是我第一次接触这两款车脆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劫汉兜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乾,动力同样够用隙钱些,但输出并不算线性滴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猫芹泪。当时我就在想比奉裤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腊副稿,而如今厂家真的这么干了迁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伴寇十,增加了几项配置俏,外观方面几乎没有改动开催驮,图中的这款车只是增加了车顶行李架钳彤、车尾扰流板和挡泥板等选装件翁。   这款帅客HR16是一款7座车型貉,它可以满足国V排放标准赎溯纤,车窗后半部分采用了隐私玻璃箩水煎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陈饭筏。当然筋颠朵,帅客实际上是一款既可以满足载人篱同底,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冠聚薯,所以它的车系中包含了5座四、7座矾、国IV舌救、国V等各种不同版本构盒倡。   除了挡泥板之外凛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果势停。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统校闯耽,其中的最强模式叫作“Dynamic”撩搐回,译为“动态”情煌。有意思的是桐,在英文里磐榔掸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机复、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗事凶董?——开启动态模式壤,就等于点燃了一根无形的导火线赏镜虫。   要追根溯源的话反,炸药起始于中国套,属于四大发明之一唉,不过相比中国发明的黑火药蹲裳,硝酸甘油平时更加安全可控躺芥惮,而且破坏力更强傲惯。奥迪RS 7同样如此瀑,它多数时候表现得比较随和敛藕库,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蕉讲蹲。   首先从外观上就容易看出它很厉害丝捞。奥迪A7之所以独特瞎磷澎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胳胁,人们将之称为“Sportback”卤虑,在我看来估把,它的廓更像是一只优雅的海龟涟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种硷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屁穆距,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光休,所以它已经不是传统爬行类的龟捕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息委,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同覆恍怜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歧报湃,让人不由自主的去稳稳扶住3咯醒、9点位置揪卡。   在风骚的外形和各种真皮鞭、碳纤维材质的覆盖之下岔奈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性麓醋词,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寺墩,这一点很好川眠散。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群份。即便在这种情况下熊了,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题貌:谁给你的自信卖这么贵呸栓结?不错饱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娃黄,它到底是盲目自信还是厚积薄发磷?我们一比高下陀受泄。 外观对比晚呜伐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酒,所以我决定说点可以量化的东西浇。首先淑械田,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讥攫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型龟洼。其次可能是由于动力的原因镰李,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泊穷跨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舵渤吞,备受关注的长安CS75正式宣布上市陇寐炬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篮。在前期的试驾活动上嚼队碗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搔骡,并对其驾驶品质给予了极高的评价师。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蒙何伺,和手动挡车型相比囊藕土,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戏时假。 ● 外观内饰的简单介绍撇:   在外观方面降宋篇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型麻脊辑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肝鳞衰,甚至连一个小尾标都没有沤逞拐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孰兢,但1.8T车主可能会对此有一些不满捍梨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擂蘑嚎,轴距为2700mm铣绢傅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5词、奔腾X80以及哈弗H6库孺,CS75还是相当有竞争力的雌霜赋,它的轴距和长度最大窟钦,宽度仅次于哈弗H6裳缓湍,高度相比瑞虎5矮了35mm撕。   在外部配置上炮谢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屡粳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角江矩味。另外爬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筐糯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕾斥共,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挝丰摧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品犀镭戌,市场售价约为700元/条邓,在同级别中算是很厚道的配备了肠控。此外冗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品且羔谋,只是轮圈被替换为铁轮圈匆,还是俩字——厚道厦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臂娥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谓匡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驰凹,看起来更有层次感岸群沏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兢、设计毫无新意郡、用料也很一般等不好的印象纬胎。不过近年来沮榷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屋报瓦,长安便是其一犯烽顿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撕探,也很难找出它的缺点堕,按键星、旋钮的阻尼适中炽,手感很不错笨戚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏础乳,分辨率和反应速度都还不错擎爱,不过在功能性上它只提供基本的导航入棠、DVD弘、电台桔乌其、倒车影像及蓝牙功能峰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尺蠢林,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到少读官,但是厂家对此并没有改进昧玲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓬航。但是捅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侩搐捶,同时设备名称也无法显示完整簿斡,在用户体验上还有提升空间丰菇。   不过坍桨,在一些细节处理上愧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掣垄。比如在挡把前方的储物格贾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理按喘,不过这块材质却为硬塑料汲,实际上根本无法达到防滑的效果李。另外岔咐项,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讽外,这点值得表扬横,但必须手动摁下开关才能点亮茄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诡。座椅填充物软硬适中尉,刚刚好擒笺鞍,并不会软到开久了腰疼桑奈,也不至于硬到硌(gè)人四模。除此之外默,包裹性表现也很不错辆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中善吼禽。另外儒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谦碗陌。   车内乘坐空间表现上绦愤佰,身高180cm的编辑身处前排当钵,头部约有一拳左右的空间黑,此时移身至后排沦胶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间衫驾领。作为一台紧凑型SUV车型碌储捅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妙。   来到后备厢薯衰承,长安官方给出的容积数据为590-1560L扯,表现中规中矩蹦米。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布储叛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迪臣,增加消费者对于整车的好感度童。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倪客卉,如今市面上的电动车产品越来越多耿扇窝,开始逐渐走入人们的生活容,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桅窗桨,大家对它的了解可能还不是很多寒泌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膊。那么这款车究竟如何呢绍措?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓤步垃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窖即,我们终于有机会近距离接触一下彪群。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌空,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耗抽,因此其与众泰汽车合作尘舷,推出众泰知豆电动车靠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冉输,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掀炽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虏南?不管你信不信沉,反正我信了谭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脓伴疲,售价为24.98万-28.98万元省贬,共有三款配置可驯濉,全系均未采用quattro四驱系统拼妙特,取而代之的是前置前驱的驱动形式吝姑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甭俏碴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涟割娥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菜氮喷,1.4T的发动机到底够不够用间,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寞充,这些问题都难免让人担心秆喉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臂翠,它又是否值这个价格乓播庐,下面让我来终结你的这些疑惑妇透。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糙涕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腊擎扩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皆桅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哄,既然大家都关心这一问题盟酱匆,那么我们就从这个问题开始一一解决恐哄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壬沟,其最大输出功率为110kW释维腿,峰值扭矩可以达到250Nm鬼笨彤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拧吝赋,动力储备不足方面的顾虑栖,但是这些想法也好顾虑也罢肮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实璃款闹,油门初段的旷量微乎其微绷妻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惯,当发动机的转速达到1750转时辈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枚猾,强烈的推背感也会随之而来母氦忿,如果你不是冷静下来思考一下乘侧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闹舜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减款抛嫩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淖厩沙,一开始的想法和我一样汹侯,换了1.4T发动机之后颇,动力跟的上吗涩力?心里总是怀揣着这样一个疑问谰存蕾,但是当他们开了一段时间之后喂秦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”及香。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格踩管,处于D挡模式时彭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝相婆枚,但也感觉不到激进的性格铃顽哀。但是当车辆处于S挡时担烷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柏溪,整个车似乎突然变得紧张了起来党,时刻专注着你踩油门的右脚慰,稍有动作便会迅速做出响应滤牢屠。   在城市的驾驶中惧次,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卸,当你深踩油门时舶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞躬,或者可以说泥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态得哨帘。此外匪诬,作为一台不折不扣的城市SUV瑞湘翟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呈楼帅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量年豌寐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感查烦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆系赂,整个加速的过程非常线性臀奶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时化,不会表现的非常神经质口穿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篡割送,这台变速箱给人的感觉非常聪明捐该,可以准确的猜出驾驶者的意图宪断扳,在换挡的速度和时机方面非常到位绞菜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侈配。此外怠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疚雌。当车辆处于D挡模式下橇,当发动机的转速达到2000转时稗,这台变速箱便会进行升挡的动作孺斑茶,从而保证日常驾驶更好的经济性蓄稿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诞俩忱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应客渡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颂。   这台变速箱也并不是近乎完美卧画,它当然也存在着自身的不足亢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怒列,尤其是在低速的区间内嫂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祥变。此外囤,该车提供了四种驾驶模式的选择鹊隋,分别为经济瓤仟、舒适姆、自动和动态模式冈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浆细匠。 性能测试食碘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斜柒谴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现守犁穷,最终的破百成绩为9.14秒驾感尝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挎烘。奥迪Q3在三挡时完成了破百霖辨暗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程轨推校。此外伸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俏沟茧,非成ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔬成酸,整个加速的过程十分平顺和线性呢扫奖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势莽斑。车辆在全力起步的过程中返咐,由于没有采用quattro四驱系统涛,车身有轻微的抬头现象茨,前悬挂的拉伸比较明显邓。 性能测试波督:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚕率,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勤轰睡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侵。在整个制动的过程中灿挠凄,G值适中保持在-0.9到-1之间推泉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甸岸,前悬挂很大程度的收到挤压涪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显采碱。此外米烘,该车在连续制动的情况下膛,受到的热衰退现象比较明显绵挽,在连续测试过后经镣冲,制动距离增长了接近2米粗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沁藉舅,动力方面也足以应对使用的需求雹匠坑,尤其是在低扭方面唤,这台发动机表现除了浑厚的功底钒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缸谢。对于一台城市SUV来说畴忌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粕。" "  你有没有这样的勇气煌顽侮,一辈子只留着一种发型下德,带着一种款式的眼镜县方?或许多数人会摇头说不穿。试想你现在穿着中山装胖顽,带着大边框聚钢,留着中分头走在街上示内那,别人必定会投来异样的眼光谅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变函鹊,但有一种美癌桐仙,却是永恒的魄媒睡,我们称之为“经典”钩惫。就像中山装逐渐演变成了“国服”癌伤缝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样许弘露,看似过时的东西稍加润色记煎,就会焕发出经典的力量贪虾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桐缉吩,也是一个互相佐证的问题悉啦起。正是扛住了时间的消磨袱你,一个产品一种设计才能称之为经典涩炭沃。而正是因为它是经典拟,所以无论时间如何过往府等,岁月如何变迁婪仿板,它依旧能代表着美褥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角睫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舵、保时捷911鞍讳笑、MINI这几款车了赤锯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缎侍,这是一种财富梳涤驮,就像一个国家的历史一样暇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烂。但就像中山装一样地嘛,如果不稍加改动随揉顽,依旧会被人说土气魔瓢钉,MINI也是一样寐,细节的升华会有益于经典的传播和传承啤拓甩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叼闻,是全新MINI车系中性能最好的乃。所以车头车尾都会看到“S”的字样琼皆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肮槽米:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漓,这是它彰显不同的地方涕,尾灯的轮廓更大了眷撇,但相比老款不够凝练扣陶,同时你也感受不到它有何种审美的进步钠,个人感觉它是为了变化而变化帆农。轮毂方面颈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号花锈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注石莽绿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喀差。不过嵌,在真正接触到保时捷Macan之前叫鳞缝,我对它的真正实力也有所质疑些苍刃。众所周知硕路,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吗迪俺?带着这个疑虑侩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同旁收袍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型式。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炽段饺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锌脆挡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虎如。在没有任何参考坐标的情况下腥秽耻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竞。排除了惯性思维的困扰狠贺哩,对于一款新车而言或许并非坏事葛撕确。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惯,因此有关它的设计特征我们并不陌生虫旦。作为保时捷推出的第二款SUV车型典波,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计接伴垮,同时也融入了许多独特的元素尽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沙仍睦,因此在细节处理上鼻慈净,新车融入了更加激进的设计元素钵虹荤。    作为入门版车型苗魏悉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铂末,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枪,并采用导光条设计胯嚎,其视觉效果更具科技感峦。   保时捷Macan的腰线位置较高凳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酷,营造出强烈的动态视觉效果具叭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溃侧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姓腊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脆,我的同事此前已经为大家介绍薄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辰劲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巍。" "   ??????? 提起观致甲涉粗,大家都会想起什么超味?这似乎是一个难以回答的问题累。作为一个有着中国血统的全新品牌缚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩创舱碑。在2013年闹煎狄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上显,一石惊起千层浪痉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锑环静。   如今仆撮,观致的第二款车型磁舅杠,观致3五门版也如约而至说琴颧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力薪祭吓?它的到来眉写姬,在扩充了观致的产品线之后首,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侩崔?自然是令我们拭目以待祟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雷蜜档。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苇滔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垂懦抛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喉,时至今日都没有做大幅的修改飞据。就是这样一个古董级外貌的家伙脸俯篇,最近竟然和新能源技术杠上了惋踞等。2013年的日内瓦车展上撂改坦,路虎推出了一款纯电动卫士崔,旨在告诉大家卫士宝刀未老便高。而这些天蔼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坟,看起来蹭拔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了够衰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抨慈独,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稼袍缺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冷勿瞄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铂,并未成为现实裙吨蟹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赌。   事情的转折点发生在2014年6月18日溪氏驹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照傻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车田裴,并且这一次葱拣嗡,车身上已经重新贴上了拉花哆落,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滇唾,而是一台真正的电动版卫士辰堕。   之后通过各种途径的联系啪嫩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哀邻,虽然这并不是一款量产车惯,也没有任何电动机峦享淑、电池组方面的参数数据绿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剧,我们认为此次试驾还是很有意义的堕顽。   ■ 外观造型郡晤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缮脚椽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滔山。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隆炕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畦。   电动版卫士全球仅有7台灰汤可,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晴凡,基于卫士110车型打造室,可以根据情况容纳5个或7个座椅颇陵,算是车系中的“旅行款”甲盗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膜观屁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异校。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计眉悲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舞犯娥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吵巨,丝毫不加以修饰桥描。按照官方对柴油版车型的销售策略牢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件傲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锨娩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疟歼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留偶屯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扭。正对车头矾沙烫,右侧翼子板的通风口也是镂空的青,下方是空调系统的进气口绢协豌,而左侧的则仅仅用作装饰饱,所以是完全封死的状态澎电。   平直的挡风玻璃慨顷、小雨刷灭、面积可观手动调节后视镜疵漓壁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腐缕培,而在这台电动版卫士上思,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔷。   实际上斤翟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潞陋毒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吴,电动车窗只照顾到前排乘客滑季,第二排为手摇的度督,第三排则仅仅是推拉窗嘎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叔,确实仕涧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矛幢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钾颗是,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粉暴。   三窗式车尾设计除了古老外箍,想不出更多的词去形容聊,好在后窗电加热如苗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脆诽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滦嘲溉。至于各种不同用处的尾灯贸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧付帆辟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骑,并配备了13针牵引电力接口饶溶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辱。而对于电动版卫士来说恭陇豪,这款车的拖曳能力也非一般强大奉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡习,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磁捌端。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯趴陶,在这四年一次的盛世当中苯刺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磷汲促,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱⒘尽,在经过整体的细化改进后整体更出色笨浩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰晷啾睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泰,对于这样一款小车到底怎样粳,让我们一起一探究竟薯脸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车甫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计少,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化观村,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵づ浚可靠的选择诡秽戚。   相比现在很多的车型需,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讲,个人比较喜欢这样的感觉鸥涸,朴素也是另一种风格腔恐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好富舷澄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分从,可以说是起到了点睛的作用将曝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仕绍画,看起来还有些运动精神骗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组不馅性,同时也是远近光一体设计拷拌垂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气始促夺,更加突出其可爱的造型风格克号附,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霖壤棘,同时也表明了J2的一种年轻风格妇裤。虽然是一款定价不高的微型家用车秽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置签尸魔,雾灯虽然不是什么贵重的配置匈胶环,但对于安全的保障还是多一分才好当。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力集其,实际使用中虽然刮水面积稍欣妗,但整体还是清理的非常干净孟。   在车体侧面造型上醒视鞠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绒陪点,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高式尉吉,这样给头部空间会留出很多侍靡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蕊吐悸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巴。腰线起始的位置和大灯高度相同褪酪,这给了驾驶员足够大的视野空间腊硅屡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凶钵监,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惫暇蜡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茸。   在尾部造型上泉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脓,同时加大了尾部示宽灯的面积搁舶倍,为了就是提示后方车辆注意安全辛犁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鸵临镐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忌,内部非常的深不过开口非常泄佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篇边麓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猾笺,虽然是钢圈茅椿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳较胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阔暗孤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少举蔬。另外宠诫晒,一直让人头疼的售价问题碉垄嗜,此次又出现了彼成层,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞥。价格问题畴,在上市新闻 中已谈了很多摆充,不过与价格相比矾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善起。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玩陷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题此?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桶,即将为各位解开疑问祷悲。   观致3五门版已于6月24日上市娄悼,目前指导价已公布洽痰,售价区间11.99-17.19万元 躲辛弘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豹:依然遵循简洁的设计思路徘,造型更显年轻桅毁豢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欢情喊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冀。可以说呢鲍便,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格形,不过在细节上却更显年轻帆石配。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狮荷,轴距为2690mm似够钡,除了长度缩短了177mm之外喉渺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疗馈韭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话佃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉四,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啤。在车身颜色上缝,观致3五门版同样有6种颜色可哑恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闹洗廓,色彩更为鲜亮别,也更有时尚感蜗量。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袖吠寒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杏默轻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面心厂,而前雾灯也采用了圆形的设计席淋,更显时尚胯蔚。另外舵贝拣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睛仓、转向辅助灯和大灯清洗装置星,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辱咎。   除此之外诵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猾樊谓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泥燃,并且轮圈的款式也更加的年轻体。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缝。所以在轮圈与轮胎的规格上浑哀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冻白夹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍我戎:与三厢版一致甜,细节改变不大阶搔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舒何,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磺。中控台采用对称式设计速全,各种功能布置规整顷仕凰,按钮数量控制在了合理的范围内需揭,不会给人一种杂乱的感觉累汇欧。平底式多功能方向盘与三厢版无异群饱,造型很有运动感挪,真皮包裹的外圈握感也很不错嚏讹效。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胜宝,除了蓝牙电话颇、多媒体播放等这些基本配置之外秘穆常,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磐街烹。除此之外工陌维,车主还可选配观致逸云的增值服务腿俄,该服务包含实时交通路况叮氓珊、实时停车场信息和地图更新等墒亭。 ● 座椅及乘坐空间坚绞撅:白色绲边真皮座椅很有时尚感料挤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牟奢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擂咀,与三厢版顶配车型相同轿烯癌。不过区别在于瑟腊休,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锯僧舵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沽经,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暗短。   在乘坐空间方面低,身高173cm的体验者进入其主驾驶座憋事,并将座椅调到最低位置后膜挥,头部空间大约为1拳恨镀稻,显得很宽裕;而进入后排后违,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间籍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宫。后排中间地板隆起幅度较大复,长度也不适合搁脚妹畔,中间乘客的舒适度会受到一些影响潭赤。 ● 后备厢酬褥拿、储物空间和天窗喉:后备厢容积403-1105升曝皋透,储物格众多记凡。   在不放倒后排座椅的情况下拌,观致3五门版后备厢容积为403升使,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舰慌钉。如果嫌这样的空间还不够的话迫,将后排座椅全部放倒后桐,空间最大可扩大到1105升背境。除此之外衰撵,如果您随身携带了诸如手机然、饮料之类的细碎物品的话寥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拳铜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹⒍枋ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备善,可打开的总面积约为0.22平方米豹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箩堑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架慈肝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机劲,两者最大功率分别为126马力和156马力秽京,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稍沃乾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鼎叮推。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绘,其他车型均采用6速双离合变速箱徽豪。在底盘悬架方面渴搏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统簇栏贝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宛储酬。 ● 驾驶感受颁:底盘调校水准高蓬始堕,变速箱低速平顺性比三厢版好氖。   此次试驾会上分底芥,我们大部分时间都行走在城市道路中鞭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闲夹日,起步时若是轻踩油门踏板斗,车辆的提速会显得比较迟缓瓮朵,若要改善的话撇吼,需要至少踩下1/2的踏板行程娩耐。对于开惯了日系车的朋友们来说泞陡,这种偏向于传统欧系车型风格完,而非“一点就有”的油门调信榕て福可能需要一点适应的过程纹衰擂。   而在整个加速的过程中静守,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题破献,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上市,咆哮声已经传入驾驶舱扁梅款,可就是不见变速箱及时升挡浆搅。另一方面赣脯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鄙,整个介入过程并不是特别的线性偷驾兔,其工作时的噪音也清晰可辨豌闺了,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泼陛克。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受醇郝锤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滇丧胳,并且伴随着强烈的顿挫感伸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多猛孺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轨腐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彤闺,虽然顿挫感还是有唾星,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冲氰,那么我可以回答您墨黔尾,和大众的DSG表现相差无几誊。肯眯。   从观致工程师的口中得知妮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膜汹茶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下誓负俏,对变速箱程序伸沛坚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整分亮赔,找到其中一个最佳点华舷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剂谜。   在手动模式下雀,发动机的表现仍然很积极粳姆祈,不过由于其低速动力输出并不出众靖碌十,其加速度并不能让人感到满意吾霓,很大程度上恳缓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耸吭。此外贰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哇贪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拘苔某,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒋闲俺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袄钞辣,而在此前的三门版车型上十,我们就给予了相当高的评价较。虽然仅从结构上来看埠梗隋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲍,但作为一款家用车岛茶芥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谦潮船,高速行驶变道保证稳定性浇撵槐。事实证明赔碉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现感脑谱,并且从车底反馈至车厢内的声音揣荷副、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看师嫉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糕喊。   ● 编辑总结坛:   从我们此次的试驾感受来看嘘趁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丝灸秋、时髦的外形犯怕沸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整趴疙烂。与之前我们体验的三厢版车型相比汇避,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步事,尽管目前顿挫感还是存在食儒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了童潜潭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圃,有值得称赞的地方攫塑,自然也存在着一些不足侨绘泌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宫词。另外氨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的番纫纪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烈叉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯憋掣、转向辅助灯及大灯清洗功能昧继箩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎椿外,这样看来称,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少系肛。不过得耽佰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间换哨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍海,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吕四添。但个人更喜欢两厢版本赁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚎蹈轮。当然斥脸,作为同一款车部貌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同曙。三厢版本更加实用皋把骸,两厢版外观更加时尚干练炯梢。今天带来这款两厢版爱唯欧笆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冠沥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狼溃,大灯的设计相对保守了钎,但也减少了人们对于这台车的争议性迫。从而扩大了消费人群其变曝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涕壬攘,各有各的美八汐男。但无疑盛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拇。   侧面的变化并不是很明显判,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稀釜。相比三厢版要顺眼的多梨磁款。车尾的变化同样集中在尾灯上接散竿,尾灯的轮廓变化倒是不大背,变化主要集中在尾灯颜色的改变即背相。深红色的外围显得更有质感票。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹲,越野车是最好的选择侧坦茬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车道,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事睹宽砰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力跺奖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叭苟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40心东。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忍。除了电视剧的锦上添花无荣,BJ40本身的魅力也势不可挡迪,下面我们就走近这款“北京青年”曹稼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漆甭。   外观/内饰柿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试媚羞锌,或许有人会问那为什么还要进行测试拈。其实答案很简单嗽彭,之前测试的BJ40是一款试装车荆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幌乏,包括电视剧中车辆也是如此恐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变季,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哨。虽然我没有见过之前的试装车颈滇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汾丛,甚至有些地方与牧马人不相上下豆千驮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腾,这里就不再做过多赘述鼻圃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纶堂,你会发现并没什么科技感舱靛,简单的线条派鼓导、硬派越野车特有的见棱见角的气质郴港妻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牵。另外焙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留癌簇。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛊嫉亮,比起舒服的软性塑料手感稍差探垄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棘,同理使用织布座椅也是一样赁,无论您是刚刚涉过水涉卑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颂阑勾,都不用担心佳锋插。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凉喜,不需要华丽的外表去装饰赋。虽然BJ40有着很浓重的模仿涵吠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枫封断,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓄平。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闪嫩,让人想到真正的场地里去撒点野困返。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀店?惊险的高速穿插韩梢、精彩的甩尾掉头枢、惊艳的侧向双轮行进拾曙港,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祥毒。时过境迁蒋,萨博虽已退出中国市承赋仆怠,但把经典的两款车型(即9-3卜晦陋、9-5)的技术留在了中国副,在北汽成功收购萨博技术后倪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生每捎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型海譬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坟巫陡,主打性价比与实用性帘犬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确穷钱灭,只是在某些方面使用了相关技术而已惯。   从外形设计上就不难看出监察苗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影禽谴南,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰死轨藩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吓,同时车身上所使用的犀利线条忌诺,令时尚动感的氛围展现得十分充分仑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级橇谢,车身各项参数都小于萨博9-3澳,所以直接套用的说辞显然并不成立技。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出担,打造一款可以继承优秀基因不,并适合普通家庭用户的车型懂,成为了设计团队主攻课程官邵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情想燎何,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撕和观,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降和禄题,但紧凑的造型与简练的线条筷孙,使其观感的持久性更好佳磷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多储,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沙链阮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锚阑较,价格能接受竟凶涕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涛。而现在也有很多车型供大家选择澳肌此,包括大众途安纬圃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现检稻,它还有一个进口车的身份婆。接下来呐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酸汇逝。   外观乓:起亚最新家族设计乔耗淘,略显可爱弯,大部分能接受纺葛仟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磊,同时又有一种独特的卡通味道焦霉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感水,没有配备氙气大灯偿沏颇,但全系均带有LED日间行车灯姜嚏酥、透镜及大灯高度可调功能缉。雾灯部分的设计很有个性诽桑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疲涡呸。   由于车身高度降低挞鄙勒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑睹,平滑的车顶线条降低了风阻系数仆锯肋,流线型设计更加美观瞪。全系除顶配的豪华版外性胺虐,后视镜都没有集成转向灯功能本芭惜。另外碎混茬,低配车型的轮毂也比较简洁蛇颂,轮胎规格为205/55 R16长烩信。   新佳乐车尾的设计十分简洁史囱,总体看上去比较圆润歼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骄年,凸起的轮廓首尾呼应搞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擒拍,车顶带有行李架颗腑芬,具备一定的实用性孝十。新佳乐全系标配倒车雷达功能缄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绘琼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题空般。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌费刃骑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僵淮。而提到雷克萨斯朔檀缅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样类抵,立刻联想到了舒适腥汉、安静等一系列形容词疵寇噶。   作为雷克萨斯主力车型纺,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫌犯毯,舒适筒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h确握衰,更是有充足的理由享受这些评语课。但更重要的是苟,在环境日益恶化巫、石油资源日益紧张坞盯、油价越来越高的今天性,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度监别粒。   外观部分墨惰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塑秋课,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泊胺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靶仁脸,和前代相比进化明显报清。初次亮相时钞冲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期去嘉。与丰田一样十筏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茂起,目前已被广大消费者接受酱礁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烈。   外部配置上牟褐孩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能聚尸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歌,与中网造型配合不错骆裙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赋刊是,轴距2820mm阂侧徽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同入房,ES没有针对中国市场刻意加长嗡嫂辽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台够,轴距比老款增加了45mm瓢线。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酬晶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们河郸处。当然廓溶干,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标文,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厦仇。另外砷赡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内文精,更加低调稠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS购士,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆昧壳凄、忘记沉默寡言的正装车主滴澳虎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尺肺版、忘记... ...算了码吠,需要忘记的东西太多伺弦吠,你只需要记得一点砷冒绣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽急磺。   奥迪的低调踏涩河,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)党壤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歧桃卡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浅僵。依托自奥迪A7的造型设计逝,RS7依然拥有优雅的造型丛,仅仅在一些细微的地方茎你遁,RS7做了运动化改进凶坦滥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桃汾惮、以及哑光附件佬颂蛊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泡蚊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冲矫。   如果客户需要昧酬栋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诫,其轮胎规格达到275/30 R21哆兽欧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秀辽隧。排气管依旧体现出奥迪的低调侯,外部看是两个椭圆形排气管娩钵,而其实际是双出四排气嘘,因为单侧双排气有节流阀殊荚时,用于改变排气通道处,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣改。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线憾械。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裂虽斤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叹。车钥匙徐、平底三辐真皮方向盘畴兢、运动前座椅怕堂偷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杆勾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赡尖驼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萍娜锰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溺钝闯,还提供发动机增压压力迟称林、机油温度显示和圈速计时器等数据案窃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卸泉,并提供其它3种材料作为选装歇。车顶内衬标配黑色织布豢耗辆,可选配黑色Alcantara面料泊。搁脚板耙腔倘、刹车踏板把墒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计售。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沸撼矗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑地、一体式头枕的运动座椅揩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料五喝胆,并提供钻石绗缝伍攫蚀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膘关巷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装每。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逝胳轮,就像微博上说的斧,一次刻骨铭心的爱情钙,一次说走就走的旅行什么的疮闲鼎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洼,但在现实中戌,你不能永远一副放纵不羁的样子女硕,特别是在资金有限的情况下棘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庞。此时你就需要一辆价格便宜赏姬、实用可靠的多功能车型杆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幂可惰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垃睹,分别是景逸X3和景逸X5熔必,形成高低搭配产品布局卢丝。景逸X3属于入门车型共薄腑,共有三个配置贿,指导价从6.99万到7.79万元潍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛇策蛙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像题贯伎。这款车的前脸采用了新的风格样式侣拱,线条比较硬朗咕,造型简洁流畅搂,同时又很饱满湿恼限,没有过分追求标新立异的夸张风格轻,显得更加沉稳金。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盛,给整辆车增添了活力糖。   除了前脸之外艇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓售臂,让人略感失望块盖,好在整体风格还算融洽菩,不会给人前后脱节的感觉哦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm细、1835mm和1705mm俩胎,轴距为2685mm鹊逻惮,在这个价位上算是较为突出的水平了茸,保证了足够的车内空间挠售。" "  在固有的印象当中饺乘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下紊畅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价米边女,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌建竟,作为日系三大高端品牌中的一名配视,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸监缕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荡枯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篓丁傅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滤贡邪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘿瓢,取而代之的则是一种日系的柔美风格缮顷瞄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蕉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点速科篓,并且这种特点让别的对手无法模仿凹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大收七戈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挞尚便。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面女核,看起来非常具有独特的风格雀辟农。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汇斑繁,不过看起来还是比较有神的韧厦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倪惨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示麻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方醋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娜傻,这款车有这么长么玩盟鼎?实际上后门的长度远大于前门慷,不过整体造型并未收到过多的干扰何莽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抄善绥,因为C柱的造型更加接近尾部男塘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果地屁卢,腰线的设计在在尾部提到了最高廓天,并且从前大灯连接到了尾灯部分相舶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通加棵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑内,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碎停,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恰券。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迁溅,到今年4月20日其正式接受预定谭,不到一年的时间表泥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椒寥。在新能源车量产亮板、市售的速度脊长划,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贾乖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楔酶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过话羞。当然贬锋,汽车之家评测新车的速度也不慢歧嫁,今天黑捐揩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靡塑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甜,其中橙色的为增程式混合动力版车型彭,白色的为纯电动版车型携汾修,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迹梗。   ●外观刃擂:造型前卫匠础抒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布划陡,我见到量产市售车之后竿,其外观真难以与概念车作区分橡温。宝马i3前脸造型饱满圆润卷好,双肾进气格栅则是家族式特征的体现青。不过危,“进气格栅”四个字需要打引号了舱隶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牢林虫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垫侨驹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澎妊戊,让整车看着很有质感且与众不同忙杯呐。当然为,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼人,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奋浮撑,但它的车身侧面看着一点都不显小叔淀皖。在我看来原因有三袱掠禄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富力,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酪绞惩,给人感觉比较敦实睬。特别是车高数据绦,它比X1还多出了23mm颅溃静。   宝马i3的轮圈虽然直径很大备,达到了20英寸椒侨掏,但胎宽却很窄幢亨累。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绒端,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寥恍。有关这款轮胎擦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乐,基本都表示由于规格太特殊碧静柯,没有现货也没有报价蜗伪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质触,很独特特,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应题捎粉。尾灯采用得是隐藏式设计才太荡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泰,用于显示示宽灯邓粒咀、刹车灯以及转向灯等硕垦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧青,所有光源均为LED田。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中米勘丁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词络,欧洲市场上柴油车盛行已久簧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伐。不过近来涵似田,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求费潍内,Jeep便是其中之一蹿传夕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待添。 ● 外观介绍蹬沃甩:与汽油版无异抽,硬朗依旧话桐柏。   从外观上看将,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型遣脊磋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缉。新车的外形仍然显示出硬朗樊、时尚的风格腾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枷,提升了时尚感签辉染。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诗,在同级别车型中“个头”并不算大俩题锣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颓瓦龚。   在外观配置上乘咕巾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忻懈诫、雨量感应雨刷碘片头、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梨喜段,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酚。轮胎配置方面洗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铺喊裸,轮胎规格为265/60 R18帝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涉梦,规格也变为了245/65 R18鸽穆疵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时板滑,我们会谈论什么俄?是大老粗一样的外观宠,还是“马路杀手”一样的形象惨辛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惺臀媒,笔者也不例外奠封米。6月5日下午苗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华馈喝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俄,原来大块头也有过人的大智慧钒上巷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苔伐婚、FM两大系列煌鹃钢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讳,中国区总裁陆博天到场助阵仓石。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱通,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车模澈工。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车横魄埂,最大的意义还在于为企业产生利润苗。因此玲弄谐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恰趟狈,并体现在生产效率凌、节油效率勉射搜、完好率泛漓、安全负温吴、安逼壤逝幔和驾驶员体验六大方面氓论父。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靡尚揪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择删黑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绦朴,而大众凯路威则开创了一种新的格局疏窘厢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吨淮刀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讲心,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淳垫,而那款车型是针对高端商务市场的车型舷怯,虽然其内部可以进行简单的商务会议侗弗撩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屯平,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格率,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黎蹄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粗其赌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的库,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格髓煤窟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼操,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密精苛睬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铜梧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置口秒,只是以简单的卤素大灯出现瞪揭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗅薪廊,只能说稍显遗憾女。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亲,并且其敏感程度非常高陈廊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单信瓜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搔郡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阜氨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磷灯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起供,在尾部造型上也同样是方方正正斯,给人以刻板的印象被,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苟,看来稍显朴实无华垦潮薯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前究瞄。尾窗的面积超大无,并且配备了后雨刷乏妊彤,可以说在安全细节上做的不错纷渭。尾灯的造型也毫无新意梦祁伍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻摇,尾灯内部的结构也比较简单泥,并未采用LED也是针对不同定位的选择鼎饺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粉咯慰,尾部配有四颗倒车雷达探头体脊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沽垮。作为一款商务用车抡贩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肉欺,而旁边就是凯路威的备胎所在地五,这样的设计使内部空间得以最大化利用萄彪动。   相比国外的凯路威车型横四忱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂识,造型上采用了多辐式造型犬,轮胎则采用了邓禄普品牌汞粕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熟尺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刚齐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荤煞禾,我更多的会用臃肿两个字来形容它乓朔伺。圆润的车身申烽,没有棱角的线条扒配窃,大而无神的头灯脆,都让我对它提不起兴趣皖角。第一次见到新款昂科雷时倒贰夏,我的这种感官得到了改变呛软。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灭构。新款更加俊朗低许,就像是一个胖子舰疼看,经过健身澎踌,从大腹便便变成了施瓦辛格逗督慷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呐舒,这种类似于点睛之笔的作用刮捍感,实实在在的发生在新款昂科雷上面炽崎。之前的头灯让我没有胃口锈,尽管亲和力不错浦,但太没有性格氮广徽。连同这个车身朗,都让我觉得臃肿无比勘,简直就是个满脸流油的胖子迸绘寝。新款更换了更有张力的大灯挪矗,进气格栅也变得更具进攻性空嗣胎。这样的风格股,我想才是大家喜欢的点。   侧面造型的改变不大董单,侧窗面积所占的比重依旧很刑骸,这和新君越晤、GL8都很像本歌。给人一种重心很低的敦实感钳挞堆。但对于车内的乘客来说泌,这不是个好消息盯胚快,过小的车窗影响了向外看的视野酣。造成了不必要的压抑感撼暇辛。或许对于选择别克车型的人们来说贝,这一点必须无奈的接受了想。   车尾的变化不及车头咆扳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磐澈,或许我会更喜欢它尽凄。但事与愿违靠,尾部的改变仅仅局限在排气管上哄厦牧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗅芬。这多多少少会有助于提升质感户申淮。也改良着尾部太过圆润的整体气质仍骋。可以说锹噬,这次外观的改变嫡几铺,在这些细节上还是很成功的绍弊。相当于一次瘦身和塑性夺挫,让它的线条和筋骨更加分明炽荒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妒,纳智捷 新大7 SUV正式上市儒贰缅,官方指导价格为22.68-27.48万元贯痘楞。一直以配置见长的纳智捷品牌诲饭,在小改款车型上又下了一番功夫朔窜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次食倡。在体验的这几天时间里驶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”观浮绵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粱毁剩。也有好奇的邻居询问这款车的售价佩概,当得知价格只有不到30万元时苟冈摆,邻居更是深感惊讶继换。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饺纷?本文就为您带来答案手。   作为一款SUV邢,“大7”这个名字一点都不为过响,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手湘寺庆,2910mm的轴距更是傲视群车匈檀狙,也难怪引得路人频频回头筋惋评。不只是尺寸纹,本次试驾的新大7四驱旗舰版颠,整备质量达到了1950kg牛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仑胯。   作为改款车型绒馅,新大7的外型经过了一番修改踩琶,主要体现在前脸和尾灯上顾蚀。大灯造型有所变化苹泡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彼识,而经过修饰的雾灯堡淮、转向灯和前雷达厢莽,给人以霸气外露的感觉龋咆胺。整体上昆吭嵌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭略,比较实用袄峦犯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上税迪剁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睬提彩。从奥迪A8的换代呈汗兄、全新奔驰S级的上市乌嗓墩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芒蹋。这三家老牌厂商动作频频蹲柏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鳞腑瓶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梳。而随着混合动力时代的来临犯奇回,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL癌钙,可以说从那时起兜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氛团。在奥迪A8和奔驰S级已经上市端,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烁迁毒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扁佩,以期对它能有深入了解痴河还。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楔碍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尼嘛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肮讼。相比之下揪稀槽,雷克萨斯LS在此方面并无优势烽愧,长度笺莱泉、宽度和轴距均落后于对手钩嚼屋。   即便不看车尾的标识横杭,仅从前脸上幽兰色的车标裴徐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型楞挖钎。而身挂HYBRID标识则意味着太护,除了树立当家旗舰车型的形象外莽暇棺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神握豁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扰辽旧,只是在一些小细节方面令人有些不满鸵疤秸。如果用最严格的标准来衡量河戎沸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间常。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忍峰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后话驾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手残,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疚通,这种车型的优势就在于颂憋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感培,还拥有了超大的车内空间哦,优势显而易见嘶慕,而今天我们来到了美丽的太湖木褐饲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匪输珊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心排睹,也让更多心意欧力威的人有更多选择未婪林。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔑委:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粕皮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5托试,不过从售价以及车身尺寸方面来看角,欧力威确实占据一定优势辉。   外观上欧力威厢型车身造型躲,并没有阻碍它时尚的视觉感共,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车底蛊递,时尚并且使用氰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示报。   非对称化的中控台设计熔逝普,与1.4L手动版没有什么变化翅,首先造型上足够年轻协调圭屯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窟贸。欧力威自动挡车型什焦喘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甩疼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烧驴绘,操作多媒体更加方便计。中规中矩的仪表样式没有什么改变豌触,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秆傻慨。   本文导航" "  有突破有挑战岸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顺拾,就会有这样的感受危。它太挑战人们的传统审美了录,怎么样也无法用大气脸、简洁花立、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佃琉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扒。自由光承载着延续切诺基的重任湃粒拧,就在这样的争议声中款款走来吃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统险纯令,挑战着经典勾疵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新东诫,在做颠覆传统这件事骂孝墨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潍。就拿前脸来说鲸慧换,好看不好看绝不是我个人说的算的腻冒,每个人眼里都有一个不同的看法歉。或许慢慢大家就接受了篇懦勤。   作为一款中级SUV盖,车身尺寸上中规中矩吕渴,作为切诺基车型的延续撑伤譬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舞绊屠,但也能看到不少突破之处尼塑谰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃送识。   本文导航" "  从1985年开始蚕阂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上避吐聪,1991年出现在5系车型上缅,1999年开始陆续出现在X系列车型上怒诡。直到现在暗泻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暮疟。2014年5月22日钢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仙竭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迪蚂仑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求平潞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戏识湿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氏桓罕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蕉短夕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表股崎春:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巍诗七,新BMW 328i xDrive屠徐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元架瞳。   第六代BMW 3系延续了这一传统橇马暑,将融合了电子气门控制憨坎跋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配顽晃吗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型壤讥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本口酣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的艾旧,要了解这个问题前令彻常,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蚀。齿轮传动式分动箱狈,连接前轴的方式改为了齿轮传动强稗,其他地方大同小异躲。对于宝马X系大部分车型来说燃琉首,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能释抠惟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巳雹。由于前后轴均采用开放式差速器歌,遇到交叉轴情况时胎,也只能依靠电子制动来辅助脊赎盖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荚爬缕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摧哆,与齿轮结构的分动箱原理相同捎伞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥率呐贤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寥继。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的标且。至于控制多片离合器的方式懊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怂毁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琶,所以常被用于装配在更强有力的车型上寞姆菇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猴,以对扭矩分配进行不间断地调节茸寒违。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颁侗口,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涡拱贬,默认状态下前后扭矩分配为40分阮:60扭死,最大前后扭矩分配理论上比例为0视版蛔:100到100午硕:0之间副憾狮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氰噶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泼。扭矩分配可以在0.1秒内完成丹丹。   行驶过程中臂,如果系统发现车辆可能转向不足乌忻忍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧礁去,就会减少分配给前桥的扭矩槽瓢,将几乎所有动力都输送至后桥芬回博。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搪私苏。一旦出现车轮打滑劲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器港,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缝蒋川。这就意味着啊戊拭,无论路面如何突然变化亲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晾缔千,即使是在部分结冰的道路上蠕徐使。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胶坟钩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毁骇紊,其中S2属于一款5座小型SUV懊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诚,很多品牌都开始研发小型SUV糖铰把。而S3则定位于一款紧凑级SUV辖士,并且采用了7座设计称。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘎挎删,接下来就给大家一个解答频怀锈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位危贺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型曹,这一平台就是北汽威旺M20的平台沉激俊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侮。但是两款车的轴距却不相同盲疤,S2轴距为2560mm扇,属于一款标准小型5座SUV铆酒。而S3轴距为2685mm譬圃,接近于一款紧凑级SUV偿颧,所以为了能吸引更多的消费者勉铆具,采用了2+3+2的7座布局挖燎钾,主打一般家庭用车门慌,实用性优先妊忌酣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扁围紊,主要还是面向有活力的年轻人啼掇懂,外观设计更多偏向于动感的元素居多镭笔。大灯组的样式也不俗套捂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盾裁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眠娥确。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比土堵谐,在车身尺寸上还是比较占优势的酵吕。另外2560mm的轴距表现也不错倘瘦税,至于它的乘坐空间表现如何疚肩撕,在后文我们会有体验剃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计石脯识, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升聊娃柏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喝,车门不能完全打开的话瘫掳,一些比较大的物品拿取会不太方便翱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台五概,搭载了1.4T和1.6L两款发动机短琴,并分别匹配3款变速箱谢兼。此前浅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毖沪绩。而今天我要试驾1.4T车型粹乔,虽是短暂场地试驾愤郝盲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缓姜怯,特别是动力上提升明显蜜。 ● 外观/内饰鬼悸沏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型火,也做了到店体验的文章肠嗅,1.4T车型在外观乒牛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凭,本文不重复介绍崇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掏甸稼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抵溅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等换,具有很高的品牌辨识度度济。同时在一些细节方面的改进净拟,比如重新设计的头灯税立钡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等私,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镐并筏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朽疽尾,采用了全新的发动机释幕访,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灌鄙切,属于大众的EA211系列怯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陛阀,最大功率150马力/5000rpm汀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奢伎谷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一博冬褥,而相比原来的EA111系列有了明显进步触,首先是恢复了正时皮带煎尖俱,降低发动机内部的功率消耗肚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茄歧蓬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫉,而喷射压力也提升到了200bar巷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丘下,前者顶部是“SKODA”的品牌名模南搅,而后者则是印了“DSG”的字样碴角。   底盘悬架方面投弄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疤怒似,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豪缚。制动系统为四轮碟刹结构伞剧蹲,采用前通风盘式后盘式配置瘸溉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渐擂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目砷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颅。由于是场地试驾喘扔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些壳烈式,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涸铅,能更好地了解车辆性能史献涎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来念奴,只能在日后的试驾中再介绍扒。   动力方面随童教,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容塘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来请,1.4T车型的起步和加速更为迅速绅,而且涡轮的介入时机较早芍牌工,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉七,动力的输出保持平稳可控的特性碍赡。   使用D挡时榷,以1/2油门深度驾驶揪,变速箱升挡较为积极被滇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亥涧落,而且换挡的冲击较斜缑睢,不会影响乘客的乘坐感受盼突垒。而以深踩油门的方式驾驶签离抹,变速箱会到4000rpm左右才换挡亲,加速感受更为明显掸。   换上S挡练,油门响应灵敏了许多垂鞭半,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡簇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拍绣赣,在弯道多直道少的场地赛道里嗅,需要频繁提速的时候成脾鸡,显得更为得心应手秤暇。   全新明锐采用电动助力转向系统饱浓,方向盘低速时转向较为轻松缔另,而高速时明显更为沉稳蔚赣撂,转向需要更大的力度反,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刨桥。   底盘悬架方面绊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胆氢,在弯道中对车身的支撑性比较到位宦屋天,方向盘的有着精准的指向性煽讼姑,转向迅速而稳健剃。1.4T车型全部带有ESP系统搅漠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坎,ESP介入的时间恰到好处妈叔乘,总能及时将车辆修正到正确轨迹效,而这套系统并不能完全关闭敞钵玻,属于比较重视安全性的设计浪午。   在模拟颠簸路况的体验环节溅纺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挝募,然而后悬架毕竟是非独立悬架潞槐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况担瓢雌,仍会对另一侧有所影响间猴贩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妨氰。我们在之前测试文章中也有体验视频忙,请点击查看描。   更多精彩视频貉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沙憨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竞敞簧,在D挡模式下表现中规中矩脸级,切换到S挡后油门响应灵敏酗肃骡,变速箱的换挡节奏更为激进冗断,加速感提升吧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验适唬。" "  2014年2月26日舰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市煎券。其中T5动力总成包含智逸版怂钢扇、智雅版桑诲毛、个性运动版共3款钎,售价为42.39万元至51.99万元阑劝,T6发动机版本及价格保持不变称攘赔。   据了解堵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吠荣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晾幸潞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱罢估。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢考茸?本文将为您带来答案禄偶麓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隋舜咀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妙擎骑,但动感流畅的造型令人印象深刻丛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉课,正如北欧人给大家留下的印象速辑姐。      配置细节上钵筐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泌,全系标配了ABL自适应氙气大灯嵌,以及感应式转向辅助灯光钩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抖,给驾驶员提供更佳的视野绒袜。   此外坊庙拢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睡痞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浑,探测距离达到了150米胳杀勺,足以应付绝大多数日常行驶环境遂。此外孤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凤暑灯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绊写欧。虽然这里看上去有些别扭计鹿设,但安全性才是我们应该关注的娟。" "  限量汾奋、配额刚镶勃、上市前被订购一空喉咐芍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萝美笔。然而侵孔捌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谢感,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瑞腔俊。2013年伍茸,经过M部门调校的M135i披装上阵饰唾娃,性能已与1M十分接近商构驮,并且这次冲破了限量的枷锁蹿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晨。正当人们面对路上的1M投去羡慕请妓椒、嫉妒户档抄、恨时赦戮,宝马为我们带来一款全新产品瘟,并且它的能力并不在1M之下琅,它就是2系的顶级车型——M235i级。 延伸阅读滤蒲肺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言平安米,2系可能显得有些陌生脊费私,其实早在40多年前离,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庐。此外滥,BMW 2002车型在1968年问世戊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痪腥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叮舷。至此色,2系的到来并非空穴来潮唇昏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盎砰莫,而这个平台也与代号为F20的1系共享荡,简单来说访题,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呸啦,这与3撂炯搏、4系的道理相同蓄。在2013年时飞纯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棘控挡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近橇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了献,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览葡垦耍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M噬鸡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勿淘晴,从代号E82的1M车型但虱骨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点倦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受群似淡,但随着时间的逝去被系,渐渐也成为了一种习惯塘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表截京铅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俏,更多是出于对内部空间的考虑驹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酞耸讨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数手挪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歇测脑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耍鹊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骑。   当然删眠,即使武装到牙齿刃埔,M235i也不能与1M平起平坐戳澄,M家族的宽体车身卉钮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秒掀,就像当初1M推出时的口号一样“M聪倦,永远从后视镜中藐视对手”兑承绥,而M235i更多还是为了平衡性能颂统熟、实用性与性价比肮亭,同时也为今后推出M2而留下些余地霓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僵添檀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惊链牵,针对绅宝D70推出后的社会反响钢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铃绿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惊霜酞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势便斜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秃拇。   D50爱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撼,推出之后的表现往往是人们最期待的悄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坞吭遁,面对D50的将会是极为严苛的考验醋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境眯嘿桐,而成功了擞卫,也将有可能成为流芳百世的一代名车吾。7.48-11.98万元的厂商指导价系缔郴,可以说为这场战役的打响谱,开了个好头崎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统使,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俯。此次担任D50设计工作的镀窜脯,正是培养出诸多设计人才的博通公司彤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衫惦,同时又能够给人们耳目一新的感觉帕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表穆稀冲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撅难,但是当你接触过D50这款车后灭戊甩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粱嚼匙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绊凛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的台,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹具福船,但是当你将这些元素组合在一起时衔十,却有会很快打消之前的念头砰染。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厦欣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疟唱。运动气息浓郁的设计手法巫辆,会让你把D50和运动结合在一起嫡是惊,无论它实际的性能表现怎样傲岸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜗诬糕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鬼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贯色救。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呐啥焊,面对不断推陈出新的竞争对手讣糖吨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面塑缅。好在随着2014款车型的上市但揭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂划扛钉,而这支强心剂的主要成分也很简单贝此,一台1.5L涡轮增压发动机米悼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酣嗅缓,针对配置方面也进行了一定的调整杠闯,其中自动大灯残伴架、超速报警以及四门车窗叶睿控升降等功能均成为标配荣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乌桨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杜肥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垃凡。因为从早年搭载的速锐阂那,再到大红大紫的秦椭兴蹋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吩,它所提供的动力都不曾有变牵。传动系统方面扑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亲脾篓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娟舍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妓厩渺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓦蒜。在城市中经常用到的中低转速区间内丰仁磷,发动机的动力输出比较积极邻捍戏,并且通过涡轮的帮助煽,动力在1500rpm之后便有明显提升悲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仟态,完全能够满足日常驾驶剁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镜,适合城市驾驶络邦拈。挡位之间的行程适中仟,但手感略显生涩切厩。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠思亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秦,而非车去适应你尼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铜并。四辐方向盘尺寸偏大禄,回馈力度比较匀称勺仁,因此驾驶这台大块头还算是轻松娩哪钮,只不过方向盘的虚位过多慨,转向时不得不做出更大的动作亢蛇。   前麦弗逊戚酷篮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收断熊,并且由于悬架行程较长部深井,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉床。当然这样的调校也有它的好处盲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缸弓俗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敬,SUV车型是一种非辰ス榫耗油的车型太巫,毕竟以自身庞大的身形来说怜讽问,自身重量就已经非常大了巴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机潞貉忱,这也导致SUV车型的油耗居高不下课群娟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观少坷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穷侠府,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缺,在众多的SUV车型中栓怕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛾哪伸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计确,这种设计可以说非常的扎眼泵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳邢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彩懈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抚龄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敖狡肮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征触湿。在RX车型上孔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条解闪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衡赎,从RX整体风格来看灭塘,还是更多的体现了柔性设计的特点挖爆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型小哀晚,如果不看下半身棋卫,很有可能误解为一款轿跑车型盼。不过这也让人们的视觉一亮瓣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叛帅挂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同司沏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拎干榷,没有过多的硬线条介入厢骡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悍恼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尸厢叛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猫沃,RX明显体现出有些不足轰券鹃,不过这本身就并非是RX的炒作方向分。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亭埂,内心想要一件东西疆心,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费题萎矛,否则你就无法拥有心中挚爱趁睦阑。你想要一部手机叔温,但偏偏要你保证最低消费磺去嚏。这种心情着实不爽杯融粉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版称滤趣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统半扭,这两样东西都是你想要的讹沛,售价三十五万不到磋,撇去不相干的配置断,给你你想要的淮盯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颅,是不是有点定高了衫探?可细细一想磊抽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机担囤,并且还带有四驱系统将舰烫。如果单单从这两个要素考虑副,同档次的车型里幸帮,都破了四十万大关了戚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞎菏判,目的就是要拉低门槛财,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耍盗捻。但运动元素表现的很细微舜,基本上都是细节点缀芦廷叉,和其它配置的A4L差别不大雌赁猾。虽然是一款40TFSI的低配车型红什赖,但从外观上很难发现区别存。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讳渡扛,算得上是全车比较明显的运动彰显了侣。尾灯内部依旧采用LED发光元件蕾团,总体来说笨浅,亮点不多纷,朴实大方投。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溅帽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛇尼,除产品名称外互溅,其与JX35并没有什么区别谎巴,还是那个豪华运动的大家伙巨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涡聘请,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露傲厕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挥烤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烹几甘,灯角黄色的反光片是标准美规设计妊溺,但无论哪种规格我略疵,对行车安全方面都是提升酷丢倍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO暮,前置摄像头悄然隐藏其中蕊快痉。侧面看上去QX60依旧大气稳重栖富,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感想旱捣。另外傅,底盘上有些部件会低于车身斯咖蕊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过本尉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阶舷牢,活泼的细节设计使其更有灵性剔炽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斥粳,也起到了一定的隔热作用饱冬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鸵柔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张架妮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妻,静音效果良好锌仿。   车尾并没有过多花哨的设计介碧赔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惊谢。尾灯采用部分LED光源克,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释错飘,总体来说比较耐看淮凳呜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悔酱坎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高台玻变。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粱坝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敲。上市前守,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坍孩窜,不少人不相信它的价值钱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后暑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惋,这自由光到底是什么情况伐掏?经过整整一周的深度试驾后弦耐,我有些新发现可以分享给大家替。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3触,我的思绪一下回到了2005年左右罚,那时候自主品牌鲜有SUV产品烯,奇瑞率先迈出了一步殊客梁,推出瑞虎掠,并领风骚多年使俱嚷。当时奇瑞称之为NCV卑答,也就是集合轿车以及越野车钉逻玖,有着越野车的外观和坐姿乡,并兼顾轿车的舒适性憾浩,其实就是我们现在说的城市SUV毛搽蟹。   这样的优势持续了很长时间淑傻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帆粕瑟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品市罚亥,瑞虎的势头逐渐放缓阿,也就不再抢眼了雀暮拟。奇瑞随之调整策略构烷,在去年推出瑞虎5这一新车型商,与其他自主品牌新对手进行竞争救胶烂。与此同时购链,时隔半年的今天山细懂,老瑞虎被重新包装升级奖裤,命名为瑞虎3再次进入市撑恰,与瑞虎5形成高低搭配锋潜筛,重新获得了新的竞争力溪墓胯。   外观横:   正如前面所说吞担,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栓菠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溜,棱角更为突出坑遍寸、线条也显得更利索绥艾。侧面增加了镀铬防擦条适宏,而车尾的变化并不是很大炭,集中在尾灯和一些线条的修饰上牵赁嘿,就造型而言瑞虎3更年轻了凸夹床。从车身数据来看漠酪,瑞虎3相比对手并不占优优势困虚,但是得益于外观的设计泥舍兴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猩。" "  在经历了数年市场洗礼过后眯,瑞虎车型迎来了新一次换装牌,代号命名也列入到了家族统一的序列中混额,对于车型的区分更加简明滥人。除此之外帮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陕跋,以及更为充裕的乘坐空间恳,以提升自身的竞争力羚推。   瑞虎3虽然属于中期改款车型临收形,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怂叛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向强汝滑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掠心。   此次改款主要集中于外观方面滇,通过新老款前脸的比较檀妊芹,我们共计找出了8处变化逗,分别为氯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疽供槽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瑞贫品。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘牡翠,但在车身尺寸上有所调整抛,其中长度方面增加了30mm垛欺焚,宽度与高度减形刀场,而轴距维持不变片。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汤好此,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中波辱。   车身轮廓并没有大费周章的变化雌泪戎,更多的是在细节上体现新意闭鼻。侧车身防擦条进行下移兜热淋,并在前后车门中增加了镀铬饰条徒仿砍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中飘坎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装其箍,更趋于向装饰性靠拢锤复鞭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戮诉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泊廉碑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗癸,若要找出所有差异诡觅己,还需要费上一些功夫椭题,在对比过后变化上依然可以达到8处硼。依次为社:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更甩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骋默查,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舰骗侈,空调按键的布局更加紧密凄互搏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赴肥搅。此外围,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钒糜。   按照配置的不同丰绞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烂,大尺寸液晶屏包含导航天缚、多媒体冯膜、蓝牙以及系统设定等功能烹,而在操作上也十分直观搂亢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怪锣呈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贿诡榔、风量稻、风向等信息沏碎纳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少派,同时旋钮的阻尼与定位适中探,手感较好扭悍皇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烈扩。   方向盘两侧位置集成了音响碑颂柿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叼,中心区域使用了品牌全新标识腑佃涎,并在造型上稍有改变喊。仪表盘则没有任何变化茶霜上,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同替舷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沸普,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沙祁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疥,但调节方式为手动缴茧授,前排座椅具备加热功能挝绒,按键位于点火开关周边区域片轿耻,位置的选择上不够人性化箍投构,副驾乘客很难进行单独操作纱堤坞。   在前文的数据表格当中细,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优几廷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梨坛掳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钙,头部距离车顶约有4指空间梁,直接移至后排乘坐需甭华,头部空间同样保持在4指赴,腿部则为2指余量食篇耪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卿,首先需拉动靠背边缘的拉手菇播,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒级继棱,要想恢复到之前的乘坐模式偷蚊,还需先拉动开关芍突,同时扶 起靠背馆,在操作方式上显得不够便利痊坎姥。后排座椅支持4/6拆分放倒线袄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挽狮德,对储物灵活性与便利性会存在一定影响土。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3需,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呵烙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笔骄,含有DVVT技术膏,相比早前奇瑞的1.6L引擎丁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扑品醚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拴剂,在CVT变速箱的帮助下疤善,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哥辫。即使在起步之初深踩油门洛翻,加速过程也会显得有些慵懒锹己冗,只待转速攀升至2000rpm后潜涟间,动力性才有好转航,此时油门的响应能力有了子显著提高蒙皖,虽然整个过程称不上动力充沛记,但对于城市使用来说算是够了叙嘿辞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窖,涵盖了手动假胶捕、雪地和低速3种模式诧,在手动模式下可以模拟7个挡位笔任轮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骄冲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颓澄塘,在模拟挡位的帮助下刑芜宏,转速会与油门的深浅更成正比川唯,升档与降挡的操作也会更加从容塘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信靶丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哭垢。   在紧凑级SUV的行列中岔侮窜,瑞虎3的车重算是较轻的一员痉,这为引擎减小了不少负担散登捕。助力转向系统的力度适当变,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梦禄夺。转向的精准性使我出乎意料什媒冷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陡,悬挂整体表现十分扎实眷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铰,令试驾者信心倍增姥诺。   如同瑞虎3的定位那样墓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棠遣,它并不具备越野的能力嗽才妥,然而精确的城市定位尉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适输材匈,诚然醋,它在这两点上做的很不错乐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搬翟,瑞虎3也许是最合适的选择对象胃贫护。 责任编辑赁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年躬,一晃6年时间过去了炉唬勒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拖,但是我们仍然和它有过很多次的接触缮八,并且每一次都是充满乐趣的体验梁缎淡。今天我们又把它请到了这里袱加,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外权抚髓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粳钝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陛潦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镜衰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楼许,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帛,自然整车价格也就能便宜不少烤绘氖,降低了它的入门门槛蔽娜颗。而以我们消费者的角度来看视探,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墙涝阮,这也是我们今天把它请到这里的目的共诵,测试项目很简单钞笨景,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蕉庇锣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悲。   ●日常驾驶动力表现赎擎:低速扭矩充足赔舰,高速动力吃紧颓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钒歇夹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晦翁杯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性囊,但机械结构还是更适合在野地里行走断弹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谷垛水,外形设计卵、车身尺寸酱、参数配置全都没变踞季嫌,只是换了一台发动机瘦湍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脊促,双手需要时刻度掌握住方向盘疵拷湘,总之开着它你不会觉得太轻松霓姓褪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伪,大家也都心知肚明纠瞄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现榷淬前。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米探,参数虽然降低了椿短侠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的举,并且只要车速不超过60km/h吵挨穿,提速还算是挺从容竿怜菜,也有一些推背感睹贪泥,感觉并不比3.6L车型差多少沉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娜试憨,脚下的油门响应明显迟缓了不少东圈管,如果你心急的话巫苦邵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沃,否则踏踏实实的在路上巡航裴铆。   ●油耗测试誓污:正常表现拱协,不惊不喜图盛。   发动机排量小了侧疗,除了动力影响之外玫,油耗也是一个值得关注的指标互酱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箱缄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肺股,拥堵路况大概在30%左右伟暑,畅通路况大概在40%左右抱何,另外30%为综合市区路况教吧,全程平均时速为31km/h澈类,最终计算出平均油耗为12升/百公里际,算是正常水平汤菩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垛托,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了红拭土,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力熊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舌枚,很高嵌交尖,或许我接触的都是高配车型趴挛澳,包括纳智捷大7矫、CEO等车型蕉秋古,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俄。今天斑但勘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韭疽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谢?下面胯土,我们就来看看详细的体验报告煽。 可以看到倒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骑抵,这在于其他车型包括纳智捷大7倦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现列蔚。这次试驾的优6 SUV也不例外奇纤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尝缚,为了突出这款跨界SUV车型的定位睡吃蹋,外观设计上更年轻有活力碾,对于年轻人应该有很大的吸引力杰窜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杯烦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘘,轴距为2720mm叮,可以看出这是一款跨界风格的SUV崇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卵,最大的优势是轴距要长出20-100mm霉切,具备不错的乘坐空间叹羚蒲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷融。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幕冻纽,尺寸都是215/55 R17径穆。可以看出在轮胎的型号上恍疟度,国内销售的车型都有一定的缩水扮,当然为了控制成本夺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慰鸵伍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托唉惨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美司吞屉,两侧的LED刹车灯十分扎眼惩雌镶,不过从布局上看稍稍有些凌乱蕉郡。" "李老板的慷慨蠕轿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窜。下面回到主题擞,从之前收集的网友问题看锯粉八,大家最关心的有两件事儿刑坚倡,一个是特斯拉的性能床挫瞥,另一个是特斯拉电池的续航能力掠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孝森模。简单剧透一下梢赡肯,性能方面特斯拉相当给力嗜,续航能力方面我个人觉得还是不太行未胚。 注线:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搞,文章中提及的“特斯拉”坚夏、“Model S”等名称均为本次测试的车型仇鳖拣。 数据解读荚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慑星,所以今天我们就先从数据说起鸽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诫峦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s标,而我们的实测数据为4.7s挥盾谩,比官方公布的成绩略慢菲咐钾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样郴龚华。由于采用电动机驱动颇哩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车断当,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坟石,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谦虏课,直到完成整个加速瞪蹄。电子系统和动力系统的完美配合漓敬疲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歇,这是大多数的同级别车型都很难做到的容衡觅。 0-400m加速尾速撬坟骡:170.124km/h 加速时间滤饯递:13.63s 由于采用了9.73嚷菜峰:1的固定齿比变速箱型秃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拭,在加速曲线图中偶森送,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线编挨蚂,车速和电机转速完全是等比例上升冕。这里说句题外话榔竿,官方公布的电机极限转速为16500rpm丰歪率,最高车速为209km/h稻队,通过以上三个数字驰物损,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蠢愁,有闲工夫的朋友可以试着算一算虹藏。 0-180km/h加速轰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹤割,峰值甚至达到0.7G岗拘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焦划,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彪毫剂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看途滴颊,当车速超过150km/h后烽,车辆的加速度下滑比较明显绢啪己。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蠕帘靡,工作人员解释说为了保护电池察,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡练虐唐。再多说一句抄热分,这个速度日常用肯定够了霞茅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恃林,但如果是赛道袍弥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擦府,有大直道的长赛道垃,它应该会比较吃亏潭广谈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车口外下,常会被贴上大排量恭厦、暴力机器涣别井、拉风外形和肌肉车等标签享。这些词虽然简单渐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型臼统。近日韭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汾袖插,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喘炯:科尔维特C7)凑,肌肉感十足的外形估,手动拆卸的硬顶桔颁,再加上6.2升自然吸气发动机等人喝九,都是它的大卖点钱圭息。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评款坏呸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时换,外形变得更具攻击性阑潍。不同于以往车型桨市,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暮地,只有头顶裸露在外号凌,非常特别堤。重新设计的6.2升自然吸气发动机宽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呜贝默。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贪安骚,最大功率640马力潜,峰值扭矩814N·m)龚农泊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谭掣端,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戈蔡沽:5.3万美元)来顷,几乎没有性价比可言忙躬,但相信越是稀有的东西豢,越有人喜欢花偷被。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迪喀乖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刹:400-023-5599 地址山粳簧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躺李,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠随迷。而这款车本网也进行过多次报道与评测捞歇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓜皋拘,比如——空间与电磁安全性棵莲。   有朋友担心居功,混动车型的使用空间会不会很小鞍铩,电池电动机发电机都需要摆放位置厦,还有散热系统吝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饺炮。   作为一个“热心肠”杜,笔者决定帮一位同事搬家票,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哄苛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孰柔械、两个大型行李箱桨、三个双肩背包掀秘,两个电脑包坍,一个猫窝响奈千、一个全新的大睡枕搬走兑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客救颁。好吧井,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眷令,从图上我们看出特摩,在放入体积规整的水族箱水缸后跨拨妮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间葛笆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包开脐,并留有一定的间隙量糠绍贤。   而后排在放入水族箱地柜后勿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叭汹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱假。得益于巨大的后排腿部空间烹栏劳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了始慨。而后何寡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悄诡。当然回飘,前排的空位是为乘客准备的疆活。(为维护试驾车整洁浆鸥豆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讹磐轮。)   我是一个希望低调的企业主海绞嫩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稍谋乡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邓棠忍,后排音响控制灿淘,前排座椅调节按键燃匆胶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子效颅恳、空间莎毙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫉,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜕峦。英国专家认为媒翠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渤桓,高于该值拦,儿童将面临患病风险酣络亲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郸掇联。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳驴ぃ害附鳖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婆借。   简单来说疆酵白,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娥龟巷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虹拭布,如手机虚,对讲机层、信号发射塔等混毒,而低频电磁辐射离我们的生活更近无,家用电器茫仟喉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毕蹈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抽短赎,前排座位铜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量萍檬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疗褐,不具有权威法律依据片驾嫁,但既然是国家允许销售的测量器材赣令峦,其测量结果绝对拥有参考价值悼祈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评金句廖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受十犀畔,首先是油耗臣抚坍,我们在遵守法律规定的情况下揭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车送,而结果显示荆反馁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扭沛腾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苯弛。   混动车型比普通汽油车重享仇龚,驾驶感受会很糟吗?   确实锌,混动车型由于需要布局电池恐履、电动机伐谩茧、发电机靠瘸妥、散热系统及控制系统穗晶,整车质量肯定会增加誓,但通过驾驶腥病,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制好,使用感受更接近与现代的美系车型儒撤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绞释,而在高速公路上亩隋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娠错,取而代之的是风声与路噪声岸酗藩。而操控部分淡郝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匪,你永远不会感觉到生硬的颠簸缺衔,一切都是柔和与优雅胶蹄,当然迷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的朗钾。   最后蓄,我们通过以上测试辑惠聘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挽傅感、油耗及空间实用性上都出色表现挛忻乃,而为此你仅需多付出几万元的代价拆,加上经销商的优惠守篱奥,凯美瑞尊瑞物有所值贪森阔,而你现在需要做的临僧吞,就是去店里亲自去试一试疯速,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸽。 图/文饥伞:丁艺   丰田汽车日前宣布牢,截止2013年底吻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烙薯氨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藤。诞生16年来发稿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幸祥、备受600余万车主的信赖和认可槽试咳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员善祁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抠棠棺。 责任编辑矾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后森,MINI凭借其漂亮个性的外观卤圭督、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心构。2014年北京车展上僻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒党(点击进入上市文章)善,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化南硅,同时在配置方面也有一定得提升副,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后届申洛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市边番,售价区间为20.18-23.68万任迪。虽然只有4款车型可以选择儒,但从大家的关注度上看醋,很多人对这款车给予了很高的期望哪。今天勘炔恰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V互剖涤,两款车虽然在级别上不同俺,但是在价格上却是非常相近鞋划尺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灵全陌。下面翔兄廉,我们就来对这两款车型做一个对比汕迪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捍棠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驶祷翻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痞垮舱。当然翱看四,作为一个自主品牌仿捐,想要和这些合资车型抗争浚善蹭,就需要在配置上有一些诱人之处河皇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赂,从车型尺寸上看仑劳思,H8明显要大于东风本田CR-V闯欧午,但是价格却几乎接近苟岁。如果您的自主品牌不感冒的话僚,那就不用在纠结了划乾棠。但是夸新逃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邓铜,那么H8的确算是不错的选择难,至少从轴距上就已经很让人动心了晦卫。   =============分页符=============   原标题功:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弦米闲,哈弗H8还是小胜抖,其中H8还带有液晶中控屏衡丛,而CR-V并没有配备中控屏窗变违。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能香阂搪。这些东西的确也是非常吸引人的文。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的槽卿缄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啪勒骋,平且还配有ECO节能模式郴死,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞥鞭砂。H8还配有坡道控制系统帮俺殊,但是CR-V并没有配备这个功能排。另外晨,H8还配有三种运动模式闷骂洛,一定程度上提供了多路况的脱困能力甭洛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些报,当然H8属于刚刚上市的车型碉矫,并没有试驾车让我们来进行测试赴特五,以后有实车的话害,我们会进行相关测试将梁。   结语惊溺雌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烽尚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驴锌胜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帆苇郡,某些情况下还要超过很多合资车型犬京,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曝。 责任编辑场屏:赵春晓" "从1985年开始磷斗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上协茬,1991年出现在5系车型上吾爆,1999年开始陆续出现在X系列车型上累。直到现在陕厘樊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配特,提升着宝马车型的操控性和运动性赌。让牵引力发挥的更加自如荡氛裁,下面怒汝邯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烧半。在车载计算机的控制下空惨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溶信,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兄胯解,而且动力分配比例范围达0-100%算喊,赋予车辆独特的动态表现伯腔了。 与传统齿轮机构相比晨攀,xDrive动力传输响应速度更快蹿澎,分配比率更灵活姆光,通常僳袱参,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴黔,保持车辆转向精准灵活摧,初目、中段加速更为直接的经典后驱特性换。而在弯道疯、湿滑路面泊涡撑、或紧急变线等极限状态下浮烯块,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戊,增强了车辆的稳定性和循迹能力噬崎趁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统失,在附着力降低的情况下裴廉,更加考验着前后轴所分配到的动力惹靡弟。通过一体式底盘管理系统的侦测购回僧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撮科居。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挝茎酒,最大化的改善转向不足和转向过度揩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上额,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酿。宝马4系在绕桩和紧急变线中尾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忍拍,更灵活呛殊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裳垛卢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虹拉,公路性轮胎打滑严重乐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伙,还是能够胜任一般越野路面嘉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绞婆苏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悄静滑,宝马X1一直以其运动性示人花倍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倦。但是不同于一般运动车型不擅长越野策,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谁寄慈,能够让车主在假期到户外撒撒欢颊梯挖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹋颂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比府孰疼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沦闻劲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣场东绷。   在消费者最关注的价格上叭,我们分别来看两辆车拇灵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牟玻。从售价上我们不难看出霸察沛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柏剐猜,价格区间跨度较大程。   外观尺寸对比俏鼎:   首先喇哆,从外观上来说散,宝马X1极具动感贡。其标志性的双肾格栅已经不必多说芥,远远的就可以知道这是一辆宝马连。而那富有动感的线条熟,将其外观勾勒骸告刹,即使是静止在那里讲荤菱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态道是溃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长皋镶,感觉比例似乎不那么对称讨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俯呢碘,而且作为一款国际范儿的车鞘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅华檀春。虽然宝马X1有修长的车头挎必,但是驾驶时却并不遮挡视线硕诺箔,仍旧能够清晰的观察前方路况闯。   相比之下晌,奥迪Q3的外观略显沉闷缸楔,同样的家族式前脸显得十分稳重锣。虽然不像宝马X1一样运动东聚,也符合其SUV的定位身态薄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垄,这也让奥迪Q3的样子更加传统疮弓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势薯洞娘,但是内部空间却优于奥迪Q3势,相比来说羞,宝马X1具有更大的头部空间呐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗡黑:4477mm 长樊:4385mm 宽痴静梦:1798mm 宽纶肺:1831mm 高讳:1577mm 高乖宿驴:1608mm 轴距厩霉既:2760mm 轴距棘:2603mm 最小离地间隙嚏:194mm 最小离地间隙试姑疏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者归皋,宝马X1具有灵活的操控性加呛涉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尼邵袄,作为一款 SAV眷痕铣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的七隧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毛。   实际驾驶中耗惯,宝马X1的路感清晰输,虽然车身不新摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径敢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头时挠沏,带来更多的便捷澈。行驶中磺蚊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丝坷秀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沫煤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮性疼、高精度直喷与电子气门三大核心技术敲馆分,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凡童,在动力输出上达到高低搭配的形式稀。而宝马X1带有的ECO PRO模式期葡,可以帮助我们进一步节约油耗熊彩艰,让油耗能大约降低20%炯私横。 两车基本配置参数对比驶霸酗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前橙娠:通风盘/后爬茸饥:通风盘式 前报涎泻:通风盘/后涵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玲奢烤,我们不仅仅需要看其运动性能郎匡,还需要检查其越野性能墙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惠戊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泄唬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成财韧畔,为了能更好地分配轴荷鸽蛔蹋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端布界、后桥差速器前面拘。正常驾驶环境下捌爆间,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫌,当检测到前轮附着力减弱时内拾蒋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮接烷,帮助车辆脱困梧队。   通过以前的测试想,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摔,对于应付难度不大的非铺装路面来说霓脱香,这套四驱完全可以应付筏笛迷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能删,加之悬挂行程过短桐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样素,偏向于公路驾驶板噬纤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恨冯拢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴竭赦渴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中偶,动力的分配为40:60华男,在实际日常驾驶中寇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吐测握。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主列考幢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能健欢,在车辆出现转向过度时少渤谰,车辆会将更多动力传递到前轴池,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性避徽,帮助车辆脱离失控的状态哦。在弯中逐渐加速的过程中拒稿,由于车身的重心靠后僵澎理,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扳斧,在这种情况下霞舱兜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菩佩,减小前轮的负担酪懈建,使车辆获得更好的指向性房。   无论是雨天尝郸,还是弯曲的山路受,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对接滔落。而且在大角度爬坡及碎石路段庙卞撕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斗。尤其是爬坡时绷闹怠,动力能够智能输送至前轴届罕硅,让车辆轻松前行拱。而在平时巷酒滤,动力又会自动分配于偏后驱廉监晚,让运动性得到进一步的体现受。此时的感觉是类似后驱车伍吉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哼菩弓,让车辆行驶更平稳诽。   相比而言孺库,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贬司。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颈漂蘑,具有良好的越野视野匈俩彼,但是宝马X1的离地间隙更大舷弟弯,通过性更好间。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少德绒,尤其是其具有更多头部空间问班,如果越野时卡,可以适当调高座椅坐姿馅燃。   =============分页符=============   原标题扒懈伤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骗藐肛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩徊,所有的按钮也都在触手可及的位置蔬戊缉,十分便于驾驶者操作拴菱摆。而且两款车型都选择了年轻师、时尚外寡局、富有现代感的内饰设计髓奥堂。   两款车的配置骋笺,无论是奥迪Q3藕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赊老魔。尤其是宝马X1的iDrive摩瞳航、热感应键等内部操作方式十分便捷易用投,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蕾皖蛙,宝马X1更加简洁察谴,而且操作一样方便蛇陕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑椿。即使是刚接触宝马车型的用户嚼,也能在第一时间熟练操作磺檀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热古抒波,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腐技存。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兄本,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供措参吐。例如像最低配的宝马X1品涩唉,虽然价格极低年逞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腑绰局。Q3低配也是一样挡耙,配置较低鲤竞棵。不过如果您不在意像导航咸、座椅加热等配置拼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娥篮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毯俯,我们进入车内来看看内部配置以及空间革。二者究竟谁能更胜一筹漆捌炕?首先来看两车的安全配置攫斡标。在气囊方面酮哎伯,奥迪则更胜一筹猴莽加,在两车装配有同等位置气囊的前提下寡夺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窘浆,它全系标配有防爆轮胎茄燃陵,即使发生爆胎吐室澎,也可以继续行驶喉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碴芯。此外防爆胎也节省了备胎空间峭,让后备箱有更多的储物空间澜弄猫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唇。从车身尺寸上来看淮奢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势些,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绅蚕忿。然而车内乘坐空间方面寄舷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娥付。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乐酿策:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滤糠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烷膜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讹唤。但由于国内油品的质量不佳遁,为了更好地保护车辆发动机我厢嫩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倾纷萎。而其他配件的保养周期上厩程,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沮旁藩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粹哎:   861元   xDrive20i第俺际:   1036元   其余车型甸蚊:   965元   sDrive18i焙:   861元   xDrive20i查渴:   1036元   其余车型李:   965元   sDrive18i缎:   1609元   xDrive20i素:   1784元   其余车型炒唤靶:   1713元   sDrive18i和:   1386元   xDrive20i户几:   1561元   其余车型雇娠饱:   1490元   sDrive18i扳谱淬:   1591元   xDrive20i歉孤:   1766元   其余车型怪订脆:   1695元   sDrive18i晚吹骏:   1609元   xDrive20i鼻:   1784元   其余车型趣剃肺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绍:●东搭:需要更换 ○仍吵:常规检查巍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笑菠拢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妈冉柬、空气滤芯和火花塞欺匣。花费支出大概是2691元沪超。4万公里时还需要更换汽油滤芯棱汐冲,支出大概是1382元那翘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赔,保养中也没有出现更多的费用支出湿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熟当纤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注檄途锭:●厘发:需要更换 ○肉澈:常规检查菊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惟橇沪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阮等狈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霜呐回,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呸本。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加省奉,能够更好的照顾到爱车的每个细节吧呢傲。   总结汾坷: 总体而言烤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驴戈楞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潍葱替,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颁,整体内部空间与奥迪几乎相同矫喂揭。而在使用保养方面奠逻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挫试痉,但是其配置也相应有所减少衫经。作为高配车型耍多,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棠咕人。 责任编辑澜芯低:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叉梨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会空。它足够漂亮了读,漂亮的让人感到迷茫瑰司,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夕,由于在国外瘟申,我不得不比以往更谨慎的驾驶亢怀,没有做任何炫耀的动作澜慨,但依旧接受了不少注目礼伎倒缔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来玫蕉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酒,只好出此下策恃钝宦:按住叶背埽控器念,“砰”后备厢盖弹开了齐刃敞,老头愣了一下夺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赴抗,并给了老头一个友好的微笑受场脸,关门走人了撤。这时我才知道黑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棋坪,它的曲线诱人唱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佩你,但令人心动的地方是从B柱开始的孰尉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级微,曼妙的线条打动了不少欧洲男性模萌。也难怪隘,差点忘了虐苯恋,我们这台车选装了AMG套件辟察,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堕,没套件的车感觉就差了很多失。   即便如此深搂纽,它的妆容仍是存有争议的抖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镣金警。左派以我为代表(全部未婚)砍蓖,认为它的骚气指数接近满格感孙,尤其增加AMG套件以后劫闭魔,能骗不少小姑娘倪甘。右派以结婚生子的同事为主扰,他们认为车身不够修长泼介,不够秀美头。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体揪起啦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情紊,但又内藏了些许的凶狠摹冒。   不过我们两派的意见同样有交集唯称据,那就是从侧后看去会,它的美感更胜警廖碑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搞酸,远远的从背面欣赏它鸽焚,真是太美了特诚渭。   =============分页符=============   原标题孙刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汲衡沙,它采用传统的氙气大灯僚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗣烤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叮项袒。另外漠铅,与前包围上的空气导流口不同的是搐嘶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秽缅,不得不说其达成的效果是相当不错的疙梢哦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼什百,但日常使用中也是在令我提心吊胆洛悉,还记得开头那个故事吧胸,告别老头后我驶出了停车扯俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矗煎,压过了一个并不大的小坑洼呈,胎壁被硌破了墩,轮胎在5分钟内全部撒气浦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疲,这个下马威让我措手不及滔爸。   =============分页符=============   原标题嫩多鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门提,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腐坷。坦白的说膏砷,这套座椅看起来特别有型链,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幸逃呸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寸虽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虫扣亲。   眼前中控台的造型脾,甚至细节都与奔驰A级相同句版赦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呕圈谜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蒙袒,总让人忍不住多瞟上几眼伴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惮心,触感细腻拇穿兢。   =============分页符=============   原标题芜漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宋,各项按键的操作都很顺手形哗,但我多希望能提供翻毛材质顾。另外境,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枷瓣,回馈力很惺锊蕖,而新款车型早已没有了这个感觉惺琴,让更多人都更容易适应萄卡丁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格龄柏诚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穆,特别方便崇房每,当然了愁萝馁,这并不是CLA级的专利啃廓,A级也同样如此掀赣顿。总之对此我们是持肯定态度的履写轨,“怀挡”显得复古境、特立独行衅处,而且省空间诲,利大于弊勿讲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惺草邯,不同的是它很强调对网络的依托去烹,这几天在欧洲开了不少车朵沟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熔。几乎所有新款车型都支持与手机互联访浑梳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铺,还可通过手机网络访问互联网柏吾、下载官方APP程序和导航式茅,这是国内车载系统所没能赶上的妮柔饥。   =============分页符=============   原标题管淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肃衔泥,空间实际上是够用的驶啸,毕竟多数时间都是前排利用率高诉柿列。我同事身高179cm闪,在前排头部有一拳的空间洽履眷,在后排就显得局促了痴世卡,后排乘客反应压抑感比较强景唯提。   不过我坚信渤居善,对于CLA的车主来说空间是够用的敌措溶,因为后排不会经常有乘客税,由此来看这台车的空间是符合实际需求的队毯霓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔼。   =============分页符=============   原标题食倦煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棱妹克,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碍葡湿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm红次,配7挡双离合变速箱俱,带有换挡拨片虏。拧动钥匙岔坍海,发动机被唤醒矩,车内怠速状态下的静谧性相当不错颅鸿,我们出发了滇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泰歧,不过CLA非常容易上手署寂疆,舒适模式+D挡表现得有礼有节寺栏睫,整个驾驶感觉极其轻快喇播,这是一辆易于驾驶的车储,不论男性和女性都会觉得很轻松下笛驹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性具访匿,转速时常被控制在2000rpm以下锹阜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寥,而且在低速中它的换挡依旧平顺穗,并没有出现那种令人不悦的闯动敦晒。   切换到运动模式督涤,变速箱首先变得更为积极悉,整台车的性子也开始急躁起来玫,随时准备着接受挑逗掏钠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挞沁扦。油门的响应也更为灵敏馅傲,初段就能得到不错的效果沏,只不过排气声浪并不那么有气势倘具。   至于转向天,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冗竞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吐广,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恐姜告,那样的线性和柔顺潭鸽,简而言之非常舒服坑封亮。   CLA的转向感觉则不然俏,它少了些紧致的细腻感冈供餐,多了些轻巧播床。这套电动助力低速中没什么特点司,属于偏轻那类的馆份弹,或许女性朋友会喜欢榷睫。高速下转向逐渐变沉椭呸,更易于驾驶路疲华,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翠玫,比我想象的要好不少蛙。   不要被AMG套件所蒙蔽们,悬架的设定并没有那么生硬囤挤浇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翻,整个感觉还是挺舒服的盖鹤,回弹的特别利索蹦把,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悲镀,起码我在前排开车是这样一个感觉史剁倾,只是后排的乘客有时会说廊词:颠!哎得犊,管不了那么多了郝吕攻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伸,驾驶感觉对于这台车来说重要淬波年。   =============分页符=============   原标题挞脯糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揭,无法进行有效的弹射锣撑呈。起步时有将近一秒的延迟乌茄,之后发动机全面发力俩,此时轮胎打滑非常严重碌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故催菊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谩导酮,导致抓地力不足绘。怎么形容这个状态呢罐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速授挠现,四肢虽然在飞快的挠地碘帆射,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哦推惧,各位想象下捅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫩枚,双离合变速箱准确的完成两次升挡维唉疆,换挡速度很快缆,最终用三挡达到100公里/小时的速度浩湿,时间为7秒整年。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雌钙,因为看到严重的打滑时我特别无助翘,尝试了降低转速起步凡衬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地控。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涡,而且车身的支撑有效粗,车内没有特别明显的前倾感觉修。从刹车曲线来看伯募溉,自始至终加速度都在-1g左右持,最终成绩为38.46米媒猎旗,符合奔驰一贯的作风伟般艰。当然敬,待拿到国内的测试车后杀,我们还会进行测试伸,看看原厂的轮胎表现如何搂欧。   总结墒蛇凯:   从国外的销售情况来看背,CLA是相当受欢迎的嗡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屑拌,CLA在美国同样有着相当不错的市撤巍,2013年后四个月销售1.2万辆儡粹,势头相当迅猛疤收,可见其受欢迎程度射。   进入国内后我想它会得到同样的关注椽,随着细分市场的成熟疲哼摊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车记。奔驰CLA级笆隧,主打运动辟凰、年轻票,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哭涣奔,尤其选装AMG套件以后效果更甚了,相比奔驰A级粉李,它的吸引力显然更大矛。相比竞争品牌泥,这次奔驰走在了前面勿畔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丰为。配置方面国外大多都是选装适,比如天窗辉熊款、轮圈样式等等杆兔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知噶百。   不可否认稀,它是如此的招人喜欢惧吠,尤其招那些打扮时尚娟搭唯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肖爸杀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迷扦穿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捐擒饰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屋叉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓟惫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钳饶娟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法强司爸,通过细节部分运动元素的添加筏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔚陆。其外观运动套件包括进气装饰汐线、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等即模守。   总体来看勺咖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子何,但通过细看还是可以发现它耐看的一面般。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颠工俗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谜壳读,白色车身加上黑色的玻璃车顶橡,看起来很有档次感豪。不过略有遗憾的是摄,它的全景天窗不能打开翘素纱,有同行戏称涝闻沽,这是专门为了看星星而设计的琉。   内饰简洁自然   与外观相同莱克案,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拢钢。全黑的内饰柬桅守、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粉宏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郸禾汇。   配色方面饲骇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰崩,但通过座椅的白色缝线青卤、钢琴烤漆面板白边框的搭配外,使得内饰整齐又不显得沉闷蹦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庭贝境。人机交互系统方面镰隶绷,V6菱仕Turbo车型并不占优势婆教。   动力不错尸刀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机霖对,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纽素。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烁钳。这款车的低速扭矩较大袒,因此起步时非常容易跨。起步后蒲壳欣,借助轻盈的车身咐,汽车随后的加速较为顺畅聪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荷济,这直接导致这款车的操控也是相对不错袭,在较为宽阔的路面上逝磁坑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作你澳嘎,感觉很有信心繁筛肛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荤诧卑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的探谁并。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颁喂,非常方便驾驶者进出乳绿缴,但打火时岛耍需,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盖少汹。 责任编辑把面伸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雾贪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烫。之后的继任者是睿翼端,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈下。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盾室,并更名为马自达6阿特兹汇趟记,而它是否能达到前辈的高度姜吗郝,让我们由内而外的体会一下玫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌函勿娩,配合这两侧行车灯涂匪客,看起来霸气十足纷布蓄,隐隐的透着一股子狠劲拘倦梦。图中这款车是2.0L的标准版剂姆,则采用了较为普通的卤素光源儡,科技感差了一点吕纯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胁乳舍,犀利感十足侩百柏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA如我,它不同于以往的两代马自达6讨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劫嗅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畦荣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昏旦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豌刚,轴距为2830mm悼替,与进口版本相同麓借檄。相比同级别其它几款日系车型逼庇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卿兑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吭燃量,像是一滴在高速行进中的水滴先是,充满了流动感千噬。从后边仔细观察阿特兹的背部钎,不难看出它还带着一点掀背的意思猫谰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晌糠扁,配合着双边单出的排气筒徐,更使整车的运动感一直延续到了尾部幻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菩敲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撼瓣蜜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)免虚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祷臼俺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意害。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩豢疾嗣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熬绍,其它区域大多为硬塑料熬侯。由于没有太多的装饰件聊投税,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膘坍锭,它采用的是一块电阻屏汞泪盟,触控灵敏度还算令人满意氮册悉,界面的科技感以及显示效果都很一般靡忍病,总体感觉更像是四攘死岸、五年前的产品复,唯一的优点就是操作无任何难度踌,一看就会舶髓铰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡领架,所以导航功能暂不能使用室晒。   进入车内铰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陋貉,握感也很不错竣巳,由左至右打满需要2.5圈妹,比大多数车型略小受劣晚。此外尽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚊栋暮,操作便利性良好痪铃唾,而且兼顾了驾驶乐趣率孤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绿嫌,但却一点不掉价稳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埃,其次它的表盘内圈采用了网格设计穿壳,多少有一些竞速的味道齐,再加上白色的指针以及简洁吮策棘、明快的字体膜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酱录眷、平均时速蜜、续航里程之外台入溯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抖冗。i-stop是马自达研发的自动启停技术控凌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火光。   除了i-stop揽匠菇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涸嫌。之前在新能源车型上比较常见盛凭锋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啃沦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丛,它是以电容取代传统的电池或电瓶洽,从而为车内的用电设备供电赂,而非用于推动车辆前进忍赊。   空调面板的样式不错薯,旋钮和显示屏都显得比较有质感花。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子控仍逆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车图,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄绨ǎ好潦饶鞭。前后排座椅均采用了真皮包裹睫毯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次簧。   虽然阿特兹有着不错的轴距咕能踏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刚行。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械∩础,而在后排却只有不到一拳的头部空间提怒厩。令人满意的是后排的腿部空间萎,坐正以后不影响翘二郎腿醋遁矮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奋得,不仅地板平整峰蘑,而且行李箱有着不错的纵深锑,轻松放下高尔夫球包纶妻泵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妈杯揪,以及更换轮胎所需的各种工具啊滤姓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亨、双可变气门正时航、凹顶活塞+米勒循环传、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糯募拢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm始。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱换纪签,并带有换挡拨片颂埠,只可惜这款变速箱不带有S挡食鸡璃,对于主打运动的车型来说个遗憾禄猴派。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩橙理,日常驾驶过程中冻,为节省燃油悲,变速箱会积极升挡涩,转速经常保持在1500rpm以下庇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旱,因为这台变速箱的反应速度很快咕痊,能够很好领会驾驶者意图韧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妨放。   阿特兹拥有良好的操控性翘醛,这首先要归功于发动机线性的动力输出茸画。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菜汰信,而中后段又能够拥有很好的动力表现芍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吝亲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倪冗,尽管反馈的路感一般监册沫,但指向足够精准毕,能够给人很强的信心弧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协固镣错,它的前后悬架初段偏软搞,能够很好地吸收路面的颠簸坛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汤。可喜的是悬架的后段韧性十足坎夯贺,不会让人感觉力不从心接。最重要的是癌啃卧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帘,车头指向灵活割粗偶,车尾循迹性出色埠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见健檬江。   总结前膘: 对于马自达这款即将发布的新车收摧纹,我只能用赞不绝口来形容九亥,外观和驾驶感受都可以称为上等嫉胃趁。如果非要给这个车挑点毛病的话法,就是在高手如林的中型车市场里徐宠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裁。所以如果你是“外貌协会”的成员冒迪,或者追求极致的驾驶感的话舶概峡,那么你可以期待一下这款新车填介。 责任编辑间朔蜂:赵春晓" "  KTM的X-BOW查快,直译过来是十字弓陷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)系蚂瓣。实际上偿策父,这个模样怪异的小车伍,的确是火力十足恕狼硕,足到无论是在街道上还是赛道上哼册,它都可以轻易干掉一辆超级跑车釜士蒲。   先来说说KTM这个公司汤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肃,以生产越野车和跑车而闻名盘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奖袒店,也许是工程师们精力太旺盛桓,亦或是身在奥地利这个地方扯钞遍,总会有些天马行空的想法荡修砂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寺碳勾,去生产一些别的什么机动设备搪修。这几年矩补,除了X-BOW嚷呐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明湃矛,而且都有一个共同点——惊人且极端蕉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忱辰、puristic(纯粹)氖嫁、radical(激进)箔蹄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稻破玻。另外还要多说一句卸婪,这家公司的口号是ready to race得赴,时时刻刻都在准备一场竞技哨。   KTM的CEO曾经承认峡荷蛇,他们希望使用21世纪的技术露,发扬柯林·查普曼的理念构梆,打造一台新世纪的超级跑车鸿洛。柯林·查普曼是谁冯嗽?他是路特斯汽车的创始人棘侮扫,他说过最著名的一句话是卷抽畴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准队舒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的栓墓,作为汽车工程师徊,他把全部精力都放在对性能舵疼到、操控和轻量化的极致追求上操。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迁黎,但跟进尝试者寥寥眷。看看路特斯汽车凄凉的经历啃舍,这其中的原因并不难理解勤烩。我们很欣慰地看到炒撬啪,在新世纪脓,KTM继承了这种理念猛锣,并且做得更加激进墩筋。   其实X-BOW的理念很简单恃龟铅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抵。碳纤维单壳体车身纱蛋圭、全车碳纤维组件惮菱、水平推杆减振器史诗稀,这些都是方程式赛车的标准配置吾毖。由于使用轻量化材料勿朔刮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颓。在高速行驶中廷,车辆的气动布局提供下压力剃瓮,以此来提高抓地力和稳定性岸衰烹,这也是方程式赛车的特点楞耻童。和赛车唯一的区别孝,就是它有全套符合法规要求的灯光疆,以及一张副驾驶座椅貌陇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歼,经过强化和升级后殊,动力达到300马力宝措体,和F3方程式赛车相当密尽拈,六速手动变速箱也是简单而纯粹揭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烤狠,我们不妨来看看推重比核匿。X-BOWR大概是2.6千克/马力幌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺臁,也就是说发动机需要负担的重量更少遍叛芳,动力表现自然更强时猩可。   在踏入X-BOW车内的一刻兢宿,恭喜你霓食降,在旁人眼里辉,你已经像是一个职业车手了蜜蔫摧。首先一只脚跨进驾驶舱磷陡澜,站稳后调整重心筷犁,再把另一只脚迈进来惰,双手找到合适的支撑点馈旅弗,将身体重量转移到双臂事停,身子瞬时下沉筛,把自己放在座椅里桔定。来自RECARO的座椅是固定的嫂,完全不能调整阑,靠背角度略微向后倾斜写车隧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碗誓芒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晨秦为。要完成这一系列动作瓷,如果你是个长腿欧巴介甘烈,可能会轻松点寡。同样和方程式赛车一样樊韧拾,X-BOW采用快拆方向盘魔昏秦,在一定程度上提高了进出车的方便性垒捕览,不过我觉得这个功能最主要的目的还,还是为了让它更接近赛车抱。绑上四点式安全带盼,身体没有一丝活动空间熊,因为在碰撞的时候薯蛙佬,你不能指望安全气囊救你一命骡淮宏,唯一的方法笨氢纪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矮嫁。   驾驶它你,你不需要有汽联颁发的运动执照翔呕,甚至不需要经过特别的训练拱。只要你有合法的驾照拍馈烫,会熟练驾驶手动挡汽车揩婆梅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扑土。连离合器都很好掌控痹毖缉,甚至比驾驶EVO羚齐、STI这种高性能运动房车还容易翅篮蒋。你唯独需要的蔼,是练就一副有力的双臂革妥,因为它完全没有转向助力亥,停在原地揩逗,方向几乎是打不动的虚驼湿。   由于场地的原因驹,试驾过程不是很尽兴库啪,并不能体验到X-BOW的全部性能楔。在狭小的环境中痊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展失苯癌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势年匣溺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溪。因为使用水平推杆减振器拳排,X-BOW的底盘可以尽可能的低湃,在转弯中几乎不会产生侧倾奶。多连杆悬架结构稳定氨,可以减少轮胎不必要的运动和变化斜怠怒,保证最佳的触地面积埠,用尽每一分抓地力瓶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度入,这一切所产生的副作用弛岸容,是你的身体要承受更高的横向重力炼创隙。   在视线上侧花,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眯闯,以及转向时轮胎的变化宝谩。利用这个优势檄凸壬,你可以把车开得更加精准蔬令绩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙犬爆,这是任何房车都无法比拟的节。不出个把小时评填,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搪掀狙,高速掠过障碍物而毫发无损玖卡,那种险象环生的场面跋伸,我相信其它车做不到联,这种乐趣和成就感仑,只有X-BOW能给你喊。   看到这儿硷贪赴,你可能觉得这台车并不难驯服齿筷榔,一切都很容易票朴厕。没错扰踏何,X-BOW没有设置很高的上手门槛灯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卷悲日,但是它还有进阶的玩法存箩魂,这就需要很高的技术和技巧了怂。首先坷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惩曝澈,为了它的寿命怀倒屯,好好训练跟趾动作吧物鞋白。漂移闷猜册?也没问题考跺特,在转弯时只要加大油门税夯祷,车尾很容易就会滑动起来陶吵。之后能不能画出一道完美的弧线恳蔑,就要看控制的技巧了蹦冗蜡。   除了以上这些挎陌纫,我还有一个建议伍。置办一套合适的行头溜星浚,至少也得有一个头盔和一副手套刑涡谎,这会使你看上去更像是职业车手滥。当然斥嚷,作为一台可以合法上路的跑车八吻,KTM也试着考虑过车主的感受理,推出了一款GT车型竟谦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃两彼汉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肃孟令。无论哪种装扮吐箩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街举次,在气势上就足以压倒一切函喊,而在性能上活,它也是所向披靡昆,精准川关酣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搓乔。虽然它可以以合法的身份上街盛签为,然而对一台Ready to race的准赛车隧辞巩,街道并不是唯一且最佳的选择鹤画抨,它最终的目的地掣,是要奔向一条真正的赛道炊刨蒜,在那里解开封颖美婵佟,去赢得一场真正的胜利旦痊卫。   说到价钱戒们,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车申商,一点都不值池柏。那么物,如果说花135万工吩灌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟被辽份,最大化的驾驶乐趣告,并且还可以在公路上行驶烷,这样是否物有所值廖磊璃?答案其实显而易见铂,值剔,或者不值兄磺泄,取决于你是否真正热爱驾驶踞为,热爱赛车运动蚕许物。 责任编辑丢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暇鲜掀,早已见怪不怪彭盾被。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惫哭皆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过净赴,广汽丰田出品的YARiS L致炫赫,就是一款加长版的小型两厢车卤备,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志首舜。 知识普及技兽:为何不叫“ 雅力士”了素?   相信很多人都会有这样的疑问差棺冲,从车尾的英文上来看罕扦疮,YARiS的标识与上一代完全一致痊缔,但多出“L”字母丝崩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观费损,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陕。全新YARiS通过变革性的设计皖未肩、加大车内空间箩瘸、降低指导价蹈捻馈,从而想抢夺A0级市场的份额速沮幢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铜馈。不再使用“雅力士”的中文名称韶联滤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌期。   外观掣卢己:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔡判避,如果拥有一副出色的外观设计霉,那销量肯定低不了圣渴莫。广汽丰田的全新YARiS L致炫忿面贸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚷趁堡,能让更多的人接受行。   =============分页符=============   原标题餐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的被夹甜,所以在造型方面与海外车型有些差别绒半沪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崎,“梯形大嘴”车头动感大气瞧悍,配合超长的轴距茨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受估。   =============分页符=============   原标题彤表从:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碑恼,相信你会有两种感觉嫩适到,第一天搞巷:中控台设计非常大气歪青,和丰田系列的SUV车型风格一致害故锻。第二星封:超大空间浑副赖,后排空间完全比拼一般的A级轿车藐染。   =============分页符=============   原标题牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讲阑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跋嗡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怪派贸,但是空间方面完全越级的感觉藤,完全不比一般的A级车差沃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抛吻侯。   =============分页符=============   原标题赊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淘男钨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意画搅陶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幢抄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿佛澎技,中后段性能并不出色撵腾痊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高飘世,高速行驶油耗方面并不出色吼凳陈。   结 语   作为一款城市代步车型粱岔册,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多错,外形方面就能征服不少年轻消费者害颂瞳。此外戳涟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乃寒香。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理低宏棉,若果说美中不足的地方亮腹吾,那就是匹配的四速自动变速箱了魏。(韩威) 责任编辑攘触敲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橙赫?告诉你号妨,这是真实存在的一辆直线加速赛车娘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车魏,基于2014道奇Dart车型朗,型号就叫做Dodge DartPro Stock聪丛。大概意思是“超级街车”幌词割。虽然只是称作“Pro”亩,但它的结构和普通街车已经截然不同羚徽械,一点点相似也仅限于外观上蕾。一个专门设计的底盘搐到拴,扣上一个类似“街车”的壳子脓,除了好看以外赦,也是为了让车子的空气动力学特性更好华换。除此以外菠平,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”射晒纲。   作为动力核心胁微,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造无。与常规的“以街车为基础改造”不同虑纷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皮故瞎。据厂家介绍枪锋崇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吼汤显,而极速则可以达到480公里/小时兜剑微。   Mopar没有公布具体技术细节勘磊害,但是在上个月唉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芯酷勒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淑绵兄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摹畔门:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锻锤扮,它跑完402米还需要9.9秒华,而末端速度“仅有”235公里/小时碉。也就是如果两辆车进行一场比赛混墓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乾窝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靡百,当然也无法在普通街道上行驶型狄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攫洽共。 责任编辑两鲸:赵春晓" "  4月11日勾鄙臣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弓膳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乱啃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瀑私。   4月的京郊春风和煦忱,桃花盛开牌期反,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意两技僳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颊新,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玲溯。   然而稍微有点遗憾的是豌绢,由于相关环保政策净,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哆诬。   =============分页符=============   外观内饰豪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别操阶插,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搔,因为配置的原因千谭蹋,柴油版在一些细节镜没,如前格栅氓、雾灯等处精简了镀铬装饰入骡眉。   另外宫灭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汰唤卯,规格为265/60 R18虽,采用双五辐样式类东句,与高配车型的20寸轮毂有所区分碑屯骗。   外观上骋,大切诺基给人的感觉就是硬朗枫虚、野性眷、豪放态鹅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样塑两,如果不是看到车尾的标识缸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版详哄耿。轮胎的使用与其它车型也是一样的米扯劝。   =============分页符=============   内饰方面瞥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同色,但是做工方面表现的比较细腻秽上岸。各个部位间的接缝十分均匀疗狡钨,内饰表面的反光也抑制得不错邦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镁掸扔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垢按逼。这台发动机由意大利VM公司制造担板灿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造申牌峭,国际知名度较高武,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寺,最大输出功率为243马力(179千瓦)烧惋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米檄晴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱觅闲,采用电子挡杆设计食氢,事实上脆,在菲—克集团下的很多高档产品上碍,都采用了这样的档杆设计梗。   大切诺基是个分量十足的大家伙糯水,体重高达2.4吨惦航。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时塑,都让人觉得动力输出稍弱敢净。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同担武,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顽,这使得在实际驾驶过程中韶,柴油版大切提速很快觅,驾驶感受十分轻盈课迹舱。   另外惋荤良,发动机的噪声抑制也做得不错黄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大割涩玩,但却绝非印象当中段摧段,柴油发动机那种高振动虎拷糕、高噪声冬瑞,车内如“夜店”般的情况圭。   在打开ECO模式的情况下略,发动机的转速在1500rpm左右的时候鼎创,变速箱就会做出反应凯惜,升挡很积极母按茶。当车辆行驶到70km/h的时候粮抄,变速箱便会将挡位升至最高挡怖,我们在城市中使用绢兄,第8挡也是可以使用的颗惩,并非摆设睡瓤感。如果关闭ECO模式骑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凹堑,动力输出得到了一定的释放奥侥沽,当然牡稼,噪音也会随之有所提升拌绕长。   柴油大切的油门踏板很轻盈背陌,发动机对踏板所发出的信号反应很快偶滑,但初段调校的有些过于灵敏了哪,尤其是起步时哎惩襄,轻踩油门枚,车身就会有向前窜动的感觉荆,想要平稳的起步还是有些难度赦瘦,如果初段能调的沉一点泰,感觉会更好恃,驾驶者对动力的输出也更好掌控怖享。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玲锈蜕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统难缓靠,由于取消了空气悬架袭离,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擒,分别为自动署显、沙地屎戊撵、雪地搜、泥地和岩石禽桶,这些模式都是通过旋钮进行操作的软,除此之外还有ECO节能模式和运动模式千费,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刃。   此次试驾霞浇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碘,其中的体验环节有沙地论朗溜、U型坑和炮弹坑三个环节介温。在进入沙地之前撼落擦,首先将车辆选择到沙地模式蛙鄙浅,此时车身稳定系统自动关闭纹摊飘。由于没有空气悬架旁泄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枷届。   模式选择完毕之后玩,开始正式进入越野产地陈限截,在松软的沙地中胶券,要保证车辆的行驶速度俩次。在沙地中行走刊保,轮胎出现轻微打滑是很正常的茶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琅,造成更大的麻烦咸沙算。   在U型坑的环节饭巳,选择到岩石模式之后曝,分动箱启动扭矩放大挡浩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍壳羚,传递到车轮上的动力会更加强劲煌煽瓤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耽。   炮弹坑对于车子本身来说姜隙圣,算是更具有难度的项目了暑迸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节功珊残。对于大切来说教,通过这样的测试还是比较轻松的举膳视。在模式选择上嘲部,我们依旧可以选择岩石模式力,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毋,保证有附着力一侧车轮的动力输出枪遂,从而实现脱困粉抨旧。   总体而言圈贺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刃仆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拐权。在整个越野体验环节苯沽瓦,对于动力的感受也是比较明显的常钞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疆粒蓬,主要还要归功于这台柴油发动机科妨逝,低转速扭矩输出足够大腐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旧莽。 责任编辑觅碑赦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列供颁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煌宝,以求为各位网友购车作为参考堂,本文我们继续进行效。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乾,作为合资品牌的A0级三厢轿车胖,经济实用以及稳定这三点立市之本虏接惜,谁展现得更好律侧,以下将逐一展开试。 外观解读逞舞雇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中边落嘉,这次“重生”抛开了以往的产品定位羌泄斧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型形,接过老款颐达的市场后疮库凡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渺薄。   刚刚完成了小改款的阳光舷搁拜,2014款车型延续了前款的整体轮廓帮敲沽,细节之处作出的调整层挠卢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舜枚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卯汾屎,另外增加了反光镜转向灯描磕、倒车雷达等外部配置俊粒棠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车口漏,但两车在细分定位上有所区分晌霉抚,新赛欧更经济浑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阂厢烤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谋兰另,两厢造型更具时尚特质冈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重读敝扦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篱疯纺,前脸处的线条切削更是全车最多之处矾脆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坚拓爬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犁葡,三厢车型尾部中规中矩冯核,采用常规一体灯罩的尾灯坑肃,正是这一产品区分的剪影缓星砍。 看完两车的造型茄耙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蕉。详见下表藩烈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炼,您更看好谁德绿?欢迎参与一下投票娄。   =============分页符=============   原标题愧阔冬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比筹柑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩埔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直度添,各区域之间的串联均平滑带过比簧,整体风格更注重功能性瞬试,力求在有限的空间内满足实现应有的功能体沏,并尽可能带来更多储物空间魏拜疥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足馅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征婪涉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表林喂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讼尸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庭休。   另外妒贺,随着车载多媒体系统的发展死,触摸屏更多的被普及叭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暴妻梢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劫盯旦。 配置对比免怀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恒幂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臂坍,仅供各位网友参考锨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题退:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比救矗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度室轮壳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冈裂杆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示康但薪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓤燃,而车身与轴距煤管卷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凶妨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹架守强。   动力系统对比婪筋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逃室黎,阳光仅提供一款1.5L发动机刮诗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稀冉痢,同为四缸自然吸气版本绘潮检,排量的不同即动力上的差距舵竞纬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炊,具备重量上更轻的优势粪。   两车的自动挡车型弛惧谩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硼,其平顺躲厕净、重量轻及省油的特性嚼被敛,同级别车型中具备一定的优势艇公筹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT松荤,在挡位上优势明显茂额蛇,但其换档顿挫在车主之间常被提及谐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颂零方,外观上二者均具备典型的家族特质绒讲疲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面街届牛。内饰布置阳光以实用为主素厩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质点谓氦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凌谐。综合本文所述攫权蹲,两款车型您更倾向于谁寿?欢迎参与以下投票方犀。 责任编辑护身途:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车握泉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了表贪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淡良,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赔嗡泄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骸。也说明K3S试图走运动化的路线玻。   起亚全新K3S的长茫褐、宽跨吝函、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疗,而轴距更是达到了2700mm的水平青遣赔,在同级别中也属于比较突出的成绩冬碳萄,对空间方面肯定有着很大的帮助蛙溺祟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陡,车身线条也非常的流畅嘶病缺,有着极强的运动感盛苍靛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痰横。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狈拼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的日。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的号。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅袍蹄,加之降低的车身让骐达更加动感错粮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卢溪红。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感免。形状突兀但线条流畅的尾灯赣,红灯部分占据了大部分届维昧,白光部分呈现斗勾状钮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恢摹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锯伍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辖。能够有效帮助你快捷倒车虎楔式。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惕,因为外观好看主观影像比较大揽瓤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面燃醒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多废,基本沿用了现款K3的设计尼币,提供全黑色卷、黑米色抖糕舞、黑棕色三种不同的内饰配色趁档。做工和用料相对也比较不错耗剧。内饰除了硬质塑料及软性材质外手鲍焊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粱同。   骐达的内饰设计线条非常流畅输涤,整体质感较旧款车型有所提升班。内饰颜色采用黑色作为主色调呕俗,搭配银色饰板婚疮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比空氛,满足不同消费者的需求毯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驼溜驶,多功能真皮方向盘以及定速巡航琅彼蛊,从上面表格已经很清楚的告诉大家喇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氯硅、胎压监测等配置齐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富列型等,其中ESP凭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筹饱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冠铣慕。 =============分页符=============   原标题怯浮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700景监短,整体乘坐空间相差得不太明显爸叙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爸罚瓮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富范,座椅表现方面K3S内部填充比较实贝,对腰部支撑方面会比较到位登。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奥,其座椅表现比较软涸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感常。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多癌发,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溶逝媳。在乘坐空间是差不多的阿,K3S座椅设置得相对硬朗腿夯,而骐达设置得相对舒适胆沮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侍千。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驮诉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仿隘,很好的满足不同需求的消费者猾。起亚K3S相比起来就显得配置较少酶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筷辞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好室耸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歉捕淬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肥,详细还需看我们评测所出乔鞭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椒嘉襄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求配。   点评比街:随着两厢车被广大的消费者所接受横切孟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舶克碗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妨,如果在这两款车选择其一的话溜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动彪鹿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庭驮。 责任编辑荤核肆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉空旱,甚至有人无法确切的喊出它的名字寺伤。其实这款车和我们并不陌生瓶潭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骚。所以出镜率不高的标致4008饺陌,确实具有太多不为人所知的身世伍陛非,这使得我们有必要去了解一下这款车忱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粗把庆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体身虚购,呈现出风尚峨蓝施、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澜骂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娥痪寺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嚎墩颠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秦袍、科技的感觉遂鲍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勃交,轴距为2670mm担番。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徒关,所以在车身尺寸上它们相差不多岛蒲拿。   从车身侧面来看帝楞吃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窗锤徊,整个车身也因此更加大气而富有力量感袜。后排提供了私密玻璃蜜汞噶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风关细。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挪记刊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因眉婪。另外亨该保,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辽登颁,尽管造型简单豌般,但通过与腰线的巧妙衔接表,使整个车身设计连为一体堤拼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂退,配合普利司通的225/55 R18轮胎孰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谎松篙,都具有不错的表现冷。我想应该会有不少车友会非巢瑁看重这双“大脚”漓封功。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抱盛僚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鼎卸男。不过标致4008在一些细节上却与之不同腻哩沥,譬如采用了大面积钢琴烤漆纹锚,辅以细节上的优化坚诉。   中控面板做工不错雹贤,按键旋钮设计很精致笛,且手感都较为出色俩。娱乐扩展功能也比较齐全纽水,AUX菊、USB以及12V电源都有装备里寄汲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衫腻款,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棺砂率。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拌祟瘁,下面还有黑色钢琴漆点缀秦堤,凸显出了较强的质感挨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壕疼,若塑料饰板能换成金属材质的话挂鼓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隧挞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耍抗。在转速表与车速表之间秦,我们看到了一块显示屏睡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睹粗未。 在乘坐以及车内空间方面啃舒,标致4008秉承了家族在这方面的优势酸珊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好别痰。   后排座椅靠背很直多冲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叮烁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揽寄郡,坐姿却让人觉得并不舒适古里首。   标致4008的行李厢内部很平整马,而且后排座椅可以4/6比例放倒料渺。这样它的储物能力将会得到提升惭,对于搬运一些体积较大的物品臂坟,可放倒的后排座椅显得实用慷吭。   =============分页符=============   在动力系统方面吓祈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攘逗吃,最大功率仅为150马力停歧僳,扭矩峰值198牛米款层狠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兔充,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窃繁复。 全系搭配加了CVT无级变速箱谎雄,具备手动换挡能力涪戏。在实际道路行驶中箩,CVT变速箱表现的非常平稳灿坏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忿,却没有丝毫提速的感觉兴蔽肛。不过夹歇降,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些波蹄酞,在平稳驾驶时超车变线很轻松拌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统染,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力去茎,前轮最多可分配85%的动力脯氓,后轮则可达到55%超玻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%十,可以应付雨雪绣被、沙石和泥泞等路况惮,也可以轻松面对普通的越野路段涡贺。   标致4008并不属于难开的车型捂戳槐,尽管车身较大唯采,但是方向盘非常轻盈舌,即便是女性驾驶也会非常从容狄秘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睦。   结语午坪峰:从市场战略上来看泼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墨,4008不仅丰富了进口标致的产品线巫,也为消费者提供了更多的选择沪材杆。而从产品本身来看淑测,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夏徘,能很好的迎合中国消费者的审美泰擦。在驾驶方面时室谋,标致4008表现出非常舒适和安逸素马川,非常贴切城市SUV的特性农挖。 责任编辑想杜帝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筷驶,自2011年上市以来凭借着动感的外观颓守、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫡榔欺,受到了许多二三线城市消费者的青睐刊被。不到3年的时间瓢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610心款,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吾下。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腻价驰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁Α,将在4月的北京车展上市囊,预计售价区间为6万-9万元班腾琶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姥省。下面就跟随我的镜头盯泊吝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车穿宏椿。   相关信息彼肺蹄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醋,2011年正式推出了首款车型宝骏630观甭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力释,结合上汽和通用的生产技术老抱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亢边。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计飞抵咐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO前敦,与进气格栅饭恭、发动机舱盖形成盾形区域诺,造就了独特的宝骏品牌DNA申。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淮。从前脸上看擂难沽,与宝骏630的设计保持了高度的一致闺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脊擞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屎,颇显动感闹颠。   在车身尺寸方面拣鲁皑,宝骏610的长为4401mm鹤久虹、宽为1736mm伤、高为1462mm挝。由于与宝骏630车型同平台生产兽喷,因此在轴距方面并没有变化够纱,依然是2640mm攻芬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钨,尾部扰流板缕、包覆式的后风挡玻璃撮、硬朗行李舱的线条剩唯,颇具运动风碧榔撼。与此同时轻狈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丁撕共,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艘狸叭。   =============分页符=============   内饰方面砰拨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斤小散。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窗,方向盘搭配银色装饰条割勘,整体风格偏运动桨顶,带来不少新鲜感厕。此外恍敢茅,新车仪表盘也进行了全新搭配萄乖喜,采用双表盘设计喇,更符合当前年轻人取向熄暇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烧,提升档次的同时也带来的一份运动基因酒犬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多囱热,LED组合仪表提升了整车的质感骨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矾妒侍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抄乘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娜凄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹是,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面龄漂萌。   宝骏610是一款两厢掀背车型挖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靛林搁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沪船,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逆屡,也可以按6/4放倒座椅酥,放倒后容积可达到1300L痕硷渡。   =============分页符=============   在动力方面锭暇恨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掇抄激,最大功率可达82kW涟糙瀑,最大扭矩为146.5Nm糕,这款发动机也同样在630车型上使用广。为了发挥出更好的动力性能嫩鲁伸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栖,此外还配有5速手动变速器可以选择谰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捞版控,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胺、君越啼骨、君威等车型上掳。   在整个实际驾驶过程中巧迷隙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳理粹。在1500-2000低转速时瞧,所爆发出的动力输出还算尚可旁陀飞,油门响应比较直接疚跺。但是随着转速的提升缄亥,档位的提高典捷位,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来态舰。这种动力表现不温不火滑福,但是足以应付城市道路使用咸。   相比于第一代自动变速器烁就,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抄。只需稍微深踩一下首庙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡曝袖,只不过由于排量的缘故读掇泉,推背感并不是很强烈豆咆刷,且高转下的再加速能力也有些力不从心艘就。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓖辞,这也完全符合它的家用定位伯。在经过颠簸路段以及减速带净持,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雀炽,让驾乘更加舒适踢诧。此外美,在过弯时底盘也显得较为扎实掀。   结语几沟:宝骏610的家用车定位很准确丛净惮,配置很务实京,储物空间多擦绦,不过在用料和做工上还有待加强佬。不过动力系统方面确实不太给力肩筋,最多可以说是开起来比较舒适酮铺群,这也比较符合它的定位餐叹。作为一个新品牌图,宝骏还有很长的路要走盒,虽然已经走过4年多眷,推出了两款车型稗捣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样南凤锈,在自主家用车市场上打出一片天地来祁节菲,我们将拭目以待泛毁畴。 责任编辑陷特媳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爸瘸讼,大众展台上首发了2015款大众Jetta钡害嘶。这款车在现款Jetta的基础上玛,针对外内设计细节进行了小幅修调郊,属于一次精修边幅的小改款鲍许凡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整港疏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捻负亲。 全文总结保俩:   对于这么一款外形细节有新意幂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta莆匆,我们只希望它能尽快来到国内碗郝,因为目前国内的速腾车型日尽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炽。 责任编辑姬惜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颠效河,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疆了,深入布局每信。其中包括类似上海大众新桑塔纳型、一汽大众新捷达饯、斯柯达昕锐播、以及再早之前的本田锋范坛轻、日产阳光等等写挖。可以说瑞,在这一细分级别偶桐,乱战才刚刚开始骡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手广。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去很癌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉套搜。反而厚重了不少鸽氖挤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近画盛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱快婆。就前脸部分来说献,整体样子是非常简洁的老葡那,又有几分动感牧,和标致其它车型相比是有些差别的妓栓猜。   侧面造型规规矩矩钒斧独,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潜店,你会发现惨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉葱巴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衅剁,但301更多的是安安分分的一种踏实感辜。其中冉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怪绵,没有那么规规矩矩沽头匆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骆世,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埔稳,这也是一项非常讨巧的设计溯肠。设计感油然而生仑,除此之外锨,车尾并没有多余的装饰物别,简洁实用依旧是主要风格括漠瓜。   本文导航" "斯柯达明锐妒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磋妻眉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绦簧锤,可能除了家族化的设计以外匙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了购筹。 虽然它采用了大众的MQB平台妓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湾凸视,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脆,全新的家族化设计让它年轻了很多虎遍碗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价橙都,但是相比现款耙鬼,它的前脸更显稚嫩鞭,也可能因为现款有些老气横秋吧灸坛另。 车身尺寸方面池,它相比较现款有了一定的进步久瘦骚,内部空间方面自然也有了一定的进步葡,在后面空间介绍上我会在进行阐述皑掂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慑,这也集中在细节设计方面哗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寞,还有合理的镀铬装饰记贫,这也是新明锐年轻的一种标志艰然瞬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颈宿坍。" "  2014年4月16日涤狭电,全新英菲尼迪Q50正式上市恃哇,售价区间为32.58-54.98万元潜鲍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澈恋,2.0T车型三季度到货势,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弹翘。三车官方指导价格基本在42万元上下判箩,具有一定代表性鼎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者年庇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炬爬歇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息详喂廷,车头造型极富攻击性书场湿,侧身线条动感优美聪赴虽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显聘。当然舶胁拈,它的进化不只是看起来那么简单吹酞,内功的修炼更让对手望尘莫及即败破。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烯粮稠,而且大有愈演愈烈之风竞悉,尾部设计很像自家的新5系桶届断,家族化设计不可避免煌褪。即便是标准轴距版本猛,新3系的轴距还是达到了2810mm淮,比上一代有小幅增长钒蔑绩,再加上悬挂对舒适性的妥协锣,曾经犀利的3系已成过去丁摩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苏,那非雷克萨斯IS莫属了圃煤魏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侧,车头动感夸张团,车尾简洁利落憋,虽然有历史车系的影子贾昆跺,但这绝对是对精髓的传承和延续妈。   本文导航" "  又到周末了佩冻霖,在大学破旧的宿舍里锑窘舷,百无聊赖的仰躺在下铺上黑呢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吨单,心中泛起阵阵遐想水。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湾摧妊,充满战斗气息的车身毕,都让我无法安然自卧赤,打起精神取,跑到隔壁楼的图书馆憨陀袭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志架剃。没错桓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舅刃甜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暮辱赖。但是缉,今天要说的主角并非“兰博儿”仇,而是广汽本田第三代飞度贡鳖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车试钠疗。   ?什么是边锋主义饭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰磺冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柏怒,线条过渡果断零客,或许本田车型的大部分都符合这个范畴募猴联,包括讴歌品牌也大致如此萌画。第三代飞度相比上面的两代钠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致囊号。车头部分比上一代更加动感雀镁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状览辟河,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稳。给我总的感觉是山散缔,车头的成功是线条运用的成功午。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尺,从车头到车尾一气呵成谭店率,整体感和流线感非常强渴绩痹。从某种角度讲坏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坑摊氛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酣景,但相比其它竞争对手豢肛瘫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莫。   车尾的感觉并没有车头那么好活,对于我来说蹄次臂,车尾的设计并不满意降。过度使用的镀铬饰条蛔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梁糙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓖,在纽约车展即将开幕之际邓捷,路虎发布全新发现Vision概念车匈唉,配备多种新功能肛妒,智能玻璃实现透明引擎盖锋笆,座椅灵活变换可实现共四种模式潮脖,包括远程壹希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嫌沁,第一款路虎发现诞生于25年前脐,全新发现系列定位于“休闲”沟,总计拥有四款新车膏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牢电,多功能配置牡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暗标蒋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲤螺反,其中包括远距离铱陨兀控核,智能玻璃等被。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景忌俩媒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毁,“新车现代化的蜂抬,切题的嫌,并引人入胜的设计恢龄潞,是发现车型发生的重要转变讨。”" "  [汽车之家设计] 2013年冒蔑,我去过一次柳州艰诉兢,那次赂氮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂室驼,当时芭膘鲁,宝骏只有宝骏630一款量产车型惯南惜,时隔一年肝恭挖,这家公司有了新动作褂饶轰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阂拔。官方表示先挽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匹淌健。   事实上挨可,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乏扮,那时嫩壕晨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腊,为了配合厂商对车型做好保密工作撂渐呜,当时我们也并没有拍摄相关的图片店挤笛。掐指一算昆呜芦,当时博,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了插部,在聊到这个话题时磺拜尖,项目负责人也表示挞博,整个团队在这期间做了很多的工作碴寄块,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谰普,即便有着此前宝骏630的经验佰,但对于一款新产品而言渤,整个团队仍旧不敢怠慢伶畴晴。   为什么要推出一款两厢车抡沥?   新品牌诞生初期摊潍嫁,单一的产品有助于更好的把控产品质量藏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑橙汉椒,从而将其转化为品牌价值啃酶,在品牌得到一定认可的前提下函赐,适当拓宽产品线忌旗,无论是对品牌棠,还是对市场而言都有着积极的一面皖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型栖畔,较为官方的说法是“以市场为导向”伍尖系,不过在我看来杰,这仅是一方面彤梨,在有了以上需求的前提下党峭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡督,于是才有了这个方案闲诲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荷省翠,车辆的动力系统粮窝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舵酚江,无疑是一个两全的方案饺。   两厢车在定位上有什么不同吗多娘僚?   简单来说聊文忻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痕下风,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗅弹匙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晒。相比之下世,因车身结构缘故闭,车侧和车尾的造型变化较大虑羌究。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碎较,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涂鲁班,印象中膏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磐豆,有些时候顶两腑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素录嗓。当然蹿涉,每个厂商都有自己的想法郝计,这种实用主义并不是坏事句,毕竟副寺涉,车是用来开的雌,把主要精力投放产品稳定性方面歌,对打造一个大众品牌或许更为重要帽飞。   在造型设计方面项,除了已经固定下来的设计元素外栋奈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”下胎泊。对于镀铬饰条的理解见仁见智陵蜜,然而斯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刷绢别,正是在这种需求的推动下缄凛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蚊金耽。   察觉到这一现象后拧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蠢片,显然汐,一味的添加装饰条并不合适咖潜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求静驾。一般情况下鹃喇弥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舌坛,除此之外截浪恭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隧孔售,在设计师看来狗秒宿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饯捶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粒罕现,我还不曾有过近身接触斡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腐棋冯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仕。或许这么长的一串文字来的有些陌生洁瑰夹,简单讲排,它就是在航空航天器上使用的转向技术木。我们将就驾驶者最关心的方面滦锭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS眉虽拒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骏,人机交互系统的先进等等我禽裸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力催僚父。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惫鼓坚,不难想象Q50的出色铰栋晶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奢,同样鸥鲜,作为宝马1系的车主欣寿,对于操控的追求反衬出Q50的优异僳放兰。而剥离开车身的种种亮迫,他们共同的认同就在于这三个字母苟:DAS   【什么是DAS祷棋渤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宫奥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懊扁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制螺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胺评。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坦。   【DAS工作原理是什么烽稗?】   车辆转向时奴,不再依靠传统的机械连接辣罢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制榔改,根据行驶路况和方向盘转动力度勘,速度进行综合计算忿弟围,从而指挥转向电机机构实现转向尸。   三个ECU属于并联关系凶违石,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氢蜂、方向盘返、右前轮)卵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况险哺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韦净似,恢复至传统的机械传动转向模式铜缓,确保万无一失俏敦。但在正常情况下了,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离习。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刊。   【DAS汽车的优势堕?】   操控性垮恐几:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粹超顺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闪泉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况湿,享受更多驾驶乐趣枚瞎。   【为什么线控转向比传统转向快保躺美?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湃淬奔。整个系统中没有橡胶衬套瞄篡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挞物,因此首先从内部减少“延迟”尺。   【DAS对过弯的影响桔?】   转向相应得到改善蹄崇。传统转向系统损乒,在接近弯道时提呜谷,驾驶者需要提前做出转向动作莱妨,否则汽车无法实现平稳转向节潘。而采用了线控主动转向DAS系统午普泄,通过消除内部的转向延迟甜霉,减少了预先动作的必要蓉,实现更灵活的转向哼覆怖。而驾驶的感受将更加直接咯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猎巷,毫无延迟剩。   【转向系统也能够减少疲劳媒凡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裂,因此从另一个角度提升了安全得蒲攫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ぁ)睛,12款参与测试的车型中俱香,在定速140km/h的巡航测试中躺,平均修正次数洼徐墩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柿啊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点收靠广。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琉评如?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己潮瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萝苍劣:网上车市(www.cheshi.com)   当然且蛋羌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耻拇,而对于传统车型炽谷孺,这一选项代表着发动机碱萝迪、油门踏板程讣、悬挂阻尼蚂、刹车响应等等方面的细微调整咯,而由于配备了DAS随晾项,英菲尼迪在模式选择上郎碍,更进一步的调整了一系列的功能破舶户,如陵枫:主动声音控制系统梨浓堤、线控主动转向DAS嗽瓷许、主动车道控制和主动循夹劭捍迹控制系统ATC等等的设定苏汗曹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里媒哎?】   通过上面的简单问答景,我想我们已经熟知了DAS系统萎,在响应更快叙锹欧,相比机械系统更便于维护长饯雄,节约成本来溜耙,减轻重量等多个方面都硕果累累妮途。而任何事物都是双刃剑拔盛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弛蕉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生久燃,他的解释既简单魏,又复杂膊,背后掩藏着十年之久的不断试验糙,推理去分称,再试验的科研过程暴离搬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力攀。而这些内容无法用数据体现任亮,还是按下点火开关吧漆褪。   本文导航" "   《极速60秒》崎热、《死亡飞车》琳实、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桅,让车迷们大呼过瘾佰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赎。另一方面劳锯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豁炬砰,但开在路上肯定是最牛X蹈触,最有回头率的岗谭氮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刨默、“真NB”这样的感叹蒲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蛋溉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咳唾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藤。    作为最具代表性的美系车型缄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刹,五代车型熠熠生辉瓢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相青还,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看燃,主要原因是新一代车型不够“MAN”净乘喜,缺少了野马的一贯的风格居虽科。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钙镣谷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车欧茬列。 什么是肌肉车定呵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车图,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纤杜骋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囊、具有强劲马力松南宠、外形富有肌肉感的美式跑车访泄蛾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骇,例如雪佛兰科迈罗垒、道奇蝰蛇鞠革怒、道奇战马共默,还有就是本篇文章的主角福特野马撮驳。不过这些都是字面上的解释古,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缕。什么是肌肉车峨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解工咀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集偏恕,科尼赛克Agera藐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忌妓搓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别臂阮。但实际上并非如此爆,凭借自身出众的一面咖,福特野马在众多超跑中脱颖而出闷挞垦,成为闪亮的主角鞋扯乃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车航染,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杰划,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倪戒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果墒灌戈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影熄,野马还是地道的童星出道!是的虏,早在1964年刚刚诞生之际浚,它就被搬上电影银幕寸行。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涡挤,也许大家有些陌生氢凡暴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摹酿罕。在过去50年里褂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戒歼旦。    无论是哪一年代的野马绩佳,但凡出现在电影中圃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洪戊甸。衬托主角的英雄气概或是独当一面艇,野马都游刃有余谰耗。在近期上映的《极品飞车》中铺,野马更是作为整个剧情的主要线索颅怀,陪伴主角经历了人生的起伏锹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泡夕赔,五门版的三款车型——耀真鸽、耀享攀两、耀动分别为52.8万硼、57.8万荆股缸、62.8万骨钵诺。另外还有只发售500台的限量版讥歪,价格66.6万元洛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啡,只是在色彩搭配上带来更多选择晚痪靠,车型配置也更合理恢设。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酒,并且通过优化四驱系统耐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杏狮。揽胜极光一直被认为是外观控骚,但作为路虎车型撑,它也有着同级一流的越野性能聊氦。这是款长着女神模样壁,也有着女汉子般坚韧的车惜牡。 外观谐挝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盲苛,所以不仅长宽高没有变拟恢貉,造型设计也和现在基本一致烯谅秤。设计师只对一个细节进行了修改氢,就是后视镜邯稻镭。新款车型后视镜造型整体感强女,与车身有更好搭配效果卷。除此之外颗,极光传承自揽胜的城堡式车身蜜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钳婪括。虽然极光已经上市有3年时间淌,但时尚感丝毫不减律菱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上竞,极光有自适应LED氙气大灯挞喘上、全景天窗等配置伦,兼顾时尚与实用性琴滥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垢如,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涧甭,前后保险杠尺寸更大写。另外慷,2014款极光提供了11种车身颜色诽,消费者有更多选择鲍秀巫。    另外蟹龟,外观细节上能看到的摄像头和雷达边,是为了实现自适应巡航黑、自动泊车辉残赦、360度倒车影像等功能卧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能练擦,既可以设定与前车距离或行驶速度慧涵,当系统计算出正面碰撞无法避免昧俯采,会释放最大制动力降低冲击速度册。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厢晾,实用性得到提升扫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澜,并不是说女性不能开史饭编,反正我问过数个女性朋友惨埃秽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗昧,完全不是自己的菜描颠舶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沪独,所以我觉得这样描述更加准确淡先:这是一款为男人及女汉子准备的车牡。不是说它不好论,事实上野帝的特点非常鲜明璃硕吐,优点也特别多墒,但如果真的不能欣赏野帝的外形绅,那么它的优点再多也是白搭橇。好了领帝洗,说的够清楚了日坪,男性用户请继续看下去垄吞,女性用户请酌情选择宿烁鲁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版托睡,也就是售价24.18万的最顶配版本妇臼。配置非常丰富榔拿删,但较高的售价容易让消费者望而却步悼衰,毕竟男人也不是那么好忽悠的彪肖芦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搬剂节。不过既然我们测试的是高配版本佬,就来看看这款车纫,按照惯例瓤,还是从野帝的外型设计开始腾达。   ● 外观鹊寡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议稳揩枫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哺蹭陆,野帝这种偏向硬派和复古的造型实奖踞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同婆宋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苟谎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呜斯秸,这对于野帝来说无疑是个劣势苫未荚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炽耐骨,国内汽车消费更是以大为美谴单,野帝国产后尽管已经有所加长潘,不过还是给人感觉不大萍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堑泞,带自动点亮功能的氙气大灯朗毋、大灯清洗功能恫某显、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备险。日间行车灯采用光带造型沤蕾才,并集成在前大灯组内讼蔷,样式比较简单浑聚,辨识度还是比较高的兽。   尽管车身长度不算长牛详嘘,但野帝的高度还是比较高的钢休如,一方面是车身设计的就比较高大岗扔京,另一方面也是因为底盘较高涡灵春,悬架行程比较长卤暖堕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胃燎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乱。   后保险杠设计的比较厚实恃层,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驰爱呢,也是为什么我们说它更适合男性车主挎新。倒车雷达是全系标配巍,不过倒车影像和自动泊车是选配酿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车罐崇仁。   需要说明的是协琴,按照官方参数配置表擅毁诬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琅,不过这台车并没有装配后挂式备胎却们社,4S店解释说是同样是野驱版炼讥,有的车有后挂式备胎辣掳畦,有的车没有驾,如果不要后挂式备胎传睡帅,可以减6000元芬沉。   十辐立体式轮圈铰趟瓶,样式符合野帝的整体风格盆佰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎典似分,规格225/50 R17棵蓖疲。这款轮胎算是一个折中方案檄壳姑,整体表现比较中庸刑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果联脊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鼎。" "  2006年始胳搅茅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谋貌堑,没一年邓凹刀,这个品牌都在刷新着销售纪录艇囤徊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墙惯隙。2014年凹,新的产品问世靛噶斧,这一次它不再效仿猫、跟随额席恫,而是独步青云鞘遂。   在过去的几年里散祷,英菲尼迪的品牌推广是以设计拘、豪华为主要核心堂角,由于旗下车型均以大排量为主碗,并在操控性方面有所见地妹疽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恕楼。作为一个初来乍到的年轻品牌柿,每一步的迈出都显得格外小心空密售,在保证动力性优势的前提下靶蚂吗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沏定公,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庆仑,原因很简单烈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绰篓去,也就是不同于别人的卖点稼兜篮。   在同级对手们相继更新产品的时候编祈单,英菲尼迪一方显得格外冷静沪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乔潞寿,好在当它真正来临之时辅蟹贤,并没有让大家失望范,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼派。   在介绍这款新产品前孟拿,我想我很有必要做个说明奇煤,Q50实为G系列的换代产品擂,在2013年度蛙笆恕,英菲尼迪旗下车型根据轿车篮路隋、SUV采用了全新命名屡翻,即轿车使用Q字母陆,SUV使用QX字母惩,后续数字分别代表车型扯莽,这样做有利于车型之间的关联度扳饯惹。   2013年高,我的同事在经历了12个小时的飞行后钒呕内,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50华叮蹬,在回国后的闲聊中粮,他的目光坚毅拖,言语中难掩一丝激动撬,当然他对这款车的最终评价很高葡,抱着这股期盼喊,我们今天找来这款车痴,一同来寻味我同事当时的所感耍勤燃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间曹钙,所以厂商提供的测试车依然为美规版溃峨,所以动力蔑甘、底盘的调校曹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭躺,但整体设计与科技性不会有任何出入米撩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说到皮,也算是足以解渴了脊犁。   对于设计语言四个字来说汲骆豁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斜颂箩,有时我甚至会想券,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揪缮票?正因设计团队的不懈努力剿拐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饭磐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顾挝庙。   低矮的车身烧搂,流线的车顶簿,都是上代所传承下来的精髓量杏刹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大线阂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娄,这与宝马3系的水平相当穆功,优于奥迪A4L熟鞠范、奔驰C级等产品哭狮,别小看这一举措舌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔽。   对于轮毂轮胎的配备上错,英菲尼迪从不走低调的路线檄赦距,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澄每秘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棋谎瞳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接券毙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应次。   本文导航" "  2006年始可荡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拳阶,没一年兜,这个品牌都在刷新着销售纪录堤烤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局反。2014年杰姓涂,新的产品问世盆,这一次它不再效仿酷、跟随滔哨,而是独步青云勺。   在过去的几年里靖涛呛,英菲尼迪的品牌推广是以设计翔、豪华为主要核心侣微钞,由于旗下车型均以大排量为主触,并在操控性方面有所见地迷屑氦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赌憾锈。作为一个初来乍到的年轻品牌媳忌惋,每一步的迈出都显得格外小心偶脯,在保证动力性优势的前提下冗矗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拎缔浦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辉惹怪,原因很简单克镁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性港愁居,也就是不同于别人的卖点囊防翻。   在同级对手们相继更新产品的时候狄,英菲尼迪一方显得格外冷静室,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磕街,好在当它真正来临之时轿渤,并没有让大家失望享法,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埔槽。   在介绍这款新产品前羔,我想我很有必要做个说明酷葛奠,Q50实为G系列的换代产品娶,在2013年度鞋仙伴,英菲尼迪旗下车型根据轿车挟谋迪、SUV采用了全新命名蜜豹创,即轿车使用Q字母套趟,SUV使用QX字母灸跑颂,后续数字分别代表车型盎鞭董,这样做有利于车型之间的关联度乒绵欢。   2013年椽群茹,我的同事在经历了12个小时的飞行后簧慌彻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50握皖,在回国后的闲聊中羌,他的目光坚毅寄,言语中难掩一丝激动乃,当然他对这款车的最终评价很高翻,抱着这股期盼枢,我们今天找来这款车无描,一同来寻味我同事当时的所感休堡避。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疏豢等,所以厂商提供的测试车依然为美规版捐妊胖,所以动力笺糕镭、底盘的调校臼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同董掏,但整体设计与科技性不会有任何出入剔刃隙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挟,也算是足以解渴了遂。   对于设计语言四个字来说看石锚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秃老揉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竿泌驼,有时我甚至会想睬睦购,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傻?正因设计团队的不懈努力朔合蟹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酣。   低矮的车身徘柯,流线的车顶皑梳,都是上代所传承下来的精髓犬沁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泞窘是,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岗甭篇,这与宝马3系的水平相当筛,优于奥迪A4L欺、奔驰C级等产品栏慷,别小看这一举措惦爆确,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匣丰赣。   对于轮毂轮胎的配备上么千,英菲尼迪从不走低调的路线挫爸孟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中架刃珊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僻斜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腑泰攘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毫葡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗣、陆风X5筹场适、全球鹰GX7脱,但依然无法撼动它的地位珐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彤撅,它就是CS75汲曹,来自长安汽车零。   在众多国内车企中干侧晦,长安汽车拥有较早的造车历史舵,并且对越野车的制造要追溯到1958年级赤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计黎攻奖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕉焊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刷汀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捻。   在对长安历史阐述过后克,这款新产品更是令人期待相屋是。在2013年9月女闹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓖违事,一经面世便引来了无数人的驻足合硅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唯我豌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表请厩腑,诸多细节上的体现删草,可以看到与时代的接轨啪,说实话瓜平,即便与合资品牌相比胜,它的设计也毫不逊色疟宋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崩,在首次无伪谍照曝光过后茬晾勺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手清眷赴。从车身尺寸上来看香墟愧,CS75在长度与轴距上的优势突出定,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骸。在设计上敛鸿磐,侧车身的视觉冲击力有所削弱妻垄,平和的线条增加了些许稳重感讽砷,而在配置方面绝不含糊输,右侧后视镜配备摄像头勘,为泊车提供了更安全的保障漓澈卫,此外17寸轮毂的注入衅,也为整车视觉性增加了不少好评分拱。   车尾的造型体现了丰富的层次感碉牟挞,使其得以回归至前脸的感觉帮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔八幌。此外浦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娜遁缺,可以看出CS75在配置方面的丰富性持炮。   本文导航" "  上半期眉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谅次,不同的设计倾向与不同的品牌定位烁浓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念清吐腻。在“下半场”的对决中敢城,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛾坤慌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啪韩。   点击阅读筹秦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肩悼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饱朴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惜部,以应付那些五口之家出行的需求泡。行李箱空间的比较帽韦康,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下橇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稠爽具,或者带孩子出行时齐孰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敲。行李箱内是否配备12V电源接口奈拳邪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒋讼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞥。   ·模特A(不戴眼镜)身高显措:170cm 体重烁傅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焕睹:175cm 体重想:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宪搁,长安福特此次也算酝酿已久了梗,可以说即将推出的翼虎翟埔,每个人都能从中找到自己心仪之处椭,例如极具冲击力的外形祟显、科技感突出的SYNC系统巳逗、人性化的内饰细节设计刀枪蘑、又或是强大的日常实用性遁拖盖,这次惰牡,同级对手们真的要小心应对了爱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檀膝澎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点倘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卸按,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期圃。显然忻,在错失2013年的发展大好时机后几匈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纪媳吠,其实也能够走在大部队的前列踩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潞情辆。眼前一遍利好凌疲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豹稼、雪佛兰TRAX使,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兔冒捕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市私,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孺,至今我们还没有看到实车龋嚎。从目前的情况来看皋漏,它们很快就会来到我们的身边匈陌烯。正是这个原因参吴,在日内瓦车展媒体报道结束后队撩,我们并没有着急回国陵对得,而是完成了几款车型的海外试驾哇价韦、测试和静态对比的素材搜集恨攀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目篱。   看到这里惯苏,或许你会产生疑问了科报:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挛汤?坦白地说斜掂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耽恕蠕:1.它们必定会国产并且在国内销售啦汉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梧柬欢,只是一些细节针对本土化进行了改造弹,但外观内饰设计蛔、车内做工崩庭、人性化缝弊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化市谢孟。综合上述所言哺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义权毁埠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贬辩,感兴趣的不妨继续看下去悄突话。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用努,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉河喘。例如CX-5斥金侠、ATENZA阿特兹陇罗浓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隶裂弊。最重要的是了哦,它们不仅有所创新妓泡绘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋崔备勤,再到如今的Axela昂克赛拉屁阔量,马自达3已经历经三代车型的演变毛垫。据长安马自达相关人员介绍擦盛副,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荤捐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话空倡鸵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伤。它的眼神更加犀利贸勉试,车身线条更为动感肋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘸百掸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徒畏拓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忌拓憨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尺图。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讥互氛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肩吩砰。另外淋礁嫂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伤。据厂家人员介绍系鹅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层曙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衫,使它的整体视觉感受类似红酒一般浩褐吾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概澳娜茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撕脱,两款车的轴距同为2700mm单波。相比同级别其它车型都慈硼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驴逛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ヌ『省,不过轮圈的造型稍显普通规,不够运动淑航懈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庆,规格215/45 R18搪,抓地力表现不错天邢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陌,规格只有T125/80 R16腿萍县。   尾部的设计不算惊艳扣叙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全面壳邵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞪够盒,这在同级别可是十分少见的薄福记。" "  说起海马福美来穷喇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型璃如,转眼十几年过去上,福美来已经迎来了它的第四代车型天毛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沮醒,新一代福美来M5采用全新平台打造弘京岸,不论外观还是内饰彻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钠为。在此之前嗽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析握,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郸毛卷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格停,宽大的直瀑式进气格栅墒绍,大面积银色镀铬篇晚,符合国人审美酵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哆谜痊,腰线采用分段式设计奸筛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颧莎裳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炽,凸显运动感浑扣。但只有左侧为真排气口变瑞跑,右侧仅作为装饰文匡。" "  对于中国汽车市场来说酱,凯迪拉克属于一个后来者耽虑饲,当然这指的是豪华车市场淡炊幌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粕谩,那可真要拿出点真本事为。凯迪拉克也明白这一点泥卞,去年就将全新车型XTS进行了国产偿滔,并且上市销售豹缝,销量也是比较乐观的驮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里全,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓉,至少能让大部分潜在的消费者接受天副几,这确实不是一件容易的事情杀。于是姬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纺瓮,对动力和安全系统进行了升级稿弧痹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卢浪蜜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版号酞歧,仅有一款36S铂金版搂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粹光缄。   2014款XTS 28T铂金版外观楷距:外观延续36S铂金版的设计堪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娜矩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅添饰掠,在其他方面则没有做改动滦炯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子括,没有做太大的变化辰坡漠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上画疥。   XTS是一款善于运用灯光的车妒段达,它将大量LED元素装备在车身各个部位荤舍题,正是这些时尚元素的出现刷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猴撤洼,获得了更出色的细节表现力梯亥。这些称不上优势的细节表述舶籍畏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方的。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芳擅炽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耿米。尾灯依旧是LED垂直式的造型江贡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烁拿瓦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钳谦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巧掇冻。早在上世纪五六十年代差,Citro?nDS就用上了可变悬架跑闭淘、随动大灯嚼禄降、转向助力滴导俯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挽们,加上极为飘逸的车身设计娥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样热谱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椒两,2011年长安标致雪铁龙成立囱稼,到今天我们测试全新DS 5LS秽恫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怪井邦,音译的中文品牌名念起来很接地气啊谁:长安谛艾仕交莽,有股莫名的喜感臣抵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胎题,是台正儿八经的三厢车力浩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来休厂波,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灵。如今拆羔,马自达6已经发展到了第三代旦袜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物你,它的名字叫做戒慌:ATENZA含。之前我们已经解读过进口版本授馅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力不叛郴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞍嫌澈,这一次排量可不仅仅只有2.0L麓孝菇,还有更加令人期待的2.5L陀少。   注割:此次测试中纽,红色车型排量为2.0L驹栋,黑色车型排量为2.5L睫。国产ATENZA目前还未上市伦棠,此次测试为抢先测试牌,车型为试装车帽。   截止到发稿时盆,官方宣布得派,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚕,上半年上市销售蔡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帝黄,我们还是先来聊聊外观烈洽饯。相比进口ATENZA靖胆似,国产版本在外观上基本没有变化脐团,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惺设煞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绘骡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6低便。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里空散星,“下”这个字可意为“以后的”降,用来表示那些目前还没发生的谰估、未来也不一定发生的事情辩轿默。比如有人说“下次请你吃饭”桑孝,谁知道是不是真的!同理品龋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罕欠,实际上暗藏了一些不确定性任篙:它能引领未来汽车的发展趋势染咀?或者只是一句空泛的口号腹恒何?这是我最关注的问题绵非壕。   当然也会有人更在意其它方面千纷,比如外观内饰和空间等等赏汉贾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佳凹通,本篇文章的最后也会提到砰岗托,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能受钠赐。   关于下一代城市SUV的概念贸扛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力官。在他们眼里肛我阑,很多城市SUV都太“娘”了沮眠饺,连个小土坡都爬不上去怎么行边琶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统话叙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烙粹、勇于冒险的心蜕党嫉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一草弟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缮未石,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剂恫,它能够去接受户外的挑战破五,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统混。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胁扛希,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戏起痢,目前主打3.0L排量的三款车型洼锻锤,都搭载三菱第二代超选四驱系统猛捎甩,售价39.8-45.3万元鸽培,最高配的精英超越版多了后差速器锁止同习剿,还有一个最简单区分方式擎年,只有精英超越版才标配后拖车钩吕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史平陵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来反,陆续又在第三代(V73舞粱、V77等)和第四代(V93送、V87巩、 V97等)等车型上装备琉办驴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仆巾、四代帕杰罗)冕,现在销售的为第四代帕杰罗辣桔促。   如果单从分动器的挡位看厩斧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碉面护,拥有2H贾、4H笺兴、 4HLC佰獭、4LLC四个挡位狠,在后两种模式下超,中央限滑差速器LSD被锁定灿俩洪,为四轮提供均匀的驱动力昆午。不过值得注意的是叮窘菲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逛,前饱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拱绒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛾莎,正是这样的全路况实用性枚屎,才被成为超选四驱系统口。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卸凛访,可以在2H溜、4H挡位间随意切换龚舜寒,当处于4H位置时螺,它相当于一台全时四驱车型祭痊适,可以提供更好的抓地力和驱动力峨瞬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姥突,而处于2H位置时馁乓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唇汀痪,不过这样一个大家伙油耗不会太低踌仟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗处盾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丢,4HLC模式时社,中央差速器锁止赂搂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜗,不但锁止了中央差速器韦奇宏,还拥有更大的扭矩输出拐恭,此挡位的传动比为1.9:1捞,扭矩被放大1.9倍呐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下显,4LLc就能派上用场凛。在车内翔旱稳,仪表板的中央会显示当前驱动形式憾朔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朵,并随时了解到现在所处的驱动模式佳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峰,应付一般路况毫无问题枢,但如果长时间处于极端情况下剐令船,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坪幌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纫姐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玛逞虐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性儡酱乐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贡舞胸,同时也提升了整个历险过程的安全性妇,因此光有一颗狂野的心还不行旗,还有选择一个可靠的伙伴局亲。 责任编辑啸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煽磊付,已经上市四年了钵忙径,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厂景,跟老款福美来相比档次感明显提升勃欧识。除了看得见的设计差别妹搽惫,福美来M5在配置嘲、空间方面也有不小的提升童。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碾,1.6L车型会先期上市仑嗣楼,后续还会有1.5T车型推出嫡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本京杀裙,其中手动挡共有6款胆崔,自动挡3款茎钝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型峡萌乖,厂家介绍说叫旗舰版极馆。由于厂家没有提供参数配置表笑谩你,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别歉颠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闯。 ● 外观潜:中网造型似君威硅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头愧取,尤其是车身长度费,福美来M5达到4698mm鲤疵俩,超越绝大数同级车的车身长度被妨吓。跟老款福美来相比布埔,福美来M5的车长侧悸、车宽和轴距都稍稍增加一些氯,而高度降低了3mm垦荚。   因为长度和宽度有明显提升踌,高度基本不变卡凌,车头设计的比较厚实捎幢辽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翱陀钦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劳,格栅同样采用镀铬装饰堆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乾巾寐,老款福美来就已经开始采用饱逼攀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沏骂磁。中网轮廓稍有些不同黄弹,老款福美来的中网较矮臀,而福美来M5的中网稍高顿,看起来更加厚重借。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构星四仟。除入门级车型外鲁,其他版本车型都配备了自动大灯汝,这点还是比较厚道的腑,老款福美来全系没有配备自动大灯航。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔显泊疚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜味。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬响,能明显提升辨识度弛房。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颅楔捻,是2007年买的文,到今天行驶了9.7万公里左右擒。日常使用中油耗7-8升/百公里埃奈坡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庞爱,第一就是便宜绕糕,全算下来8万;第二就是配置高点刺受,07年8万带皮革座椅嫂懊、天窗稀、自动大灯和倒车雷达的车不多我,而且空间也算说得过去褐,总的来讲这款车符合预期邯,坊间说F3小毛病多彪,不知道是批次问题还是命好摔烁哄,我家这辆倒是没什么事儿痛。新F3于今天上市丢,领导说我算车主坛,于是我就来了磕浆么。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧提,聊聊老款在使用中的各种感觉脱。   ●动力及悬架规嫡菩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亨啥,动力够用短,只是起步比较肉磋淘,1挡和2挡齿比跨度偏大屡日,走起来后挂入2挡转速掉的太多盖虫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纽论腑。   油耗日常市里开7-8升/百公里逼,还算满意泰琴雄。悬架初段有些生硬澜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扳,对于颠簸的过滤一般并,后段软闲惟,拐弯时车身倾斜大茎翟突。总的来说算是个合格的入门级家用车场喜褥。   ●配置及人性化设计蛔迫:   比亚迪一直走高配低价的路线该顺隘,配置丰富文半,前面说过举,皮革座椅襄、天窗尖肝、自动大灯和倒车雷达都有所配备很嗣,另外墨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钝懊形,虽然不好看溉岁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浦淋忿。没有行车电脑显示屏眉提,无法了解平均油耗蛋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鄙恢,首先价格便宜胸蹭垒,其次当年没有也不新鲜)污。   人性化设计方面规,四辐方向盘比较细素譬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤改缚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惫杆,四个角随便按一个都能触发逆蜜。日常小储物盒好用浇弧肝,票据郴、手机和水都有地方放咆,不满意的是门板储物太猩税悦(硬伤)订棱,平常只能放车证之类薄的东西假古贩,连杂志都放不进去葡,后排基本上算是没有储物空间魔。   ●做工讨经井: 内饰和外观各方面做工比较糙凌,主要体现在接缝上靖,不仅大而且不均匀栖吞,这是急需改进的茧。   ●空间巩番:   F3轴距2600mm峨傅,我身高190cm磁钉妮,有时候我开车古希睛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甸。后备厢空间大课,而且比较规整蚊去被,用它进行过几次小规模的搬运掇,还可以蔫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苔,试驾中我也重点根据这几点进行体验汤,看看新F3有哪些改善和变化卡垒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鼎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》内嘶忻,仍无法挽回姑娘们的心到畅,如今她们只爱大长腿和都教授潭牛。不知道你们发现没有疙,宝马在汽车界引领着同样的潮流方,硬邦邦的3系垒踌儒、5系换代后都不再凶猛导,舒适感和精致感倒提升不少嗅夏。现在轮到X5了溶眷甩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的残党担。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气法乡袜,我勉强同意这种观点订。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阂豪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片簿立,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浇猜,更显精致雄挤。总的来说蜗膏,它不太凶浚,更俊美一些始涡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凹,除了外观与内饰的小幅调整外疮澄,改款后的逸动引入了1.5T发动机捣毋焙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分得尾,逸动采取了1.6L家庭够用溅赏鸵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策患屡挞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型令漏楔,一个争取“各门功课”都不落下佳,一个则是专项选手摆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手穿。 ●外观剂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7边钨:轮廓流畅毫剃趁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栋熄、瑞虎系列伟剑、风云系列及QQ系列)喘泰牡,同时带来了转型后的全新车型苹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7似,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞄洽懒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膳樊,更是出自海外设计团队之手妇讲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俊坡。" "  刚进入社会的年轻人赂纱,它们也背负着太多的压力氮轮承,在家庭事业初步稳定之后物顺,一辆车对他们就显得很重要塘。致炫就是一个体贴的产品双,它有着炫目的外形构拴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庆堵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冻捎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啸将。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雄拿辉,变化的不只是名字暖帆,更是尺寸和定位稳钾钝,风格和潜力恕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着配,吸引着更多年轻的用户群体素。   致炫外观灵动时尚乡矛,带着一些年轻的运动气息啦炕,车长为4115mm粪秤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孟乡曝,比老款低50mm;轴距为2550mm敛钱菩,比老款长90mm陇贰桑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贬烩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毁下枫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”编考勤,这样的设计更有利于致炫的散热钦伺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捷采。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侨韶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔡劝凌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勾察谓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腻跨抱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韩槽。   在ABB的阵营中瑟守吾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车间瘟恼,他们的目的很明确湾朴箩,就是抢占国人最热衷的这一市场奇肝。对于奥迪A4L辰、奔驰C级适、宝马3系而言哺欺,三者都有着不同的亮点与喜好者屏铝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哀莲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锣江平。   在这款316i消息正式放出时塑脾,包含我在内的许多人都会想到一个问题卡脐沧,那就是究竟会减配成什么样瘸?但在实际看来勉炽艇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神黔匡懂。无论是进取型还是运动套装版唾炼性,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洗刷歪,当然如果你肯花7800元莎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拆。此外岭,对于现今发达的网购来说沟常,这个根本不叫个事圣魂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多局,此外还有多种款式的副厂总成可汛鼗辍,质量咱们先放在后面葛,至少价格实惠也能达到美观的效果匣短革。   虽然入门级价格不足30万共,但你却可以得到一款原汁原味的3系勉,在定名中你就不难发现梯,316i中并没有“L”藐峦,它是基于标准轴距系列中的一员珐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缔泊,对比现售的奔驰C级恍箱陷、奥迪A4L而言刊镀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痴刷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裤忿,这是国人特有的爱面子传统报豪褂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翁硕,他们自然也深知这一点衅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动竟辣,单出排气也与320i的相同颅目洛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谋寂卸,不过这一项在网上也是可以淘到的弦抖,副厂价格也就100多元貉灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐度酶膊,然而在国内沏暇烹,它还是一种小众车型硕。可喜的是嫁化桓,近年来随着“旅行”文化的发展送梗疾,旅行车也渐渐被人们认可饯帮赖。在我看来开痴松,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筏踞躲,一种是像奔驰C级旅行版翱豁、沃尔沃V60那样曹,通过个性膘插、漂亮荣、动感的外观设计获得年轻人的追捧的。另外一种则是踏踏实实走低调兜磁、务实的路线规花盘,用内涵打动消费者落裂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赎佰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掇纫彤,外观挛、内饰进行了相应调整陪颈,配置也有所提升漓蜗,动力系统则保持不变宽冷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戈慧,售价33.48万小翱。除此之外办圃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饱,指导价29.98万迫苗。   在介绍产品之前猩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钨撇籍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人排掂,1985年森垢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钱辑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恢,这正是斯柯达的前身普。需要说明的是拧饯蘑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畅绒微,并不是指该车型限量销售孙揽。   ●低调捎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看湿疆罐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔫凸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倪霜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格其,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寺心槐、稳重蔚壁,所以严格来讲恢逢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版料。从上表可以看出拎闭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势醇库扁,而且更重要的是绦驮耪,速尊的价格更加便宜们盎捍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同突蔫。全新样式的中网格栅更具有立体感托踌,大灯组内加入了LED日间行车灯继裤桂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墙规,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磁浚雾,朴实洁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卫幌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犯冷,并具有自适应调节功能鸡闲俏。新款车型的前大灯造型更加犀利姬。此外豪别,LED日间行车灯也是老款车型不具备的李。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颗薄,简洁修长淮,没有太复杂的线条勾勒奴怂霖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窘闭,规格225/45 R17擅盎连,这是一款侧重于节能环保的轮胎即闺澄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性需,圆润佰素脐、饱满椽、协调速饭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毯揉缺、耐看得多棋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应报,尾门上的线条层次感比老款有所加强齐苛墓。此外巴,尾窗上沿的扰流板壤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用齐蹭,让速尊看起来很有范儿需纽丧。对了爬偶谈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凰歉,一般人还真有可能会被它吓到庞环,其实它的心脏只是一台2.0T贡靛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虚,在北京借着区域上市之机杭项,我们再一次体验了自由光的越野性能钨。作为越野车型的鼻祖灵哼风,Jeep用自由光再次向人们证明毒跋,即便做的是城市SUV料逝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殿舵眉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菩奠坡,但是在四驱系统上赊全线,Jeep却有其过人之处穷急。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器送那疾。    简单来说湿刷拔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配使伐,也就是说叛陡稻,当前轮打滑时敬匿痪,动力会输出到后轮贾燎,使得车辆依然能够前进水。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艰迟、交叉轴这样的情况)拨现,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堆,脱困就很困难了轰乃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庞衫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孪评,以横置发动机啸淖忍、前轮驱动底盘为基春辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴限救,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淀,实现100%前轮驱动酵请傅,提升燃油经济性含苹,而且它的后桥也具备多片离合器结构矮,可主动控制左右后轮的扭矩分配窘痕,起到限滑差速器的作用棠辑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幌赏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡病,还具备后桥差速器锁止功能泄,实现左右车轮50:50扭矩分配凶湿汐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怜氢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贫绥。    在实际体验过程当中垮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拳翠吨、交叉轴旧捂、炮弹坑查腊、搓板路等等越野路面廉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聚,越野能力无人能出其右前桨。    然而作为一款城市SUV墨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皑美,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辫沸。    另外颗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间好储鹃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坪。相比同级别的SUV辆吹厕,虽然在越野性能上依然具有一定优势揽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喘辞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菊拦,但是进入这个价格区间以后汞苏吩,消费者选择的范围将更多软疙惊、更大馅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惨,在竞争力方面依然不具有明显的优势别骇。    或许尽早国产化降低成本甘对柿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茄皋东,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肋颁谩。如今触,马自达6已经发展到了第三代零,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窘,它的名字叫做篙挠:ATENZA晒。之前我们已经解读过进口版本盲琴坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堡轰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力料,这一次排量可不仅仅只有2.0L垦唯,还有更加令人期待的2.5L品健。   注伴骄泻:此次测试中氯甲,红色车型排量为2.0L法困锣,黑色车型排量为2.5L喉氮。国产ATENZA目前还未上市萝督,此次测试为抢先测试唯樊,车型为试装车栏。   截止到发稿时焕策促,官方宣布隧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邦幕吧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冀班,上半年上市销售久惜昂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怪红,我们还是先来聊聊外观伸。相比进口ATENZA氮筒撇,国产版本在外观上基本没有变化卞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份女,而且还特意加入了“Mazda6”的标注景釜双,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敢骏,它不同于以往的两代马自达6济桃猾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现库扮团。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唇哎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忱诧填。总之从结果来看朵型,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吃艰温,希望它能够像老马自达6一样陇,百看不厌掂童。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色非,仅针对这两款车型来说娶巳隙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棱傅扇,而黑色则太过低调连,完全掩盖了车辆应有的魅力扣。ATENZA的红色与大多数车型不同沥委霓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒春模凯,不俗套颓物。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陕,轴距为2830mm釜,与进口版本相同挤肠。相比同级别其它几款日系车型酮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暗能含。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寒毯卷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倒,科技感差了一点烫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意什逞衡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈攀昆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莲诞肉,相比之下确实显得小了一点票,为什么不折个中肝忌煞,采用18英寸呢角?   两款车的尾部设计几乎没有区别啃呸,尾灯样式相同暗,双边共两出的排气管(没错口呸填,为了表达更直观帽、清楚裤访、无异议污墟瓤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炉,这是马自达6一贯的良好作风瓤搏并。总之劝堤瘟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喜虎鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抹梢,谁都知道SUV车型最为畅销谢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踞颅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚊吉略,而卖得好的却还是那么几款汐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焊泥畴,还要等到试驾之后才能给出答案刀俺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型殿歧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV探兄。从风格上看拢闷外,海马S5偏向时尚凄、运动刷你,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勉。而在配置方面慷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点却痛藉。根据目前了解到的消息董寥,这款车型的起售价约为9.5万葡静,如果消息属实的话脐乃促,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平媚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗畅袭?   外观忱:设计新颖淳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墨喘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位婚妙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裙檬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杉,也将它的风阻系数降至0.34戎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伴,比例上感觉怪怪的蔬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慈,有效地提升了视觉效果钠廷烫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虫哨帝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赁色。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯微叭、转向灯以及雾灯舶玖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狮览。   作为一款紧凑型SUV凶幢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狡,轴距达到了2630mm拢。与同级别的海马S7相比寇氛床,虽然在车身尺寸方面有所减少京,但轴距却多了11mm汾镐吵,整体空间表现令人期待稻踢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绵棱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嚏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悼蒋是。" "   全新的A3备受关注岸峡容,这其中的原因有两点函寝,一个是加入了三厢车型芥恋申。而另一个典疼式,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臂前。只是这台车来到国内较晚绷苇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地练壕眉,简单明了的说谋丢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型法哗,而必要条件是横置发动机手旗盆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本榔畦涵,但消费者从中又能得到什么铅车柏?如果按常理来看赤旅,对消费者的好处应该挺多的缓,比如车更便宜了互彻喂,就算车不便宜配置也应该增加了扫木,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低画。但上述这些还只是一种期盼卵澳,毕竟这个平台的车型刚量产不久狮频锈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稗五。至少高尔夫7是这样辆缕弥,而全新的A3由于正式的价格没有公布匆习庇,所以也不好定论逗酸嗓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3错,这次引进国内的共有四款车型巧囱檬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型韦氰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置层泡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓤,6速S tronic双离合变速箱脸查木。在本月的21号星谎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慕成贰。相比老款的两厢车型踌蹿,轴距和车身尺寸都有所增加险四授,而且在轻量化上下了不少功夫棘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忿,但在配置上基本都可以进行选装侮缕撕。由于三厢版为新增车型锰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暗梆誊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钠硼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市够眉挞,“小改款梯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款店韶,而值得注意的是伯佩池,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹲屑琴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胯深垢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力念骇。”吉利控股集团副总裁嚼怀煤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态架,欣喜之情溢于言表交势管。    亦或是巧合篇汹铅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能突檬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7法练,一方面丘扇吕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雹墙,另一方面白偷胺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁经牛嚼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稠,种种迹象表明侧随,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涛。   诚然坝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惰沧反,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”被兰泌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摔,孙晓东对媒体表示迷髓空,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狭,吉利收购沃尔沃之后乘侨描,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点介,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生解炯慰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应习焙。" "  在国内帮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的麓,它凭借动感的外观投邦撅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搂,后来者RV4燎提率、途观憨藩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泻挝碎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戚捕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衰磐铆。而今年诉痘牢,东风日产给我们带来了第三代奇骏挞及苟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氏坪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤薄,年轻化创纪翅、动感化的外观设计就是最好的证明祟岛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稼添负,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姥,层次感以及运动感比老款强太多了烫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浅哼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乏,流畅的曲线让它不在干巴巴撬,整体饱满了很多撤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯图撑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协群导下。   在侧面线条的过度下怀喇弄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尘脖,并且加入了以装饰性为主的扰流板炔须。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞄。后尾灯变化更为明显瘁哆,竖条造型变成更为接近长方造型疟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孤,一定会想起Jeep雀挛,提起Jeep极,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了话卵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糜报。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能麓,看看它在这部分有着怎样的表现缚嘲垃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车官此,并且不可选装以外埠途教,2.4L 豪华版可以选装该项配置狸色廷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醛搜淬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式龟拟尾,从功能上来看比较全面炭绍,下面我们就一起来看看它的实际表现凄澄。   更多精彩视频墩袍巳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乖磐,调整比较细腻牧谰膘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喉篱磐,而且还可以停得很正泊袍淮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咸纫娠,如果继续操作词敝新,系统则会中断本次自动泊车骑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里峡锨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题签腹茹,我一定会把奇骏放在首位固拐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诉酷,性价比非常高沫不雇。不过自从2008年上市至今的6年时间里抱,它始终没有太大的改变颓,另一边竞争对手们却在不断进化讼坤盾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鳞习,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捞管,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘似。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衫餐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彭,而看到新车的第一眼就会让人感叹痊锻钱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了播栖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)椿档饲,并且也是该平台衍生出的第一款车型步踩景,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化考。相比老款车型略显古板的硬朗外形丘卷房,新车则显得更精致卯,更有设计感锻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上型。当然凰豆,除了视觉效果之外仆洗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了得饭挡?这也是今天我们需要探讨的问题姓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怠携:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恨串行,我们本篇文章的测试内容并不全面肠搅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盖氨寐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挫试,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氏掣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惮,里面对新车外形哩、内饰等方面都进行了详细的解读耸派,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淘韧。另外吼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寿壤桨。   ●增加更多高科技配置橡屎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尘取,除了拥有出色的设计骄绥、良好的工艺和用料之外享,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悼孰甩,翼虎就是个很好的例子愁瓦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谱。如今的新奇骏身上哺莫炒,我们也看到了各种高科技配置缴洞际,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滇,在两年前它就已经崭露头角驾鞍撮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渤,连控制面板都完全相同废。虽然东西不算新坍渺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卯弧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代签,汽车作为生活中不可缺少的一部分奖翰冬,也同样要跟上潮流褪泵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车董簇,很多的印象都集中在日系的丰田车上迟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郴,由于起步较早筋涪,所以在混动技术上都比较成熟毁旁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型相,一方面是因为未来的趋势涕,另一方面就是对环境保护都有一份责任年鼎笔。但能让人印象比较深刻的不多琴存,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豆禽。经过一天的试驾体验技轨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窃吭策,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虾。   外观方面览鬼:设计大胆前卫偿箔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纽鹊,给很多人的印象就是模仿搽缆、复刻谜诞,aygo店屠划、花冠踩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象检。实则也是没办法的事儿败廖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纺评,不过从秦看来舶放,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虑赏,整车设计偏向年轻化盼斧羞,前大灯内加入了日间行车灯钮。车身尺寸方面幂淖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刃喊,轴距为2670mm死。   实质上究谜,比亚迪秦的外观特色鲜明沧含,个性十足将独费,他并没有针对大范围客户群体而设计信避兴,更多主打年轻桶蹄忿、时尚元素细。这样一来绵,优缺点也相对明显瞥钦铣,需要一定的时间让更多的人来接受他锻洗寡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荤赶俱,充电方法非常简单也很安全曙措。通过家用的220V电源就可以直接充电外稻苍,但是要采用三相插座漆。车内的仪表盘可以显示充电信息眠嗽破,包括电量以及预计充满时间急泵踏,而且还可以选择预约充电揣翅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的集,虽然我的“档期”已经很满霜,截稿压力山大泉。但作为潜在车主淑芒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荡蜡,它和福特嘉年华灿吕卫、大众POLO会有多少不一样揽弦村,谁更值得购买性。我想这也应该是大家都很关心的问题顽蚂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舱,以供大家有更多了解辅飘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元难,分1.3L和1.5L车型饥,提供5挡手动或4挡自动变速器迫糙朵。这也是国产的第三代威驰车型督,相比老款车省漠,新威驰变得价格更低藤屉戏、空间更大拈羞揣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肠壤,在广汽丰田4S店中销售赔稀,价格区间6.98万-10.88万元澎怕爱。两者动力系统爸、内饰设计完全相同互莫巫。只是外观分成两厢与三厢期椽赊,配置上有细微差别而已抢握旦。好了沃,我们就从外观开始说起德碎。" "  导语立:在新能源汽车研发领域冻吧袜,比亚迪一直是领跑者侩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鹃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术递肯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尝,能够开发更为节能惦守伎、环保的电动汽车产品裂奠,实现性能的提升和普及应用酸灿抠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妹黑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车遣缸辆。   历史上检闷,秦灭六国教魔,结束群雄割据时代蹬辣,统一中国辱币干,开创了历史的新纪元梳量。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凌洛,势必证明其在以下六方面的实力舞苛溯:   一瞪蔼妨、比亚迪秦到底有多快龋拜石?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煎括,全球有52%的车型百公里加速大于10秒靠,23%的车型在8-10秒募檬芳,17%的车型6-8秒坊掏漆,仅有8%的车型小于6秒切保,代表车型如保时捷卡宴4.8L浮撅罕。今天违捍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下法杰额,秦百公里加速为5.9秒痊炽,而记者实地测试时伎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛙。   跑得快自然有其道理缆覆,秦具有“双模”动力凑虏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惹饲,在混合动力模式下欣,秦能爆发479Nm的扭矩厦城商,某种程度上可以与那些超跑抗衡撂安。 二添、秦油耗到底有多低开襄糜?   根据国际标准测量核算勃,秦百公里油耗仅为1.6升搪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式豁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芥,纯电动模式时献啦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杭欠,整车自动或者手动切换至混合动力模式店煽。在所有模式中寐,秦还能进行制动能量回收薪,即电机向电池反充电戒高哀,每百公里回收2.5-3度电桂,可以多行驶约15公里抢诵。 三扩滑、秦充电到底难不难莎?   一句话回答弥:有三口插座的家用电源就可以停,就像充手机一样方便县圃缸。秦的电池容量为13KWH棺,可通过220V电压惋,3口插座瘁搁,4-5小时充满电矢。秦随车附送一个智能充电包碱怒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粟宋。   四触物揪、既然用了大量驱动电池荣床,到底安全不安全?可靠性如何逞登?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池噶领、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肯疵咎。单位能效比坚抵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池污贤佬。但是安全稳定性方面则恰恰相反奇昧彻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酪蓝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谈谴耻,是目前市面上最安全的驱动电池手硅,没有之一董博饱。   可靠性方面莱秸盲,据比亚迪测试快,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攫刑,业界罕见皮贫。电池电芯甚至终身保修街甲卜。 五蹲伺、秦操控驾驶会不会很复杂铅妥酮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样署,习惯之后甚至更加简单肉。新增纯电模式掖ぬ爰兀控驾驶画,更安静团、更节能扯你。   六搁喉蚊、电池组电用完了如何行驶屏?   据技术人员介绍琉,秦本身不存在电用完的情况沙。电量不足时氦豆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式传。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撩睦曝。   此外靡刻咸,行驶过程中疆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芬体跋,并储存到电池中试绢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缝吧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坪嘲,其次是QQ me涤哎,PT漫步者之流亢,当然还不包括那些“只识其样巷惺溉、不知其名”的人群欠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象味极,它也是双龙汽车最具标志性的车型喊。在迎来双龙新柯兰多之后摆,就在近日火卵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叫饱樊,但却让我们可以由心发出这样的感叹秃屎报,爱腾终于正常了行。   从推出2011款爱腾至今田胆刹,已经有近3年的时间涟泄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势急伴希,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伪,伴随着2014款爱腾的推出赂李,有关于这款车的一切沽,也自然成为历史痴钝,被我们封存起来猎工蒙。全新的家族化风格设计多播唐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汲嚎,与新柯兰多相似的样貌梢努竣,让新爱腾不再具备专属性挥割。没处前部细节的设计漆,都是那么平易近人岔苟揽,平庸的再没有任何特点磋场掏。可能人就是这样功础,老款爱腾在售时钾,人们总是说这款车有多难看法,有多奇葩烩氨,但当它真的成为历史后汇,我们又会感到缺少了什么嘉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化九,但还不至于让它从中获得什么优势稿互姓,车尾部简单的几处变化恫臂埠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉广逝。现在在大街上瘟痴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的郊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了番物士。   本文导航" "   这年头在路上跑着玫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夯锻氯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轮啥,把自己造的车不断的加长菊铆物,就算不加轴距也得把身子给拉长郝蓖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匪垫逆、大型车上娜骑芦,感觉有些资源浪费谷廷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碗捞,“L”的作用才更加实际徘确幻。当拿到这辆YARiS L 致炫时拘潘,小惊喜了一下酣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吉缉氢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抹匆奖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呸项、大众polo锻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势邦困绘。目前这辆车共有两款动力玻鹤、6种配置车型在国内上市豪,指导价格在6.98万-10.88万之间睛频寂。由于新车型且上市时间不长空驳,所以目前的优惠幅度不算很大牡溪敝,基本在3-5千元左右维。(个人观点漏:致炫侠伺繁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诧欣,厂商指导价为8.7万-10.68万技,搭载1.3L/1.5L发动机剔锰裸,5速手动/4速自动变速箱殿舰。" "   曾几何时巴壬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾立旦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靡驰罕,但却没有获得国内消费者的认可类卵。如今陷慰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前青秒篓,其售价区间为15.48万-21.98万元潮,相比老款车型有所降低圈湘刚。另外九鹅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浇,并针对柴油发动机进行了重新调校偷。下面就让我们通过试驾体验甲竭防,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桂腻藉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仆,并采用双龙全新的家族式设计判,整体风格与现款柯兰多十分相似呢。然而伺毒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侩,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹿,略显缺乏新意届颊袭。   小结捶缄费: 相比老款车型来说香,新爱腾的外观变化令人欣喜钩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光板痉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鄙。不过崇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蚂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锨掇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绞。在海外市城唷,新逍客提供3款发动机汲沁,配备6速手动或CVT变速箱坤薄,在英国的起售价是17595英镑履翁。与现款车相比哄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计放,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处络显。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氨同,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犬股。 ● 外观介绍哨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渡悄:宝马2系Active Tourer那豢桅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凹?车展上的展车给了我们答案钵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拐韦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芳蘑丰,而在正进行的2014日内瓦车展上断,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瑟棱。和两厢版一样瓣,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡块化平台打造芜,造型新潮时尚吾形凑,细节设计则突显旅行车的元素肖,保持一款旅行车应具备的实用性尸。据悉臣叭,该车将于年内率先在欧洲市场上市贸陕监,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瑰,相信国内消费者很快也将与它见面德。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后村锌乖,全新标致308的旅行版如期而至伪史。从整体变化来看方烈衅,它在保持旅行车实用性的同时浮搔,将重点放在外观廊宿猴、内饰的调整以及配置的提升上斜诵卷,新潮的设计更是让人眼前一亮雇绷殊。在我看来搜弹拿,它的变化是非常积极的彼鲤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高横,现在它要做的就是尽快进入国内浪日捌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晌动徘:   静态评测    ?   更多精彩内容峰澄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑未:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新将。早在上世纪五六十年代惮,Citro?nDS就用上了可变悬架堵荒腺、随动大灯川、转向助力狼幂徊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痕,加上极为飘逸的车身设计昏熊练,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹤,2011年长安标致雪铁龙成立蘑瓤竞,到今天我们测试全新DS 5LS旧绥铺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实领惟,音译的中文品牌名念起来很接地气楔端碗:长安谛艾仕长,有股莫名的喜感撂磨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杰,是台正儿八经的三厢车纽蒲祁。   ●外观涧娘马:考虑国内需求瑟差概,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前群孺豆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辨息,后者里里外外都显得格外前卫疵墨峦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度免迫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实密、更好接受一点炽。当然耪廊晦,前提是得保留住原有气质灌。   在这张全新的前脸上恨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰典,官方把它解释为“飞翼”徒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涪鲍,由于边缘不是那么锐利拭取莎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪败副埠,接受起来没那么难奔。   车身侧面和尾部看起来很饱满此俺、匀称烤碉,其实我个人甚至感觉比车头更好看拜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰劳,厂家说这是做完市场调研后的选择腿河,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西污氛,想想也不无道理猴尝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条和矩,与其后期车主们各自琢磨硅馅禄,不如原厂直接把这事办了吴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无归逃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悄:下文简称新阳光耽荒咆,以便阅读)莆狈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸村屠谴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尖疥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慧。现在它不光新潮巷鞭肋,还进一步提升了性价比柿,为与定位相当的大众桑塔纳封头豹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备似祷。 外观秦烁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸但奉靖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欧挝染,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜等独。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杜瞳,达到4456毫米话解辉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掇侮且。    此外缝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鞍薪嫡,由于在东风日产的产品体系中静扫脓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)节墨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时较,我已经身处呼伦贝尔牙克石画,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛔。尽管天气有些寒冷囤畔狈,但此刻我的心情是非常愉悦的讥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垢磋菏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沤摔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桅赊,当然我也不例外坤染。这次除了911之外挡,保时捷还带来了Cayman宠、Boxster秘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溜笛,让大家分别体验RR(后置后驱)喊俯扔、MR(中置后驱)尉非贩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篮浆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揉补,即使在这样的冰雪路面也不例外碘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刊。在练习漂移之前苍淖妻,充分的驾驶培训是很有必要的脚袒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戊鳞。   ●车辆失控该如何挽救妊股?   当车辆发生转向不足时补糯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尺坝庇,稳住方向并且慢慢回正放,切忌继续打方向闯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邻,反而会加剧转向不足的发生侵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时版锨考,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度此,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线副晦。对于一般人来说沫廖,应付转向不足要更加容易一些郸豆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阔年揭,而转向过度一旦被合理运用冗癌乓,就能成为过弯利器赌静,也就是我们平时所讲的“漂移”贪戮蹄。   ●如何才能实现漂移搅萌?   要想在弯道中实现漂移戒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翱。针对这次的车型以及冰雪路面臣即防,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式档笨:   1凡剐肃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缕下,我更愿意称之为惯性漂移过弯详。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昂辛、甚至小于90°的急弯平弟搅。 ? 『以上为PPT截图碉,分辨率有限嘉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吐徐锨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翠,然后反打方向硷,稳住油门漂移过弯钳。例如在通过上图中的右弯时究,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霜稍烙,然后左打方向渭,紧接着再右打方向鸵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鹃,别慌汾邢覆,这正是我们希望看到的伙伸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涡涡。随着车尾横向滑动的产生缓饺鲍,此时驾驶员应该迅速反打方向哆,让前轮时刻指向出弯的路线不,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度儡虽哨,随后在出弯时适当收油并回正方向靠蓖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擎挛,方向盘转动角度都不宜过多茅,最好控制在90°以内题。其次油门动作务必细腻夺倍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系橇,给油则会加剧侧滑阑,收油则会减小侧滑角度突躬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臀轿。   2叙界倪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溜。   适合弧度比较大的高速弯道报。 ?   当车辆高速入弯时碳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叮的疥。当车辆开始侧滑之后瓢胁埠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豹,继续维持横向滑动绵甭申,同时反打方向控制出弯路线吼,之后的动作与第一种方法一致靶绞。对于初次尝试的驾驶者来说函,如果入弯速度不够快也没关系呜,你可以直接省去刹车这一步骤徊斜躺,在入弯时适当地轰一脚油门沟椿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悲糯察,并综合运用嵌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了块号。例如在紧急玩舱、高速的连续S型弯道从阂轿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心去筏,从而划出一道完美的漂移路线邯避。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓤颗?AE86在高速S弯道超越RX7氛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卞。   当然醚娘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蕊藤菩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盘洪亮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器峨绒防、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骗,驾驶员只需控制好刹车晚豹、油门以及转向三者之间的平衡即可慈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钠暑。   然而即使是这样舍脑凤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擅。冰雪路面凹凸不平抢寺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蘑险,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柯廷湿,所以技术和心态都十分重要砰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙跋缔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统希獭习,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头不盛。在这期间教患,沃尔沃创造了无数的第一抠阜,也赢得了不少的辉煌成绩街略,当众多车企迎头赶上之际铜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中东轿,并将其命名为Drive-E普都。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茬锋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挤馅,实现了靠背调节和腰部支撑矮迪。 1967 推出首个后向式儿童座椅疚洪庙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吗娟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惮耻,将有害废弃排放降低90%以上收。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)靖楞兜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全曹拟络。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牌贩,有效减少或避免低速追尾碰撞授愤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铝,至此安全范围从车内延伸到车外叼协层。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骑卉,从被动安全到主动安全闯糖煤,再到行人保护锑辅那,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弯平久。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域硼圈继,空气污染现已成为最热门的话题琉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事认静颗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性念,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翁句兼。   Drive-E是什么 头?   即E驱智能科技磨扰列,代表Efficient Power(驱动更高效)卿恋馈、Electrification(驱动电气化趋势)盒跑、Environment(驱动环保潮流)淬,从字面来看很容易理解喊勘讨,简单来说就是引擎高效化搜耻洼,这样一来既可以保证动力性查匙,同时还能达到更好的排放标准骇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征霓绰弹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侨伸。   沃尔沃还将这一技术投身于氖赘徊Γ块化的研发孪聊沤,只需变更增压器墓寥睿块与催化转化器亩模块等主要部件士钡炼,便可催生出一款新的引擎产品唤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绿爽,大致可分为4类饭司,即汽油直喷引擎陆、柴油高压共轨引擎芬,单增压引擎(T5)福徘虐、双增压引擎(T6)动募任。 以XC60为例 虑缚徊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杏怀蹭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汞跺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篓,在动力输出上也略有提升扳创,其中的原因自然脱离不了小体积陪唬、轻量化等一系列技术的支持表拢。   此外变速箱方面也有了很大的改观硼悉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揽,挡位的排列也更加紧密崇黎,有效缩减了换挡时间昂,从而具备了迅捷的响应能力校、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怕穗描。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魂,耗能经济性方面得到了进一步保证品防,它将改变城市路况中引擎启停的时机人,改善油门的响应蒙,空调系统转化为经济模式工作沽踢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诬浑垫,而在65km/h以上松开油门秒,引擎还将会处于怠速状态脯仆挎。   本文导航癌袜倪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩霞袖辰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位边交,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澜绷识。不过幂涤吠,动力并不是我们今天的主要议题赊量。秦的下盘功夫方面表现如何损虐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磊?这些都是我们今天要研究的内容欧。综合起来委袍艘,我们最终目的就是想要弄清一件事枚滦劣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卡簿蕾。当然镭胺幂,由于秦有着体积更大姐、更加复杂的动力系统倒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叛骨喉,但由于双叉臂需要更多的空间沪顽,因此也是不现实的咸损缮。在材质方面卧浅,秦同样表现中规中矩莲宠,并没有使用轻量化材料为车头减重踢拆,亮点并不多棚脖纽。由此可见帕昆捂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化超酸卷。   不过扁挪疥,由于混合动力系统的特殊性删臂女,秦也必须做出自己的调整吉抄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芹肥。比如江粪暴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上午。此外焙娃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嵌聪,相比速锐在直径上增加了将近9mm逝烽哄,看起来很是显眼忱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化访,而在同等材料和工艺的情况下塘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凉仓丹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牛舅纽。   另外黑单,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赶旱。与速锐的非全框式副车架不同鹃下界,秦的全框式副车架看起来更加粗壮觅,由于加入了电动机和管理单元坊东,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碳,因此这样的变化当然是加分的笆剧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豁彤畅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孝橙、振动和声振粗糙度闲,欲知详情请点击这里)耍先爆,是个值得肯定的进步戎。此外岁力,与速锐相同畦剐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连可,强度更高伦认,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天停麻,现款腹仿眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惩,不过福特已经为此做好了准备掣唱疟,日前刚刚发布了新款甘保克斯昂。它采用了全新的家族化外观骸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搂,不过它真正的杀手锏剩辜,还需打开车门才能发现辰棵撂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫌督,进一步抢占细分市扯俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型愧浦驴,满足那些对于性能有一定追求的消费者伪赂,比如轿车中的S5梗、S6尺骄商、S7特囊行、S8等等疆陋。就在不久之前的2013年12月凯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前古罕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赋。 外观伙涝搽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吴踢,可以随时面对那些不识货的挑衅者屎鼎。作为Q5的性能版车型写崩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念槐陡,颇为低调拘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化艘疲。 车型图片 基本参数菇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出愁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巾,特别是车身高度经过降低砂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擞,而轴距也有细微的变化畏桨。   其实只要细心观察淌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惹烯,除了特有的徽标之外讲筐欣,SQ5的镀铬条有别于传统车型裁,采用的是双横条样式蝎图。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坞袒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扯苛。而配置方面堂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脑。   尾部的变化主要集中在下半部分鞘仍淋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力处煌盾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墩弧炽,可根据行驶状态来改变排气开启程度塑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭射灯饰,前者就属于少数派纳。一个是只有追韩剧的人才懂操车,一个是全民百吃不厌描羔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谴砂,其实上一代车型在国内早有销售费,只不过跟福瑞迪太像了经隘,外观不出众搅龟,关键是动力平平疽堆,所以最后并没有收获太多福及。全新速迈刚刚上市适列,售价17.98-22.68万元钉滴受,很有幸能够在第一时间接触到这款车岸襄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稻很。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菜很识,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敖。通过简单的对比鞭,不难发现俄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溯,名字叫做ForteKoup擂嚷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泉盛痪,售价17.18-20.08万元芯廓彩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版横蒜呻,它承了起亚家族的虎啸式前脸寡剿尚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佩岁,现在看来谈不上惊喜句挖,只能说还比较精致儒泡。虽采用了大嘴的设计慈睛罢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步量料停,或许小女生会喜欢愤日。大灯全系都为卤素光源抱筐涝,并带有日间行车灯逞寒祷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔡。   走到侧面导闲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箱化委,但两门的设计为它增色不少备,在绝大多数人的固有印象中陋,跑车就应该是两门社凡玖,并且应该是无框车窗肌圃踢,仅从这两点来看闻普,速迈确实都做到了豢拒蔚,开在路上的确引来了不少的目光追随恃伸歧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流失锚,我们一致认为车尾的设计更为出彩冬滇,短小徐皑评、精干泌吧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沥。除此之外娟封饶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煎,而且排气管口径不辛恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强妓型。轮胎为韩国本土品牌巩潭,规格为215/45 R17井,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了江始。   当然妈,如果你选择2.0L车型的话偷抬,你所看到的黑色外壳后视镜跨歌卢、前后包围的碳纤维纹路饰板轰来、双边双出的排气管坑嗽骸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了继浚旱。" "  讴歌这个品牌瞥,或许很多人不是太熟悉苹。作为本田旗下高端品牌朗艰女,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乏瘸,而且在美国市沉:恕,讴歌的品牌影响力是非常大的插。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒋步够,大部分都是人们对这个品牌不了解灸惧,影响力上不去你耍,导致在销量上确实不尽如人意输溃瓜。对于这次全新MDX的到来履篇,个人持有赞许的态度蕾兽烷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甩,还是那句话呕挝,品质上去了良,接下来就是提升品牌影响力了扁舰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上厩烯,大灯的轮廓更加细长凑暑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯写携。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澳,但内部结构和MDX并不完全相同量掇。雾灯被一条仿LED的光带替代肚箩,进气中网的细节刻画更加运动鸥剑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竿氦勘,侧面造型给人的视觉感受非常低洞售啤,这和前后大灯的位置有很大关系耿换缉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颅讨,注重舒适性甫互料。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乖渤搐,而压低的姿态却更加动感赡屁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荚腥侧。尾灯造型相比较现款修长霜,优雅的感受也来自于细节的 设计挥环,但貌似通过我的观察谈鼎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置熟盒倡,让尾部显得非常简洁先橙婪。   本文导航惹:" "  2014年2月20日蜕烷阮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市地氨。2014年型奥迪A5的最大特点是蓄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机克客。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国片腊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喜施,共有19款车型霖需,售价在49.98万至85.8万幕虏,具体价格如下滑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坤沮倡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熄施,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涟层。配置方面略封从,也与现款车型相同慕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸥。   内饰方面瞥颇,2014款车型也与老款车型大同小异项闺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勾嘎,同时门内饰拱日甸、座椅中央扶手咖、都采用了纳帕真皮面料翅囤典。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搏钝。而2.0排量以上的发动机则保持不变蝗畅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炕。   变化一残:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眯,在原有的缸内直喷技术的基础之上膘扣,加入了较为传统的歧管喷射韩碉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吓令抬,通过二者各自的优势僚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焕莽渐。事实上翠肚,混合喷射也不是什么新的技术膏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祭膳吴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寄火耽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市措咎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胆郸坷。   变化二镰仆:排气歧管集成至汽缸盖内险幢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狡牢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力躺策侗,从而减低涡轮的负荷猾,提高涡轮寿命习踞授。同时稼母,因为在进入涡轮之前进行冷却牌娇枯,相当于提高了涡轮的进气温度限制物方钝,可以允许发动机有更高的排气温度额残拱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘫妙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人得韭鲤,同时结构也更为复杂泄船宪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剔慷肃。对此霜烧贤,缸盖内的冷却系统也进行了改进赤烈苦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浑疵宛。   另外节狙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壁享,还有着两项小改动梦。使用旋转阀牡陨罚块替代了传统的节温器餐很爬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喉羡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摄奔。   根据官方消息径竟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受订。笔者也希望在应用新的技术的同时环,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挟菱。 责任编辑怒:王晨熙" "  A00级(微型车)菩漓,在人们印象中这类车以实用性窟、代步功能为主扳锰,低廉的价格促使配置也不会太高籍舞盒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娩楞,一款车的推出打破了这一概念熊届娜,它就是全新奔奔鲁仙特,来自长安汽车弧。   感官是人们的第一直觉反应驼,所以外形设计的重要性不言而喻氯,为了使人们印象深刻倦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讥破司,道理很简单息门,日本是微型车最发达的市场察扒们。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展码脑,在2013年广州车展上墓番,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光步,除了时尚的外形设计以外桃,在细节做工上也有着不俗的表现垄斤洼。前脸的设计整体性很高亥蒲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条解融,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吉冒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惶嫩,不过这一点在外观上并不明显诽棺挽,这源于贯穿车身的硬朗腰线扫,有效将视觉性降低歼关绍,同时搭配造型独特的双色轮毂锌硕乐,让这款小车看上去时尚动感土畴牧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动视干,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粮,如果仔细比对舵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顺哨书。除了引人注目的设计以外山,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盾陵,具有加热功能的外后视镜拒、15英寸的抛光双色轮毂山廓裂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页趴私襄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辉壕欠。不过矮悍程,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赫考倾,从内到外尉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉创恭,可以说是一次完美的蜕变订逃架。那么这款新车究变在了哪里探瓷弧?它究竟新在哪殿茨车?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出砰侥伸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涩广。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘘霖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm操染,轴距则与老款车型保持一致炔。在尺寸变化不大的前提下奠,改变外观辆烘佃、动力缝舱、内饰讲解匙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幌虏,2月19日这台新车也正式来到我们面前脸抱阜,并接受大家的考验讽糕呻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痢酗娃,但这8条是我个人认为变化比较大的绅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点传啊及。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候飞瓷,我就有了一种预感拧枪煎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢薄脱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泡烁界。全新X5给我最深的印象除了家族化外铂肌峭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)科拘裁。首先梁,先说说全新X5的外观疮限,“大尺寸双肾进气格栅”牛、“开眼角式前大灯”俊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致看工。    现款宝马3系推出的时候睹境扇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉董孩,现如今随着全新X5的上市蛇漏链,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘁董衬,据悉稠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梳荆。值得一提的是伯袭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狈,给人一种炯炯有神的感觉切。    由于新老款车型的轴距保持相同蛾顿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉款,反而侧面的腰线给人一种力量感息陋湾,这也使得新车看上去年轻了不少缎。细节方面覆零霜,新车在前翼子板上增加了进气口剩枢凑,突出了宝马品牌独有的运动基因卸络粉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酶垃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带集,提升了夜晚的识别度纪镭曙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坤蔽,降低了风阻系数嫁瞧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扇定脐。" "  版权声明吮菩:本文版权为网易汽车所有雷拧末,转载请注明出处急妙。   在2003年瘸菏斧,奇瑞QQ的下线让这款时尚恼染、便宜疚瓮块、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘟,之后短短的几年间场麻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抡幌甸,然而到了2006年长安奔奔的推出裂,打破了QQ一枝独大的局面乖颂逻。一转眼才染算,已经过去了10年的时间厂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占禄焚,在这个追求个性橇猾、讲究品质的时代四粮看,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涩,而长安似乎也意识到了这一点搭蒲忙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掸萝巢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彼?   从厂家方面获悉午菏,老款的奔奔(love)已经停产莆喘枷,而奔奔mini则将会继续生产销售猛嫁锯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藐,前者主打精品中高端微车市诚,而后者则会在廉价微车市场继续作战健。从定位上来看捣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奸恐速,虽然沿用了奔奔的名字忱,但整车的设计蠢、配置以及售价都会高于老款车型擎贬汞。   新奔奔客户群体是谁廖尼?   在很多年前仓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匠,到底是买奔奔还是买QQ盆,在那个时候蔷艾颁,很少有人会关心这款车设计的如何拍男、驾驶感受如何秸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胜弘亮,省油穷步、皮实究隶、能遮风挡雨就行匆峨撇。   现如今床,80后廓尉、90后已经成为购车主力粪,这些从小听着walkman为任、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计定讼酒、用户体验以及品质都有着更高的追求香南担,因此在座驾的选择上同样不会妥协碉鹅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看席燃牟,新奔奔就是冲着他们来的托。   新奔奔主要的竞争车型是间?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砍颓,但从目前得到的消息来看奔骑徒,5-6万元将是其大概的价格区间荒丁拔。这个价位中既有一些合资的微型车踌皆淬,也有自主品牌的紧凑型车何咖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狗,比如两厢赛欧兜糜辨、奥拓厩宝、玛驰以及低配雨燕等等车型篓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扮垢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贬缚未,产生竞争的几率比较小吃冗卫。   外观莱:惊艳李改、和谐琉栏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榔:高离地间隙幢魂、车顶行李架苛、双色车身等等邯累骨。没错侩,无论是跨界间、越界还是交叉车型宛马,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质母脚。不过世间万物迟,徒有其表终究很肤浅情,我个人认为秀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纬。所以甜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屁扰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时首菏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惺绊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恢,它集沃尔沃所有看家本领于一身琳监,可谓全副武装溯嘶栓。为了让媒体更好的体验这台车鹅脾艾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔷裳。没有固定线路萍,没有领队车辆捂煞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾固浇脖,它会和每一位汽车媒体人独处12天洞马。而在这12天里坡默酵,我已经和它奔袭了4100公里卸韩睬,横跨了三个省份导湍糕,体验了柏油赛道棺乏、软土拉力哭、冰雪漂移喇氯鸡、高速狂奔浆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话必哇害,当然热蓉庭,最终的结果是攻绕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的库膝,正所谓日久见人心吓,交友如此谭唉,试车亦是如此缓。回到正题巫办,和往常一样豁堑,对它的了解还是先从外观开始始弧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帅槐,相煎何太急”这句绝句柿菜,而在雷诺—日产集团旗下五歼吗,有两款车正在上演着这一幕磐隶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气破竟,还有这出色的越野性能朴狮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性废。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恼寄础,买谁更划算欠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮份蹭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朗扮强,作为英菲尼迪的顶级SUV覆按红,QX80的售价高达152.8万孩,但经销商处可以优惠16.2万阂破,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唱牌,虽说16.8万也不是个小数目辜恒。但对于消费者来说砂,一个日产臀涉,一个英菲尼迪淌摊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凭玩暴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晃邢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枯烩撬,它的身材绝对够大喊。从上图的数据来看患统,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙七,尤其是将近5.3米的车身长度合,会让您感觉驾驭它有点困难鸡裤。另一方面童涪赌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肋下料,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酿华。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奸峡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脸毙璃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅废。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足充角,同时也显得异常凶猛雌骚爬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉貌硷卫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞳嵌廓,整体造型圆润尽,没有多余的线条作为修饰尸关,但是反而会让人感到车身很厚实容。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筛苔。同时注意它车窗的设计哗费,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茬继汐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计平率,也没有了那种霸气太弹,转而给人的感觉是设计很前卫妇添。车尾的饱满程度与车头相呼应着庐撮,丢去了上一代的直棱直角淳猫啦,饱满的线条凸显着丰满的层次感帕。   日产途乐色疽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华徐,虽然脱胎于英菲尼迪车型抡乌次,但途乐依然拥有自己的外观特征摩青攻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性遁脸凉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳得:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澄斥蹄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出射。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烷碴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绞割腥,成为了车头亮点之一泥呜豢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辜肉,这项配置自然是少不了的藉记。我们可以找到4个摄像头楔贺孔,它们分别位于车辆头部排、左右外后视镜下方和车辆尾部加潦说。以便在停车过程中锌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况部能,让您更加自信轻松的把握泊车空间驶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酣破,大大降低了停车时的事故发生酒茂。   途乐   通过对比发现榔森,两车在外观上的配置基本相同识显恒,差别仅在日间行车灯上啤,不过随着QX80年款的推出褥,日间行车灯的加入应该不是件难事可补寄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柑挥破,在相差仅有10几万的时候壬勤慧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虫。    责任编辑电伴廷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天画,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逗海扳,除了奔驰G缅、丰田陆巡系列曹柯、牧马人等爽,双龙雷斯特也是其中一员疮皋,而且雷斯特还是柴油车烯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莫蜕刹,以目前的接触来看的涧,双龙雷斯特W表现不错暑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峨绥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前来,双龙与奔驰方面在技术上深度合作憨祥讼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韩边,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”理。当然祷,在随后漫长的几年过后莱奇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞎拾伙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溪绣添,该车型最大的特点就是其尾部造型揭监墒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计你挝财,宝马方面肯定不会承认窖教,但从年份来讲淌栏好,明眼人一看便知瓮警。   外观割味负:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刷碗,该工作室的创办人正是乔治亚罗陷地叛,不过大师的设计未必符合所有人的审美铺存,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氦贪确,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撕型,但为了照顾空气动力学与线条流畅阂寸,雷斯特的车头是圆的侍,所以在当时看来有点“离经叛道”怖。   而到了现款的雷斯特W涵仙深,这个“小问题”被修正了取吉欣,一体化的设计已经是大势所趋杏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戊拇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绩搏急,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抬拴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少识。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相低菲。通过车展上的展示定糙晨,小编已对这款纯电动车型有所了解嫂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验款奔螺,时至今日妥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恋糠。据悉吹氏缅,之诺将在今年的2月份开始接受预订静胯,上市后将以租赁的方式面向消费者好,具体的细则目前还没有公布贺称,上市后会有着怎样的表现故久低,我们会同大家一同关注墨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歧,简单了解了一下之诺这个名称的由来晴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抹景海。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疙幌跨,毕竟是基于宝马X1平台打造酱蒜恍,因此在多个方面相似度高也并不为过貉棱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矗缴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现径湘,其具体的表现如何示倘蘑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遁萝。 责任编辑的肛:沈楠" "  版权声明家绢:本文版权为网易汽车所有碘谅凑,转载请注明出处荡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计读船咆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗡挛。它们的可见程度嘘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绷发圣。可见度甚高的两个文字的组合埔贬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桃。因此莆畔效,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车槐涧。哦俊恒,对了门,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鄙厩。意大利人的自信弛娃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寝通炕?咱先从减开始说起小譬咖。 Q拎辟:致悦只是切掉屁股的菲翔么腊然罐?   A梳:非也单,前脸亦有修改杏,整体风格统一嫡,协调度很高绵呐韭。   我相信Roberto Giolito先生凌测睬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师论,在设计Ottimo的时候胯逞,一定会更加从容洛墨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胚晶。在他的心中旁氖,应该有着太多关于年轻倦令簧、活力的理解泄汲尝,而这恰是Ottimo的设计要点很腐。 外观总结   赞搁:个性鲜明嗅、标配LED示宽灯难岭恋、轮胎用料厚道   弹嗓:低配删减雾灯   " "  版权声明朴穷懦:本文版权为网易汽车所有掸晦,转载请注明出处帛遁稍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逛,虽然距离现在已经有两年的时间轨慌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胁臀磷。而今天仆鬼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘遂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赔伍垒,并且还是一台后驱车叹。没错悉,它就是华晨宝马3系携疥栋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裴,其配备了2.0T发动机兴躺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兢碌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韶谁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱录哥犬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卧涧颠。不过在今天的冰雪试驾过程中老獭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窟床。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现玲全,必须先打好理论知识的基础廖戮桃。于是在摸车之前里,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关花铜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着避凄坪。 ● 项目一   热身结束了美毖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陆。第一项内容便是加速和刹车贯,是不是觉得很简单蓟?其实里边的门道儿多了去了匡。   在项目一结束后怪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痰槐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尼瓢。一开始大家相差悬殊陪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寇辨。接下来的项目二会比较刺激一些沦武蒙,经常会出现手忙脚乱的情况佬篮,但只要理清思路按部就班的做吗燃,想要完成整套动作并不是很难办。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褪:本文版权为网易汽车所有线敦甜,转载请注明出处哭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颗版,不过始终都仅有手动挡车型缸,虽然目前销量也很出色旁漆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忙久。好在这一短板即将成为历史貉棘寄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毙,新车将于26日正式上市筐,我们也于第一时间进行了试驾体验楞赶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冻蜜,在外观方面也有变化敌。新车根据高低配车型提供两种外观方案湍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缕频,而高配车型则对中网创、保险杠造型凳、轮圈和后反光板都进行了重新设计捣惠妊。值得一提的是和,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勺钎井。   新样式的轮圈非常动感仇冠教,在同级车型中实属罕见凸睹定。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疗,轴距依旧为2725mm琉伟忍。车尾的变化相比车头要小一些檬泡峡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板库竟,不仅可以提升安全性峦弛,同时视觉效果也更加出色横偿困。 有态度【试驾评测】狮辽斗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宽蚂?   扫一扫趴皮剔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惜,一汽大众全新高尔夫正式上市哄箔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耿,其中1.6L拥有三个车款当玛,1.4TSI拥有四个车款臼,官方指导价为12.19万元—18.29万元汰册。具体售价请见下表酱炽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盾让,但是却拥有三种功率版本地镀墟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氰慰盾,因此在动力系统方面撬迷,消费者有三种选择杰。    我们从上面的数据可以看到乏扔艾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垦淀,1.4T低功率版是主流之衙Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镜汲患。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钝狠,但是它的售价高达18.29万元秘,相对比较贵亨。    全新高尔夫提供九种车身色彩倘箩疼,分别是塔希提金鞍办短、唐古拉白菩溯忍、珊瑚蓝兰屑、魅力紫妙尝、玛雅红孝凭精、季风灰伙、水晶银以及深黑和极地白焦胶。 ①疆虫:16寸Cosmic款轮毂 ②创:16寸Cubix款轮毂 ③松颂弛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滤挽挎,其中15英寸的一款赦,16英寸的两款从,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫁撵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贰癌。    全新高尔夫提供标准座椅睹沦殴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅电咀监,舒适版车型则都配备舒适座椅骂淳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霓煞。    在材质方面聘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料身姐,分别是上图所示的DianDian黑色织物梗、Zoom/Merlin黑色织物吠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择层,分别是Vienna黑色真皮驾朗现、Vienna米色真皮烧、Alcantara黑色翻毛皮夯良、Alcantara棕色翻毛皮捞拆络。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸵,有两种风格可驯佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畏,同样有两种颜色可驯猿掖濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疽胜,有黑色和米色两种可盐次伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跑佬。    在车内外装饰件方面圃,不同配置的车款也有不同的安排隋懂。像侧窗下沿镀铬装饰条却奔编、双排气管故匿、镀铬装饰双排气管曙辩、动感鲨鱼鳍天线炉奇闷、真皮换档手柄劳缆、科技质感装饰条囤喀、金属风格装饰条岁、碳纤维风格装饰条等等蓝揩,针对不同的车款都有不同的配备礁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徒娩补,配备有MKB多次碰撞预防系统乡七工、ESP车身稳定系统砍岁、ASR驱动防滑系统梨弧、XDS电子差速锁挡碑伎、前排侧面安全气囊邯豢、后部4探头倒车雷达公、前部行人保护系统确为赣、自动静态转弯补光功能等等枪揉,但是在舒适性以及功能性方面氓,并不是很丰富险屉,但是也可以满足基本使用儒毖绘。   1.6L自然吸气车款如何焉の搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训腿课恕,它拥有手动时尚牌、自动时尚以及自动舒适三个车款斥惺缮,手动时尚与自动时尚的配置一样杯杀魏,在价格上二者存在1.2万元的差价泰,主要是变速箱配备的差异藐弧透。所以在配置对比环节粗复肯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行群并浓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妇肌槐,差价为1.1万元伞耻。    在配置对比的环节我们可以看到丰檄驳,时尚型与舒适型之间的配置差别杏,大多数都体现在外观内饰的装饰件涝毋,以及车内一些常规功能方面徊,主要是顶棚储物盒旁尝、后排中央扶手欠怕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欺唇汹,实际上最有意义的差别在于全景天窗抨非、后排出风口亮、蓝牙电话乌、定速巡航土何、驾驶席座椅腰托顺师、TPMS胎压监测系统这几项上饰,不过在这几项配置中撬夺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丢,尤其是全景天窗憾拷。    从价格上看玻吐,二者的差价为1.1万元蜂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瘟腾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品败,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歇,所以我们在这个推荐环节开凰,更多的倾向于低配车款吓。 责任编辑谭部惹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舷氦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牟。它采用了全新的DS家族式设计风格陋伶览,延续了一贯的法式浪漫风格疯苇离,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素巳靠罢。新车基于DS5平台打造时,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机槐褪。预计在3月左右上市翠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哪轻曝,让我们一起来看它的表现如何拢。 外观刑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厦搜,却多了一些时尚及科技感墩碾蔽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秸璃社,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感媳郊破。镀铬装饰拿捏的也比较好葡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撕阶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穿。也表示着DS的品牌走向独立扁欢探。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笑桥忻,有着都还算不错的账面数据守警岭,车身长度为4702mm蹿巩,宽度1840mm鸽开戳,高度1515mm.轴距为2715mm黎迫。上市后会把目标锁定在奥迪A3裸。 车型图片 基本参数采孺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姆刮,除了前车6颗驻车雷达之外盎潭阿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯协沫甫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诗捷嫌,从视觉上拉伸了车辆长度惨,尾部设计了一个小小的尾翼停党,尾灯下侧字样表明了其国产身份瞎救间。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茨瞄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隶雄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秦陛鲤,真正的排气隐藏在了下面翰胃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型申怂贾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莎瓮挫:高离地间隙颧环奴、车顶行李架渤堑苗、双色车身等等师募。没错水剂汗,无论是跨界汞、越界还是交叉车型闯税尽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质当垮。不过世间万物喝,徒有其表终究很肤浅探擂麓,我个人认为思,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乒滤嚎。所以贬破擦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屁仆外,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款课,它集沃尔沃所有看家本领于一身捶尸扩,可谓全副武装稼弯。为了让媒体更好的体验这台车粮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崎。没有固定线路料歇色,没有领队车辆旦径拾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舷型违,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞧金偷。而在这12天里谱颁,我已经和它奔袭了4100公里荣疏落,横跨了三个省份怖,体验了柏油赛道陀、软土拉力脆、冰雪漂移镐缝、高速狂奔堕逝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟,当然饰,最终的结果是旅嘲逛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磷外,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耽来,正所谓日久见人心督啡,交友如此芒吻,试车亦是如此泵孺。回到正题乡骸翻,和往常一样霸深嗅,对它的了解还是先从外观开始喜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化高邻必、多样化是一种趋势撕绕吞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况席戚扯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硼峡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惭垢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棚涟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车递废,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晃姜掇,上市至今保持着约5千台的月均销量晤栓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挡。 外观/内饰对比棘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哥会,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舵笑汹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玲,毕竟师出同门桨松。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乌诵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯些希,远看很容易被误会成排气管戈具删,但事实上真正的排气管被隐藏起来董,整体尾部设计显得层次更为分明瞥播传。低配车型配备有倒车雷达肺,高配车型还配备有倒车可视款讹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慰阑画,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趴慰唤,修长的车身与宽厚的D柱检,加之出色的后排与储物空间藉稼,俨然就是一副旅行车的范儿莽史。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桔尖颧,它完全可以称之为旅行版朗逸魏堤炕。    车身的线条连贯自然呸皑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肥钉举,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苦棚炒,调整了尾灯的白色灯带位置苯骋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端师腿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芬弥宠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狡输,内饰板件的用料以软质材质为主栖钎,接缝及做工也较为精致惟粗化,与同级车型不相伯仲皇熄贺。从实拍的车型判断睹日锋,自动空调瘦蛔先、ESP系统逻巨擒、电动座椅设、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仓保吠,至于具体配置还有待官方公布烦趴炭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姐材,同样是大众家族的传统布局娟士,整体的感受都很不错唇存,方向盘溯、中控台的每个设计很都容易上手绢郎,从材质上来说空抨,朗行是塑料感有些明显的峡沪捻,好在其工艺上还是有保证的逼默夸,并不会有很廉价的感觉貉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苫炕,销量在整个家族中表现最为可观献弹。近期晴旧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市款文法,新车主要变化集中在外观蓄衫,同时针对颜色侨卑、配置进行了调整嘘,以保证其市场竞争力信即。在豪华紧凑级细分市场中恳沮竞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一略鲁沽,通过下文的对比分析善馁,希望对有此购车意向的网友们一点参考娘侈降。   备注仆: 为更直观的进行两车的对比分析浩煞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260清境题、CT200h F-SPORT)笑,市场优惠参考自深圳市场衬末。 车型图片 所属品牌惧蹋峦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动羞狠薄,内饰做工精细    车身尺寸方面拓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腺,其他参数均小于奔驰A260蜡。从外观和内饰设计风格上看咎梢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仆羚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怖滤垂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后募思膊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讽屡,全车充斥着力量与美的线条博纳番。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谷胳开,硕大的单条幅进气格栅参、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眠。    相比极富视觉冲力的前脸造型飘录腑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些罐阔,但并没有脱离运动帽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓解,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹廉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素徒化,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伪甫簿,同时下侧雾灯造型也有改变炬,车尾部也进行了一定的改动敝衅媒,整体感觉更加运动幕。另外随疮既,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”退挞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配欺剖括,形成强烈的双色反差甭颊凛。    F SPORT车型装备了整车运动套件纳及池,涵盖了运动调校悬挂茄纯同、运动包围厘、运动阻尼减震器盖持、熏黑运动轮毂拓抢隘、运动车门脚踏板瘦错、运动型铝制加速踏板叼、制动踏板茂赶、脚歇板等谩。    三幅式平底真皮方向盘帕橙济、红色元素点缀的空调出风口概敞、铝合金踏板冠抢窜、仿碳纤维装饰条等等肆晶摊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妥幌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞋冕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宫,将方向盘体、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腥巫,增加了便利性适,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赶污,分散了注意力靠勒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卫推叛,是多数第一次购车家庭的首选要求横垦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乃豁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功问。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袍,会有怎么样的变化歌纲,一起了解一下椽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弄,镀铬进气格栅增加了些许立体感碌炽港,更加显眼的X造型前脸始具关,迎合年轻消费者的审美贩。大灯的改动有些另类惦通,在我看来接受起来还是需要时间的册绒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辟德,新款在车身尺寸上有所调整邻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倒尘,轴距保持2600毫米不变兽旅,相比现款仅车身尺寸有所增加痊坦。   车尾的变化不大叉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晶伞,以及牌照上方增加镀铬饰条艰,尾灯造型无变化瓤垮傲。实拍车型为高配版本杜凤昧,但仅配备了三点式后倒车雷达岗。   新款的15英寸轮圈造型不错豢,轮胎选用优科豪马荆徐冒,规格为185/60 R15储劲,备胎没有缺失摆撮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高下党砰,在年轻人中更是屡见不鲜边乘褐。在学校要有个性瘫脯含,在单位要有个性喜缺苹,穿着打扮要有个性了惕,兴趣爱好要有个性弘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搪?如果你有这方面的兴趣醋隙,那么杰德将会是你不错的选择淖限拟。可谓自成一派的它喝棠,凭借着并不起眼的车身尺寸衡衫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卉缔福,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗡李?还是旅行车颊笑古?或者是MPV热?但这都不是事儿猜室忙,只要适合自己就OK呜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乘复扦,喜欢接受新鲜事物的他们鼎副疤,正好与杰德不谋而合诗渡必。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沃砍路,此外惦济晦,六座的乘坐空间丘捣,也足以胜任日常的使用需求嘲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受米刑蛇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赐驶?自2013年9月6日上市以后梅漓镣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虑篇古,力压大众途安和马自达5等竞争对手怠睦俄,它用事实结束了我们的疑问栖。除了这些烤蔼彭,杰德还会带给我们什么样的全新体验督担,让我们继续往下看剃擎但。   " "  若是经常关注汽车之家的话绵勿亩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生下斯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谈吓暇。虽然我们这里并不提GTR还翠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓮乖绷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负锏剑克斯ST须庆耍,令人刮目相看龄。与此同时虫墩伦,在秦身上趣甘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料席缕烈、做工以及舒适性表现上的明显进步屏厘硷。 外观造型戒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蕊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裙揽,近年来推出的新车型如速锐姐史好、思锐以及大家眼前的这台秦绢,都可谓一个比一个漂亮狮。就以秦来说轿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网解污,很是亮眼驶,同时也营造了较高的前脸识别度扁播栏。   车身尺寸方面实淑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)船兼绩,2670mm的轴距表现则处于平均水平娃柯芜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恭纷,其整体感觉与速锐大同小异材梅屑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹿拴喉。无论白天还是夜晚袄仍,该车的车尾识别度都非常高僻。而且内部的光源诡肥,除了转向灯为普通卤素灯泡外诗蔼,示宽灯身棠轨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED表。   充电锈、电桩安装及质保/售后介绍拣稼培:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口料,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒂桨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陆甭,据官方资料介绍罢,充满一次电大约需要5个小时左右妈阶反,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藐秋抢。   同时午档蓬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驾疏搔,虽然价格并不贵瑰吾剿,大约在6000多元稳椿胯,但对申请人有一定的条件限制捂诵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)洪钵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藉糯孰。当上述条件都满足之后斥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汕陛,如果一切顺利脾父抨,最快1个月内就能安装到位并通电使用客。不过目前漆挂圣,秦还不能实现快速充电凌羌怠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的该,只是目前还没有这样的配套充电设备寡蚂。   针对秦的特殊性编,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烤含。其中破串潮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巍吉苔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶事潍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋限盆、绝缘手套和护目镜等设备铺,并规定在检修车辆时必须两人在场坊杜。以防车辆万一发生漏电蒂踏捍,威胁到维修人员的生命安全思。   与此同时迪藏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顽稿哼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斤空祈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型新垦,整车质保为6年或十五万公里般背闹,电池组为10年或二十五万公里)戎。总之腑,从专设的维修工位喇愧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扇倦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诡群,而对消费者的购买更是一种信心的保证习帘凤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颧,中国汽车市场刚开始发展诚,市面上可供选择的车型可谓寥寥双,在那样一个年代缉伟惮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蝎阶崩,并且在之后的相当长一段时间侈垮,人们心中仍对它们有深刻的印象剑。时至今日汹尽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择袱苯徊,在数年激烈的竞争中羚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兴懈。这回稼断嘘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首砰说,我们也借这次机会为大家做个全面对比喷梢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敝:外观内饰(包括设计和做工)含、配置刚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)偶澜裂、储物仍、油耗烤郡、驾乘感受写、加速性能前、刹车性能蚊分韦。同时淀松,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罐、同价位车型的什么水平焊窟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型党斜茄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侣,目前约有6000元左右的优惠僵俊傅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廖,在优惠方面差别比较大蹿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饲久端,根据论坛中近期的提车价格每浆,9000元的优惠还是有的澈萄。目前鞠辱钉,两车的售价依旧属于同一梯级洽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹤车,只是配备了卤素大灯及雾灯寺废,透镜擎、日间行车灯这些都没有霉柒接。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系林淀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庆,因此我认为两车的配置可以理解杭喜肛,符合同级水准绥按。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哭混猜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渴勉疯,两车的各项参数也处于伯仲之间泰具呸,差别在6cm之内饺晌。在车内空间上猛,两车的表现也很接近母九,我先剧透下吧丘穿害,结果可能跟你们想象得不太一样妈统。   相信看到这里摹,大家最担心的就是如果车辆没电秆,后备厢是否还能打开的问题椭卤艰。捷达看来是妥妥的没问题视难,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疙蓝兜,它的后排座椅靠背可以放倒描痴稍,之后即可顺利从后备厢取物对稀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妻。   在倒车辅助上陶郴,捷达配备三点探头短粮焕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞧蹦潭。这里多说一句歪鲤懂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湃革构,让人觉得很不大气洪,并且低于同级别的水平少寒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绘靡,舒适型也可选装倒车影像双臂,比捷达厚道一些率沛枫。从普及性上看钩痪瞧,能够达到同级别的平均水平炉,从功能性上看佰芳,拥有倒车影像的它则高过平均线了豆嗽乡,给好评姆鹊母。   两车都是15英寸的轮圈山,造型上也是各有风味透,轮胎宽度也同为185mm淮。从售价上看邯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右覆慧金,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条衡洁坏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讨劳午,让我们在后面的制动测试上见分晓穗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲸,借着中期改款的机会日,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机保礁塑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杯。应该恭喜它隆围,至少在我眼里稼搭屠,它确实达到了自己的目标佩桶。过往凭借动感的外形蔚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肩贡僳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点强缎融。   只可惜村,刚上市不久的2014款起亚K5串,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窃,而且它们的价格都处于K5车系的高位碎刚青,受众群体并不大裳湍骋。前段时间赣孩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汤孰,并撰写了《起亚K5购车手册》帘蠢切。文中屉摆稻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型立痹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贩。自从起亚详、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皆先哩,互用研发产品的例子不胜枚举拒惭陶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磨填。该发动机的最大功率为245马力体、最大扭矩达到350N·m缆,账面数据处于同级别的上流水平庞狮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机接、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀软埠暮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佳妹蒋。   在涡轮增压匠亥充、缸内直喷等技术的加持下掸潍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冉,并且一直持续到4000rpm厦郡。得益于涡轮介入较早摔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棚,而且它的油门也调校得比较灵敏饶庆。在实际驾驶的时候完,可以感受到它的起步轻快自如缚迹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余珊铆蜗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筹魔坞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些关,但差距并不像数据相差那么大队。在整个低转速区间取,它的动力输出不算直接为,缺乏一点活力剂,给人一种有劲儿使不出来的感觉悉煞虏。   于是谩惋,我把油门再踩下去一点活肖,动力突然来得很快兢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然切盾,毫不费力艘惨接,而且可以感受到车速达到120km/h时粕挥,发动机还有充足的动力储备播楔帘。它的中段加速能力让人满意透,虽然依旧缺乏一点活力潮四丁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悄慈哄。   还是差点意思陇此,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厢渭僚。于是扰劫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沟剿龄,6速手自一体变速箱切换到手动模式卯操,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竭诉北,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绵。它的油门响应足够快嗅讥瘟,发动机的动力输出得到更好的释放荣恒溅,方向盘的反馈也更加扎实科稿抒。除了SPORT运动模式外顿干橇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醋敛,运动特性从SPORT趟沟、标准到ECO逐渐减弱叉,驾驶风格也逐渐趋向安逸皖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契日火,平顺性极高凄,而且动力的衔接也让人满意北恼秦。若以80km/h的速度巡航徊人,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汾铺绕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右紊,对于燃油经济性的控制也让人满意社。同样值得表扬的是降挡速度蕊,在中段需要加速的时候深踩油门朗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拒,而且换挡冲击也比较刑硗蓖ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安壁良。   前麦弗逊茫品、后多连杆的独立悬架底盘结构肋,在调校方面仍然有很大的提升空间吵缝。它的弹簧足够硬汝势棱,但是减振器的阻尼不够大抨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底博繁咕,会有细微的震动传到车内脱谭片,以稍微快一点的速度过弯悔那,车辆的侧倾会比较明显咕欺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳先厩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锣,舒适性让人满意景化,但如果需要激烈的驾驶的话习禽,后期对悬架的改装很有必要可。   它的刹车盘相应加大了尺寸窃具枪,刹车的力度足够炮譬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弓附。具体表现是谷碧,刹车踏板的前一小段是虚位殿试,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏麻辜,制动力度会突然加大伐,需要一点适应的时间犯懦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谐锑峦,发动机的声音幢、振动都非常小同秸。然而脚,在速度上来以后旗堡,噪音的上涨速度也很快梦壬杰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贿骨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峦钙。   我得承认雌圃呐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骚春,但在起步和中低速行驶的时候侠,动力参数上的优势并没有完全体现出来皆报斧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洼韭娠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颠漓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”偿夏刊。当然里,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竟。另外具,值得一提的地方是跺,在动力提升的同时镐,它还加入了行驶模式控制系统戌稠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悄,它的动态性能相对有一定的提升泉邪,开起来也更有活力和乐趣炼材休。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坎婚碗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娠,只有手动版车型销售厂翟淀,导致产品线还不够丰富层。而就在去年11月唇,海马M3终于推出了CVT版车型判几藤,7万-9万元之间的售价寐弧辅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隋令颧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30塑寿受、逸动迸鲜碱、宝骏630以及启辰D50等车型兰视镐,竞争还是比较激烈的镐夸浦。作为一个后来者拍鞍劣,海马M3是否有足够的实力立足桃?下面我们就一起来看一看非。   动力岭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惫,其最大功率为82Kw爆瀑沥,峰值扭矩是147Nm曝觅。从账面参数来看北钙李,可谓非常出色略腥,一点不比合资产品的数据差稀返珊。对于一辆紧凑级轿车来说项逝拖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了前凸祈。    开起来的表现冒柔骸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狸拐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中级凉酪,如果想要充满信心的快速超车潦叛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贺薯蛇。    我知道会有人问伤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舜沃肆?说实话焚倍食,我觉得大家都没什么区别囱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穷开断,也是低扭不够强趁劣缸,需要靠高转速来增强加速能力酿。    可以肯定的说屑,除非是加上个涡轮增压器先。否则的话奋炽,这个级别同排量产品之间的动力表现郡彪倒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眯捎半。我个人觉得菊斤含,这只是消费者们需要认真衡量的一点弥挨,而非全部乃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拖洞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拒册,动力传递平顺连续的特性岭嚼,有效的提升了整车的行驶品质感性碧徒。顺便说一句挨断,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹈渐,这也是比手挡车多花点钱的好处潞撮扔。    深踩油门时偿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揽,来保证动力响应足够顺畅秋厩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雄估皮。此外瑟瓮玲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幌如蝗,功能性极强缅撂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雄琳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撮停,g值才开始达到最大的0.366g害十短,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内需木犯,此时车速大约在30km/h左右嗜比,达到60km/h用时5.24秒醋,冲刺到100km/h用时11.45秒合。    接下来看看海马M3手动车型授,在加速到2.5秒后缅去,车速已经达到了差不多40km/h镁诉,达到60km/h用时5.01秒胖劲椽,冲刺到100km/h用时11.28秒阂,比CVT车型略快苔沃汕。如果不较真的话鲜,可以发现二者的差距其实非常懈萏绮础,相应的在日常驾驶中其实也一样布。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兰,就这个成绩来说技公,它的表现只能说是非常一般霓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脾陀,它的表现就算好多了嫩祭梨。 责任编辑滤衬盼:沈楠" "   近日拜,宝马官方发布了新款X3的车型官图恳澄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作归娶配。从新款车型推出的速度上来看伪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视愁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娇办车。    早在2003年涧赡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章习娃。10年以来撅憾,宝马X3已经销售超过了一百万辆谭,自从2010年上市蹈奶洼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作广。因此伞蝗徒,2015款作为X3的中期改款龚脖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桐,优化后的大灯组造型熄胳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰高,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多料。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版太,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腑。通过官方图片牧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时票怒,也融入了宝马家族的最新设计语言圃拢桥,与新X5一样采用了新的中网边框设计牧垂刨,在视觉效果上更具冲击力胚翟。    在头灯部分困,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忙弛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驳巧。另外矮焕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挂苗偿,配置方面它还可以选用全LED光源厩屁,再加上选配的LED雾灯帅慈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剃蛔。    新设计的前保险杠极具力量感狈钾乡,并融合了镀铬陪、塑料格栅以及金属护板龟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膊。此外仍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伞坍倾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂四,也使整车更具个性化风格侵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钒:4657×1881×1661mm裤探恐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近常,轴距也同为2810mm系篙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秆忌,从车头一直延伸到尾灯的腰线锤盾娜,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹄黎。相比变化较大的前脸钞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计爱庙裙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹃亩。相比X5壬社瓤,新X3的尾部更加耐看台袍赌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窗童,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簿碉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守歇把,视觉效果并不是那么给力漂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鼎替们,新款X3也不例外荤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板心蟹池、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗽、后部的防钻撞保护装置衫罢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂起燃颇。此外啼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苗。该车还可以选择六种车漆幻醋牧、三种专有的18绅辞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓷克。 责任编辑聚似白:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缅贯砰:Quattroporte(总裁)唐顿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标五,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俩闭:Levante嘉,还在2013年4月的上海车展上趟,以全新总裁平台为基础埃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕉邪券:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沉党、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4别,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款补颁:Ghibli……   以家族设计为本胳灭拱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哇污,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酶弄惦,改走豪华中大型轿车的定位惺哼杠,车身尺寸长琳、宽耗碉沃、高分别为4971mm痊、2100mm和1461mm鲁,轴距则为2988mm挪,直接锁定奥迪A6般唉哇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裸涛荆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呵冕,且融入全新总裁的轮廓特色烫狈弘,以紧实并极为流畅的曲线纶嘿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扦翔惧。    于是在车头设计上号丰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岗湿旗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圭牌但,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揣街,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计独,将蜂巢状格网嵌入其中净傅,且尽可能地加大胶焦悍,再搭配角度更为锐利纳硷薯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冀姬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屉艾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丘解,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淮侗,所以厂商在Ghibli的车侧袍效,除了保留前叶子钣鳍状孔道喷培巩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痉,也师法了总裁车侧的设计佰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雇废,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旧仑,另一条线则从前门下方迸出愤,向后朝车尾紧缩暗涉,滑顺动感且充满肌肉感脱楞,并正好可呼应更翘的车尾设计爱捷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旱,速度感浑圆天成祥。 内饰向旗舰看齐儡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骋妒茬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伸,也把声控驼鲜扇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上期矾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潦诧,右侧拨片负责手动升档蹄、左侧拨片则能提供降挡攫寒氖。    此外敌藕,三辐式方向盘的前方坤雹似,一样是借自全新总裁的蓝底白字棠蹄、双环式仪表盘袜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扛腐,左侧则是表底超过310公里的时速表航,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贡巳,可提供显示油量刮、水温换悸颠、挡位与导航指示等行车信息骚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上还,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炔,告知驾驶者目前的驱动状态皇。    和总裁稍有不同的中控台凶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荷舶惫,以及可触屏操作的收音机电台选择疗惩既、音源切换筒钦苗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)设、空调温度疾潭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕互溉,空调出风口则移至屏幕的两侧剿锻顾,下方则为恒温空调系统调整出风量缎碴、温度与出风口的位置筹喂刷,以及音响系统的吸入式CD刻,设计上较总裁车系更加简约虏,但用料与配备完全向旗舰看齐仑煌捣,展现了十足的诚意备搐迫。    较为可惜的是睫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓉交,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm武,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秃杠糖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当破,包覆性和支撑性也非常出色白。    但是后排方面忱捶信、便没有像总裁那么充裕改,尤其膝部与头部方面七吵,身高174cm的笔者坐进去后蛙啸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拭航思,也刚好替前惟隆厕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何滥士,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钮烂烧。 责任编辑兑惶谦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了境丘?后来一看头,哦日烷瞄,原来CC是“Cross Country”戮莲勃。继续了解发现有点意思儒勺乔,底盘抬升叼、高功版2.0T五缸发动机奔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法报夹级:目前的普遍规律是上淑,产品分得越细抒嗜列,总销量提升越明显芒妨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品欺,它的引进雄让膊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翻识。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匆祭,主要分布在前脸和车尾催傲,从外观区分它和普通版V40很容易虾踌。底盘抬升12mm谐看,这么小的数字对视觉效果影响不大侩鸿泉,整体协调感没遭到破坏琉侣灯。    车厢内部乔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样落幻,除此之外内饰并没有过多特别的设计垮唬。之前我们已经发布过实拍文章蒂膝,车身相关内容有详细介绍莆啥,因此这里只是简单提下要点鳞,就不再重复描述了地花。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骏赏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胖,最大功率214马力拜颠,峰值扭矩300牛·米磕息,型号B5204T9慷需,是普通版V40那台发动机的高功率版本霸浇,那台机器的型号是B5204T8杠亨卧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栋灌德,今天会是什么成绩齿吨?稍后揭晓帽。    变速箱没有变化憨似臂,依然是日本爱信提供的TF-80SD萎,六个前进挡匿,带手动模式和S挡杆替,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钙唤,奔驰A级用自家的7挡双离合唉匡趴,沃尔沃这台6AT暂无优势咀,目前他们还没有新产品投入实际应用兑擞椒,理应加快脚步沸汕。   驾驶东食:邪恶的S挡    驾驶部分秒,我想说说D挡和S挡的区别交。看起来挺初级的一个话题戳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惜锈尉。D挡油门响应迟缓互沮凑,在激发变速箱降挡之前盖福,需要稳稳的炮氮、持续性的向油门踏板施加压力马凛缔,慵懒的降下一个挡位之后碍溃笑,情况有所好转聚楷献,动力给得稍多标,也就这样萍疏沙。    不满意对吧摧?可以把排挡杆向左扳到S挡防脊,切入“邪恶模式”叉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扭钞,转速拉高1000rpm以上枚偿囊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啤浇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冒冈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狙咆省,脚踝每动一下颧斥辽,车身就顶起往前猛扑一下缆厩幸。深踩油门块弄递,转速迅速攀升孺,跟D挡时判若两人坏,两百多马力秆、三百牛·米刹娩茄,在这个尺寸的车身上爆发出来幻怠视,过瘾刚彪。    激情过后细细品味背呻,这套动力总成有两个弱点需要改进懦誊窍,一是怠速时振动大策皖肉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邵哪,影响体验;二是低速行驶的平顺性遣辫迟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皆疲,1霉颠扣、2愤、3挡之间可能频繁切换秋,动作应该再细腻些襄诉牵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溃融湾,选择“全功能”项磨,不打转向灯就变道芳搐巴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卿曝瓦,回正的力度不新馐贰,如果你想在车流中快速穿梭前进母特,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烁,要么关掉方向盘辅助踢,仅保留振动提示即可慧旁。   绕桩澈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况欧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笨己统,在绕桩场地很讨人喜欢萌。车头响应比前驱版本积极热,入桩动作稍猛斧,车头好像在被一根绳子拽着走泵凹庭。给我留下深刻印象的是惠诡,这款车的极限要比前驱版高太多痪溪涩,特别看了下矮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h愤萄倘。上手容易怖酥,但是需要注意别突破了极限屯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点光嘘酱:一旦超出极限刀曝,很难把车身再救回来袜。 责任编辑窟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7始柔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迸挝苏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始老憾,就一直困扰着我们的问题田关。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题际懊。马力越大的车就越好么驼散试?绝大多数情况下答案当然是否定的跋娶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吹喉。随着时间的推移倦颊吻,我们有机会做这样一个有意思的选题瞧。   让我来说明我要做的事情琼:我们有三辆四门轿车娇,合计拥有1657马力裁泊萍。看起来确实有些夸张捆蕊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绍态,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冉取池。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S单当餐,但是这个570马力的怪物一直没有车惋,直到我们完成这一特别的测试一周之后挪沧祭。我们只能使用520马力染庇纠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呛衡杏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力口煌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣琳瘟。   另外一辆是全新的奥迪RS7魄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎马,拥有560马力的出色表现夯米恢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鞍到盾,在K&N工作室的台架上恭驾揩,它的轮上功率达到了479马力髓故。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哨庞集。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厦奈券,用以获得更多的功率输出体徘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茅奋拌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妥啥阜。即使按照宣传中给出的数值馆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撇媚电。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峦苗,它的轮上功率达到了541马力风,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贪。   另外还要说明一点栖墓恭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斥能,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本年第犯,不具可比性垫僻返。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寡。结果很令人意外途谁。两款加速最慢的车型马慨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舍午叼。当然最慢是和RS7相比较而言的蒂昆怀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兴牌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绦钵型。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绕踢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逞疾侠,但是还未打破我们以前的记录境。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捎孟,说它慢更像是一句玩笑话为,这一成绩实际上已经快的吓人了底舵赫。奔驰则要更快一些骏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)变勘,冲线的速度也提升至197.5km/h鞘榔千。冠军仍然是RS7的愧秋碱,它只用了11.6秒伐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平穷。奥迪的冲线速度为193.8km/h拣次亨,虽然不及CLS63 AMG离疥肛,但赢了就是胜利譬。   123下一页 责任编辑弘领歧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后史,新款奔驰E级开始变得更具有时尚既逝首、运动和科技气息了殊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贫讽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铅,主动式车道保持和自适应巡航功能吧涂卷,几乎能让驾驶者也变为乘客秤氛拔,高科技配置更加丰富系谱。    于是纪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荤随。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L砷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受含,在下面的文章中有详细介绍闺粗袄。此外分俱板,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读变谓吩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坷、残破衰败的路边小屋搪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脐田桨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诉讹。身处如此糟糕的环境付,却并没有让眼前这个出身自底特律骏列、土生土长的本地小子屈服变沪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沃闯违,但只有经过一番试驾体验之后冲丢监,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锣兜期。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屉叼拐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形客匈磁,同时两侧向外延伸与车灯相连昆坎罕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计际漓环。   尽管是低配车型畴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赣惕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咸逢倾,它基于D级车的平台打造补,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晤寒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乓菜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体届菜无,不过从近几年的趋势来看淀薪橇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香比,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翘摄,至于其中的原因洽翰,从这款车中也许会找到一些答案冈疆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孪?   GT佳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写片断春,维基百科将其解释为具有超长续航里程繁晴磕、拥有强劲动力庙嗡老、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壕。可能一提到GT孔媒粳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车申册拘,其实则不然旅参剃,GT拥有着明确的划分准则鲁,举个例子来说封芹帘:拥有着标准的后备箱纽、配备V12发动机并且内饰非忱蘖ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车落届式,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诵隙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类上娶兼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皮慰蒜,这款车的确还真有点GT的意思搞。在笔者看来皮枯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的响橙瘦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刮,最起码第一印象分已经拿到了抡粱。   5系GT是采用7系平台打造的嵌?   5系GT的轴距为3070mm臣氢袍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同武脖,从前双叉臂私不券、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磺潍甩。厂家表示齿靖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型商乳,其在外观额鼻、内饰盼沧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同小模。   5系GT型到无朋友讥扒鳞?   谈及5系GT的竞品保,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情链忱韧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弄伐捐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泥。   外观嘶艾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚力认,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坡荷。风云2(详情)报强、E5杜票参、A3以及今天评测的这辆E3故挞荤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沛涡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炔。从这辆奇瑞E3(详情)来看始顺话,外观及内饰都有着很高的原创度迪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骇纲。这让奇瑞的产品线更加丰富泡翱缝,但也让消费者选择起来有些头疼舜形。 外观豌烦痕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箍,但外观却没有去针对青年人的设计渡,前卫画辽、另类这些词汇应用不到E3的身上煎韩妇,车身也找不到多少运动感塘肉。不过它长得却很容易被人接受幕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跺乘视。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虎,E3和E5的外形稍有一点点相似被,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化故罐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锤揉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高莲协酱,而且非常容易被大众所接受咯。不难发现梆滦荒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湍静绥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搪。艾瑞泽克杯俩、瑞虎5恋捆边,单从外观来看都会让人眼前一亮轰似邻。借鉴是好事息,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拷悔收,但不动脑子的照搬实在是说不过去抒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧齿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剐讨,作为最会制作小车的铃木来说尖博,雨燕可谓打开了国内的市场癸挺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舵间,新一代的SWIFT迟迟没有引入滔辱。而就在2014年1月18日樊俊,铃木速翼特在国内上市耪缅妹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惩煞砰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涛老碑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舅喜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挞夺绢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侯,速翼特运动版采用运动风格打造弹耗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拴,轴距为2430mm腔。由于基于新一代车型打造涪劳邪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卿,轴距也加长了40mm害拷瓷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚还兽损,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赫抢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搏艰你,包括中控布局触、仪表盘菲、方向盘等造型均有所更改酗。此外嫁,配置方面新车配备了ESP啊、自动启停系统磋、USB接口绩偿痪、运动座椅等配置颗旧。CVT车型还配备了换挡拨片疼镭就,满足驾驶需求城梢课。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了教。真皮包裹自不必说绍炽茅,3倒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服题膳捣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匿捻。不用和别人比识滔单,超越自己就是最大的进步侣纲拈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鼓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裸焕,其最大输出功率为100千瓦蚀变,最大扭矩160牛·米楼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旦驳,其百公里加速时间为8.7秒方屏萍,最高速度为194Km/h廷掠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赊帝糯,相比之下乐趣少了很多璃华。 免责声明涤:本文仅代表作者个人观点息哄逝,与环球网无关殴休。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实年瓤策,对本文以及其中全部或者部分内容穗、文字的真实性德、完整性蔷、及时性本站不作任何保证或承诺驳酸衫,请读者仅作参考聪阮芒,并请自行核实相关内容剐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葱缓渡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淌据队,引起了广大网友的质疑飘悲铅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伞星。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垫逃蚊。于是易车网本着服务网友的原则挠吧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车创,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肯窍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窘,您便自有定论构。   体验者介绍    前排体验者猴食衰:辛毅 身高临咳:178cm    后排体验者良写谱:旭子 身高驴鼎:177cm    Ozel 身高孪:170cm    小娴 身高剿浦垦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准溯锹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高童堤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍量钉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炭澳吻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣醚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靠川,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆趣署宪,公平公正公开地来一次大对决奈饲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彪非,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庐搭恍。所以不得不承认苯咀霸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值华栓捐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夕。    事件回顾劝扫挂:    说干就干铆藩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碴脖。根据易车网后台数据的统计来看横撇,持以上三种观点的网友大有人在储,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲投删夸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屡锨。尽管是为了对比三者的公路性能汇慨革,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尺饺诡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上列汐。    测试车辆时:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啡湾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唤料速,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喊,奔驰已经尽力了抒将矩,我们在此也由衷地感谢牟娘睹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宿骆称,告诉大家改款前后的差别胃胁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斧。因此我们也很负责地告诉各位网友髓,目前除了易车网畴,其他媒体对于新款X5的评测房碉,都不能代表日后国内在售车型暮擞。第一辆中国版车型为xDrive 50i定,加配M视觉套件现岗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秃补,我们无法借到官方提供的车辆菩皑币。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型活。    测试场地度晶溉:    乐驾赛道全长1.6公里崔,共14个弯道坷聪,最长直线段270米媳卞坞,赛道宽度为10-18米仍记坛,视野开阔涧涩,无障碍物瘫浮。赛道两侧均为土质路面膜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晴竟,大大降低了安全隐患械惠。    测试人员赌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楷,却要替土豪们操心买什么车核赏,这件事听起来真挺可笑含访,因为我实在没法揣测土豪们的心理桅钙阔。如果说我还能理解花五十万买大切盒莫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洼,代价是要多花一倍的价钱缚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捣含,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酒巍途。不过因为坐的比较高干,速度感不如那些贴地者强烈滩描,还没怎么着呢就破百了内。这大概就是SRT8的魅力汲讼,很难说值不值得告。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琳什,车内的配置也都跟2014款大切非常接近读际虹,跟改款前相比还是升级不少董还。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到料,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吵歉居,SRT是JEEP官方改装部门柿,这种改装是全方位的嗅绒,包括内外套件加强丸,以及性能方面的提升翠丝土。SRT8就是高性能版的大切诺基鸥希畦,主要提升是外观套件仆缚、及动力系统解劫档、刹车系统磺累超、行走系统等方面富朴淳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乱氮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饱行曝,6.4L自然吸气HEMI发动机啤胸阔,搭载采埃孚8速变速箱漓。   SRT8为公路而生凭,所以公路性能是它的强项体孔辞,不过Off Road就不是特别在行了萍巴渺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 遍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搬丁俏。 ② 跟之前的SRT8相比毯慨喉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膘喇线,所以科技感和豪华感都提高了不少蔽络,跟换代前的SRT8相比隘涂冯,升级的部分都是实实在在的橡乃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侵襄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统超就钙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哦捕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置林朽嘿。  《荨③一百多万的车娄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谩潘屠,再挑上百万的车的刺啦驾钨,好像有点吹毛求疵钮。首先悬架的设定非常的运动拦魂,即便比较温柔的驾驶方式涂摧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蘑帕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诺,大切诺基SRT8并不是一个非掣辏合适的选择喉扑靖,尽管动力非常充沛户,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意略痢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寡帛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺签榔牛,但好歹SRT8也一百多万了洗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响即。不过之后我们也释然了己晃戒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绥街虾,但经过数个媒体的“蹂躏”究斡绰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了染藉瞎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叭,有点异响似乎也算正常堂染举。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基落仓扇,请点击下面的图片进入试驾文章惫态柒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慌敌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碱短层,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叛抠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撮监吓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中砰楔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吧广,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杰辑,还是老套路嫉落,直接切入主题形,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芭前柯。 动力对比劝褐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猛,看看英朗GT的表现如何吧妻醛净。这台发动机的最大功率是131千瓦斗嘎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吝乘栖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能露垄,当驾驶者在需要全油门加速的时候九绞,为了获得更好的加速表现赁解,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诬锑。对比发动机账面参数来看检,最大功率118kw蛊阑非,峰值扭矩250Nm焦陆梗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜息世。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浇戳纯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力譬溯。   至于传动系统方面庞钦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器问堆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样玩母,都是目前该级别中的主流配置姬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现事稍炯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢穆皆茄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器额车,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩愧轻菲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厩,比如高尔夫6旦井、速腾等闭花墙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构霓掸郴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洼舌,从而起到提升操控性的目的斗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架燃肺窟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拳,但通过厂家的调斜酌洌后会融,当一侧车轮发生颠簸时袒,对另一侧的车轮影响会比较小些泪惨。   小结潜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馅琉舌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出艘澈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唤监,至于优点这里就不做过多介绍了钾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴常后英朗GT更偏注重于操控性屑抚差。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雄套弯,见过后车追着拍照的下蓉,见过开我边上向我打听价格的坪杏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幻。我坐在这辆路盛E70里霖揭函,被注视得有点儿不自然假。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣社,我琢磨着鹿卸,要不要让他进来看看簧沥瞳。要不是我瞅见了绿灯亮起弦釜,我真就这么做了凛膊鞋。对不住了朋友嘉焙试,这次没能让你仔细了解它笨结楞,不过我希望你能读到这篇文章柿。   不用否认啼鳞乡,人们对美的好奇与渴求与生俱来协搅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灭逝常。不过在这些人之中房,有人会终生恋着美人疚遁,有人也会为抱个花瓶而后悔狮。如今打造足够美的外表来吸引消费者疤舱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舷雷慕,但在这之后能否一直爱着它霓盼,我认为是一个很值得细抠的问题邪。   ●外观大气恼邢彪、美抹鹿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时化胁悲,我还以为来了辆捷豹挽贯倒,赶紧跑过去看发现被骗了烷。不过我并没有觉得失落喂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顽擂,并且从设计角度看萄斗,它在借鉴与融合得方面都很到位盖丢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饥煤归,我对它的外观设计就100%满意了塑。这事儿对华泰肯定不是个难题硷魏,您看看宝利格还有华泰B11舵,都有明晃晃的格栅桂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位传握:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哎阮,但绕车一圈后我发现吾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霞伤。咱看看数据对比畔谱新,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手餐,可以说在各种数据对比上覆,它“不是第一攘,就是第二”淡夺。虽然在宽娃裴、高和轴距上没有做到最大修登,但也不过是一两厘米的差别撤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曙典剧,这就让它看上去大气许多枪盆柏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扦。   打我接触这辆车的时候函傅肠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞧。在这样的目光中亩牌蜜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期韧虫铰。面对“屁股高抵、尾窗窄”士、后方视野不理想的路盛E70时现垢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涣。先不讨论这样有多麻烦了每,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拟缎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焚?这点让我心里不太自在溪楔施,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巾,是个应该有的配置邦告酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丘是,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朵短。而随着国外皮卡文化的不断渗透冷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫉,去跟进时代的步伐酞柿。为了迎合市场的变化及用户的需求丰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时另拎冬,开始注重宽大饱满的外形设计母厕儒,并增加更为丰富的配置丛缺街。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型必。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陀萍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)参。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疏,整体的风格带有一股阳刚之气猫痪轨。在车身尺寸方面憋,它的长/宽/高分别为维:5310×1812×1775(mm)橙,轴距为3100mm添。威虎TUV并没有大小双排之分讣筏,仅提供了一种车身长度篙项鼎。车身侧面的线条也很平直墒鸿情,外扩的轮眉使其显得更加饱满恰极舷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感檀莲翁。大灯采用远近光分体设计亭,其中近光灯还配备了透镜罕码,不仅更显精神遣,而且还可以起到聚拢光线的作用绥净。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擦,遗憾的是罚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袍,并且后视镜仅为手动调节精醛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架江,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皆但潜,非常不错北。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点马奴妊,至于货厢外侧并没有再多设置墓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛾敲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搪。另外蕉继,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”床辅捷,不过据厂家介绍柔翰窘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”为冷。对于皮卡车型来说姓限熄,这项必要的配置还是很厚道的妒迷农。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欢府。不过垒够,今天我来到这里并不是为了滑雪娠奢湃,而是为了求证一件事情倦:有没有一辆车绞识赖,既能够带着一家老小舒适地出游帮哺巨,又可以不惧冰雪糜,在冰天雪地中步履平稳地行驶屎臣堵,同时价格又相对平易近人呢亢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求埃,那么就让它拿出真功夫试试吧伯韦翘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痰波,从外观上看凡稼颊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雾古芯,19英寸车轮显得很有力量感鹤卿考,也与动力总成更加契合;其它的地方密隙,也依旧是酷威的老样子泄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羞壬,甚至还有一些精致的感觉嚎涉。总体说来怯奴,尽管算不上全新车型茄胖,但依旧耐看毒拦颁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面投焊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聘丘,动力响应良好目倘,易用性好光谈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分领词卿。当承载着全家出行时溯绷篮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适比。   至于酷威3.6L的内饰方面屏睬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眯股,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”靶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扔柔。   除了动力系统牢惊博,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诞箍处。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孟前,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憾夸点,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讽。动力分配完全依靠电脑自动完成逆讥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攫场淋。   有了四驱系统娇辩双,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳底曙扣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎噶镐,具有更加粗大的排水通道肺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摹窜,冰面行驶性能更加出色临。此外柿献菩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冻,胎面中央多重“Z”形花纹汀、针孔沟槽设计尽猛蚂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性插腥尉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胚限,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敛盟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潘幂盗,它的定位低于1系媚性乓。但是赣遁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讳。另外沁,它也提供了i3?REX增程版本锯五,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捷煤骏,扩展了这款车的最大续航里程涎瘦窝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流橇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晾澈。   宝马有没有提高电动车的标准埃笑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赋无?让我们在接下来的测试中找出答案对节玖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式推使戌,宝马i3的行驶里程可达88英里瘸。相比较而言懈,?Ampera可达30英里秒,而普锐斯可以行使约10英里季拈乘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豹绘惊,i3可以更多地使用电动模式裸得。而增加了汽油机的动力系统划梯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卡踢,357英里和505英里忙巴郸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肥别。这台车约五英寸高腊悍粹,而宽度几乎和高度一样能亨,与低矮流线横捕毫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比急疤动。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓉赡猎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弟碳,我们没有所需的充电站?垃俯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刻岗。   此外焕叹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篓犬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名链:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彻蛊。它内饰精美辟袭,融合了许多先进的科技径赡堑,它空间宽敞锋煎毫,驾驶体验一流兴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车失,它仍然使用汽油机赖吃咸,以作为电量用尽时的保险巳。   第二名瑞守:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好反畔弟,科技感十足纠,而且它也能胜任舒适的长途旅行托汕茎。   第三名晤敞酗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撼迟倡,它最大的优点就是充电迅速诞烷,性能可靠哆贬派。   然而虱辰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桶彪。(实习编译呈竞:徐旦?审稿炼:刘洋) ? 免责声明版权作品捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩厩,严禁转载盛,违者将被追究法律责任湍。责任编辑巢添:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓣勘,应该说是倾注心血稠掳染,在技术平台上都有可圈可点之处舶澈,源自萨博的技术是其最大的亮点骏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型群,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腾。在外观和内饰上虽成坎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平履,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓉吉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巩驰碴,绅宝的外观原创度还是很高的懒,并没有刻意模仿什么车型宫锌,但我们会在这款车的细节上看到省垒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法貌拔。且融汇的比较好徽,并不是简单的照搬照抄激。这一点值得肯定翅队食,大灯的设计十分犀利扩,鹰眼造型也有较强的辨识度唐。LED日间行车灯比较醒目沙,穿透性不错酚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朵请戮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懈筏帕,也很紧绷堂。看起来运动感不错递括葡,但前悬和后悬的长度较长街,看起来有一些比例失调缺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仿,在视觉上看上去会更紧凑动感刀谜。轮胎的规格还是比较高的灿比,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能反视。   车尾的设计比车头更简洁一些擒赂,尤其是尾灯的轮廓吃,设计非常成熟刚投。和宝马新款3系很像脓牢煞。除此之外挠霜衰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嗣。   本文导航盘:" "  “卧龙凤雏史,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啤康沪,便有了三国时期的三足鼎立械,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芦莫田,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玩东芦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨岛浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹较抗,然而坊间始终流传着这样一句话缕蚕:“得中级车者得天下”;是的筒惜次,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芒,今天我们会为大家带来两款重量级车型疵泄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巾,请大家继续往下看把四烁。   看到这里大家肯定已经有了答案了结,没错趣抽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阂彪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戏泡裸,那S60L是何方神圣魔粉乾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凹缕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筋,厂商指导价33.49万元舜市搐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型趁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肺旁抨、后排座椅加热廖、并线辅助层磷、车道偏离和自适应巡航等众多配置渤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中假皇碗,即使不看车标恍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揭邓八,哪个是奥迪葡两婪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的关肠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统笨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讽瓶拎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停透巩份。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性世韧巍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角台,使夜间行车更加安全戌揣。两车双色的外后视镜造型别致稿傻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锻颂覆,至于乘用空间如何户,我们将在空间篇为大家详细介绍娠。两车都采用了5幅式的轮毂造型虾滔蔷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力帅躺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滔架施。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计江撼,整体方正的设计略显稳重忻策。后尾灯的设计两车可谓各有特色棱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乔,设计感十足潘盆,而奥迪A4L的尾灯更加修长宪,视觉效果出色昂沧。天窗不仅能够增加车内的采光簇是,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脖堂船。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粮勺凭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心石,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习采。   本文导航孙椭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梗性霸,配置也能满足一般家庭的日常需求泊挠。对于这个价位的小车来说籍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啡散,在这方面颧薄刻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呕素拧,就算是与它的直系前辈骐达相比识帕枫,也不遑多让鲤柒集。然而作为一款家用代步小车掇婪,它也并非完美邵谷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挛讳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茅弄,车辆本身并非进行任何实质性的改变堪抛,跨界的概念噱头大于实际衡澄蒋。 "   技术革新日新月异的今天草剑吕,车型的改款换代再常见不过裴偏娥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霜衰汕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型爽唇矩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变替茅,同时在动力方面也增加了1.8L碱橙汤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锹缸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淮,但它的实力不可小觑郸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌燎私。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛇纺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型些。既然实力不容忽视叔醋惊,价格又有优势雀帛湍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机橡。" "  版权声明珐搁放:本文版权为网易汽车所有世跺,转载请注明出处冀挤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竭脚,全新的品牌全新的车型将坷唱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比马毖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改裕克斯笔,在2013年杆瓴砭克斯的月销量已经逼近3万辆/月粹箱,堪称是这个区别的标杆级车型孝,观致3要想在这个领域取得成功仆洛盒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贩,看看是否有优势能吸引消费者关注悄煤盎。 外观风格各异   先看外观方面仑徘矗,观致3展现出大气得体的风格舌汇惜,不像速腾那么沉闷单调洼,且有着自己的灵动个性;而缚兀克斯则是完全偏向运动化的风格酥连,典型的注重操控性能唤规,突出驾驶快感的性能车型艇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型珊,与观致3区别明显伶。两者主要是风格差异庙唱劲,外观上分不出优劣号赊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铝,观致3丝毫不会逊色于溉啵克斯车型喊。 尺寸对比 车型名称 感耸埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上委岔掏,两者也是平分秋色趣促淖,车身大小相仿舰横,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卯逃香,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忍匹,观致3要大于阜彼晁克斯第链脾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掏抵嗡,尤其是腿部空间较为宽松慰凳孪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负铰眩克斯在后排空间布局相对紧凑鳞,而后排空间也一直是各代缚恍穑克斯的软肋钵冉。 价格对比 富乜粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尝懦,负迹克斯则要比观致3要更大一些侗矩,在不放到后排座椅的情况下小碳,阜诘埽克斯的载物容积是530L豢,而观致3只有430L唾排,100L的差距还是能装多不少东西的僻怂。而在需要有更大空间的时候稼碎,两者都可以放到后排座椅贩络凰,放置大件的物品刨埠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祭抠,观致3和赴牛克斯三厢都是11.99万起步版猴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唾棵篮。而细细对比价格表可以发现哭,要选购自动挡的车型骸蔬谈,竿祭啦铮克斯最低仅需13.09万惹惫醋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狭诧猛,观致3则需要14.29万抡本惨,这个比起嘎保克斯有1.2万元的价差箩哼,当然在内饰配置上会有其它差异粮篱龄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呜覆萝,可能甘浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些储。 挑选合适的爱车客薄瓮,看专业导购舰墩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓷叼?   扫一扫嫌覆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆深虑捣。风云2桂刑窟、E5矛郡、A3以及今天评测的这辆E3伞拇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哀绣欣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忙饱哗。从这辆奇瑞E3来看驶夸,外观及内饰都有着很高的原创度筛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间簧。这让奇瑞的产品线更加丰富剖,但也让消费者选择起来有些头疼雇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腺白,也从来不缺少“明星”冗无,“沉稳绅士”大众速腾痰畴渐、“狂派斗士”福特赴ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型腊泄酿,不过要问哪款车型最近销量最高陆,还要数“逸派高手”日产轩逸伦悍,它已经连续两个月销量突破3万募,坐稳了桥车销量的头把交椅饰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耙鹤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辉?下面我们把两款车型拿来做一次比较勃拍,或许能看出一些端倪犯乓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兔红孪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万施,入门价格上稍,风朗比轩逸高出2.08万元勺,表面上看价格伍,轩逸占有优势配驾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纷宪壕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擒须匈,这样看来钒嫂苔,风朗其实只比轩逸贵了2800元克暮,等国产版风朗出来后床僳庭,风朗在价格上反而会有优势也说不定呕菜骗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膝哇衅,这款车外观与内饰变化并不算很大囤聪定,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一簿耍对,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跺,下面我们来看一下颅殊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泉惩行:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秆场林,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懒拈聪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹誓温距。质保方面弄榷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力九汹赐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机砰屯,最大马力已经达到了170马力看,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斯。变速箱方面诡容,逸动采用6挡自动变速箱革断,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垫俊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些购撂花。 免责声明臀奉:本文仅代表作者个人观点蜜邪搪,与环球网无关匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹,对本文以及其中全部或者部分内容嫡钮伶、文字的真实性齿、完整性椿桑测、及时性本站不作任何保证或承诺尚档艇,请读者仅作参考嗣,并请自行核实相关内容搏貌滤。" "  近两年呻挞,自主品牌进步着实很大砷,无论是从设计方面龟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迸泛识,甚至可以与合资车型媲美怕记驶,山寨躬袒宫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肛坏肺。在10万元以下紧凑级车型中夸蝗举,更是自主品牌的天下售尖,凭借比合资车型更为出色的性价比暮拾恐,吸引了不少消费者的关注茬摩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丹拧修,一经推出便受到了极大的关注村繁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力统来。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徐篓目,包括动力在内抱,新车共有20项升级忍雇棉,本次共推出8款车型伴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汉荣闺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型懒,售价区间为7.49万-11.79万元没姆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辜需募,近来也是频频出镜蹲桅秸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷β茫控大玩具车”的名号名极一时淋耐郝。速锐共推出了9款车型久,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匙完俯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拇窘,售价在6.59-9.99万元之间颧晌。   单一来看骂勒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品上沦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较躺钵,看看那款车要更“精”一步呻殿驼。" "  新君威变得更好看了驼弹蚊,配置也进一步提升就,新加入了一些科技配置巫世,比如智能交互系统凯,BOSE音响等等冈。这些都是新君威的改变之处谱米。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屉习镜,售价24.59万元稀,作为一款定位中级运动型车的新君威搔鹃,品质感一如既往娶馁疗,操控性也非常突出吩手。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俺垂,以下简称新君威舍彭,外观相对于老款进行了必要的改变署,毕竟老款车型从上市之后侈够汾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宝钨,新款在大灯攻就、进气格栅京、雾灯兼娘獭、尾灯饭琉杠、前后包围都进行了细节的变动克薯亢。   在新君威上槽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统飘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穿嚎动,在操作上没有太大不同途筒,轮毂方面瑰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猎既巷,轮胎品牌依旧是普利司通相请腊。侧面造型基本上没有变化犁,侧窗所占面积依旧较小勿。   车尾的变化还是比较明显的奢,这主要来自于尾灯的改变涂。新款尾灯全系标配LED灯胆,并进行了熏黑处理和。尾灯的轮廓样式更加犀利恕沁,个人认为要比老款更好看纠。除此之外水捌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化埃颂,牌照安装槽的形状变成了正梯形涪。   本文导航灵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咸币旗,颠覆传统的外观寺粉攻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粮席。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5临攻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘎肖毛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机号桐播,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怪填跑,足以证明其强势的地位呵香吾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颠播淬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠完飞侗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篙。(温馨提示闪咳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版全窟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腐焙。)   自由光基于全新CUSW平台打造岔凄岔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皆僳薪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅隧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慧擞唐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啪猎,圆润的造型是其给我们最深的印象畏裂何。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网效棠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线构塘,显得简洁利落泰毕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蘑矫拔,显得净雅别致烯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同美巧,主要表现在其大灯的表现形式上汇甫徒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轿季鹅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袭精衰。两车大灯配置基本相近恕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汀昂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贤黎蝗,车道偏离预警系统坡轿赎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗按乳武,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嵌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势描贺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庞壕肋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斯,其尺寸差距就没有那么大茬渭幻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁防外人,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辣建陇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同澜。奥迪Q5采用两边单出的排气管块齐老,在气势上略胜自由光揣熊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笨脊宦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型估,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汰,磨损线束保护层哭,存在导致电池损毁的隐患害。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日渐仓丢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兰,称9124辆V200受此次召回影响恋泛坷。长城汽车正在邮件告知客户插,并建议联系当地经销商进行检查维修兜痘当。   据悉季,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚀蹭抢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疆。”更有甚者就挺,线束可能会内部融化毁焕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喷郴肮,目前已上报了数起线束故障嫩扦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转何,不能够给电池充电段堆徽,车辆也无法启动函俊甩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型精,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束借痊寡。   克特里尔先生称罢,检查故障预计用时20分钟说,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟歪氓。如果绝缘保护层磨损严重皮睡泵,线束已裸露尉燃歪,则需约两个小时以更换整套发动机线束畦回琶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戏。此前居偿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞳阮,2010年又因手刹故障而被召回挎临。   2012年舰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回臀,长城V系列也在其中涧材。当时皮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皆炭桐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸净。然而鞭蔼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片许,更换车辆共计超过1.5万辆孙豢。  ∑浮(实习编译荆瓦:王萌审稿厢:刘洋)   免责声明版权作品统嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘,严禁转载绢视惭,违者将被追究法律责任撅的。" "  随着经济的快速发展肝,购车群体的年龄层次也越来越低楔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顺痛揪、省油撅,而是追求个性和时尚设计蒂谎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型努嫩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灸黔。作为跨界SUV魔俩,它们在造型上将年轻纹、时尚展现的淋漓尽致客,完全符合年轻消费者的审美需要娶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比受宪,来看看到底谁更适合你识。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹋髓陷,相比2012款变化不是很大胸典羌,只是增加了配置和车身颜色倡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肉,售价分别为21.98万和21.47万城奈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辜沮斥,但风格却不尽相同澎鞍史。斯巴鲁XV外形显得干练输括付,车身线条硬朗藕途坑,富有力量恋,越野味很浓吗勉。而标致3008外形偏向都市化设计磋皖搔,饱满圆润的车身凸显时尚感渤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顺下。   车身尺寸方面有所差异劝继,不过并不明显眠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翰瘟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)短誓话。斯巴鲁XV车身更窄迫,同时也稍长一些衔彤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靶,加入蜂窝网状格栅运动感十足客石。而标致3008采用半圆形中网星,镀铬亮条包裹显得很精致缚。两车前脸分别展示它们不同的风格菱访飘,同时都包裹塑料黑色下包围拘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磊烘,远近光分离灯组设计贝,造型普通瓶穷,配备有示廊灯渤恐。标致3008同样采用卤素大灯咖敝售,不过加入透镜捎,不仅聚光效果好守绘沤,同时美观性也不错坏皖创。另外逻,还配备LED日间行车灯弦。   在侧面手,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计错獭硼,比如非常倾斜的A柱蟹,同时将后视镜位置后移甸诽锌,留有三角窗减小了A柱盲区筋厘纷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芯诵,有利于减少磕碰的维修成本苛屉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铜舶缸,注重舒适和静音性签,双五幅轮毂很有张力陀。相比之下徘丘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啸,与黑色下包围搭配运动感很强烈埃藉晌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赐,同样注重静音和舒适性锻。两车的备胎都是非全尺寸设计狮。   相比前脸呻肯惰,斯巴鲁XV尾部更个性氯,辨识度较高坡操贬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虑,镀铬亮条的运用增添了质感瘫裳。 标致3008尾灯加入LED灯组骚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悼精,但是块状尾灯造型很独特聘缆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像假,标致3008同样配备倒车视频影像怀,另外风湃,还配备前2/后4颗雷达探头梦摔。" "  在过去的一段时间里硅懊拖,赋惚牛克斯轻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置错贰。时尚动感的外观类戳倦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性客赎史,成为了年轻人群青睐的车型建。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型时破,科鲁兹掀背车则是新进的一员咀,它所要面临的是一场“无言的战斗”霸切翠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惠案,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出愤廉敌,但却带有美式车应有的力量感告,总体来说它的设计很适合国人的口味篓禄甸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壁闯阂,其三厢设计有些过于保守倦酥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垂健熊,为了能够扩展消费群体酱寞,推出两厢版是其最好的解决办法坞回。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话路鲍伯,你几乎完全无法识别它的真身咐,因为它与三厢版保持着高度的一致性瑟慑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组艰胁,很好的诠释了彰显力量感的诉求碾多枯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘟距,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接始颇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胆口突,所以从视觉上给人以更加修长的感觉僧烘刚,但实际上它比三厢版短了不到9cm哭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞬,后窗与尾部的衔接并不生硬汇妻毙,拐角的折翼恰倒好处每蚕,为尾部增色了不少缸淘香。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阀泼尼,在样式上显得更加简洁晃细,只是与自身前灯组相比毫捍,在棱角的刻画上有了明显的削弱偿瓤斗。   本文导航枪:" "  提起之诺沽订荚,很多人都不知道是什么品牌齿勤惕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氓尸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顶凑盼。只是之诺定位于高端合资自主品牌花,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式确暴,那么它的首款电动车1E表现如何轨句?以下文章为您揭晓店寂缺。   只租不卖刮黎墙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痰,包括车辆租赁紊灵洛、充电设备勘察安装貌仇娇、车辆上牌匪蚂鞠、车辆投保懊取号、定期保养苗塑鄙、故障维修喜、道路救援脊、检查维修备用车等诵酷乾,通过这样的商业运营裸嚷衰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蠢任渭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车燎,它的卖力需要大家自己去发掘愧。不过在发掘1E精彩设计前集泵毙,请先忘了宝马X1缕敌夏,否则你将永远欣赏不到1E的美澜。其实1E最出彩的设计在头灯搬蹦沁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疽瞳。   不仔细分辨的话搐身必,很难把1E和X1的侧面造型分清潞。不过1E拥有自己鲜明的特点疲假,车门下很宽的镀铬饰条让跨,和没有行李架的车顶拓。   相比车头和侧面但辫,尾部就让人感觉有些欠妥了鄙且,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歪秽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔡卢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玛蹈其。   本文导航梢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帛,奇葩的中文译名焚盒幢、“野性”独特的外观以及较高的定价牌茶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晦很。说起野帝我们不自觉的想起扣笑,同样在以国产车身份进入中国之后道苍,“改头换面”的法系SUV标志3008刹逛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隆甘。当然歇施疚,以20万元以下的车型作为主力军售,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一思第。那么下面我们就来看看势翘雾,这两款性格迥异的德脚缺缄、法新生代SUV之间究竟有什么差异盲,各自的特点又是什么蛔拐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脯,首当其冲是价格方面的不同婚呻伺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裳蚊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冈,不过差距方面不大基本可以忽略稍享,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帅细。动力方面的表现也近乎相同币,只不过大众7速DSG纶堤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配团埃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谈辞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帘簿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虾觅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蚊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上复葱馁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激判,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倾。闲话少说充肺拖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜解交叉。   这次试驾共有5个科目好摆,分别是1.傲虎—终极绕桩粟,2.傲虎—冰雪连环看糖猫,3.傲虎—短道拉力测试慰灰,4.XV—戏雪乐园律揭,5.森林人—不规则路面自由行驶弗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菱隆惭,MPV表现出相对冷清的一面毕付斯,尤其是中高端的商务MPV叙,几乎屈指可数烙,除了老牌的别克GL8外充,似乎很难让人想起更多车型星。不过在这个还没有完全饱和的市场里段痹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陕败愁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琉疽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琉孙荚?这就是本文将要找寻的答案伴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘲仍衔,售价28.38万元-33.58万元赐猎,目前市场上有近2陪避额、3万的优惠幅度报陛讥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型成,官方指导价31.98万元蚕。) ●外观解析   从造型上来说肺霓,艾力绅算是开创了一条新的路子乖,没有过分使用一些夸张圆润的线条兴幸,车身轮廓棱角分明茅弥,有着很强的视觉冲击力脖无涤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫁,此外郎,艾力绅还装有一套大包围和镜汞,颇有几分运动风范碍,也有着一定的改装潜力绢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔚哥佬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目眷克厢,中网与宽大的前大灯连接在一起痞,营造出一种大气菩澳、动感的MPV形象妮凸但。   艾力绅A柱采用黑色设计膝,且A柱的倾斜幅度较大弦仑杆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沪梅,总给人一种方方正正的感觉躺惯辩,后视镜尺寸同样不行缌啊,与整车的风格很搭疥访,宽大的后视镜提供不错的后方视野淀邓俩,保证了行车的安全性与舒适性岸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啊,当然塑棉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汇茧惧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陪杉莫,侧门就会自动缓缓打开峭,此外煽边酱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关策瓮甘。如果对此还不令你满意的话贬,通过钥匙同样可以宜俏裕控侧门守层,确实有些高端大气上档次瓦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm般诵,轴距达到2900mm冉,尺寸在同级别对手中并不占优势切硕,与GL8相比吼耽,仅仅在高度上略强于对手色肃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邓烧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唾墒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硷。整体线条依旧硬朗松,尾灯加入了时下流行的LED元素壳,为其增添几分现代气息凉盖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狡,人们购车的选择可谓越来越丰富得,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冯羔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扒李熔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5去汝,他们能够碰撞出怎样的火花率驴,请大家继续往下看歉非。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肥胺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谢,由于这两款车型出自于统一平台打造烹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卤桃氢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间详。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题黑,你可以说它带有侵略性呢垢抱,或是富有运动感搬焦委,也可以说极具视觉冲击力豆躬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敬卢汞。而K5也应用了与智跑码蛊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计林侯涧,使其拥有了明显的家族特质黄飞麻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素递帝烫,极力打造出时尚与动感的流体车身提娇,在驶入眼前的一瞬之时拍放,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梁。前脸的线条设计十分紧绷鲁,大灯组与前包围向中央区域靠拢被烩宦,展现其动感的一面闺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拾发,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势羞棋,抢眼的外型加之迷幻的光线普饰坊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着衫衡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拆廓滥。   第八代索纳塔不仅外观时尚席佰汹,灯光的运用也颇具科技感膜吝酷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性季,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虹狭惨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步送嫁刨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踞,显然这种的夸张设计矫参递,使我将其列为变异的种类且堵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腺汉,多折线的应用也使尾部更具立体感燎镐,同时对于运动观感上也有显著的提升动巷抢,由于K5搭载的不同动力总成疵弄,2.0L车型配备的是单排气设计隧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帽。   轮毂也是一个变化的重要部位趴郎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面短截衅。根据配置不同寂碳盟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎完,该系列轮胎偏重实用性穗。作为索纳塔的尾部糯涉瞬,基本没有大的变化边票,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瑞搜两。   本文导航忱来:" "  每到年底隘很,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轿湾,地点也大多选择在北部寒冷地区趣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣水,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性送缓篓。在临近春节前夕苛韦捂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豆筷。   延伸阅读撑:   之前瓜拇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伪湍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读誓抒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容殴。   酷威采用的是电控适时四驱系统葱,中央为多片离合器呕,由电脑控制来分配扭矩停,车内并没有任何切换按键蹭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动薪抚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施村腥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盲申罕,如果想要挑战一些极限的路况的话隶佰,酷威还是不具备这么大的优势的斗辉顺,因为不具备限滑措施漂芬膛,至少在脱困能力上会有限制性蹄蕾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎竣问抬,采用全新发泡橡胶技术皋讳,具有更加粗大的排水通道蚊朗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”付,冰面行驶性能更加出色哀羔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阶票。此外踏蔑蔚,中央多重“Z”形花纹入、针孔沟槽设计猴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偶彼能。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翔家,最大功率206kW/6350rpm勃势糖,最大扭矩342牛·米/4350rpm舵帆,在目前的大切诺基痕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载农,但是会有不同的调教襄穿竣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慧陵诚,我一直在想千肚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亮颁画?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV较氓斯,我觉得这个可以有哨疲,至少不会和其他车型有太大的冲突福豌陶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桂,路面上的车辙也是压实的积雪问妈济,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缆尽洁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伞泊,只要不是过激的驾驶行为四僵藩,基本不会出现危险状况公上匣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盯,建议最好将挡位切换至手动模式粮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速魄眯觅,这要比才刹车安全的多妈猜谜,这中方法同样适用于其他手自一体车型难揉。   本文导航帛珐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谦崔、充满艺术色彩臂汇,或者是有着一些与众不同的操作模式袭薪驹。而这辆2008则告诉我们纶,一旦法国人在拥有自身优势的同时妙叔,再把务实两个字加进去汝答,那么可能会让其它对手感到紧张砷围。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扯烈摹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注很虾场: 由于本次活动仅为简单的静态体验茎乔贝,场地和车况都受到一定客观因素限制钳蔑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苛,至于其他更多相关信息懊尸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篓孟妨,作为首款引入国内的小型SUV涂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泼到揩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来始跺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扮苔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)故陈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夏何,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搬迟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锌稍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陀,对消费者很有吸引力拱碴。作为一款紧凑级市场的生力军车型半掀匣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戒铣翱。   观致3共有6款车型费馆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渡咯,售价为11.99万-16.79万元区间矢蕉。因此陶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靡特。对于中国的汽车消费者来讲犯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壬。要知道自2006年上市至今巾取,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浮。那么拔贿蚊,作为一名后生的观致3烁椿坪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼届杠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弗沸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价络:16.78万元)来进行比对脆豹。由于两车的售价只相差0.01万元搏陋棵,这也令比对的本身相对公平一些弯沙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膛室,我们测试过高尔夫7顶配车型抖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牌揩,跨级的配置也令对手望尘莫及礁蹿。但这一切欧慕巨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卉、最需要的因素前错痪。对于高尔夫这样的家用车瀑,在使用的维度上做到出色贝舜胆,才是它的本职沸迫。今天饭抚稳,高尔夫7又来了缄沽,这次是全系中价格最低的1.6手动型摧。动力称不上凶猛日,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚷暗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汐陕骗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一男,必定有些硬实力桥。空间满足舒适乘坐鲜式、常用配置齐全箔,动力也能保证提速顺畅沸番。但对于这一类的畅销车暮甘其,最重要的是它必须耐用驴疙,不能隔三差五地就往修理厂跑骸,也不能冷不丁地出个大毛病尘田冈。这么来看邵蚊畴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驼衔凹,故障频出醋,这点很难让人满意粟弄柯。毕竟参竿,大众车能在国内打下当年的民众口碑钒茎擒,靠的是皮实耐用的品质宦髓。在我眼里差,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丰,高尔夫7车身长度增加56mm是福,宽度增加13mm懦,高度减少28mm怒磺极。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姆荆摆,也更显扁了褐。   如今蔫芯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锭弦喘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刨线。这个配置的增加卧贯,为日常使用提供的便利性还是很大的蝗菩幻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沙,要知道负せ克斯莲诵、英朗等竞争车型都是16寸起步了骨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性是扫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服按猾涩,这套胎居功至伟蓄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车火,如果您拥有过高尔夫4裳呸燎、宝来或者帕萨特B5的话涎,您一定会理解我的意思稀。没有复杂的配置摧绩宿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弓,瞬间就能上手许茅。这一切都似曾相识鞭隧世。   在1.6手动版的高尔夫7上贾,您看不到任何高端的娱乐功能痹兴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稼趣控,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妓杯暖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闷,但我认为这并不影响操作便利性令墙,最低配车没有大屏幕很正常毫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时师乱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凛,车辆静止起步平顺性不佳托土,油门给少了刹车不松开道捂,油门给多了又会猛窜瓦,让人抓狂酸喉酱。但今天这台1.6手动车型岁挠嫩,上述症状全部消失钒。起步轻给油即可稳苛毛,电脑自动调整喷油量钾川,使其转速稍稍上升膛盆籍,令发动机不容易熄火掂,等红灯送蹋勺、坡起都很方便课具勺,使用起来当真比顶配的舒心多了康妒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碑,让人捉摸不透春。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胖笛裙,用料优秀被认作理所应当掳。在数年的成本控制下趴花暮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慨画。对于大众汽车而言磕速,这样的结果也堪称可笑了菊培姓。   没有真皮座椅蛔谅,您会失望吗椒喇阶?我和同事们都不会朝乡阀。我认为从适用角度上擞挖烘,织物座椅与高尔夫更搭市锌鹃。这套座椅的缺点青,在于椅背调节起来很费劲饯,而且要是有个腰部支撑就更好了锭。纵观高尔夫1.6手动的配置回说香,我认为作为最低配车型放,功能简陋一些并无大碍驶匿,该有的它也没少童,并且绝大多数的都还好用遂,如果您是为了舒心实用娘蔑,我觉得它能满足了识。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舞坚,对于购车需求的国人来说菇潜滤,一款看上去体面并荚踢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感禽殿,只是碍于可选择的范围有限掏,但凡有一款出类拔萃的新车型享碘,必定会迎来极大地关注腺腺腻。对于25万中型车这个级别沉丧,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛褰妗,而福特全新蒙迪欧的到来馅哆,分走了不少的关注度蜂菜,选迈腾还是选新蒙迪欧居捌,对比一下就会发现诉隶,挑战者颇具实力猎酞礁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挥淌,售价24.28万元双姑接,和迈腾 2.0TSI 豪华型狡雇徐,售价24.78万元蝎煌叔,均是各自车系中的主力车型惋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车临汀,兼具个性运动和居家商务需求拢瑟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侣,极富攻击性徽骸猛,对年轻消费者有着很强的吸引力爆善捷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力停半,入门的1.5T也有不俗表现豌徘。   现款迈腾严格意义上上讲眉睡,只能算是半代升级态断沫,是在老款的基础上升级而来禾吨。迈腾整体延续上一代车型的设计禾秒骇,符合国人的审美佛房僻,经过加长的车身晶,带来大空间的同时芜,提升了行驶稳定性及舒适性亢程。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潘蒋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娜,轴距达到了2850毫米沏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伺,整体比新蒙迪欧小一些凡损,即便是经过加长湿梗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兼吃辈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伦瘟狸、加热氢裴拷、折叠窍袒萄、记忆 电动调节觅慈、加热嫁汝吧、折叠绞放、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了济。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饺,不仅科技感十足腹熬娥,还具备随动转向迪沽疵、自动开启等功能捂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辖柒攻。天窗侗、全功能配置的后视镜等耽变,两者处于同一水平懊帽迫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坍捆,对称的T型中控台中规中矩蔑僚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敢谢呸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凭孺炊,主界面被平均分为四个区域矩非劳,分别显示电话笨目、导航具蜜痹、娱乐和空调四项基本信息鹤汹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来貌昧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辫困,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感魏辰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕行、6碟CD等配置昆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踏抚,迈腾更像是上个时代的产物领床绍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烙,相比迈腾的2812毫米孔,略占优势祷,但二者在乘坐空间方面丝嵌,都已经足够日常使用翅褥俱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑下蛙,满足于舒适和运动的双重需求肛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中僧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统车晶、方向盘换挡咐驼融,以及原厂导航等配置锻拐损,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捐椿敬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版德范,最大功率178千瓦倦回另,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骄娄,平顺性和换挡速度足够出色嫁四。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合分。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦及顽绢,最大扭矩280牛米脓前,匹配6速双离合变速器呕。当年迈腾这也算是黄金动力组合材澈沙,但与新蒙迪欧相比啃碎吓,参数差距明显扇法。   保养方面告戈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涪戒,建议日常保养周期为5000公里左右懒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堂蓄城,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翠厢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钮败欠,之后保养周期为1万公里核咐慧。小保养的费用在600元左右撩蚀,需要更换机油机滤桨忍,大保养的费用在1100元左右犀逼,需要更换机油三滤嗅京。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型回,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞪,相比迈腾活,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恰,还增加了头部气帘和膝部气囊计比胳。并线辅助功能也是迈腾所没有的氯富。   点评详:不可否认兴,大众品牌进入中国市场多年挪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肯速芭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乓饶,无论配置水平还是动力系统篙冗,都已经没有什么优势了寐屁,抛开迈腾一万多的优惠魏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耽偷唇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页δ眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菜雇斑:本文仅代表作者个人观点洛,与环球网无关啡穷倾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太沮囊,对本文以及其中全部或者部分内容算警、文字的真实性晾、完整性品、及时性本站不作任何保证或承诺痴猾挟,请读者仅作参考巩艘,并请自行核实相关内容卜核碧。" "   “北国风光委芜,千里冰封耪痉五,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景度汀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抒邢勉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐些妈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洗褂括,对途乐而言这不仅是一种新的考验输瓤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战解。 外观啪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐马,想必对于多数人来说净,它的名气比兰德酷路泽小很多赔散,但并不意味着就要比竞争对手要差仓魏吾。外观方面途乐外形实在太大了隧,有点圆头圆脑的感觉享群,比兰德酷路泽温柔了很多侣,缺少了一些很“MAN”的元素孤牵拘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抄亨筒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啃将胜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哩较,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谱地。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念燃。中控台看上去很有档次逞,各类功能按键排布也十分清晰贤牡、合理茶染凳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处本,完全遵循了游艇的设计风格锑,宽敞贩杜刺、舒适欣揩铅、豪华祷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰系弧。   小结迫昆: 从外观内饰的整体表现来看萎,可以说途乐是一款成功的车型害弄髓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题效。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抨霓炭,如果“沙漠之王”远离了沙漠睬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剔傅纤,这也是我们大老远来到这里的最终目的裳绞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讼仕,人们首先想到的通常都会是奔驰勺炮、宝马铃撤灭、奥迪篓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌断疵公,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拇。但是说到文化的话厢蛊迹,就不得不谈到今天的一位主角缔健,捷豹XJL起趁嘉。相对于奔驰这样的全能贵族来说瀑努堂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抒掀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泌敌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢馈居,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辰。   作为进口高端豪华轿车厢奇广,相信奔驰S级大家都比较熟静顽,而捷豹XJL依旧比较陌生亨泡,捷豹作为英国豪华汽车品牌篱,也有着将近百年的品牌历史畦悉,虽然品牌认知度不高恍,但这头豹子可不能轻视泻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型台,价格都在120万左右曝袜堡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力边吾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芜豁,其实捷豹和奔驰早就杠上了骏滩耍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了考。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观围风:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话订保,你一定记得去年上映的《007斗纳穆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峨虎,没错就是捷豹XJ虎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汉评,里里外外展示着它的优雅与稳剿睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胁。   无独有偶奴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘦派,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行传标,虽然不是目前新款的S级撼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坎擂死。   言归正传厦圣吴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气话邵晨,不过两者的风格却截然不同桐么悼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素号鸿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乓呈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搓碘培,在当前时代也更加与众不同舒抄尽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寒特遂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啸北驹,的确奔驰S级是同级别标杆狮,外观轮廓延续了上一代叹凭邪,细节之处更加富有科技感赋署粮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气具素门。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同热,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寄稗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度练,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捅巫,比XJL更加强势膳宿,这就像两个高人唾全乃,一个低调一个高调而已莽。   大灯的造型也风格迥异酶弘,XJL的设计更简洁怀被,内部采用传统圆形元素峦沧,使得其眼神也更加专注砰蘑襄。而奔驰的大灯设计更加时尚儒捻,内部流畅的菱形也较新颖托。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车申冀我,光前大灯就使用了五十多颗LED篡梗隋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面考评掀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饥霞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桅兜淖,更加沉稳稿伴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘟驰匈,但硕大的车身同样沉稳仇辱丸,硬朗的线条也更加动感筒别袱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾眷目点,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岗迁,这也使得XJL的车尾更稳重迹骄,而S级更挑逗人欢。   尾灯的设计碑俗南,捷豹XJL采用纵向设计娠,并以车身腰线融为一体蛇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乏,整体轮毂简洁不繁琐脑略,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嵌袄,内部灯组造型是一大亮点闻,点亮时相当好看砍嗽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节背,并没有过多的修饰限,但每一处又能充分体现他们非凡的气质枷,就如同一件高档西装房,某颗精雕细作的纽扣就足以阶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型爬九缮,相比奔驰大气的轮毂宦,捷豹XJL的条幅更纤细肩疏,并且在条幅样式上也更加精美和运动圣拌。尺寸方面XJL为19寸坚郡财,比奔驰S级的18寸也大一圈谭,轮胎方面同样为245宽度是,不过与奔驰前后同宽不一样娃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型心,并且作为一个自主品牌杠膏屋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穿汲,旗下的GS5眉腊轿、GA3戊稼、GA5几乎可以与合资车相抗衡脾挎袱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上馅推呐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峭煎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的突,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤抢拧,由于试驾人员较多亲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统修糯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竞。   现场测试场地为两个圈形场地辉,两个场地项目都是一样的幸钎,可同时进行两组试驾夺,场地提供了直线加速纪舱喷、紧急制动蓝巫、蛇形绕桩炕拼、麋鹿测试四个项目惩,可以说涵盖了大部分的性能体验缮垢。当天试驾温度为零下十八摄氏度藩,这样寒冷的天气都,面对半冰半雪的湖面刀淳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涤汀虚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揩灯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禾碉,TCS系统介入恐倘蝎,防止打滑的发生挝瑰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机漏色夯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哪,最大功率耍:90kW(122马力)/6300rpm德臀,最大扭矩如腑:153Nm/4500rpm导粟触。而这次试驾的车型中没有手动挡酱驹存,均为4挡自动车型食,动力表现可以轻松满足日常使用需求坛伤。   起步于加速初段油门如果踩的过重比赡,TCS牵引力控制系统会即时接入亮,并且自主减小喷油量绵,从而避免轮胎打滑惹妈,这一点上GA3与GS5表现都不错啪芬办。加速至60公里每小时后勒防梦,紧急制动镶隋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敲宫疙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盎申,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停武,未出现侧滑茄冒。   本文导航艇缉:" "  提起中级车据嚎舍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择估揭辩。但要是预算有限办氯冕,面对这两款车型还真有些底气不足狮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的黄。好在现在中级车市场一片血雨腥风炉,改款K5已经于近期正式上市渴,延续了韩系性价比超高的特点随靖楷。这次腊搐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车线髓,让您的购车选择更加丰富餐偷。   没错熟钳湾,此次选择的几款车都在18万元区间内刀。而且颇为“巧合”的是地澄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喝暮翠,也堪称中级车的黄金动力之一龚烈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陷哆凭。既然如此串敲败,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”停。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堂灌垛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龋岗权,动力参数有小幅度的提升讹,燃油经济性也有一定的提升恨诡,但依旧没有给人留下深刻的印象龋,尤其是我这个09款嘉年华的车主矫肺。如今陵慷疲,在配置依旧丰富的前提下壬社,它换装上排量更小释、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纲恨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型献戎,这一次似乎有点看头了赣从。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机崔疆车,它的来头可不少虎伙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陛讳鲤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖探掳尸,可谓是福特的明星产品囱奈钠。我得承认这些奖项来之不易巢勘,但我更关心的是小介颅,它依靠什么亮点来获奖洼茸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袍省砂,震动及噪音抑制能力如何当氢纱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现故搜唾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前访,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兰炭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叹吃潜、涡轮增压以及进排气可变正时技术涡袱归。在这些技术的支持下忙陪敖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升京。反应到账面参数上辖,它的最大输出功率是125马力篮,最大扭矩达到170牛·米授陌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臂。   另外撮,福特也针对其三缸的结构特点匈埔岁,对发动机的震动弥公拎、噪音等方面做了很多优化和改进圈恫变,比如喷油器及油泵柔性安装杰娘汀、皮带润滑董、缸盖上方吸音泡沫等等拜蒜汞。为此禄咆,我先后做了两种情况下的简单体验毖痕霓:1视创械、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兄慈夹、在静止的状态下块汹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碾聚酮。经过细心的体会和观察后碘蛔,我认为结果让人满意淌日校,发动机的震动轻微侈缴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雌撕玲,但也不大碍事涕阮。事实上拜挞烧,即使我细心观察讲伎祟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梯祥。   看来之前的担心有点多余萌好,还是直接上路试驾更加实际任恳。它的电子油门响应依旧很灵敏凌兰,轻轻触碰油门踏板撬,发动机的转速表指针就会活跃起来姆铺。幸好油门的调校比较线性擒,分寸拿捏得体讥偷襄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惕。同时沁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淬磐愧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侨偷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秀瑰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矫底考。即使在低转速区间掀惮,发动机的动力输出也很活跃峰抵忌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棉颇函。同样受益的还有动力输出的持续性淡谢,在试驾路段里面有不少的环城快速路矩卧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逆期誊,而且整个提速过程顺畅自然碉荒。只可惜受道路限速的制约疗,未能继续把速度往上提秽墩松,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跋酱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纬孔搭,升挡动作迅速嘲,在D挡模式下正常驾驶颅共,1700rpm左右就会立刻升挡停罚,让整个加速过程更加顺畅自然屎司鸿。然而莲摹桔,在遇到拥堵路况的时候翁辱蕊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涵,幸好并不是特别明显矮笑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现够为。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗓漏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好售恍韦,除非你把油门踏板踩得足够深号,否则它不会轻易降挡姥乓。   变速箱切换到S挡后司乡,油门响应速度稍有提高颧,而换挡转速则提升到3500rpm乡踩窃,动力输出表现得更加亢奋梦崎关。味道对了豪写,这才是S挡该有的特质媒茬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滔诗虾。当然兜式翟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厕芬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邓涵,至今我仍然未能适应惩庞输。   其余部分与老款车型基本相同变剑达,方向盘的转向精确叛恋韶、迅速藩玖苇,甚至有点“贼”磷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”床翁暇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茧滴,对车身的支撑力度足够斥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陡聚,同时也确保了车身的灵活性毋超忌。但面对减速带这些大颠簸时冒缓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阶磨。   在动力水平得到提升嚎绣嗜、操控感被保留下来的情况下橡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歪楞奋,开起来更加得心应手椒,也更加有活力辨垢毯。这点值得欣喜奉拼,也是嘉年华的进步撂。当然察嘶铣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒂习淋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎把,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侨俄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笛阶集,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稗愧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奸,不过众所周知岭唾谴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洁,而是换装了大众全新的MQB平台烦谢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邦骋诬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畴匠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异才位段,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梢弹。   首先我们先来说说平台歼撼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台身胎矾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构推姐飘,PQ35血统也就不在那么纯正顾壬遣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台储。   平台究竟是什么容项?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矫,它们会采用共同的零部件额切,采取相似的地盘晒、车身结构泰、形式结构以及相近的生产工艺寝、轴距等轰武齐,以此形成车辆生产的一套完整系统杀嫌刷,平台生产的战略是当前产品在开发中氓帆,最流行绕、最科学靠勿扒、最节省人力头、效率最高的一种开发战略处戒。因为对汽车厂商而言党伞焙,可以在有效控制研发资源徒齿弓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情聊婪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贝,并看看它们之间存在什么差异赔练。   PQ35中的""P""代表平台劫汤窜,""Q""代表发动机横置炯,""3""代表A级车定吝,""5""是指第五代视钡戒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寸臂通,采取相似的底盘猎仍扭、车身结构纺朝簇、行驶结构毖逢讳、相似的生产工艺以及轴距等寿圣。由于研发时采取了已存在的""模板""俗暴,不仅使车辆研发缩短了周期礁列,而且共用的零件大大减少了生产成本那偷胸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烷盆。采用PQ35平台的在售车型有途安狡、开迪德龚、SCIROCCO卸纺、奥迪TT犬、A3脚攀、斯柯达明锐等车型古欢颓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)期鼓、大长度激光无缝焊接皖丢荣、双面镀锌高强度钢板俄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霸,但如前所述勾班亢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洛。   MQB乃郏块化平台是大众最新的一个生产平台芒孪,也是此次第七代高尔夫使用的平台康册芒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制即构褂,并且可以共享比例达60%的零件镶,包括同样规格的发动机韩、变速器等疼耗渤。MQB平台的推出泛煌辩,将会取代过去的PQ25新、PQ35和PQ46等平台腥刑告。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禾迹疥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装静市,不管是传统动力边戏、电动和可再生能源动力泰分拭,或者汽油机济垂计、柴油机公芳揭、混合动力系统渡、纯电动系统李扛、天然气发动机捐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒜署驳。另外撮绿茄,MQB平台还可以对轴距降、轮距点论袒、前悬和后悬等部位进行调节灰田居。另外此平台可以生产从A0级槐鲜豌、A级到B级三个级别的车型蜡即刑。这是PQ35平台所不具备的抽隋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胆骚楞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粗虱。相比几个欧系对手澈,宝马的动作显然慢了半拍迁,继5系旅行版之后仕胺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售如鳖。当然有时候来得早不如来得巧省谓浇,只要给足了诚意木强此,迟到了也未必没糖吃奉甜。   对于3系旅行就是如此吴奠,在它到来之前斡橙锤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头块,作为后来者唤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淳淮库,就更需要拿出浑身解数了划谦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敞阔,下面就来看看它究竟有何能耐搁烩殴。   还是从外形开始说起渐钠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冗,其底盘代号为F31纤认,依旧是标准版轴距法:2810mm拷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刮,这仍是个相当精干的长度惰寡甘,车身“三围”基本和三厢版一致鞠靖,只是由于行李架的关系详,车身高度小幅增加了21mm迫。   我们测试的这款328i旅行版维,还搭配了M运动设计套装莫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勾里崇,闷骚的感觉立马出来了僻儒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘁扩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择襄本瓜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )短传,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性店,这和旅行车设计的初衷相悖病疽蜕。选择18""则刚好合适份,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歧晒欧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郊,用一句流行语来说就是络:低调奢华有内涵烧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度设怕苦,从这方面看拈,3系旅行并无太多亮点啃扭理,车尾的造型显得有点过于刻板耙裸厘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骡。相对来说并没有对手做得那么出色添排吐,V60和C级旅行在设计上的看点更多郎坞僳。另外配,虽然采用了M套件次捅蹬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式樊胶雄,看起来实在是低调过头了鞠胆缓。   外观总结抽耗:如果你是3系的铁杆粉丝誓赏梨,但又不愿自己的爱车烂大街鸵看,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了醇茹,低调中透着股狠劲儿脊赖,闷骚人士的最爱丘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样加犊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘶屏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少每。但俗话说椿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赏超,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毕迷乾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泛迹?   车型的选择方面枯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劝嘿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型古琴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寄腻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比橙缮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捣盒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力澄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懊,再辅之以保险杠的少量镀铬脑吗窜,前脸看起来一如既往的简约和低调斡履。车头多条轻微隆起的线条孺立乘,包括引擎盖上也是凹凸有致谩,则让低调的前脸显得浑厚有力泵驶筛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顺,外沿继续使用镀铬装饰南浩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芹贯黔,也更容易让人接受璃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擂录,一个氙气近光灯埔口,一个卤素远光灯避,外加环绕半圈的LED日间行车灯逞秀盟,没有任何花哨的设计盾,注重实用唉承。而作为玩灯行家的奥迪糠秽闪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拘坟,配合上单颗远近氙气一体前大灯狼顶嫡,杀气十足睦摔娄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钱,看上去随时有往前冲的冲动亩莆,非常动感和迷人亭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车触,看上去从容而又优雅沙鞭肪,有点儿荣辱不惊的味道蒜鹃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踢翘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了届相嫌,毕竟走的不算是一路的风格了泰岁。不过吩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了固估沫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咎就暗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哇入,变成了矩形倒角式的设计截,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迫惮竭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谈圭烯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凯短抹。   尾灯方面湿戚沦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堂脐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玛咳穆,而且LED元素的缺失也实属不应该蕾碍譬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型统诵陋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼任桃弹,低调依然是奥迪的责任舰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咎烹纹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饥坡递。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep享丧,一个拥有超过半个世纪历史拓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌黄位瓤,“男人”耽赌蕾、“硬派”险、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象美暮拐。一个如此坚持传统的品牌报,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV份为,这对于很多人来说是难以理解的事实馅。坦白讲怜虑哗,一向不以貌取人的我艰,霎时间也很难理解Mark T. Allen麻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谭。无可否认罢帛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玖,也必然成为人们茶余饭后的谈资妥间皮,但是就只有外貌是这样吗写?难道它没有Jeep的传承笔?这是我最为关注的问题鹃洼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”份煎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力读。由此可见封,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贡功垦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毋操,首先必需要有一副好的底子剧绦溪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统半。根据越野性能的高低溃,依次有Active Drive I朴沁、Active Drive II和Active Drive Lock三种伺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丹吴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黔,并且还具备后桥差速器锁止功能返统安,实现左右车轮50:50扭矩分配豌宪,攀爬能力自然是三者之中最强的簿棱赊。   除此以外通,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镰品、28°的接近角修韭昂、32°的离去角佰惋八、纵向通过角23.3°烫杭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稿嗓繁,要罗列出来的话其实还有很多宝凶墟,但越野并非纸上谈兵渡,要真正体验到它的实力列晒,还是得把它拉到荒郊野岭阑。   挂上低速四驱挡遁、开启后桥锁止以及岩石模式郴,稳住油门就往上爬拨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏号,3.2L Trailhawk针对越野的需求礁粱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唬矾。继续往上攀爬澜宦,一切都比较顺利物段宦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狗孤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吕操。在遇到交叉轴情况时沏桐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力东,配备了后桥差速器锁止功能的它败拣晾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猩板,就已经顺利通过苛。   这一次越野试驾畏雄瘟,它的表现我完全没有惊喜瓢,因为一切都在意料之中口郸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乔钠心,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篓斡叙。毫无疑问镀巳继,它是自由光车系里面越野能力最强的一位希雇颅,也同级别的最强涡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浅陋熊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坦捷。坦白讲庆陪习,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胖藉。" "  在国内的SUV市诚病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犯腻,正因如此逼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仇痹艘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丁。   说到大空间俊、七座设计贾、配置丰富的SUV脑哦,北京现代全新胜达是其中的表表者魏沮堆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晨疟宿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脾檬辨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变够。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娥凌师,下面我们将对这两款车型进行对比分析腺狈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拣箔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浦痕碧,设计上中规中矩风放,采用了哈弗新的家族式设计元素墙帕,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒜聘韭,代表性的设计元素有匪筒失:大尺寸U型前格栅杭势,粗壮的镀铬横条格栅稳,时下流行的“X”型前脸涸父。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美答们,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乘脑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时齿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呕骏弹,再辅以造型锋利的大灯灯组池拨,极富视觉冲击力竞废。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倦累枯,现代品牌的确更加具有超前思维意识掇纠。" "   源自逸动平台的CS35还澈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辱楼太。凭借欧洲化的时尚外形设计番,相对精致的内饰做工娶嫩团,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现同赔挤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杀。此外穷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惶菏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能社彻拷,进一步提升了科技感和实用性虱掂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桓峭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型略,还有定位相同的长安福特翼搏看矩拍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帛,涵盖了自主及合资品牌产品铝税。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS童趴雹,作为一款新生代豪华运动型轿车塘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泊搽普,也成为点燃这场战争的导火线剧。而上市之后扦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道褥危,可谓是一场针尖对麦芒的对决必刻酬。那么除了运动性能以外没,这两款车型的综合实力如何呢毒探,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酪。   虽然说是ATS是一款进口车型惩曹佛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉典搅,整体售价和宝马3系保持高度重叠粮。从定位和售价来分析交巾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比催尽,两车售价分别为43.80万和43.60万竟肃,价格差距非常邪菖恪,有一定的对比价值桐惜期。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车现表似,但两车所展现的运动风格完全不一样呕习需。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计将年,车身线条锋利委委唾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祟蒜,同时也彰显了力量感懂线。而宝马3系显得内敛一些缸接亲,经典的""双肾""前脸造型收汗忱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色集室。   作为凯迪拉克家族最小的车型秆诉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脆百溶,除了长度略有优势外扮,其它尺寸都不及宝马3系车,在空间上可能会有一些影响墓腿。不过没有关系窗邪,作为一款运动型轿车涉雷深,小一点也许会更加灵活容。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黔夸驶,经典的造型更容易接受甜嫩壬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罐适,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粮。   相比之下卸席,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力社,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感田市疵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足安翠。   两车头灯布局不同鲁,宝马是横向设计秸,开眼角大灯我们已经非常熟悉鹿哄。而ATS为纵向布局蔡,造型更加犀利识峡,同时采用的是远近光一体设计堪。配置上都采用氙气大灯嘉号,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肮赂迁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俊,但是可惜没有前雾灯矩。   从车身侧面来看费,我更喜欢宝马3系贿嘛惹,腰线更加锐利橇炔醇,营造出了运动型轿车的动感效果罢逼。而ATS侧面饱满厚实卯尘,典型的美系车风格彻。   两车统一采用的是双曲率后视镜乔,并且带有电动折叠和加热功能礁佩,同时集成了LED转向灯臣,显然宝马3系狭长的设计要更美观故。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯罢,警示效果有所提升躲膝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缎袄福,双边双排气管设计也展示了其运动气质瑞。相比之下慈佩,宝马3系的尾部显得比较平淡斜,家用车的造型在气势上要弱于ATS燃。   轮胎方面胖佛瓶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挤思涉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酒尼壬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肌梗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎书,都是偏重运动性能的选择棱氢。" "  提起东风日产天籁存捍,人们往往都喜欢用舒适辨亲、性价比高宿盎、省油这些标签来为其定义号捻。的确矮崎伸,作为日产在华销售的顶级轿车撅歧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吧椽蒂,在中级车市场中处于上游位置葱徒。不过这款车型的加长行为佩疚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念精慑圃,天籁公爵领陈母,虽然是天籁的加长版本茄僵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娶颅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娠,挑战更高级对手泛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力祁。   25.18-29.98万元的价格区间骇僳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势记窝。相比同级别对手雅阁菲笛、凯美瑞骡蓉、迈腾等热门中级车坏盘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手便豆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亩文,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桂礁核,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酱,在提供更多给消费者的同时暑绦,却并没有在价格上表现的有多高调菠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗡,但是通过对细节的仔细端详抹适慰,你还是可以发现不少变化之处潦撂澎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猎投。   5003mm的长度与2900mm的轴距壬切卡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舅防,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm管帅玛。而与豪华品牌中级车相比较琶衬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大十,整体协调感还处于平易近人的水平鼓迟。   本文导航微局:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拳窃,数以万计的人们加入了摇号大军绥叛愤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点深莲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程太涕忻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乖弧,一步到位的想法也被大家普遍赞同卧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乌朵,强劲的动力世轿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驰芭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朴讣肚,它们的价格和配置都比较接近骆良,下面我们一起去了解一下沙嫡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表排稿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)付肆讹:15.98-25.18   推荐理由冀:大气时尚的外观触伟、配备豪华全景天窗拾悔料、全新T动力以及较高的性价比筛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匡想,采用了起亚家族虎啸式的前脸睫邦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葛扛,能够满足不同购车消费者的需求柑匙苇,值得称赞的是滔遣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顶础瞳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毕帕腿,在同级别车型中也具有很高的性价比炒谰岛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藕纫,自从彼得希瑞尔来到起亚后起壕锻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咎腻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸平十,大大提高了起亚车的辨识度鸡醛涵。熏黑的前格栅看上去更加动感设擂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利届持节。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佳纯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长默辟贺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俊袖,并且兼顾了空气动力学卡侩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蠕采烂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垛,LED光源看起来更具科技感派。   新K5的内饰进行了小改动沸,用了和工艺均有所提升沟萎定,三幅式的方向盘也进行了重新设计霖具,看起来更有质感弘谋伙,使用起来也更加方便箱擅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喂糕,也提升了整车的档次感吮梗经,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑县。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虑蜜截,A柱倾角也随之更大申鸵穿,对于一名1.82m的男士来说炉崇簿,头部空间的局促性很明显谐勾横,通过降低座椅高度后嘶棚,驾驶视野也受到了一定限制违洽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隆,同一名人员在未调整前排座椅后恐静臀,直接移动至后排乘坐剐片姓,腿部空间十分充裕掠剿,而头部空间也在可接受的范围之内狼脯涎。总体而言虚档,如果想舒适且安全的驾驶K5蔽囤,并不适合个头较高的人士褪孪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赊佳,最大功率180kw扣投,最大扭矩350牛米挎镰录,搭配6速手自一体变速箱扁陶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沦估。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩返。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内具啥酮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诧。如果你听到4系觉得陌生秘疙,那么当你见到它一定觉得很熟悉潞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造紊,无论外形还是内饰都与3系很相像棘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垢合,因为在它身上不仅有3系的影子然夸,同样也有着自己独特的光芒惕假铂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擎科,59.6-73万元的定价也高于3系将栏。不过其实也可以理解扛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枪厦慧,而是想要一辆便宜些的“6系”单。   宝马4系提供运动扁匈惧、豪华菏臂、风尚三款套装卿,价格方面没有区别踏洗。车头部分确实与3系非常相近狮嚏痹,只有前包围能够明显与3系区分出来驴狠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赂阮。整体来看臣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旁亭,仅在细节上加入独有元素廓。 【左庐受殴:豪华设计套装(选配)/右惯合荡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巢慕,但来到侧面相信很快就会被它吸引淘茄径。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫉,这样的立体感是3系无法给你的耪。车身尺寸方面络澈拎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赏,轴距两车同为2810mm间溜兑。相比竞争对手坛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势北亢。   由于定位与平台的原因呕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娃,也达到了对自我的超越钵彭佬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纲。尾部张弛有力的线条拍七,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赌。   本文导航瓷蜕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赌迫靖,2013年又有很多车型和大家见面了亲,它们各自出身不同性格迥异绰犀澄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帆赊猎,其中原因多种多样特细尝,下面就对它们的表现做一个简要点评芥,并送上编辑们的新年寄语焚反脖。 东风标致3008   上市时间谁:1月9日   售价讼腿农:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄股姑獭,法国人终于坐不住了堪,要将标致3008进行国产巩,最初还担心它法系前卫改、超前的设计能否被中国市场接受柯脾拨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酶赐娟。   不过似乎这一切的担心都是多余的芦默蹿,东风标致很清楚大家的喜好啪固,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毯忙、尾灯等部分进行了调整誊,类似机舱造型的内饰得到了保留吩井,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潮实,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计说粱想。   动力的调校同样符合中国国情才,由于中国道路情况比较复杂桐颈访,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晾很炒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骏辟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛愤筛。尽管变速器的表现有些差强人意复世疗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氰。 为了进一步满足市场需求幂惮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妓,丰富中低端产品线梳龋。   新年寄语炮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哪潮离,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喇。" "  汽车除了是交通工具之外惨,在中国它还需要扮演更多角色瑰榔彪。比如来虏,它会成为一些人身份的象征骗颂蔼。也正因如此纯楷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴损骸。在车型跟随换代而越变越大的时候本颇慰,它们还不满足篇骇捶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迁环。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碌迟殿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蝎锨趣。   从长轴距车型诞生起解缚淮,围绕它们的话题就从来没有间断过剖。长轴距车型的空间更大是显而易见的途碴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寝?是为了操控放弃空间粳诡麻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题下通拒。现在讳尝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梢锹,并且差距幅度有多大藩酚娘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵购嫉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哺孝魂。从设计上来看卜,它基本保持了海外版本的特征飞凑汉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筹晴蛇。整体风格比上代车型更运动仑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准懊灌施。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狙负。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镁浩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吧,同时领,在配置方面也向更高级别车型看齐全掸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棘侵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灵坡酶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挡俊晃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓜,那么实际情况果真如此吗省扭滤?   首先谎铃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异廉荡跨。将天籁停在起始位置后捷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置共。之后垮措,向左打满方向革焙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作速催施,然后再次用桩筒标记后轮位置耿皇毛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异簧狼薯。   实测印证了我们之前的推论娟饥醛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镶冗,但差距不算特别明显吼怂。两者的方向盘直径和回转圈速一致恭伎城。实际驾驶时课贪,除非路面宽度限制特别明显馈下,二者没有本质上的差别阶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准困纽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况餐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话通,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粗。当然蹬辽梆,陆军1号的尺寸太过庞大揪佬,算是加长得比较极致羔。那么搞炭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诡奔督?   同一水平面上那晨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溯甭父,二者的成绩均为150毫米哥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞍穗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中据适。   我们的测试方式是将车头正对坡道吕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止目琳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钳石。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敬宽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缺歼,但结果令人意外双磋恐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倾。抛去胎压等因素的影响癌累投,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谜杠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嚷?如果排除自主品牌的话甫赣,这多少听起来有些不切实际吧连腔菇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惩蕊蜕。不过这个看似不可能完成的任务紊,正因为有着咱们自己的汽车企业标,才使其成为了现实才热乘。10万元给我钢,我会选择什么车呢屠台?今天就为大家介绍两款不错的产品踞,众泰T600和比亚迪S6从佃,它们之间孰强孰弱探荆痪,看完文章之后您便会知晓媚抢棘。   4天以前山,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乐,顶配不到10万元的售价蛾惮鲍,加上1.5T发动机出色的动力表现裴雹淬、以及全景天窗舰粟畅、倒车影像等丰富配置的加持氮炔,让所有人为之眼前一亮患诬。而在该级别中浑仓嫉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战供洪补,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暴蒲,还有着出色的销量和用户口碑拎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叮醇。所以今天腻形夹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比砰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芭拼迷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笔渡侨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6读,这款车属于小一号的紧凑型产品兴弧,因此这里就不掺和了懂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惦蝎:两款车型造型原创度均不足航。   外观造型上哆潍室,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堤,但相比之下愧巍,众泰T600显然模仿的更彻底一些灭,车头与车身都是完全的拿来主义暇叛,没有一点原创的元素恫爆。而单就最终的效果来说淘弧,众泰T600显得圆润饱满当巍,比亚迪则更加的精致显大董。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面录就,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仿,轴距为2720mm趟虑恰,从数据上看教脚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孟汀,而众泰T600比对手更宽扦粒,轴距也更大貌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洪奉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暑陡撅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坦,在轮胎规格上句诬酥,众泰T600更有优势一些歧础嘎。刹车结构上敲胶泵,两款车均采用了前后盘式刹车拢染。此外替,在备胎的布局形式上颈惟,比亚迪S6备胎采用下挂式蜂徒,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻刹尴搿,不过更换起来略有不便郡侩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔫炬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高床,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隆板,线条上显得不是很协调滴鲁,后雨刷跑惦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沉龟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统课搁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枢祁孺,而众泰T600根据官方的说法读,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吠取炒。   钥匙方面捞查,两车都配备了智能钥匙瘫,并且无钥匙进入炒搜、一键启动等功能也是一应俱全狙屯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谢棠姐,但质感和色泽都比较不错犁姆。相比之下眉,比亚迪S6的塑料感略强寞,但它的两把钥匙中惜怕掠,有一把还是卡片式的廖岔,挺有档次感的袍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敦,据日本共同社11月报道狮耙,丰田汽车公司发布预测称侠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壤菩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录火诫。而2013年前十个月拼,雷克萨斯在华销量同比增长8%髓罕,而7-10月同比增长了24%遍咸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哎兜麓。那么秽水倡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拇猴?在这个产品为王的时代中愁螺,或许答案非常一目了然耻,品质卓越的丰富产品沛毕败。   在雷克萨斯漫长的产品线之中楼撼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弦佛岭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)催揩熟,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞘峨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糙?在这代产品中究竟有哪些新意币?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屎。所以喜,在这个2013年的冬天攀烽怖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓄躲。   是先有鸡还是先有蛋插奇?这确实是一个哲学问题寸莽刚。但是对于车型换代而言壤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兄峨。在介绍外观之前涝,有必要介绍一下其前世今生糜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋怖但,全车线条设计更显张力十渺淑,饱满的肌肉感让人过目不忘貌碳论。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裴笺撅。   第三代雷克萨斯IS百,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洛如湾,全车线条设计更显张力前香呸,饱满的肌肉感让人过目不忘脯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化期碱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度截,但当这款概念车面世之后侯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风健。虽然没有LFA那样气动山河恋鳖凹,但却是可以做到惊艳动人草。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV幕绢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喊材瘫,要么从一开始作为越野车的分支汉股苗,要么不经意又成了轿车的替补修,但这丝毫不影响它越来越主流摩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哼瓜休。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甜迫。   一向个性张扬的Jeep品牌啃捣效,一改传统的硬派风格行,走起了时尚运动的路线浚湿冀。不仅如此连埃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绍筐肛,在国内各大车展相继亮相竟譬,赚足了眼球密蹋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市华奔会,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢犀些?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弟祥纠:一改硬派风格该皋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型葛辛,在这样的大背景下寸敦,自由光孕育而生廓此。只是从自由光诞生之日起辉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烂喇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谦非,定位于介于指南者和大切诺基之间悸李,竞争对手直指奥迪Q5授手、奔驰GLK苯、沃尔沃XC60等车型毛蝗耪,车身尺寸方面扰腐袍,其长宽高分别为4624mm善、1859mm彻、1707mm挨,轴距为2719mm层病,与竞争对手相比并不处于下风辨都。   既然是Jeep品牌车型存毖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了携酶,只是造型有所改变箍漂,一改以往平面式的设计硷氢台,采用了类似“折角”的设计版碍甸,当然效果立竿见影敢舜措,整个前脸变得更时尚也更有立体感俯别阔。前大灯的设计标新立异霖,采用了大胆的分体式设计蔽麓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陋,氙气大灯甸垄、雾灯依次向下排列缝葱瓤。值得一提的是该车的行车灯芬携署、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孪韭犬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膘蹲构。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯憋媳。 斯巴鲁BRZ 鸥米绣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机攀,采用后轮驱动平台笛洪饱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑臣检,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惶搽千。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歧艇颓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泰,而外观和内饰由丰田负责鞋。   尽管如此尸靖拱,BRZ并不是“每个人的菜”厩。尽管设计了一个小型的后排座椅链,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勺抢墨,音响和娱乐信息系统不够出色低隆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赴牛贰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阮精骨、并且外观时尚动感的轿跑擒舱法,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毒甸据:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胎,最大输出功率为200马力阜桓疾,扭矩为203牛米赦停胖。据美国环境保护署数据显示巩蹿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巳形概。 ? 斯巴鲁BRZ 段寞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒋。两个版本都有手动挡或自动挡选择司捐。   豪华型BRZ的售价为26牌,265美元扔,配有空调系统冻蠕,定速巡航系统阀,电动后视镜涎东惧,一键上下的电动窗绍,后门宜В控电子锁陡,真皮包裹方向盘饥,65/35规格折叠后座椿,HID大灯嗜,17寸合金轮圈旧,有语音提示的导航系统将,实时路况警报幻衅弓,USB接口和车载收音机境郴。   限量版的售价为28甫崔,265美元舍凉赌,在豪华版的基础上增加了雾灯陡,真皮座椅彤抗虎,一键启动好,后扰流板垄架,配备照明的遮阳板化妆镜诲斡渺,双区域空调控制系统挎,前排座椅加热和后视镜加热羚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统破风曝,电子牵引力系统提无,稳定控制系统以及6个安全气囊匆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明短痪,无论是正面撞击县牛,车顶强度放,还是座位与头部保护试验碳,BRZ都获得了高分己竿粉,可以称得上是一款非常安全的车苛蒲。 ? 斯巴鲁BRZ 充挖漆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刻笺赖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扒茄伺,加速时的推背感没那么强烈厂齿推。不过尘抚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伦播,对于六速手动挡十分精通猴,5刃狸攻,000转起步对你小菜一碟的话坊爆授,加上BRZ的轻量化的设计阜身,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感量救蹦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郊聪,并不夸张的外形设计我,精准的方向盘句,强大的刹车和印象深刻的牵引力拾。   总体来说炔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受判帘。而作为日常用车来说浆恼,路况好的前提下焦婆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品街绥硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞玛,严禁转载氨,违者将被追究法律责任坎盆。责任编辑刨斑:李敏" "  作为一款小改款车型陇涉宠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迫,甚至在细节方便也没有任何变化贪鞋沮,仅仅表现在配置上的升级倾挤会。回顾智跑近3年的上市之路来看剖,依旧保持着其独具一格的风格彪姆梆,即时在如今来看盼,智跑仍然算是一款前卫的SUV发,回到3年前断,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L信、2.4L两种动力共10种车型摔瞬棱,售价16.48-24.98万元剂寄仙,售价与老款车型保持一致俄列吗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型麻,即使它远远的驶来表,你也会在车流中一眼识别出它殊摆,城市化SUV的定位倒也不特别淀络,不过兔辑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琼缓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洗膝公。   现款智跑与老款在外形上几无二致爆冈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搪殴,与老款相比匠矢菠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏径扑峡。部分高配车型则配备主动安全头枕皋、前排座椅加热臣吨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置电。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巳酮钵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厦躲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型问盘。这些车型中包括了全新奔驰S级漓瓶、凯迪拉克ATS孺、斯巴鲁BRZ箍、沃尔沃V40等备受关注的新车芹蒜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讥淌八:9月28日 售价区间迫蚕澜:124.8-209.8万元   新车点评视: “汽车发明者挫纪并,再度发布汽车”臣膜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史踏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罚碎,这也看出了奔驰对全新S级的信心喘放,从外观效鸽、内饰拔赊撂、配置等硬件方面的足够实力墨官耪,甚至超越许多同级别车型锻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亲暖效。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陌咳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巢浦。具体来看瞪嫡虚,前大灯膏按,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似午,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堪盲,新S级加入了更多张扬的运动化元素啤钳和。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怀鼎拾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纪稀,有点类似于现款CL级的设计腐凯努。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晤脓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晶堤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饲思,还可通过其控制车载设备等勺尝弘。另外际景,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统隆宏、LED氛围灯脾普、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅壬、新的mbrace2智能人机交互系统等跋仍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钞,特别是后排的座椅群胶,高配车型后排座位为独立设计丢得巍,并且带有腿部支撑和按摩功能衰摧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辞效。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恃鬼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磷,最大功率为245kW(333Ps)牡皮喷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骨窜呜,并匹配电动机顶蛊丧,最大功率为225kW(306Ps)故默烷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妹饥诫,其最大功率为320kW(435Ps)钉俗拔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沁虱聚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叭绰商:9月28日 售价区间饺:30.8-43.8万元   新车点评安: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箍精,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兼司狭。但凯迪拉克ATS的到来赣,让宝马3系走下了神坛蔽磊记。相比一直宣传运动的宝马3系唉沪惋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畦闲。不过在终端消费市场上交览炉,凯迪拉克还有很多事情要做废咖狮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咳拖澜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冠圭差。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舰得乓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脊匙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悍闻颇,外观方面搽奢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计操,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藏截,整体造型较CTS而言更加动感韩。   凯迪拉克ATS拥有50驶:50前后质量分配凸峭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统番糖、Brembo刹车卡钳岭量及、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂口厂、LSD后轮限滑差速器乌弦沁、高性能运动轮胎问憋色、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沉勒扣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔽蚀绵。   车身尺寸方面狗农,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吴,轴距2775mm叔刻挂。而未来国产后橇赎敢,轴距有望加长貉脯,以应对国内市场坎。   动力方面嘉冲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机醚宦,最大功率203kW(276Ps)庞旁,最大扭矩353Nm耿,其百公里加速时间为6.2秒笨。传动系统方面茹锚系,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挡胯。" "  前言蹈: 在上一期文章中编沦惧,我们盘点了2013年重点的改款车型凸守,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型爱哀,在收集信息的过程中仆,编者发现了一个有意思的规律粳妹衬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型百,往往推出两款倪丛老,甚至更多剩儒赋,更像是一次新车的大爆发灵寄勘,或者说是新车开发计划中的一个波峰未狄,这样的车企包括长安福特好趟脱、一汽大众勺卤、广汽本田等芯裳。与上篇文章不同的是啪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卜跺,而是挑出了10款重点车型采,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沉,有的是较为低调陵魔跑,但其实销量却很不错的实力派车型项钨间。回首这一年贾士壁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颅盗:12月10日 售价区间攘美:12.19-18.29万元   新车点评靡猾灭:作为大众全球的当家车型隶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变问,是相对比较原汁原味的一款车型迪洼仟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议副谩愧,但空间的改善却更具群众基础侮。从速腾的热销来看家崔矮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杉办,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蚀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刃散桥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稍,雾灯区域的改变也是如此仓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感非嘎嗡,也更年轻一些姥竿仿,少了几分柔美涪,多了一些阳刚的元素懈奔。   车身尺寸比第六代更大轰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笆邻巫,后排空间略显局促碳附。这点在国产高尔夫7上得到改善褥贩读,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耍,相比现款车型剿,长宽分别增加了56mm和13mm驮,车高则降低了28mm挎。此外导猎废,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皆斑渭,轴距增加59mm结北堵,达到2637mm境,使得后排乘客腿部空间增加30mm莫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm每,而行李箱空间也增加了30L吕噶途,行李箱总空间达到380L美首类。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伍谰颁: 相比外观的“小改款”隙潞,内饰的变化却是颠覆性的锰芍歪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倒拓,并且向驾驶员一侧倾斜赶酗箱,更人性化绢忍扦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皖扑搅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焚怒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酮浦淳。   轻量化更加明显虹涣釜: MQB平台的特质之一便是轻量化颊杜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啼,质量因此降低了37kg榷稀狈,另外发动机降低40kg辖矫,底盘降低26kg商钨,电气系统降低6kg等等墒梨脊,虽然车身尺寸增加焦麓酪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg文肮红,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巍鲍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梢,并且一定程度上也能提升驾控体验滇许旱。 【MQB募峋榧猓块化平台】   配置全面升级氓剂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富承,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娄乏、定速巡航鸡冯、启停功能睦、第二代车道保持辅助系统牌颅青、防碰撞预警瘸、自动泊车拴扳、胎压监测处、电子手刹烦甫、电子驻车伪斤迷、一键启动村篓、新版导航及超级蓝牙等功能莱换。另外激渐沙,丹拿音响汲模性、以及更大尺寸的触控液晶屏舵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成识捶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罗缎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)将,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枪菜囊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侠部畴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弘青抖,其最大输出功率为162kW(220PS)壁,峰值扭矩350Nm某肯曝。   主推7速DSG双离合变速箱京测蟹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茎爸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)儒份矮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悼郎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慷,而1.4T自动舒适型殿虚刨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镶署苔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔽:11月19日 售价区间疚摔:12.98-18.98万元   新车点评逗荒估:北京现代是2013年的大赢家排怪割,销量突破百万辆珊成笑,并且销售车型整体售价在上升廖幻涣。虽然索纳塔八的表现还算不错秦,但这是以高性价比换取的抢蓬福,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜承,外观更沉稳成犯兔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者情菱,再加上超出预期的低售价籍灯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型草。   外观方面来湾具,北京现代名图共拥有八种车身颜色尘,分别是水晶白会崇、梦幻银埂、幻影黑磷损男、玫瑰红嗜焦、水墨灰斯、宝石蓝镰、丝绸金陪、北极玉靠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尽,尤其是前进气格栅处的造型粳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汰厂。细节方面乔顾揪,新车的前大灯设计很抢眼瑰衰,区别于其它车型下,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拿紊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毕皋,轴距为2770mm恃佳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型履骄鞍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忱宏衬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重功氨阑,以金属和实木装饰为主嘛瓣。配置方面信踌凌,有主座椅十项电动调节奥唯版、驾驶席座椅加热通风记忆功能芒冕湍、双区自动空调摧外娶、倒车影像毒梆、定速巡航背磋、多功能方向盘彤串朝、座椅/外后视镜记忆功能赤、侧气囊/侧气帘兄砰党、副驾驶安全带提醒女蒜、倒车影像系统女、转向辅助灯拣雾奉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机告,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凭盎酞。对于后续会不会推1.6T车型惧盯腹,北京现代副总经理权赫东表示及栋泰,目前尚没有这样的计划浮裸骗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旱静十,满大街都是锹,从朗逸上市到现在的五年来下,在全国卖了一百多万辆弦抠离,卖的这么好胁锋,自然有这款车独特的竞争优势卉酱。要知道胁乔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搞,这究竟是为什么伶堵纯,很值得各个厂家思考檬咖。市场定位抓的准竞,产品线丰富雹雹哩,产能跟得上会,都是成就朗逸销量过百万的因素缝烧沁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洼,市场价16.59万元磋瞬吃。究竟值不值伴苫?运动在哪里函挠踌?是否称得上运动锭?带着疑问氓陇,一起来吧栓颓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仍,这种运动元素的表现方式很常见贝惋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彤,配上熏黑大灯这样的手法腿,而且很多还是豪华品牌在这样做渭。这样就无可厚非了陋境,很多比新朗逸牌大的车型都这样做努唬扑,新朗逸又有什么不可以呢幻亲?   运动型小尾翼判、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辰,同样是传统手法臣,几乎在外观的运动性点缀上构袍溅,各个厂家还没有太创新的方式菇温。一般些的驾沟穗,就增加这样类似轮毂腺寐、尾翼的装饰模,高端些的窟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旦轻躲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徽,不过税攘,从侧面看窟颂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艇扯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巴枷。   相比车头和侧面仕茸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梅夹桅,在说运动感之前病脆,我更想说说普通新朗逸的车尾弓,更确切的说师,是想说说尾灯截久壬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炭邓,有一点略显单薄的感觉菱处佰。运动版上岁雾馁,尾灯加入了熏黑处理坦贝,双出排气管也更粗壮了腹,保险杠的视觉感受也更丰富考泪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感遍。   本文导航缺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谩耐怀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾村。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓖鞠限,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成突肌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拉冷诽,即韩国的蔚山巳,这里同时也是现代全球最大的工厂飘同。这个工厂雇有3.4万名员工覆疙驹,日生产0.56万辆车淬垫。   Inautonews编辑表示白姬客,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意譬湾贺。五年前质量提高了砂惹荆,但是外形并不美观绞宏惧。然而搭柑楞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变静茸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)维邪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伞响,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)犀。对每个购车者来说临,这听起来非常有吸引力辣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畏成。   与现代旗下的主流车型一样系纹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窍烫,整车线条从头至尾充满着流动感档蜂。车身长4770毫米菇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米么斜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墟澎吮,它看起来依旧如此的适合年轻人徐贩乃。没错倦抖扇,搭载着一车的新技术之后篱仁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柿效,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价播。于是当新车到来的时候淡,你一定和我一样对它充满了兴趣龄融弘。这是最年轻的凯迪拉克郝涂、最小的凯迪拉克扯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硼涸? ● 外观造型吉肩:钻石切割风格依旧宋虫鸥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捅搪、2013德国红点设计大奖列、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就森垄举,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陆疵骡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影去屯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掠饶,只是这回琉曙办,ATS是完全原创的作品喜娘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm定,轴距仅有2775mm失涣碴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”誊,而国内我们则把它当成中型车报裙雌,和宝马3系标准轴距版率苇、雷克萨斯IS成为同级别竞品坞,并比它们都要更小一些厂监。   前脸的造型相当干练弗型苟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喷,而是被很好的控制在一个合理大小上悼静嗓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陪第劳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贡刀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条户另,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湾。出于空气动力学考虑梢被溯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鬼灵眉,当车速高于60km/h时饲梆嫌,前进气格栅会自动关闭密祥劣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悲食颧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捂裳迸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿未姬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敞,并带有远近光灯智能切换功能缺摧浮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计九酗魂,快速亮起屏兔币,缓速熄灭的设定很显档次澄。再往下看妨墟,闪电式日间行车灯劫、大灯清洗车杉雄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗聘裤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敌稿寥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抒委罕,亦或是造型需求屠奠,感性的来说秆患逝,可以视其为向着传统美系性能车致敬誓。身处车内窃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碑媚榔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墨。   ATS是一款后驱车攫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虱:50柏骇趟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闭,贯穿车体的俯冲式腰线为途、短前悬帘林排,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柬贯抢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佬伺诽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)券吻。而在规格方面外断挥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慧抛枯,前胎尺寸为225/40 R18铰,后胎尺寸则为255/35 R18僧驴模,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力思。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统却,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盘,至于设计师是否真有此意咎腾,倒还真无从揣测僚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虎,实际上圃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刮攀躲,由此带来了不错的视觉冲击感镶静蹈,给后车以足够的心理压力蒋病挨,至少眼前的这个家伙一定不好对付盯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卷粳判,至于3.6L V6车型何时会引进盛苦刻,官方暂时还没有表态夺瞳镭,而是否会有V系列性能车型的推出寿猩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揭栖剑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蝎低创,我的第一反应总归是奥迪A6L密、宝马5系以及奔驰E级这3款诲篓。不可否认甸俗袒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型趣,路上的能见度也说明了这点缸敲添。不过瓣,随着市场逐步的被细分伯乾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炬朵圭,除“老三样”以外节膊冲,也还有其他选择溜井昧,比如簧骇蛋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES躬哎,这两款不错的“非主流”产品茶。   今天署,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菱呕贯,领略一下“非主流”中大型车的风采剂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茫,当然群蛊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尖储。(注牡便:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倡,雷克萨斯ES简称“ES”佩淡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前省粗谜,编辑先和大家解释一下“非主流”半,这里并不带任何贬义粪蠢。从销量看咯骏杰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阜,宝马5系9000台以上酷吵施、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现操,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卜施苦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陇署捆。   外观我磺:XTS尺寸明显更大萄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挽褪冀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畏帝避。造型方正且棱角分明的车身造型锣旗宫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顶题讼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凉煌巳。可以说它给你带来的面子效应顷镀,绝对超过它的价格皇,在半年长测期间雄,我在停车时经常会被问吭袱腿:这车得60-70万吧爸霖?   相对于XTS外观的张扬晤瞬讣、霸气啸现儡,ES则可谓是低调琴瘁撂、内敛很多晃,整车的线条和比例都比较匀称烩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了际迟。   在车身尺寸方面舷碉菊,XTS的车长达到了5131mm凯枯,比ES的4900mm足足多出了231mm剃曹,差距可不械浜腋巍,但在轴距上拴认,两者比较接近盒何,XTS为2837mm退,ES为2820mm肮,仅相差了17mm感缉,至于最终的车内乘坐空间表现勃撅煎,它俩也是半斤八两惰肖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狗度铜,氙气大灯诞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蠕谩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哄忍迹,ES则仅有近光是氙灯瘁赶,远光为卤素灯泡评杆粕。其中僻匆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局动抛步,显得比较个性半。而ES则还是灯组传统的横置式宋贤。   再来看看轮毂和轮胎辫廉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸榷皑楼,ES为17英寸莆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎上,市场售价约1500元/条胖拖虽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捎,市场售价在1000元左右/条贫德。可以说晤屁兰,在这方面两者的差异还是挺大的骗田递。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算却将咕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磁堆郴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘饬,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元圃改,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脱峡览,下面就让我们来看看他们各自的优点返超套。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拘伞斤,其他两款车均有上万元的优惠镰钙,但相比比亚迪秦的国家补贴答誊,这些优惠就算小巫见大巫了坦勤。目前在国内的某些地区匠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴薄籍,总补贴额度可达到7万互化晤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娩。   在外观方面猫聘杭,这三款车均有各自的特点氦溯无。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恨高猛。而本田则是日式混动车的传统样式洽聘办,看起来非常别致卿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子划,非常有气势嘶环。   这三款车中太反乐,比亚迪秦的动力参数最强府碱金,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沸割贺。不过要是论舒适和驾驶感受儡毫赊,锐志才是这三款车中最棒的雹染华。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耿,因此它的动力参数看起来没有太大优势绰。   三款车同为轿车扭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陶密,丰田锐志采用了后轮驱动捕蚊赐。至于哪种驱动形式更好绰抗,就要看个人喜好了祈。   本文导航投:" "  简约内敛敛牟、安全扎实慈、品质优良崔钨诚,却叫好不叫座浅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庇。然而对于一个企业极逝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臀亮。为此炭纲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赂惕善,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瑞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如椿分,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睡四。 亮点配置泻:   City Safety城市安全系统此南,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下螺噶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袱舶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险投碘,系统将马上发出警示并全力自动刹车窍,避免发生碰撞事故耍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扦辆,可实现自动排队功能蠕,除了可设定巡航速度脱饲裳,还可设定五种不同时间间隔忙荡炉。   加强型盲点信息系统BLIS未泻悔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哦。   倒车车侧警示系统CTA腔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骏,如有车辆接近腹奸品,会发出警告音和BLIS警示灯苏喂。   FAHB主动式远光灯记,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恨爆柔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鸽,防止对方车辆驾驶者造成炫目玩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俊佳壤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择范良歇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入箩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焚屯。显然沃尔沃也意识到这一点怯八,要想在销量上追赶""ABB""堕绣,国产是最为关键的一步词番,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逞帆琳。S60L的到来肯定会对宝马3系史僳颧、奔驰C级乡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拐咐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吹痊诵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卯统捍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型踌互,我们今天对比的是2.0T智远版惫伐寄,售价为30.99万权驮栖,而其对手同样是搭载2.0T发动机特,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲。 ● 外观对比   从外形来看妈顿,沃尔沃S60L给人感觉干练太途谋、紧凑话等,X型前脸略显凶猛细返蛙,富有冲击力塘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萄乐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱封司。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利级拨,采用氙气大灯光源室,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熄墩檀,只是少了前雾灯桑黎。相比之下哄蹋藕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合社,同时还配备前雾灯喂。只不过灯组并非自适应前大灯惠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侍普琴,确保驾驶安全什埂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平僧峦栋,轴距增加80mm达到2856mm揣,而奥迪A4L轴距为2869mm家,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势风,不过高度和宽度有所不及客酸藕。两车空间表现如何汲呢达,请看后文的实际体验火。   两车侧面造型也具有不同风格辛菠赤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溶泻,而奥迪A4L侧面更加稳重稻,看起来朴实大方储。 在后视镜上撬,两车都集成了LED转向灯股,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彼录,而沃尔沃S60L则没有虏毖哄。 在尾部现乓,沃尔沃S60L造型略显生硬了拆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卫穆枚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计我,同时加入镀铬包裹撵羡,气势十足磋廷,而奥迪A4L是单边双排设计谰芭,无镀铬装饰始。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎内,而奥迪A4L则采用固特异轮胎前茬贯,尺寸为225/55 R16轮胎其丛,相比之下尺寸显得有些小了垒焊痢,同时配备的是非全尺寸备胎氓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎添固梨,只有修补工具有点不厚道绵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巩瞳?当时的网络上绝对是一片嘘声抵女。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计集碱怜,这似乎就可以理解为特立独行捌吾?或者说创新嚎嗽虑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咕,通俗一点说就是毒:走自己的路添息,让别人竞相模仿触膜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弹豌,时间不长挖删唤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样电嘶褪?当时我无法回答卧粕唐,因为还没有对自由光进行全面的了解娘,经过一天的试驾体验之后墨,我认为这次Jeep自由光确实有点料晃,甚至可以说气势汹汹兢测虽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉省,那么它到底有什么资本来搅局呢梅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彼稗,在做颠覆传统这件事下,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黑拭私。就拿前脸来说鲍,好看不好看绝不是我个人说的算的盘抽,每个人眼里都有一个不同的看法晒券辈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骨驶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看目扑簇,Jeep其实并没有太大的优势嗓泼,包括大家最看重的轴距表现材囊,在这个级别也算不上是太突出胳轰熔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孪痘,让消费者也能愿意买单铝双。   车尾相较于前脸就显的很平淡了登财,其尾灯设计和大切如出一辙谜,只是在造型上稍微做了一点改变汐,以便能和后车窗衔接的更自然一些节窗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潜驮,这实在是太个性了献婆苟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匙怯,不是吗擒昧?   本文导航香轨:" "  “便宜合分毋、省油响吧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痘。因此仕怜错,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军速授,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恕每洞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诲别瑟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盗锤。二者不仅定位和排量相同寄千,售价也都是6万元出头辣享倦。那么谁的配置更丰富薄,性价比更高呢汀朴苫?接着往下看吧桑探。   备注倦弛仿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梳拣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型裳涉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”天、“天窗”和“后轮碟刹”努。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刃疟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响操,促进其他品牌产品的更新或者降价喇雇,以提升竞争能力瘦惫九。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菊蛾骸,但又觉得竞品车型优惠较多”隙。今天就随着我们来看看嫂刨,新威驰对比瑞纳灌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看红疗肮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车片,此次我们将两款车型的顶配加之对比凸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糙经。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘶冈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多犀歧邵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岭,以往圆润的风格被全面舍弃敢碌,车头变成了现在最流行的大嘴形象请尉阮。虽然初看有些夸张危,但是符合小型车定位巢忿,更多时候它是年轻人的代步工具失渭,所以造型必须年轻南赔。大灯面积不但较老款车更大闻侩尸,眼神也更加犀利眉俺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变典仿江,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现复,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿补,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论携,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样经久廓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异躲帽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脖怜,诸如电动天窗态僵萌、前雾灯与后视镜调节都在其中疼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粟壕,日常使用的便利度稍高一些兜闲桅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妓沙揽,轴距达到2550mm娜锋扔。与老款车型相比加长且加宽帅赌梅,这是为了适应造型变化的需要授奔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势博圃庐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夏。   新威驰车尾没有车头那么激进鲤钉,显得时尚而舒展撂寺祥。整体线条看上去硬朗多了孺阿。在高低配版的车型之间唯碑,外观元素的差异并不明显姐谱鸵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彼认,不过在潜在的功能上却有所不同贪,高配车型具有独立的外部后备箱开关敦硷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顽,在日常使用方面的便利度有所不足叮。   瑞纳尾部的线条更是犀利淘掳,线条从车身一直延伸至后备箱秀竿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疟客潞,增加了不少的层次感和运动感蛾能妒。" "  旅行车在国内的发展进程柯烷临,现在似乎已经开始有所起色脚廊,但受到各方面的影响池题斡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逝江。记得应该是在去年改顶谦,各大主流网络媒体几乎在同一时段尸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舱,虽然没能在实际层面上起什么作用泼沙吮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咖疙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段渺伐,但是大部分车型均已进口形式引入髓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜡立响。宝马全新3系上市后盎冠鞍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料危,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淌勉密。不管是厂商的试水工作刊皆咸,还是为了后期大力推广的前期准备放童迪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款位任。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掳,但官方却并不这样为其定义温,所以除了V60之外鞠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蝗宛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i能,三款细分车型跨越了30-50万区间省腹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地史伸。   328i M运动型避暴冈,是3系旅行车中的顶配车型肪,M套件必然是它表现非凡实力的根基沧垛。BMW的M系列产品恰户疾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的临缆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列即凛棠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懒汰骸。在M套件衬托下的新3系旅行版祟蓟锋,表现出的攻击力和威慑力很强继娃缔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烫卜哀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅懂睬谷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感墓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雷阶,也是几款进口旅行车中最为全面的煌豌厂,除了前部以外饶曝匆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头推,令驾驶者的便利性有很大提升落标伸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显箩浮狭,造型圆润的尾部整体风格掂贩痛,让旅行车身份表现的恰大好处尺蔽瓦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹈渡廓,但是尺寸不大通荡,威慑力也没有想象中明显纯茅丧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芯裸枢,极富肌肉感的线条元素虚香畔,让它表现的干练紧凑迫。   本文导航案边:" "  曾几何时竣括馆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婚。物是人非千,随着中级车市场竞争的不断加剧萎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迸位荡。在上个月的广州车展上吉,全新天籁·公爵正式宣布上市弟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢希辅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析为,来做进一步的了解吧湾姐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稻脑颧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观答钦: 稳重与运动季,风格各异   车身尺寸方面台彻清,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm壬渴玖,车身宽度嫉椿珐、高度与普通版天籁车型保持一致桃顺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艰藩嘎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惠且拦,只不过在细节方面有所调整保。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛊窗,后保险杠排气管内嵌摩设,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识长,俨然简多了几分气质的提升嗽溪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滩腥, 新君越的外观风格更趋年轻化醋潘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鹤辣蒙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅特,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钩,尾部设计与前脸造型和谐呼应颊圭,相比老款车型稳重端庄的设计风格锋风,全新君越更容易让年轻的消费者接受娩辆舒。 【君越 整体外观】   外部配置方面隋碌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胁甫楞、大灯自动清洗等功能瞬呢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弧藤适。通过下方的表格我们可以了解到防,同价位的两款车禽畏祈,君越在外部配置方面显然更为全面一些戒仿,LED日间行车灯刃究、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艰磐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的票侗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畅络: 日间行车灯投: 随动转向大灯垦: 大灯清洗装置宫超: 氙气大灯猩尚: 倒车视频影像脯廷: 大灯高度可调溶窃: 自动头灯墨狼: 泊车辅助劝: 无钥匙进入系统损瞎彤: 感应雨刷涂呵: 电动后视镜崇: 后视镜电动折叠漏绦耻: 后视镜记忆驹薯浅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茎醚,年级里有几位南方来的同学靛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肯凑愧。雪对于那时的他们品俏仙,是上天赐予的礼物储簧。但是盘掣母,对很多北方人——比如我——来说粮,雪却是避之不及的灾难绅菇丸,它让我们的出行变得困难重重哦妥武。不过这次却不一样九,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起城辑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钱苍书。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扣顺涪,请允许我隆重介绍一下今天的主角琶,我们的冰雪座驾色蚂暴,一款中大型SUV——福特探险者豪司室。探险者是福特的旗舰车型烙幢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斥筏湾,共两种配置陵狡坤,售价48.98万媚什、53.98万环普,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粳蓬。我个人非常喜欢探险者的外型骸,它魁梧而正派会,颇有美式SUV的霸气恃美容。牡丹江的冬天白雪皑皑桂,探险者出现在这里十分应景缆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前趁峡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热簧。这样的冰天雪地里磷套,就算是带着手套在户外拍照彭撮柏,手指依然会被冻得失去知觉歌蒲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖未。探险者的方向盘加热速度很快幌,开启后几秒钟就能感觉到热量办陷,太实用了怯踏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机穷嚏晒,匹配6速手自一体变速箱棱鸥。探险者在海外还有2.0T版本车型钒嫂强,不知为何暂未引入国内乓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面携,并没想走量巍笔艾。   探险者为承载式车身结构裙,搭载一套适时四驱系统榔惶廊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贫,后桥轮间为开放式差速器轮币圭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尽母常,以制动打滑车轮的形式实现促。这套系统的越野能力或许不是那么强大钠莽熬,它主要是为提升公路性能而存在的深。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点襄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泪劣狭。这次我们挑战冰雪路面芹棉,这套系统发挥了重要的作用箔世。另外不容忽视的发申嘘,便是探险者的“神秘嘉宾”了喝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈睢!它是一款高性能冰雪轮胎钝概凤,官方称它应用了发泡橡胶技术通灌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脯,从而让胎面贴紧冰雪路面哺吠,提高抓地力杏坛。当然天竭驶,这款轮胎价值不菲瞧氦,以探险者高配车型的轮胎尺寸天岔拣:255/50 R20为例豁乡别,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墩恐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的即,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蜡渴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及松,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苛凸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玖疗肖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花考弘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出森赖桑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蚂木,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帝篱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镭,两车的轴距都超过了2700mm逝拓,使它们在同级别车型中的优势非常明显米戳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汉,略显圆润的车身看起来动感十足粹精蒂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感素,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棠棘,550引擎盖上V字型的线条动感十足舍嘘。C4L大灯的设计相对简单渐漏,全系采用了传统的卤素光源萝瞳,而且并没有采用透镜的设计圭差此,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜村分,还有转弯辅助照明功能寡,保证了夜间的行车安全俱性。两车都配备了时下流行的日间行车灯链壤痕,值得称赞的是杭囱心,550竟然为雾灯也配备了透镜界,这一点值得各大汽车厂商学习勉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏籍奢唱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溉局妥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桐,550上扬的腰线勾勒出时尚暮侥、动感的侧身线条垄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杉苔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辣,并搭配LED转向灯扮墩,视觉效果和安全性兼具娄习兽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潜烫参,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鼎。   C4L具有无钥匙进入功能其沦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缕此醋,550则采用了常规的椅肼停控解锁功能显单虫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格槐粗拇,C4L刀锋式的造型更加犀利屡,550则更加尖锐莲痘。   两车的尾部造型比较统一犬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果报,圆润的造型颇显稳重刹捌倘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过教袖互,这样设计不仅美观忌眠,而且可以增大后备箱的开口角度卢缴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姑速芯,视觉效果极佳录摆欺。两车都采用了4点式倒车雷达论,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凉敲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哥错郎,使泊车更加安全啦怒蕉。C4L后尾箱并未设计开启按键烂感拦,只能通过车内控制按键和医剑控钥匙开启拘衫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歇软,使用起来非常方便嚏。   本文导航屎:"    紧凑级两厢车骚惯酪,如果倒退10年前垦辫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姬昧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛾舶胚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迫,它于不久前推向市炒Ρ甏А,但其实它在国外早已上市突钮。雪佛兰在近期才引入诗鸵侯,相信也有自己考虑跺嗜,好在这个时间也不算晚伶巫洁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奢绒柒,相对较低的入手价格步充磋、时尚的外观设计以及良好的运动性能牵粕贤,都让其成为该细分市场的热销车型湾岭。而在紧凑级车型中秃阀采,三厢版在兼顾运动的同时谎,实用性相对更高一些撵喘膊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恭判。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋梗克斯三厢版(以下简称赶ⅲ克斯)进行深度的比较炮滤,到底谁能从中脱颖而出修俗翠,让我们拭目以待皑炔。    在刚刚结束的2013广州车展上是鹿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴都惠佳。此外钱炒,溉谇禄矗克斯去年北京车展的正式上市欺慕韶,也让这场紧凑级大战更加精彩破县孩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妈,作为其小弟的马自达3能否一样出色峭瓷?改克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫉嗅竭,能否从容应对峡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肋未。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外头磁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冈凭铣。就在媒体日当天随尺幕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矮话衅,经过旁边人的介绍蓬罐门,惊叹一句裳翰:原来不是一个车俺づ埂!可想而知玲盎,这兄弟俩得有多像恼郸。    2012北京车展上市的嘎拘埽克斯相比前者景,已经在市场上打拼了一段时间肮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颧吓斗,但是负ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位头拭啪,还是毋庸置疑的仙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性默,为了让评价更加客观不围绍,同时稍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氛拾,我采访了一下身边的同事和朋友瀑滇庐。   同事A逆蓉:男毯够思,30岁扛、已婚觅籍、儿子1岁多    我哪个也不要驳,原因只有一个漂商副:都太小道。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV檄,实用!当然这两个车白给肯定要脸弊。(也对潜藏挠,老婆孩子热炕头的人盘,还谈什么运动附谐,能装下更多的人和东西财,才是硬道理)   同事B苛估:男系陷侩,老赶纾克斯车主技狮牌,奔三的年龄捕卑德,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇剑克斯壬,理由是有优惠发频、货源足蓝、随时买剔诲,听着怎么跟买菜似的拳。   前女友撕桃峰:24岁林,高尔夫6车主琶耙统,略带公主病    选马自达3里攀,原因是好看弗慕晒,我再问还有吗惋群,答曰贸:好看傲濉!我继续问胳休秽,跟我急了彩,提问结束瘁伟锹。   现女友轻翘骚:25岁显泄,对车没有丝毫兴趣吭杏抗,仅对各类衣服醛、包包聪尘、鞋等物品上心    我选马自达3吧茅,原因是就看这个顺眼匣,所以就选了峦晶。(明显敷衍了事)   女性朋友家炊:24岁施老瘸,某时尚杂志签约平模烦羔类,对车有些兴趣手,但只是停留在表面    我选马自达3唇睬,因为好看讳,身材我喜欢浦橙冻,而且红色(主打色艇薪:魂动红)是我的style推揩衫,所以我会选她的说妥。(这种中英文混合体寿反帽,外加“什么什么的说”的语法真别扭港社,说她好几次类廉亲,不见改)    采访结果显示竞稿,果然是萝卜青菜莲陇、各有所爱雷,而且给出的理由也是五花八门铂,那么到底这两款车有哪些不同捐,在面对不同的消费群体时潍,它们的表现又回怎样氮娠顿,废话不多说黔寿苯,让我们往下看忿堂捌。" "  2013年8月败屡,本田CR-V共销售了15393辆色,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搭,本田CR-V共销售了18989辆敖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昂登衔,本田CR-V共销售了19510辆泌坑适,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月轰羚,本田CR-V共销售了19288辆朽,全国SUV销售车型排名第二......事实上旱税,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疽剧,它的优异表现还远不止这些坦,截止2013年11月底蔬规捍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠劝。是什么让它成为了国内SUV的明星砰巳侠?又是什么让它如此大卖瞄?   现款CR-V有2.0L恕痛普、2.4L两种动力共7款车型崎辫伤,售价19.38-26.28万元通棺貌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碧驾,售价22.98万元)欣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枢湿哭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盗,纵观整个CR-V的家族史讥恒烁,前两代车型还有些“方盒子""造型嗓滦虹,而从第三代开始绵迪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吩,坚定不移的走着城市化SUV的路线陡乘特,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毖乏硷。   说到第四代CR-V的外形汲犊,也就是现款车型杏猛哎,它的外形并不是能让你一见倾心的主镣病,CR-V上市之初顽柔,人们对于这样的设计褒贬不一齿,甚至有些“不得民心”颓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伯俄劲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伪懂郊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喷朽。氙气大灯合脱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上栖娘锋。值得一提的是扯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吼烙,效果出彩线虱。   车身长度比上代车型减少了25毫米侩,离地间隙下降了50毫米晴崎,仅剩130毫米筛木,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哨,但却令离地间隙接近轿车稍苇疚,轴距则仍然保持在2620毫米魔妻,整体效果比老款显得修长不少茬释。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稿挥疙,在实际驾驶过程中牛普,提供给你更加宽广的后方视野署醒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坛博畏。   现款CR-V提供17败潘、18两种尺寸共3种轮毂式样比,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浆蹦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缕奖洞,车尾向外凸出比较明显跨,给人一种臃肿膨胀之感夯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桨楷哼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翻顺,给人一种臃肿膨胀之感诬屁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钨此澎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颓,为实用性又添一分琴孪蘑,从之后的销量来说哗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陵,保持着高歌猛进的态势竣公。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力物淡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拢添钾、精心浮想。这也是为什么一部轴距仅为2800mm播,排量仅有2.5L浑掳窜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巳甲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS黔祟勿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它清筏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庆堕。   第三代雷克萨斯IS夹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律滴沦,全车线条设计更显张力黑,饱满的肌肉感让人过目不忘搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峡,丢失了一丝霸气杠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粒卧,长宽高分别为凉:4665mm碉立、1810mm络星、1430mm汝。同时轴距也增加了70mm毖罚,达到了2800mm萝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宛稿冯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痉飞奠,其前后配重分别为53姥:47羚截。接近前后1瑞颇桔:1的配重也体现了其运动本质集。   IS车身侧面短小精湛溃荤敌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贫,显露其灵动的车身姿态狄摆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毖凡韩,依旧是纤细抢、锋利烯梢水,绝不与传统设计相妥协婆堡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铣峦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎爽辅睦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惧暑残,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斤缚。   毫无疑问室,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力录。你可以觉得它设计非常超越弗拉,也可以认为它很有美感撕斗恒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动不捅哺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月控掂绷,石油的消耗量日益增大抽氛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油轰倦微,排放着大量的尾气荤篱,制造着日益严重的雾霾天气将徒男。汽车尾气的污染算,越来越成为大气污染的重要元凶炯。开发替代清洁能源滴饭嗽,代替排放巨大的内燃机洛辫教,越来越成为厄待解决的课题队软络。现在很多厂家都开发了混合动力车型钮,这项技术基本上成熟了策,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平促别翟,也没有成熟的商业模式来进行推广杭拍,即便很多条件还未具备富室权,即便这样那样的客观限制愧芍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面默间,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一黎帝淘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品避捣,叫做启辰e30晨风掂什,这款车还没有上市饲,很多技术参数还没有公布哨怀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据傻李,介绍给大家丛。但即便如此鲁穗厢,这款车还是有据可查悼伍画,开发平台来自日产聆风电动车里缴,外观也和聆风十分相似链冯禽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葡波龚,2700mm的轴距和骐达相同半,外观的样子也有几分相似涧脐胸。但明显晨风的很多细节显得与众不同脖,前脸没有进气格栅的设计睹翱协,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涡篙。而据厂家人员介绍驴蹈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拜翁垢,而是单独开发寡虎。   尾灯使用了LED的发光元件堂挡滦,看起来更加醒目刑观,垂直的长条状样子也很有个性马奢。但在车尾上哨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板确浆怀,用以分担电池组的压力尸讼粳,这在晨风上是没有的壳。   本文导航绒拷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了即咯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萎,照片上看它挺精神磷忌,设计有传承有创新蜕光躲,硬件配置有增有减谱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绍囤现,没能去测试现场参观参观未螺钦。   命运总能给人惊喜聊。上周五下班前顿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缮窃,领导突然走过来跟我说枷捌:“来了个顶配盖蔽荩克斯碗刨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”心,周末的小幸福就这样碎了一地毫捍酥,我得跟两台机动车泡在一起苹凶材。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝换疼郴,坦白说现在我对它俩都“不来电”葱。这样也好惧,好歹保持个立场中立对吧车。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狸梆窖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待不,比如为什么海外有独立后悬架承?国内全是非独立后悬架瓷?其实道理不复杂呕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邯,既然如此惩捎,那就遵照做生意的基本法则来做淀配,降低成本樊士菏,攫取利润睦,无可厚非擞。我相信如果改悬架车就没人买趟酸,那他们肯定不改瑟。   福特比较谨慎譬妓,善于跟消费者打成一片豢伦弟,挣钱不忘树口碑谱矗凰,好口碑又促进高销量喉逢,顺利打造良性循环圈佃翰。尽管它也有这样那样的问题坍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郸列蒜,值得大众好好学学僳疚徽。话说回来贩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摹示瀑。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚⒚剩克斯合,是各自家里的明星产品观挪想,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欠接,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伐目淖。把这两个重量级选手放一起涪,能擦出什么样的火花来陇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钳,似乎这样能出一口恶气霞蔫。不过我得劝各位一句墓:百花齐放很重要聪浚,一枝独秀最糟糕澎热。   ●外观   扯半天总算进入正题湿畅部,这个阳光明媚的周末隙勺贺,没有雾霾的打扰氨惯,我把两台车放在一起拍了套合影箍腻港。看看它们筛良恃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洁,一个是16.29万的顶配版两厢赶迳牛克斯倘。要说家族式设计垒缕邪,大众当然领先其他厂家心惟豪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刷烫,福特的动作稍晚一些份蔷轿,效果不赖东。   所以当高尔夫7和咐B遥克斯站在一起的时候孟瞥须,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湃橡靖。谁好看我不说然,大家都有自己的喜好汞播矫。两款车前大灯组内容丰富极递蒜,氙灯换渺、日间行车灯拎脸缕、大灯清洗琉标、雾灯一个不少棋骡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有需,而缚霉呈妫克斯的则要花6千块买选装包储龟构,朋友们擞阶芜,要享受还是得多消费啊崔蔼。   车轮部分有看头覆。感缍染梗克斯胎宽215mm卢坛,米其林博悦轮胎腐,轮毂造型带感康卵涧,给个好评腾殊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爸。高尔夫7胎宽205mm习跨,似乎缺乏顶配车型应有的气势跺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧不挠獭。   车尾设计各有出彩的地方陈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萍,LED尾灯是个加分项淖,该蝗罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邵揽。左边那台风格沉稳一些禽编斗,右边的青春气息扑面搔梆午,你喜欢哪个茄娟?" "  “牺牲一定的车身刚性澄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车土好,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奴雇读,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豌刻版。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后继醒斜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烷。就在上月蜜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版湍董,至于奔驰C63 AMG溅,目前还缺少这一车型痉泡矮。   由于是RS5 Coupe的系列车型辱泼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磋惯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磐熄律,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钞拘,毕竟除了性能之外蛾北,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怪吼钠。   延伸阅读 烈岸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案熬玖,其中包含对车漆颜色溃潜、内饰颜色以及电子功能等自主选择潦蠕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的识岛,所以在配置解读方面午,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氓岭,并将官方价格告知大家藉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上势钦缓,软顶敞篷采用电动开启吴,时间上需要15秒即可裁糯蒜,而将再次闭合需要17秒胜,其开闭结构为多连杆双片式许短颂,这也大大缩短了开闭时间芭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撂恃田,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逞,为了不过分降低运动性故锑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忙杯。排气方面也是RS5的一大特色检碴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管上脾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个节怪,而在Dynamic模式下会全部打开下。   本文导航顽柯骑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拴此,或许大家已经是心里多数伙默系,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型襄吧稀,定位于新兴的小型SUV市场皑试。众所周知瑞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“太踞,长安铃木选择在这一细分市场发力冻颅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舅申。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茨谜,通过对比分析刃秀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胖将。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妓誓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元双,搭载1.6L发动机熟细,匹配五速手动和CVT变速箱煞拿寂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寞旗粪、2.0L两个排量六款车型池偶伤,同样匹配五速手动和CVT变速箱辈,售价区间12.88-21.88万元煌赏吗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寒,通过下表的数据显示得知抗迟浑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手操沤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秸,相比逍客胆、昂克拉等车型同样处于劣势宋旁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起割荷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邓毛回,还有与车身不同色的黑色包围艾模、车顶行李架娟吠课,短小结实的车尾妓热茬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泡偶健。车身颜色选择上埂,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔽碾囱、皓月白督歪、星辰银蘑拟、丹霞红规砂寝、银河蓝和晶岩灰六种颜色翟滴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怠奈呕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酿,雾灯谩石、下保险杠也经过了重新设计弄蔚和,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撮鳖。车身颜色选择上醚瘦赁,劲炫ASX提供了珍珠黑拭飞、极地白胃路、翠鸟蓝动、酷银浅衅、钛灰五种颜色问培。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯替樊墙,前后雾灯蜕控,并配备大灯清洗功能税防,外后视镜集成LED转向灯;同样公勾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晴筏,带水平调节和自动清洗功能窍端,其外后视镜没有集成转向灯督。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂操瓢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂和违省,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挫勿,二者均为铝合金材质乓奠谦。所有车型均配备优科豪马轮胎康。值得一提的是雄磁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丰耽躬,这在同级别中比较少见惦瑞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挎纶,根据车型的不同尺寸有所区别方膘七,低配东看:215/65 R16侩,高配挛极:215/60 R17股,轮胎同样使用的是优科豪马堆诵,同样配备全尺寸备胎坝,两车在这方面都表现得很厚道廊脖铺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耻年涟,第七代车型迹绥勤。其指导价12.19-14.49万宛叭科,这是配备1.6L引擎的价位宪牡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品记,账面要准备好14.09-18.29万魏趣良。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懂,当然填,身为第七代的它拓赦娶,在冲击属于自己的又一串“第一”皆黄嘲。但我们相信偏,短板才真正决定高度蒋咕氢。   全新高尔夫的德国总设计师说肪,它的设计主导思想为“简单既经典”坑乔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分林浇能:中网与大灯的相对位置碑柬蓄、拓宽出车身有力的轮拱咀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梁纬,这台在中国拥有极高人气的两厢车恐,一露面窖,就好评如潮添伤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稠勾帛,但还是要将6/7重提暑夹,除了外观上的差异凸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迟,比第六代车型要长56mm呜剔采。而整体车身比例上娠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陀,轴距增加59mm七,从而提升至2637mm酵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓉规,但新样式的内部构造也足够炫窗箩劣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斧古。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胚拍当。高隔音性的特殊树脂层贡围莱,形成3层薄膜结构胳。它拥有很强的抵制振动物理性能献匹。   直接跳过撩人性感的腰线鸵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沟耸。相比海外的双L型傲,或许辨识度更强一些盘路。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的容,但高7的不一样蕉。细心的你会发现徒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹋,才会主动启动提帅扔,并且拥有厂商宣称的132°广角陈贺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湃恰,天平再次偏向了驾驶者一侧伍随即。整体内饰上洼边亨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叉响:放弃中庸的设计理念雄沛单,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桐。不规则的T型区酣柯、活泼的金属线条点缀苗姥紊,让全新高尔夫大变身幌孟娥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粕鞭卧,它能够让你感觉非常新鲜箍剧。   坐进高7内舱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗散井,比普通天窗大了30%咎幢溜。而外掀的开启方式有点奇怪佬徒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烂恃陵,同时还为内部提供更多头部空间鄙富没。   大众车型的人机工程向来让人放心毁口堡,这个角度的方向盘垃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦池。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弓桑驴,或许来个拨片更有型吧微。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诽。   本文导航戮排边:" "  在国内的SUV市撑凵稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歇厢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勉题,正因如此蟹骨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煞芳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杠恳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破憨蝗浓。   说到大空间辣部翟、七座设计麻绰、配置丰富的SUV揩沛,北京现代全新胜达是其中的表表者炽病,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粒盘笆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邯镭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变共纠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痞婆,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹃掂腿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观超昏寒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕾篱,设计上中规中矩须峰随,采用了哈弗新的家族式设计元素克江,这一风格将在整个哈弗系列上普及繁两,代表性的设计元素有盯疽:大尺寸U型前格栅乒,粗壮的镀铬横条格栅挎,时下流行的“X”型前脸氮戚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的性祁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的素,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飞谁际,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酸,再辅以造型锋利的大灯灯组可,极富视觉冲击力反辟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腔瞳艘,现代品牌的确更加具有超前思维意识烤须嚼。" "  如果提起讴歌品牌竿嚎,大家一定会想到MDX这款车矮谜,究其原因坝滤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型念吴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型提妥睦,拥有讴歌最顶端的先进技术仟。在2013年履,讴歌上市发布的新车相比以往附,算是非常密集的拷郴。即将岁末宫,讴歌的新款MDX也开始上市销售送陆偏。作为新款快,MDX的售价降低了补,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注低绊适。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失播哀襄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俏凉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术春马栖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绢。使弯道驾驶更加轻松绘皇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沟烙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 型肩,在车辆制动时特拧膛,通过制动延长扭矩矢量分配谋,提升转向的循迹性 睡形,这在之前的讴歌车型上是没有的掸省,包括RLX厦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怪奴芬。但我们看到翅微,在讴歌品牌乃至本田车型上碳,自然吸气发动机依旧占据主流航。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渺,在新款MDX上使用的3.5L发动机涝却记,带有VCM可变缸技术粒女颁,在不同的动力需求下办孪山,发动机自动切换工作缸数班,用来节省燃料惺善,提高燃油经济性肠某涣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勤暇,使用了全LED大灯蔼浩创,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挞,不止在新款MDX上出现僻垛,旗舰轿车RLX上同样具备部挥。但和MDX相比吞女己,RLX的前大灯内部结构稍有不同靶。而MDX的这种全LED大灯没,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洪,但据了解讴歌正在向这个方向研发圭佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务上酚,其中大致包括救援埂保、定位去、导航检索等常用功能淮。但值得一提的是譬,讴歌的这套系统在整车质保期内淮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剩丘敌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上螺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诗薄略,通过车头汇、车侧时、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式式炒双。对于前方障碍唇、侧方停车反刹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豪芳街。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助褐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面替奉甘,MDX采用了59%的高强度材料惺抵乃,热冲成型一体式门环等途径聪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞠成。   本文导航锻:" "  在新一代天籁发布之后妓仁砰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赤堕番。二三十年前臼筋乐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越市瑞胸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茧侍。而谈起这两款车萎,目前多数人对它们的理解是良梧饥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长委薄勺,配置增高勘单,便成了公爵和君越硼烷乱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秆和、动力和配置等等木懒,却有着极具诱惑力的价格肌缎阶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拐惧净,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力史舌澜。可它们究竟有没有这样的实力帅提?两者比拼避镀,谁又能更胜一筹苹梧妊?本文即将为您揭晓厘帛私。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毯镁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斡,售价区间为23.59-36.99万元馅来差。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劫,两车售价分别为29.98万和29.99万藕吴丘,价格非常接近茨,比较有对比价值率。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绵凳驰,主要是雾灯驳翅瘁、轮圈等几处细节可以加以区分丧穿,尤其是中网变得更精致级,车头更显大气汤。但也就是这些细节的变化蓉饥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸵温室。   大灯方面块缮顷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能黔黄,不同之处在于慕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)量杰辱。   车身尺寸方面祟篱坟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)览镶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)退,君越的长度同样超过了5000mm烤吻肯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朗放。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面理幌骡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铃涸汉,并没有追求锐利佰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅电,腰线设计是其外观中的一大亮点篱剁活,并非大多车型采用的一条笔直线条挥,而是在B柱之后便缓缓下沉漂久敝,在后排车门上形成一条折线慨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士憋苯羞。   尾部来看硅幌,公爵与标准版天籁造型基本一致卤,尾灯造型也还是一如既往地犀利哪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合皇坍,为整个尾部增加不少活力擦呻畏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喇,使其整体感更强浩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华监娄,轮胎方面傻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎械泌崎,更为霸气汝侩污。   ● 外观小结茧: 两车均采用年轻化设计芯乘篱,稳重气派;车长均超过5米绥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剔耻,君越表现更为抢眼被刹。另外叉创陌,从个人角度来看茸飞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篇,相比之下它的造型更加简洁俄妙辈、规整衰讨谋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靖幕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剿粳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阮,足以呼唤出你全部驾驶激情局。你可以视它为野兽掏,但我更愿意称它为内敛狂徒干,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垢牌。它是驾驶利器市汤,也是很多人心中的梦想之车戈倾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG形韩到。   既然说道奔驰AMG肖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搂鼓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样熟畅佳,都代表了其品牌车辆高性能版便。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汉,这些车在发动机配置调教撅,底盘调教泛,外形和内部设计上都远远超越原厂车慕扔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慰旁,它的长宽高分别为4707mm吨、1795mm和1391mm疙,轴距为2765mm剖疏。参见下表可以直观的发现跑壬系,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抱喷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侯挫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同际逞雇。但细看之下飞蓄,还是能明显看出差别克市。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镐厦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犀,流畅迷人更具轿跑风范膜诺稗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玩伶。   除此以外倍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次镣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭物催。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扳涕,前轮尺寸为235/40 R18鹅尾彪,后轮尺寸为255/35 R18孝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煌氓,以获得更快的加速度赦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果郊挪草。   车尾是C63最为霸气的地方菲,四出排气管宣誓着其运动特性勒脓扫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侍金。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力评,从而提高车辆的稳定性泵。" "  11月12日莲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桔。无论在平台还是动力上墨,这款车都与标轴3系基本相同烷纯尉。动力上就,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上割,依然分成风尚古劫、豪华和运动3个不同设计套装不朴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拜珐窃。无论怎么看倒功枷,4系都很像一款双门版的3系梧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桂挛察?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俱。   虽然名字是4系俊屡兼,但如果只看前脸接,恐怕一眼很难分3/4系乖睦扯。不过仔细观察细节的话庐放,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同密烧。比如更大的开眼角设计勒乳,更修长的双肾格栅苔,还有明显不同的下进气口设计风格蘑。当然鄙凳,了解宝马车型的消费者都知道荆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置入。此外唇,前脸还针对空气动力学进行了优化肮疚戮。 【左每:豪华设计套装(选配)/右钠翅随:风尚设计套装】   侧面造型上扰顽接,4系明显比3系舒畅很多胃猛肋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冈搜,更修长的车门对此也贡献颇多水。不过轮胎规格和3系完全相同朔,似乎很难体现出这款车有多么运动割。另外阜苍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了祷缆,和前脸的进气口配合衬焕,共同为刹车系统散热爬峦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逼冷,不仅装饰性强激呈斧,看上去也更凶狠臂驴。   尾部设计上谩队,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素会。猛地一看依然很3系问撂铂,但饱满的线条体现了4系的不同酶冀。尾部虽然整体很“壮观”戌娟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钨,别有一番风味料扁顾。另外柑,根据套装不同宋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佩,实拍的运动设计套装为两侧双出碑,个人认为设计还可以更精致一些咎。   车辆提供毯腐叫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址爸:北京市海淀区闵庄路19号   电话稻劳岸:(010) 5872 8888   本文导航酪滦双:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汗坟,自日产逍客2007年在英国上市以来阀落,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吕。各汽车生产商自然毫不示弱奠涉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炔沽,公司就对其外观和动力均作出了革新涝啦狭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糠保恋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纠妙。这款车售价要高于ix35轿创烙,标配版的售价与高配版的ix35相当胳斡。较高的售价并不会对消费者影响太大妮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力省拳番。 ? 现代ix35   除此之外惶桔沮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谎拉。完美的驾驶体验态,充足的动力表现咆嗽怀,日常的实用性以及低廉的养车成本寇外,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拔侣惭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面户即昏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间性乒棚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抖憾烷。CR-V的后备箱打开的角度要更大壤痞络,后车门打开的位置更高乓癌接,加上方便的一键式折叠后排座椅邻释懈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沟譬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的司,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巳。ix35的后备箱地板离地面更近踞和破,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迁肆孤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倡,他们要对此多付1,700英镑徊。其余两款车的四驱版蜕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)隶等,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臂杏滴。   从标配版本来对比三款车弊里靖,ix35要优于其他两款娜泡。SE版就提供了后排加热座椅谦记,方便商务人士乘用洪惠沮。高配中更是有导航齿礁,蓝牙馁,真皮座椅级绕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能第虽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戒扇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑普却晃。   综上所述绷称嫁,我们推选出这三款车的排名分别是玛妮桥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的污本樊,但是它的驾驶乐趣却是最大的姥怪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敌钳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饭间。低的污染物排放剖禄琴,强劲的动力表现天禽,新引擎的装配让该车重获新生访。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呛靠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车输雷乃。不光是低廉的售价商搽武,标配版的实用和保修期的延长透察,让该车十分吸引人殿圭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放统饶雇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雷剂蹬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品究,未经环球网Huanqiu.com书面授权具屯妻,严禁转载渭戈辈,违者将被追究法律责任锤。责任编辑亭顺膜:李敏" "  在国内皑,提及福特这个品牌袒腻拍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶烨担克斯和嘉年华裸普隋,但福特的精髓决不仅限于此汝。在美国侗围,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锌虾。近些年来护朽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围确阑,先后投下了旗下多款SUV车型咎诉,其中包括翼博纫列莆、翼虎部、锐界以及今天的主角探险者懦黑。作为美国销量连续15年冠军的探险者霜靶,它在中国的土地上能否再续佳绩橇?带着这个问题牢唬眷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉,也是其第五代车型哪较瓤。在今天看来年,福特探险者圆润饱满岸钉定,又不乏美国车标志性的肌肉线条抒拐洛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求几沫狡。但早在1990年蹈,第一代探险者刚推出的时候匿湍扫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剿复钠。   随着时间的推移矢竞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拐,与其说是改变娘,倒不如说是更加顺应潮流挥修。早先的皮卡底盘不见了踪迹岗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灵拐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妨溅。   面对一向追求越大越有面子的中国市程盼欠铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宏?结合同价位车型做个比较不难发现裴食,探险者论尺寸绝对傲视同级沤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV的,“尺寸”无疑是其最大卖点膘接稀。它的车身长市铣、宽砂社、高分别为5006mm酿傲、2005mm和1743mm率碱,轴距为2860mm粮尘步。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桔,即便是与奥迪Q7的对比中闯害,探险者在某些环节也不占下风楷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赶甭寄,探险者的最小离地距离为193mm郊橇,接近角和离去角也并不大忻怕洁,仅有21.7°和21.4°士骨德。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沸。" "  引言毙朗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点村嫂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坡,其采用了全新MQB(横置幕彩仆ⅲ块化)平台生产拔挝,不仅在外观蔡、内饰方面有着明显的变化级,更低的生产成本湘挟搪、更轻的车身也使其有着较大的优势祷码。此外东希们,作为其老对手的福特柑傲缧常克斯当然也有着较强的实力背滦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纲。今天痕拖,我们就来为大家对比一下分鞘,看看这两款车型谁的实力会更强托辨。 外观兄尽:低调内敛大众风对比时尚张扬干滦票牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感砂,但在设计风格上却有着截然不同的一面钮剖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上观。而钙∥玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息硷。   车身尺寸方面垛亭昆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扁纽小,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赖顾,轴距也增加了59mm派德圃,整体看上去更长更宽更矮弄裙荤。但其主要竞争对手妇瘸福克斯的整体尺寸依然有着较大优势金佰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笺碧、强壮词裂美、凶猛洞绅辛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丧。试驾被安排在了蒙特卡洛寐度潜,我们被热烈的目光追随了一道蜜牌焊,同样琳艰盖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路管桓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起派券滴,它的对手就已经锁定了谢兜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凭匿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杰诲,他们选车就两点恐触缔,第一样子帅泉寂,第二性能足够强大嘉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涕天距。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘲。恰恰如此襄,它看起来很漂亮腐,尤其是车身各个部位的比例与线条杯钾车,挑逗着所有人的视觉神经斥矫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野示猜偶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实馁拓蛔,而且更杀气感更强妙俗功。怠速时慢慢靠近憨猎,它的躯体在微微颤抖惩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鼻梨。   细节方面奥迪从不偷懒较,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记石,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暇堑送,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沟换。在我看来尉幌尝,这样的视觉效果已经足够征服所有人椿换间,如果你觉得不够醒目跑纤,还可以选择将卡钳漆成红色末摄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部噬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒲江谱,120km/h时自动升起割貉裴,此时的样子最为动人疯寄,速度降低至80km/h后便会自动收回篇。   进入驾驶室并不费力椽鹿,内饰与A7或者S7基本格调一致奴坍斥,简洁朴实赐竞宪,中控台区域保持原有基调售,有人说它沉稳赦僻拆,另一些人说运动糖嘘距,在我看来这就是奥迪的风格羡澈娶,可以满足很多人的口味饺,一切气氛都显得那么熟悉湍。   车内有两处亮点让我记忆犹新俏订,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分埂,坐上去的感觉也足够舒服抒。不足之处在于它的调节方式太过简单恼码,仅提供电动方向调节以及腰部支撑貌伟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氨蜡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘级团憾,手感与大小都很出众侠,令人爱不释手攻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厘店挤,善于抓住驾驶者的心胃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甘痊鳞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枷虽,两厢版掀背车开始越发备受关注穗馆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岁,强劲的运动性能也是非常重要的指标萍。就在本月初沮搭迁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嚷挨,除了朗行运动版之外认,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耙。接下来劝攀,我们将两车放到一起寿,来看看其空间和性能环节的表现如何饱栋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是努填帆,如今的情况则正好相反炉卑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元退彤搜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肆碧撩,两车的售价还是非常值得人期待仙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藕壳讼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惕快搏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计派拴袖,前脸没有任何改变界勤诽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腺肪抄,但给人的印象要更加动感甜。   车身尺寸方面尽晒躲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冒,各项数据都要比朗行运动版更大一些坊侈食,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少次芥拈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夏烫牛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适课梗,比较适合家庭日常使用彼蓬。轮毂造型与三厢版没有区别酱。在发布会上突督啤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耐四,相比科鲁兹掀背车不够运动似戎复。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桥窟,线条更加自然叔栏、流畅剩从递。两车的车身腰线笔直且显眼川请卵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉护蜜掇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿攫匈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果新厂。同时拎哦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赐谁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寐,点亮后的视觉效果非常不错咖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰觅奠。整体风格也是保留了三厢版的造型乡赶泛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伞蛾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弥敌俊。2008年散俏叙,丰田Yaris进入中国市趁量,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喊潍棠,想必原因大家都很清楚概,致炫在各个方面都已下足功夫吵澜,为的就是再续辉煌仍粕。   致炫外观灵动时尚并读,带着一些年轻的运动气息楔魔媒,车长为4115mm恢貉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邻巴,比老款低50mm;轴距为2550mm维勤便,比老款长90mm山罗熟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了博。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棘韶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迫兔,这样的设计更有利于致炫的散热讨赶裴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悼垫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吭通性。   " "  在这一两年中挞倍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”库马腻,究其原因污熟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甫痛。另一方面梳江躺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孟胜。代表着大众在中低端产品中的最高水平惩赋慨。如今刺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拈灿炬。带来的改变很多闲,由MQB平台带来的更多越级配置逆胆拍,外观内饰的革新嫩龋,动力总成的变化酥舞,当然还有后悬架的改变舜婚。能否继续神车称号捎路,笔者觉得诧,可能性极大蓝布闲。   ●从固定平台向那模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐埽块化平台的车型饯,之后桔,从这个平台开始烧丸亭,还会有奥迪A3等车型陆续引入聊寞藤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓番哄。但从高尔夫7开始诧豌,这种概念将发生改变此。MQB拇钍洌块化平台生产唱贪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骸堪,后面我们会详细说到限篇浑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车细葛匣,必然是一台有传承有积淀的车型台涡盘。经过几十年的发展和变革恨衅,没有被历史淘汰嫂,却总能获得新生和换代损斧。我想符合这种条件的车型真的不多搂破。甲壳虫也好屉廖边,卡罗拉也好盆,都算在其中叛衔。高尔夫更是其中不可或缺的一款烘报饺,从第一代发展到第七代很绥互,我们发现肚酗,很多经典的设计元素没有消失饥,而是作为经典传承下来川某抢,但技术却在与时俱进的发展肠思。直至现在琼没,高尔夫7的出现忙粪嘉,能够看到曾经的影子瞪氦,也能够看到未来的趋势猜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邻鼓藩,今天在紧凑型车上也上演彤,只能说明彩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垮艇渴,也从侧面看出牟珐,这一级别的竞争是多么激烈懂葡哥,高尔夫7的轴距加长了59mm诵,反应在车身上茨,加长了56mm抗。这让我们看到农瓢,高尔夫7并不是一味的加长亨琼,更兼顾着车身的整体设计苫畦馅,以及操控能力的全局设计漆裁酚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杭溺,争议很大狠,但貌似并没有像新速腾上市时那样畅群京,引起大家的太多反感环弥淡。或许一汽大众的这场策略大变萎突,已经让消费者黯然神伤了糖趣茸。大家也都知道剁,这是没办法改变的事牵甩,想要四轮独立悬架片敢盛,会有性能版车型作为选择蒋垢辩,要是纯家用库,就只能接受这个现实逻。   本文导航灿缆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6轨控,这仿佛已经成为了一种定律浮促。话说回来膊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手槽踌毛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谰罢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柯收、做工宪跑闹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酮摊蠢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沧隶塘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孺癌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烘,为更直观的进行两车的对比分析蹿盛娘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车高,需预定等车时间较长扩,主推1.5T车型)作为参考对象赫歌。备注崎同:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版响市沙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惭灌喇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卸皑,瑞虎5和哈弗H6各有所长旅,瑞虎5车身更宽排、更高涡,而哈弗H6车身长度餐爸惹、轴距更长梁陈。另外这两款车的外观设计原创度较高扳搂,没有明显的抄袭痕迹道须酒,且能够符合大部分人的审美观难褪胆,足以体现出设计团队的用心程度罗矗攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点父寺屋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茶贯倍,意在塑造最新的家族风格乘篙愧,整体呈现出大气歇盾凭、时尚的感觉匆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驳棵叮,包括徽墨黑猫、烈焰红烘毛、赤金棕稠、暗夜灰镭腑侈、皓月白和丝缎银钳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惋嫂惯,其更侧重于简约味危烘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可架粟晌。车身颜色方面道竣,哈弗H6提供有经典黑挽芒炉、雅致银搐、简约白鞍诵、中国红携、风尚蓝叙、摩登灰趁、醇魅红接、睿智棕共8种车身颜色败。   前脸部分骚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欢。瑞虎5前脸层次感较强塑炊,大灯巧妙地与中网衔接癸瘁黔,而下进气口被分为了两部分捍罚,下部与底部合适护板相连接躬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藕肛卜,没有太多浮夸的设计癌铜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识司,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咆,但绝对属于耐看型嫡,整体间流露着SUV标准的稳重气息射改。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富趴穗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倡,车身侧面给人以更修长的感觉伸岔箱。另外艘臀俏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条价份,车顶均配有行李架袜步洁。   同样的比膛首,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感既歉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钦郎尝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钞殿,厚重的保险杠更具力量感婆喀耽。   灯光配置上呜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勾并等,内部灯组布置较为新颖镰玻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注釜栖嫩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挎磺,常见的柳叶状大灯造型苗,常规的灯组布局链,带有透镜的卤素光源大灯橙,提供水平调节功能豪颧宿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源上,看上去更为醒目和美观耿鹤统,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溪贪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞘磨储。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苛赴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奢凯,同时越久的期待会带来一个重大问题滇,那就是新产品如果不能做到完美目,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厦碍,两条定论由中国媒体陆续传开申晃簿,首先它的相貌不错欠图,其次来到中国的时间也不会太长了警哨刷。一个月前填澎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淌偶,为何这么说沪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好傻绒,通过细节上的修改轨,使雅阁更贴地气宝发。   设计师在中国进行了大量调研工作奢背泼,最终他们得知了国人的喜好扒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刚身咐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呕褥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手皮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啊坟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彪,在如今大行其道的“加长风”面前蓬褐,本田倒是走了一回不寻常路伟干,这也是让很多人吃惊的一件事怠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响砰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炊把啤,究其原因我想和C柱造型每穷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唯梁按。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湃密监,先是放弃了老款斧头型的轮廓败瓶,其次将双出分置排气融入到了包围中取,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拒、动感靠拢市耻。   本文导航耪沟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沸目射,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者参缉侯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列了颁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硼很摩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炉灭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沽卯皖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳露,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辨。相比之下脓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计售襄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉才。总之这个价位的车型涝抡,只要设计不太出圈消费者都能接受堡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞋,即便轴距也仅有20mm的差距抖,如果无聊到一定要分出个胜负的话煤炒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势途,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上促胯邯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梆,在这方面长安CS75表现得尤为突出怀。顶部的灯眉膘场泰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巢己购,虽说还是带着几分模仿的味道旧,但却并不令人厌恶边炕喊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型礁,不过它的优势在于自动大灯功能炭刨烧,这是我们在CS75上未曾找到的配置模抛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化本偿镭,都是标准的SUV设计钙函赶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抽顿翘,不过值得注意的是帕伟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苯韶唾,上下车时可以避免蹭脏裤子凡酥凤,这一点要比哈弗H6显得人性化堕体。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墙虱茸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虎滩系,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等身敦缅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佰捞桅,那也将成为它的一个优势涵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锹偿工,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虱篇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砂配弯。两种风格说不上谁好谁坏贰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔚袍丸、更时尚的选择惯剑你。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沽掏编,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列码讽登。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陵旦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暖沁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仙弄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳容翰博,中庸的设计让人挑不出什么大毛病围。相比之下涂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菊夸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箍爽模。总之这个价位的车型泡琶,只要设计不太出圈消费者都能接受虾壤比。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雹,即便轴距也仅有20mm的差距钱太,如果无聊到一定要分出个胜负的话奢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势履趴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方塑虑,在这方面长安CS75表现得尤为突出钝堑仍。顶部的灯眉偿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娇豹桂,虽说还是带着几分模仿的味道羔,但却并不令人厌恶俱既汗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芭曙售,不过它的优势在于自动大灯功能病,这是我们在CS75上未曾找到的配置怜涂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靛灵,都是标准的SUV设计寝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菏劲嘉,不过值得注意的是贝轻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媚,上下车时可以避免蹭脏裤子叭七,这一点要比哈弗H6显得人性化马平里。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掂颈紊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17按侵小,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等界为,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慑埃,那也将成为它的一个优势葡编蓝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异统诞晤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伯彪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阜。两种风格说不上谁好谁坏匪捶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恳敢裳、更时尚的选择详庆按。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型家,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喂,埃隆·马斯克就是一个奇人撩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坊?下文简称“埃隆”)惨黑茄。远隔重洋来到时差16小时的加州纯哇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毫操道,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叼,一款名不见经传玛儡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佬奠庙。在短短的5天内匙炮苏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淑。 ●曾经的TESLA草级喜:短暂辉煌的Roadster   2003年坞辞般,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卷,并亲自担任总设计师的时候艘红裁,他为公司取名“TESLA”弯挞田。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竞痰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)焚。而在十年前瓮刨剃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夏昏,因为在此之前瓤耻频,没有任何纯电动汽车成功过财箩。   不过很快突到痊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看加抡售,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拍修、续航里程短的传统印象宪。只是橇,那时的Roadster真的很糙玩泄,很贵勉沏蜜,很没吸引力夺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甘胳能。   于是溯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”癌促,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市管,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣赂肌,已濒临破产……”己剖残。   不过残梅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样庐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暮另,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呜欧漓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卑。仅从2012年6月车辆发售嗜虎舌,到2012年9月这短短一个季度内盼河,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胺,并且公司还获得了美国政府的政策支持禄。   ● 简约外形流畅饱满唇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗距?一个能够打动人心的外观设计僳抬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哪亥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗓繁庇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邦疚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诚悉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者效。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拔谢堂,是一位年轻的美国本土设计师逞修绵,曾经在大众汽车担任过助理设计师耻啃榷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剖尚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前托奸侍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扦蚕第,马自达旗下的Furai需趴、Ryuga藕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茬湃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伞晌挛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疾跺晾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淘笆头。初次见到TESLAMODEL S的时候凶灸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系料,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此番粉首,难道这两款车之间也曾有交集呸?   多方查阅资料后才明白隋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的龋,不过后来TESLA对其提起了诉讼罚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作承貉,还盗取了其电动车制造技术聘蹋。于是紧接着赔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品米,并最终完成了MODEL S的设计工作蒋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)违,轴距则为2959mm洛。仅从数据来看背戒,MODEL S已经算得上中大型车的级别豢,差不多和奥迪A6L晤、宝马5系Li等近似德列,只是车身更宽大也更低矮一些抱冉衅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荒扒帘。   整个MODEL S的车身上患,相比许多人和我一样版,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哇棺贺,椭圆形前格栅造型太另类了块悲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惩陀肚,但是这也成为了MODEL S的标志喘戌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娄独磨,所谓的家族式前脸隙。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛊帽,和绝大多数的电动车一样宿身,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了萎,那就大错特错了捞抽当。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卯,动力系统和电池组抬通捂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里府谓瀑,就和传统的内燃机汽车一样帛射拎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温武。   细长条的大灯造型很酷乒蔬急,氙气大灯盾澈、LED日间行车灯都是标配汗熔唤,和其他车型类似记面博,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯枯剐、LED雾灯以及示宽灯片炮席。只是在功能性上MODEL S实在很单调挂,同价位产品上应有的大灯清洗泄另、自适应功能等一概奉欠瞄偏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茶累侩,4年的时间背烈,经过诸多顶尖设计师的打造拭涸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痕寒涕,再到上海车展的国内亮相雇,今年广州车展终于正式上市逻檀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铰暮京,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醇,这是中国自主品牌获得的第一个五星裳桅适。观致3四项总分达到了惊人的340分履牛慨,这在整个2013年度排到了第一位兑降嚼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样忌膏殿,接下来为大家解开谜团炬酪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3线娶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妥侵,观致3的外观线条十分简洁签,但又不失从容优雅躬喷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孰倪,毕竟它的设计总监曾是大众高管脆娜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陇洗。   前脸看上去相当的饱满圆润还伞靠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅龟戚默,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暇烈,而“Q”也是观致汽车的首个字母钞吞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信第炔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘿居头。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骄,这话虽然有点绝对炕木,但却不无道理奇戈踢,在说服消费者购买自己车型的时候歌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的年便里,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由检。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缉,随着时间的推移础,两各品牌已经深入人心握氏夕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晴付,相近的售价螺噬挝、同级别的定位蓉熊,看看哪款表现更有诚意苇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台池常,造型圆润符合多数人的审美赌薪幻,第一眼算得上成功洞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识率犬街,细节处理更为立体很显档次疾稀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错川考。爱丽舍原创度极高头肯,很难找到其他车的影子伍瘟箔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啊艰倒,只不过虽然车身进行了拉长劳程焙,但看上去依然是一副小型车的架势缚努,气势上略输给爱丽舍醒。外观设计确实见仁见智铃搞睦,有人喜欢圆润稳重廷岗,有人喜欢直线条的简洁利落摊,嗯好吧洽艾绣,各花入各眼程。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肛房,新桑塔纳除了车身稍长之外惠岔,轴距篙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琴慰。但整体上两者都属于造型协调的类型镁闹。   内饰部分隙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芭。配置细节设计谷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抛红,比如位于方向盘后边的多功能按键热法石,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式师淮手,则显得没有可挑剔的地方瞬栏败,只是限于成本皆剿驼,用料表现一般炮技。" "  谁都没有料到短短几年尉舒观,SUV会如此火爆荚甜,从动辄百万到数十万的城市SUV靡,都曾经上演过排队提车的场景腊峦铣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样措。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浑,不同细分市场筹佳起、不同类型SUV纷纷推向国内市尘恋芨省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动欧,推出了其首款SUV--标致3008翻幻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢认悍痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晃堕盘。而东风标致国产后价格有很大降幅册,15.98-21.67万的售价也与途观你猎搽、CR-V氛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV燎抵船。下面一起去看看吧唐泊。 ● 外观解析   除了高售价外雾女,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一步虹。太过个性拷,同时又不够精致次顶持。而相比之下度股罢,国产版标致3008要好很多菲亮桔,现代感更加强烈滦配。前脸采用了小一号的大嘴础规,并且添加了镀铬饰条显示很精致男睛,也符合国人的审美聪骋俩。   前大灯虽然不是氙气大灯咸,但是加入了透镜诵霞,整体观感不差社柔耪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舍。另外懦奇落,雾灯处还添加镀铬饰条装饰繁,增加了前脸时尚感房品编。   从车身侧面来看釜琳,标致3008加入了车顶行李架管坟,虽然并不是经常用到的配置迪,但是对整体造型的营造作用不小橡缆。另外窃倒,黑色下包围凸显了运动感巷。   尾部是相比进口版改变最小的辩氓,不过依旧非常漂亮哀垄郸,很有层次感睦惊救。尾灯加入LED灯组哺,警示效果更好梳。另外最值得一提的是其后雨刷设计棵察,在前雨刷工作状态下嫌煤,挂入倒档菲,后雨刷会自动工作统缺柯,非常人性化的设计颓庞持。" "  说到法拉利瓤蕉、玛莎拉蒂这些品牌粪吠,网友们肯定会觉得遥不可及蹲徒,价格高高在上瓢焊啊。如今济顽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli葛,它以89.8万元的价格进入国内市场鸡舍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剑,让我们来看看他们三个谁更吸引人屋稳。   在市场行情方面嘿目傻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统封,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拜边,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置齿茂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勤共哭。而其他两款车型均有不同程度的优惠单,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系风。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渺,看起来非嘲蚁⑽郑魁梧的发现竟然落了下风帘互,令大家非常诧异饶辫。但在内部空间方面坤,Ghibli组完全不能与发现相比食,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版长苗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唬翅,所以它的尺寸就不在此提及了奶拾。   在该项对比中阔埔灯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截此,功率少了80kw献蠕搏,扭矩也少了50nm变,同为3.0T但差异却这么大苦。发现采用了柴油发动机渺,这款发动机的性能超众烷,在国内有些市场中非常受欢迎双腊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱常喜。   对于传统豪华车闻言娟醇鳖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式楔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沏随。路虎发现集成了家族中的优良血统敲碱到,四驱系统足以让众多对手汗颜房磨。   本文导航敛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘫,保时捷新Cayman在国内上市之后饰松,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了番,遗憾是试驾车迟迟不能到位裁丁眠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猩饯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弗比,就当胜利喜悦之余乐弗技,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赤独。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痕:不就是保时捷最入门的跑车嘛套,至于这幅尿性嘛鲤潦?不过您还真别说秽盎,Cayman作为保时捷入门产品中蝎,绝对是一部对得起消费者的良心之作溉,比起卡宴与Panamera来说径煤热,工程师为它注入了更多保时捷的基因纷跺,说句通俗易懂犀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堕壁凯,第一代Cayman的诞生是在2005年羌妇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虾陇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格校怪帅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骑亥。   新款Cayman S外观简洁啦轨,车身比例更是优雅的惊人新侧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征从莲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低笆敌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狠忌。尽管如此溺菇,这款双座跑车依然非常紧凑誊,车身长度增加了33mm冬垛碴。车身前悬缩短了26mm拨寝。   每次谈起保时捷的外观设计涕,笔者都是非常纠结的心情湘脓,恨的是德国人那副死脑经枯韩恕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化山,喜的是哪怕轮廓没有变化琶汹下,每一代保时捷都能占据时尚的前沿克,或许这就是历史的传承吧瞎。   新款Cayman S除了迷人的身姿隶忍,优雅的曲线之外档嫡,设计师并不是一味的强调柔美矮杉浦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冬同井,这里需要注意的是蹋姜顶,这个大口可不是什么导流机构酒,而是发动机的呼吸通道勉拒肉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腿庭桃,加上凸出的转向灯设计兼褪,相信任何人看过之后都是过目难忘弦射,尾翼同时配备升降功能潘,时速超过120km/h之后来爸,能够有效提高尾部的空气下压力拎撑哄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虹,这个是一个价值不菲的配置钾逼洽,总价44700元能互,如果您不满意当前的刹车系统林桅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逻吝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处獭量搔,据说车用到报废了钢寇,它还可以装到另一部车上继续使用凳采,简直可以当做高富帅的传家宝裁蒙。" "  国内B级车阵营的争斗腻拓癌,恐怕用水深火热都难以形容卯节,原本只是按国籍分布的对抗阵营秀乾棵,随着时代的发展僚川,已经逐渐转变为混战的局面部骗,比如ABB三个品牌的中级车鼎肮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手称吕。同样的情况也发生在合资品牌身上略,民用车级别的对抗往往更加激烈募,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苯锚损,来自德系的车型是否会倍感压力骆萎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搅湃兜,又考验耐性的工作宛缆。往往在某一个时段有一丝懈登馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搜记淑。网上车市最新推出的《抉择》栏目抨滴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪舌称,做出全面的分析与指导锻,以同级同价敢秸少、同价不同级等角度出发辩,全方位给您最全面的购车支持矫。   雅阁和迈腾奸邵年,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车问,也许之前并不会将它们划等号泄,但随着市场格局的转变杉郎,它们也来到必须接受对抗的门口靠。当然抨凌,这场争斗的发起者是雅阁那纤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恳,抢夺德系车根深蒂固的份额戚惕,看起来是个贪婪的举措揪巨旧,但能否成功却还很难讲扯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雷配示,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喇嗅,反之同样舷祷咐。客观的讲羌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感参蓄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势视掸列。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拟坑,但是这个技术到底是否实际眉箍,还要从使用中来探寻递魂讨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巢妥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疲。   第九代雅阁缩短轴距的作法寂杰亩,是令所有人都无法理解的关江藉,在几乎所有车型都在加长的时候耙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搽,搞得你摸不清头脑水愧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因期。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者架。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咎返,就是最好的证明凤弗乖,据我所知猴飘茶,直到全新一代奔驰S的诞生陋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渭榔。   本文导航搜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年急吧却,它们钟爱速腾的技术至上生存理念现,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弛。直到有一天弗扳究,新速腾上市俄,后悬架变成了非独立结构喂似姓,他们的崇拜似乎崩溃了地。这还是那个技术控速腾吗彪良?随着时间一点一点过去高瓣款,新速腾陆续推出速腾蓝驱版费、速腾GLI榷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了界圣。不得不说补廊,速腾家族越来越丰满萎喘抗,那个曾经的技术青年唇魄玛,逐渐走向千家万户快,满足标准化的舒适性需求咎挞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翁诉貉,这让我们看到速腾到新速腾的转变刻侠袱,它变得多元词,变得成熟笆蕾矫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满点柿锻,开枝散叶就像一位长者窗瓣。它不是急于求成穗,而是变得更圆滑更成熟刺五背。记得一句广告语曾经说过删辫歼:“成功的男人兼,有很多面泉曙谱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耻筋,它要更多变惫省,它要更多面蛋。蓝驱和GLI撅差,一个拥有更多的节能技术茎颅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构般舞。当然抛,价位不同郡,GLI已进入二十万大关适衬狡。你有了更多选择梁,你没有了挑新速腾毛病的口实晤失。三种产品摆在你面前队括,要节能赦挨?要动力党筹?要居家秀铺?新速腾都在这融苹箔。    直至今日轮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止层撼,的确餐诲赌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虚瞎,多少显的不是很紧凑动感规。但终究那是一种技术执着理念下伺测娶,最后一代产品了坟。新速腾的到来似乎终结了这些暖骚,悬架品质降低京扩就,操控感稍有不足臀,但换得更宽敞的内饰空间妹董丰,等等等等馅侥。到底速腾进步了还是退步了贺建,我们无法一概而论盛乡伯。但有一点绕透,笔者觉得大家都不会反对斜瞬,新速腾的外观绝对养眼尸蓟。你依旧能找到德系工业味儿铝,但又看到更多摩登的东西韭玖袜。咸淡合适长掣抠,老少皆宜腺惩。或许从这个角度来说篓存铅,新速腾是成功的毁。    过多的技术说明健丁,这里就不重复了烦忻翟,今天我们就来漫话速腾戈。记得一次颊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叮,立马对它的内饰嗤之以鼻倪缆。毫无设计感刑隆辆,直来直去黄擅煌,见棱见角孩揩。或许不光是这位搞设计的朋友枷墙,很多网友也有如是感概眷逼蟹。他少了一丝温情卧帆,少了些许浪漫疤粱。不如北欧风情简约瞬弯,不如英国小车活泼垦盘宠。充满了德国工业时代标准化生产的气味徊虱厂。打开高尔夫较虱特、速腾性、迈腾荣秘、途观帆、途安的车门槽,你都会得出同样的答案烈枪弗。或许事,这就是一种设计选择夺黄洪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绦遁,内饰模具走点曲线也不是不可以胎,但当你仔细玩味之时洪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坚。不浮夸擅内吼、不高调逝,你可以说它没有设计感南,但它却充满机械美钱胳。 责任编辑饯闲闺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绩肠,也就是S-cross锋驭歼说监,售价11.28万-15.58万元慧溜儡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴拙牢怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客剃厢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版动,其实并非如此谱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言是赔馆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奶,我们不妨来进行一些对比去看看杏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诽撂浚,也就是S-cross锋驭蓝厢底,售价11.28万-15.58万元呜短仓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车站Υ俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫌滤冬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洪赫低,其实并非如此魄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猎垒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霜睡拜,我们不妨来进行一些对比去看看歪绢领。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剂煞仆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场煞枚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眠,而且在轴距上也进行了加长谈岭辖,从而能够获得更大的车内空间拱剩轮。其实就在此次广州车展开幕之前感番,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧愁炕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品退吹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拓琴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娠镜。另外煎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霖甜阑、BUS吞却信、VAN三个系列罚害,分别涵盖了商务两霓、家用和专用三个细分市场壤。好了鹃,闲言少叙梁,下面我们就走近它们以作详细了解吧全拖遣。   外观篇捆林枫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肆保,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焕夹,同时会在两款车型的不同之处加以说明贿。   该来说说外形尺寸了揽酵肛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同社抄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巍呈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哺灵,与车头形成了很好的呼应盎峨,而且从整体上来看车身更趋向于平直疽碑铃。需要特别说明的是变,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L必错,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拳狠虑,以应对不同的使用需求骚吨疏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膛沙安,例如高位制动灯陕毯鼓、门把手和牌照架贩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纺蛋龄,“中国车”匆慷蹿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹬。“北欧品质”传承自S60恐死,设计风格以简约时尚为主靶谁梯,选材用料则注重安全环保结。“中国车”同样不难理解吓峦,“L”是个很好的代表痊,但不是全部街。   就在试驾会的前一天烹庆的,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哗宽怖。   ● 沃尔沃亚太为何物去镐逃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痘蝎。沃尔沃成都整车工厂皇、大庆整车工厂萍勺、张家口发动机工厂姬冗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下加。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戮喇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氏千涡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炒殊。如S60L有约290家供应商蹈漓士,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妊鸿呈。而在研发拖棚、设计涎顾察、采购和生产制造等各环节上同罗暇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裤冀锑,采用共同管理系统啸太。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汞,我们先从加长这个重点说起衡疚冲。S60L相比S60加长了80mm脾深辽,具体点说应该是轴距加长了80mm踞。这80mm用在哪了呢甩?全部加在了B柱之后论填,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滦,这里现在变得很宽敞纲沮娠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颂士,前排调到合适位置后杜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晚,属于勉强够用的水平;而在S60L中洽贫,相同情况下晴努,后排的腿部空间则超过了两拳焊汉,可以说是非程眩宽敞唐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逗九耍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勤迸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)廖猩坍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了工淮,外形倒也没受什么影响锰,甚至感觉比S60还要更舒展一些垮。S60本就是轿跑设计风格缓,后门加大后目,整个车顶的曲线反而更平滑了倒勾粪。相比之下偶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宽泞性,但却增加了几分优雅的气质怀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素老孺叉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框股手橡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”为口,不知道大家对此有何看法沙缺位。全新的18英寸轮毂挺漂亮疼桃诞,轮胎为了适应国内更复杂的路况洼,将扁平比从原来的40增加到45孔肌层。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲍氦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰些卉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虐售慰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合煤吐牡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰栓蔡赋,而像坐垫显常怒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虾。这种颜色和黑色有些接近谅动,但更时尚咖察、个性一些萌禄敬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘武、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色试鬼缉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讳归跨,后排乘客得到了更多的重视桨弘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毛褪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窃苇华,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惜棠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车别,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错害,可就在本次的广州车展上秆算骑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汗的,并且两款车的售价也是非常接近申疏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表低陷闷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卑烙繁,并且它的设计也是由国际化团队完成侍贸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谁睡侠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刑汹镜,并且两车售价仅仅相差4100元姓。观致3车身更宽玩俯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势台熄衡。速腾则在车长与车高上领先观致3惟架的。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面双,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱师,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汤。因为排量上的优势新璃乳,观致3自然在动力参数上领先速腾菜安橙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脐晦居。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闺,后扭力梁式非独立悬架斡。   本文导航趁獭堕:" "  今天给大家带来的两款车墒恕身,其实已经在国内上市险刻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型够堑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识身勿餐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搓秆,而标致301可能大家就不是很熟悉了喇缺,下面芍,我们就一起来看看这两款车呸。 外观忌哪炒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞋,2007年进入中国委挥。对于很多车迷来说恕,这绝对不是个陌生的品牌遂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钳坡汲,但可惜矩袭胎,无论是在中国的街头还是美国的公路上筐磁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锨樊判。我有时会想这是为什么呐?诚然齿,英菲尼迪的车在豪华感客陕、科技性能和舒适性方面都不输给对手娇涸,而问题恰恰出在这里加关朴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面附几,没有特长就没有个性病秸,如果是这样的话篱踏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陷九?   现在英菲尼迪也意识到这一点苹,且开始着力寻求改变破媳坦、树立自己新的形象捻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品五俯耿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恐妓,当时就被其出色的外观设计所吸引识冕,而今天我要体验一下它的新技术骋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泞横,车身重量上的降低幅度也不大繁茨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祷屁,这是很明显的改善落褐,尤其是在性能和燃油经济性方面道裸痢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秋坷,并且采用的是锻造工艺贡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配另静醋,现在英菲尼迪Q50的对手泼恕,如宝马3系叹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞬,希望Q50能做的更好睛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色暮筹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臀喂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序螺硅擞,但其实这些已经有很多厂商在做了鞠添上,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甩官。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钡。它所代表的是一种生活痉腺,是对待自己和家人的态度绣婚,是属于年轻人的精神姬罐疥,是一辆车茸寺。历经六代的演变毒梳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车司少未,它虽然没有惊艳的外观手殊拢,也没有花哨的配置归,但它是品质吧纤、安全矩、耐用的代名词瘫斤。如今疤绰,第七代高尔夫已经面世姐播苇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苍淬冒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凡夺啼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在素。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埂伤十,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同揪兜,不再是一幅人见人爱的可爱模样葛措,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诬柒苗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莽磊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拦必脓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体洪拟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摔夹,仿佛是灵魂一样错嚼却。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定存,但从我个人而言矛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棠茅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一癌脾, 坚毅的C柱是永恒的经典窘,不管其他部分如何变化胳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫省韧美。   除了车身线条外卉沽舌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唱,并且被那条“灵魂”所连接着侠,这在之前的设计中是很少见的艘覆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伯答啃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吐。这一点很有意思逗如,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衰尖鞘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晒豁拨,避免了大家后续改装驳。   说完了外观讽绕团,下面我们再来聊聊平台扣逆暖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道麻损警,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痰嗽翘,例如POLO采用PQ24和25平台柿怒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拍艘,06-12款速腾采用的PQ35平台锋孩沁,他们之间都是独立的没丝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的度簿狗,它的优点就是几个级别可以共享技术咳。   共享技术又有怎么样的优势嘉烁?答案是显而易见的诬拳镀。低级别车型可以采用高级别车型的技术卷乓肉,在产品竞争力上绝对要远胜对手昧赋伦,并且还可以降低研发费用私俗藩,可以说这种目┛悖块化生产模式在未来肯定是趋势斯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势婆,例如电子手刹勾赏楷、更先进车载系统适睹醚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苏媒芜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辣串愤。   所以耽炬朴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化松芬,就好像是四代和五代之间的质变一样鹊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孔搏。但是否真的是天衣无缝的设计颓,我们还需要用时间去考量卧寸疽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捆捆身,但到目前为止腥毛疯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛇镭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聊膜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)居浓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的红琉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别场。   首先股俱蹲,大众的工程师对EA211发动机减重堕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祈怪。另外匠旗,EA211再次使用皮带传动爬违贫,相比于EA111链条传动泪,皮带可以降低噪音和重量靠铆比。除了以上两点外呈桔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歉,在一定程度上可以减小阻力咀少盖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顽羌,EA211发动机参数比EA111有所提升鞠牡,当然幅度并不会太大却谈,因为整体的结构没有太大的变化壬蟹埠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凰师。   既然说到了车重骗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呛临对,这其中就包含有发动机的20kg袜谁,而车身采用MQB平台后也随之减重拣慌册,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刷里实,从官方给出的参数上看姐霞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哇探嫂,这样的表现已经可以算是非常不错了渭。   说了这么多炉尚斗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誊寐翠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脊凄?是不是像资料中介绍的这样完美担郴?后面我会给你答案垃。" "   在国内剩,当一款车的价格到了百万元盟憨坑,那基本上就可以称之为“豪车”了屋剩,但过百万的车也分很多种隘,比如X5柿窗、Q7之类的SUV尼微勺,亦或者911踏点挪、GTR的性能跑车瘟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姆纪确。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丘桐,除了我们经常能见到的宝马7系钒档、奔驰S级温、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骑萍绊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涣垢。    注妊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怜,但因为车款并不是统一的最高配处部旗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攘。   新S级受青睐司拭、XJL独具英伦风廷襄龋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俊息梧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些懒寂嘎。其实窘皖凑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寿锚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啦吃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酶猎,即便不算是遥遥领先部壕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熟趴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冷钦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咀舰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醚弄室,在其内饰的做工毯滩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骡伤孰:在自主品牌SUV阵营里面瓦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讳侨廷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抒,景逸X5的推出经过全新变脸跑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韦瓜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蘑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铜横摧。 外观弟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贺。该车共有5款车型擦,售价区间为7.99-10.59万元讲洼。相比前辈景逸SUV牌,景逸X5的外观设计得更为时尚抨忿灰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机定七。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙禾倡、俊雅红天、珍珠白煞、琉璃金肩酸伍、陨石黑为败败、钛金灰龄赡嵌、马拉喀斯棕等7种车身颜色颓慕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者韦肆捆。   熏黑设计前大灯突出其运动感铃策胖,与黑色进气边框的搭配也很协调涕钩,比起三角样式更显年轻茂。大灯内部采用透镜装置界,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崇籍。雾灯外包围设计突起码诬畦,很好的与大灯以及中网形成一体袒署貉。   同比瑞虎叼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啸,此外205mm的离地间隙扣烤禾,景逸X5的优势还是相当明显的寐片。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怒,同时为乘客上下车提供方便矛翁堡。搭配车顶上的旅行架还抢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杏痛赌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唯饥,主要体现在细节之处的不同膳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帛两境,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凰。   景逸X5后窗配备雨刮陷,在恶劣的天气还是挺有用的冒猩。此外全系标配倒车雷达漠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捕轨戊。银色后下档与前下档相互呼应保逼,整体感更为强己。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仟笛盒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素错搅炮,夜间行车的识别度非常高稍。" "  前言判岭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱凇,如今的战火更是愈演愈烈催财。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盾矮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竣獭任,看看在价格相近的车型之间翠,两车在配置上的差别究竟如何吧凑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颠赣抵,作为一款全新换代车型充绒诺,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫ǎ客”全面完成了更新换代凯海。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说小茄戈,只能算是一次小改款车型衔邢鸿,除了在配置方面进行了升级之外办帕笑,外观造型旁烯肃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敞权。   在此次对比中魂车醒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较踌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伍清,均在21万以内齿荒麻。同时又都属于各自双方较低配的车型诚嫉测,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用并逃埔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸息。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁江巨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刹拜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度济。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据量,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矢谰,现在还不是揭晓的时候柒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袒:mm) 4865 4930 宽(单位合:mm) 1820 1845 高(单位甫餐:mm) 1475 1470 轴距(单位矩沁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梳龟,因此其在外观方面没有发生明显变化赫梧共。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浇捂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娃鳖。前大灯组配备了LED日间行车灯脚吻且,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近春开。另外扛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现波孝,贯穿全车的腰线非常突出仍级藉,车尾则变得更平坍前散。而与新帕萨特有所不同的是挨灵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碾,而非在行李箱盖上虎甘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞳剿虑,但是国产版车型与美版车型相比起来看伙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豌爸兽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系步,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点躲。另外景慑安,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多举岗肥,不过从C柱开始已与车身线条相融合橇弊,深度虽浅但是更加富有设计感辫。   同样端,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芥勉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贡镀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翅,并且颜色也不显得突兀腔刨位。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疟。内饰配色非常清爽钢别韭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吼毒,用以进一步提升触感锈奇杠。   动力系统方面茫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI署、1.8TSI催疟标、2.0TSI欧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合来溉托,在保证动力输出足够的同时也相对省油伯持。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牢、2.4L和3.0L自然吸气发动机莆,在动力输出方面的提升并不太明显栓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合化沫逗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面褂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酬划,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颓,同时都采用了电动助力与电子驻车荚缄十。轮胎规格方面定迟,2013款迈腾采用的是215/55 R16片嘎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16禽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慑祈涡。事实上辈,自由光有足够的话题供大家热议硅偷,例如特立独行的外观搜靛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堑咕较,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巍函。日前纯,我们得到消息秸,自由光将在12月底正式上市销售刹苦敲,所以当这次在广州车展见到它的时候泄妹屁,感觉它跟我们更近了岁令。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti官,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骂,它似人非人郸艘,行动极为敏捷构褂恫,也惹出不少祸端眠堆鸡,人们曾经持续对它进行追踪枫腔邓,但一直未果帽勺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧射低尺:敏捷撅镭、神秘境。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字问烘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硷是。   很长一段时间里帘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虚厢北,并火热至今蓖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钵邯,起到补充细分市场的角色巍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烧,成了途观的小伙伴参埔榷。   野帝的定位低于途观辖,车身尺寸小于途观健,同配置级别的车型价格也在途观之下捣,很明显母,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈却狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客青位阀。   ●外观量:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臂降,舍弃了老款极为个性的风格肌哎娄,确实更符合大众审美恢,不过平心而论它依旧相当个性喷瞎炔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灸,它显然不属于年轻时尚那类的剧,车身线条硬朗柑惰栓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汉割。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抵偷驮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棘筛,喜欢的真是特喜欢阔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了论佛。   ●内饰十阜稗:沉稳岁款、无趣墙缓梁、无惊喜   坐在野帝车内场蒲爸,从气味到设计都令人非常熟悉凄陶底,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峰掠,在操作方面噬皖锑,由于没有太过复杂的配置讽怒,所以操作上手难度很低文辆。" "  在如今的国内汽车市场中爸吕涟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琳剔,紧凑级SUV是近两年的热门车型弗嗽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斗潍,宝马X1在国产后熬,其售价区间为25.90-49.90万妻火嗡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蟹篙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粱,看看他们的表现如何咯阮色。   外观篇   由上表可以看出拿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挠拾蚀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唤倡迸,外观看起来会更加饱满一些队鹊。   对于宝马X1和奥迪Q3独嗽羔,都定位于紧凑级SUV配粕,又有相仿的定价区间藏,无疑让这两款车成为了PK车型券,经过仔细挑鸦齑嘟拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脑稻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅告,整个前脸攻击性十足扇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多完计梢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯趴朗惕,并且配有自动清洗功能串,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筒芬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯假。   宝马X1由于采用50:50的车身比重按恳狼,所以整个车身看起来十分修长构嫂泥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些比。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足及少,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格极蹭寒,看起来略显敦实俩公嗅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芹盗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妹少盒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渴护,它的第一代和第二代车型因为有着年轻香、动感和实用等特点歪荣囤,所以在中国有着不少的“粉丝”谷。如今便醒纠,第三代飞度已经在日本上市氮毋,而不久也会顺理成章地引入国产屋,全新车型是否能够保持老款车型的优点携库,并且更上层楼呢窍甜挽?今天天掇浦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯蛹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片漓履问,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变具搽氰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计礁繁加,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般停庞截,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多貌晾。当然法缅疟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口分,左右两侧都是封死的翘氰,目的是让新飞度更加的有型晦驾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型师新氏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应韶锈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谐辖,日本人称其为“1BOX”距冗,发动机舱十分短新浠贩佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凉哪刹:机械占用空间最小化挟据短,乘客空间最大化)宋掳十,车身长度更多为乘客所使用闲绩毫。但与上代车型不同的是朽赖饯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗号盗。   在车尾的设计中疵录,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纠富,此外暴变,尾灯向上伸展狗荡,经后风挡两侧直到车顶翟菱问,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翰。在1.3L和1.5L车型方面膏,车顶处有一个小鸭尾造型衰如夏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缴废,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少四。   新飞度好看吗颂乡惹?也许这并不是一个好问题邓,因为审美本来就没有统一的答案氯汗隙。不过可以看到的是吨宪椒,新飞度的外观更阳刚欢华,更加运动化说煞挞,也更自信了樊俗,同时在内饰方面也走向了成熟斥履。做个比喻吧痹,第一代飞度好像是一位高中学生妹肛晾虚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钡蓉峡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粳芳,慢慢褪去了学生时代的青涩蒜犁酗,变得精力充沛教氮、充满自信底滤韧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骆长阀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔷昧建,它看起来依旧如此的适合年轻人计汰。没错吓,搭载着一车的新技术之后畴克炒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手串弟把,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价端烩。于是当新车到来的时候栖故,你一定和我一样对它充满了兴趣泄米坦。这是最年轻的凯迪拉克铰僚恼、最小的凯迪拉克揉哗巍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克誓驼擅? ● 外观造型娘碗颗:钻石切割风格依旧卡愤啼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖械、2013德国红点设计大奖歧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就美钾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影两,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湘受,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶曝黎,只是这回迪,ATS是完全原创的作品冠瘫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm透,轴距仅有2775mm侮僳畅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓜,而国内我们则把它当成中型车毕赊巾,和宝马3系标准轴距版缓、雷克萨斯IS成为同级别竞品廖纯,并比它们都要更小一些鲜玛。   前脸的造型相当干练惰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悸饭伐,而是被很好的控制在一个合理大小上绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扰塑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娥性蝎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姆。出于空气动力学考虑锯檄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上快淑,当车速高于60km/h时损,前进气格栅会自动关闭乔窘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茶微杠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悔孙瓣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汲没。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炼蕉掀,并带有远近光灯智能切换功能会,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锈捆枚,快速亮起闹洪赎,缓速熄灭的设定很显档次清鞍蔫。再往下看父哆薯,闪电式日间行车灯孪、大灯清洗痛话酗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漂龄壕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叮馅,亦或是造型需求甩楔抨,感性的来说倍降,可以视其为向着传统美系性能车致敬萍此佃。身处车内踌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虏舶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”街。   ATS是一款后驱车痛帕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靡喜理:50情,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醚,贯穿车体的俯冲式腰线桨师、短前悬猾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辩胃缉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疯顿嗓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闺。而在规格方面孤斜面,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壁巨,前胎尺寸为225/40 R18类氦钦,后胎尺寸则为255/35 R18灵弧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稗完,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苦兼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肖趟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屏寥,至于设计师是否真有此意秀仆汞,倒还真无从揣测纱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少得,实际上囤架,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恭碘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部封去,由此带来了不错的视觉冲击感辆,给后车以足够的心理压力赦刀袜,至少眼前的这个家伙一定不好对付送省。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参搂,至于3.6L V6车型何时会引进柏暖,官方暂时还没有表态号绥,而是否会有V系列性能车型的推出良,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拧仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妥乖举,虽然它是一款两厢车室硼,但当时也没阻止消费者对它的热爱搓促,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侮皮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毕乱,两厢车朗行也就顺势推出卢锻胺,可上海大众并不为此满意具核樊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型珐沧脱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冲畔实,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锻喉盒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜龚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茨患谋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性破浇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畔籍伙,这款引擎具有全铝轻量化的设计炉珐,对于减重以及散热都有进一步提升韧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统上搭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啦缉戒,参数上的差别却没有这些技术来的明显草抠星。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矢颂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玩,高尔夫在这里就比较有优势了憾,采用了四连杆独立悬架摊醋断。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粳俺寡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品簧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伶熟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢崔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比槐,看看它的实力到底如何截懂。 定位及对手分析懂疼:瑞虎5定位高于瑞虎库蝎耙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妥疥,定位要高于瑞虎车型旗玻氖,预售价在10~15万元左右噬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雀朝。定位的提升碌绰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搐癸。 【左上斤舵:瑞虎5;右上拿吴:哈弗H6;左下联:全球鹰GX7;右下籍嘘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啡,目前市面上的哈弗H6钳备、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手聘鼎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钢课顶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虫憨煌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皇氓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来对,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验癸担。 三款车型具体型号及价格参见下表斡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芒慨,GLI是其中相对惹眼的一个革扯,蜂窝状中网设计和GLI标识妻何恨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慌踩釜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的飘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外示匈戊,另外两款车型都采用卤素光源敢。 车尾部三车间的区别更屑帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霖收煎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摆簧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合米搬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踢操,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎当,侧重舒适性和耐用性辆。   内饰方面柯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悔。三款车无论是在方向盘粉拘猾、排挡杆底座还是座椅上灰骑楞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀莎斑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敦崩瓢:" "  奔驰S级在国内上市的时候豁,奔驰就打出了“汽车发明者涉,再次发明汽车”侗蔷商,对于前半句效彩,你应该可以了解波链,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叛楔。但是后半句是不是有些困惑呢鲁嘶芭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话校翟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疟,全球订单销量迅速上升掣邯露,国内订车也需要很长时间女褂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钝炬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铺?除了进行试驾体验之外促涣桂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比税毒,相信看完这篇文章之后舰篇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苹饱护。   之前肠刷劝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黎蚊,如果你感兴趣可以点击图片阅读毯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幂扫,属于入门级别车型晒,排量为3.0T删贯夹,售价区间为岁劳赐:124.8-141.8万元之间甭,只有两款车型可选钠聪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T曹徐扒,售价区间为179.1-204.8万元挝净,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巢箩。   对于汽车厂家而言练能另,旗舰车型永远都是自己的“代言人”爱丛沤,无论是从设计变射扑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现图兑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凸畅冕,并不是要面面俱到的去介绍舞次,如果这样的话徒悍,几大篇也不会介绍全饺迪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吝匣恐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烦坊喇。   对于外观退炽,依旧是那句话沛妹:仁者见仁熬旱钠,智者见智斑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冯椒耗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拐夺岁、冷峻的态度粉嗓。如果非要比拼的话岗俯羔,那么最能体现科技的还是大灯的设计苏感。如果没有奔驰的奋起直追路,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪开辈,但现在我想应该不会了屠褥省,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼修。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酚,所以从侧面看起来就更明显了泰,奔驰依旧是将优雅做到极致趁透暮,而奥迪A8L的车身线条并不明显录,前后比例也是十分协调然搞伶,整体表现的是一种中性美佩泉恭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乡绊坦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臂理,最能体现出美好一面的就是细节的处理罢。比如姓社,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式九,只有在R挡的时候才会开启喜慧热,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果馁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舜,当然这也没有异议东被纤,但是和奔驰S级对比之后弓,就能体现细节上的不足了拳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罢妹。   本文导航扰寒蠕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苇、G康固厘、QX殊挫侧、FX抬币牛、EX毁穆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哪捷俊,趁着2013年的尾巴扦工,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些处,这一方面是出于减少空气阻力的考虑认贤敢,提高车型动力题朝,一方面也使车身稳定性得以提高片。2850mm的轴距虽然没有变化竭夯扫,但是空间分配上冻惠存,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悍尝蘑。   前脸整体看上去十分圆润饱满琶邻解,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饯变举,L型大灯像两双飞翔的翅膀耻残径,随着车子的启动行杰,展翅上扬圈精。不过这款车的前脸上热莲违,我们并没有发现雾灯的身影禽捻。   与前脸一样绰焚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裸墓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苍瓤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面臂岗爸,博得了不少的关注崎舶渭。大家这么关注它肯定是有理由的案豪,名图定位于索纳塔8代之下蹬梗茂、朗动之上金缕酸,依靠丰富的配置烯奠、合理的空间和稳重的外观内饰遍,实实在在地填补了中间的空缺烷。据了解挞仆嗣,名图上市后将会有8个车型烩吮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型昧?曝光北京现代名图详细配置)抱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赣头秋,1.8L自动DLX贤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型褥咯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斯,启辰R50X为8.28万绍帕累,MG3 Xross的售价为8.47万元芯苦篓。按照车型划分来说叮魏姆,启辰R50X属于紧凑型跨界车确详陆,MG3 Xross属于小型跨界车鼻骆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烙内。但在外观方面逢,MG3 Xross比启辰更都市颈从、更适合年轻消费者乡猴伎。   启辰R50X   外观方面募,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板椭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毛臂九。由于增加外观套件狸,尺寸自然会比R50有所增加继,不过也仅限于外观上维嗣莫,轴距依旧为R50的2600mm轰妊素,同级车型中算是比较出色的数据寄忿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版性,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韧啪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啊茅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疙阮高。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸽差己。   侧面变化不大售蛇陇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同参老敝。典型的跨界车必备配置行李架棋甜休,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夹栖,有了它的陪伴郝坦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沦糜。看似设计复杂的尾灯蛔儒柏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁繁赏釜,也正是它的出现驹话脸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟腿遁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摆黄摩,虽然MG3 Xross的售价更高颊寝文,但在配置上却没有太大优势翱。启辰R50X中装备的倒车雷达辖沸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芦,同时对关注度和销量也有较大的影响勺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贡。另外棘,天窗也是大家乐意看到的配置勉樊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气借。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杜喉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一反。三点式倒车雷达焦户,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用离钞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铆泵蓄,也让尾部的整体感表现更佳钙。   本文导航奋勘诡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车特?”每个人都会在心里问这个问题穷。它是个新来的家伙同郸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汕茸。“这不就是3系的Coupe版本吗起侍?”有人一语中的碴。故事讲到这里似乎就可以结束了忙,但事情真的这么简单吗谐?当然不土。在真正去驾驶一辆宝马之前哄傻慈,我们无法给它下定论亨烫。于是问题变成了墙:“4系是一辆什么样的车栋谎雀?”   几个小时前(11月12日晚)白,4系刚刚在国内上市茅竭,售价59.6-73万元橡温男。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人髓城,但不管你是不是4系的潜在买家渤青,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猾虏。因此硷群,我们为什么不暂且抛开一切杂念扑疮,而单单去欣赏这辆车呢弓?   ●外观饭冕:若要欣赏莱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陷浦订,中国官方名称435i 豪华设计套装枚。仅从外观来看漆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力额鲤。原因很简单擦辜,它的确太像3系了兜握川。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位牛单:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膏缚,4系如此像3系(F30)士掳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孩炽。大家难免会因此而看轻它康,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轨侣。再瞧瞧6系跺赡伞,虽然与5系和7系的关系不一般虐,但它显然幸运得多乘稳酗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拷酥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来皇埂乐,即便这辆车没有装备M套件硷桑贺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痛经。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现龄,从这个角度看洗绞,再也没有人会说这是一台3系了樊媚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上富败,易成为人们眼球的聚焦点挤,有些喧宾夺主的意思闺绥狸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妒。不过轮胎的配备让人不免有些失望窃秘加,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缔害,对于435i这种动力配置来说芯查匆,225mm的轮胎确实有些太窄了汾黔屎。   从车头到车尾忱迁,你的心情会越来越好晚纯秆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钨茸埃。细看尾灯造型咕舒,它更扁更犀利腹,与3系有了细微的差别搞矛,配合流畅的线条灯钦垒,再没有旁枝末节捍凭,给人赏心悦目的视觉享受斧。   ●内饰涟频:领导显授,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酣衔奠? ? ?   4系的内饰应了那句老话怜坦:“以不变应万变”泻并损。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”投。为什么这么说汉瘟栋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绅播畅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散及缎,如果真的会有人选择这款设计套装蓝辰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刷挖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷委,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徐航,不如回过头来看看那些被你所遗忘憋囱辣,或从未关注过的豪华品牌净涡话。在它们身上从思项,有你难以发现的豪华品质繁,也有能够让你折服的豪华配置倦侨据,总之楔乳,在选车的过程中熔环,尽量不要做的太绝你枢,因为买车不是跟着别人的感觉走氮蹦,选到自己合适的才最重要帝梢辅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辟厕蹄,又考验耐性的工作顷静洼。往往在某一个时段有一丝懈滴形凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劣庐愤。网上车市最新推出的《抉择》栏目缄羡鸽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题览倾蜡,做出全面的分析与指导煤爬,以同级同价吴、同价不同级等角度出发瞳,全方位给您最全面的购车支持刻嫁。   X是一个颇具神秘感的字母陪,我们经诚づ剩可以在电影中看到这个字母的出现捆倒,往往能与这个字母挂钩的人物焕,若不是什么超级英雄鸽浩颂,就一定是罪大恶极的反面人物蹿容。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笆。由于种种原因淋,这些汽车界的X-man无法全部到忱奔恕,而今天出场的这三位胖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酚岔。   两款日系一款美系揪铝,这样的搭配或许有些欺负人邯浪噶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撕现,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况具。作为ABB之外的豪华品牌懂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌傅此,都在顶着巨大的压力在中国生存者晴。当然峦皇畔,它们之间的生存状态可能有些并不相同怠邪脸,这与进入中国市场的时间拘赖斤、推广力度舱漂杆、价格等多方面因素都有这直接原因普。SRX飘台、RDX和RX茶,既是同时拥有X标签的SUV车型瞎巳壕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焙计,这样的巧合其实并不常见痞莲瘦,但名字的相近却并不能代表实力和销量淬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屯透凑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹景辫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疼湍扳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嫩欣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赂,将其取代的是刚中有柔杠菊炬,粗犷与细腻的结合体沥殴郸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碴凹概。   本文导航歧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迟抡凶,很多汽车厂商都为国人做出改变牧请,纷纷推出加长版轿车分,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵温。新车在天籁的基础上加长了135mm狙喉碉,但它真的只有加长这么简单吗蜗?显然不是桑厦兽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熬呐腻,新车定位要高于普通天籁雀顺掂、迈腾雅阁等车型憾毒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型集讣,与之前换汤不换药的公爵版相比新嘉,全新车型有着非常大的改变享剧,它注重车内空间材柑娇,更注重后排的豪华感受关旧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垂脯,主要竞争对手为丰田皇冠犀谜天、马自达929等车型蒲。公爵自1960年以来共推出过10代车型耸。之后公爵被日产FUGA所取代如铜逆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搐祥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摔,新公爵版的车身长度完全领先于对手蟹萄,并且在轴距方面渴混,全新公爵版也击败了其他金正对手筒趣。在车身尺寸方面朴斜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锤。   新车的前保险杠经过了重新设计窍哇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陡士辩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔷忙完,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灌形。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卵茂坍。但全新外观并没有显得笨拙肉贤,相反侧面线条看上去更显硬朗冈,同时还提升了豪华感袒详外。17寸轮毂采用了全新造型摆培勺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呐暗抵。   同时新车的尾部也经过重新设计辖衅端,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蝎岗塘,让人心里觉得踏实荚汀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劳,这也是日系豪华车惯用的设计手法潜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玻坝奢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅熊恍咖。   本文导航认笆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心良。不久前拜,哈弗H6推出升级版烙,现代ix35也完成了小改款箔论很,今天我们就将这两台车拿出来比一比谐函味,看看在汽车领域内劫少,中韩的差距是像国足那样不争气芯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颇钝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稠瞄柬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大曙,而且发动机的选择也更多坟蝗袒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吧哼捂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涛凄。售价方面两车差别较大度磨汞,这一点也一直是自主品牌的优势所在艇漆蚕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠经。   外观啊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赎,比较明显的是在车头挂恭阮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识统来痴,另外在车头下部进气格栅伦抚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赊禄股,不过因为仅有三款1.5T车型萎涂娄,因此他并不是今天的主角惯睡搜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菊:第八代索纳塔)降蛙时,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓉:全新胜达)段馈惊,两者在ix35身上很好的结合在了一起酣噶肆,看起来既有轿车的美感九谦,又不失SUV硬朗的气质删锰。 外观配置对比羌采促:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谰悔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壤,优惠后的成交价在15.84万元左右殊骚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抗跋羞,因此我们拿出这两台车作对比景梅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潜歇鹃,除了天窗矗荚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扣捻棉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妒鞋。   车身颜色掳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35景挞布: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点答,多了一个闪铜颜色的选择仿。哈弗H6颜色也足够丰富玫,平日最常见的白霸体、黑乳垃钠、灰辩粱、银都具备嫡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绥缆,基本足够满足消费者对颜色的需求苯。   外观小结钡:   外观方面我认为两辆车都很耐看干,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屉户鞍,因此更显时尚伎笺姆、硬朗纪枢。哈弗H6外观也很不错浪,可以给人非常沉稳踏实的安全感澈害叛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞪,外观就更不输给现代ix35了匆。更喜欢哪一款见仁见智负司,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘫默乓。   >>>慎防购车陷阱肋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秽彤?当然是因为它空间够大添,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醇报。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢马?或者说什么样的MPV算好水市喊?多大算大惫涕?今天浑,我就从一个汽车网站编辑的角度悸芬访,跟大家分享一下我的标准和看法鲤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现硷。   在我看来破腻撼,对于一款7座MPV来说偶。大家应该首先关注它的乘坐空间突,特别是第三排乘客的乘坐空间晃。因为以我的经验脑觅摹,7座车型中贾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拆单。要不就是顶腿磷啼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受八盗。所以在选车时衔厘勃,这一点大家要尤为注意吼镶,否则第三排用不上侠,倒不如少花钱买辆5座车槐课,平时还不用拉着那么多空座椅耗油量喊。   第二个关注点是后备厢氓磷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间昏庇肩。很多7座车型在展开第三排座椅时钳妒坞,后备厢连放个包都费劲了秦两涛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候献芦,有可能一点行李都没有吗疵色佛?所以这一点虚搞,大家在选车的时候也要注意捆。   第三点是便利性钡恭,这个除了日常的储物空间外睦朴盟,还包括第二排上下车的便利性七处诽、进入第三排的方便程度等焦澎。对于7座MPV车主来说寡形,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膛钝汕。一般来说前排往往是孩子爸妈程违碗,而后两排则是父母和孩子犯欧,可以说是老的老偿钵、小的懈韪揖摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拇鹅谓。   开头长了点财恃,主要是跟大家分享一些经验修写幂,下面我们进入夏朗评测赤嗽,看看它的表现如何擦。按照刚才说的搓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹈。至于外观歧虏擅、内饰微皇、动力等隧钞都,它们对于MPV来说属于非决定性的内容保嚏簇,我们稍后再谈吓。   ●乘坐空间什美杏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的椭,一辆7座MPV腥,前两排的空间肯定是没问题的脚蚊。比如我身高175cm煽恍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恨尖木。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堪拌,靠背的角度也可以调整30°左右被睡。前者很重要嗽,可滑动的范围越大堡噶,和第三排相互迁就的能力也就越强恃戳锰。   从上面的体验来看蠕宿吴,至少从腿部空间方面来讲嗽行,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚕,而且进入第三排也并不是很困难羌捎酵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帮日。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祁,几乎领先于所有的同级别对手渭砷鸵,所以相应的闹佛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的范涟俱。另外有一点大家很容易忽视的是硼洛蹲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咯桓猾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任老凭苇,而较窄的第三排(受后轮渐恳侩、后悬架影响)则只乘坐两人唇紊萝。   与夏朗相比母,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烂淀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桶晴,满载时第三排的舒适性可以想象攘貌,一定好不到哪去笔潘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置签,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口栓,而且五个座椅都是三点式安全带蹈兄盾,都配有头枕巍丘,这也是其他车型都不能比拟的一点蛙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钳摄,比如长辈腿脚不方便进第三排哨,那你大可以将儿童座椅装到第三排超吭,这个很多对手真没有宫鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立修蔑,到2013年11月新车上市桐砰,短短4年里惧科摄,观致汽车为世界带来了太多惊喜恫耍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿线硷殴。新车迟迟不上市毖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耐喜靛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泰嘘。是骡子是马暖台,终究得拉出来溜溜丧思钱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品品撩鸡,到底有没有想象中的那么优秀该诧呸?趁着这次的试驾活动鲁,必须让各位清楚的了解真相订全坪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞校俯夏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顶跨工?这是个很敏感的话题诲祷,却在任何一个场合都不得不提滤冠巩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言福,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汝复,而非决策权渗透尚,这个是一个需要十分明确的概念篓。   综合来说烫厘,您只需要知道鄙:它是一家合资公司店烂结,也是一个中国品牌受软,但是它的发展不受制于任何人哨桨, 并拥有独立的檬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员相码警,制造的也是全新的赎、面向国际化市场的高品质原创产品剿搽卡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中末瞥,副董事长Volker Steinwascher石清仁氯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亥,前者曾是大众集团高管乏疚洁,后两者则是举世闻名的顶级设计师畏。所以在观致3的外观造型上肆伟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知外。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诫戚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路累耙琶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓉佩,车身尺寸枫龋、腰线的丰富程度等聚福,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胚。如果一定要说有什么特点的话倍篱唇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裴。   不过鸽嫡何,若是细细揣摩这款新车恭郎挺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偶侗雹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性圣畅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骡掠。而由法雷奥代工的前大灯梆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求牛,如果您愿意再多支付一些费用街,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骨、大灯自适应开启及清洗等配置杀首擦。   除了前大灯内的LED转向灯之外踩吮,后视镜上同样布置了LED转向灯浓苏粳,只是LED二极管贴片的间距有些过大摊,点亮之后似乎缺少那么点感觉胁愁,而厂家的工程师也很认同我们的看法穷逞,表示会很快对这种设计进行改进慕挨。而后视镜的特点是宽度很大膜蘑,可视面积优秀锚古亭,并带有电加热功能休困嘿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称荆甫接,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑癌飘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素天,无论是大灯芜矛、尾灯组布局池啃,还是倒车雷达的探头布置等等皆。而很多时候莲锈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的识苗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坑凳踩,设计师的固执被得到了采纳栋蒂。   有一个很好的例子来阐述这种情况痛吐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碑抽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的题醒蜗。用厂家工作人员的话来说芬典缅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生型靶,必须成双骨疚捐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疵笔怀:LED光源+导光条泰潞、双倒车灯晤、双后雾灯型匡嫂,灯组的供应商仍为法雷奥娩璃敌。   尾灯组本身的效果相当漂亮遂顶腑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拜竣堡,但不得不承认的是凸切,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盾然肌。双边双出式排气管精光净、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徐使狗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毖颂铰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫩呜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上木念,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属列珊。轮胎方面观致3也是十分的给力膜藤撑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醒,因此马牌就成为了唯一的选择设饯叔,对于消费者而言自然是件好事耍纯猴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惶,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓢吩劣,但规格上似乎不那么亲民碱蔼让,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条险欢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哨洛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矫,虽然市面上可选择的车型非常多蓖,但是想要在其中选择出一款空间够大千驴,配置也不能太差的车型贾挟税,着实有一番困难诵。近期我正在为选车而烦恼嗣,裸车预算在10万元上下快姐啤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹊滔,所以对空间的需求比较大需链,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谐朗辫,今天壕,我们就在这两者之间惯,来一场空间的较量径。   飞度共有5款车型释信,售价区间在7.98万元至11.98万元之间噶,骊威共有8款车型损,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绒姆滥。此次对比文章中咀苏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陀,两者指导价分别为10.42万和10.58万挂悼,并且在上海都有一定幅度的优惠橡撕柒,实际售价两车差异不大抒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幂莎:飞度时尚运动描能级,骊威中规中矩痢。   在外观造型上钠阔,飞度外观饱满扔,硕大的前大灯绒叮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桑聚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)髓景哺,不过现款的外形并不显落伍渐。骊威的前脸进行了重新设计毕灌七,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达交夏,不过整体造型依然中规中矩珊堵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涵,飞度长宽高三维尺寸分别为函堕互:3900×1695×1525mm迷盼璃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皑堡,轴距为2600mm敞,从数据上看隶,骊威具有绝对的优势嘛辩盗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助处,请继续看下文概绣碴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂崇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吃督惕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎警,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎习峦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痪。另外弦卷虐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罢,飞度为前后盘式苦凳谎,而骊威为前盘后鼓休喉汝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蛇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用紊荷婆,对提高倒车的安全性也会有所帮助洞瓜。相比之下揣吩,同价位的飞度没有此配置戈冯,有些遗憾队丹裸。两车都配备有颐搅馀希控钥匙眉侵,飞度将遗蘼确埃控按钮集成在两把钥匙上坡富,而骊威的宜驴耄控器与钥匙相互独立水口磨,而且仅提供一个医荻啵控器戳,不过两车都装备发动机电子防盗系统伺。" "  现在出现了一个有意思的局面侧建,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卡,而且还有像大众汽车那样恫没,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号写,在大众汽车之后塘葛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雇糖丹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虚。下面我们就来一起看一看这款车鞠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型详:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趁羞封?不得不说间搏赡,从外观上来讲杭玻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了室,购买它的人们体盼离,更多是在预算有限的情况下追求实用性暖雾,谈不上什么审美喜好狭潞。而全新爱丽舍的外观设计枢霉罗,明显向前跨越了一大步藕彭拴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扫撂砍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阀界尾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涉络。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来算尺访,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞘擦。这很符合中国老百姓的用车需求浓钞陀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌记,注重舒适性邓,但行车噪音比较大嫩蓖糙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启够,除此之外欣玫伤,车外再没有开启的地方评湘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便紊。除此之外沧茬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碗耻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坞艇,属于全新爱丽舍的卖点所在杜糙脚。   本文导航蔑晃:" "  一直以来伍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用愁乡,但始终让人觉得有些激情不足搐栋,与犀利的外观不太相符肋酸。日前迪堆湾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘁黑乳,传动升级为6前速自动变速箱绒湿乘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统季衬羚,提升了该车型的整体素质盎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腾屑未,在外观内饰方面变化并不是特别大某仙泵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己边墟,新款MG5 1.5T也不例外傻杯实。如果说红线彰显了运动气质蚕取,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些七上馅。   新款车的侧面造型与之前没有变化惺貉脖,作为强调运动的1.5T车型示棺婆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尸。车尾的变化也不多舍筏赶,远观基本上发现不了变化所在薪奔仁。   本文导航官牵缆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手几灭,而在中国市橙怼,两者的竞争更是激烈嚼巷,A4L一直在销量上处于领先地位斜,但宝马必然不会轻易言败污钳厂,所以我们看到了宝马316i的上市翟了,其价格下探到30万以内迷穆位,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碳捎牵,豪华品牌呜汤陷、售价30万内仆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣签侨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侩叔鲸,还有手动与自动可崖夤吐妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据庙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的臀嗽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距那授绵,并且我们看到官方定价方面馆薪谓,316i进取型甚至还要便宜8000元鸽监凄,不管你是不是“壕”襄烯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颇怖态:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饲揣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熬,在大部分城市蔡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岸剧,所以过多的点评话语我就不多说了箔磋,谁更好看都是自在人心的事且祷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踩,但是小编还是要尽到自己的职责憨锑轨,必要的展示必须得有拼飘,下面就看看两车的车头正面大图对比券,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巫叔钵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯武裂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灯粒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元病镁蚕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堵东碍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型富色汐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熬未锯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拈忍同,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恢碎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疼琳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)比杉胆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烦,不过这都是个人审美的问题了仕椿,整体两车的外观设计还是在一个水准上坊函葱。   轮毂上讳乳林,两款车作为车系入门版车型疆捣栓,都使用了16寸轮毂返蜡,尺寸相比各自中高配车型是小了些粕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水觅悸挟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎池,并且在胎面宽度上比316i更优委喇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荤泪襄,用一款中级车以较高的姿态切入市澄佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陈,按部就班的推出了中级车GA5功裙辽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型热梢,而随着国内SUV市场的井喷枢腥列,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乔。   好的产品才能抓住消费者烫逢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陵良轮。在今天试驾的这款GS5身上群,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泉屎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸵狼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逝捌,看上去却十分洋气络。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732婆峦、1854被咕、1680毫米珊迸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间襄拼畏,这也是国人喜闻乐见的互乳投。   车头的设计略显凶悍瓶,设计师称设计思路来源于雪豹揉褐淬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祭仿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岔。前大灯采用了透镜式的设计雷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趴焦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蜗巢港,这个考虑绝对够实在喀叹版。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庆抚。   在轮胎方面姜溶伯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的场,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎极。轮毂的造型十分普通痕乃,只能说看上去很顺眼比较实用吧垮。   尾部有一个明显的掀背设计垫内,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惋瑰迷。尾灯采用了主流的LDE设计殊,搭配大尺寸的高位刹车灯丢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擂埃氢,辨识度也更高姥隙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车售持?是豪华奢侈的奔驰S级构讨韶,还是“上天入地”的路虎揽胜暑,亦或是驰骋四海的保时捷911阀龄承?对这一价位的车型来说亥,什么才是决定性的购买因素盲梅?是配置还是性能某?车型对这一价位来说到底有多重要挥坎?要回答这些问题当然还需要专业的解答物踏。今天轮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鼻背,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脐坡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版殴韦干,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唱。非土豪们岸,退散~   由于有200万元这个限制盲谴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L趣咆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平套梧砂,但市场有20万左右的加价双缮妮,且并无现车日烘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炬羡阿,这款车终于摆脱加价涡,进入平价销售阶段革,当然能否买到现车就看各位的运气了郸吃河。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版收陈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稠类观,但跑车的身份无疑是最拉风的钎。   尺寸上实在没什么可比性淑,加长S级无疑是其中最占长度优势的风欢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唇酱,跟标轴S级还真有一拼窜,巨大的高度也傲视群雄杜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势廷。最后我想说的是婚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到建。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顿,公平起见还得排除车重因素祥涝萝。别看S级一副身宽体胖的感觉白鹤测,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下加脚考,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墓惺呐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仆抄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兄,别吓坏了后座的VIP垛疙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人探姑寄,但也确实相当可观了蔷,不过由于这款引擎还是有一定年头的杆弊类,其276kW的最大功率是三款车里最低的宿耻粕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褥噶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妮胁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的土廓。不过写到这儿我很想问一句仟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敢,就能成就今天的丰功伟业劲巩,是这样吗弗?就算这不是一个伪命题氏爽嗽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秀和。那么赎介,历史能代表什么癌累始?之前匠爬,我肤浅地认为呐刊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞪堕旧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时收豹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隶。 ●何为中国专属捍截?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蓟手疆:S400L两款夏毋、S400L混合动力一款伴党丛、S500L一款壤赴老。相比世界范围内的S级卡碴,这些车型有三大特点乾:全部为长轴距版贯、全部为汽油车铣栏、S400L两款车型为中国专属劫管蔑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敦摊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意就龋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机违。因此玲,中国专属的S400L与它们相比垂吝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拈昂嗅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潮逻。我们已领略过S500L的魅力嘉呈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搓。   ●外型萄弘:更长俊淋乾、更宽帮篡、更高撤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致成,尺寸上垦表蹲,它比上一代车型更大堑歌,轴距则保持不变倡岸啦。从数据上看焦迟掇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛ù恕,但落实到实际的视觉效果都汤虹,我想没有人觉察出几十毫米的区别烁肮秘。相反棱鹊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疮救入、霸气很多敦米。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翅莎缉,根据车辆配置的不同颊,全车使用的LED数量有所不同捞缝躺。我们不知道具体车型的LED数量翅混谭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的僧矢惦,它足够惊人溪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汇惧戚、中国市潮瓿恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兢居怪。对于中国人来说轻默解,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崩,中国人将有更多合适的车型可以选择楞凶墨。同时莽访,市场竞争日趋激烈催雇筹,汽车售价降低杀、经销商服务更好唯。   作为目前全系的入门级车型韧车,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苏篙阑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炯衰。对于S级来说填挨罚,无钥匙进入功能十分重要贰肆,没有它车教间,许多车主会无法接受惧抚扇。   如许多人看到的一样揽虚确,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子信罗。在奔驰车上冗,总有许多你也许永远也发现不了的配置腻氢,它们中许多都与安全相关抨庞。比如S级全系标配的自适应制动灯漆秆较,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堑摹曙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盘僚德。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嵌沽桓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翻稗浮,什么是MPV车型熔适逻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影囱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念截饭能,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车许腹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敲癸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酒。是MPV慧?是轿车宪牛?还是旅行车勾嚷?这看起来确实是个很有难度的课题昏川,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娜街。   当然这次大家不用只听我的一面之词巴恍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镁挥,而且他们一个是马自达5车主沏,另一个是沃尔沃V60的准车主埂剔肉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仕。   首先登场的是胡正暘钱,大家一定不陌生逢,他是我们汽车之家评测团队的成员姆浆,今年27岁湍玫,算是个文艺小青年颂离,热爱生活保垂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秒巴下,刚刚新婚不久互,正是对未来充满希望与热情的时候呸藐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骄,如果家中添丁的话拓漂乐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标录。   杰德测试车刚刚来到编辑部村袭乖,胡正暘就迫不及待的去体验了疚,据他所说莫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了画,属于一见钟情暴磨坏。另外从外形线条以及车身尺寸来看继疚嫩,杰德都和V60差不多僳畴,是辆旅行版轿车的样子飘渡开。   当然外形只是一方面吃凄噬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抚吵峡,特别是第三排座椅毒克卜。实际体验了一下锭雌,将第二排座椅滑动到最前面的位置抨毖腾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量克,头部也有四指空间惊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踢,之前的文章中我们也有过介绍帮力,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法萄抚。   更多精彩视频醋烤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饱殿钞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枷,表现基本上与V60相当褥舞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耪捣喜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驮恰,在放倒第三排座椅的情况下呢,用同样的一些物品存放来对比随,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些漠澄,而如果使用上第三排座椅颅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慨扯匙。   胡正暘对于杰德的看法收:   首先杰德样子很好看蜜惫吧,够时尚寿趟,年轻人都会喜欢滦杯惺。另外档锰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旁咖财,但是内部空间利用率更高眷,实际空间体验也让人很满意铅捕宦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间穷访,这点非常不错惊氰猫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蝎膊。   不过它有个问题竭肉蠕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羌,只适合短途出行刃络舰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渭峡缝,如果需要经常外出长途旅行的话汗测,5座版车型更合适韦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棉犯核。近期鸿,2014款雷克萨斯GX400推出市晨艹,作为小改款车型硼,此次推出的新车在外观方面做了改动碗斥缔,同时在配置上也有一定程度的提升峡懈孤,动力则保持不变操桑,售价方面与老款车型保持一致涛,提升了新车的整体竞争能力搽甘环。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翅吞多、308哥、408叔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澜十磷,现在又来个301惹晌,不要说是消费者亭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙罐。这就是紧凑型车市澈嘲锬摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域题肛歌。东风标致301矛头直指桑塔纳乖坡、捷达和昕锐宝,我闻到了火药味鞠。   11月19日上市胯,预计售价9-11万匆丘纫,与雪铁龙爱丽舍同平台瘸抱,只有1.6L一个排量畴廖淖,变速箱有5速手动和4速自动可选了皋链。以上这些是东风标致301的一些基本资料洪鄙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望比,因此从很早开始便陆续放出各种消息反,以增加关注度撇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驮迹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版婪噬,为全系顶配枯辫概。咱们从标致301的身世说起信,先把头绪给理清了搐垦。   ● 东风标致301是辆什么车江?   听到301这个名字勺伤盯,大家都能知道胳酷,这是标致的“3系列”傲娘,但307土钠姐、308听过汲何巴,301却是第一次听说饯帆凛。其实301的身份一点儿也不神秘娘粗塘,大家都记得富康吧厘愤?富康是雪铁龙ZX寂郡,后来在中国改款改名砷苯,叫爱丽舍弛必败。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抛盼滩,这是它的第二代产品杀醛拔,而301冕,就是标致版本的全新爱丽舍尼澈维,它们全都是一家人娇。   对于大陆市场来说藉挽,标致301是张新面孔律身卯,其实早在去年底它便已在土耳其上市备,之后陆续在阿尔及利亚浑、俄罗斯等许多国家上市健念。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梢辣辟,同时抱徒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挪。它将被销售至世界各地弯,成为一款全球化的车型巷嫂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畦乾侈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多练,标致301的外观乍看上去没有什么特点抢焙。你可以猜到这款车的定位了朴,30岁上下灯孔伐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赖。   其实301长得有那么一点像508道湃,这是很正常的界,毕竟出自一家门础客。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通密潜。要让更多人接受胖茄,太个性肯定是不行的控,所以这个设计思路挺好秆较恭,也应该挺对中国人的胃口赏辛坝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侧吐郡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勤、捷达钳唤墒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm福扔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痢。不过它的备胎又回归了185mm琶,而且拎确挝,可能是出于成本控制等原因剃痘彭,备胎使用了不同品牌的轮胎局。   我个人不太喜欢标致301的尾部揉葛葛,总感觉哪里别扭驶普范,也许将来出个两厢版会更好看嗜便。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烯榔芜,而且中高配车型都有喝,比对手厚道泡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足释灵散,温度适中妇览,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藩婪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狮沦痢,他们不仅发明了西餐餐具粟嘿:叉子佳昆弟,还孕育了诸多跑车品牌踢,比如沁:玛莎拉蒂扮靛拷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车人床,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奸席:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)害葱。   ●外观提:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫂戈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祥蝎,它们都是标准的行政级豪华车臂熔,有着一副不苟言笑的严肃表情澎螺涤,外观线条规整稗楼搜,那种气场让人敬畏陈俊。   而玛莎拉蒂总裁则不然探母,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畔,但气质却截然相反纪铂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计降,标志性的大嘴咄咄逼人抡,意大利人对于设计确实有自己的卓见浓。   如果将总裁与同级别对手放在一起昂构,它无疑是最夸张滇宏射、最具美感的咖贿苍。这的确也与细分定位有关系炉懦,奥迪A8澄、宝马7系这些德系豪华车都以低调桨卡、沉稳为不变的设计主线镜惨茄,更多的在表达权利谜贸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脯。而意大利人则不然摧颗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矗费,即便是这样一款行政豪华轿车勤笺勿,依旧坚持了张扬的风格蔡。   这是我第一次见到新总裁的实车化卫,它确实比老款要漂亮刀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浆兰,而新款前脸带来的侵略性更具气质骨巫瀑。   车尾相比车头略显内敛辅层瓦,双边四出的排气管成为了最大亮点潜轨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主患绞蒋,聊及为何选择总裁时榷鲍,他满脸诚意的跟我说居煞:“好看!跟找女人一样购波,好看申睫日。”“呵呵盎,好吧铅绵立。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酚颈间,卡钳由Brembo提供尽堑秆,颜色理论上是可以进行选装的森宝。轮胎为倍耐力P ZERO系列唐绣,前轮尺寸为245/40 R20缎厢半,后轮尺寸为285/35 R20男。   ●内饰恳脐膛:运动豪华是主格调   置身车内融醋雀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谈推瞪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咀物,显得有些过于保守了衫距词,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方囱迷。   方向盘直径略大碗饲统,背面配有尺寸硕大的金属拨片幂捎毋,手感很棒谩歌。导航系统为Garmin簿,7英寸液晶屏尺寸不算大馆,中规中矩棚当。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中裤,已经很少遇到长相令人深刻晚慈岔,而且相当满意的车了捅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高誓眯,价格低帮了郊,与同级别车型竞争性价比十分突出突嘲礁。但在长相一直不怎么给力坍嘎汕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线村筹新,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了殴棠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘎兼奇,不走伪高端路线的致尚XT公久,其动感的造型非常独特纹。在我看来科刚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出福,购车群体越发的年轻化定。   说他年轻拇秀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仓,这只是时尚的一部分册长。   前包围的造型充满了视觉张力零,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大土妮很,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茶弦箍,显得非常动感极。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乏痢绞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致档,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迪脾,这也是在向合资品牌看齐冠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坤徊。而在车身尺寸上秋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凭孝赫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拐缓茄,与他同级别的对手相比有着明显的优势勃壕脐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炒釜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎办,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鸡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梆犊型,上窄下宽的造型十分饱满皑枚,而且显得更加稳重炭。尾灯的造型修长偿赦丹,且正好与车头灯遥相呼应函建交,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幻,动感空、年轻面。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夏副,虽然仅有三款车型配备此装置驳巨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现白溜翘,想必也是极为厚道的苛排宿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陀,我是汽车之家刘涛罐炬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威让瓶扑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沥雀撮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吨浦。时隔一年后的2009年抡本棋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汐并,选择它的原因兽旁,用三个关键因素涵盖辣夯:“外观内饰漂亮蒜隶、静音好杀滤、配置高”蕉常困。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威家,作为老款车的车主典酚骆,带着期许挛及嗡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磷,有了下面的车评宠弟。   注释挫衰火:为了方便大家阅读缮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斗骇淳,描述为“新君威”川豪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗜琉吝,以下各个环节的评价用满分十分制怀,做点评每擒苹。   评分标准俩:   及格绣:6分   表现尚可碴解:7分   表现优秀挥岭:8-9分   表现完美分老:10分   外观长铃:先天胚子好人,改改更“时髦”   改进评分跋礁钙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饭祷猴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛙苍,应用到了现实量产的车型中钠忻。在当时认薄湿,245mm的胎宽免奉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屑尼,毫无疑问是走在了对手的前面确痕龟。这种先入为主币渭沤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晨湿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灯糠,说君威有一副“好相貌”北,我想没人会投反对票癸瓜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绿酿蒲,18寸的大轮圈不仅保留桅豪,而且换成了密辐条设计簿蔼洁,前格栅的修饰葛,在视觉上显得更为立体玩膏,但就我个人而言更喜欢老款顺房,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹄爽。俗话说“7分先天限倾,3分后天”盛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奉户溉,应对国人对“时髦灯具”的要求惯程,新款车型前头灯增加了蓝色光圈习敬,坦率讲锹,不是我喜欢的风格胚瘦埔,如果换成一辆科迈罗犀铣,我想我会投赞成票惺。后尾灯驹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饯侗晦,视觉效果不错颂匡熄,灯源亮度不刺眼确扩拉,亮起时不会让后车问候“家人”禽纠逢。   内装变:对不足进行了优化割豌暴,细节仍留有遗憾   改进评分膏福丰:7分   我必须要承认尸坑里,我是一个对细节做工异常挑剔的人虹。从2009年到2013年辽刀,新君威经历了至少两次改款升级电,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吹如攻,仍未得到改进滔锚狡。强迫症对于细节的不足笔,只需一眼就记在心里旧,每天上车看到就会不舒服话。尤其是忻催俯,新君威的前排仪表台与座椅之间溯步炉,留给司机的跨腿空间并不大晾,当你磕到膝盖外侧时侠,你会嘬着牙花子踩,蹦几个“脏字”堪妊。   聊完了不满寂,我再说说好的地方信狸。日常上下车灵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置工别,我的09款君威开了4年跑了5万公里释撂桂,座椅的“敏感”部位就嚎啪,已被我蹂躏的起皮藕操、掉渣搔糜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陋斡杰,视觉上显得极为邋遢泰串需。此问题苇汹思,在新款君威上得到了明显的改善计,侧翼立起的角度变懈2苌臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像实,但此问题我跟厂商确认过贰,确实为真皮)凌彪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敦忍。凭此一项沦任牛,拉开车门的印象分就能加不少弓惺楔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矾款贺,我的老款君威在二手车出售时损吠耿,就因为座椅皮面老化的问题扭违,被“扣分”布戳犬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疽龋,好了许多金负。8英寸咳、带有触摸功能的中央显示屏飞讣们,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰偷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搏疟茸,在实际操作时显得华而不实恨碉。多数情况下要调节温度签菊,只能用手指去“抹”快,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晦填膊,并且无任何的震动回馈提示觅蝎锑,行驶中操作不够人性化适澳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倒协信,相比老款的旋钮控制谢扛鼓,视觉上科技感更强哎伞路。实际操作时递瞬抄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氯。尽管支持手写功能崇斧贸,但表面手写板的面积很型寂ⅰ,如果手指较为粗壮画,表面面积不足以支持对手写区域的要求宦磋。索性矢飘空,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谦。   小贴士炮炬:针对上述功能的操作“鸡肋”屑,我向厂商做过咨询脐鄙。对方最终给出的结论是菊踢,此功能在研发初期连畅纳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贾褪,停留在几年前抨取承。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弟季,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”范鹅妹。   仪表盘上的这块儿液晶屏董祈靖,支持多种信息切换查阅吩悼愧,视觉效果自然更时尚壬碉,也符合当下的硬件的升级进化潮流窜欺把。但敲吭摧,仅就我个人而言前,我认为任何一项技术的进步与应用揉笺蹭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匡拦殿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滑脖唉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悲笆,所以仪表盘的车速指针函创,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悉谰鲸,当你想从正常模式切换至电台模式时烧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狡,时间大约在2秒左右奖僧瞪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式题捻,因为系统的升级橇笨溶,所以导航从路径开始到定位确认导航钵挽,逻辑上相比老款车型戊,要合理很多筐媒蔼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骨嘉,被彻底改进磕。提个建议逗潜,新款对于路径导航的语音提升巴阜幸,在路径判断时推煽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时塘,如果将“请在下一个路口右转的话术”睹九勤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骨瑞铅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凡酒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叉榔母。整体效果酣围,高音有提升疟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尚软枪。以往那种“嘣呲橙楷双、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潞参,无法在这套BOSE音响上找到漠绰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斥炼江?加长版!与其给那些改装厂提供生意酮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车傻层。近日虾孝搔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L李怪碾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碳跺,这款车就要正式发布了旦挠赦,海外售价14万英镑起绢轮碴,约合人民币138万媒拆摩。国内250万以内应该是不要想了懒暴,土豪们还等什么铅秤泰,赶紧再加价20万下手吧3Α(注释鸽煌尸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巍碗,外观上并无过多区别冷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的担朴,因为用三个字就能总结氖:没区别芳贪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哩宋癌。除了实实在在的空间优势换携遁,那种与众不同的气势也是重要因素之一啊步,这种毫无区别的外观恋邓瓷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桔膳。   英国人果然内(men)秀(sao)抚缸石,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挠抖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胚酵蛋,改造成了两个相对独立的乘坐区域频缎,原本的中间座椅则变身中控台论,提供了空调荷殊惨、多媒体巧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键残碱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呵垫矛。动力和传动系统方面恳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峭。   总结痕驳:路虎揽胜L目前仅计划在中国膝、中东地区和北美市场推出围,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匪。另外卷痢蕾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型屁精,预计广州车展发布姑饰苟。土豪们继续准备银子吧糕。 免责声明隆:本文仅代表作者个人观点磁,与环球网无关萌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桶客沸,对本文以及其中全部或者部分内容摩、文字的真实性酗辨围、完整性罢铜挽、及时性本站不作任何保证或承诺嫩,请读者仅作参考降碌,并请自行核实相关内容绞率南。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仟烩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冲敲玲,那就是新一代天籁·公爵承离。早在2008年6月但,东风日产就推出了天籁·公爵簿,它的外观念、配置均有别于天籁其余版本祥阶,更加高端大气上档次孪。也许它不是最走量的版本稿,但绝对是天籁系列的一面旗帜苍扰耗。在让大家久等逾半年后教犁,新一代天籁·公爵终于露面佰蹭,我们也第一时间对其进行了实拍共。据悉溺拈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睦寝席。 『注冀藤叛:为方便大家阅读帽连,文中天籁·公爵简称公爵版阶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掏焙射,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伯邯,时而艳阳高照裳闻酸,时而大雨倾盆伪毛溯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点床,与身旁碧绿的草地相得益彰遣虚叙。我盯着它看了许久勒,心里盘算着步沫米:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来按叹?   嗯凶,画下草图之前得好好思考这个问题钡干荚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丢,唯独看起来太眼熟透,对旗舰来说这可不是好事俏,在A6L甚至A4L面前惮纺磷,A8需要更多长者般的自信哺膘秆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尾肠彪:六边形进气格栅面积比以前大了不少耸徽坷,而且线条硬朗到接近于矩形蕊撼垄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体堡分翁,从前脸横贯而过阶脊,再加上全新的矩阵式LED大灯起,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哨唇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抨,它是A8这次改款最重要的升级之一豁艰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堂狈苍。以前大灯为例外魏碗,分为远光芹暮、近光鸽烹、转向/示宽这三组晨咸,所有光源都由LED组成层,通过与摄像头阜槐倍、夜视系统甘半肠、导航系统等部件的协作哪对,可以实现几项很有趣的功能忿:   在Auto挡位开启远光灯溃需蛔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荤咆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彭零陀,瞬间关闭部分独立的LED灯体轨当效,会车结束后抵硼绥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菏停。在整个会车过程中橙稠邵,对向车辆的位置一直不被照亮伎彪沸,而其余位置能保持远光照明状态簇叫肩,既不妨碍对方驾驶员视线匿辉劣,也不影响自己观察前方路况备,相当智能痘凳。   当夜视系统探测到行人时恕,LED灯会连续快速闪烁三下痛,对行人起警示作用阜含笆,如果夜视系统探测到牛辨、羊之类的大型动物茸佃,LED灯则不会闪烁怠譬,避免对动物造成惊吓落赶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盾静,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颓扯。另外它的转向灯采用动态效果贝踌,灯光朝着转向的方向滚动点亮态剁税,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笺参苟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旁苔狙,提高安全性虏勉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奈缮铝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜗炔,有些来自室内的模拟演示慑寸毛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下峰,看看这些功能的实际效果到底如何山伞。   跟前脸的改进相比水使趟,车尾变化幅度要小得多念朴寞,主要集中在尾灯部分橡谐,线条更加瘦长很退七、扁平眷坤,视觉效果更干练白。除了那个“A8”标识锭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炔受美,看上去还那么年轻运动繁桔尚,缺少沉稳气息燃。再打开车门一看唉磁孙,我明白了聘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲佬呗摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车色,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型何奇,使用了和路虎卫士相同的发动机光,配备了六速手自一体变速箱芬童屑,以及许多高端的配置详诵瑞。让这款车有了很多吸引人的地方省乖,但通过试驾拟迸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慨。很多设计还不是很成熟酣炯熔,尽管这样恨墓袜,这款配备了柴油发动机的SUV贸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迹锈惭,依旧在同级别具有很强的竞争力屯闪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啤羡,尤其是大灯组的设计亮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入参,都比老款看着更有质感滔棋惯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯床妙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凳捆享。此外雀淑稼,中网的设计很有层次感茎燎薯,运用了一些镀铬饰条裴辖,也让这款车的前脸显得更大方棱禾蝎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踩低烦,钣金工艺还有待提高惦丁魂。   车身侧面造型亮点不多诫剂,线条还算比较和谐吧梁,亮银的行李架比较好看胜橡每,但实际用途不大摔。车窗所占的侧面比重较星獭,稍有点显得失重贫辩俄。四个车轮显得很粗犷奖,轮胎品牌是玛吉斯禾蛔,成本并不是很高飘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搞,注重排水性能咸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绊猜攘。   车尾的造型比较臃肿峦,相比车头来说谭戮,造型并不是很美观饲,尾灯的轮廓没有什么美感可言惫痕附,轮廓显得比较生硬惦汲。车尾下包围外观设计的不算太成熟夸回碧,驭胜使用了三点式倒车雷达纪粒,在实际的体验中坤申,探头反应速度稍有些滞后畔,给驾驶者的观察带来一定的不便颈春喷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孺色。   本文导航袒蟹牟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阜,已经跨越了整整40年拍另行。在这期间奴宦殴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芯郸缆?当这款全新君威GS出现在你面前革,这个数字就已经不再重要牟吻井。每当我们回顾历史苍侠,终究也是为了更好的感受当下扒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史量镜献,的确也不太容易考究继嘶,所以话不多说洗仇,马上进入主题瓶。   君威GS是别克君威的高性能版本蔚冠晨,作为其最明显的身份特征靖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留槽描瘫,攻击性十足的设计让人印象深刻歼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挥笺,采用盾形设计驮敬啡,显得非常紧凑府莆。大灯部分全系新增了日间行车灯铃,整体造型与普通版君威一致输,仅在内部细节上有些许不同镶粹险。   车身长度记亢、高度比老款略有增加失醒漠,宽度和轴距均未改变晌警。侧面线条也是延续了之前的设计涟结,十足的运动紧凑风格阂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惠豆,十分醒目峦并汞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泉和,配备普利司通的泰然者运动型轮胎科。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形型,更显紧凑式泪顶。LED尾灯为全系标配净,灯罩经过熏黑处理锰,提升运动感氰伞免。作为动力更强劲的运动版车型叉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粪,同时也满足了更大排气量的需求博。   本文导航仓都娘:" "  近日不,奔驰MLC的效果图再次被曝光潍弓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造困,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娘救休,融入了轿车的设计元素贾烘该。据此前的消息汀邓兼,该款车有望2015年推出芜扑。 奔驰ML   从最新的效果图来看冒尘檬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暖喂,拥有相似的大灯造型厘宦,以及下保险杠的设计烤陌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妓浚厦。此番设计目标很明确等羚举,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洽奋。   动力方面也来自新款ML炒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW官,峰值扭矩400Nm腔蠢疏,编者猜测未来MLC将会延续该动力攘晒怂。不过蔡,MLC未来还将推出AMG版本洁惶常。 责任编辑竿啊欣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年糯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枚茅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吼荒秆,然而对于消费者来说船罕涣,可选择性太多也未必是件好事闲菲。许多车型的定位都非常接近千惠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蝗侵态,那么它们到底谁更运动特篮,谁更适合日常驾驶噬,谁的性价比更高呢湍贾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拧队。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看效臂肺,马自达CX-5在价格上具有一定优势矛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咕,其它车型在20.78-25.28万之间吵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贿玲,价格适中南鬼,而且动力和配置都很不错塘上挪。反观翼虎霜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样多,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万攫拇,但翼虎胜在配置丰富勘沧、动力强劲柒梧颂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弧卑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潮赏偷,这听上去有点意思坪律嘲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话播,那么结果显而易见蜡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抠糠琳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捆。然而消费者大可放心叫蛋叼,CX-5的动力也绝对称不上弱鲍臂,尤其是市区行驶拔江,它的整体表现很轻盈颗暗雄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘲保,没有涡轮发力时的突兀感檬,这让它驾驶起来更为轻松翰。   无独有偶扁畅坦,两款车都采用了6AT变速箱栓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幻处丘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盆盎桔。可惜的是妹贡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞥撂蜂。另外汞搐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枚款,常规的形式很容易操作挝沸仁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愧,并不易于操作圈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想须,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溯啸两,与翼虎也有将近3米的差距赡熔湃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响策,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墩吻铣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棉冬缎。   油耗向来是日系车的优势所在谱惹碱,CX-5的发动机压缩比高达13:1闭,并且装备了i-stop启停系统策夯,这让它的节油表现比较突出唾蚂。在气温32℃杉哗、全程空调试、车载一人的情况下乐票,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辽弗,其中经历了畅通和拥堵等路况片,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杀墓。同样路况下掇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疾软啦,尤其在开空调的状态下监随绿,翼虎的油耗表现实在令人担忧蚀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显使仿。   作为一款城市SUV烯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陆胶,都采用了多片离合器式中央差速器缅拉,并带有四轮电子辅助制动堑截,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困设亥藕。从我们之前的测试来看涂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尸,所以脱困相对轻松一些蟹唉瓶。不过在这里我们要告诫广大消费者设,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统习狼,但两者的定位都是城市SUV填绦掂,越野并不是它们的强项儒鸿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标开搜摆,油门踏板的脚感妹滥盎、方向盘的转向手感氨诲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的檬冕漓。值得肯定的是耽贪械,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臼暖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仍。然而相比之下贪奠,CX-5的整体感觉更加轻盈蘑汕,它开起来并不像SUV窗兰,车头的反应更快抱逃,油门踏板的调校也更加线性吩溉瓷,而翼虎整体感觉更加沉稳烘,底盘扎实乔,但或许是由于整备质量更重的原因懈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蟹番。   就驾驶方面而言抵,CX-5给人的整体感觉是动力够用奋细、油门线性獭活、操控性出色唾朔,可以用“好开”来形容裤罚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搅棘省,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刷龟,但翼虎的发动机输出并不线性能,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劳畴凹。另外芳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓦饰,加速杜坦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹿尽呛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车股垂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗓蔑捎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悲,放眼整个市潮事郊小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寝,基本上5个手指头就能数过来乖彩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摊。   有关于新款E级外观涸草辑、内饰及空间方面的介绍颗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惺签。在我的这篇文章中融恋,主要关注E260L动力方面的表现岁爱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机殴聚恐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瘫,最大扭矩则达到了310N.m摄斯帆。虽然排量并不大哆患,但是通过加大增压值边湾巧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绍赊洛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渤,对于这款变速箱受扁挤,我想大家已经很熟悉了龚。只是我想再说一次绩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型星,但在日常驾驶过程中勘阀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恋克输。大多数情况下温和狄藕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验化。   只有在深踩油门的情况下蛔,E260L才会爆发出他凶悍的一面堵瀑乌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞎柬,你也可以说他动力输出不够平顺娄。   一直以来袄是凭,我都极为中意E级的悬挂调校废,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘸噬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妈,我挺惊讶的水,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醋泡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售未。可是仔细一想胎,也很难怪宝马会这么着急叭轮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”始刹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铰。据悉媒稠彭,宝马4系Coupe将在11月12日上市刻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影珊玻溶。(注誓鞭:为方便大家阅读壳蓬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墓剩汹,在你初见时陕莲,很难相信自己会喜欢上他下春。因为你花痴于帅气拉风的外观骡沧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肌那,那么他的表现自然不会入你法眼霖。但时间久了燃信兴,你发现再帅的外表也会看腻奥会,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甩,放松不下泉。这时酪恋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看练沟码、运动但不难受的座驾鲜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车电,除此之外郴犁龟,他还是一台很顾家的车汝捷。   没错赎,他没有特别帅气的外表膏家防,没有特别强悍的动力物,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纽劳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蚀。下面立窝撇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踞。   ●车头造型犀利翅傅籍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙八,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肮鳞侥,定位低于大众凄爱颓。现如今悍伺膏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓜仕,而伊比飒便与POLO出自相同平台泡腿堤。因此在车长等诸多细节上捐枷,两者都十分类似谭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讨泞僳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长穿翘、1.693米的宽度纺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逗慌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抚,这点确实让我感到吃惊捞裸涕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撮刨嘘。可以肯定的是观,你无须对他的实用性产生怀疑铰困。   你有没有发现府刃潜,他的日间行车灯眷噬,很像同集团的老大哥奥迪A8掇护担?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泞跋。但毕竟里,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浓顷,他的目光也需要这样嚣张辱。   从车侧过渡到车尾敦柔,顿时觉得芯睡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格科殊吵,从凶狠瞬间变成温顺辖施捻。我揣测不出设计师如此分裂的思路卵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品匈强。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掂钉,而在我们的制动测试中猜滦,他的表现也确实不负众望秦士蔚。我写这段话的时候渭,一名同事从我身后经过说了一句娜普扛:“哎斜尚处,这轮毂挺漂亮的”恕入桨。确实祭身,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话矗权斤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名墨邢籍,在我看来另外两位应该是300SL和964险。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100父,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秦姆趴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赤。   直到1949年任,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功付。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时文,速度竟达到每小时 132 英里硼,不仅完成了试车滔茎砂,还一不小心成了世界上最快的量产车型焊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惺,正当捷豹稳步发展的时候膜端单,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线清,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拘纺啦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中该频,英国国宝灯瞎?人类想象力的结晶扦勘黎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粱法,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乔薪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他身铆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宛,正当捷豹稳步发展的时候轿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线写旁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芭奶,自内而外散发出优雅迷人的气质绦,在这份自信与优雅之中安顾靠,还蕴含着极强的力量感箱绥污。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勺韦甲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掸贤规。   作为E-Type在21世纪的继任者筷誊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喊兽耍,他更是一台纯粹的运动机器下,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抡疮玲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喘,刚刚我试驾的是一台量产车厩把腑。即便是用再前卫的眼光去审视锰桓东,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卑,不过现实就摆在我的面前荒墟魂,它的的确确是一台量产车巳雹胸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瘦供社。所以锻,还是让我们先合隆下巴厦轨父、收起惊讶尚肩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荡郸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惠惦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拨聚,而等待总是值得的讽烤喂,十年之后的今天逝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荒飘。   ● 外观础旅:旨在降低风阻   关于XL1的外观强差,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抗号孪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球内酣,他们的心中只有一个目标陈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189容捆染,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贰剧径,也皆源于此诗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氮喉失,轴距也只有2224mm蔼死侗,如果用世俗的眼观去衡量顶,它甚至比一台大众POLO还要型稹,不过也正是因此料司,它才做到了POLO永远也做不到的被享,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命导沃。   出于降低风阻考虑扯很,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低动,面对这样的设计挪舞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圭粹低。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谁被,大众XL1的目的只有一个岔翱,那就是降低风阻惯荤。而为了达到这一目的别摄纪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫉酸摩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粳,不过相比于传统的外后视镜盘,如何掌控与后车的距离是个问题魄。   ● 结构努书:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想道坑完,除了完美的空气动力学设计外私吻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闻。作为一台重量仅为795千克的车型糜淑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔬汤式,约占车辆总重的21.3%揩说鼻,除此之外酬赁胶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俗衅砷,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙共恕,复古而粗犷的外形石漠,彪悍的身姿仟,经典的圆形头灯头苯堵,这些都是我选择它的理由盟鲸胜。那么在我稍作白日梦之后恒,请各位看官赶紧打断我的妄想鲸混侧,拉回到现实里玩,假如我的预算仅仅有二十几万的话活蹲触,那么好了茂贬,牧马人买不成讨挎硅,自由客或许能让我望梅止渴计裤。同样复古的外形事习,依旧是个好选择恃石醛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品成集,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鸽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滇谜物。单就车头来说撼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子社即。简单中又透露着经典的味道媒。另外腥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔑辖,突出了力量感嫌特,Jeep的家族风格立马突显痪故。   车的侧面造型同样如此风格笑,走向笔直靖,简单饱满矾每。当然不能仅仅介绍外观设计涪艘久,作为一款SUV高,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孺事。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°入,离地间隙205mm小,应对一般的越野路面足够了泪。   车尾的设计十分简洁是涤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条失陕耿,小巧又十分有力量感烈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃推量萍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看礁落搏。从总体上看痘派腑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玛坚彩。   本文导航尺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伶,而“侠”自古就有不同定义帮毁爆,“言必行强廷,行必果牧,己诺必诚涪粮撬,不爱其躯么盟汀,赴士之阨困凰,千里诵义者也谓之侠”呐。他的形象亦正亦邪磺绘纳,游走于主流与非主流之间自成一派愤零呵。随着近年来毁,国内越来越多的人们盼恒肥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犊警半,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猩,开始在国内市场发力矢舵弓。其中苫,路虎全新一代揽胜运动版等,向无数消费者展现了一种精神文筷犯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闻绍挨。   路虎全新一代揽胜运动版船经韧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调圃,它的独立特性被设计师完全释放烽。如今抄替,这款至今为止速度最快盛戒、相应最迅速镭、反映最敏捷的全新路虎卑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辑箱,冲入国内汽车市尘,夕阳下一人一车堑,古道中科,说的是情义无价厘吧。谁人不为它心动经酱?路虎全新一代揽胜运动版售被圭,驶入我们心中!   65年来逼几,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者错皑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檄搭。如今茄徘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篓段,再次席卷世界蹲,那完美的车身比例磕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惟帮:4850mm*1983mm*1780mm森,前后轴距2923mm湃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹皮廓,3.0 V6 SC汽油版HSL掸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躺咳非、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桅借,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型噬。   姿态万千的路虎揽胜运动版陋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兄喜盒,无拘无束的气辰啊,气宇轩昂的出尘之表苍孪阶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓷钡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晃,厚重的前脸香鳖,配合后倾式格栅设计俊泄,更突显了它的自信矛贩猎。发动机盖上两条凌线刚强有力扣碗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吧隘贯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辈跑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旗。   车身侧面线条的风度也极不平凡漆吃晾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翅钉,带有亮黑色指状套件锻玖秸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灸哨降,装有亮黑色装饰边的后视镜帅开,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拦徊,这些铝合金结构的轮毂分为恋:19英寸5辐式铝合金轮毂县、20英寸5辐式铝合金轮毂秒、21英寸5辐式铝合金轮毂晒苏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂输、22英寸5辐式铝合金轮毂轨,无论您选择其中任何一款屯测,它都可以陪您乘风破浪无潭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蝎拷堡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抢攘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中霜敖酚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盼,整个车尾看似简单却极不简单书绍。   本文导航潞市固:" "  1998年寝贡,广州本田成立捂臀超,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乘,而时光推移兽跑,今年9月12日什翘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆砍嫂患。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户混。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歌讳力,我们今天将穿越时空帅措,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型都。它虽然是日版右舵车型叛皮申,但3.3L/100km的平均油耗屑酿、双电机电动CVT溺陈糜、大容量锂电池堵但、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧长劳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巴媳歉。   外观更加原汁原味毕:说到原汁原味税铂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鹤朔隧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鹿斗,更运动嫌你。混动蓝色特征皮:作为混动车型肠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标外舞蠢。   在下保险杠处睦崔旧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻崔痊宛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挨呈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氖河。混动轮毂镰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎皆,为节能更尽一份力丢簧安。   本文导航苗:" "  就在前两周缆,我的同事刚从上海归来鼻显,当时就是为了试驾上海大众的朗行邦壁鼓,而在不久后的今天痴笔吧,我来到了大理狙茄,依然是试驾一款来自上海大众的新车讳落,虽然我与我的同事地域不同伟,但对于这两款车而言扯棘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来公,我不得不从朗逸说起镭恍娶,由于现如今大众木了豆剑块化的产品研发蓖冠颊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品党配,朗逸怖梅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阑铣,它们的关系算是孪生兄弟骡末,反正我是这么理解的圈飘。   目前朗境的广告已经全线铺开扦身,消费者的关注度也很高涂,虽然我个人比较抵触陌急唬块化的产物(感觉个性不足)联,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚷趴,其次在10多万的紧凑级车里彻洪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尉谱每。所以销量方面自然也很喜人蜕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息般,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台城坚。   从英文名来看幕掳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版牢观段,朗行的英文则是Gran Lavida叭,其实如果从相似度上来比较奖瘫,朗境与朗行更加接近涕好袍,因为它们均属两厢车胯魄诲。我想对于这样一款车来说示赴练,大家都不会有什么陌生感示担,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慧极纲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章类墟,我在上面也为你准备了延伸阅读挽话,可以先行了解一下金潭蓟。   说实话理变患,朗逸巳鼓、朗行痞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸡完览,让我来区分一下胚蓟讼,估计我也需要片刻的停顿煤颓疏,因为它们实在太像了!就朗境而言羞癸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斧巩,并将内部更换为蜂窝状造型澎领惟,包围下部使用了黑色塑料寞信浇,并加入跨级风格的银色护板妹饱涂,此外前雾灯变成了圆形酵锭科,以上就是全部它的特征了叉喂柒。   既然定位于跨界车幂未弄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柏狠莲,同时为了更加配合Cross风格间,车顶还加装了行李架武,车门下方增加了黑色与银色的侧裙械规,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隋袭。粗犷的风格也体现在轮毂上澈渺,样式上很难用语言准确的描述出来娥捷诚,总之很复杂欺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哺拒桃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娇想。   尾部的变化几乎与前部一致嵌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹦孙呵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夏如,说实话就车尾而言和舞情,我感觉朗境比朗行好看了不少拢识雇。其它方面再无不同须透联,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炭,转向灯畅竟、倒车灯烧仓板、刹车灯还都是卤素的辨。   本文导航荆险:" "  SUV在国内发展是方兴未艾等韶枚,所以无论是合资乘睫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吠股。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钦顿钙,白领阶层荣钝,夫妻年收入有50万元左右工琳,有房频郝检,老公有车锹甭。实际上会,女主角目前也有一部老速腾车功蓬,开了已经7年准备换一台豪华SUV焕千。这位女车主喜欢玩汇,追求年轻沸,注重外形捆寥,并兼顾户外顽贰,不喜欢纯越野车型侨冷廖,而购买价位瞄准了40-50万元领域侧剐。所以我们直接选择了宝马X3呜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芭。   为了公平竞争鄙兰罕,我们选择的车型如下渺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型残合、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伦失垛,三车的价格虽然有些区别瞄懈刚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纲颠搅,所以三车实际购买价格差异较小嫌慑陷。   对比项目一捞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔫手谩,特别是女性裂泄螺,希望自己能买到一款好看的汽车丹牌,就如同提包还有衣服一样热冷现,特别是成熟女性眯,尽管喜欢标新立异缝,但也更愿意接受时尚动感的类型挂杜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蚊垒响,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摹遂反,相比以往方头方脑的设计箩筋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嵌副驾。更让人动心的是内,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素聚坏,同时形象也不乏干练紧凑捐爸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锚,线条流畅娶肩峨,稳重而且动感酿谅怜,因此吸引了不少消费者惋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搬,但2013款并非全无变化上妥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计簿教沫,此外还有大灯形状缕耽斤、前后保险杠赤汤菱、尾灯藐谷、排气管方面都作做了一些细节上的调整欢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抒茄,锋利的腰线呛,近乎方形的前后车灯疗即幌,甚至连轮眉的造型都是方的泡亮鲁,虽然它是一部纯粹的城市SUV孤,却似乎在它身上找不到什么曲线函戌凄,因此在奔驰车型中也算是有个性的葡锨。对于女性而言面,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钩阔氏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毕,三车都不约而同配备了氙气大灯镀哩甭,区别就是恋,宝马X3采用了远近光分离设计钳拿溯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体葱伤官。另外梁既僵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能释矩佳。另外徐鹅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寒,而宝马X3大部分车型则无此装备酱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粱孝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荣,都50万元的车型党,自然都是配备比较好的轮胎品牌氖响,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煌悍渴,这些方面倒也不用纠结攀路谭。另外需要说明的是械肥沽,宝马X3是没有备胎的涣壁,因为他采用了防爆轮胎弥,可以零胎压低速行驶一段距离秦安,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎海。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大忍邯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冯灰微,所以基本打成平手勉父。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啤切,从两款车型的厂商指导价来看稠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胸浓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)募祥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一每。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”黎卿函,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侣吉,这一点奔腾X80的确做到了弟迫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念遍苯,X造型的前脸具有很强的立体感怖耻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚慈凳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息存,尽管这种感受也仅能停留在视觉上房,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锹圈冬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升篡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线厕什。轮廓清晰的六边形进气格栅抹貌孩,中网上三辐式的金属饰条崔龟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泰屏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梦脑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蕉觅恼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呐,只要消费者能欣然接受淬,似乎一切也都无可非议琴掸埔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面杀山挥,除宽度相同外孺,X80的长勒、高及轴距均占有绝对优势顺慷,反映到辆车的侧面造型上施剃新,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形收裴法,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态孔伸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式淖昧,上扬的角窗结合扰流板的装配汲,使两款车型都增加了不少动感的元素谈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色屏但,错落有致的灯组和